"Début Juillet 2023. Le constructeur Audi dévoile dans une conférence de presse le nom de son nouveau PDG. Dénommé Gernot Döllner, il remplace en catastrophe Markus Duesmann, jugé responsable, selon la maison mère, Volkswagen, des mauvais résultats en termes de vente de la marque. C’est que la comparaison avec les concurrents historiques du constructeur aux anneaux que sont Mercedes-Benz et BMW est sans appel. En effet, durant les 5 derniers exercices, l’écart entre Audi et ses 2 rivaux en termes de volume de ventes n’en finit pas de se creuser." ► Pour rejoindre la chaîne et bénéficier de l'accès aux Lives hebdomadaires : kzfaq.info/love/cJbjcstdopt-2VuWaiaKBgjoin ► Pour bénéficier d’une expertise automobile personnalisée : voitures-inge.com/ ► Pour se procurer les livres et guides édités par « Voitures et Ingénierie »: voitures-inge.com/ ► Pour contacter la rédaction : voitures.inge@gmail.com ► Pour soutenir financièrement la chaîne de manière à ce qu’elle puisse continuer à fournir des informations libres de tout conflit d’intérêt. Merci à vous ! : → Option 1 : www.paypal.com/donate?hosted_button_id=EZHNPCMB5QCY4 → Option 2 : cliquez sur « merci » sous la vidéo ► Pour s’abonner à la chaîne KZfaq Voitures et Ingénierie : kzfaq.info/love/cJbjcstdopt-2VuWaiaKBg/?sub_confirmation=1 ► If you want to check out the sister English speaking channel, please subscribe here : kzfaq.info/love/qtMeLmOhmFIgxqhAj4c5Nw Réseaux sociaux : - Facebook facebook.com/Voituresetingenierie - Twitter : @Voitures_Inge *** Mettant un point d'honneur à refuser toutes les propositions de sponsor ou de partenaires commerciaux, cette chaîne est entièrement libre, neutre et sans aucun conflit d'intérêt. Elle l'est et le restera. Aucune vidéo de cette chaîne n'a pour but de promouvoir ou de stigmatiser un mode de motorisations, d'énergie, une marque ou un modèle de véhicule. Au spectateur et à lui seul donc de se faire sa propre opinion.*** #voituresetingenierie #voitureetingenierie #voiture ► Credits : Toyota, Lexus, PSA Group, FCA Group, Daimler-Benz, VAG, BMW Group, Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance, Hyundai, Volvo, JLR Group, Daewoo, Ssangyong, Honda, Subaru, Ford Motor Company, General Motors, VAG, Tesla Motors, Caterpillar, Maersk, Case, New Holland, Valeo, Bosch, LUK, Mazda, Caradisiac, Washington Post, AutoExpress, Whatcar, Les Echos, Twitter, Auto plus, Automobile Magazine

l'arrogance des vendeurs audi, les coûts d'entretiens et réparations prohibitifs ont écoeuré les clients

Si Audi a obtenu un bon classement en fiabilité en 2020, c'est parce que les voitures sont restées au garage.

Audi, la Volkswagen chère qui est elle même un Skoda chère 😕

Oui, les concessionnaires et leurs équipes se la pétent tellement ... Ils vont redescendre un peu sur le macadam !

les 4 ronds Audi , ne sont plus rond depuis bien longtemps ....perte en fiabilité , produits moins bien finis

Tesla voitures de luxe ????? visiblement nous n'avons pas la meme definition du luxe !

Image ou apparence ce sont des voitures qui flattent les égos ; comment investir dans un produit pour le plaisir de perdre de l'argent ; quand je vois les kékés rouler ce genre de caisse je suis bien content de ne plus en avoir ; les memes composants chez vw ou audi ont les retrouvent dans les camions et camionnettes MAN ; Aujourd'hui j'investis mon argent autrement et je suis descendu en gamme ; j'ai choisis une voiture populaire et pratique qui fait la meme chose que mon ancienne voirure premium parfois meme en mieux ; je profite mieux de la vie ; pas de credit sur la bagnole

Tesla vend des voitures de luxe maintenant ? 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Quand l'entretien mécanique coûte moins cher chez Mercedes que chez Audi s'était déjà un signe ...

Ah je m’étonnais qu’un vendeur Audi me dise bonjour dans le hall de la concession

Le plus gros problème c'est vraiment que sur la moité des modèles on a l'impression d'avoir une VW ou Skoda 25% plus cher.

Et l'image des possesseurs d'Audi, les kékés de banlieue qui roulent en A3, ça n'aide pas...

Moi j’ai de plus en plus de peine avec le premium allemand. Prenez l’exemple du conseil fédéral suisse qui prend 3 bmw i7 et au bout de 10 jours 2 des 3 voitures sont immobilisées longtemps pour cause de problème logiciel. Ma Mercedes E a du avoir une tête de cylindre changée à 70000 km . Et je vois beaucoup d’avis négatifs sur internet concernant Mercedes. Mais je pense qu’Audi et BMW c’est un peu la même chose. Donc moi j’ai l’argent d’acheter du premium allemand mais là j’ai commandé Toyota camry.

Les gens se rendent compte de ce qu'ils achetent? Une passat trop cher?

Par contre Tesla moins cher mais alors la qualité des matériaux et des assemblages c'est moins bien qu'Audi.

Bonjour cela faisait quarante ans et trois mois que je travaillais pour la marque AUDI. J'ai vu ascension de la marque avec LE CLAN et toute la technologie fiable de l' époque. Depuis 2002 les politiques sont différentes , surtout pour la fiabilité .En 2012 il avait déjà le Q5 hybride que j'ai essayé à MUNICH. Tout est une histoire de PDG qui insuffle un message, une cohésion , un esprit. Imaginons tous les réceptionnaires, chefs d'atelier et mécaniciens(iennes) qui sont déçus par les différentes politiques . C'est un déclin grave pour l'automobile et le secteur de l'emploie . Bref une macronade...

Japonaises bien plus fiables...moins bling bling, moins tape-à-l'oeil, moins luxueuses, mais imbattables sur la distance!

Malheureusement la qualité Audi à beaucoups trop baissé et c'est un fan Audi qui le dit...

Vive le Japon 🇯🇵 !!!

Tesla n'est pas une marque premium

"Bétaillères hautes sur pattes" j'adore,

Ou comment les marques allemande vivent sur un mythe bien orchestré avec la complicité de medias autos .

On avait une Audi quattro série limitée. C’était un véritable cauchemar tellement elle était peu fiable et chère à réparer. Maintenant j’ai une BMW, c’est pareil. Je vais me mettre aux Toyota, fini les Allemandes.

😂Ils ont voulu passer a l'electrique, on va perdre tous les constructeurs europeens un a un🤣

Hate de voir dans 10ans la video sur la chute de Tesla , l'automobile étant un inélucable retournement de situations.

Tôt ou tard les gens vont se rendre compte de leur tromperie de l'obsolescence programmé, ainsi que les autres. Sauf les marques Japonaise sont moins corrompu en général

La dernière fois que j ai mis les pieds chez Audi je croyais que le vendeur voulait me vendre une maison 😁 mon Q5 Sline est passe de 48 à 95 000 € en hybride. Je suis allé chez DS.

Prix extrêmement élevés, manque de fiabilité,boîtes qui flanchent, capteurs en panne etc,,,

Ps: je pense que le groupe VW même à participer au déclin de la marque Audi parce que presque tout les modèles de la gamme ont des équivalents dans le groupe VW qui attirent plus les clients , par exemple la RSQ8 et l’Urus , R8 et les Huracan , la E-tron et la Porsches Tycan etc… Ce qui n’aide pas trop Audi en plus le quatro est maintenant sur presque tout les modèles du groupe VW se que fait plus d’Audi une marque à part comme Porsche mais plus une modèle comme les autres et les prix démesurés n’aident pas beaucoup par exemple plus de 100k€ pour une RS3 c’est vraiment salé 😢

j'adore. "bétaillère surélevée " moi j'appelle ces SUV des automitrailleuses sans tourelle

Mercedes avec moteur renault 👏mini bmw avec moteur peugeot 😂

Audi alias VW à toujours voulu nous faire croire que c'était formidable et solide. Ce fut vrai mais il y a longtemps. Aujourd'hui, toutes les voiture du groupe VW se ressemble au point que les gens se dirigent vers les sous marques du groupe moins chère comme Seat, Skoda. Mais c'est sans compter sur un point commun, même moteur, même plateforme et donc même problème mécanique. De ce fait le SAV Audi fait les frais du groupe et n'a jamais eu jamais eu autant de retour au niveau casse et panne ces 10 dernières années.

de plus en plus chere et de moins en moins fiable, mais comme beaucoup sont en lld ils n'auront pas à craindre les problème vu la prise en charge constructeur . par contre acheter en occasion et enchainer les probleme de plus en plus couteaux ca donne moins envie d'aller sur ces marques prenium

J'ai un cabriolet A4 V6 200cv de 2005, 175 000 km. Elle est non seulement superbe et très peu démodée, mais tout est en parfait état, comme neuf.

Si t'a pas une audi t'a pas réussi. J'ai une TOYOTA et j'ai réussi le zéro panne.☺

On remarque toutefois des moteurs Renault chez Mercedes, qui présentent les mêmes problèmes que chez la marque d’origine .excellente vidéo , précise et pertinente comme à l’habitude

J'ai travaille pour un concessionnaire du groupe VW à Rueil Malmaison. Les marques vendues étant Volkswagen, Audi, Cupra, Seat et Skoda. J'ai toujours comparé une A1 vs la Polo vs Fabia. Les 3 voitures cites sont les mêmes en vrai sauf qu'entre une fabia et une A1 il y a facilement un ecrat de prix de 10000 voir 15000€. Alors que c'est la meme motorisations, mêmes finitions et les mêmes châssis. Pareil pour une Golf qui est une A3 avec un grand écarts de prix. La A6 c'est une passat et bref. J'ai l'impression que Volkswagen développe 1 modele et ils les intègrent le même model dans toutes les marques cités avec une différence de prix élevé. Si non ce sont de très bon voitures.

Ça tire à balles réelles sur Audi 😅 En tout cas, mieux vaut acheter une skoda ou une seat

Après Citroën, au tour d'Audi de passer à la trappe... On n'est pas très optimiste chez "Voitures & Ingénierie". On en reparle dans cinq ans?

La narration est remarquable. Bravo 👏 👏 👏

Il faut juste arrêter de construire des bagnoles ! Utiliser celles existantes.

Mon père a eu une 80 première du nom en 1976, puis une 100 dans les années 90... et je suis supra satisfait de mon actuelle A1 de 2012!! J'ai eu 2 polo (pas mal du tout), une corsa (excellente) et une peugeot 306 (PLUS AUCUN véhicule de cette marque ne rentrera dans mon garage)

Beaucoup de gens achètent Audi pour jouer les riches et dire "je roule en Audi" mais franchement, ça manque d'originalité!

Bétaillère haute sur pattes ❤😂

En gros AUDI c'est plus une top modèle mais c'est devenue une influenceuse Insta/Tik-Tok super méga bonne en vidéo mais qui en réalité est super méga refaite, vulgaire et qui coûte chère...

Dernièrement, je suis monté en passager dans une Audi a4 break. L’espace y est ridicule. A vouloir faire des planches de bord massives afin de les rendre qualitative, on se retrouve avec autant d’espace que dans une clio!

Je pense que le meme constat peut s'appliquer à d'autres constructeurs, notamment VW qui cherche actuellement des terrains pour stocker ses invendus notamment ses ID ! La Deutsche Kalitat a vécu.

Ils vont tous couler de toute avec en plus l'arrivée de toute les marques chinoise à des prix totalement cassé avec des presta quasi luxe (en apparence seulement chinois oblige) je ne vois pas comment ils vont survivre pareil pour les marques françaises 😢

La dernier phrase de la vidéo : LEXUS a des années lumières ! Je confirme, et pas qu'en terme de fiabilité. Après 12 ans en LEXUS, j'aurais beaucoup de mal à passer à autre chose.

Il y a 5 ans, j’ai voulu acheté une Audi A1 pour ma société. 25000€… J’ai finalement acheté une Clio, 16000€ ! Équipée, plus confortable, elle fait le taf (sans aucune panne).

fan de la marque depuis 30 ans , j ai vu la qualité et la fiabilité etre de moins en moins bonne au fils du temps ! prix d achat ! prix de l entretien ! et surtout UNE FIABILITE avec des factures au prix prohibitif mon fait passer chez la concurence japonnaise !

Sauf que la tesla est horrible lol

Faut savoir que Mercedes Benz est en mauvaise santé aussi ! La fiabilité bat des ailes et les ventes aussi ils ont d’ailleurs décidé de supprimer 60% de son catalogue pour officiellement se concentrer sur les modèles de luxes et premium plus

Sans gaz russe c'est devient compliqué pour toute l'industrie automobile allemande .

Il faut aussi voir les conducteurs d'audi aujourd'hui! Casquettes sacoche et siège alogé. Ça enlève du prémium déja

Ce n'est pas surprenant. J'ai un ami qui possède une Audi et me dit que les concessionnaires Audi sont arrogants et très désagréables. Les bonhommes sont parait-il imbuvables de prétention. Ils seraient insupportables.

Deja le premier probleme d'Audi, c'est que c'est devenu une marque banale tant il y en a à tous les ronds points ... le deuxieme probleme c'est ce coté statutaire et pretentieux qui finit par devenir lassant, le troisieme probleme ce sont ( pour pas mal d'entre eux ) les conducteurs d'Audi qui ont tendance à se prendre pour des dieux de la route avec ce coté :" pousse toi, j'ai une Audi ..." Le quatrième problème c'est que la qualité n'est qu'une image et donc la résultante d'une Com forcenée.

Ça ne m'etonne pas, même leur entrée de gamme n'est pas accessible

Il y a 20 ans c’est Mercedes qui avait un problème d’image tandis qu’Audi était très en vogue Rien n’est perdu mais rien n’est acquis

Je suis passé chez audi ya 2 mois, une A3 commence à partir de 50 000euros, après ils s'étonnent des ventes ?

C’est juste une question de temps pour toutes ces marques européennes, si le monde automobile bascule entièrement dans l’électrique, les marques asiatiques en générale et Chinoises en particulier domineront le marché

Il est clair qu’en tant que conducteur d’une bonne vieille golf, les sympathiques Audi sont attirantes ! Mais lorsqu’on constate que la même attache remorque optionnelle pour la bétaillère est facturée 500€ de plus cela laisse songeur, et avec une question persistante : pourquoi payer plus pour la même chose ?

J'ai une Audi A7 3.0 TDI Avis d'occasion (Les premières séries) en occaz avec 100 000 km : 1 ère semaine, suspension pneumatique HS, plus tard boîtier mécatronique (2x la dépanneuse...), trappe à essence bloquée, capteur de dépression FAP en même pas trois ans. On est quand même sur un véhicule du haut de la gamme. Et bien, Audi France n'a pas voulu prendre en charge ne serait-ce qu'une partie des 700€ pour changer l'antenne GPS HS. Ce n'est dû à aucun problème d'entretien. Au téléphone, j'ai fait remarquer le nombre de pannes et pas un geste commercial. Pas étonnant que les clients ne reviennent pas !!

Depuis quand Tesla fait des voitures de luxe? la blague !

Il y a ~2 ans cette même chaîne annonçait la chute de BMW...crédibilité nulle. Seuls les points faibles sont abordés. Quid des forces de la marque et de son plan de produits?

Une très fine analyse, merci

Aucun plaisir avec l’électrique…., c’est la fin de l’automobile…

Ca mettra peut-être fin à leur arrogance commerciale face aux clients 😁

C'est dans l'ensemble un souci du groupe VW, après le diesel gate. Ils ont dû faire des économies pour payer l'amande et ça sur le dos des acheteurs. On se retrouve avec des voitures à +50 000 euros avec des matériaux et d'une voiture à 30 000 euros. Pour Audi on ne fait même plus la différence en qualité avec une VW, mais sur l'addition finale oui, ajoutez à ça des coûts exorbitants pour l'entretien.

Belle analyse de la vidéo et....pour une fois de tous les commentaires ! Bravo à tous. Perso je roule en ancienne de haut de gamme (Lancia) depuis plus de 20ans. Sans soucis ! Les VE en ville ok, sur long trajet une plaisanterie !!! Impossible de faire 700km en une nuit.

Merci d'enfin dire ce que beaucoup pensent depuis longtemps: les équipementiers "font" les voitures et les enseignes automobiles y apposent un logo, le pire reste Toyota/Lexus qui est du pur copié/collé.

J'ajouterais une remarque plus ou moins subjective. J'ai eu la nette impression que depuis l'apparition de la calandre single frame, la marque jouait nettement, volontairement ou non, sur le côté "frime". Pas sûr que l'image sur le long terme ait évolué à son avantage...

Bon ben Jean-Luc Besson et Europa Corp vont devoir trouver une autre marque pour les poursuites en bagnoles dans les prochains films.

Audi ne peut plus vendre de V6 ou V8 indisponible à la commande quel tristesse pour ma marque préférée 😊

N'oublions pas le Diesel Gate que de nombreux clients n'ont pas oublié et dont les conséquences financières ont amené AUDI à couper les investissements dans le budget développement mais aussi souvent à refuser la prise en charge de défauts de conception amenant à des pannes graves: casse moteur ou boîte automatique. Tout cela a fortement ternie l'image de la marque. Quant à moi, le groupe VAG dans son ensemble m'a définitivement perdu comme client...

Audi ne peut pas être considéré comme une marque primium car elle utilise des plates-formes et des groupes motopropulseurs VW, mais Mercedes avec des moteurs Renault est BMW avec des moteurs PSA le peuvent 🤔

Tres apprécié merci

Encore une vidéo très instructive.

Pourquoi ne pas avoir précisé qu'Audi signifie en latin "écoute" (impératif) ?

Tesla et luxe? 😂 comparer une allemande à tesla 😂😂 trop drôle.

Déjà les prix d'achat et d'entretien chez VW sont prohibitifs, mais Audi, c'est encore pire. La faute à leur clientèle, qui veulent afficher un statut social, avec un design et un nom reconnaissable par tous.

Les véhicules allemands sont devenus très peu fiables.

C'est pas la version a 45000 du model y qui fait le 0-100 en 3s hein ...

Une facture qui augmente et une fiabilité en déclin , on s'attend à quoi chez Audi ?

Très intéressant merci... Parlons également du travail exécrable fait en atelier...

Le problème d'Audi est un problème qui touche l'ensemble des constructeurs : le tarif prohibitif pour le plus grand nombre. Et ça se paie cash sur les ventes !!!

normal j ai eu un q7 30.000 euros de travaux que pour des pannes donc plus jamais VAG

Si les entretiens chez Audi n'étaient pas autant abusif ils vendrez plus de véhicules :-)

Tesla: un iphone avec une grosse batterie et 4 roues. Je me marre d'avance avec l'inexorable augmentation du Kw/h : il faudra bien compenser les pertes des taxes sur les carburants.....

😕😟😭😭😭🥺🥺😭😢😢😢😭😭 Moi qui est touiours adoré les allemandes du Groupe VW Audi...une note positive reste à considérer qui dit «disparition dit rareté » toutes celles produites deviendront de rares voitures de collection

En plus de pleins de soucis qui ne devraient pas avoir lieu d'être, chez VW et Audi ont paye prêt du double que chez BMW et Alfa pour les entretiens et les pièces, une grosse blague. Plus jamais

Perso j’ai acheté une A3 d’occasion un peu par hasard. Je ne l’ai pas payée beaucoup plus chère qu’une golf. J’en suis très content. Maintenant c’est vrai que les neuves sont chère et l’intérieur a perdu de sa classe et simplicité…

Il y aura toujours d'autres marques de voitures disponibles pour coller les gens en faisant des appels de phares 😂

Audi nous montre parfaitement une chose : plus cher, ce n'est pas forcément mieux.

Le problème d’Audi n’ai pas les coûts prohibitifs d’entretien ni les nouveaux design merdique récents, mais surtout qu’a la tête de ces compagnies ce sont des financiers/comptables désormais et non des amoureux d’automobile. Comment peut-on avoir des PDG aussi stupide à la tête de ces compagnies là. En exemple : il y a une dizaine d’années Audi Mercedes et BMW se sont mis ensemble pour acheter un système GPS pour 4 milliards de dollars. Ce système ne s’est jamais imposé par ce qu’il est nul. Comment peut-on prendre des décisions aussi stupides et se dire être le boss d’une compagnie.

L’entretien coûte plus cher qu’avec le garage Aston Martin.

Super vidéo

très bon travay

J'avais une audi A3 A l'epoque entretien trop cher toujours des problemes depuis que je me suis mis aux sud coreennes - japonaises ca va beaucoup mieux meme si c'est vrai qu'en terme de design les allemandes sont plus belles je m'en tape ce qui importe maintenant c'est la fiabilté ...