Wszystkie filmy o tym modelu - www.AutoCentrum.pl/filmy/

Na samym początku myślałem, że to jakaś 15-latka z gimnazjum! :D

Zuza dała radę, wypowiedzi bardzo merytoryczne i zwięzłe. Zrecenzowanie bez zająknięcia, przyjemnie się ją ogląda. Więcej Zuzy proszę :)

Kiedy kanał Zuza OFF??

Świetnie Zuza! zero tremy i ciekawe spostrzeżenia :). Zachar musisz ją częściej zabierać do parku Skawińskiego... Pozdrawiam :D

Bardzo przyjemnie ogląda się wasz duet. Czekam na więcej takich testów :D

Super test uwielbiam was najlepsza redakcja motoryzacyjna pozdrawiam 😀

zuza super prowadzi z tobą testy oby więcej :)

Pani tak dobrze opisała wrażenia z jazdy, że jestem w stanie sobie wyobrazić dokładnie jak się Q2 prowadzi! Szacun ;)

jak zawsze świetna recenzja!

super test z p. Zuzą. teraz każdy test poproszę w takim teamie

Super test panie Zacharze pozdrawiam

Widać że dziewczyna wie o czym mówi, no i nie krępuje się przed kamerą :) Mam nadzieję że jeszcze nie raz ją usłyszymy, bo dość mocno urozmaica ten kanał, a jest milion razy lepsza niż "tych dwóch" Twoich zmienników Zachar! Pozdrawiam serdecznie.

Świetnie sobie poradziliście. Szczególnie Pani. Oby więcej takich testów. Powodzenia :)

fajnie wyglada w środku oraz na zewnątrz

Z Zuzą to nawet mozna oglądać test multipli

Bardzo dobre podejście Pani Zuzy takie rzeczowe, miło się jej słucha. Prosiłbym o więcej filmów z Panią Zuzą ;)

kobita wie co godo. fajnie ja się słucha. także mam nadzieję zobaczyć ja częściej.

Dzięki za film o Q2. Mam nadzieję, że kolejne filmy z Zuzą, jeśli się pojawią, będą lepsze.

Jeszcze nie obejrzałem materiału, ale po pierwszej minucie od razu nasuwają mi się wnioski: idealna kobita :)

ja też myślałem że to nastolatka i pomyślałem co nastolatka może wiedzieć o samochodach jednak mnie pozytywnie zaskoczyła

Nagrywajcie razem !

Dzewczyna super. Konkretnie i dynamicznie. Przyjemnie się słucha i ogląda, nie to co flegmatyczni chłopaki, którzy usypiają.

Fajny odcinek :p

Bardzo przyjemna, luźna forma testu :) Jestem jak najbardziej na tak, aby następne odcinki były prowadzone w tym stylu. Miłe zaskoczenie w postaci Zuzy, którą należy pochwalić za profesjonalne podejście i bardzo dobre przygotowanie do testu. Mały minus za to, że niektóre kwestie wyglądały, jakby były czytane z kartki. Ogólnie jednak materiał na duży plus ;)

Dziwnie skonfigurowany ten samochód testowy. Kupiliśmy dla żony ze skórą, automatem, ledami, elektrycznym bagażnikiem, podgrzewanymi fotelami, tym samym silnikiem i w tym samym kolorze - niespełna 150 k. Żona kocha ten samochód, ja zresztą też bardzo go lubię. Świetny układ kierowniczy, bardzo fajny silnik, szybki automat, cichy, siedzenia niby twarde a po ostatniej 3 godzinnej trasie w weekend przeszły mi bóle pleców, które miałem po tygodniu siedzenia przy kompie.

Jest konkretna ja lubię ja wie co mówi a nie tylko ładnie wygląda

Świetny występ Pani Zuzy taką kobiete mieć co dzieli wspólne pasje to skarb.Bardzo miło,się ogląda testy .Pani Zuza niech częściej wystepuje.;)

Fajna ta Zuza. Z powodzeniem może Cię zastępować, np. zamiast tych chłopaków z innych filmów

Ile wynosi metrów droga zatrzymania Audi Q2 przy prędkości 100 km/h na jezdni suchej, mokrej i oblodzonej?

nienooo Zuza może prowadzic swoj wlasny program... bardzo na tak.. dobrze sie slucha trafne spostrzeżenia.

Zuza jak na Twój pierwszy raz to swietnie ! Bardzo podobało mi sie . Powinniście wspolnie z Zacharem wiecej robić takich testów ! Pozdrawiam.

Witam; Bardzo fajny test :) od czerwca jestem użytkownikiem Q2 2.0 TDI 190 KM Quattro . Fajny samochodzik na miasto rewelacja,jak dla mnie. pozdrawiam Zuze i Zachar

Ta Pani powinna na stałe robić testy! Świetnie się jej słucha!

Bardzo dobry test. Pani Redaktor powinna częściej brać udział w takich testach. Pozdrawiam redakcję AutoCentrum

Brak elektryki siedzienia,silniczek 1.4 od vw golfa,10 letni design felg(te największe/najdroższe),nawet nie wiem czy to ma 4X4??jak ma to pewnie bieda haldex,brak dsg,Promocja za 208k,nic tylko kupować;)

Dobry test

Nie mogłem się skupić na tym teście ani na Audi , zajebista ta Zuza , mega laska i lubi motoryzacje miazga totalna

Cudo!

Jak na debiut Zuzo, to przyjemnie się Ciebie oglądało, znaczy się słuchało :P

Zuzanna piękna i merytoryczna - zapraszaj ją proszę częściej! :)

Kiedy będzie można się spodziewać testu Hondy Civic X

będzie więcej wspólnych testów

Ładna, elokwentna i przede wszystkim zna się na rzeczy. Dobrze się z Zuzą uzupełniacie i jestem jak najbardziej za tym aby gościła częściej w testach ;-). Co do samego auta, gdy zobaczyłem je pierwszy raz na ulicy to zwróciłem uwagę iż nie jest to copyright z Q7,Q5 i Q3. Poza dużymi możliwościami personalizacji samochód ten sam w sobie jest w miarę indywidualny na tle reszty modeli audi. Jednak cena tych gadżetów jest zaporowa nawet jak na klasę premium. BTW. Nie było na liście nic z serii "wyposażony w brak"? Pozdro dla stałych bywalców kanału ;-).

Czyli jest to całkiem mocny hatchback segmentu B. Corsa OPC, Peugeot 206 RC i inne hotatche kosztują w okolicach 80-90k. Tu mamy silnik o 50KM słabszy, nie mamy sportowego zawieszenia, szpery i innych dodatków, ale za to mamy markę tzw. 'premium', więc cena ok. 80-100k byłaby do zaakceptowania. W cenie 200k można rozglądać się za autami premium o dwie klasy większymi, z mocniejszymi silnikami i po doposażeniu.

Zmieści się wózek w bagażniku? Fajnie jakbyście robili testy bagażnika z jakimś bagażem żeby było wiadomo wizualnie ile jest miejsca.

A co z wentylacją foteli? To jedna z ważniejszych rzeczy

Więcej testów z dwóch perspektyw :D Oczywiście duo Z i Z :D bo chodz chlopaki probują to nie mają tego drygu :D

Zachar już na wylocie i ma godne zastępstwo :)

Fajnie widzieć "świeżą krew" w programie, miło się słucha i ogląda. W zasadzie nie ma się co czepiać tylko to określenie "bezpośrednie" w odniesieniu do zdolności manewrowych w mieście układu kierowniczego jakoś mi nie pasuje. Nie jestem ekspertem, dziennikarzem czy jakimś moto znawcą wiec mogę się mylić w tej kwesti i mnie poprawcie ale dotąd zawsze sądziłem, że w takich układach kierowniczych bardziej bezpośredni to mniej wspomagany układ i staje się takim wraz ze wzrostem prędkości a przy manewrach z małą prędkością taki układ jest bardziej progresywny i wspomaga ze zwiększoną siłą.

Prześwit to jest po to aby nie zgubić zderzaka podjeżdzając do wysokiego krawężnika

hehe żadna kobieta za pierwszym razem nie uwierzy w 20 centymetrów XDD

Super :)

Jeśli można w Audi Q2 tylne drzwi bagażnika elektrycznie otwierać i zamykać, to dlaczego nie można tego samego robić z bocznymi drzwiami?

Zagadała Cię i trzeba było zaczynać?!? Super filmik. Ta Zuza to ma swój vlog??

Zuza ile masz wzrostu?

Ładna skaja... :)

Samochód mi się nie spodobał, ale Zuza jak najbardziej TAK ;-)

Oby więcej testów z Zuzą. Ciekawa forma ;)

17:00 zapomniała powiedzieć o prześwicie, o tym że lubi skręcać i że przejechała nim wczoraj 400 km

czy będzie nowy test kanapy ??

Zachar chcemy więcej Zuzi w testach! 🙈

Nawet u Was parytety wprowadzili?

No no widać, że zna się na rzeczy dziewczyna. Jak tak dalej pójdzie to będzie jak Vicki Butler

Jak już tyle mówicie o liczbach to numer do Zuzy też mogliście podać ;)

Jestem pewien, że Zuza zawstydzi niejednego pasjonata swoją wiedzą. Więcej! Chcemy więcej!

Zachar weź ja zwolnij! Niedługo Cię wygryzie ;) Bardzo elokwentna kobita, mnie już zagieła swoją wiedzą pozdro Zuza

Właśnie kupiłem Q2 w benzynie z napędem Quatro, a miało go nie być :D

niewiele gorszą wersję kupiłam za 145k, teraz zniżki dają ok 30k, ale trzeba brać model taki jaki mają na stanie,

zona ma q2 1.0 tfsi i z 7 biegowym s-tronicem jest swietnym autem na miasto i na szwajcarskie autostrady. w trybie dynamic do 140kmh nie ma zadnych klopotow z elastycznoscia i przyspieszeniem. jak ktos szuka auta do zwyklej jazdy i miasta to 1.0 i stronic jest dobrym rozwiazaniem. polecam

No odniosę swoje wrażenie, że zawstydziła Zachara swoją debiutancką prezentacją auta. No fajna ekipa.

Chciałbym zwrócić uwagę na określenie "przy profilu 40" - profil 40 profilowi 40 nie równy ;-) Jak powszechnie wiadomo, jest to procentowa wartość liczona od szerokości opony, więc np. przy szerokości opony 275, daje to już całkiem sporą ilość "mięcha".

Wiecie po co miejsce na emblemat, jak ma się napęd na 4? Jak nie dopłacisz do quattro, to ma cię w oczy kłuć, że oszczędzałeś.

Tylne światła Q2 kojarzą mi się z tymi z BMW serii 1 przed liftem

dla mnie ta Zuza jest lepsza niż ci dwaj co są normalnie, tak jakoś jest bardziej naturalna, mniej spięta i do tego widać że ma pojęcie no i miły głos, te dwa inne ziomki to czasem tak bez duszy i pasji podchodzą do tematu

Dotrzecie się i jeśli chodzi o sympatyczne i bezpośrednie dialogi, możecie gonić TG. Bardzo fajnie się ogląda takich dwóch prowadzących.

Jak dla mnie to pierwszy był MB GLA w swojej klasie. Może na wyrost ale Infiniti Q30 też by się łapało ;)

Dobra jest. Lepsza od brodacza. Podobal mi sie test. No i co najwazniejsze lepsze od jestpieknie Marka.

Ktoś chyba podpatrzył testy Saturday Car Fever :) Nie hejcę tylko widzę pewną ścisłość, po za tym wnioski chyba lepiej wysuwam od p. Zachara.

Idealne auto na pierwszą fure

Ej a GLA???

Fajna dziewczyna 👧🏼 poprosimy o więcej testów z jej udziałem

Rok 2021 ,nadal piękne auto.Jesli ktoś twierdzi ,że" takie se " lub fuj bo lepszy Tucson czy jakieś fordy Kuga , kaszkaje i inne statki kosmiczne.. z gustem się rodzi . Dlatego Audi tyle kosztuje - cóż, pracują dlań najlepsi projektanci . I nie uważam,że większy rozmiar ma cokolwiek do wyglądu, po prostu ludzie dziwnie myślą- za tą cenę kupię większy. Na kupnie się niestety nie kończy , bo większe więcej kosztuje, ale po zakupie. . Wracając do Q2 Przymierzam się do zakupu, tego po lifcie . Wystarczająco duże dla singla lub pary bez bachorów , z dwoma małymi pieskami , chcącej wygodnie podróżować i w Alpy i tam gdzie lazurowa woda. Auto na co dzień do miasta jak i na wyprawy, ze świetnym wyciszeniem i nie muszę dodawać że audi słynie z najlepszego nagłośnienia, stąd też nazwa firmy audi co znaczy "słuchaj".

Fajne to Audi

troche sztuczna ta Zuza ale w sumie sympatyczna,wyrobi sie, to dobry pomysl!

zdecydowanie Zuza powinna być stałym elementem filmów

Wszedłem tutaj tylko dla Zuzy którą zobaczyłem na miniaturce

Zachar ile to audi pali na trasie między planetarnej

żart o koniach genialny

Ladna,zgrabna,wygadana i znajaca sie na samochodach mloda dziewczyna.Chce ja ogladac w innych testach !

Za 208 tysięcy możemy kupić Golfa R Variant ze wszystkimi bajerami zaznaczonymi w konfiguratorze (minus skóra i otwierany dach). Brak nawiewów z tyłu to jakieś nieporozumienie, moja służbowa Octavia II kombi je ma, rozumiem, że ich brak wynika z ograniczeń konstrukcyjnych.

myślałem że to córka Zachara

Fajne polo cross

Auto - "takie se", a te 208 tyś wolałbym przeznaczyć na S3. W komentarzu Zuzy (16 a 20 min) pojawia się kilka ciekawych informacji, szkoda, że nie pojawiają się konkretne modele aut, które Zuza ma na myśli.

Kilka słów na temat q2 (jako użytkownika od kilku miesięcy): WYGLĄD (każdego) auta to zawsze kwestia gustu, więc będą też na ten temat różne i nierzadko skrajne opinie. Mnie akurat bardzo się podoba sylwetka Q dwójki: bez zbędnych udziwnień, no i uważam, że wyróżnia się spośród aut marki audi, której pozostałe modele są niezłe stylistycznie, ale wizualnie dość monotonne. Jednym z walorów jest około 20-centymetrowy PRZEŚWIT pozwalający bez większych obaw na parkowanie na miejskich ulicach (te krawężniki..). Bardzo fajne wrażenie sprawia z klasą zaprojektowane WNĘTRZE (kokpit, wyloty powietrza, sterowanie MMI, wszystkie przyciski, pokrętła wydają dyskretne i subtelne "kliknięcia"). UKŁAD kierowniczy i hamulce zasługują na specjalne podkreślenie - naprawdę top. SILNIK jest moim zdaniem całkiem niezły pod względem mocy oraz zużycia paliwa. Konsumpcja - jak na razie całkiem przyzwoicie - średnio około 6,0-6,2 (z przewagą jazdy miejskiej). Ostatnio sprawdzałem spalanie w trasie jadąc BARDZO ekonomicznie. Po przejechaniu prawie 200 km (płynna jazda z maksymalnymi dopuszczalnymi prędkościami 90-100 km/h) komputer wskazał zużycie 4,8 l/100km (!) Przejście podczas jazdy w tryb dwucylindrowy jest nie tylko sygnalizowane informacją na komputerze, ale i lekko wyczuwalne jako nieco inne "głębsze" brzmienie. SKRZYNIA OK, płynna praca, fajna precyzja, bardzo elastyczne zakresy wyższych biegów. W jeździe miejskiej cichutki, ale wyraźnie głośniej się robi od około 120 km/h. Chociaż potem, w przedziale od 130 do 160 (szybciej na razie nie jechałem ;) poziom hałasu już nie rośnie jakoś dramatycznie. Stosunkowo wysoka pozycja za kierownicą sprawia, że z widocznością do przodu oraz na boki nie ma najmniejszych problemów. Widoczność do tyłu jest akceptowalna jak na tę klasę pojazdów, a czujniki z wizualizacją na ekranie ułatwiają manewry, zwłaszcza w jeździe na wstecznym. Szkoda, że multifunkcyjna kierownica wymaga dopłaty ponad 1600 pln, ale bez niej trudno wyobrazić sobie normalną jazdę i korzystanie z licznych dostępnych funkcji. Automatyczna klimatyzacja dwustrefowa niestety też za dopłatą, ale pracuje cicho i skutecznie. Bardzo szybko radzi sobie z zaparowanymi szybami. Praktyczne rozwiązanie z tunelami pod przednimi fotelami powinno wspomóc działanie wentylacji dla pasażerów tylnego rzędu, ale tego jeszcze nie miałem okazji ocenić ;). Jak na autko o długości 4,19m miejsca w środku naprawdę nie brakuje. Pewnie nie bez wpływu na to jest rzeczywiście spora ilość miejsca nad głową w obu rzędach siedzeń, co niejako powiększa tę przestrzeń. PODSUMOWUJĄC: mnogość wersji oraz naprawdę duża liczba możliwych opcji i konfiguracji, sprawia, że to auto - jak ktoś sobie "zażyczy" może kosztować bodaj dwukrotnie (!) tyle co wersja "startowa". Wyszedłem z bazowej wersji silnikowej 1,4, której koszt (wiosna 2017) to około 105000, potem nieco zdrożała… (trzycylindrowy 1-litrowy to chyba małe nieporozumienie). Po dokonaniu licznych konfiguracji (niezły konfigurator na stronie audi) nabyłem autko za nieco ponad 120000. Zrezygnowałem z takich opcji jak full LEDy, jakieś drogie extra lakiery (dopłata nawet 11tys...), skóra, nawigacja, audi virtual cockpit (dopłaty rzędu kilkunastu tys.) czy systemy asystujące oraz dodatki upiększające zewnętrzne i wewnętrzne. Jest natomiast co być powinno: klimatyzacja automatyczna, tempomat, bluetooth, czujniki parkowania z wizualizacją, kierownica wielofunkcyjna (też z obsługą dialogu słownego, czyli komendy wydawane głosem) alarm fabryczny, czujnik zmierzchu i deszczu, MMI radio plus z porządnym systemem audio, aluminiowe felgi (najtańsze 16-ki, ale pięknie wyglądające), lakier met, dzielone 40-20-40 siedzenia (zyskujemy też wtedy podłokietnik z tyłu) i jeszcze parę innych przydatnych, ale nie zwalniających kierowcy od myślenia dodatków. Fajnie, że w standardzie są śruby zabezpieczające koła przed kradzieżą, koło zapasowe (nie jakiś zestaw naprawczy) oraz dywaniki welurowe. MINUSY: bardzo niefortunne umiejscowienie odtwarzacza CD w schowku pasażera (nawet nie próbuję zmienić płyty podczas jazdy) oraz pokrętła audio w kokpicie środkowym (za dźwignią zmiany biegów), mała ilość i niewielkie rozmiary schowków, brak schowka na okulary, kłopot z rozpoznawaniem komend głosowych. W każdym razie póki co jestem zadowolony :) (sorry miało być kilka słów ;)

Panie Zachar, ale Zuza jest nieletnia ! :)

czy toTwoja córa?

208tys za Q2?!.... To za 235tys masz Q5 całkiem fajnie wyposażone... a za 260tys już wypas. Jaki jest sens kupowania tego samochodu z filmu?

No to żeś Zachar namieszał z tą Zuzanną.

Fajna ta Zuza... Byłoby z nią o czym gadać ;)