Esatto, Palette e Drive Select sono optional che non ho messo, mentre le bocchette dietro non si possono mettere nemmeno a richiesta.

Grazie. La adoro..è veramente stupenda!

Ciao Nel Virtual Cockpit si vedono solamente le mappe Audi. Nell'infotainment puoi vedere le mappe Google (CarPlay)

No

Onestamente? La riprenderei altre centro volte! Probabilmente farò un nuovo video a riguardo

@@AntonioStornello perfetto attenderò con piacere il video allora, grazie

il cambio non si rompe, io cambio lo rompi se non sai guidare col cambio automatico...

Si sicuramente è molto cara. È un’Audi…si paga anche il brand. In ogni caso considera che configurata in questo modo viene esattamente 41K di listino ma in concessionaria si riesce a prendere a 35K (che sono comunque tanti) ma con 4 anni di garanzia Audi + kasko, furto, incendio, atti vandalici, ecc

I 18 pollici dalle parti mie sono già troppo per via delle strade. Senza cromature addirittura costava meno (versione admired). I vetri scuri posteriori comunque sono già leggermente oscurati..

@@AntonioStornello si anche da me le strade sono una merda. Per le cromature ovviamente con questo colore ci stanno, io sono più per il total blak

Ecco, la cosa degli specchietti richiudibili elettricamente forse avrei dovuto indicarla fra i contro. Nel 2022 dovrebbero essere inclusi di serie in una vettura del genere e non proposti come optional da 900€. In vetture molto più economiche (Es. Peugeot 2008) è di serie.

@@AntonioStornello Hai perfettamente ragione… contando il fatto che per averli devi mettere il pacchetto confort plus… A consumi come sei messo?

@@19dado89 il 35 TFSI da 150CV S-Tronic è la motorizzazione migliore per questo tipo di vettura sia come affidabilità essendo un 4 cilindri sia come consumi essendo meno sacrificato rispetto al più piccolo 30 TFSI che forse è troppo piccolo per la nostra vettura (oltre ad essere un 3 cilindri). Come dicevo nel video sono ancora in rodaggio quindi i consumi indicati sulla strumentazione non si sono ancora del tutto stabilizzati. Quello che noto è che nonostante il rodaggio l’auto consuma meno del motore 1200 86CV TFSI che avevo sulla mia vecchia Audi A1 8X quindi ottimo così. Al momento sono in 13km/l in urbano e 16km/l in extraurbano, che sono già ottimi ma potranno sicuramente migliorare a rodaggio concluso.

@@AntonioStornello Pienamente d'accordo, ma il 35 TFSI al momento dell'acquisto era fuori budget... io al momento sono sui 15-16, però anche se piccolo come motore e con n.3 cilindri quando premi sull'acceleratore è una scheggia :)

Ciao Edoardo. Sono indeciso se prenderla 30 TFSI o 35 TFSI. Avendo tu 30 TFSI posso chiederti come ti trovi a livello di prestazioni e consumi?

Che peccato. Me ne farò una ragione..

1. Volante sempre uguale: FALSO. Nelle anni precedenti era più grosso e tozzo (esempio mia vecchia Audi A1 8X del 2012 vedi minuto 7:40). Inoltre nei modelli MIB3 (Es. A3 2022) è stato completamente stravolto. 2. Il tablet sembra messo la sul cruscotto incollato perché non sapevano dove metterlo: FALSO. Essendo una MIB2 non è touch quindi si trova in posizione più comoda ed accessibile alla vista (posto che, al netto di CarPlay e retrocamera, si può fare tutto da Virtual Cockpit). Inoltre Se lo avessero messo sotto, come nelle nuove vetture MIB3, sarebbe stato scomodissimo proprio perchè non è pensato per l'utilizzo con il tocco. 3. Sulla leva del cambio uguale a quella della panda non ha molto senso risponderti. La differenza è oggettiva, sali su entrambe prima di blaterare. 4. costa 40.000,00 euro?? Ma che ci hai visto di bello a sto coso? E' carissima, questo l'ho già detto e lo ripeto...è una vettura che ho desiderato ed aspettato molto. A me piace molto e l'estetica è un fattore soggettivo.

@@AntonioStornello il tablet e orrendo messo la.......lo si poteva integrare in un modo migliore per il resto neanche ti rispondo..........

Sull’estetica della leva del cambio ti do ragione, sinceramente l’ho notato anche io e la trovo bruttina. Però almeno è comoda rispetto alle leve che ormai sono diventati semplici tasti presente ad esempio sulla nuova A3 che non sai mai che tasto stai premendo. Diciamo che forse il compromesso migliore è quello presente ad esempio sulla Mercedes Classe A. Comunque sia per il resto mi sembrano critiche eccessive. Il volante standard sembra bruttino in video, ma dal vivo invece è fatto bene. Il cruscotto secondo me è pulito e ha tutto quello che deve avere. Il tablet in quella posizione per chi guida è la posizione migliore, esperienza personale. I tablet mega touch presenti in basso per vederli e usarli devi togliere la vista dalla guida, con quello Audi no. Certo, se poi siete fan dei cruscotti super digitali col mega tablet stile Mercedes è un altro conto. Ma li sono pareri personali. Quello Audi alla guida distrae meno a mio avviso.

Ero indeciso fra questa e la citycarver ed ho optato per la citycarver per gli interni molto più moderni.....ho gli specchietti richiudibili di serie ma li ho disattivati e li uso solo se servono.... Anche io vengo da una A1 prima serie e ancora prima una A3 quattro....la citycarver è molto meglio di entrambe...

Davvero un gran contributo questo tuo commento. Vorrà dire che aspetterò un tuo video per sentire come parli bene tu ed al contempo imparare.