Audi Q3 2016 тест драйв (песок и диагоналка)

Рет қаралды 124,638

8 жыл бұрын

Тест драйв Audi Q3 2016 года. После прошлогоднего рестайлинга, Ауди Ку3 заметно похорошел внешне, но все равно осталася слегка устаревшим по салону. Мы решили протестировать хваленый полный привод Quattro в песке и не только. Смотрим ролик...
Добавляйтесь в друзья: id33844497
Партнер выпуска интернет-магазин запчастей ЮЛСАН: yulsun.ru

Пікірлер: 74

@wheelreel 8 жыл бұрын

Чистая и легкая речь, приятно вас слушать. В отличие от некоторых ваших коллег по цеху.

@user-po5cr2wq9w 4 жыл бұрын

Так глупо зарыться ещё постараться надо! 👍🏽

@user-qe5cj2on5t 7 жыл бұрын

Спасибо, наверное лучший обзор по этому авто. Главные догадки подтвердились :)

@Valeiero_K 8 жыл бұрын

Спасибо Вам за обзоры!

@Dima31rus 8 жыл бұрын

Отличные обзоры! Вам пропиариться и зрителей будет ощутимо больше. Я, к примеру, наткнулся на Ваш канал чисто случайно и не пожалел.

@user-pe5tx1kr6m 8 жыл бұрын

Как всегда интересный тест драйв... Спасибо. Сделайте тест шкоды скаут.??

@user-fm4yq8mr4u 8 жыл бұрын

Спасибо! Отличный обзор!

@MK-xv6hn 7 жыл бұрын

Про спидометр: включите отображение на дисплее приборки. Крупные цифры и не перекрываются рулем, как у конкурентов)

@user-zy7mf4rx8d 8 жыл бұрын

автомобиль "не фонтан".саныч как всегда на высоте.все ясно все понятно все интересно.как всегда палец вверх.

@user-kd9it5nr3s 8 жыл бұрын

+AVTOTUT COM вот я не понимаю нынешнюю стратегию компании АУДИ. раньше у них кроссоверы и универсалы высокой проходимости арки были покрашены в черный цвет ,что намекало на бездорожье и уверенность в отсутствии царапин. Сегодня же красят в цвет кузова..( эта доп.опция или все такие? Я занимаюсь продажей защиты картеров и клиент на Q3 жаловался на низкий клиренс и самое главное на низко опушенный бампер. При покупке защиты картера клиренс снизился еще на 2см..расстроился.. Вот у меня был Ауди а6 Алроуд кватро со скромным движком в линейне ауди да даже он проходимее будет....Маркетологи нынче за декором осношением следят..а про мощь ,крутящий момент и качество используемого материала вообще забили... Рекомендую для сравнения взять старый ауди типа алроуда и сравнить с новой моделью того же класса....по мне так ответ очевиден.)) Да и еще... помнишь ты обещал мне снять обзор на ROVER 75 ?)) Жду его с нетерпением...Спасибо что прочел до этих срок.. Ты клевый парень честно))) чем то ты меня зацепил..не смотря на твою (пока что) скромную аудиторию я всегда и с удовольствием в свободное время смотрю твои обзоры.Не сдавайся продолжайте в том же духе.Всего тебе хорошего. С МЕНЯ ЛАЙК))

@ItsYourDream 8 жыл бұрын

+Элвин Мамедов а сейчас все говорят, что людям плевать на бездорожье и Т.д. Все любят глазами!

@user-kd9it5nr3s 8 жыл бұрын

***** да не за что ! Тебе спасибо! Сказал что думаю) Что правда то правда ))) За правду не благодарят)

@voin313 8 жыл бұрын

Обзор понравился. Тестировать кроссоверы и внедорожники нужно как следует на бездорожье, но с умом) не засаживать специально, а например стандарнтное место, где и тестировать их.

@user-wy8ek2vw7c 7 жыл бұрын

Да не на спидометр нужно смотреть а в электронный экранчик, там большими цифрами скорость отобразить можно и очень удобно!

@ItsYourDream 8 жыл бұрын

Мне понравился обзор :)

@user-be3um4qt8j 7 жыл бұрын

Насчет спидометра, можно выставить дубляж на бортовом компьютере и тогда очень хорошо видно с какой скоростью Вы едете....

@user-br3tb1jb6r 8 жыл бұрын

молодец грамотный обзор ! зачёт тебе сан Саныч

@Hristik11 8 жыл бұрын

Хороший авто и обзор, только сравнение подвесок q3 и q7 - это тоже, что а3 и q7 :)

@Gabala95 2 жыл бұрын

Sagol Gaga teşekkür anlatdigin üçün

@user-st5pv6pi2s 3 жыл бұрын

Классная тачка. Премиум - класса. Надёжная ,компактная для города. Полный привод нужен чтоб выехать из российских нечищенных двориков зимой..

@user-yn4rf1pn5b 7 жыл бұрын

Подержать нужно было ручку регулятора температуры для ускорения процесса!

@user-bq6hs2pn6b 8 жыл бұрын

Очень симпатичный ведущий. А то обычно в автообзорах какие-то небритые дядьки.Сразу захотелось машину купить.

@user-fo5cb8hn7j 8 жыл бұрын

+АВТОТУТ 😂😂😂

@user-mc7ue8lj8v 8 жыл бұрын

Я думаю что в 17-18 г сделают Рестайл , добавят мультимедию нормальную, приборную панель цифровую.

@666Voland999 7 жыл бұрын

Включи электронный спидометр и все будет норм)))

@user-yn4rf1pn5b 7 жыл бұрын

Согласен!

@almeladze 6 жыл бұрын

Сан Саныч, хорешее ревю. но не согласен с критикой спидометра. недавно проехал на ней около 500 миль. всё нормально, плюс есть цифровой спидометр в бортовом компе. хотелось бы ещё увидеть как машина ведёт себя в снегу. и каковы ее ездовые характеристики по отношению к конкурентам от BMW, MB, RR, Volvo и т.д.

@user-tn8xz3xh7w 8 жыл бұрын

Очень хотелось бы посмотреть на автомобиль ( кроссовер) который сел в песке, зарылся и потом нормально тронулся. КУ 3, как и ку 5 не позиционирует себя как внедорожник, а привод нужен для для мелкого бездорожья, тронуться на льду, снегу, проехать на дачу.

@TiguanRus 8 жыл бұрын

Quattro это раллийный привод, очнитесь господа. Он нужен что бы гонять по дорогам с твердым покрытием, пусть и размытых снегом и грязью, но все же с твердой основой. Эти машины божественны на дорогах в любую погоду, пока все дрочат, их владельцы едут как хотят. Не надо путать письку со шлангом, в грязи топить нужно другие модели других производителей.

@dmitriykuznetsov2647 7 жыл бұрын

Не надо путать haldex и torsen. Вы про последний написали, на ку3 он никогда не ставился.

@user-tn8xz3xh7w 7 жыл бұрын

Никто не путает. Ку 3 халдекс, ку 5 торсен.

@StanislavTernavskihh 7 жыл бұрын

как-то интересно ! Почему не сравнить кватро с моно ! У фолькс груп,,моно привод ..очень даже рулит! Сравните !

@user-yh4pq8wg7u 5 жыл бұрын

Как водила ты чайник

@user-tj2jl1cw7c 3 жыл бұрын

Как подвеска ? Как по нашим дорогам

@user-so5bb3cp3n 6 жыл бұрын

Что за мелодия от 4.07 до 4.30?

@Calvarydima Жыл бұрын

Никогда особо не понимал зачем. Хочется конечно . Но это же не Сузуки витара или Джимни или нива . Она для снега, грязи, песка. Но она для дорог. Хотя блин .. Дороги? Иногда частный сектор у нас такой что )) И вот интересно мне на счет муфты. Ну почему же производитель не добавил отключение полного привода??? Иногда просто нужно и легко можно на плохой дороге просто обойтись передком . А если не получится тогда уж и задок подключить И халдекс поберечь. А ведь он постоянно в автоматическом режиме. Постоянно на любой дороге халдекс работает и меняет проценты распределения

@Igor-zr3to 5 жыл бұрын

Вы из Воронежа что ли??

@user-ky6vj4xs2m 6 жыл бұрын

Не дёргается коробка, может только на холодную

@fernir204 3 жыл бұрын

Внедорожник🤦‍♂️ сразу видно профессионал

@aleksey4521 3 жыл бұрын

Плохо когда не чувствуешь авто... Так и танк можно засадить на брюхо =( что касается S-tronic то вполне предсказуемая работа!

@gudkov63 8 жыл бұрын

Емааааа

@user-ud8yl8cl1r Жыл бұрын

Спасибо за честный, реальный и познавательный обзор! Большинство блогеров бы просто вырезали ситуацию с зарывшимся автомобилем.

@nukleincheg Жыл бұрын

Так там любой паркетник зарылся бы. Кватро само по себе отработало великолепно.

@proautohannel1210 8 жыл бұрын

Тазы не жалко, поэтому и проехали по тем же местам, а Ауди так гробить уже не будешь)

@MrMaysing 7 жыл бұрын

С чего вы взяли что у неё отключается система стабилизации полностью? Если быстро нажать на кнопку ESC, она лишь ослабляет систему стабилизации, загорается значок Off-Road, а если держать эту кнопку, то ничего не происходит, она так и остаётся в режиме Off-Road. Другое дело в машинах серии A, там есть режим Sport и полное отключение ESC, если удерживать кнопку. Но на всех моделях Q и в т.ч. Audi Allroad, систему стабилизации нельзя отключить полностью! PS: поправьте меня если я не прав

@AlexKoso 7 жыл бұрын

с чего вы взяли что это так, как вы говорите? Проверьте, на любой РЕСТАЙЛИНГОВОЙ ку3. Вероятнее всего вы с дорестайлом имели дело (там да, не было "длительного" нажатия клавиши)

@theArhar 5 жыл бұрын

на 2011 q3 тоже отключается - надо ставить рычаг в S перед долгим нажатием кнопки

@user-bv1xd3yi4j 8 жыл бұрын

Режим E - для экономии топлива - на спусках отключает коробку. Меньше толчков в режиме конфорт. Ну и от работы педали газа зависит. На приборке можно бортовик заставить показывать скорость - 41.img.avito.st/640x480/2287269141.jpg По климату - в эксплуатации один раз настроил и забыл. Пороги и арки можно и пластиковые взять - от комплектации зависит. Q3 авто с очень хорошей шумкой. На 18 колесах тоже очень комфортно. А так каждый кулик свое болото хвалит

@markparkhomenko6358 6 жыл бұрын

Почему просвещенное человечество (обзорщики) до сих пор не придумали ничего, чтобы багажник на видео не выглядел черной ямой? Ну это ж так просто!

@user-cn3pp2ej3b 8 жыл бұрын

может перепрошить робота, что официалы сказали? Неужели так на всех Q3?

@user-xn8nf1yp4k 5 жыл бұрын

84000 км проехал, 211 лс, ни каких толчков, при езде только кайф

@goldfish73 4 жыл бұрын

Ну ты смешной

@AMel-yc4nh 8 жыл бұрын

вот и думай.спортаж или Ку три для плохих дорог?

@vadim001 8 жыл бұрын

+Александра Мелкомукова все от кошелька зависит, ауди - это дорого! это дорого в автосалоне при покупке, это дорого в страховке, это дорого в обслуживании. Если дорого - не пугает, то наверно в ауди есть смысл. В остальных случаях нахер нужно )

@Vitalii_Ivanov 8 жыл бұрын

Для плохих дорог купите себе уаз буханку

@AlexKoso 7 жыл бұрын

хз....ТО на ауди дешевле бывает чем на киа. Страховка - аналогично

@SergeyBuzdin 8 жыл бұрын

Премиально засадил quattro, боже мой маркетологи Ингольштадта плачут в 3 струи простой русский парень из Воронежа нагнул ку3 ниже ихних фантазий, ну кто же по их мнению будет так издеваться на самой премиальностью :) Нагибай их дальше иначе зачем брать полный привод, страна должна знать своих героев! Like.

@C.C.C.P.77 6 жыл бұрын

КАМАЗ протестируй на бездорожье

@zorozoro-gh8kt 8 жыл бұрын

КАКОЙ ПРИВОД У Audi Q3

@sword4573 6 жыл бұрын

zoro2007 муфта халдекс

@user-rd6od3gv3j 8 жыл бұрын

Норм тачка но масло "жрёт"!!!

@user-rd6od3gv3j 8 жыл бұрын

+AVTOTUT COM да !!!! У меня ещё Q5 есть !!!!!

@user-rd6od3gv3j 8 жыл бұрын

+AVTOTUT COM 100%

@user-rf8yy7qy8l 7 жыл бұрын

6 раз реклама за 22 минуты, можете тебе проще на канале одну рекламу пускать?

@ca-sw2jj 8 жыл бұрын

плохая изоляция шумо

@TP-fl9ul 8 жыл бұрын

Это же не внедорожник

@tihon4979 5 жыл бұрын

Ктож тебя за руль посадил, чайника такого.... 🤦

@ca-sw2jj 8 жыл бұрын

шум в салоне как у мого заз шанс.

@alexanderbalashov464 8 жыл бұрын

Q3, по-моему, как и Q5-самые отвратные по дизайну автомобили AUDI.

@TiguanRus 8 жыл бұрын

Скажи это миллионам владельцев для личного успокоения и поднятия эго и тошни дальше на своем хламе.

@user-fp1le1vz5e 8 жыл бұрын

Бездорожье нужно как и говорить правду об авто.. К примеру 1. Шумка просто жесть, у меня уши заложило от зимней резины, пока ты по трассе ехал.. 2. Внешний вид не уточнил что именно ... А это: диски старье и ужас... И что за серебряная решетка (окантовка) ?😣 3. Салон просто мрак... И заде нет места, диванная подушка короткая, ноги висят ... Критикуй не бзди и тогда будет больше подписчиков