Ale w czym masz problem? I tak cie na to nie stać.

Tu musi być min 100 tysięcy rabatu a nie kilkadziesiąt tysięcy.

6.3 to stara pojemność najmocniejszego silnika amg, a Audi wprowadziło zmiany żeby ukryć mała pojemność.

A wiesz, że w tej cenie jest kara w wysokości blisko 50 000 zł przez waszą kochaną unie europejską?

Różnica tylko 30k i wziąłeś klekota Skode? Na miejscu twojego syna bym się chyba wyprowadził :D

Jak można było kupić skodę szok współczuję

To trochę jak wybór między audi A3 a Passatem kombi. Skąd zainteresowanie dwoma tak różnymi samochodami? Jakie były kryteria? Też bym wybrał Kodiaqa, lepszy stosunek ceny do jakości i ceny do ilości samochodu. Q3 w tej cenie to raczej fanaberia - oczywiście jak kogoś stać to fajna fanaberia.

Zaproponuj mu pan jakąś pracę (dla dziesięciolatka adekwatną oczywiście) i niech zarobi na tę różnicę (no niech będzie dziesięć procent tego) potem porozmawiajcie o ewentualnej zmianie. Może mu to wyjść na dobre w przyszłości...

adam me no właśnie o tym samym myślałem 😁😁 będzie starszy to zrozumie ze pieniążki nie spadają z nieba

podoba mi sie no renault traffic dCi100 gdzie 100 to 100 KM i wszystko jasne

oczywiście, w końcu są projektanci i odbiorcy ich pracy

Podwyższona hałaśliwość? Obawiam się, że to kwestia generacji układu. Za tydzień test Arteona z najnowszymi amortyzatorami adaptacyjnymi - zapraszam do oglądania. Myślę, że mogli wprowadzić zmiany w trakcie produkcji i to już nie jest to samo (testowe Audi było już z 2020 roku, nie tylko rocznika). Ale zacząłbym od poszukania po forach, który serwis jest polecany jako miejsce, gdzie pracują jeszcze mechanicy-samochodziarze, a nie tylko obsługujący auto i komputer. Ja dość długo walczyłem z duperelą pt. nieprawidłowe zachowanie układu kierowniczego w położeniu centralnym (w jednym z moich aut, prawie nowym i znanym z precyzji kierowania) i kilka razy słyszałem, że „geometria idealna, wszystko ok”, a dalej było do d… Pojechałem do serwisu, który polecali ludzie podobnie jak ja zwracający uwagę na detale i jak ja wyczuwający niewłaściwość zachowań i - no proszę, wszystko niby było idealnie, a jednak po godzinie pracy podwoziowca za głupie 300 zł mam inne auto, zachowujące się jak należy. Warto poszukać

Pertyn Ględzi dziękuję za odpowiedź. Też jestem tego zdania że to kwestia generacji układu - tzw. choroba wieku dziecięcego. Walczę w tym temacie z Audi i jak pewnie sobie zdajesz sprawę nie jest to łatwa sprawa. Pytanie, czy jest szansa abym Ci wysłał wiadomość w tym temacie na priv? Dziękuję

Tam jeszcze mówią, ze jak przyciśniesz gaz to możesz kawę zrobić zanim zareaguje a tu że spontanicznie i natychmiast reaguje ;)

@@paweloodak1952 zgadza się :) aczkolwiek, to że audi ma laga przy przyśpieszeniu to akurat fakt, widziałem na kilku innych testach

0-100 w trybie sport

to zupełnie inny motor niż ten z wspomnianego b8 2,0 tfsi 220

Nie aż strasznie, ale wyraźnie gorsza

@@Pertyn Dziękuję za odpowiedź. Czyli jak mniemam da się z tym żyć. Pytałem, ponieważ ta wersja mi osobiście bardziej się podoba od zwykłej Q3.

tak samo mam teraz dylemat:) i co wybrales?

miekki boczek? raptem 3000 euro.... a miekki boczek w dowolnym kolorze 5000 euro, Audi jezeli chodzi o ceny to pornografia, to jest dobre jak sie bierze na firme lub sra pieniedzmi. BMW tez sobie liczy za dodatki ale Audi to juz sie wyspecjalizowalo w dojeniu klientów, wybór dodatków , gadzetów ogromny jak w grze komputerowej.

Wcale bym nie porównywał. Ani jedno, ani drugie. Mercedes GLA - ewentualnie.

Wszystkie ekrany odbijają światło i oślepiają. W ujęciach kamery skierowanej na zegary zwykle co najmniej część jest niewidoczna, bo odbija się światło. Między innymi dlatego nie lubię ekranów. Zegary analogowe osłaniano, ustawiano odpowiednio ich szyby i w ogromnej większości przypadków nie odbijały światła

Anna Strzelik przynajmniej 25% to trochę przesadziłeś :)

Proszę proszę, jaką "grypserą" fachową i wiedzą laski potrafią miotać :o Hohoho.... (-:

:)

w tym momecie skrzynia biegów w trybie żeglowania, czyli obroty jak na biegu jałowy .

Mam aklase w176 200na blacie a tam 2200

Quest X

Ależ skąd!

@@Pertyn W takim razie ohydna praktyka :(

xd

Nooooo, muszę przyznać rację… Bo za 252 jest Porsche Boxster :)

Parskłem. Mi lajks

Już nie położą przez kolejne 2 latka.

Prawda jest taka, że do każdego grama CO2 powyżej 95gram na km producent płaci karę 95 euro czyli takie Q3 wytwarza 209 gram na km wiec do każdego tego modelu w cenie jest blisko 50 000 zł kary. I wy tępe kur... które głosowaliście na popis który nas wprowadził do tej unii pieprzycie że drogo! NO TAK DROGO! A BĘDZIE JESZCZE DROŻEJ! PRZEZ WAS TĘPE DEMOKRATYCZNE KURWY!

są doskonałe, raczej nie masz w łazience nubuku

Q5 35TDI lub 40TDI, 163KM lub 190 KM, Jaki to według ciebie audi Q5 45TDI? ile ma koni. 190 konna wersja ma czas 0-100km/h 7,9-8,1s (to zależy od rocznika mimo tego samego modelu, powodem gorszego czasu jest prawdopodobnie wprowadzenie WLTP ) te z oznaczeniem 40 TDI maja o 0,2s gorszy czas niż te nie oznaczone mimo tej samej mocy. Trzeba pamiętać ze te czasy są podane przez producenta startując z lunch controlem. Taki normalny start dadzą nam czasy na poziomie 8,9-9.1s. Więc to Audi Q3 przyspieszeniem miażdży to Q5.

@@tkm4581 Audi Q5 45 TDI. 231KM, do setki 7,4 sek., skrzynia aut. 8 bireg., Quattro na torsenie.

@@tkm4581 Fakt masz racje Q3 miazdzy Q5 cena i OK tu przyznaje Ci racje 2 (slownie dwoma) sekundami roznicy. Zaplacic okolo 100 000zl wiecej za auto mniejsze, tu pojecie subiektywne, ale dla mnie brzydsze wewnatrz tylko dla tych 2 sekund, nawet niechby to byly nawet 4 sekundy, jest dla mnie niezrozumiale. Wlasnie sprawdzilem ceny nowych E-tronow ktore MIAZDZA przyspieszeniem Q3 :))))) i sa one w wersji podstawowej tansze czyli znow MIAZDZY to Q3 :). Tu od razu odpowiadam, tak ta Q3 zostala dodatkowo dosc bogato "ubrana" ale mysle ze tak Q5 jak i E-tron maja na starcie duzo opcji za ktore musisz zaplacic extra w Q3. Jeszcze jedna uwaga na okreslenie " te z oznaczeniem 40 TDI maja o 0,2s gorszy czas niż te nie oznaczone mimo tej samej mocy" - zakladam ze masz na mysli oznaczenie na klapie bagaznika (bo innych nie widzialem w tych autach), no wiec podczas konfiguracji modelu mozesz sobie dokonfigurowac darmowa opcje zeby nie miec ani oznaczenia modelu ani silnika, na klapie bedzie wowczas tylko napis quatro (bez zadnych Q czy TDI czy 40 - 50 - czy 125:), zaem sugerujesz ze naklejka z oznaczeniem silnika kradnie 0.2 sekundy?

Terkot diesla w aucie za 300k jest obrzydlistwem, to jest jeszcze akceptowalne w jakims minibusie ale nie w aucie premium

4x4 tests on rollers - duszaniespokojna channel - Gdzie to Audi da się kupić ?

To zapewne tylko i wyłącznie kwestia norm, które auta mają spełniać

Dosłownie 3 tygodnie temu miałem okazję jeździć takim. Potwierdzam w trybie Comfort to po prostu auto do przemieszczania się, w trybie Sport jeździ super. Przełączanie się w tryb S to nie problem, będąc w pozycji D wystarczy cyk w lewo i już jest S, także można jeździć cały czas w trybie D a tryb S traktować jak redukcję w manualu

masz Skodę Kodiak albo Dacię

Ale to Q3 z tym silnikiem skonfigurowane prawie pod korek to będzie maks 250tys - ten egzemplarz jest absurdalnie skonfigurowany po prostu, z masą jakiś stylistycznych pakietów i pierdół

Za 320 tys. możesz kupić od ręki stojące na placu w Wa-wie RS Q3 (R5 400 KM 480 Nm) w opcjonalnym wyposażeniu. Bazowa wersja jest wystawiona za ok. 250 tys. Audi faktycznie ma - jak ktoś napisał - cennik "dla sąsiada" ;)

Jeśli to będzie pomocne to moje volvo xc60 było dużo twardsze. Q3 jest dużo miększe. Sam nie wiem o co chodzi. Pozdrawiam

@@gregstopa5092 hm…dzięki 😉

w tamtym teście było wspomniane, ze wersja S-Line miała właśnie utwardzone zawieszenie i jest ono zbyt twarde, dlatego odradzano tam S-line.

Tak tak, o 10 lat xD

Prawda jest taka, że do każdego grama CO2 powyżej 95gram na km producent płaci karę 95 euro czyli takie Q3 wytwarza 209 gram na km wiec do każdego tego modelu w cenie jest blisko 50 000 zł kary. I wy tępe kur... które głosowaliście na popis który nas wprowadził do tej unii pieprzycie że drogo! NO TAK DROGO! A BĘDZIE JESZCZE DROŻEJ! PRZEZ WAS TĘPE DEMOKRATYCZNE KURWY.

@@TheEryk03 Poluzuj Eryk bo ci jeszcze żyłka pęknie i kto cię dziś uratuje? Lekarz z koronawirusem? A tak poza tym to skąd wiesz co by było gdybyśmy do tej unii nie weszli? To takie gdybanie... A, że tam mają fioła na punkcie kiepsko pojętej ekologii to już inna bajka.

@@TheEryk03 Haha widzę kolega wkurwiony jak ja 🤣 W weekend w Warszawie samochodów 10% tego co zawsze a pm2 500% normy 🤣 Niech dalej barany głosują na tą bandę unijnych postepowych komunistów! Pies jebal tą unię i ich ekkoterroryzm. Tfu!

proste

No, poza kilkoma wyjątkowymi freakami nikt nie kupuje online. A wyprawa do salonu, kiedy człowiek nie jest pewny, czy na koncie coś jeszcze będzie…

@@Pertyn No właśnie.... Jutro ostatni dzień miesiąca i wielu rodaków dostanie wypowiedzenie....😞

Z drugiej strony MOŻE w takiej sytuacji doczekamy sie jakiś głębszych obniżek cen nowych aut , bo np> ostatnio skonfigurowałem sobie nową Octavię Combi 1,5 w wersji wyposażenia "bez szaleństw " a wyszło SZALEŃSTWO czyli 115 000 PLNów ....sorry albo ceny oszalały albo ja relatywnie ciągle mało zarabiam ...bo kupowanie aut na kredyt/leasing mnie nie interesuje , po prostu szanuję swoje ciężko zarobione pieniądze i nie lubię przepłacać 150 czy 180 % ceny auta .

A ja bym wybrał RS3 sedan a nie jakąś nudną beemkę. RS to jednak RS. RS3 samym silnikiem niszczy to m340i.

stop Dzieciaku zniszczylo to co mozg od jedzenia chipsow i grania na komputerze ! M340i dyma te RSQ3 jak trynkiewicz ofiary