Audi Q5 2.0 TDI QUATTRO

  Рет қаралды 59,729

Auto Master Chef By Mihai Popescu

Auto Master Chef By Mihai Popescu

2 жыл бұрын

Uleiul RAVENOL și piese auto doar pe site-ul
www.dmauto.ro
Imi puteți scrie aici
/ automasterchefbymihaip...
sau pe INSTAGRAM
/ automasterchef
Ma puteti ajuta cu donatii aici
ING RO : RO36INGB0000999911666938
ING EUR : RO94INGB0000999911672781
Cont Revolut
@mihaidfdrl
EUR : LT123250046777849631
BIC : REVOLT21
RON : RO92BREL0005509050140100
Paypal : paypal.me/MihaiPopescu2021
PIZZERIA LA MADONA
pizzalamadona.ro/
0736 965 089
Semintele Donki - Sngr Distrib
0765550958
RENT A CAR CRAIOVA
www.littlesofia.ro/
SC LITTLE SOFIA SRL
0760 516 301
PREDARE/PRELUARE AEROPORT CRAIOVA
Pe Robert Preda il găsiți aici
/ robert.preda.3

Пікірлер: 129
@ovig
@ovig 2 жыл бұрын
Pofta buna tuturor! Mâncați încet că e lung clipu :)
@universal150
@universal150 2 жыл бұрын
Si eu la fel
@ay7pre
@ay7pre 2 жыл бұрын
Ești nebunie🤣
@lucianhornet9656
@lucianhornet9656 Жыл бұрын
Și eu fac același lucru😂😂🎉
@felix911turbo
@felix911turbo 2 жыл бұрын
Nu are nici o treaba H-ul din componenta codului de piesa cu Haldex. H-ul respectiv are legatura cu o variatiune a acelei piese, care in cazul de fata e versiunea H. Pe platformele cu motor longitudinal NU s-a montat Haldex. Nu are treaba cu omologarea. Nu poti jongla usor cu subansamble mecanice pe platforme diferite. Sistemul Haldex s-a montat pe platforme transversale si e compatibil cu cutiile de viteze, jugurile, caroseriile, electronica, specifice acelor platforme. Codul de piesa din poza semnifica exact ce se vede in poza, carcasa unui diferential cu alunecare limitata, pur mecanic, torsen type 3. Se intelege relativ usor din poza ca nu e vorba de un sistem Haldex, mai complex, cu pachet de ambreiaje, pompa Haldex, modul de comanda. Dealtfel pe prima generatie de Q5 doar asta s-a montat, Torsen. Pe facelift, au imbunatatit sistemul de control al tractiunii pt a frana mai eficient rotile care patineaza din cauza diferentialelor fata si spate deschise. Pe modele mai noi (a 2-a generatie de Q5, A4/A5 B9, A6 C7 facelift, etc.), cu motor longitudinal dar la cilindree de 2.0 litri, s-a montat un sistem nou de tractiune quattro denumit ultra care este un sistem 4x4 nepermanent, are un set de ambreiaje dupa cutia de viteze si un sistem de decuplare a diferentialui spate de la cardan - principiul seamana cu Haldex dar nu e Haldex, iar motivul adoptarii solutiei este reducerea pierderilor din sistemul de tractiune integrala atunci cand nu e nevoie de acesta. Pe motorizarile mai puternice s-au montat alte solutii constructive, Torsen sau Crown Gear. Pe Audi, sistemul Haldex s-a montat pe S1, A3/S3/RS3, Q2, Q3, TT, adica modelele care impart platforma cu VW/Skoda/Seat cu motoare transversale.
@felix911turbo
@felix911turbo 2 жыл бұрын
@@victordogaru da, RS3 are Haldex. Poate nu e tocmai ce te-ai astepta de la un RS, sa fie proeminenta tractiunea pe fata, iar spatele sa reactioneze doar la nevoie - pot intelege asta. Totusi, sistemele astea electrohidraulice cu ambreiaje multidisc sunt destul de adaptabile si comportamentul lor poate fi modificat de producator in functie de aplicatie, astfel ca, daca ar vrea, le-ar putea seta din conceptie alta distributie a cuplului sau daca nu asta, macar un comportament diferit al puntii spate in situatii cand soferul cere asta. Si eu, fara doar si poate, prefer sistemele de tractiune integrala permanenta, ca Torsen sau Crown Gear, dar e din ce in ce mai greu sa le implementezi pe modele vandute in numar mare, datorita noilor norme de poluare foarte restrictive, pentru ca influentezi in mod direct cantitatile medii de agenti poluanti pe intreaga gama vanduta daca nu optimizezi la maxim modelele de larg consum (de exemplu in cazul marcii Audi, modelele precum A3 sau Q3 cu motoare transversale, trebuie sa fie cat se poate de eficiente, la fel si motorizarile entry level de 2.0 litri ale modelelor cu motoare longitudinale precum A4 si A6 - toate astea pt a permite modelelor cu motoare 3.0 tdi, 3.0 tfsi sau 4.0 tfsi sa existe in gama si sa vina echipate cu un 4x4 mai interesant). Traim vremurile grele, din punct de vedere automobilistic.
@felix911turbo
@felix911turbo 2 жыл бұрын
@@vladdutz20 multumesc, reciproca! :) (se aplica si la tine partea cu temele facute). Comentariul meu e doar o adaugare informativa la clip - am considerat de bun augur sa postez informatii tehnice in legatura cu modelele 4x4 de pe Audi. Referitor la modelele Alfa expuse de tine dar si la alte Alfa, au experimentat si ei destul de multe solutii de tractiune, diferite fata de cele uzual intalnite pe multe marci (la fel ca si in cazul motoarelor si designului), un lucru care e de apreciat, dar care ne duce cu gandul la aceeasi concluzie trista pentru pasionatii de masini - in prezent si probabil si in viitorul apropiat, nu vom mai avea parte de o gama atat de diversificata de solutii constructive, in special exotice.
@Bogdan-ml2er
@Bogdan-ml2er 2 жыл бұрын
@@felix911turbo Salut! Eu am un Q5 modelul FY, 2017... quattro..motor 2.0 tdi 190 cp...si nu am găsit mai nicaieri ceva detalii despre sistemul de tracțiune quattro... Mă poți ajuta cu câteva informații?
@EdmondDantes24
@EdmondDantes24 2 жыл бұрын
@@Bogdan-ml2er tu ai quattro cu tehnologia Ultra, total diferita de torsenul de pe generatia precedenta 8R dar si de haldex kzfaq.info/get/bejne/o6mSicdp0rO5eqs.html
@Bogdan-ml2er
@Bogdan-ml2er 2 жыл бұрын
@@EdmondDantes24 Iti mulțumesc pentru răspuns.Cum mă linistesc pe-acasă,o sa ma uit la video.
@hankemanuelflint132
@hankemanuelflint132 2 жыл бұрын
Q5 are torsen nu haldex... In grupul VAG nu se pune sistem haldex pe mașini cu motor longitudinal.
@cristiandanutdinca3074
@cristiandanutdinca3074 2 жыл бұрын
Vremea rea, zăpada și gheața sunt un privilegiu nu un obstacol. Audi Quattro Integrale 💯
@appalachiahiker853
@appalachiahiker853 2 жыл бұрын
Poza cu loganu
@DonDeMarcoKarlsruhe
@DonDeMarcoKarlsruhe 2 жыл бұрын
Un adevarat profi pt masini. Respect
@justawhitenigga
@justawhitenigga 2 жыл бұрын
Acest Audi, dar post-facelift, chiar mi-a plăcut, ca model.
@cotelasisu
@cotelasisu 2 жыл бұрын
Mulțumim!
@danieldumitrescu2575
@danieldumitrescu2575 2 жыл бұрын
Un clip frumos 👏👏👏🖒👌
@adrianapostoaia2639
@adrianapostoaia2639 2 жыл бұрын
La a4 b8 interiorul este superb mai ales pentru vremea lui ma refer la cele echipate
@gheorghetarata2854
@gheorghetarata2854 9 ай бұрын
Bravoo 👍
@andreivasiliu3684
@andreivasiliu3684 2 жыл бұрын
Pe modelele audi q5 pana la modelul FY se montează doar torsen, eu spre exp. pe q5 2015 2.0 tdi 190 ps am diferential Torsen crawn gear. Haldex s_a montat pe motoarele transversale și este total diferit având ambreiaje și pompa, la modelul FY pe motoarele de 2.0 l s-a montat quattro ultra care este un fel de haldex,doar ca un pic mai evoluat cu posibilitatea decuplarii totale a cardanului. Pe motoarele de 3.0 quattro a fost montate doar torsen.Te urmaresc de ceva timp dar cu sistemul de tracțiune a lui q5 ai cam dat-o de gard, documentează-te mai bine și nu mai induce lumea în eroare, mai suntem și unii care cunoaștem destul de bine aceste modele cu bune și cu rele,la partea tehnica lasă pe alții care chiar știu ce vorbesc.
@emascatul
@emascatul 2 жыл бұрын
Ai oprit in "regenerare"?
@adrianhrusca4067
@adrianhrusca4067 2 жыл бұрын
Exista un trend general de a defaima sistemele Haldex...dar, din proprie experienta, sunt cel mai bun compromis pt vehiculele pe care sunt instalate... Functioneaza f bine in viata reala...sunt "idiot proof", costul, consumul si mentenanta sunt doar putin peste masina standard... Ganditi-va ca exista inclusiv RS3 de aproape 400 cai cu sistem Haldex...chiar daca acolo e cumva impropriu...
@Razby07
@Razby07 2 жыл бұрын
Mihai ai călcat frana cu stângul?
@andreis254
@andreis254 Жыл бұрын
Până în 2016, mă rog până s-a trecut la platforma noua pt Q5 e doar torsen, începând cu 2017 motoarele de 2.0 sunt ce numesc ei quattro ultra adică un haldex. Pe 3.0 nu au putut pune deoarece quattro ultra e pus pe masini care au până în 500nm
@scublibogdan
@scublibogdan 2 жыл бұрын
Te salut, felicitări pentru ceea ce faci, iti urmaresc cu drag videourile, oare un ford s-max pe cand faci? Este o masina interesanta si cred ca sunt multe persoane interesate!keep it up!
@Soboxz12
@Soboxz12 2 жыл бұрын
10:55 pe q5 sistemul e torsen(permament)nu haldex(cupleaza cand fata pierde aderenta) ,avand motor montat longitudinal,haldex e decat pe motoarele montate transversal,respectiv a1,a2,a3,q3 etc pe a4 a5 a6 a7 a8,q5 q7 este torsen
@dragospahontu
@dragospahontu 2 жыл бұрын
Acum există Quattro plus care e un fel de torsen care merge precum în haldex
@MinioN.69
@MinioN.69 2 жыл бұрын
Puteti prezenta si un q8?
@dragospahontu
@dragospahontu 2 жыл бұрын
Ce surpriză plăcută
@Dragos05
@Dragos05 2 жыл бұрын
Nu la toate masinile porneste regenerarea DPF ului la pornirea masinii daca ai oprit-o în timpul regenerarii, ci porneşte cand ajunge din nou la limita de incarcare, cel putin aşa este la Volvo.
@adrianhrusca4067
@adrianhrusca4067 Жыл бұрын
Si cand se incalzeste motorul
@freddy1553
@freddy1553 2 жыл бұрын
Eu nu percep un interior de bmw mai atractiv decat unul de audi, mai ales in perioada 2008 - 2015. La bmw este saracacios, simplist, axat pe sportivitate si pragmatism. La audi imi pare clasicul fin elegant (negru - gri aluminiu). Mai pe romaneste si ca sa fim seriosi....un bord de b8 dotat high este Boeing fata de concurenta seria 3...cu 5 butonase...si 2 manete.
@hankemanuelflint132
@hankemanuelflint132 2 жыл бұрын
Da, dar cum se conduce un BMW din 2008 -2015 față de un Audi este o mare diferență Unii aleg mașina pentru condus, eu la fel
@freddy1553
@freddy1553 2 жыл бұрын
@@hankemanuelflint132 discutia era raportata strict la interior, vis a vis de comentariul lui Mihai din clip. Bineinteles ca la 0 - 100 bmw va scoate un timp mai bun, dar cum zici si tu, pentru unii nu conteaza doar " dă-i blană". Un autoturism nu e definit doar de capacitatea de a prinde suta, e vorba de foarte multi algoritmi de luat in calcul, fiabilitate, consum, stabilitate, tinuta de drum, spatiu interior, dotari etc Gusturile nu se discuta. E clar ca esti posesor de bmw daca ai simtit sa scrii asta :))). Orice mi ai spune, comentariul de sus ramane valabil in absolut orice conditii.
@hankemanuelflint132
@hankemanuelflint132 2 жыл бұрын
@@freddy1553 Ăla din poză e interior de BMW? 🤣🤣
@freddy1553
@freddy1553 2 жыл бұрын
@@hankemanuelflint132 chiar nu m am uitat. Acum vazand cred ca e japoneza nu stiu. M am raportat doar la parerea ta de avocat bmw. E bine daca doar chestia asta era problema. :))
@hankemanuelflint132
@hankemanuelflint132 2 жыл бұрын
@@freddy1553 Alfa Romeo Giulia QV 🤣🤣 Dar am avut și BMW
@mariancatalin8656
@mariancatalin8656 2 жыл бұрын
Fara hate, te urmaresc ! Pomenesti de varul tiguan de cateva ori .Daca privesti in informatiile tehnice la q5 o sa vezi ca l bate si in spatiu portbagaj si in latime si in lungime mai putin inaltime .Din punctul meu de vedere il bate si in insonorizare si ergonomie.Eu vroiam mult un tiguan dar acum am zis , de ce nu q5? Calitate touareg la motor de tiguan si impozit pe masura.Nu stiu de ce sa le comparam , ele nu sunt in aceeasi clasa ,q5 fiind premium si concureaza direct cu bmw x3 si mercedes
@ionutgeanta9496
@ionutgeanta9496 Жыл бұрын
👍👌
@robertooita9343
@robertooita9343 2 жыл бұрын
F10?
@mihaicoman1271
@mihaicoman1271 2 жыл бұрын
Ce ai alege intre un Tiguan 2017 si un Audi Q5 2017 modelul facelift la ce ai condus in videoclip? Din punct de vedere tehnic si al calitatii materialelor. Multumesc !
@vasileolteanu1484
@vasileolteanu1484 2 жыл бұрын
nu poti compara tiguan cu Q 5 simplu eventual q 5 2010 cu tiguan 2018
@cristivoinea6355
@cristivoinea6355 11 ай бұрын
Buna , ce parere ai vsv de suspensia sport pneumatica la un model Q5 ( 2018,2019,2020) si daca sunt probleme majore la aceasta suspensie , de genul ca se sparg sau deterioreaza acele perne cu aer . Multumesc !
@AutoMasterChefByMihaiPopescu
@AutoMasterChefByMihaiPopescu 11 ай бұрын
Pernele au durata de viata 10 ani
@adelincalin6200
@adelincalin6200 2 жыл бұрын
Referitor la ce programe se pot folosi pentru a verifica cate ceva din componentele masinilor stiu si am folosit sitte realoem pt Bmw, iar pt vw ar fi Etka (nu am folosit, am auzit de el, poate cineva din urmaritori stiu mai multe detalii) Mie personal imi place mai mult Q5 decat Tiguan la partea de design cel putin Numai bine
@vasileolteanu1484
@vasileolteanu1484 Жыл бұрын
Mihai sigur a facut comparatia acestui model cu Tiguan 2017 care este mai spatios decat modelul 2009
@skr1ll3x88
@skr1ll3x88 2 жыл бұрын
Domnu lupu))
@meTrixcsgoAp
@meTrixcsgoAp 2 жыл бұрын
As vrea sa vad un A5 2017 🥰
@filipmircea5170
@filipmircea5170 2 жыл бұрын
Motor montat transversal = haldex, motor pus longitudinal = torsen.
@adrianhrusca4067
@adrianhrusca4067 2 жыл бұрын
Multi nu inteleg ca e o limitare tehnica...
@valentin-mirceabala4704
@valentin-mirceabala4704 4 ай бұрын
Cind intra in regenerare,nu trebuie oprit motorul.
@kkej9008
@kkej9008 2 жыл бұрын
Pacat pentru client cand pică pompa cp4 cu costuri ce depăsesc jumate din valoarea masini,audi nu vede nu aude ,problema persista si la modele noi mai putin dar exista...
@MURRYCHOOCK
@MURRYCHOOCK Жыл бұрын
de prin 2018 Q5 nu se mai fabrica in Germania ci in Mexic.
@adrianvesa5655
@adrianvesa5655 2 жыл бұрын
Te salut. Mihai
@romanasul_albume2024
@romanasul_albume2024 2 жыл бұрын
Frumos cotețul
@stefanpana3889
@stefanpana3889 2 жыл бұрын
La un instantaneu de o,8 nu este in regenerere, parinte una zici si alta faci 🙃, o opresti in regenerare? 🤮
@andreicircel1029
@andreicircel1029 2 жыл бұрын
Audi e audi.
@alexdaniel5056
@alexdaniel5056 2 жыл бұрын
Am vazut in trafic si Q5 3.0 tdi, sunt rare dar mai sunt.
@vasileolteanu1484
@vasileolteanu1484 2 жыл бұрын
sunt foarte multe in germania mai cautate decit cele 2.0 in ro datorita impozitului mai mult 2.0
@sebastiancristea2347
@sebastiancristea2347 2 жыл бұрын
Cocoasa tunelului de transmisie e o bataie de joc pentru clinetelea din UK si nu doar!
@adrianhrusca4067
@adrianhrusca4067 2 жыл бұрын
Si sensul de mers pe stanga este..
@natanaeltroia9188
@natanaeltroia9188 2 жыл бұрын
Fă cu X5 e70 motot 3l
@Ljmasini
@Ljmasini 2 жыл бұрын
Părerea ta despre Interiorul de Audi este total Greșită! Prin 2008 Interiorul ăsta era Mult peste Rivalii!!!
@valentin-mirceabala4704
@valentin-mirceabala4704 4 ай бұрын
Nu se Oreste motorul cind intra in regenerare.
@PaulieMD5
@PaulieMD5 2 жыл бұрын
Ce îi interesează pe clienți ce soluție tehnică are mașina referitor la 4x4? Cel mai probabil pe 99% nu îi interesează, important e că mașina are 4x4 și că funcționează.
@poprazvan3501
@poprazvan3501 2 жыл бұрын
Deșteptule,un sistem 4x4 funcționează mai bine sau mai prost decât un alt sistem 4x4
@cosminbmx5492
@cosminbmx5492 20 күн бұрын
Tiguan nu, nu îl bate la spatiu
@postelnicuadrian72
@postelnicuadrian72 Жыл бұрын
Daca motorul e amplasat longitudinal pe masina, diferentialul e de tip torsen, daca e amplasat transversal, diferentialul e de tip haldex. La q5 e torsen. La passat b5.5 e torsen, la b6 e haldex. Vorbim doar de ce e 4x4
@andreis254
@andreis254 Жыл бұрын
Asta e valabil la platforma pe care e și acest Q5 pe noua platforma >2017, motoarele 2.0 au quattro ultra care e un fel de haldex
@stefanmru919
@stefanmru919 2 жыл бұрын
Masinisti dragi, ce parere aveti de motorul de 2.0 TDI CGLC de 177 cai? Am cumparat un audi a6 c7 cu acest motor din Germania la 154000 km, la ce sa ma astept? Ce probleme pot intampina si ce preventive maintenance pot face ?
@mirelas.8146
@mirelas.8146 2 жыл бұрын
Sa ai noroc, doar atat! Eu n-am avut. Am pe Q5 aceeași motorizare și stau cu ea din service in service de 2 luni. Veșnica problema cu presiunea scăzută a uleiului. Am schimbat multe si degeaba, nici un mecanic nu-i da de cap, bani cheltuiți si multi nervi, mai am 2 opțiuni:refăcut motor sau înlocuit motor, ce momentan nu-mi permit. Eu n-am avut noroc, asta este!
@stefanmru919
@stefanmru919 2 жыл бұрын
@@mirelas.8146 imi pare rau sa aud asta, la cati km ti a aparut problema?
@mirelas.8146
@mirelas.8146 2 жыл бұрын
195.000
@vasileolteanu1484
@vasileolteanu1484 2 жыл бұрын
schimb ulei la 15 000 si filtre si condu normal drumuri line fara evenimente daca ai posibilitate doar original
@mirelas.8146
@mirelas.8146 Жыл бұрын
@@bogdanmaer3417 Am vândut mașina cu acest defect, probabil noul proprietar i-o fi dat de cap. Era din 2013, am auzit ca cele din 2010-2012 nu au acest defect. O fi fost mai bun cel de 150cp, dar mașina e foarte grea, nici cel de 177 nu e cine știe ce.
@thez3nith
@thez3nith 2 жыл бұрын
O sa te traga Luci de urechi cu haldex-ul ala pe Q5...
@laurentiuneagu5298
@laurentiuneagu5298 2 жыл бұрын
Am un Q5 quatro manual 177de cai și la deal nu trage mai mult de 160km/h ....
@vasileolteanu1484
@vasileolteanu1484 2 жыл бұрын
verifica turbina egr ,fa i o diagnoza
@beneamin1341
@beneamin1341 2 жыл бұрын
Audi q5 vine Standart cu torsen iar a4 și a5 este opțional dar tot torsen
@appalachiahiker853
@appalachiahiker853 2 жыл бұрын
Hai ca ti-ar miji barba la un Q5
@alinbizoi2448
@alinbizoi2448 2 жыл бұрын
Motor amplasat transversal => Haldex ... motor amplasat longitudinal => TORSEN. RIDICATI capotele si aflati ce sistem de tractiune 4x4 aveti pe Haudi
@cosminbalasa9725
@cosminbalasa9725 2 жыл бұрын
Bine spus!
@janjulian5209
@janjulian5209 Жыл бұрын
Si care sunt mai bune si cu mai putine probleme?
@valitavalita8895
@valitavalita8895 2 жыл бұрын
Daca are h e haldex, daca e t e torsen, daca are n ne-ai zapacit.
@alindragan8839
@alindragan8839 2 жыл бұрын
Ai început sa puțiiiiiiiii de figuri și talente.
@CorpusReformatorum
@CorpusReformatorum 2 жыл бұрын
pentru Peugeot există Peugeot Planet.
@mocasinuldomnuluipablo2237
@mocasinuldomnuluipablo2237 2 жыл бұрын
cum să nu pui un bec ptr regenerare? what the fuck?
@iulian2422
@iulian2422 2 жыл бұрын
La masina mea are asa ceva, doar ca se aprinde la 3 4 regenerari esuate:)) oricum nu prea ai nevoie de asa ceva decat daca esti genu de sofer care se uita la schimbator si in bord la turatie cand schimba 😂 "simptomele" cand regenerarea incepe sunt destul de multe: turatie mai mare relanti(in general 1000rpm), consum crescut, ventilatoarele fac zgomot daca stai putin sa asculti motorul de afara, + un miros mai intepator in spatele masinii la evacuare si fum la accelerare.
@mocasinuldomnuluipablo2237
@mocasinuldomnuluipablo2237 2 жыл бұрын
@@iulian2422 multi nu stiu de ce cheia e si fixa si inelară,dar totuși, un sistem de avertizare ca la primele generatii puteau sa lase
@iulian2422
@iulian2422 2 жыл бұрын
@@mocasinuldomnuluipablo2237 da.. aici e si intentionata faza, interesul lor este sa se infunde dpf ul si sa te duci sa il schimbi:)) la fel si cu uleiul long life si multe altele.
@sorinionutavram1842
@sorinionutavram1842 2 жыл бұрын
Mai are de învățat audi de la Mercedes
@sergiustan2050
@sergiustan2050 Жыл бұрын
Mie îmi place q5 dar aş prefera benzina
@swift9849
@swift9849 Жыл бұрын
Evita benzina! Consuma ff mult!
@matrix5368
@matrix5368 Жыл бұрын
@@swift9849 :)))))) Fratele meu. Daca iti iei o asemenea masina ar trebui sa ai bani si sa nu te doara cat costa consumul.
@stefanpana3889
@stefanpana3889 2 жыл бұрын
Te depaseste tehnologia, nu stii a corela sunet cu video! Mai bine filmezi cu tel. 🤔
@melinteluka1228
@melinteluka1228 2 жыл бұрын
Greși, nu se cumpără doar diesel. Eu am unul 2.0 tfsi 211hp quattro. 🙈
@georgechiricu129
@georgechiricu129 3 ай бұрын
Salut! Cum e motorul benzinar? Consuma chiar asa de mult ulei? Vad ca romanasului nu-i scoti din cap tdi-ul...😁
@Razby07
@Razby07 2 жыл бұрын
Trebuia făcut testul cu moneda
@dragospahontu
@dragospahontu 2 жыл бұрын
Știu pe cineva care are așa ceva cu 2.0 TFSI... Da.... ... .
@bogdandacian2001
@bogdandacian2001 2 жыл бұрын
Consuma ulei :( ?
@Soboxz12
@Soboxz12 2 жыл бұрын
@@bogdandacian2001 deloc
@Roby-qu8nt
@Roby-qu8nt 2 жыл бұрын
Nu consuma
@dragospahontu
@dragospahontu 2 жыл бұрын
@@bogdandacian2001 👍
@dragospahontu
@dragospahontu 2 жыл бұрын
@@Roby-qu8nt ?
@lol55_dr
@lol55_dr 2 жыл бұрын
La cioban pe canal încep sa apară prezentări la telefoane, poate prinde și mai rupe niște vizualizări 🤣
@lol55_dr
@lol55_dr 2 жыл бұрын
@@viIIman doar ma uit ce mai posteaza, dar la clipuri nu ma mai uit sa le fac vizualizare sa aiba ciobanul de un suc.
@gabrielc5642
@gabrielc5642 2 жыл бұрын
Ciobanu e in stare sa-i faca prezentare si lu' masa.
@lol55_dr
@lol55_dr 2 жыл бұрын
@@gabrielc5642 bună asta 🤣🤣🤣🤣🤣
@AutoMasterChefByMihaiPopescu
@AutoMasterChefByMihaiPopescu 2 жыл бұрын
@Pantera Roz vezi că urmează o noua serie Familia Adams e acum pe KZfaq
@adrianadrian2312
@adrianadrian2312 Жыл бұрын
Si in ungaria la Győr si sunt făcute la norma toate
Am vrut să îmi cumpăr - AUDI Q5 2.0 TDI manuală
47:04
Auto Master Chef By Mihai Popescu
Рет қаралды 28 М.
33900 euro - AUDI Q5 2.0 TDI QUATTRO
43:01
Auto Master Chef By Mihai Popescu
Рет қаралды 15 М.
Playing hide and seek with my dog 🐶
00:25
Zach King
Рет қаралды 30 МЛН
KINDNESS ALWAYS COME BACK
00:59
dednahype
Рет қаралды 162 МЛН
Audi Q7 VS Audi Q5 - Offroad & Snow Test
4:20
Cars stories
Рет қаралды 4,2 МЛН
Audi Q5 second hand 2012 cu pret mare. Dar cam asa sunt toate, sau?
20:06
Audi Q5 3.0 TDI QUATTRO NAVI XENON AUTOMAT 176 kW 2011G
4:52
CarDealerACjupa
Рет қаралды 244
AUDI Q5 - distributie si intretinere la 240.000 km
14:13
AutoMogul
Рет қаралды 8 М.
🇩🇪 Audi Q3 2️⃣0️⃣1️⃣9️⃣ 2.0 TDI QUATTRO
35:55
Auto Master Chef By Mihai Popescu
Рет қаралды 14 М.
Audi Q7. MAȘINA LĂUTARILOR
23:03
Atelierul de Detailing
Рет қаралды 143 М.
Top 10 SUV uri second hand. Ce isi cumpara romanii?
15:40
Masina Potrivita
Рет қаралды 53 М.
Vlog 2: AUDI Q5, ESTE O MAȘINĂ BUNĂ SAU NU ?!
10:42
Andrei Bcr
Рет қаралды 56 М.
TANK 500 | Краш-тест   | ЕҢ ОҢАЙ | часть 1
10:10
Le geste réconfortant d'un motard lui vaut un cadeau inestimable #shorts
0:22
Les meilleures astuces de Fabiosa
Рет қаралды 3,2 МЛН
Мерседес Майбах ультра лакшери
0:33
Vladione
Рет қаралды 3,4 МЛН
ZİNCİRLEME TIR KAZASI OLACAKTI SON ANDA KURTARDI #truck #shorts
0:18
SANAL ULAŞIM
Рет қаралды 1,1 МЛН
Машина Жириновского.  #shorts Лиса рулит
0:52
Лиса рулит shorts
Рет қаралды 4 МЛН