Audi Q6 e-tron im Test: Preis, Reichweite, Design

Audi Q6 e-tron im Test: Preis, Reichweite, Design - alle Daten zum E-SUV

Рет қаралды 22,971

Күн бұрын

Der Audi Q6 e-tron ist das erste Auto auf Basis der "Premium Platform Electric". Diese technische Basis krempelt den Elektroantrieb auf links, sie soll günstiger und trotzdem besser sein als die Vorgänger-Generation. EFAHRER hat das Auto schon gefahren und zeigt jetzt das ungetarnte Design und Interieur.
Hier gibt’s den dazugehörigen Artikel: efahrer.chip.d...
Hier Teil unseres Newsletters werden: efahrer.chip.d...
Hier geht's zum WhatsApp-Kanal von EFAHRER: whatsapp.com/c...
EFAHRER.com
Abonnieren: bit.ly/3DVR7AH
Facebook: / efahrer
LinkedIn: / efahrer-com
Twitter: / efahrer_com
XING: www.xing.com/n...
Webseite: efahrer.chip.de
EFAHRER.com ist eine Plattform, die markenunabhängig zu Themen rund um Elektromobilität informiert.
#efahrer #elektromobilität #eauto #crossover #suv #elektrosuv #test #vergleich #praxis #elektroauto #deutsch #review #verbrauch #reichweite #laden #2023 #EV #2024 #audi #Q6 #Etron #ESUV #SUV

Пікірлер: 25

@andreasschmidt-zv5jr 4 ай бұрын

Ich fahre zurzeit den Audi Q8 etron, Baujahr 02.2024. Ich bin mit dem Fahrzeug sehr zufrieden! Bedauerlicherweise stimmen die versprochenen Verbräuche nicht annähernd mit der Realität überein! Statt 19 KW/100 km und 400 km Reichweite, habe ich nach 10.000 km ein Durchschnittsverbrauch im permanenten Eco-Modus von 31,8 KW/100 km. Daraus folgt eine maximale Reichweite von 280 km bei 100% Akkuladung! Hier werden nun 600 km Reichweite versprochen, wenn das so ist wäre das vernünftig. Als Verbrauch wird auch wieder 19 KW/100 km angegeben. Ich bin gespannt! Die Akkugrösse ist die selbe wie die in meinem Q8 etron.

@uwematschulat4181 4 ай бұрын

Da kann ich mit meinem EQS und einem realen Verbrauch auf der Autobahn bei 130 km/h (4°)mit 21kWh nicht beschweren

@andreasschmidt-zv5jr 4 ай бұрын

Das freut mich sehr. Ich habe hier den Durchschittsverbrauch auf 10.000 km ermittelt. Der Q8 etron schafft auf Einzelstrecken auch mal ein Wert von 21 KW/ 100 km. Wer möchte auf der Autobahn mit 130 km zur Verkehrsbehinderung werden? Ein Fahrzeug mit mehr als 350 PS sollte auch schneller unterwegs sein können. Versuch das mit dem EQS von Mercedes

@DanielTheDriver 4 ай бұрын

Meine Leasing für den E-Tron 55 (SUV) endet diesen Monat…. endlich! Nicht nur die Reichweite ist zu gering (Winter: 200 km!) auch die Software ist absoluter Mist. Die Routenplanung mit eingeplanter Ladesäule ist lächerlich schlecht umgesetzt. Der nächste wird natürlich KEIN Audi.

@DanielTheDriver 4 ай бұрын

@@uwematschulat4181 Der EQS ist auch kein SUV. Versuchen‘s mal mit einen EQS SUV 🚙 SUV‘s mit E-Antrieb sollte man meiden.

@uwematschulat4181 4 ай бұрын

@@DanielTheDriver Wegen der Verbräuche versteh ich nicht, warum alle Welt SUV will. Ich will effizient von A nach B kommen. Daher hatte ich eine Superb Limousine und jetzt halt den EQS (der sich betriebswirtschaftlich nie rechnet).

@DanielTheDriver 4 ай бұрын

wo ist das ein test??? 🤬

@hopfihopfner 4 ай бұрын

Tolles Auto 😍

@michaelvonhesse 2 ай бұрын

Sehr schöner SUV, wie heißt bitte die Farbe?

@drehzahl73 2 ай бұрын

Ich habe mir nun viele Q8 e-tron Videos angeschaut da ich mein MX evtl. Verkaufen will. Aber die Q8 sehen innen echt altbacken aus. Nun dachte ich das der neue Q6 was wäre. Displays gefallen mir viel besser, aber warum muss die Naviroutenplanung so aussehen wie ein Garmin aus den 90ern die Maps sind ja i.O. aber die Adressen und Ladesäulenliste ist ja gruselig. Der geteilte Akku mag ja Technik, Verluste sparen und somit günstiger sein. Aber bei dem Einstiegspreis sollte man vernünftig mit 800v laden können und wer das Geld für den Q6 hat dem ist beim Laden doch egal ob dort 1,2,3 KW flöten gehen. Sorry leider doch keine Option für mich.

@walterschroder7971 4 ай бұрын

Der Test kommt wohl erst😅...komigggg

@michaelgenenger7043 3 ай бұрын

Ich fände es gut wenn auch ein RS Q6 kommt

@EFAHRER 3 ай бұрын

Das wäre tatsächlich typisch Audi. Optisch etwas aggressiver, Akku etwas größer und ein paar PS mehr. Über Sinn und Unsinn dieser „schärferen“ Varianten lässt sich aber bekanntlich vortrefflich streiten 😉

@michaelgenenger7043 3 ай бұрын

@@EFAHRER Ich mag die RS Modelle von Audi sehr! Besonders der RS6 gefällt mir auch deswegen so gut, weil er Platz hat für den Familienausflug und trotzdem die Power eines Sportwagens hat! Das kann man doch prima in die Elektrowelt übertragen! Richtig geil wäre dann ein Motor pro Rad bei den RS-Versionen was für maximale Power und Traktion sorgt!