Audi Quattro - Continental Legenda by Juraj Šebalj
Рет қаралды 568,077
3 жыл бұрынJura je iz garaže izvukao odlično paženog i maženog Audija Quattra iz 1985. godine. Kako se vozi ovaj dragulj od 200 konja, pogledajte u videu!
Continental
www.continental.hr
Ferratum banka
bit.ly/JS_FerratumBanka
Husqvarna
www.husqvarna.com/hr/
Auto Hrvatska
rabljena.autohrvatska.hr/
Instagram Auto Marketa
/ automarket.hr
Facebook Auto Marketa
/ automarket.hr
@bezimenisaimenom6659 3 жыл бұрын
Kad Juraj predstavlja ovaj auto,čovjek može samo da uživa u gledanju.
@Fukallah 3 жыл бұрын
Nekidan je daciu predstavio da sam htio prodat mercedes i otic po novu daciju
@user-sw5vi1tq2f 9 ай бұрын
@@Fukallah Koja Dacja😎👍
@stefanickov3448 3 жыл бұрын
Preljep Primerak, Vidi se da ga Vlasnik Čuva ko čaša, Bio i ostao Legendaran Automobil, Obožavam Audi i Volim taj Brend, Audi mi je u ❤️
@goran5950 3 жыл бұрын
Lancia 037 😁🤭
@goran5950 3 жыл бұрын
@Dzek Trbosjek hm.. podmetali... 🤣🤣🤣🤣 E sad stvarno zajebavas... Pa FIA mora da da zeleno svetlo za pocetak rally-a.. a u to spada i pregled staze.. cak i ako je tacna ta tvoja teorija... Ako su podmetali audiju.. podmetali su onda i sebi 🤣🤣🤣
@goran5950 3 жыл бұрын
@Dzek Trbosjek jednostavno... Morate da shvatite da zakone fizike niko nikad nije pobedio.. isto tako treba da shvatite da taj quattro iako jedan od najboljih trenutno... Nije svemoguc... Tome svedoce i porazi od gore pomenute LANCIE.. koja je kao sto svi koji pratimo automobilizam znamo imala pogon pozadi
@goran5950 3 жыл бұрын
@@bob8688 ahahaha.. ne Lancia delta... Nego LANCIA 037 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 posto pojma nemas.. onda ne kapiras o cemu je rec 🤣🤣🤣🤣🤣
@goran5950 3 жыл бұрын
@@bob8688 ZNACI.. AKO SAM NAPISAO LANCIA 037 ONDA SAM TO I MISLIO PČELICE 🤣🤣🤣🤣🤣
@aleksandarstojanovic9221 3 жыл бұрын
Juraj legenda si. Poz iz Srbije eto da znas da nismo svi zadojeni mrznjom 👍
@hrvojezangl1652 Жыл бұрын
Ma naravno. Moramo biti složni.
@UnknownArtist994 3 жыл бұрын
Legenda testirao legendu! Bravo kralju! To je taj šmek old-school analognih moćnih motora iz 20. veka u lakim karoserijama.
@Svemir. 3 жыл бұрын
Ajmeeeeeee, san snova, jos da je volan iz rally serije! Bravo Jura vidi se da zivis za ovakve igračke!
@drazenbudis7881 3 жыл бұрын
Osobno mi je ljepsi ovako full oem, mada se originalni volan moze i spremiti i uzivati u pravom rally volanu dok se vozis, kao sto aludiras.
@slavenleko 3 жыл бұрын
Napokon pravi auto na testu. Ovi novi su pljuga i ne valjaju. Stara mehanika je zakon 💪😎
@Enko063 3 жыл бұрын
Tata tog vremena, niko nije mogao da mu primirise u svakom mogucem smislu.
@goran5950 3 жыл бұрын
Pa sad.. ne bih se bas slozio... LANCIA 037 sa pogonom na zadnjoj osovini ga je pobedjivala.
@Enko063 3 жыл бұрын
@@goran5950 Gledao sam bio strani test Audi quattro, BMW 635 Csi i Porshe Turbo, zamisli Audi bio najskuplji. E to je njegovo drustvo a ne tamo neke marke koje danas ne postoje. Gde je Audi a gde je Lanča i tada a i danas? Vide li na snimku jos jednu legendu iz kraja 80-ih i 90-ih a to je Audi V8 koji je oprao sve zivo na DTM sampionatu 2 godine uzastopno.
@goran5950 3 жыл бұрын
@@Enko063 lancia je bila tamo gde treba u to vreme... Na rally-u.. i pokazala tom vw-u gde mu je mesto.
@bojanarezina2352 3 жыл бұрын
lancia ga zajebavala
@123123123marko 3 жыл бұрын
Osim Delte😁
@1papa2razzo3 3 жыл бұрын
original je zvuk ok, ali trkača izvedba je prava simfonija zvukova mogao bi ga tururati pod prozorom prije spavanja.
@Enko063 3 жыл бұрын
Imala je i mnogo jacih verzija sa mnogo vise konja od ove. Najjaca je bila serijska izvedba S1 Sport quattro sa 306 ks i 4.8 sekundi u to vrijeme. Kostaju po pola milona eura po nasem kontinentu. 2.2t je najbolji redni petak svih vremena, imao je vise izvedbi. Danas njega vidjamo u RS3 i TTRS.
@yaimachaa9368 3 жыл бұрын
Još uvek čekamo Supru na testu!
@FilaMan74 3 жыл бұрын
Mene je više od tog auta fasciniralo što je tih godina za spomenutim Audi Quattrom jedna 'SUPER' žena umalo postala svjetskom prvakinjom. Da joj se otac nije razbolio pred sam kraj Rally sezone bila bi do dan danas, a možda i za vijeke vjekova jedina žena koja je to bila uspjela i to u 99% muškoj konkurenciji. Mamma Mia! Legendarna Michèle.
@PAKA757 3 жыл бұрын
Stari kad vidim ovo auto odma asocijacija na Michele Mouton, Pikes Peak i njenu recenicu "its the noise of the quattro, nobody cant forget the noise, even today we missed this kind of noise".
@ervablc9538 3 жыл бұрын
Ja imam dobar primjerak, otac je drugi vlasnik , samo je u mene quattro sa 2.0 agregatom, al je fabricki sve, auto garazirano bas dugo i u voznom je stanju, vjerovatno ce doci na red da se ulozi jos malo truda u njega, u svakom slucaju legendaran model!
@ervablc9538 3 жыл бұрын
@Red 7000 hvala ti brate puno, al sad za sad nije na prodaju jer me vežu lijepe uspomene za njega, a plus u extra stanju je, al ako dodje nekad vrijeme za prodaju odgovorit cu ti opet na komentar heheh
@shone190 3 жыл бұрын
@@ervablc9538 Ne postoji URquattro sa 2.0 motorom...
@ervablc9538 3 жыл бұрын
@@shone190 jesi siguran? Haha
@shone190 3 жыл бұрын
@@ervablc9538 Jedino ako si naknadno ubacio, onda postoji :)
@ervablc9538 3 жыл бұрын
@@shone190 proguglaj malo brat ;)
@Red-ding-Ton 3 жыл бұрын
13:43 "znas koliko puta dnevno" hahahah
@srdanplavsic1552 3 жыл бұрын
Fantastican autooo... Svaka cast na odobiru...
@IvanOrdell 3 жыл бұрын
Krasna emisija! Napokon nešto dobro na trendingu
@markopetrovic6281 3 жыл бұрын
Nikada nisam cuo da neko ovako iskreno uziva😁 Svaka cast za saltovanje sa medju gasom!
@nedamustang 3 жыл бұрын
Naj omiljeniji auto i stvarno video dostojan ovom automobilu. Svaka vam čast. Pozdrav iz Niš
@niksazivkovic6656 3 жыл бұрын
Legenda jedne ljepe Epohe !!! Video je dostojan ove Ikone !!!
@danilo4991 3 жыл бұрын
Obelezio jako ludo vreme, svaka cast malo je reci da je legenda!!
@osmanhadzikic9000 3 ай бұрын
Jako simpatican tip, uvijek zanimljivo. Pozdrav iz Tuzle.
@morskipas21 2 жыл бұрын
jbte naježio sam se na ovaj relly zvuk a cuo sam i vidio taj video 500x sta ti je prava "predigra". Bravo Jura.
@nikola_bd6096 3 жыл бұрын
Profesor doktor Juraj Šebalj 🙌💪
@karlolucic4599 3 жыл бұрын
Genijalna epizoda😍
@ds5802 7 ай бұрын
Pozdrav druže i drago mi je što si predstavio taj auto. To je ozbiljna mašina ali ozbiljna iz tog vremena. Šteta što ga nisu sačuvali u više primeraka. Jako ih malo ima.
@josipbroz4377 3 жыл бұрын
Šebajl,na dobrom si putu,sad lagano testovi i prezentacije una turbo,gsi,gti,gtt,rs turbo itd
@simka1919 3 жыл бұрын
E ovo ja zovem test,svaka cast Juraju na dobro obavljenom poslu tj testu,a ne Aca i Zoki Petrolheads das im jedinu Calibru Turbo u SRB na test oni je ispljuju samo tako i ceo video se svadjaju raspravljaju "zasto nisu ovo i zasto nisu ono" i na kraju zakljucise kao da nije legenda....Veliki Pozdrav iz Srbije...😊😊😊
@dariocavlina8779 3 жыл бұрын
Apsolutni bog automobilizma 😍
@dm6877 3 жыл бұрын
Quattro je cini mi se uvek bio rezervisan za audi je sa malo vecim motorima,moj zet je vozio 90 ih godina audi 100 2.8 quatrro sa rucnim menjacem.😍❤️Kakav auto,kakav zvuk i lezanje. 92 je imao skoro sve od opreme
@stevicaknaus9817 3 жыл бұрын
Hoće li biti biti ovakvih legendi. Tipa BMW E30. ili mozda Kadeta.GSI.
@bes4924 3 жыл бұрын
Svaka čast 👏
@ivansanto8525 3 жыл бұрын
Onaj zvuk turbine sa Pikes Peak-a, odmah se najezim :D Jos kad Juraj zasvira sa auspuhom..
@stanislavilic3113 3 жыл бұрын
Nekada su automobili imami dusu a danas pamet. Prelep primerak
@1BIT5800xm 3 жыл бұрын
Vidio sam taj audi ko Lastovčića sparkiranog, moram priznat kad sam ga uočio, tako sam se zagledao da nisam mogao vjerovati šta stoji ispred mene, dečki me zovu da mi je gotov auspuh na mom autu, ja sam skroz zaboravio da sam auto ostavio na izmjeni auspuha. =)
@soko7250 3 жыл бұрын
Auto ispred svog vremena.Prava Rely masina.Pozdrav Sebalj.Kad ces malo kod nas na rely.Tara Avala Kosutnjak pozzzzzz
@joca2394 3 жыл бұрын
Extra primerak,najbolji Audi Steta sto je volan na desnoj strani
@markomedved1119 3 жыл бұрын
Kakav klasik od auta...
@edisljubijankic7539 3 жыл бұрын
Jedan od meni najbolji auto svih vremena
@tomavukoja5628 3 жыл бұрын
imam 9 godina i obožavam te
@jubi3137 3 жыл бұрын
Aaaaaa 😊😊😊 Kakva mašina 😍
@danielsantek189 3 жыл бұрын
A bemu misa Jura di si nasel ove indijance na kolodvoru.. Ovaj auto zasluzuje bolje ❤️
@marinzeraja5416 3 жыл бұрын
Najbolji video do sada
@emirgrbo2847 3 жыл бұрын
Legenda u legendi :)
@adscarmaster753 3 жыл бұрын
Ma i taj volan na kontra strani bi mu oprostio. Sav sam se najezio, hvala Jura.
@nenadradovanovic7569 3 жыл бұрын
Šteta što Audi ne pravi ovakvu legendu
@MrPILJO 3 жыл бұрын
Jedan najljepših ikad
@markotenzera8171 3 жыл бұрын
Kakava zvjer od auta 😍😍😍😍❤
@goran5950 3 жыл бұрын
Zver je Mercedes S65 AMG.. a, ne ovaj bicikl 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@stefanickov3448 3 жыл бұрын
@@goran5950 Hahahaha Stručnak kao ti Kaže Bickl, ovaj Automobil je Legenda u Rally Dok Mercedes je Auto u koj te vozač vozi nekako Mercedes je više za Penzionere.
@goran5950 3 жыл бұрын
@@stefanickov3448 hm.. kad bi ti znao istoriju Mercedesa.. ne bi tako govorio.. mercedes je do skoro bio vlasnik brzinskog rekorda... Mercedes je bio najbolji u DTM-u.. mercedes je najbolji u Formuli 1 a taj VW bicikl je gutao prasinu iza LANCIA-e 037
@cvijovic1030 3 жыл бұрын
De mogu naći ovakav auto da kupim već godinama ga trazim dao bi kuću tolko ga volim❤🏁🏁🏁
@ahmedtutmic4607 3 жыл бұрын
hoces kupiti?
@mujohot7422 3 жыл бұрын
Ima jedan u bijelom polju ,sad dali ce ga covek prodati neznam a ocuvan je,da si se javio prijen 6 godina imao je jedan siva booja prodat je
@srdjangrabovac1363 3 жыл бұрын
2.2 turbo 😍😍😍 motor koji trpi tuning do 1200 konja,koji se koristi za reli i drag trke i koji olako moze da parira Toyoti Supri 2JZ Turbo!!!
@scottaspect55 2 жыл бұрын
Trpi ga jedno 10km.
@mrAudisubaru 3 жыл бұрын
Zvuk petaka 😍
@123123123marko 3 жыл бұрын
E super kad si tako nahvalio Audija u 80ima, sad mora na test doći Lancia Delta. Pa da vidimo kako ces nju nahvalit posto je bila bolja od audija tada😁
@goransutvic9817 Жыл бұрын
To je auto za pozeliti....❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
@jgvbadv 3 жыл бұрын
12:37 Tek tu sam shvatio da ima volan na desnoj strani :D
@lataric 3 жыл бұрын
Pun naziv je Audi 80 Coupe Quattro 💪😍🥰 Obozavam ga. Kultni auto, kao i Audi RS2. 👍
@shone190 3 жыл бұрын
Pun naziv je Audi Quattro, to sto si napisao ni ne postoji
@misasavic5073 3 жыл бұрын
Imao sam jedan.Doterao sam ga leta 1986 iz Nemačke,i prodao ga početkom 1987.Trebale mi pare.MONSTRUM;ne auto.Crven je bio.Ah,slatka ptico mladosti,što bi rekla Fransoaz Sagan.
@balkanskimoroni708 3 жыл бұрын
Kako volim ovaj auto
@markozguric9469 3 жыл бұрын
Perverzija 💪❤️
@cikazika9143 3 жыл бұрын
Vozio sam i obican i kvatro,ali UR je zverina,to koliko znam nema ni jedan u Srbiji,svaka cast,bas ovaj model sam cekao dugo na nasim prostorima
@bobanmilojevic6045 3 жыл бұрын
Ima ih par primeraka i ima replika 1 😁😁
@22greenqueen 3 жыл бұрын
Svaka cast na ovakvoj kreativnoj prezentaciji najboljeg auta na svijetu! Humoristicnoj prici i opisu Audija i njegovog zvuka! Fantastican Audi neprocjenjive vrijednosti!
@Janko01586 3 жыл бұрын
Kad vec poredis sa lanciom i pricas o uspehu, sto ne spomenes 1983.god ;)
@ognjengalic4971 3 жыл бұрын
Malo ste promasili imena modela i vremenski tok. Audi Quattro je najuspjesniji reli auto grupe B, ali ne S1. S1 je rally izvedba cestovne verzije "kratkog" Audi Quattra, nazvanog Audi Sport Quattro, popularno zvani Sportquattro. Taj model u reli izvedbi (S1) je osvojio samo dva relija (ne prvenstva) u svojoj karijeri pod bojama HB Cigarettes (zuto-bijela), Cote'd'Ivore 1984 i Sanremo 1985. Glavna odlika Audi Sport Quattra je ugradnja tzv. "mehrventiler" motora, tj. motora sa 4 ventila po cilindu - 20V. Sport Quattro je kao model kreiran zbog homologacije za grupu B. Audi koji je proslavio Quattro u reliju je Audi Quattro A1 i Audi Quattro A2 - reli izvedba produkcijskog modela. Prvo je dosao Quattro, pa onda reli izvedba. Kod Sport Quattro je obrnuto. Takodje, prikazani model u videu nosi mnogo stariji - i legendarniji - 10V motor, sa 2 ventila po cilindru koji ima mnogo dublji ton auspuha. S1 ima mnogo "ostriji" zvuk auspuha. Audi Quattro A1 i A2 su nosili boje Audi Sporta u pocetku (crvena-siva-crna) a kasnije su nosili boje HB Cigarettes (zuto-bijela). Audi Quattro A1 i A2 imaju pobjedu od cak 21 relly pod svojim ogrtacem, S1 je mnogo neuspjesniji model zbog pojave jakih konkurenata od strane Peugeot-Talbot Sport tima sa legendarnim 205-T16 i Lancia Factory tima sa kontroverznim S4 modelom.
@sebaljklinc 3 жыл бұрын
Ih, da ja znam ovolko.
@igotronic 3 жыл бұрын
Obojica ste orginalni 👍
@miroslavmarkovic5395 3 жыл бұрын
Juraj zanimljive ti emisije, pozdrav iz Srbije.
@user-wx1pf6lm1f 3 жыл бұрын
Bukvalno plese po stazi, ali kontrolirano😍
@1864oktobar 3 жыл бұрын
Mozemo li ocekivati epizodu o Lanciji Delta HF integrale? Pozdrav iz Beograda, odlicna emisija!
@AlbinSahovic 2 жыл бұрын
Odlicnooo
@FileFixer007 3 жыл бұрын
Audi Quattro (S1), odličan auto... i onda je došla Delta Integrale (S4), pomela sve, pa i Quattra i na kraju samu sebe i cijelu grupu B.
@frankomikulic1306 3 жыл бұрын
Jura brate,koji te gušt slušati
@princip33znasvec89 3 жыл бұрын
Jure legenda si kao i taj auto💪
@mama-fl8mw 3 жыл бұрын
Legendarni auto volim te stare aute jer nisu smeca ko ovi danasnji novi puni elektronike i plasticni dajte neki video s nekim mercedesom w123 280E ili 250 ili 450 6.9 ili 300 sel 6.3
@grega9458 3 жыл бұрын
Bilo bi fora vidjeti na testu stari opel GT (1968-1973), dosta ljudi ni ne zna da postoji a auto je dizajnom strava i dosta je rijedak u RH ali ga ima
@bilybabic 3 жыл бұрын
Auto je prejak, moj did je kupio to auto krajem 90ih jos je imao licencu da je ucestvovao na rally-u imao sam privilegiju da ga provozam, prst bukvalno treba nasloniti da bi normalno mogao krenuti xD a tek na autoputu te zove da udaris gas doslovno Need for Speed budi :D
@badm5696 3 жыл бұрын
Mislim da sam se zaljubil u quattra♥️
@micko7621 3 жыл бұрын
Legendaran auto! Moze li Mercedes 190E 2.5 sljedeći?
@nedeljkobojic7993 3 жыл бұрын
Ovo je isto ko Volkswagen Passat 6 2009,VW nece nijad znat napravit tako auti,svaka cast Audia
@milanberjan7887 3 жыл бұрын
Savrsenstvo.
@TheEjan 3 жыл бұрын
Koliko sam impresioniran ovim autom nisam čak ni primetio da je volan na drugoj strani. 😂
@hankvoight4642 3 жыл бұрын
Odlican video! I hvala za komad istorije! Ne znaju danasnja deca sta je ovo kakvo zadovoljstvo pruza pravim vozacima i koliko vredi (ne samo novcano)
@goran5950 3 жыл бұрын
Vece zadovoljstvo sigurno pruza LANCIA 037.. imala je pogon na zadnjoj osovini.. i lako je pobedjivala ovaj VW-ov bicikl 🤣🤣🤣🤣🤣
@harishajdarevic9038 3 жыл бұрын
@@goran5950 hahah gdje je danas lancia?
@goran5950 3 жыл бұрын
@@harishajdarevic9038 nije bitno gde je danas... Bitno je gde je bila onda kad je trebalo.. tj. Bila je ispred audia 😆
@harishajdarevic9038 3 жыл бұрын
@@goran5950 haha bruda moj ne zivi se od stare slave toliko
@goran5950 3 жыл бұрын
@@harishajdarevic9038 ahahaha.. pa ni audia nema u rally-u.. audi profitira na marketingu.. koji je u osnovi baziran na lažima.. i veoma agresivnoj politici prema konkurenciji..
@gabrijelbubnjek9290 3 жыл бұрын
Audi u ❤❤ pogotovo quattro❤❤❤
@anivanianimani9504 3 жыл бұрын
Da li može malo više o WAG grupaciji koja je učestvovala u Rallyu i Dakar Rallyu kao i osvajanja i ko se najbolje pokazao..Lp
@eminhuseljic1528 3 жыл бұрын
Legendaran auto
@borisbrljacic7003 3 жыл бұрын
15:11-15:12 nizbrdica, niza, i puff, uljne karike ne drze. Tipican problem koji se znao javljati na turbo motoru. Iako ne dostaju restriktori na hladnjaku u motronom prostoru, vrhunski primjerak coupea.
@al_marcone___8685 3 жыл бұрын
Tako ti je to moj Juraj kad pitas te zagrebacke sminkere... ne znaju oni dalje tramvaja nista 😥😉
@gucci16v3 3 жыл бұрын
Jure, uzivanje za gledanje. Vise ovakvih primjeraka u emisiju, mani se koreanaca i japanaca 😁😁😁😁
@n.n.7444 3 жыл бұрын
Eh kakav je to auto vrh
@markozornjak467 3 жыл бұрын
Audi je kralj🚗🚘
@nikolaarsenijevic5742 3 жыл бұрын
Uradi te detaljan test 911 964 turbo ako postojj mogucnost 😉3.6 turbo naravno
@davidhalilovic9208 8 ай бұрын
supreme Audi, me like, veryyy nice :)
@donzuan5135 3 жыл бұрын
Juro brate ti si car! Pozdrav iz Srbije!!!!
@goran5950 3 жыл бұрын
Posle svih automobila... Jedan bicikl 🤣🤣🤣🤣🤣
@tantumverde8877 3 жыл бұрын
Kakav auto...
@goran2009 3 жыл бұрын
Taj zadnji dro od auta izgleda tako dobro !!!!!
@marinvlahovic2950 3 жыл бұрын
Vozio sam 2.3, bio je vrlo trom i veliki potrošač. Tulio je pa si imao dojam da ide ko lud, ali te u prosjeku svaki golf gti ošišao. 2.2 je vjerojatno puno bolji, kod nas ih nije bilo mnogo. Sve u svemu nije moj tip auta.
@legendshagy4800 3 жыл бұрын
Vrijeme kada si znao koji je auto iza zavoja u rally i prije no što si ga vidio očima 😂 trenutno vozim 2.5tdi quattro i5 ali ganjam 2.2t i5 i neću stat dok ga ne nađem 🙂
@LaNoche9 3 жыл бұрын
Šebalj je kralj svemira!
@lukab0693 3 жыл бұрын
Ja imam Audi 90 Quattro koji je podignut za 10cm,😩 ubacen motor od golfa 3 dizel oko 65hp 😩. Fabrika benzin oko 110hp
@Yuri_Bodlovic 3 жыл бұрын
oces prodat?
@nakarada 3 жыл бұрын
"ubacen motor od golfa 3 dizel oko 65hp." = Zločin.
@harishajdarevic9038 3 жыл бұрын
@@nakarada hahahhah bukvl zlocin
@jamesbond-yk1mb 3 жыл бұрын
Probaj naci Audi v8 iz ranih 90'...imao je otac Audi 90 kockasti 88' 2.2 5cyl 136ks..predobar
@frankoosredecki5038 2 жыл бұрын
Je li možda onaj isječak iz rally-a na utrci WRC u Finskoj.
@branislavdjokic7464 3 жыл бұрын
Strićek s brčićima koji kralj
@lorencargonja3869 3 жыл бұрын
Na žene i ovaj motor.Uhhhhhh
@otactrpotije 2 жыл бұрын
Žene pametnije od muškaraca 5x 😂😂💪
超人夫妇
Рет қаралды 46 МЛН
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 13 МЛН
Prime Video Nederland
Рет қаралды 10 МЛН
AutoMarket.hr
Рет қаралды 186 М.
AutoMarket.hr
Рет қаралды 867 М.
its.maarten
Рет қаралды 11 МЛН
panjalu turunan kidul
Рет қаралды 15 МЛН
Скорая помощь
Рет қаралды 1,9 МЛН