Audi RS6, a car for all seasons! (REVIEW ENG 4K)

Audi RS6, a car for all seasons! (REVIEW ENG 4K) | CaroSeria

Рет қаралды 144,094

7 ай бұрын

Jeśli oglądaliście nasz materiał uważnie, to z pewnością zauważyliście także info o nowym partnerze. Więc jeśli chcecie jakiś fajny zapach do auta to zapraszamy Was do sklepu Aroma Car l.mtm.eu/aromacar-caroseria . Wszystkie produkty do samochodu z hasłem CAROSERIA kupicie 25% taniej - wystarczy w koszyku wpisać hasło i rabat naliczy się automatycznie.
Kod jest ważny od dziś do końca lutego 2024 i nie ma żadnych ograniczeń - możecie kupować nawet kilka razy dziennie 😉 A po każdym teście wpadajcie na naszego Instagrama, bo można tam coś wygrać!
Więcej o treningu kontroli poślizgu na Silesia Ring tutaj:
silesiaring.pl/produkt/trenin...
Konto kanału CaroSeria na Instagramie znajduje się pod tym linkiem / caroseria_yt
Profil Łukasza na IG znajdziecie z kolei pod adresem / lukaszbak_caroseria
Motoryzacją zajmujemy się na wszelkie możliwe sposoby, więc jak tylko zobaczycie test nowego nowego Audi RS6, to sprawdźcie więcej playlist CaroSerii:
Testy aut używanych
• Samochody używane
eCaroseria, czyli wszystko o elektrykach
• eCaroSeria
Testy aut w USA
• Auta w USA .
Projekt Supra 500+
• Supra 500+
Projekt Lexus LS400
• Lexus LS 400
⁠ ‪@CaroSeria‬
#audi #audirs6
🔥🔥🔥
Subskrybuj nasz kanał jednym kliknięciem 👇✌
kzfaq.info?su...
Audycja zawiera lokowanie produktu

Пікірлер: 341

@maciejstodolski5515 7 ай бұрын

Dobrze usłyszałem że poprawiono przyśpieszenie do 100tki z 3.6 do 6.4 !!! ;) Rozumiem, ze przejęzyczenie - pewnie 3.4 powinno być ale słuchając kanał od początku wiem jak prowadzący lubi cyferki z przyspieszeniami - więc się zdziwilem

@WS-uh6kw 7 ай бұрын

Pewnie mu się pomylilo😊

@aqqryq 7 ай бұрын

Kilka razy to sobie odwijałem żeby odsłuchać 😅

@Digital07tcz 7 ай бұрын

Też się zdziwiłem, aż musiałem przewinąć. Taki mały lapsus 😂

@pablov8t552 7 ай бұрын

@@aqqryqja tak samo 😂

@jakubsikorski4508 7 ай бұрын

usłyszałem dokładnie i odrazu nie zaskoczyła mnie bystrość P. Bąka równa Einstein owi.

@InixiNoisse 7 ай бұрын

1:30 - "Skrócił się z 3.6 do 6.4" - no to tak średnio z przyspieszeniem ( -:

@Planecrash66 7 ай бұрын

A kiedy ostatnio oglądałeś odcinek Caroserii, w którym Bąku się z cyferkami nie walnął? Albo w ogóle z czymś 😅

@adrians5355 7 ай бұрын

Rozumiem ze to było celem sprawdzenia ze słuchamy ze zrozumieniem :)??

@pablov8t552 7 ай бұрын

Z 3,6 do 6,4s noo kurbaa bardzo dobra robota! Jak to Stasiek z ACO serwisu mówi 😂 Rafałek już tam grzebie pod maską 😂

@wojker1234 7 ай бұрын

Piekne Audi RS6 pozdrawiam caroserie życzę miłego dnia

@kubakuba5272 7 ай бұрын

Świetny odcinek...😎🙉😎🙉👌👌👌

@kazikjurek8972 6 ай бұрын

Posiadam od dwóch lat Audi A6 C6 3.0 V6 TDI AVANT Quatro i musze przyznac ze nie boje sie jezdzic po sniegu czy gdzies wjechac w miękki teren zajebisty samochod 😉 ale te RS6 to 😊🫶

@bonk1986 6 ай бұрын

Jak patrzę Bąku na tę Twoją "pracę" (bo każdy dobrze wie, że nie jest to prawdziwa praca 😂) to czuję, że przegrałem życie 😂

@czekuser 6 ай бұрын

No oni wszyscy dzisiaj tak ciężko "pracuja" Wyjazdy, testy, montaż filmów, układanie odcinków, ogólnie działalność yt i na 0ortalach to taka ciężka robota ze hej... tylko produktu krajowego brutto coś nie potrafią zrobić tymi filmami a jedynie z adsensa i sponsorów doić...

@Kashenor 6 ай бұрын

@@czekuser I ja jeszcze zrozumiałbym gdyby się rozwijali i przytaczali jakieś techniczne ciekawostki albo wyjaśniali zasady działania dla ludzi, którzy chcą wiedzieć coś więcej to oni w kółko jedno i to samo: a ten pali litr mniej a ten waży kg więcej i tak przestaje powoli oglądać te kanały bo to jedno i to samo.

@czekuser 6 ай бұрын

@@Kashenor dokładnie tak! Mam wrażenie że 80% z nas jakby miało poprowadzić takie materiały to spokojnie dałoby sobie radę + minimalne doświadczenie i by się okazałe że większość tych twórców może jeść nam z ręki:) A tak zupełnie serio, jestem posiadaczem skody kodiaq rs. Bąk kiedyś testowalni stwierdził że.rozczarowanie. a ja jestem mega ,mega zadowolony a auta, jest mega uniwersalne, przy tym dość szybkie i kosztowało sensownie w porównaniu do konkurencji. BĄK. Zkwitowal ze kodiaq rs nie jest sportowy i że lepiej kupić lexusa, droższy od skody o ponad 130 tys.... Kur-wa, testy są dla kogo?. Jak ktoś ma opór pieniędzy to zmienia i kupuje co chce. Ale przeciętny polak będzie tak kupował żeby max zaspokoić potrzeby i nie wydać majątku ja utrzymanie. Testerzy często zamiast zająć tym co ma znaczenie w aucie, walą farmazonami i czepiają si3 naprawdę nieistotnych pierdół...

@Kashenor 6 ай бұрын

@@czekuser Ale oni zauważ testują drogie auta bo im się nie chce jeździć normalnymi dla przeciętnych. Lepiej po raz wtóry macać deskę rozdzielczą w aucie za pół miliona i robić drifty na torze i wmawiać wszystkim, że testuje się auta by ludzie mieli rozeznanie. Cała ta praca polega na spelnianiu swoich zachcianek a przy okazji udowadnianiu sobie, że jest się dobrym dziennikarzem bo powie coś śmiesznego, jakieś suche dane i na tym się kończy.

@czekuser 6 ай бұрын

@@Kashenor 1000% racji...!!!!!

@swiatkie 7 ай бұрын

kurde, dej mi trochę tego śniegu :D

@fabiang929 7 ай бұрын

Ale przepiękne RS6 i jeszcze z V8 przepięknie idzie bokiem brak słów 🔥🔥🔥

@bati127a 6 ай бұрын

najpierw niesie przód potem tył, brak słów, napęd w pole a nie na asfalty

@fabiang929 6 ай бұрын

@@bati127a no tak i tak dobrze idzie

@TheEryk03 6 ай бұрын

@@bati127a nie zazdrość pattusie

@tars4623 15 сағат бұрын

@@bati127a Jedyna zaleta Quattro, to to że się nie psuje, jeśli chodzi o właściwości jezdne to wszystkie inne napędy biją Kaudi na głowę

@4x4.tests.on.rollers 7 ай бұрын

Centralny torsen CSM, a z tyłu sport differential.

@mateuszlalik7562 7 ай бұрын

Super auto

@kamykkamyk 7 ай бұрын

W takich warunkach rs4 rs6 m3 t czy nawet 550i t, c63s z 2.0 sprawiłoby frajde. Wystraczy naped 4x4. Ciekawe bylo by porównanie na suchych warunkach ale nie o to chodzi w tym aucie sekunda w ra czy w tamtą. Auto na daily 10/10@@!🎉🎉

@user-sy2mv6my8l 7 ай бұрын

Czy jest opcja, aby za opłatą dołożyli to wygłuszenie na miejsce?

@piotrfaferek5589 7 ай бұрын

Z 3,6 do 6,4 sekundy? Haha Bąku … A i montażysta tego nie wychwycił? Mógłby dać jak zwykle jakiś fajny przerywnik w miejscu przejęzyczenia 😅

@mustseethisvehicle 7 ай бұрын

Moje A4 z 2001 roku się też tak kręci w miejscu :P a ma 1/3 mocy :P

@krzysiekszwejda5107 7 ай бұрын

Dzięki za test, auto bajka - tak jak powiedziałeś - kompletne👌

@luq_fpv 7 ай бұрын

zazdroszczę temu, kto mógł za Wami polatać dronem :)

@mayjohn1514 7 ай бұрын

Przecież automatycznie sam leci dron za punktem wskazanym

@krystiandev1484 7 ай бұрын

@@mayjohn1514 do nagrań dynamicznych używa się dronów fpv, nimi lata się w manualu bez czujników wspomagających lot (fakt tutaj w nagrywkach użyli dji fpv, który jakieś czujniki posiada, ale jeśli pilot nie jest amatorem to i tak lata sam)

@pawe8769 6 ай бұрын

Genialny samochód bardzo mi się podoba

@playerps5344 7 ай бұрын

Super naprawę przyspieszenie od 0-100 skróciło się z 3,6 sekund do 6,4 sekundy 😂😂😂😂😂

@BUCkaloryfer 7 ай бұрын

Tęsknię za komentarzami Silnego nakładanymi na dole filmu

@piotrsekrecki509 7 ай бұрын

Skrócił się z 3.6 do 6.4 😮

@123Twoj_Stary 7 ай бұрын

Gdzie taki śnieg? Na stawach Walczewskiego nie było go dziś! Pozdro.

@grzegorzsz.9825 7 ай бұрын

Czekamy na testy na suchym ...ale... po tym co obejrzałem 🤔 . Idealne daily dla statecznego ojca.. jeśli go stać..😁

@rwpekin 6 ай бұрын

Za piano Black jest specjalne miejsce w piekle...przy samym kotle. 🤣👍

@Planecrash66 7 ай бұрын

Nie ma Urusa, nie ma odcinka

@dawidszweda9876 7 ай бұрын

😢😢

@dawidszweda9876 7 ай бұрын

@@salsa1860 legendą jest RS6 generacja C5. Rocznik 1997-2003

@PeteGajda-vo1jw 7 ай бұрын

Nie ten garaż mordo

@dawidszweda9876 7 ай бұрын

@@PeteGajda-vo1jw a mógłby być ten

@reddevil1620 Ай бұрын

😂

@robertslubowski3425 7 ай бұрын

Tak latałem bokiem maluchem po zamarzniętym stawie w latach 80

@wiktorkowalski9986 7 ай бұрын

Ale już stawy nie zamarzają

@robertslubowski3425 7 ай бұрын

@@wiktorkowalski9986 nawet o śnieg na parkingu trudno

@O_Kotek 7 ай бұрын

nie płaczcie stare zgredy

@wiktorkowalski9986 7 ай бұрын

Polecam to auto jako drugie fanom elektryków

@AdamCichanowski 7 ай бұрын

PRAKTYCZNE KOMBI Z DOZA SPORTU . I TA WERSJA PERFORMERS Z 630 KM motorem . Przyjemnosc prowadzenia 😊😊😊 Dosiego roku😊

@andrzejt1111 5 ай бұрын

Ciekawe czy poprawiono prowadzenie do starej wersji? Poprzednie RS6 było mocne i szybkie .... ale obrzydliwie podsterowne, ciągle wyjeżdżało przodem na ciasnych zakrętach. Jaka jest różnica w tej wersji?

@MagicMike87 7 ай бұрын

Z założenia to ma być szybkie,wygodne kombi,bez sensu robić z tego na siłę auto do jeżdżenia po torze.

@Floyd_ish 7 ай бұрын

Dokładnie, jak coś jest na tor, to nie jest na daily. Wtedy po prostu trzeba mieć dwa samochody - dla mnie idealne kombo to RSQ8 i 911 GT3 RS.

@kamilzielinski1303 7 ай бұрын

za takie siano to powinno być wygodne i latać po torze i robić kawe i śniadanie do łóżka

@Floyd_ish 7 ай бұрын

@@kamilzielinski1303 za 720k? (900 + rabat). Nie przesadzaj. Druga sprawa - praw fizyki nie oszukasz. To co piszesz jest zwyczajnie niemożliwe. Coś z komfortowym bagażnikiem 500-700 L nigdy nie pokona auta na tor bez bagażnika.

@martajakub6667 7 ай бұрын

Rs6 to jest naprawde strzała na prostej, pieknie składającą się w drifcie...auto marzeń

@888i1n 7 ай бұрын

Zgadzam się z kolegą. Auto marzeń 💥✨

@SPatryk93 7 ай бұрын

xDD

@jakubsikorski4508 7 ай бұрын

Panowie bo czas to rzecz względna czasem 6.4s trwa mniej niż 3.6s

@adrians5355 7 ай бұрын

6:25 od lat nie zmienian się pojemność bagażnika i jest to 565l a nie 600 l

@_b_k 7 ай бұрын

Bączki na śniegu to podstawa!

@rolkibabola4629 7 ай бұрын

Drogi Bąku , wiem że nikt nie zmusza Mnie do czytania ale myślę że najlepiej zrobisz jak wyłączysz sekcję komentarzy. Ilość wyświetleń będzie się zgadzala , a oczy nie bedą Cię bolały od wypocin co niektórych ekspertów...

@MonsterCam 7 ай бұрын

Auto marzeń ❤

@radolw 7 ай бұрын

Chyba ruska.😅 Co może cieszyć w oklepanym Audi?

@TheEryk03 7 ай бұрын

@@radolwA jakie auto wg ciebie nie jest tym oklepanym autem marzeń? Poza tym Rosjanie to bogatsi ludzie od Polaków i oni cxesto kupuja drogie auta.

@VHSMood 7 ай бұрын

@@TheEryk03chociażby Porsche , na pewno nie ta dopasiona Skoda.

@Moto_Maniek 2 ай бұрын

😍

@konradwiniarski 6 ай бұрын

Cieszę się, że popularność kanału pozwala Ci na testy coraz to droższych i lepszych zabawek. Mimo wszystko chętniej oglądałem odcinki z samochodami w zasięgu finansowym większości, a nie nielicznych. Ostatnio nie poświęcam więcej niż 5min i przewijam do końca. No nic, ale to ja...

@temptemporary7423 6 ай бұрын

Wystarczy iść na drugi etat ;-) Chcieć to móc 😊

@Luki_Luki_Luki 6 ай бұрын

Mam tylko 1 pytanie i to serio: Jako 3cie auto które ma dawać fun, zabrać rodzine na weekend czy samotnie poupalać: M3 Touring czy RS6?

@lechprotean 6 ай бұрын

hej, mam 340i i uwazam ze na dlugie trasy troche malo miejsca z tylu. A M3 touring na dlugie trasy to w ogole troche za sztywne i zbyt nisko zawieszone. Jak mozesz miec 3 auta to lepiej miec sportowe + SUVa i jakies malke miejskie

@Luki_Luki_Luki 6 ай бұрын

@@lechprotean dzięki za info. SUVa mam a teraz waham się między m3 a rs6. Latałem i 3ką w kombi i zwykłym a6 ale zastanawiam się jak w bezpośredniej konfrontacji wypadają te 2 wersje. Oba szybkie, oba ładne ale wybrać trzeba 😂

@schwagier 6 ай бұрын

Przejedz sie i zobacz, jak bardziej w trasy to rs6, jak bardziej na tor to rs6, ale ja bym rs6 w ogole na tor nie ciagal a i m3 touring nie bedzie tak fajne na torze jak m2 czy m3 sedan

@lukaszlukasz8061 6 ай бұрын

@@Luki_Luki_Luki poczekaj zaraz wyjdzie konkurent RS6, czyli M5 kombi. Ale ja brał bym RS6 ze względu na quattro.

@W0W0S 6 ай бұрын

Generalnie te auta to dwa różne segmenty. Mi osobiście bardziej podoba się M3 Touring. Jeśli chcesz bezpośredniego porównania z RS6, to poczekaj na M5 Touring.

@888i1n 7 ай бұрын

Moje wymarzone auto🎉💥✨

@martajakub6667 7 ай бұрын

Zgadzam się z kolegą...rs6 to auto marzeń

@dominikdominikowski9446 7 ай бұрын

Faktycznie miarodajny test, na śniegu xd

@ukash-jf4dw 7 ай бұрын

Dokladnie BIOTAD PLUS team 💪💪

@rafixwini5423 7 ай бұрын

Jeżeli Łukasz Bąk to czyta, a napewni czyta to chciałbym zobaczyć Mazdę 6 po 2018 roku jako samochod uzywany z silnikiem 2.5 w nadwoziu sedan.

@robertsipiorski9146 7 ай бұрын

No kupa nieścisłości. Hit!!!

@DanielRJan 7 ай бұрын

👌

@michaswiechowski2137 7 ай бұрын

Prowadzi Sti 15:06 takie jak moje :)

@mrsurpris3 7 ай бұрын

Nie wiedziałem, że prezes Bąk operuje hochdeutsch :D

@moto-tom8864 7 ай бұрын

Dream Car

@tomaszgagaa9679 7 ай бұрын

1:24 poprawiło też przyspieszenia do setki : 3,6 s do 6,4 s?

@motoislife4228 7 ай бұрын

Pomyłka ludzka rzecz😉

@stefan8585 6 ай бұрын

Panie Bączek.. ja cale zycie marze o rs6, duze, mocne kombi ktore da mi bagaznik na wakacje, predkosc i moc kiedy bedziemy sam na sam i komfort kiedy bede wiozl swoja rodzine Od dawna to moj faworyt mimo ze nie poznalismy sie blizej. Dzisiaj po tescie lysego z caroserii, audi jest sla mnie najlepsze na swiecie. Pozdro

@14BOB2001 7 ай бұрын

Chyba jedno z największych marzeń samochodowych świrów…. RS6 , dużo śniegu i tor dla siebie 🥹🥹🥹 ile bym dał żeby takie 3 kolka zrobić

@MOTOPATRYK 7 ай бұрын

Polatałbym i ponagrywał :P

@fzs243 7 ай бұрын

Moje 2.7 Biturbo w Quattro z 2001r na sniegu latało identycznie :D

@piotrd.9848 6 ай бұрын

Z tym wyglądem to mam podobne przemyślenia. Pakiet zewnętrzny RS6 powinien być w opcji do wyboru.

@100Pseudonim 7 ай бұрын

Na co dzień nie wystarczy S6 ?

@Factorloster 7 ай бұрын

Aktualnie S6 tylko TDI :/

@karolpofficial9307 6 ай бұрын

8:04 ten materiał to Dinamica

@stefek0001 6 ай бұрын

10:13 Qrła to jest złoto 😅🤭

@dominikk5105 7 ай бұрын

chyba " do 3,4 s do 100km/h" a nie do 6,4s ;)

@peterkroner9820 6 ай бұрын

5:18 nie razem 4cm tylok z kazdej stronie 4 cm =8cm

@karoljurkiewicz7269 7 ай бұрын

Jakie 600l🤔🤔🤔 C8 ma 565l bagażnika 😂😂😂😂😊

@grzegorzgreg1802 7 ай бұрын

No jak się skrócił 3,6 do 6,4 to świetnie. 😂

@e.r.1504 6 ай бұрын

Dzięki za komentarz o kolegach dziennikarzach . Pełna zgoda! To kretyni . Potem piszą bzdury o samochodach testowanych . Niektórymi jeździłem i mam zazwyczaj kompletnie odmienne zdanie .

@niukniuken5633 7 ай бұрын

A ZF8HP od 45 do chyba 90 to nie ma lepszej skrzyni na Świecie. ZF zrobił to co nikt nie potrafił. Chodz już wymieniłem skrzynie w Jeep SRT bo strasznie zęby dostają jak ciągasz dozwolone 3,5t na haku

@trxchanger10 7 ай бұрын

Nie ma lepszej skrzyni? To przejedź się Porsche z PDK.

@Lazzer92 7 ай бұрын

Takie bączki w miejscu to ja robiłem nawet audi A6 2.5 TDI quattro 2001 roku

@afn110 7 ай бұрын

Piękne auto, cud chyba naj... kombi, ale umówmy się, to NIE jest auto spprtowe! Mercedes i BMka wyglądają dla mmie przy tym RS6 jak ubodzy krewni z prowincji. Absolutnie się nie zgadzam, niech RS zostanie RSem, a nie jak w MB czy BMW pakiety AMG, M do 1.5 silnika 🤦.

@user-ev6rb4tx6u 6 ай бұрын

Dobry materiał🎉

@Kapitan-u9g 7 ай бұрын

Witam od nowego roku będzie 95 E10 chyba warto lać 98lub 100, oktanów

@dramek4525 7 ай бұрын

A czemu nie można e10? Tankuje już od 4 lat e10 i nie ma różnicy....

@W0W0S 6 ай бұрын

Do auta z testu i tak wymagane jest 98.

@totuus1382 7 ай бұрын

Łysy sie jara jazda po śniegu jak ja kredensem w sezonie 98/99. Tez uwazalem, że swietny byłem. Łysy Cuprą tera 😂

@mariusz8751 7 ай бұрын

Trzeba jedno przyznac: auto wygląda super. Niestety cena kosmiczna - 900k zł. Kiedyś za tyle 911T można było kupić.

@77footballfans77 7 ай бұрын

Kiedys papierosy kosztowały 5 zł

@Anonymous-PL 7 ай бұрын

A chleb 1.3zl... 900k katalogowo pamiętaj

@piotradamowski7379 7 ай бұрын

nowe zaczynaja sie od 650k za 900 to masz praktycznie max wersje

@waldemarkrawczewski3858 7 ай бұрын

Kiedyś litr benzyny kosztował 2 zł..😊

@stefanbaterejko1847 7 ай бұрын

Kiedyś żyły dinozaury

@Muszka_Muszka 7 ай бұрын

Wstawka z WRC Ś.P. Breena słaba... :(

@BurbonStage 7 ай бұрын

Auto fajne ale E63S jednak robi lepszą robotę 😁

@kimboo6187 6 ай бұрын

W sumie to zastanawiałbym, się czy nie lepiej byłoby S8 hmm...

@tomekdetlaf6963 7 ай бұрын

Się nie umie ale udaje się przed kamerą

@MrDaniosz 7 ай бұрын

Pierdzielenie tylko dla bogatych, którzy już na takie testy nie zerkają bo mają podobne furmanki dla zabawy… a tak jak ja, jedynie zerkają z ciekawoci i że Uwielbiałem Twoje „poprawki” i humorystyczne 😀 wstawki Pana Silnego, tak jak za starych, dobrych czasów, to teraz już ich/tego nie ma 😟 Pozdrawiam

@Ps-bd4uf 7 ай бұрын

"3:41" Hamulce lżejsze o 34 kg czy faktycznie aż się nie chce wierzyć !!

@TheEryk03 7 ай бұрын

34 na 4

@FRANKWHITE1996 7 ай бұрын

Ciekawe ile KM by Gregor wyciągnął.

@Floyd_ish 7 ай бұрын

RS6 na 1001 HP idzie z palcem w nosie.

@Don_Mag 7 ай бұрын

No to jest śmieszne, że wciskasz gaz w AWD, ooo jest przyczepność, kontrola, zabawa itd. A potem wciskasz hamulec i wkraczasz w inny wymiar przyczepności...

@100Pseudonim 7 ай бұрын

Fajnie że ktoś to rozumie. Napęd 4x4 łączy tylko przyczepność 4 opon przy ruszaniu, ale nic nie zwiększa. Przy hamowaniu mamy tutaj to samo co w ośce.

@4x4.tests.on.rollers 7 ай бұрын

@@100PseudonimSą napędy, które wspomagają proces hamowania.

@100Pseudonim 7 ай бұрын

@@4x4.tests.on.rollers Jakie zwiększają przyczepność opon?

@4x4.tests.on.rollers 7 ай бұрын

@@100PseudonimA stwierdziłem coś takiego?

@100Pseudonim 7 ай бұрын

@@4x4.tests.on.rollers Jakie napędy wspomagają proces hamowania? Tutaj mowa o przeczepności opon, a nie o systemach hamowania.

@lechprotean 6 ай бұрын

kjiedys moje auto marzen, teraz zrozumialem ze takie dlugie auto nie jest spoortowe i mam mniejsze kombi ktore ma tez mniej do setki ;)

@TheSlimak3 6 ай бұрын

Co ro za auto?

@jebakaPiSd 7 ай бұрын

Fajna zabawka,a ja poproszę BMW X3 M40i.

@TheEryk03 7 ай бұрын

fu suv

@wszystkojedno696 6 ай бұрын

A ja Astona DB12.

@jebakaPiSd 6 ай бұрын

@@wszystkojedno696 To musisz uderzyć do GCOS

@jerrynocon5198 7 ай бұрын

Bąku. Nissana GT-R ! Dla zasady. Dla pokazania procesu ewolucji.

@W0W0S 6 ай бұрын

O jakim procesie ewolucji mówisz? Klepanie tej samej budy 16lat (wzorują się chyba na Fiacie, i jego Ducato) to nie jest ewolucja. To jest stagnacja.

@zgredek1976 7 ай бұрын

Nareszcie pan Bąk zrozmiał co to quattro. 😊

@W0W0S 6 ай бұрын

A które quattro? Bo było ich już chyba ze 20 różnych iteracji. ;p

@Karto86 7 ай бұрын

Na sniegu to nawet dobre FWD zamiata tylem bez recznego ;)

@grzesikkrzysztof7527 6 ай бұрын

Odkrycie !!!! Quatro stworzono z myślą o zimowych warunkach, a nie jeździe po suchym HAHAHHAHAHA niezłe odkrycie. Proponuję obejrzeć WRC z audi 100. Żaden inny napęd nie ma szans. Historyczna i praktyczna niewiedza mnie rozpierdala.

@4x4.tests.on.rollers 6 ай бұрын

Do 1985, quattro z WRC w ogóle nie nadawało się do jazdy po asfalcie, szczególnie jeśli drogi były kręte czy miały ciasne nawroty. To nie był żaden zaawansowany napęd, tylko prosta konstrukcja bez centralnego dyfra i bez hamulca ręcznego.

@grzesikkrzysztof7527 6 ай бұрын

@@4x4.tests.on.rollers Jasne, że tak

@zenekniemay2014 7 ай бұрын

Do tańca i do ruchańca... 😂😃

@dyllus 6 ай бұрын

Wszystko pięknie, tylko te koszty eksploatacji…

@FastestToster96 7 ай бұрын

Turbodziura wita, u innych marek niema tego problemu

@piotrszumilas1888 7 ай бұрын

hqhahahaha ale jaja z tym szklanym dachem przy zabieraaniu wygłuszenia 8 kg :V :V

@wiktorszulc1685 7 ай бұрын

Panie Silny, czy może się Pan zdecydować na jedną kamerę? Najpierw piękny obrazek z jakiegoś bezlusterkowca, a scenę poźniej g*wno nagrane GoPro... Mając do dyspozycji taki porządny sprzęt, po co te zmiany? Poważnie, kanał jest przegenialny, ale to ciężko się ogląda:/

@tataerwi 7 ай бұрын

No już bez przesady, nie wymagaj nagrań na poziomie BUDDY. I tak fajnie to ogarnia, sam jeden wojownik SILNY ;)

@rENEGADE666JEDI 7 ай бұрын

Bez obrazy dla Audi ale nawet moja Giulia Q4 z kierowcą leszczem czyli mną robi lepsze slajdy na śniegu "tryb race dorobiony😉". A6 konstrukcyjne jest kiepskim autem, i nawet tak dobre przypudrowane mankamentów nie ukrywa. Wygląd jest sporą zaletą rs6, ale pewnie za te pieniądze to bym celował w Panamere cross turismo. Jeśli chodzi o grupę vag.

@piotrsobczak2866 7 ай бұрын

Albolsuntie nie widzę seansu jeździć po torze w takich warunkach. Niczego to nie dowodzi

@WolteLorf 7 ай бұрын

Jakbym miał wolną bańkę to bym nie zastanawiał ani chwili 😅

@ZIBI1985 6 ай бұрын

KIA EV9!!!!!!! W PIĄTEK PROSZĘ.

@bartoski-ag 6 ай бұрын

te turbosy są tez większe, słabo zrobił prace domowa

@Zbyszek_zet86 7 ай бұрын

Nie wiem czemu to jest kombi Dla mnie Kombi 1.9 i Czemu.. Ja nie nawidze kombi.. bo po co mi aha mam dzieci itp

@rafastachnio 6 ай бұрын

dojcz wery gut

@OliwierGZ 7 ай бұрын

Jak ludzie mogą porównywać A6 do RS6 XD

@tataerwi 7 ай бұрын

Mając taki budżet, i biorąc pod uwagę takie auta kierowałbym swoje kroki po Panamere SportTurismo GTS :) i tyle, nawet roczną.

@jansliwowski6843 7 ай бұрын

Ale tam jest 400 l bagażnika to po co kombi ?;)

@TheEryk03 7 ай бұрын

A ja dla samego wyglądu bym wybral RS6.

@adamg779 7 ай бұрын

W takich warunkach miał byś też frajdę w IS 300h Panie Bąk ;-)

@TheEryk03 7 ай бұрын

taaa! zwłaszcza z tym wyjcem cvt

@adamg779 7 ай бұрын

@@TheEryk03 jechałeś kiedyś czy tylko powtarzasz co się naczytałeś w necie ?

@TheEryk03 7 ай бұрын

@@adamg779 jeździłem wieloma produktami koncernu toyoty z tym napędem. Dobre dla dziadków którzy wciskają gaz maksymalnie do 10% i są zawalidrogami.

@100Pseudonim 7 ай бұрын

@@TheEryk03 Mam takie same odczucia. Toyota jako koncern też. Lexus miał konkurować z niemieckimi limuzynami a zmienił GS na ES z przednim napędem i osiągami 9s do setki. E220D jest o 1s szybsze i bardzo mało pali paliwa. nawet Lexus to samochód dla dziadków (głównie).

@adamg779 7 ай бұрын

@@TheEryk03 ale czy jeżdziłeś is 300h ? Lexus to inna para kaloszy.

@janoitaliano2293 7 ай бұрын

Przejezyczenie

@damianszczepanski6275 7 ай бұрын

Wspaniały samochód na każde warunki drogowe, a szczególnie jak jest śnieg i błoto pośniegowe. Niestety cena kosmiczna.

@SPatryk93 7 ай бұрын

@@kubiyoshi2744 ale po co to komu? Przez oranice do domu masz dojazd? Dzisiaj każdy samochód z napędem 4x4 sobie poradzi a taki allroad niepotrzebnie na normalnych drogach będzie więcej palił, ten segment wymiera.

@SPatryk93 7 ай бұрын

@@kubiyoshi2744 suvy wypierają ten segment, jak ktoś lubi to jak najbardziej