Das die Matrix-Lichter nicht bestellbar sind wusste ich ja, aber das der Lieferengpass so krass ist, dass sie nicht mal mehr welche fürs Presseauto übrig haben, hätte ich nicht gedacht 😂

Genau…. Real life und keine verrückten Sachen. Also A/C aus und hinterm LKW her…. 😂

Ich würde mir die vorherige Version holen,als V8 bzw als facelift natürlich;) Grüße aus Stuttgart

Ich hatte neulich einen S7 vor mir und die Auspuffblenden mit diesen Plastikeinsätzen stechen einfach massiv raus, wenn man hinter dem Auto steht bzw. fährt. Das sieht so aus, als hätte man sich gerade nur die Stoßstange leisten können; tatsächlich dachte ich bis vor diesem Video eigentlich, dass das nur ein schlechter Umbau war.

Geniales video, wie immer, aber der S7 geht in meinen augen gar nicht Die Auspuff-Immitate allein wären für mich genug, den nicht für 100k zu kaufen Ich denke da halt an den "alten" V8 S7, bei dem das S noch für etwas stand

Es ist wirklich unglaublich wie dieses Auto von außen aussieht, der könnte auch als Base Model ohne S-Line durchgehen

Über die Endrohr-„Blenden“ kann ich gar nicht fertig werden. Einfach zu geil 😂 Fake Lufteinlässe,Fake Luftauslässe, Fakeendrohre, Fake Motor Sound. Das Auto ist quasi Annalena von Audi.

Ich kann mich mit dem aktuellen Design, vor allem im Innenraum, wo man überall diese Ecken und Kanten hat, ohne dass es 4-eckig oder Retro wirkt (so wie damals im Audi 100) nicht anfreunden. Genau wie das Design vom Golf 8 gefällt es mir irgendwie nicht. Es wirkt so notgedrungen modern ... aber eben nicht mehr "freundlich". Da gefällt mir der Innenraum eines i30 lustigerweise immer noch besser, vor allem wenn man in Richtung Rundinstrumente schaut.

Als ehemaliger dualer Student eines Audi Zentrum kann ich über die Qualität denke ich schon eine Wertung abgeben. Ich war um ehrlich zu sein erschrocken über die Qualität des Innenraum im A6 /A7. Für den Preis ist der Innenraum leider sehr schlecht z.B ist der Deckel vom Handschuhfach nur billiges hartplastik. Die Fahrzeuge werden immer teuerer aber die Qualität nimmt leider immer mehr ab. Das ist bei der Konkurrenz aber auch nicht anders 😅.

Ich hatte das Auto vor 2 Jahren damals neu bestellt. Er war 1 Jahr mit mir und ich kann nur sagen er ist ein alles Könner. Du hast alles! Power und familienfreundlich zugleich. Er ist sportlich und sparsam. Klar kein RS Modell aber sind wir mal ehrlich wo kann man denn einen RS ausfahren? Von dem her schöne restwoche noch!

War richtig spannend, wenn es schon im Thumbnail steht 😅

Warum der S7 heißt erschließt sich mir nicht ganz

Bei über 100k können es ruhig richtige töpfe sein und keine Blenden. 😅

Definitiv eine Mogelpackung mit Fake Auspuffrohren 😂muss immer wieder lachen.Das ist eigentlich ein A7 mit S Line S6/S7 gibt es leider nicht mehr

In 10 Jahren mein nächster Gebrauchter 😉

Ich muss sagen, deine Art die Videos zu gestalten gefällt mir sehr, Abo ist da gelassen!!

Mein S7 All Black mit den RS6 Trapez Rädern kommt in den nächsten Monaten. Matrix-LED habe ich nicht bestellt weil ich nicht blind bin und die Scheinwerfer optisch gar nicht gelungen finde, die erinnern mich so an diese Weihnachtbaumbeleuchtung die Audi früher hatte. Bei den Matrix Dingern wird man sich in 10 Jahren fragen warum Leute dafür Aufpreis gezahlt haben also zmd. aufgrund der Optik. RS7 war leider nicht drin. Für mich dennoch das perfekte Auto. Zum einen super super selten, ich glaube ich habe erst einen aktuellen in freier Wildbahn gesehen. Man kann damit noch beim Kunden anrollen (Beschilderung abbestellt und das S7 vorne kommt auch raus). Beim Händler kaum teurer als der A7, der ja in der größten Motorisierung sogar 0,1 Sek schneller ist als der S7 0-100... Für mich auch das perfekte Wohnzimmer. Wenn man ehrlich ist sind 140 PS auch mehr als genug. Ich habe ohnehin vor in der Karre sehr entspannt unterwegs zu sein, der Verbrauch liegt dafür auch in einem Rahmen, bei dem man getrost durchgehend Stoff geben kann und nicht ständig tanken muss. Von Norddeutschland bis Österreich ist man damit sicher schneller als mit dem Amerikanischen V8 weil man mit einer Tankladung durchkommt. Ich verstehe aber auch jeden, der sich mit dem Soundgenerator, den Blenden usw. nicht abfinden kann zu 100%. Muss wie immer jeder selber wissen !

Wir hatten einen S6 C8 und alles was ich sagen kann ist dass es wirklich ein super Auto ist

Also ich fahr den S7 seit Dezember und fahre ihn noch bis Juni. Ich muss sagen, er ist schon sehr spritzig. Es ist kein echtes Sportauto. Der Sound ist leiser als von einem A6/A7 Competition. Er zieht gut, es wird im Video bisschen untertrieben. Meiner sieht wie ein Batmobil aus, alles schwarz und wird hier in Ingolstadt nur noch angeglotzt, was geil ist. Es ist aber vom Kofferraum so wie auch beim Ein- und Aussteigen kein praktisches bzw. komfortables Auto. Die Sitze im Video habe ich auch und die sind die zweitbesten die ich je hatte. Besser waren nur die im Q8 undzwar die Standard (nicht S-Line) Sitze. Das war wie auf einer Wolke. Alles in allem: Meiner kostet knappe 100k. Sieht viel krasser aus als im Video, ich zahle 1000 Euro knapp monatlich dafür und bin zufrieden. Der einzig wirklich nervige Aspekt: Meine Bremsen quietschen. Und wenn ich Käufer wäre, würde mich das extrem ärgern. Aber bei mir sind es nur ein paar Monate noch bevor der Q7 da steht. Der S7 ist aber ein sehr schicker Luxusschlitten, mit ordentlich Power - Das auf alle Fälle und verdreht auch in der Heimatstadt fast alle Köpfe.

Dein ehrliches Feedback in Sachen Preise, besonders mit dem Tip auf die „kleinere“ Version, ist ein wertvoller Hinweis. Zusätzlich dürfte die Versicherung im Vergleich zum Topmodell einiges günstiger sein! Meiner Meinung nach hätte Audi die S-Modelle schon längst als Diesel anbieten sollen, genauso wie BMW es verpennt hat die M-Modelle als Touring anzubieten! Der Minimalverbrauch von 4,44 Liter Diesel für solch ein "Schiff", gepaart mit den enorm verringerten Abgaswerten, spiegelt wunderbar die Entwicklung der Dieselfahrzeuge wieder! Ob die Verbannung der Verbrenner im Vergleich zu den TATSÄCHLICHEN Werten der E-Auto's der einzig richtige Weg ist, ist meiner Erkenntnis nach mindestens diskussionswürdig! L.G. aus Berlin✌️

Gestern kurz 15km von Daheim nach Tschechien gefahren und für 1,38€/Liter Diesel getankt 👌🏼

Diese Auspuffblenden😏 absolut geil so muss das

Die Nummer mit dem Gasgeben sage ich auch immer wenn ich auf die Autobahn fahre... Sieht dann ähnlich aus :D

Geiles Auto! Freu mich schon drauf wenn meiner endlich geliefert wird. 😁

M550i/d wäre dann eher meine Wahl

Ich finde mann mus differenzieren, für was man welches Auto haben möchte. Der RS ist ein Dampfhammer und ein prestige Auto.... Auch besser was (ich verabscheue es) das posen angeht. Der S7 ist ein perfekter GT, den man ganz bequem und dabei recht effizient bei hohen Langstreckengeschwindigkeiten bewegt. Dafür reicht die power allemale. Aber klar für emotionen und Fahrspass muss man definitif zum RS greifen.

Super Video! Bitte mal Audi S7 vs VW Arteon R mit Drag Race =)

Hat er noch mehr Power, wenn man die Auspuffendrohre durch bohrt? 🤔

Alter ist das ding langsam würde aufjedenfall den 55tfsi nehmen

Bei den Scheinwerfern gebe ich dir vollkommen Recht. Aber bitte wer braucht denn softclose Türen oder eine Lenkradheizung? Viel wichtiger wären die Felgen. Da gibt es wirklich deutlich schönere als diese hier. Es stimmt auch vollkommen, dass der Wagen sehr teuer ist. Man könnte aber noch erwähnen, dass hier auch zum Beispiel die audi exclusive Innenausstattung konfiguriert wurde. Diese ist nicht gerade billig...

Kannst du mal einen E53 AmG 2021 also das Facelift testen

Geile Karre, keine Frage. Aber der Preis ist echt heiß 🔥 🔥. LG 👍

Uh...hier war n Abo fällich!!!!🤘

Dass dieses Modell keine Stückzahlen erreicht, ist doch kein Wunder. Erstens ist es mit seinem Diesel kein S-Modell mehr, zum anderen hat Audi bei der Preisgestaltung mittlerweile den Blick für die Realität verloren. 120K für das Dingen...nein Danke. Zumal die Verarbeitung und Materialauswahl auch nicht mehr das ist, was es mal war.

Danke für das Video....gut und wichtig auf die "Mängel" eingegangen zu sein. Der Preis geht mal so gar nicht!!!!!

Ich hatte den 45TDI als Zweitwagen , war damals dieses Aktion Leasing 100k Liste und gerade mal 540€ im Monat Leasing netto . Den musste ich damals dann bestellen , mit Software bei 160km/h gerade mal zwischen 6,9-7,4 Liter war super zum reisen . Und Audi hat wegen der Software kein Stress gemacht , was mich gewundert hatte . Leider war die eh weg nach 3 Monaten wegen Motor Update ab Werk .

diese auspuffblende ist für mich ein no go ! da komme ich mir verarscht vor ! die lassen die abgas beim diesel nach unten raus richtung strasse, damit man den dunklen russ nicht so sieht. ... fortschritt durch technik heisst dann sowas.👌

Ich würd ihn auch nehmen. Ist sicher ein tolles Alltagsauto. Bei dem Preis würde ich dann aber noch ein wenig mehr zahlen und irgendwas mit diesen unsäglichen Blenden am Auspuff machen.

Ich war immer ein A7 Fan, der aktuelle S7 ist für mich aber ne richtige Mogelpackung… der Vorgänger gefällt mir sogar optisch besser. Ist und bleibt halt alles Meinung und Geschmack.

Schönes Innenraumdesign, muss nicht alles so beschissen aussehen, wie neuerdings bei BMW, die das Thema Innenraumdesign wie im neuen Dreier scheinbar begraben haben, weil: man braucht ja nur noch ein Display quer vorne reinhauen.

Wie wäre als Alternative zu diesem doch sehr hohen Preis, ein Opel Insignia Gsi 2.0 Diesel? Klar zwei unterschiedliche Klassen aber von der Fahrzeuggröße sehr nah. Und den kriegt man auch mit Matrix LED und echten Auspuff Rohren. Übrigens tolles Video wie immer!

Hatte den Motor in einem A6 als Ersatzwagen, da mein EV beim Service war. Nach 3000km war ich froh diesen Rappel- und Knurrdiesel wieder los zu sein. Ja, über 200 geht noch was, ist nicht mein Tempo. In der Stadt, auf der Landstraße oder Autobahn zu träge Reaktion auf Bewegungen im Pedal. Verbrauch ist ok, das und das satte Fahrverhalten im hohen Tempobereich, waren die einzigen Dinge, die ich gut fand, aber soweit von meinem Alltag entfernt, dass ich das nicht benötige oder mir Stress verursacht.

Wenn mich nicht alles täuscht fahre ich den Motor in meinem S5 Sportback und bin mehr als zufrieden. Diesel hin oder her, tolles Spaßmobil, super Verbrauch, ordentlich komfortabel.

Fazit: Ein Auto was niemand braucht, kein Wunder dass er sich nicht verkauft.

Diesel ist ja okay aber warum hat sich Audi vom 4 Liter V8 TDI mit 900 Newtonmeter getrennt?? Das war doch ein richtig tolles Aggregat!

So richtig gut gekühlt scheint der Kollege ja nicht zu sein etwas Vollgas und schon ist die Temperatur nah der 120Grad.

Matrix Led aktuell nicht lieferbar wegen halbleiter :) nur rs modele und a8 bekommen die eingebaut

fand audis die letzten 15 jahre eigentlich echt super aber allein die fake-endrohre die momentan irgendwie jedes modell zu zieren scheinen sind einfach ein absoluter witz.

das auto könnte das beste der welt sein und trotzdem würde ich nicht damit klar kommen, ein Auto mit solch einem Auspuff zu fahren

Plastikschalter tun schon ihren Zweck, aber man kann auch Schalter in Kristallglas machen - siehe BMW. Audi rangiert eben einige Stufen unterhalb von BMW/Mercedes.

Die 2l VW Diesel sind eigentlich auch super. Power reicht aus, man hat ordentlich Drehmoment und ne nach Bauart ist man bei etwa 5l-6l im normalen Gebrauch ohne Spritsparabenteuer. Wenn man bei 1200Umdrehungen fährt( also in nem relativ engen Geschwindigkeitsband) dann landet man Richtung 4l

120.000€ und fake Auspuffblenden? Soviel kann ich gar nicht essen wie ich kotzen möchte

Es wäre interessant zu wissen wie lange man für die Strecke gebraucht hat bei beiden Geschwindigkeiten leider war ja der Stau dazwischen

Da bin ich mal ganz ehrlich und würde mir dann doch lieber einen A6 mit dem 286 ps diesel holen. Mehr praktisch im Alltag und dann kann man den auch noch ohne fake Asupuff Schmutz nehmen. Und der is für 120k voll ausgestattet

Ein 550 PS V8 von Jag mit 2050 kg schafft hinter dem LKW auch 7,8 Liter. Aber im Alltag schweigen wir lieber. Im Übrigen habe ich auch einen Screenshot vom Bordcomputer A, 56 km gefahren, 7,5 Liter Durchschnittsverbrauch, 97 km/h Schnitt

Da hat wohl jemand an der Haisch in Schwenningen getankt, in dem Fall, Grüße aus Schwenningen :D

Man kann seit langem keine Matrix LED Scheinwerfer Bestellen 😶‍🌫️🤔

das teure bei diesen Autos ist nicht der Verbrauch, sondern die motorbezogene Versicherungssteuer

Ich hab selber den S7, sehr zufrieden mit dem Wagen. 50.000km bis jetzt gemacht mit einem Durchschnittsverbrauch von genau 10L/100km für mich ganz Okey.

Wieso komme ich bei dem Typen immer ins uncanny Valley. Richtige Serienmörder Vibes der Typ.

Habe den Vorgänger A6 Competition. Bissel gechipt 400ps knapp 1000km mit nem Tank. Auf der AB ist da kaum was schneller

kann man den Soundgenerator eigentlich auch ausmachen? Find ja Diesel-Sound persönlich ganz geil

Exterieur: 6/10 (Nicht sportlich genug für einen S7) Interior: 8/10 Leistung: 4/10 (Sorry ein S7 muss mehr hergeben als ein 3.0 TDI mit Software) Preis/Leistung: 2/10 Für 120.000€ gäbe es für mich mind. 20 bessere Alternativen zu kaufen.

Tolle Farbe !

Wenn schon Diesel im S7 dann doch bitte mit dem V8 Diesel. Gibts ja im Q7 und co. Dann würde sich ggf. Auch der Aufpreis lohnen, so keine Chance.

Meine Meinung: Innenraum in Betracht auf Preis / Leistung eine 6 von 10. Ich habe in meinem F31 mit m Paket einen besseren & hochwertigen Innenraum 😄 no hate ✌🏻

Rs6 C8 bin ich schon gefahren. Die Frage ob ich mir einen luxuriösen S7 oder doch den etwas sportlichen S5 Sportback holen soll 🤔

Also das mit dem tollen Motor und Verbrauch. Der Motor ist super, macht Spaß nur ist er nicht so neu wie dargestellt. Konsequente Weiterentwicklung. Ich hatte den in einem A4 in und in einem A6. Fur Strecke einfach super und fur die Fahrleistung super Verbrauch. Als S7 würde ich aber was anderes erwarten.

Die Lampen sehen einfach besser aus als Matrix.

Audi S7 C8 vs C7 wäre sehr interessant

Ich komme mit dem aktuellen SQ5 nicht unter 7.L auf Langstrecke, im Schnitt habe ich 9,8L im BC stehen.

8:25 0-100 in 5.1s und Vmax von 250km/h? Davon kann ich mit meinem Hyundai i30 Kombi 2018 mit 120Ps nur träumen... Der macht 0-100 in 2-3 Werktagen und hat vmax bei so 200😑😂

Sie hätten ja wenigstens den 354PS (500NM) starken V6-Benziner einbauen können. Dieser ist ja im S5-Cabrio und ich kann aus eigener Erfahrung sagen, dass dieses Auto/Motor einen sehr schönen und emotionalen Sound erzeugt. Ich persönlich finde diese Emotionen viel wichtiger als Leistung oder viele NM.

Typischer Stuttgarter Stau... fühl ich😂

Jetzt sind wir schon bei den S6/S7 bei 3.0 TDI S-Modellen? A5 war ja meinentwegen ja noch OK, aber in einem S6/S7 ... Naja, wers braucht.

Haben ein Audi A7 competition mit 326 PS von Baujahr 2017 und finde den sehr viel schöner als den S7

Ich hatte mir mal die Zeit genommen und habe mich in alle aktuellen Audis reingesetzt und mal verglichen, wie die zusammengebaut sind und der A7 ist definitiv von der Verarbeitung und Materialwahl auf Platz 1. Es ist schon erschreckend, wie schlecht die ganzen E-Tron Varianten sind. Viel Plastik, ganz dünne Türen und haptisch absolute Katastrophe. Bei Audi geht es aktuell ganz schön bergab, was die Qualität vom Innenraum angeht. Zu den Preisen muss ich nichts mehr hinzuzufügen, diese stimmen überhaupt nicht. Zumindest für das was man dafür bekommt 😢

Dieses Auto war in der Vorgängergeneration echt cool, sieht aber so einfach unglaublich bieder aus und löst überhaupt keinen will-haben- Effekt aus...

Netter Versuch, aber leider Strecke viel zu kurz. Noch dazu kommt der Höhenunterschied Stuttgart Bad Dürrheim. Dann an verschiedenen Zapfsäulen vollgetankt...

Fake Sound, Fake Auspuff und dann ein Diesel. Audi nennt sowas Sport?

Die Beschleunigung von 100 auf 200 km/h hat ja extrem lustlos und wie eine Ewigkeit gewirkt... Die Konfiguration dieses Exemplars muss jemand durchgeführt haben, der/die nicht die geringste Ahnung von Autos gehabt hat. Sehr enttäuschendes Modell und der Gegenwert für 120k ist grotesk... mich wundert nur, dass sich Audi für diesen S7 nicht geniert... als Entscheidungsträger würde ich diesen nicht auf den Markt loslassen und somit den Ruf der Marke aufs Spiel setzen.

Ich fahre quasi immer in Comfort, Dynamic ist nur für enge Bergstraßen sonst ist Comfort perfekt.

Also ich bin den RS7 der vorherigen Generation mal gefahren. 605 PS, war ehrlich gesagt etwas enttäuscht. Sieht zwar schick aus aber der Innenraum war einfach nicht schön und vom Spaßfaktor bietet jeder 5000€ Mx5 mehr emotionen.

Vorab ohne die Matrix LEDs ist ja schon bisschen schuftig… Ich hab den 55 TFSI für mich die intelligentere Lösung den Diesel brauchst in 2-3 Jahren auch nicht mehr zu verkaufen und auf die 9 PS kommt es auch nicht an auch wenn er besser aussieht und mehr Drehmoment hat

Hab mit einem Peugeot 308 2,0 diesel 3,7L geschafft / Mini f56 Cooper sd 4,1L und 550d 4,9L bin aber auch wie ein depp gefahren hinter einem lkw 😂

Ich hatte den 4G als S6, anschliessend den S7 und nun den RS7. Allesamt Fahrzeuge die nicht dem Mainstream entsprechen. Der aktuelle als Diesel ist kein S7 mehr. Das ist ein BTDI Competition mit S7 Badge und *zack* 15.000€ teurer….

Schickes Auto, aber ein Diesel hat einfach keine Emotionen und obenrum geht einfach garnichts. Fahre momentan auch einen Diesel Audi, aber das wird mein erster und letzter Diesel sein.

Also ich glaube im Alltag fahren mehr Leute mit erhöhtem Reifendruck, als mit 80 und ohne Klima hinter einem LKW zu schleichen :D Das den kaum einer kauft ist klar. Solche Fahrzeuge sind hauptsächlich Firmenwagen. Da holt man sich heutzutage lieber einen Benzin Hybrid oder gleich einen Elektro Wagen, da steuerlich deutlich günstiger. Und wer so viel Geld für ein sportliches Fahrzeug auf den Tisch legt, der möchte da keinen lahmen Diesel, der niedrigere Fahrleistungen als ein aktueller Golf liefert. Den niedrigen verbrauch dürfte jemand der bereitwillig so viel Geld verbrennt auch nicht mehr stören. Da ist der potentielle Kundenkreis halt ziemlich klein.

Der neue S7 ist einfach nur ein A7 Competition.

s und tdi ? wie passt soas zusammen

Perfekte Pendlerkarre!! Damit kannste locker mal 300-400km an Stück abreißen, Tempomat auf 160-180 und gib ihm. Stylisch ist er absolut und böse sieht er trotz der Fake endrohre aus hahah. Würde ihn direkt nehmen

Wenn ich den Tankstutzen schon sehe... Würde mir niemals nen Diesel kaufen, der Ad Blue braucht. Zum Glück kommt mein Mazda 6 Diesel ohne das Zeug aus. Klanggenerator??? Das Ding würde ich rausschmeißen lassen! Ich will den natürlichen Klang des Autos hören!

Klar, ich kauf mir nen S7 um damit Verbrauchsrekorde nach unten zu brechen 🤣 Aber das große Motoren in der Regel auf der Autobahn weniger verbrauchen als kleine Motoren ist kein Geheimnis. Und Klimaanlagen wirken sich bei modernen Motoren kaum noch auf den Verbrauch aus (wenn draußen nicht gerade 35°C sind und man innen 20°C haben will)..... Schon gar nicht bei so großen Motoren. Meine klimaautomatik steht das ganze Jahr auf 21°C, den Rest regelt die Automatik selbst.

Wir haben den „alten“ S4 von 2018. Hat auch 3l V6 Turbo, aber als Benziner mit richtigen Auspuffrohren und weniger Gewicht. Die Motoren in den S4/S5 sind immer die gleichen wie in den S6/S7 Modellen. 353PS reichen für uns aus, die Frau muss ja auch noch damit fahren können 😉

Ich bin riesen Audi Fan aber die Diesel S Modelle finde ich echt bescheuert. Da nehme ich lieber den normalen 3l TDI mit 286ps. Reicht völlig und sieht mit den Fake blenden nicht so bescheuert aus😂

Ich hatte mal den A6 Allroad Bi- Turbo TDI mit damals 320PS. Das war 2013 und damals kostete der Karren knapp 100k, aber Vollausstattung! Im Dezember 2022 ließ ich mir Angebot für einen A6 als normalen TDI machen, habe bei etwas über der Hälfte mit der Ausstattung aufgehört und war bei 110k…….😢 Da ich Platz brauchte und wollte, aber nicht unbedingt einen Avant, so bin ich bei VW Arteon Limousine TDI mit 200PS und 4x4 und Vollausstattung bei 78k gelandet und habe zugegriffen!

@8:15 viel schlimmer ist, dass ein Stock BMW 640D 10Jahre älter die gleiche Zeit 100-200 fährt... ;-)

Meine 550d Stage 1 mit 520ps fährt hinter LKW 4.0L

Der Verbrauch ist keine Sensation. Audi hatte 1989 schon einen Turbodiesel gebaut, wo sie im Audi 100 Typ 44 über 4000 Km mit einer Tankfüllung quer durch Europa gefahren sind. Durchschnittsverbrauch im Drittelmix 1,76l bei 66 km/h Durchschnittsgeschwindigkeit. Den durften sie aber nicht in Serie bauen.

Der Vorgänger hatte den 4-Liter V8-Turbo , ein 3.0-Diesel mit den albernen Blenden geht gar nicht. Audi erhöht die Preise, spart dafür im Gegenzug, der S7 zeigt die Fehlentwicklung auf. 10T€ Listenpreis sparen und den 3-Liter-Turbobenziner kaufen oder Steuern sparen und Hybrid.