Un ovni en 1998, un coupé aux lignes anguleuses depuis 2015 : l’Audi TT a bien évolué, pas sa philosophie dédiée au plaisir de conduite. Mais la modernité a-t-elle du bon pour un coupé sportif ? Plus d'infos sur www.largus.fr
Пікірлер: 71
@guts61578 жыл бұрын
Aucun intérêt ! évidement c'est mieux maintenant , quelle découverte! de plus il compare le top de l'époque le 225 ch quattro ( il y avait aussi le v6 250 , ou l'édition limitée 240 ch apparue après) au TT3 180 ch , le moins puissant et uniquement en traction! C'est faible , vraiment .
@guillaumeb30627 жыл бұрын
Comme toujours des reportages automobiles Français P A T H E T I Q U E S !!!
@guts61578 жыл бұрын
De plus il compare le prix d'un TT de 18 ans au prix d'un TT neuf , mais c'est n'importe quoi!
@vehelixe11877 жыл бұрын
Mais cette vidéo est totalement morte ! "on essaye la première, on essaye la seconde, allez, salut" Aucune explication, aucune vraie comparaison. Vous ne savez pas du tout ce que vous essayez, y'a aucune passion, ça se sent.
@lucianolizana4466 жыл бұрын
The 3rd gen looks great, but the 1st generation is timeless and will allways look great
@ricktherizzler18247 жыл бұрын
donc on trouve des mk2 de 2010 vers les 15k et la premiere gen se trouve à 10k? x)
@jucotta2a6778 жыл бұрын
Pfff triste journaliste , on vois qu'il apprenne leur texte par cœur , vraiment ennuyant , ambiance d'enterrement . Franchement , présenter des émission Tv au lieu d'essayer des autos ou vous ne connaissez absolument rien et vous faites les difficiles en plus .
@styx79897 жыл бұрын
Je suis bien d'accord avec toi.
@JustForFunX807 жыл бұрын
Tout à fait d'accord... C'est d'un ennuie...
@docdestin94876 жыл бұрын
BobaCar2a j'ai pris 20 ans rien qu'en regardant la vidéo...
@christineblondel91894 жыл бұрын
J ai mal à la tête, ou se trouve la vidéo Audi TT monstre , un pur sang,
@tompig18176 жыл бұрын
Ridicule ce reportage Faut remettre les choses.dans leur contexte la tt 1 quand elle est sortit c'était un ovni Là où la tt 3 est dans la norme maintenant rien de plus . Franchement il a fait aucune éloge de la tt 1 t'avait tant à dire .
@jeremyplc23808 жыл бұрын
j'en ai acheté une de 1999 une 1.8t 225 avec 210 000km pour 2600 euros elle est niquel ^^
@jucotta2a6778 жыл бұрын
Elle te colle au siège au pas ?
@jeremyplc23808 жыл бұрын
reprog a 280cv ça pousse pas mal ouais ^^
@jucotta2a6778 жыл бұрын
+Jerem Plstro encore mieux!
@jeremyplc23808 жыл бұрын
+Julien Ferrari ouais c'est vraiment pas mal
@jucotta2a6778 жыл бұрын
+Jerem Plstro c'est qu'elle stage
@RastaIdentity6 ай бұрын
Oh bah super ! Donc on apprend dans cette épisode qu'une voiture de dernière génération à 30000€, est plus efficace qu'une voiture de première génération à 10000€. Incroyable. Merci les gars hein
@charpie584 жыл бұрын
là où la mk3 coûtera un bras en maintenance (les suspension magnétiques à au moins 3000 euros pièces) la mk1 ce sont pour la plupart des pièces de golf 4... et pour infos, j'ai un 180cv pas trop kilomètré de 2004 je l'ai payer 5000 euros. faut juste savoir bien chercher. par contre l'autre nouille faut pas qu'il dise saucisson sec et mangeant des cacahuètes sinon il repeint l'habitacle
@charleslucas2657 Жыл бұрын
Très bonne vidéo. Pleine de sens.
@walidboujemaaoui36476 жыл бұрын
1998!! J'étais choqué je m'attendais à 2003-2004 son design à très peux vieilli.
@raisshamidou7154 жыл бұрын
Walid Boujemmaaoui en avance sur l’époque J’avais 13 ans c’était un ovni repérable sur 1000 voiture
@mohcenbdj80715 жыл бұрын
Tout ça pour dire que la nouvelle est mieux que celle de 98 ,c'est normal ça et heureusement si non il n'y aurait pas de progrès.
@Zo-Fera0696 жыл бұрын
le modèle de TT Mk1 n'est pas de 1998! Car on le voit au niveau des sièges
@simondennetiere82066 жыл бұрын
Il s'agit bien d'un modèle de 1998 (présence d'un logo sur la troisième branche du volant qui disparaît en 1999)
@partielauto5 жыл бұрын
C'est bien 1998, car le retroviseur est rectangulaire et non oval comme a partir de 1999
@iphone221005 жыл бұрын
Elle est où là MK2 ?! Restez chez vous si c’est pour faire des vidéos de ce genre incomplètes et sans aucunes info
@losens4 жыл бұрын
mettre le mode dynamique permet d'affirmer que ce n'est pas une comparaison utile, car forcément tout va être plus ferme, dynamique, précis que sur la première génération, qui n'en avait pas!!! il eut été plus intelligent de mettre un mode plus sage, pour gagner en objectivité de comparaison... mais bon, hein... pas donné à tout le monde d'être journaliste automobile!!
@llew65877 жыл бұрын
Niveau prix sa vo plus le coup d'acheter celle de 2016
@independanttrainee395 жыл бұрын
Même le reportage n’a pas de vis je préfère l’audi TT 1998 Jsp pk mais je préfère
@fredericboutin1498 Жыл бұрын
Audi TT MK1 225cv quattro, la seule vraie TT ! On pardonne lui ses petits défauts pour un design au top !
@abdl0947 жыл бұрын
J'ai envie d'acheter une tt plus tard genre dans 7 ans et j'hésite je prends la qu'elle sachant que j'aime les accélération le bruit et tt sa dc je prends la tt 1 de 98 ou la 2 genre de 2010 ?
@boutch3r6 жыл бұрын
TT1 ou 2 en v6 si tu veux du bruit. Perso je préfère la 1, la S-line est superbe, le design de la 2 est pas fou surtout la calandre avant.
@theRaw63 жыл бұрын
Si tu veux des acceleration prend pas la mk1 ça avance pas
@karlito13472 жыл бұрын
La mk1 direct
@mamattlespinasse9596 жыл бұрын
Journaliste trouver au bord de La roule lors de l’essaie des 2 voitures ??🤔
@muhammetkendirci58438 жыл бұрын
Bonjour France
@Elfiak005 жыл бұрын
Perso je préfère la seconde génération avec le 3.2 de la R32
@jo510smr4 жыл бұрын
Eh bien tu as tord , le v6 à rien dans le sac
@francoisquentin81124 жыл бұрын
Mais c'est quoi ce reportage sans passion........ca fait peur :o On dirait qu'il est au bord du burn out le mec.
@dexter71674 жыл бұрын
La prima e' la piu' bella !! 180cv 0 225 ?
@shirina.tpoyaggovernment634 жыл бұрын
But I like old Audi TT
@polocupp7 жыл бұрын
Les mieux au final c'est le 180 moins lourd bien preparé ça bouffe le 220.
@djmadness9726 жыл бұрын
Si tu prépares le Quattro 225 il bouffe le 180 préparé ou pas
@utilisateur93694 жыл бұрын
Polo c Mdrrr pas mal celle là !
@pipiche27 Жыл бұрын
Le 180cv tourne aussi bien que le 225cv préparé c'est un autre monde avec le 180 2rm le 225 Quattro si ta pas minimum 280 300cv pour trainer le poids du Quattro c'est pas terribles
@modernworldiscrap4 ай бұрын
8N
@maxsport65945 жыл бұрын
Ni hablar mas auto el tt viejo
@serdarsezer83906 жыл бұрын
bonjour j ai une audi tt 3.2v6 mk1 16000km elle est comme neuve
@utilisateur93694 жыл бұрын
@Je sais vous conseillez quel modèle dans l'absolu ? La 225 ou la v6 ?
@utilisateur93694 жыл бұрын
@Je sais merci de votre réponse ! Effectivement les tarifs des v6 manuel sont juste insolents haha ! Je pense m'orienter vers la 225 pour l'aspect perfs . Bonne journée à vous .
@MsTony765 ай бұрын
Pour avoir eu entre les mains, la 225 de 99, et la toute dernière tt l, et c’est 230 chevaux en 2l et 16 soupapes je préfère 1000 fois la 225, c’est vrai plus archaïque à conduire mais alors l’ la 230 trop linéaire aucune sensation. Ah c’est sûr les chronos sont là mais alors tu te fais carrément chié dans la voiture la 225 même quand tu roules pas trop vite t’as toujours des coups de pied au cul et des putain de sensation chose que tu ne vois plus dans les voitures récentes t’as l’impression que ça marche rien
@gabrielcezar7067 жыл бұрын
Vim de uma ligar tão tão distante para dizer que dilma sofrerá o impechman
@nixmo97442 жыл бұрын
Vidéo médiocre compliqué de faire pires !!!!
@ayrtonsenna11256 жыл бұрын
GGG the boxer
@albatroshurleur7 жыл бұрын
Bof bof bof...bof bof bof bof
@NatEvora6 жыл бұрын
Merde je me suis endormi..
@axiomechannel6 жыл бұрын
aucun interet
@raphaelbouteloup32977 жыл бұрын
moi perso les tt j'adore mais que le 2 et 3 le 1 est beaucoup trop vieux et pas joli tant a l’intérieur qu'a l''extérieur