Die Röhrchen sind nicht zum ausgasen sondern wenn der Abrissfunke entsteht sind das sogenannte Löschkammern die den Funken ersticken sollen Und nur weil Spulen verbaut sind heißt das nicht das diese immer zum Spannungen herauf/absetzen sind!

Der Lastwiderstand ist zusätzlich noch zur ersten Isolationsprüfung und zur Kurzschlussprüfung. Im falle eines Kurzschlusses wird Dieser zerstört, infolge dessen wird die Zwischenkreisspannung nicht erreicht und der Zuschaltvorgang abgebrochen. Die kleinen Röhrchen sehen für mich aus als währen sie Widerstandsverschweißt. Ich vermute eher dass diese Schütze Schutzgas gefüllt sind

Informiere dich über Relais Schütze sind Nr härter ausgelegt..

"Hin! Ford!"

​@@ZerobrainEr fuhr ford und kamm nie wieder!

Schnick schnack, der einem als Designobjekt für 700€ pro Stück verkauft wird. Dann doch lieber H7!

@@Profiteam ...mit nur 700€ ist das aber ein ausgesprochen billiger Vertreter der aktuellen Scheinwerfergeneration! Ich kenne die Dinger nur >1000€.

Nichts für ungut, aber diese LED bringen auch n Mehrwert. Ich find immer wieder spannend wenn ich so n altes Auto mit H7 vor mir habe und sein Licht kaum mehr sichtbar ist neben meiner fast taghellen Lichtwand. Ich will ja nicht Streit anfangen, aber alle hier als Idioten abzustempeln, die LED kaufen, finde ich falsch. Es gibt gute Gründe für. Und einige Euro Mehrpreis für ein Plus an Sicherheit ist durchaus legitim.

@@muten861 Hat doch keiner was von Idiot geschrieben 🧐 Es gibt ja eh kaum noch aktuelle Fahrzeuge mit Halogen.

Ich habe überall noch H4 😃

Gern geschehen!

ups habs jetzt erst gesehen das du de led eh zum leuchten gebracht hast

Für 1200€ bekommst du keinen Scheinwerfer in 2024: 7er BMW ~ 5000,- , Model 3 ~ 2100€

​@@derthomas9256der Grund ist ziemlich einfach, die Hersteller haben aktuell noch das Design Patent da drauf und zocken dann natürlich ordentlich ab. Deswegen ist es ja bei älteren Fahrzeugen günstiger, weil man die Teile dann ohne Design Patent auch vom originalhersteller ohne markenlogo bekommt. Gerade bei Tesla sollte es deutlich günstiger sein wegen der massenproduktion und so wenigen Modellen.

Naja dafür gehen die Dinger deutlich seltener kaputt und bringen einen Echten Mehrwert an Sicherheit und Optik

Das solltest du sorgfältig abwägen wann und wie oft du im Dunklen fährst.

Fand aber Xenon auch eine sehr gute Alternative.

Ich fahre ein Auto mit 7" Rundscheinwerfer wie im Golf 1, VW Bulli, Mercedes G etc. Dort kann man die komplette Leuchteinheit legal durch LED Scheinwerfer ersetzen, das ist schon eine Wohltat. Blöderweise übertreiben die Designer bei den aktuellen Autos mit animierten Blinkern, farbändernden Tagfahrlicht und Kasperleformgebungen, sodass bei Ausfall auch nur einer der enthaltenen LED es mal richtig teuer wird. WENN denn in ein paar Jahren Ersatz noch vorhanden ist, gibt ja jetzt schon für viele Autos keine Ersatzteile mehr.

Ich muss auch immer abbremsen und langsamer fahren, wenn ich so ein Auto mit modernem Licht hinter mir habe, weil ich zu wenig sehe vorne.

@@Sxyz_ Da kann man sich auch viel besser mit den Mitfahrern Unterhalten, ich nehme an, es sind Krokodil, Großmutter und Polizist. Der Kasper hockt ja schon hinterm Lenkrad.

Wirtschaftlicher Totalschaden..😅

ich stell noch Kerzen in die Scheinwerfer ...

viel zu auffällig, mein trabant hat an jedem scheinwerfer einen aufstellhebel.

Licht ist ein Sicherheitsrelevantes Feature. Dafür kann und darf man Geld ausgeben. Muss aber nicht.

Danke für die Ergänzung!

Schön das Osram alle Datenblätter online hat. Sehr interessant.

Ist dafür von der Ausleuchtung etwa so wie ein Teelicht

verstopselt? was bedeutet das?

​@@thomasgartig6945Nach dem einstellen im Werk kommt als Plombe ein kleiner plastikstöpsel rein, damit man als Endanwender nicht daran rumdreht

Danke! Ich schreibs in den angep. Kommentar.

Das ist bestimmt kein Blinker gewesen, wo er gesagt hat. 2:33

Evtl. Ne andere Polarität für eine andere Farbe?

@@asbachmarkus so denke ich das auch

Vielen Dank. Hört man auch mal gerne!

Als die Kollegen von Bosch vor 20 Jahren das „Kurvenlicht“ entwickelt haben, hatten sie nen Prototyp mit nem lcd Beamer. Sie wollten ja auch erstmal testen ob das für den Fahrer überhaupt interessant ist

Der Wärmeeintrag einer solchen High Power LED auf das IMS Board beschränkt sich auf einige mm um die LED herum, die verwendete Wärmeleitpaste ist also mehr als Ausreichend. Zur LED such mal nach Oslon Black Flat von Osram, bei Mouser etc so um die 8-10€ pro LED

​@@simonbuttgen8955die Wärmeleitpaste trocknet mit der Zeit aus, also ist es eine Schwachstelle. Da kann die noch so ausreichend über eine Zeitraum sein. Hast du überhaupt mal eine high power led irgendwo verbaut? Dem scheint nämlich nicht so.

@@VolkerPutt266 ja nicht nur eine ;-) Hierbei handelt es sich um einen Thermo Gap filler, welcher genau für solle Fälle vorgesehen ist. Das Datenblatt müsste ich raussuchen, habe es leider gerade nicht zur Hand.

Vielen Dank für die Info! Habs in den angep. Kommentar gesetzt.

Die Frage ist ob nicht sogar Schutzgas eingefüllt ist bei der hohen Gleichspannung

@@funky-baerJa, das sehr wahrscheinlich auch.

Noch als Nachtrag . Das Relais Modul ist übrigens aus einen Mustang Mach E. Diese wurde aufgrund eines Rückrufs, wegen Selbstverschweißung vorab abgetauscht

Das 3. Modul Schwarz , ist eine sogenannte TCU. Das 4g Lte modem mit integriertem WLAN Access Point . lila ist die Antenne Lte, der andere ist die WLAN Antenne. Die fehlenden Bauteile sind ganz einfach zu erklären . Die Platine gibt's noch mit blauer Buchse (Gps) . Das Modul wird im Vollausbau , als Notrufassistentsmodul verwendet. Ohne ecall macht es nur Kommunikation zum Fordserver

Auf die Idee wäre ich jetzt nie gekommen!

Dieser Scheinwerfer ist in der EU produziert worden.

Bleibt immer im Zoll hängen.

Beim letzten Satz gehe ich einig mit Dir! Soviel zum Thema Elektroschrott! Jedoch (vermute ich mal), weil alles verschraubt ist, dass es mittelfristig solche Beleuchtungseinheiten als Austausch-Ersatzteile zu adäquaten (günstigen) Preisen geben wird. LG

@@Amperekaefer Ich habe mir damals den defekten Scheinwerfer mitgeben lassen. Das einzige was man von außen abschrauben kann ist das große rechteckige flache Modul das an der Unterseite die runde Dichtung hat. Der komplette Scheinwerfer ist verklebt. Es gibt keine Möglichkeit den Zerstörungsfrei zu öffnen.

@@waldkater1395 Danke für Deine Antwort. Das Modell, das Zerobrein ausgebeinelt hat ist total verschraubt. Austauschteile müssen vom Lieferant eindeutig so deklariert sein, andernfalls nützt es nix, wenn man das defekte Teil mitliefert und man profitiert auch nicht vom Austauschpreis. Viel Spass mit Deinem Ford. LG

@@Amperekaefer Was Zero da auf dem Tisch liegen hatte, waren die Innereien. Das Scheinwerfergehäuse besteht aus 2 Teilen. Das Gehäuse und die Plexiglas-Haube. Wenn man den öffnen will muss man den Scheinwerfer aufsägen. Den Part hat wohl schon derjenige übernommen, der ihm die Scheinwerferinnereien zugeschickt hat. Selbst ein Steinschlag im Scheinwerfer hat zur Folge, dass man einen komplett neuen kaufen muss. In der Montage wird das Plexiglas entweder verklebt oder ultraschall verschweißt. Bin mir da nicht sicher. Die Zeit wo das Scheinwerferglas von Klammern gehalten wird sind leider vorbei.

Scherz an = Also sollten Sie bei fortschreitender Nutzung des heiligen Blechs mit viel Kunststoffen ... Den Ersatzbirnekasten von Osram oder Phillips in Rente schicken und ... ... je einmal rechte und linke Seite LED-Scheinwerfer in den Kofferraum. Steinschlagschaden oder Standlicht-LED defekt oder Fernlich-LED defekt oder anderes UND ohne Ersatzbaugruppe geht es mit ÖPNV weiter (oder privaten Taxi). Wie war das in meiner Jugendzeit. Da sagte der Vater zu mit = In diesem Land muß ich Ersatzbirnen mitnehmen. Keinen Meter mit fremden Kennzeichen auf dortigen Straßen. Das D-Schild am Heck und man zahlt an jedem Beamten am Wegesrand seinen Obulus und bleibt eventuel länger stehen oder wechselt die kaputte Birne vor Ort. Gibt es diese nun EU-Staaten mit eigenen harten Auslegungen noch ? Anderes Thema = Ich hatte für ein sehr altes Exemplar von Youngtimer eine Dichtgummileiste bestellt. Keine Nachproduktion extra für mich und kein Bestand im nomalen Großlagern in dr BRD. Kein Bestand bei den Händlerbeständen in der BRD und auch kein Bestand bei der Classic-Abteilung. Jetzt Abfrage international im EU-Raum. Negativ . Kleinanzeigen Ebay oder diverse Alt-PKW-Friedhöfe absuchen. Und auch eigene Blicke auf dortige Fremdmodelle ob nicht von anderen Herstellern etwas passen könnte. Alternativ einen Teilespender kaufen oder überlegen ob das rollende Blechkleid jetzt die Familie verlassen muß. So wird es mit den heutigen rollenden Computerautos passieren. Lagervorrat neben Gummiteilen die verhärten wird es nicht geben und die Elektronik wird mit der Zeit sich chemisch verändern und will ersetzt werden oder FINITO LA MUSICA. Ein No Usable Car steht mit hübschen wenig verschlissenen Ledergestühl herum. Eventuell basteln Osteuropäer oder Afrikaner etwas hinein das ein Weiterleben weit ab der EU dem Fahrzeugen mit viel netten Zeugs drinnen ermöglicht.

Schreib mir bitte kurz ne Mail.

Nicht unbedingt. Dacia Jogger mit allem was man braucht ca. 20.000. Muss nicht immer VW sein zum doppelten Preis. Und Dacia ist mittlerweile auch gute Qualität.

Ford Mach-E

Mondeo hybrid

@@Zerobrainok hätte jetz aufgrund des Scheinwerfer designs auf mondeo getippt

Der Scheinwerfer müsste aus einem Mondeo oder S-Max sein. Der Mach-E hat Matrix-LED. Also für die dynamischen Beleuchtung keinerlei Mechanik.

Ich denke nicht; jedenfalls wenn Du die Lampenanschlüsse meinst.

@@Zerobrain Moin Zerobrain ich denke doch, dass das System ein CAN Bus ist. Warum sollte sonst Zubehör mit CAN Bus verkauft werden?

@@Zerobrain Absolut richtig. Das Hauptsteuergerät des Scheinwerfers (der silberne Kasten) kommuniziert über den CAN - Bus mit dem Fahrzeug. Lampenintern zu den Aktuatoren, wie Höhenverstellung oder Kurvenlicht wird ein LIN - Bus als Eindraht Lösung verwendet.

Bisher sind die Nebenkanäle nur "medium" erfolgreich. Aber da hab ich auch schon sowas in den Kommentaren zu hören gekriegt.

ah, OK, schade, das die nicht so erfolgreich sind. Mir ist aufgefallen, daß Du über die Jahre viel lockerer bei deinen Videos geworden bist. Deswegen die Idee.

Ich glaube eher um die Lichtbögen zu *löschen* .

@@Amperekaefer hab ich geschrieben.. warum auch immer die Autokorrektur daraus lösen gemacht hat..

Eher intelligentes Fernlicht das nicht blendet. Ich kenn sowas. Beim einschalten fährt der Kegel von rechts nach links oder andersrum

Wieso? Für einen Powernap ist der Wecker schon inkludiert!

Kann mir vorstellen, dass dies den Lichkegel steuert, der ab einer bestimmten Geschwindigkeit diesen weiter nach vorne regelt, auf Autobahnen z.b.

Siehe anderer Kommentar. Ein Fernlicht das den Gegenverkehr nicht blendet. Bei VW heißt das Light Assist. Und funktioniert sogar trotz dass es von VW ist ;-) und oft mal was nicht so geht wie erwartet

Der ist schon lange Ford.

kzfaq.info/get/bejne/rZqRf7eZ2ruUYGw.html

Dazu muss man aber sagen, dass auch bei einem 10 Jahre alten Auto fraglich ist, dass die Elektronik noch 20 Jahre hält und es Ersatzteile geben wird.

Warum so kompliziert und vorallem nicht reparierbar?

Nein die Walze maskiert keine Fahrzeuge aus. Die Walze ist für die Abblendlicht verteilung zuständig.

Was auch interessant wäre, wie sieht es bei dem Zeug überhaupt mit Ersatz aus? Man kann heute ja ohne Probleme selbst für sehr alte Fahrzeuge Lampen bekommen oder Scheinwerfer aufarbeiten lassen, wie sieht es bei dem Zeug hier aus? Oder bedeutet das Faceliftmodell nach paar Jahren schon das das ältere Fahrzeug bei einem Defekt zum Schrott wird, weil es keinen Ersatz mehr mit Prüfzeichen gibt, denn Tunningzubehöhr ohne ABE wird der TÜV ja kaum akzeptieren und Verwerter gibt es ja auch kaum noch.

Lass mich überlegen. Hm. [...] DOCH KANN ICH ;-)

Warum?

Ford Mondeo hybrid

​@@discodeluxe1 so was modernes 😢😮😮😮😮😮

@@Jensiswelt Entwicklungsstand ungefähr 2015