Onhan sitä. Laskelmaa hankaloittaa vaan nyt se, että vajaan vuoden on ollut pörssisähkö ostosähkönä, ja säästön kWh-hinta on enemmän tai vähemmän arviota, kuukausittain koitin haarukoida säästöä siltä osin. Mutta: säästo : 5951 kWh * 0,131 e/kWh= n 779 e, myyntitulot: 4483 kWh * 0,0445 e/kWh= n 199,5 e, yhteensä n 979 e vuotuinen tuotto euroissa -23.

@@mattirauhalahti3346 Kiitos vastauksesta. Orpoa harmittaa kun olet saanut auringosta verotonta sähköä. Hintavaihtelut keikuttaa ns.säästölaskelmia, mutta suoran ostosähkön korvaava kWh-määrä on merkittävä. Tässäkin tapauksessa matka on tärkein, ei lopputulos.

Vielä se että katotaan montako inventerii kerkee mennä ja sopiva pikku myrsky mikä saataa muutaman panelin viedä niin kustannukset nousee kovasti

Ei ihan auennut, mitä tarkoitit..mutta siis eihän tuossa ole kaikki sähkökulut mukana, vaan laskettu vaan voimalan tuottoa. Se muodostuu vuosittaisesta sähkön myynnistä, ja säästön osuudesta( eli paljon voimala on säästänyt sähköä). Sähkönkulutus on meillä tuona aikana ollut 20 000 kWh/v kahta puolen, vähenemään päin. Eli ilman säästöä se olisi ollut tuota säästöKWh määrää isompi.

Jokanen askel puhtampaan ja ympäristöystävällisempään suuntaan on hyvä, kuten esim. noi katalysaattorit mutta silti liikenteesteestä tulee n. 20% Suomen päästöstiä. Metaani eli kaasu on kymmenkertasesti pahempaa ja jonkun ostikon joskus näin, et nää kaasu systeemit (kaasuautolla ajaminen, tankkaus yms.) pikkasen vuotaa kaasua mikä on tietysti huono. Hiilidioksidista on selkeesti monenlaista mielipidettä mutta tietysti jos ei sähkö innosta nii MyDiesel tai EFlexFuel (e85) on hyviä keinoja vähentää auton päästöjä se 80-90% prosenttia joloon voi sanoa ajavan lähes ympäristöystävällisesti. Okei MyDiesel on vähä kalliimpaa mut toi flex muutos maksaa ittensä takas n. vuodessa.

@@allu7011 No, jos keität esim, litran vettä teräskattilassa kaasulla olohuoneessa onnistut niin ettet tukehdu eikä edes palovaroittimet reagoi. Jos taasen yrität samaa öljyllä,puulla,roskilla,hiilellä, yms,= katastrofi. Bensiinillä saattaa onnistua mutta hajuhaitta/terveys on ilmeinen. Alkoholilla onnistuu myös. Ja jos kaasua haihtuu koko ajan ilmaan ja se on siinä muodossa todettu haitalliseksi (metaania),niin olisi kyllä järkevää käyttää sitä energiamuotona. Autojen päästoissä suurimmat ovat lie hiekka,ym, nano/mikro hiukkaset joita nousee ilmaan autojen nostattamana. Nyt on kesä ja lehdet puissa, jolloin ilmankosteus on niin suuri että pölyä mistä ei juuri tapahdu. Mutta kun lehdet lähtevät puista mikro/nano hiukkas ongelma alkaa ja siitä n,2kuukauden jälkeen aloitetaan hiekoitus jota jauhetaan autojen renkailla lisäksi nano/mikropölyksi. Noin 5 vuotta sitten tankkasin 85e Fuel alkoholia vahingossa ja n,5 kilometrin jälkeen huomasin että autoon oli tullut tehoa lisää. Tankkasin sen jälkeen niin että osa oli tankissa aina 85 alkoholia vai mitä se on. Syksyllä ilmojen viiletessä täytyi siirtyä raakaan bensiinin..