Si tuvieras ocasión de hacer más pruebas de este tipo sería estupendo. Se agradece muchísimo escuchar impresiones de un usuario normal, y sin otros intereses.

Lo que ganaría con integración total de cables, manillar plano con potencia integrada y ruedas de 45. Buen vídeo Abel.

Para mí, lo de los cables, si facilita el mantenimiento, perfecto.

Sería grandioso que hiciera un modelo aero,para los diferentes gustos,la bici escaladora y la bici aero

Gracias por el vídeo, Abel. Creo que muchos lo estábamos esperando. Yo llevo tiempo pensando en comprarme el cuadro Magma, pero sigo teniendo muchas dudas. Las tenía antes del vídeo y también ahora 🤣🤣🤣. El detalle de la potencia y el cableado interno es una cuestión menor, pero estéticamente no me gusta nada, especialmente en la unidad que te ha dejado Alberto. Si el tubo de la horquilla va cortado a ras! Sin separadores, disimula y queda mucho mejor. Pero si el estudio biomecánico te mete uno o dos anillos ahí (o tres), me produce dolor de ojos, macho. Buen vídeo, tío. Gracias por arrojar más información sobre esta bici.

Gracias por un review de los que andamos buscando. Tengo el mismo modelo (con DuraAce en lugar de SRAM) y en las pruebas de campo, he obtenido mejores tiempos en las subidas que con mi otra bici SuperSix Evo (que es más liviana). En el total, pienso lo mismo que tu. Una bici todo terreno. El manillar Enve es muy simple, pero de momento no he sentido necesidad de cambiarlo por uno más tableado o aero.

Buenas Abel Una pequeña puntualización comparas manetas hidraulicas contra manetas convencionales y no es justo, las manetas campagnolo son también un mazacote ( las nuevas las han mejorado). Saludos

Enhorabuena por el análisis que has hecho y lo importante que son las sensaciones por encima de otras cosas. Pasamos muchas horas encima de la bici y por muy ligera, cara o barata o “X” marca, si no vas a gusto , no hay nada que hablar.

Un compañero de grupeta tiene esa misma y está encantado , es veterano y ha competido en triatlón y ciclismo.

Buena review,has sido muy sincero Abel y eso se agradece.Yo pienso parecido del tema estético,a mi el cuadro me encanta,me gusta que mantenga unas lineas clásicas,de las pocas marcas que lo hace,pero ese mamotreto de manetas,desviador y cambio...afean mucho la bici,se impone ponerle otro grupo.Tema ruedas,con unas de perfil 45 ya quedaría niquelado a nivel estético.

Una belleza producto de un escalador!

Hola Abel, una pequeña puntualización/aclaración. Comentas en el video que el grupo que lleva es un Sram Red xforce. Ese grupo no existe y me explico: Yo en mi bicicleta (Orbea Orca Aero) llevo el grupo Sram Red AXS (es el tope de gama de Sram) por lo que el grupo "xforce" no "existe". El que existe es el Sram Force, que es el nivel anterior al tope de gama (el Red). Una cosa que no me cuadra es la cadena que lleva, normalmente y por regla general (a menos que la hayan cambiado por alguna revisión) es que Sram suele montar en este tipo de grupos la cadena que es plana por encima. En cuanto a los desarrollos que dices, totalmente de acuerdo contigo, son un poco "extraños" y cuesta acostumbrarse, yo cuando cogí la bici nueva por primera vez no me acababa de encontrar cómodo con ningún desarrollo hasta que hice varias salidas y encontré el desarrollo standard que digo yo, con el que vas suave, con el que puedes afrontar una pequeña subida simplemente levantándote, etc... en definitiva, hay que darle unas salidas para encontrar el punto. Y ya por último que me enrollo mucho, te doy toda la razón, esa bici ganaría mucho más con unas ruedas con más perfil (y personalmente con la potencia más cerca de la pipa). Saludos.

Abel,no puedes comparar las manetas Campagnolo que son mecánicas con las Sram que son hidráulicas...

Una bici preciosa sin duda,pero la solución para meter los cables en el cuadro es cuanto menos discutible,no sé en qué estaban pensando cuando diseñaron esa parte de la bici. Buen video.un saludo

Puff… el lío de probar estas máquinas, es que te pueden generar unas necesidades que no existían, bicicleta premium top, sin duda.

Excelente review personal. Me encanta la sencillez de esa bici. Me recuerda a mi specialized aethos. Podrías valorarla. Que longitud de potencia trae esa talla? Saludos

Buenas Abel, siempre has comentado que las Dogma para ti eran las mejores. No valoráis comprar la nueva Dogma F? Yo miraría si no es la Dogma F....la Sl7 lo tiene todo

Gran video abel!!! Gracias por la review… menos mal que no me la cogí pues vistas varias reviews como la tuya… no es tanto como para pagar mas de 8000€ que vale minimo… Y gracias a ello, pude olvidarme de pedir cualquier bici actual tope de gama y esperar pacientemente a que saliesen algunas oportunidades chollazos… hoy dia acabo de montar una sworks sl6 disco de 2ª mano pero con algunos componentes de compra nueva y yo feliz cual perdiz!!! Pd: que tal el prologo de la aurum??? Sensaciones…?

Que no se lance en la bajada es debido a las Enve. Yo he tenido la Magma con las Enve y ahora la tengo con las lightweight y no hay color. Para mí, la mejor bici que he tenido de largo. La más reactiva, fácil de manejar en bajada pues parece que va por raíles. De hecho estaba tan contento con ella que por eso volví a comprar una Magma. Al ponerme de pie sobre ella la bici se va entre las piernas y eso no lo he notado con ninguna otra.

gracias por el análisis, me ha gustado el análisis, y con experiencia propia. Las zapatillas Gaerne, ¿qué tal?

Tienen que darle una vuelta a la estética de la potencia, entrada de cables y tija. Le baja muchos puntos.

Has probado la trek émonda SLR? Por lo q he sacado de tu review creo q la émonda podría ser un punto de comparación muy interesante ya que ambas tienen un perfil teórico más escalador que aero aunq me ha sorprendido ese 60-40 a favor del aero. Más ganas de probarla aún me han quedado. La hemos hecho buena! 😅

Abel tu sabes si se puede montar y que funcione perfectamente unos platos y bielas shimano y el resto de la transmisión sram force etap ???

Hola abel,que tal esas cubiertas de 27 ,notaste que diera mucho balón y que presiones pusiste ,gracias

Opino lo mismo ,una bici ligera se nota muchísimo lo ágil y reactiva que es, esa bici con un perfil mayor no te va a penalizar subiendo y te va a dar el puntito que le falta llaneando e incluso bajando, respecto al cambio sram es enorme ,pesado y cambia fatal.

una dudilla sobre las ruedas, que diferencia ves o hay, si has probado ambas, entre bora wto y bora ultra wto?

muy interesante ….. muy bonita la Aurum…. pero me interesa la opinión de Enara. La comparativa justa de las manetas debería ser con el EPS Disc. Como sabes el volumen de las manetas está condicionado en los frenos de disco por el piston y liquido de frenos. Aun así las de Sram son manifiestamente mejorables.

Deberias saber que no puedes comparar una maneta de freno de disco con una de zapata, en las de disco hasta donde yo se el deposito de aceite va incorporado y la hace maneta de elefante, en shimano también pasa… en campagnolo no sé igual tu lo sabes mejor

El ciclismo de hoy día son sensaciones, aunque muchas veces miras watios y tiempo salen muy parecidos, pero si la sensación es buena es más fácil que mantengas watios o aguantes más! 🤩😘

Abel voy a comprar ropa en siroko,cual era tu código ?😊

Bacana

Abel, por cierto…. solo a mi me parece que se te oye ‘raro’ en este video???

Si Enara quiere una bici polivalente que le eche un ojo a la nueva Colnago C68 allroad. Geometría menos radical que la normal y paso de rueda de 35mm

Es una bici o una nave espacial

Y nos dejas así, sin postdata...

Интересно аж жуть. Но непонятно.

Entonces te gustará la Mérida, pues es la misma bici, por cierto, la que es preciosa es la C68 de Colando, se la ha comprado mi hermano y es preciosa

4 días en bici y ya dando opiniones tipo Contador....que grandeee el año que vienen que te llamen para que te pidan opinión antes de fabricar...