Аурус Сенат на водороде: мы поездили! / Водородный Aurus тест и обзор
Рет қаралды 256,495
Жыл бұрынКак и зачем сделан водородный Аурус Сенат "не как у Путина"?
Вместо электромобиля в НАМИ сделали водородомобиль Аурус с запасом хода больше 600 км!
Подпишитесь на канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: sub.zr.ru/?u...
Автомобильные товары «За рулём» для широкого спектра иномарок и отечественных автомобилей по выгодным ценам. Ссылка на ассортимент и продавцов:
td.zr.ru
В НАМИ не стали проектировать обычный электрический Aurus, а построили машину с силовой установкой на топливных элементах. Мы первыми на ней поездили.
В отличие от обычного электрокара, у водородного Ауруса стоит аккумулятор емкостью меньше, чем сейчас ставят на электромобили гольф-класса. Запас хода при этом достигает 600 км. обеспечивает его запас всего 8 кг водорода, хранящегося под давлением 700 атм. Из двух баллонов он поступает в электрохимический реактор, где от реакции с кислородом вырабатывается электричество и вода, уходящая на выхлоп.
Едет Аурус Сенат, как и положено электромобилю: развивает максимум тяги с момент трогания и, по обещаниям разработчиков, набирает 100 км/ч за четыре секунды. Два электромотора обеспечивают привод на все колеса. Но можно поставить и три, и тогда тяга на задних колесах будет регулироваться индивидуально.
Пока это ходовой прототип, который должен пройти полный цикл испытаний. Потом, при благополучном развитии ситуации, машина может стать серийной.
Смотрите, оценивайте и подписывайтесь на наш канал. И делить своим мнением: нужна ли России такая машина?
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: zronline
TikTok: / zr.ru
Viber: vb.me/zronline
Другие наши видео про Аурус:
• Аурус Сенат: завод и с...
• Аурус на автосалоне в ...
• Как у Путина! Седан Ау...
#aurus #aurussenat #зарулем #журналзарулем #аурус #аурусводород
@tvzrru Жыл бұрын
Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал))) Нужна ли России такая машина, как водородный Аурус? Нужна ли такая технология?
@e777ox Жыл бұрын
Да
@user-ou9qu9fd4h Жыл бұрын
Нужна... если этот проект будет работать в + (за счёт коммерческих продаж этих автомобилей) хотя бы лет через пять. Иначе... или проект умрет, либо будет постоянной бездонной пропастью для сотен миллионов налогоплательщиков...
@user-ju5pj6gi3g Жыл бұрын
Ржака:)) Это угробише на бензине еле-еле ездит, они его на водород переводят:)) Будет как обычно: распилят олимпиард бабла, слелают прлтора опытных образца, и на этом проект закроется. Ё-Мобиль Мараша эдишен:)
@user-ju5pj6gi3g Жыл бұрын
Ведущий, я не понял, тут двойной слой краски влияет на шумку или нет? Это самый важный вопрос!
@user-te8gy9mu5i Жыл бұрын
Так что воду в водород и поехал!)
@MRIkarus250 Жыл бұрын
Водородный автомобиль это конечно круто, а могут инженеры из НАМИ сделать блок АБС и подушки безопасности на Гранту?
@cqhamchik Жыл бұрын
вы не понимаете, это другое! (с)
@user-ho3gi9nz8g Жыл бұрын
Сделать то могут, а вот кто серийно выпускать будет?
@fazer4203 Жыл бұрын
Да что вы такое говорите. Эти технологии ещё не до конца изучены. Огромные затраты на создание. Проще машину на водороде
@denisromankov4097 Жыл бұрын
Есть ли блок АБС производства, скажем, Рено? Или подушки безопасности, произведённые Тойотой? Нет. Все эти компоненты (а так же системы управления двигателями, кондиционеры, амортизаторы, тормозные колодки и прочее, прочее.. ) производят компании, специализирующиеся именно на конкретной задаче. Бош/сименс делают автомобильную электронику для всех без исключения европейских производителей, подушки безопасности делает JSS и так далее. В итоге эти компании (их пересчитать можно на пальцах) имеют гигантский рынок - и могут себе позволить держать приемлемые цены. Разумеется нужно иметь компетенции по созданию компонентов типа АБС и подушек безопасности. Но вот чтоб произведённое стоило приемлемо.. для этого нужен рынок. Поэтому компетенции по разработке да, появятся - а вот производитель будет контрактным. Потому что иначе цена будет неконкурентной.
@MaksA_Nik Жыл бұрын
Сделать могут, но не факт, что будет работать.
@MuineToday Жыл бұрын
Ну наконец то выпустили достойный народный автомобиль, для массового покупателя в России.
@user-sb8pt4ee8s Жыл бұрын
😁👍
@Maxim_Miroshnichenko Жыл бұрын
Машины в принципе не для бедных. Во Вьетнаме поди на мопеде рассекаете.
@_b_x_b_1063 Жыл бұрын
машины такого класса двигают технологии вперед
@user-bs2yr6dr7h Жыл бұрын
@@_b_x_b_1063 какие нахуй конкретно здесь технологии?) это сборная солянка с помощью западных инжиниринговых контор. Вот фольксваген или тойота-это да, технологии.
@vadimryabenko2869 Жыл бұрын
ДА!!! Прикольно, смешно - но, и немножко грустно!
@user-gq2eg7qp8e Жыл бұрын
стоит посмотреть журнал,, знание-сила,, времен СССР, где очень чудесная система хранения водорода-магниевый накопитель, в котором водород находится не в сжатом состоянии. а в соединении. водород начинает выделяться при температуре выше 20с°.система испытывала ь на зил 130.
@user-xe1lx3og4n Жыл бұрын
До 20 градусов дровами нагревать?
@micaelpetrovih7072 Жыл бұрын
Есть такие накопители, только весят... 10кг на 1г. Хранимого водорода. И стоят... Вобщем в сжатом виде - Гораздо эффективнее хранить.
@user-fi4xg8fb8t Жыл бұрын
Я считаю, что за будущее именно за водородным двигателем , а не за чисто электрическим. И разработки подобного плана очень важны.
@user-pw3tw9ep9r Жыл бұрын
Будущее за ДВС! Электрохимический генератор содержит в себе драг металлы и совсем не дешевый как нам рассказывают плюс ресурс такого генератора ограничен, одной некачественной заправки водородом хватит чтобы убить генератор, и в отличии от ДВС восстановить его проблематично.
@user-ye2dg4mm5d Жыл бұрын
Водород сильно непрактичен в плане хранения и заправки
@user-fi4xg8fb8t Жыл бұрын
@@user-ye2dg4mm5d Я думаю, что это пока. Доработать схему заправки - дело времени и спроса. Как только технология будет доработана и начнёт внедряться в массы, появятся и хранилища и адекватные заправки.
@user-ye2dg4mm5d Жыл бұрын
@@user-fi4xg8fb8t физика изменится? 700 атмосфер в консервной банке можно будет хранить? Или 8 килограмм водорода при комнатной температуре и атмосферном давлении хранить в бензобаке? Современное ДТ, произведённое в РФ - по сути водородное топливо, которое можно налить в канистру.150 (заметьте, не 700) атмосфер на НПЗ используется, чтобы крекинг сделать, потом водород просто льётся в бак и на нём едет хоть комнрейл, хоть трактор Беларус 1980 года
@user-fi4xg8fb8t Жыл бұрын
@@user-pw3tw9ep9r у ДВС маленький КПД. Иногда высокие технологии и маленький ресурс оправданы большей отдачей.
@user-ic4wf7ve4t Жыл бұрын
Под лючком заправки, в углу, ржа проступила, лучше заранее пушсалом промажьте, пока насквозь не пошла.
@tratil777 Жыл бұрын
а как он криво сделан? эти швы не зачищенные - ужас, зато снаружи красивенько
@user-ic4wf7ve4t Жыл бұрын
@@tratil777 Извини, но мне показалось, что по Фрейду тебя потянуло написать коммент из Украины, когда ты прочитал про пушечное сало.
@user-bs2yr6dr7h Жыл бұрын
@@user-ic4wf7ve4t Илюша, ты прикидываешься дурачком надеюсь? Или?
@lucasworktv Жыл бұрын
Не факт что ржа
@lucasworktv Жыл бұрын
@@tratil777 это предсерийная
@pavelodinochestvo2688 Жыл бұрын
А есть комплектация аурус "22" без подушек и абс, ну или колодки и фильтра "за рулем" хотя бы
@user-kn1xq8wc6c Жыл бұрын
есть, но если ты продашь все свои органы, всё равно не хватит
@user-jy7fd1zb6l Жыл бұрын
@Sofa Analytics Blog она делается на заказ а так её нет
@Vegetableble Жыл бұрын
И без кондиционера!
@user-kn1xq8wc6c Жыл бұрын
@@Vegetableble конечно! только хардкор для настоящих мужиков)))
@user-ur4ry4fx9n Жыл бұрын
Это дорогостоящие опции "Z"-пакета 🤣
@user-de7re3ve6c Жыл бұрын
Так вот почему на Ниве так долго не меняли мотор. Понятно чего ждали. Ждем Ниву Легенду Н2
@user-to2bs1dq6y Жыл бұрын
🤣
@user-mk1he3dh6s Жыл бұрын
Что значит легенд Н2. А тревел??
@monstermadness1990 Жыл бұрын
@@user-mk1he3dh6s а на тревеле новый двигатель?
@user-wj2ow8hp2j Жыл бұрын
чувак, ты проснулся поздно, лет,этак, на двадцать) Нива-АНТЕЛ, гугол-в помощь
@user-iw4uj1zk1w Жыл бұрын
@Sofa Analytics Blog Водородный автомобиль это конечно круто, а могут инженеры из НАМИ сделать блок АБС и подушки безопасности на Гранту?
@jekahv987 Жыл бұрын
В детстве ходил в кинотеатр на американский фильм "Восход чёрной Луны", крутой фильм о машине на водородном топливе, воспринималось как чистая фантастика.....
@McSery Жыл бұрын
Это и сейчас фантастика. Ибо заправок нет, машин нет. Да и наxpeн они не нужны
@dong_xian Жыл бұрын
Вы в детстве еще такие детали запомнили, я только помню что машина перепрыгнула из одного небоскреба в другой
@livavdovskiyico Жыл бұрын
Приходилось общаться с разработчиком перевода автомобиля на водородное топлива, лет 25 назад переделал он Жигули, приставка 50 долларов обошлась и жигули ездила на водороде как топливе вместо бензина, не нужно было таких сложных и заправок. Долил воды и поехал. Да жестко запретили, машину взорвали. Наверное умер уж тот профессор... Рассказывал, что по всему миру появлялись подобные изобретатели, но жили не долго, он поэтому не стал упираться, а прекратил разработку.
@edwardjaa Жыл бұрын
Классный фильм, я тоже в школьные годы ходил на этот фильм. На меня произвел очень сильное впечатление.
@user-cl8mi1xc8q Жыл бұрын
Ждём такие технологии на бюджетных авто ))
@_NORMAN Жыл бұрын
Жди... Ещё 20 лет...
@user-cz7hi1xu8m Жыл бұрын
@@_NORMAN вот че ты тухлишь а? Езжай в ту же европу или америку там все техногично
@monover9012 Жыл бұрын
А авто нормальные, не бюджетные не ждешь?
@user-cl8mi1xc8q Жыл бұрын
@@monover9012 кто сказал, что нормальное авто должно быть "небюджетным"?
@user-ee2qy3eh5v Жыл бұрын
@@_NORMAN не обнадеживай! Через 20 у нас дай бог аирбэг появится!
@SHURIMAN Жыл бұрын
Один из немногих журналистов ЗР, которому я могу выразить своё почтение.
@universalserj8944 Жыл бұрын
Подписываюсь, лысый грамотно делает, не нудно, по делу, и приятно слушать
@vlworld5009 Жыл бұрын
@@universalserj8944 хамить не надо, в любом случае!
@user-it8fj7lz9w Жыл бұрын
Водородная бомба)))) Во всех смыслах!
@kubik_263 Жыл бұрын
Респектую за новые технологии! Давно пора в народ выпускать.
@kolyatop7473 Жыл бұрын
25-40 лямов, ну да,точно для народа!
@unclemax1 Жыл бұрын
Авто на водороде - это, конечно же здорово. Очень умиляет, когда говорят об экологичности) Поинтересуйтесь как производят водород.
@user-pd7sc2ue7z Жыл бұрын
Они дилетанты им это не нужно
@alanmalan3819 Жыл бұрын
Литий тоже не экологично производят
@user-wv3wo6pn4y Жыл бұрын
Вывод:все кто не сможет купить Аурус на водороде,покупайте билеты на троллейбус и эллектробус.
@7208021 Жыл бұрын
А во всем мире так : кто-то Бил Гейтс, а кто-то в картонной коробке живет ... и ничего, не чирикают :))
@user-pw6mr4xc9t Жыл бұрын
так устроен мир
@Haak9555 Жыл бұрын
@@user-pw6mr4xc9t да так устроен мир. Русским мир 😁🤣одним мясо в п рожках, другим капусту, как ещё Сталин завещал
@Eagle091090 Жыл бұрын
Штуцер Заправки выглядит очень убого, как лючок гранты открыли… сварные швы просто ужасны
@user-nx8sc4wf5z Жыл бұрын
Ну а под лючком зарядки ccs разъема напечатан на 3д принтере
@cahek103 Жыл бұрын
@@user-nx8sc4wf5z И тросик лючка отцепился.
@user-xz8vb9rm9y Жыл бұрын
Прототип же, чё цепляться то.
@user-fg9tm1hf6q Жыл бұрын
Наверное просто жаба задавила !?
@rocketsgalaxi1759 Жыл бұрын
Ручка двери открылась с таким звуком - как у меня на сандеро
@magomedmagidov8912 Жыл бұрын
Мне нравится как в настоящее время разрабатывают специалисты этого автомобиля, салон щикарный, дизайн просто прелесть, главное чтоб она была прочная, надëжная, мощная и безопасная!
@user-ur4ry4fx9n Жыл бұрын
Да? А меня как не посмотрю, всегда поражает, как можно было имея неограниченные средства и возможность при необходимости нанять любого, подчеркиваю, любого самого лучшего мирового дизайнера, при этом сделать тупо хреновую подделку под "Роллс-Ройс? ??? Это что то просто запредельно-инфернальное....
@user-bg5hu2gk7s Жыл бұрын
И недорогая , а то стоит 30-50млн , для кого делают ? А для народа будет что-то хорошее ?
@user-mz5mv1vk1i Жыл бұрын
@@user-ur4ry4fx9n Да? А мне что-то абсолютно наплевать, какую "коробку" выбрали для этого "монстра" дизайнеры, решив просто поддержать старый, устоявшийся тренд Роллс-Ройса! Придут новые дизайнеры, создадут новую коробку - это вовсе не прицпиальный вопрос! Для меня гораздо важнее, что у этой "лошадки" под капотом. Надо признать, что далеко не часто наши "создатели автомобилей" ( а не самолетов или атомных ледоколов ) радуют нас чем-то революционным как в области дизайна, так и двигательной части, не так ли? А тут им, похоже, что-то удалось, и довольно передовое и более чем современное. Ты, я надеюсь, согласен?...
@chudolesenkaprofiandhobby2279 Жыл бұрын
Интересно, когда люди сравнивают с ролсройсом они понимают, что ума у них мало . А главное они в своей жизни ничего не могут сделать. Просто не способны.
@user-ur4ry4fx9n Жыл бұрын
@@user-bg5hu2gk7s , нет.
@hotpopcorn4662 Жыл бұрын
Аурусы тоже будут без подушек и абс продавать?
@user-rh3wg4ph9b Жыл бұрын
Вот зачем глупости писать?
@Andrey-vp6qc Жыл бұрын
Так а зачем вообще электромобили, когда такое чудо техники есть! 😯 800 км, это больше, чем у многих авто с ДВС!
@user-lf2sj7vo1m Жыл бұрын
у меня веста 900 км только на бензе (55л) проезжает, а с пропаном (53л) 1500 км
@Andrey-vp6qc Жыл бұрын
@@user-lf2sj7vo1m норм)
@prosto_kamorka_i_vse Жыл бұрын
Знали бы вы сколько стоят материалы для этого топливного элемента) это чисто эксперимент и такое нельзя на дорогу, т.к. очень дорого и бессмысленно. Будет всего пару машин в стране. Никому это не надо. Поверьте)
@zuf4511 Жыл бұрын
@@prosto_kamorka_i_vse Но как научная разработка и чтоб кадры росли это полезно для страны. А так да, практического применения не будет.
@user-gu4fv5zn6k Жыл бұрын
А что за надпись по борту всего автомобиля на языке другого государства?
@user-qt9op8vh6t Жыл бұрын
Одобряю вопрос!
@Vegetableble Жыл бұрын
Явно что-то на монгольском
@AndreyTsukanov Жыл бұрын
надпись гласит: тестовое транспортное средство гибрид на топливных элементах. З.Ы. надпись сделана на самом распространенном языке в мире.
@user-gu4fv5zn6k Жыл бұрын
@@AndreyTsukanov В России самый распространённый язык русский. В мире по количеству носителей на первом месте китайский язык. На втором испанский. Русский с Английским в мире стоит на одном месте, является равным в ООН.
@AndreyTsukanov Жыл бұрын
@@user-gu4fv5zn6k посчитайте сколько людей в мире знает английский как второй язык. И посчитайте сколько потенциальных покупателей этого автомобиля знает английский.
@StudyProf Жыл бұрын
После ролика Давыдыча, они все, даже серийные, не товарного вида)
@RUSSIA_STRONG_Z Жыл бұрын
Отличный сюжет. Мелких блоггеров с ютуба к таким машинам не допускают. Моё почтение этому каналу.
@a.dudarev6147 Жыл бұрын
К сожалению те кто может себе позволить подобный автомобиль, этот канал не смотрят.
@test143000 Жыл бұрын
Странна без диференциации по цвету штанов обречена на крах. Это во всяких Европах и Америчках мелкий блогер может обозревать всякие Ролс Ройсы.
@user-bs2yr6dr7h Жыл бұрын
@@test143000 это отсылка к Кин-Дза-Дза?
@test143000 Жыл бұрын
@@user-bs2yr6dr7h какой догадливый
@user-bs2yr6dr7h Жыл бұрын
@@test143000 смотрел недавно, вот и вспомнилось. А ты типа интеллектуал дохуя?
@user-ju5pj6gi3g Жыл бұрын
Сварные швы в лючке бензобака прекрасны. Как и болты на 22:))
@maximsafonovooogorod5927 Жыл бұрын
Ну дык
@pavelodinochestvo2688 Жыл бұрын
да пипец шляпа
@user-ok1cs9dy9e Жыл бұрын
Так там 700 атмосфер.... Вы что, хотите как в Америке??..
@OBN_RacerMan Жыл бұрын
Это технологический образец... там и под капотом, и со стороны "электро" заправки видны детальки напечатанные на 3D принтере с не самым высоким качеством - потому как требования тут не как к "товарному образцу", и "по ходу пьесы" какие-то компоненты могут заменяться/изменяться, вплоть до смены расположения на машине.
@user-ju5pj6gi3g Жыл бұрын
@@OBN_RacerMan, вы же понимаете, что кроме этого опытного образца в итоге ничего не будет?
@555_oleg Жыл бұрын
Дааа наконец то старую технологию в массы. Я четыре года назад соседу помогал собрать и запустить генератор китайский на воде. Все работает до сих пор. Только с карбюратором помучились жиклеры порастачивали. И только воду залевай. В идеале дисителированную. А так осадок в колбе с пластинами необходимо чистить. А так три с половиной киловата энергии от воды. Хоть в багажник ставь и дас меняй на эл.движок.
@user-fr8zr2ce9q 6 ай бұрын
Невероятная вещь!
@AmrominAlex Жыл бұрын
Отличная новость ! Это очень круто. Спасибо.
@user-wp1ux3hd6i Жыл бұрын
Очень интересно 👍Обзор 👌
@user-rw4il1yb5n Жыл бұрын
Класс, электромобили почему то не впечатлили , а водородомобиль прямо захотелось.
@Suslikvtapke 4 ай бұрын
Как же я рад видеть вас, люди которые безмерно заботятся о пенсионерах! Тех кому государство всё должно на халяву! И вас не забыл люди прогибающий диван и живущие под мамкиной юбкой, чей единственный доход пенсию мамы.И вас приветствую. Вы просто цвет нации господа нытики, лентяи, бездари.
@7208021 Жыл бұрын
Отлично все рассказали. Спасибо. Вас крайне интересно и приятно слушать. Зачет :)))
@user-xs8gd9fz5y Жыл бұрын
Мне этот вариант нравится больше всего.👍👍👍👍нужно этот принцип внедрять во все модели массового производства авто и на заправках продавать водород вместо бенза.
@user-ur4ry4fx9n Жыл бұрын
Раздавать бесплатно водород!
@user-bm8gz2bc6y Жыл бұрын
сама езди на этом ведре водородном. только двс!
@Sergey_Voytovich 7 ай бұрын
Замечательный обзор! Хотелось бы узнать, что изменилось за год в области водородного автотранспорта
@user-xx2ks7wf3b Жыл бұрын
А по моему лучше установить реактор для расщепления воды на водород и кислород а выхлоп через охладитель отправлять обратно в бак и будет экономнее да и двигатель проще поставить внутреннего сгорания без всяких электромоторов
@Rero1992 Жыл бұрын
Вот типо выпендрился про то, что мы электромобили не освоили... А по факту, электромобиль это хрень. Водородный получается намного эффективнее и тем более для нашей страны. Вообще давно пора двигаться именно в сторону водорода. Но это же дороже, чем заставлять не***** добывать электролит и прочее.
@boepripas Жыл бұрын
Водород не дороже и не дешевле. Что на электрички, там нужно делать доп. электростанции и зарядки, что на водород
@mylana4972 Жыл бұрын
А ещё лучше атомный.
@udafflong1619 Жыл бұрын
9:18... Глаза кровоточат... Ну хоть не снимайте такое крупным планом.... Электродом варили что ли? ;((
@chapai_jiv Жыл бұрын
Сами инженеры и варили. По ходу сборки. Это же не сирийный.
@Ali77745 Ай бұрын
Технологии Советского Союза теперь покупаем из других стран, в 90-х программа об автоновинках анонсировала Волгу с водородным ДВС, только никаких батареек, в бак заливалась вода, а далее установка расщепляла воду на водород, из выхлопной трубы выходил кислород
@user-uk7ji9pe5h Жыл бұрын
Страна огромная, великие дела!
@alexnrockmusic Жыл бұрын
Афигенный апарат!
@user-ze6hg1my6d Жыл бұрын
Спасибо за интересное видео!
@Patriot-Rossii Жыл бұрын
Интересное видео
@mohammedhilalalitabet2988 Жыл бұрын
فخامه لا حدود لها ..تتحداء السيارات الغربيه الفخمه .احسنتم وابدعتم.
@user-pu6lm8qs3q Жыл бұрын
Вот китайцы молодцы 👍❗
@rpavagaer0099 Жыл бұрын
Какие Китайцы, это Российский Автопром
@rpavagaer0099 Жыл бұрын
Aurus полностью Российский и запчасти там импортные свои
@Roadking89 Жыл бұрын
9:19в лючке тросик отцепился. У меня такой же трос стоял на ручке газа на Минске
@user-gw2lg4bu4w Жыл бұрын
Красота, не знаю как другим, но лично мне она нравится
@dontworrybehappy7590 Жыл бұрын
Супер конденсаторы тоже не помешают ли бы, только не вместо аккумуляторов, а в дополнение, для экономии. Например, при торможении идет заряд конденсатора, а потом разгон с нуля идет с этого же конденсатора.
@user-vi7ol2nr1o Жыл бұрын
Спасибо за как всегда интересное видео. Очень надеюсь, что все комплектующие будут производиться у нас. А так это очень перспективное направление, я думаю если его развивать, то такие авто будут на голову лучше электрических.
@xanderkage7090 Жыл бұрын
Ахаха, про производство комплектующих тот ещё Сарказм....
@user-iw4uj1zk1w Жыл бұрын
Водородный автомобиль это конечно круто, а могут инженеры из НАМИ сделать блок АБС и подушки безопасности на Гранту?
@lxs179 Жыл бұрын
@@user-iw4uj1zk1w а ты что можешь?
@user-yd3ir4wb1m 4 ай бұрын
@@xanderkage7090Ещё 2-3 года назад локализация была 51%, сейчас выше. В Елабуге на заводе есть даже стенд локализации, все Росс компоненты. План был в конце 23 довести до 80%
@Maxim_Miroshnichenko Жыл бұрын
Очень интересный репортаж. Круто!
@micaelpetrovih7072 Жыл бұрын
Это крайне перспективная технология на данном этапе развития аккумуляторов. С точки зрения безопасности. Есть опасность только если баллон разорвет. Но композитные баллоны к такому не очень склонны. Это более характерно для цельнометаллических. По поводу возгорания. Проводили испытания страховые компании в США. Специально подрывали и поджигали такие баллоны. И сравнивали с тем, что будет, если то же самое сделать с пропановым баллоном. Видео можно на ютубе найти. Вобщем при разгерметизации и возгорании водорода, главное, что бы в 10 метрах сверху ничего не было - т.к., если даже будет - не станет. Там факел как раз высотой около 10 метров, при чем температура горения такая, что расплавит все что угодно. Но взрыва добится не удалось. При подобных испытаниях с пропаном - если в 2х словах - вакуумная бомба. Так, что водород безопаснее. Даже в случае обычной утечки он почти мнгновенно исчезает из помещения, т.к. способен свободно сквозь бетон проходить. Что бывает с метаном и пропаном - думаю знаете..
@zuf4511 Жыл бұрын
Спасибо за экскурсию по НАМИ))). За 20 лет много чего изменилось, но старые корпуса стоят монументально)) Как и раньше, неофициальный тест-драйв всего-и-вся делают по круговой дороге научного городка)))
@Paul_Siebert Жыл бұрын
Даёшь обзор на Аурус Комендант!..👆🏻
@lunnyZver Жыл бұрын
4:17 А если герметичность нарушилась... Ладно, не будем о грустном, тем более авто испытывается ещё.
@dmitryfirst Жыл бұрын
Да какие 700 атмосфер. По-любому нагнал он. Это какой компрессор должен быть, чтоб нагнать такое давление. В магистральных газопроводах давление 100 атмосфер
@micaelpetrovih7072 Жыл бұрын
Проводили испытания. Страховые компании в США. Специально подрывали и поджигали такие баллоны. И сравнивали с тем, что будет, если то же самое сделать с пропановым баллоном. Видео можно на ютубе найти. Вобщем при разгерметизации и возгорании водорода, главное, что бы в 10 метрах сверху ничего не было - т.к., если даже будет - не станет. Там факел как раз высотой около 10 метров, при чем температура горения такая, что расплавит все что угодно. Но взрыва добится не удалось. При подобных испытаниях с пропаном - если в 2х словах - вакуумная бомба. Так, что водород безопаснее. Даже в случае обычной утечки он почти мнгновенно исчезает из помещения, т.к. способен свободно сквозь бетон проходить. Что бывает с метаном и пропаном - думаю знаете..
@micaelpetrovih7072 Жыл бұрын
Есть опасность только если баллон разорвет. Но композитные баллоны к такому не очень склонны. Это более характерно для цельнометаллических.
@maxim-757-66 Жыл бұрын
Уф, я думал когда он откроет капот, там будет палка вместе амортов
@KNIGOCHEI13 Жыл бұрын
Спасибо, интересно.
@agentsmith4111 Жыл бұрын
если запустить эту технологию в масс сегмент по приемлемой цене, то будет пушка номер один в мире)) хотя бы лет через 5
@zuf4511 Жыл бұрын
Не будет. Смотрите на разработки ведущих фирм, они на 10 лет вперёд смотрят, чтобы получать прибыль, поэтому знают за какими разработками будущее. У нас же, научный эксперимент полезный для государства, не более.
@22MILLER95 Жыл бұрын
3:50 это уже рыжики или грязь?
@stassv5753 Жыл бұрын
Был в Екатеринбурге на выставке "Иннопром". Там на него можно поглядеть "живьем", но характеристики немного другие. Самое забавное, что указана мощность топливного элемента - 85 кВт, емкость батареи 100 кВт.ч и мощность тягового электропривода - 450 кВт. Иными словами регулярная эксплуатационная мощность при пробеге на заявленный запас хода 600 км не превысит мощности топливного элемента, для такого сарая, мне кажется все таки маловато. Скорость кстати не указана.
@user-xq7wr4qp9y Жыл бұрын
Вопрос зимой водородные машины превратятся в поливалки по производству льда на дороге! Ну если скажем множество машин перейдет на водород. перед светофором будут стоять машины поливая водичкой асфальт. аварий будет море
@vadimtt72 Жыл бұрын
Интересная идея, но нет )) Там вода на выходе в виде пара, с довольно высокой температурой. В сильные морозы просто место выхода пара будет обрастать инеем и придется чистить. Хотя, такие машины скорее всего ночуют в теплом гараже, так что и эта проблема надуманная ))
@user-fo6hp5fh4r Жыл бұрын
Как же грубо сварена полость за лючком бака!!! По-моему, в нижних уголках уже появилась ржавчина! 05:00 Судя по всему, здесь трудились "специалисты" с завода УАЗ, которые сваривают кузова "Буханок".
@Mikhail_G Жыл бұрын
Опытный образец, всё "на коленке". Когда пойдёт в серию, варить будет автомат, а он делает это качественно!
@user-ju5pj6gi3g Жыл бұрын
@@Mikhail_G автомат Калашникова?
@user-sz3vt4uo7f Жыл бұрын
Тоже заметил, лучше бы с 2-3 х метров показали, чтобы не позориться
@killller95rus Жыл бұрын
@@Mikhail_G аурусы пошли в серию, а детских болячек и отваливающихся блоков как было дохера, так и осталось. Тем более это серийный кузов, а не опытный, опытная здесь только силовая установка
@sergtrav Жыл бұрын
@@killller95rus У твоего Ауруса что отвалилось?
@rehcra11 Жыл бұрын
Интересно, какова доля импорта и зарубежных компетенций в данном решении? Я уже не говорю про эту версию - начнём хотя бы с бензиновой. Наверное, быстрее будет посчитать от обратного. Ну и из этого уже сделать выводы о жизнеспособности сего творения. Видел я репортажи, как их разрабатывали и собирают, но текущая ситуация с автовазом оптимизма не внушает. Ну а крестьяно-рабочему классу в любом случае останется разве что довольствоваться распирающим чувством гордости от картинки на экране. И дело даже не в ценах, а в доступности.
@user-tt5mf3tu7p Жыл бұрын
здорово!!! Россия- вперед!!!!
@user-ch3jf3bm9m Жыл бұрын
Я бы не согласился по поводу суперконденсаторов. Удельная емкость низкая и саморазряд - это да. Но. Современные выдерживают ~30000 часов в режиме разряд/заряд (3.5 года непрерывной работы, миллион циклов), совершенно не боятся полного разряда и морозов. Так что в качестве буферной батареи, рассчитанной на условные 5 минут, это очень интересная технология. И в отличие от много чего китайского, ионисторы производят и в России в т.ч.
@lunnyZver Жыл бұрын
Интересно, а проводились испытания, типа того же краш-тест, на сколько безопасен водородный авто в случае ДТП?
@lucasworktv Жыл бұрын
Да
@Stepan_Skrepa Жыл бұрын
@@lucasworktv можете дать ссылку на видео?
@lucasworktv Жыл бұрын
@@Stepan_Skrepa забейте в поисковике
@user-qu6xy9nr4s Жыл бұрын
За водородом будущее автомобилей.
@user-fx1jc7uk2w Жыл бұрын
В будущем на автомобилях будут ездить только господа! А крестьяне будут пешком чапать!
@user-wv5qe3tt8o Жыл бұрын
Водород имеет самый высокий разбег воспламенения из всех газов. Отличную проникающую и детонационную способность. Очень высокая летучесть. Малейшая утечка, искра и сразу взрыв. Не пожар, а взрыв. В виду высокой необразованности и расписдяйства людей такие системы крайне опасны. Будущее за водородом, ага.))))
@samomaral5813 Жыл бұрын
Качество отделки сидений желает быть лучшее
@user-jr7iy8ns5p Жыл бұрын
Отлично! Спасибо!!!
@AlBEREZIN88 Жыл бұрын
В России метановых заправок как кот наплакал, а все пилят на далеком бушующем
@user-pu2lr1rk6h Жыл бұрын
метан дорогой становица из года в год ,не выгодно уже , тем более с ее минусами , такие как вес объем тяга . пихнул за копейки свою калину вместе с оборудованием .
@AlBEREZIN88 Жыл бұрын
@@user-pu2lr1rk6h ближайшая метановая заправка от меня в 350 км.
@A.l.e.x.a.n.d.r. Жыл бұрын
Хорошо бы создать такой автомобиль, чтобы заправлять его водой!
@tratil777 Жыл бұрын
так есть уже такие - верблюды называются)))
@kanady4155 Жыл бұрын
солёной
@user-vd1ti4yt3w Жыл бұрын
Один я увидел, что он уже ржавеет?)))В углах заливной горловины, после открытия лючка.
@sergepolov1783 Жыл бұрын
Благодарю Вас за классный ролик!
@slvt517 Жыл бұрын
9:16 что то ваш аурус ржаветь начал в местах сварки) Да и сами сварочные швы как на жигулях
@Nftmdf Жыл бұрын
Это машина по обходной технологии сделана, не серийная.
@slvt517 Жыл бұрын
@@Nftmdf да хоть какая, на автомобиле такого класса все сварочные швы должны быть одинаковыми, а сам кузов должен быть трижды оцинкован (образно конечно говорю). Как обычно гонятся за технологиями, а на качество болт ложат
@xanderkage7090 Жыл бұрын
@@Nftmdf да да Аналоговнет))) стопроцентный
@test143000 Жыл бұрын
@@Nftmdf вся страна по обходной технологии делана через ....
@Nftmdf Жыл бұрын
Столько желчи. Прочитайте как испытывают машины на заводах, что такое мулы например и как их делают. Это испытательный образец, который сварили чуть ли не как в гараже, по обходной технологии, ручками. Доработали кузов вручную и не цинковали дополнительно и незачем это. Покатают пару тройку месяцев, исправят косяки и в утиль, на металл порежут.
@user-fl7rm6ot3d Жыл бұрын
Ржавчина в лючке. Это всё наше)))))
@user-xu1go2vn2c Жыл бұрын
Раз так сложно в водородными заправками можно настроить реактор на спг . Там будет в реакции вода и углекислый газ . Причем он будет в твердой форме как лёд .
@user-ur4ry4fx9n Жыл бұрын
Отдельные деятели создали автомобили на СПГ. Все хорошо, только нет заправок. И СПГ в баллонах после заправки максимум два дня в них хранится. Потом "баки" загадочным образом пустеют)))).
@user-of4xn8bx9j Жыл бұрын
вот автобусы на водороде действительно нужны.
@user-sb8pt4ee8s Жыл бұрын
А что без подушек и абс выпускать будут?
@Stareyshin Жыл бұрын
9:16 ржавчина в лючке заправки водорода! Ржавеет быстрее жигулей))) Надо брать!
@nav_more Жыл бұрын
Мдаа...насопляли там знатно...ой бля колхоооз...
@melegram1339 Жыл бұрын
прототип это
@user-zn1mt8gd9c Жыл бұрын
Молодцы! Всех депутатов и чинов на аурусы , будет отличная поддержка для запуска в серию
@MikeOnkyo 6 ай бұрын
Очень любопытно)
@user-dl5do3yp9h Жыл бұрын
Это далекое,далекое будущее.как по мне.
@Rero1992 Жыл бұрын
В стране где не пытаются продать зад всем подряд это будущее не далекое. Но нашим легче продаться чем думать.
@Timofei_Privalov Жыл бұрын
Крутое авто получилось,... но такая сложная система, что просто писец!)
@rusaxe4443 Жыл бұрын
Комментаторы во многом правы. Но технологии нужно разрабатывать. А не только покупать и жить советским наследием
@alexandermezker3618 Жыл бұрын
Да вот это машина
@user-oo6um8de8f Жыл бұрын
Супер надо воспользоватся санкциями и внедрять эту технологию ,ОДНИ ПЛЮСЫ
@zuf4511 Жыл бұрын
Ох как классно санкции то помогают))) Сев Корея прям процветает))
@user-oo6um8de8f Жыл бұрын
@@zuf4511 Россия не северная Корея, сдюжим.
@zuf4511 Жыл бұрын
@@user-oo6um8de8f Ахах, довести страну до уровня Сев Кореи, конечно сможем))
@user-oo6um8de8f Жыл бұрын
@@zuf4511 сделать водородный аурус вы считаете дойти до уровня северной Кореи, странная у вас логика ,вернее ее отсутствие.
@zuf4511 Жыл бұрын
@@user-oo6um8de8f При чём тут водород? мы о санкциях говорим.
@narvanarva4137 Жыл бұрын
Освоение бюджетных средств - это хорошо, если результат является фундаментальным, а не вещью в себе. Даешь Весту без импорта и Камаз на водороде.
@olegsplus Жыл бұрын
В СССР такие топливные элементы ставили на космические аппараты. В теории они работают на любой окислительно-востановительной реакции и всегда грозились заставить работать не на водороде, а на спирте))
@panchoys6551 Жыл бұрын
Спирт всегда посёрбают.а водород всё таки боязно
@user-kq2dg5wo4s Жыл бұрын
Я до сих пор на "Марусю" в очередь стою......
@Vegetableble Жыл бұрын
А на ё-мобиль очередь не подошла?
@user-kq2dg5wo4s Жыл бұрын
@@Vegetableble пока нет...обещают....
@rvr50 Жыл бұрын
Разработка интересная, будет ли это у нас применятся на серийных легковых автомобилях?
@user-pe2ts9ng8w Жыл бұрын
Проблема водорода в том что его производство очень энергозатратно. Для массового производства нужен работающий термоядерный реактор либо приливная ГЭС в заливе Шелехова строить.
@player1GR Жыл бұрын
нет. у нас нефть и газ некуда девать. а вот Китаю технологию продать можно. но там у них технологии ещё круче
@rvr50 Жыл бұрын
@@user-pe2ts9ng8w получается для автобусов это решили каким-то образом? Если такие планы на ближайшее будущее
@user-nx8sc4wf5z Жыл бұрын
Нам гранту выкатили без АБС и подушек за 700т , вы серьезно думаете что будет на серийных авто?
@user-pe2ts9ng8w Жыл бұрын
@@rvr50 снабдить несколько десятков тестовых автобусов можно спокойно водородом из медицинской сферы, но ни одно государство в мире не строит промышленные предприятия для производства водорода. Т.к нужен дешёвый и бесконечный энергоноситель.
@user-tv2ug3tz1u Жыл бұрын
Когда то создание первого автомобиля было делом необычным и очень дорогим ,продукт был штучным и не для всех...теперь автомобилей сотни миллионов колесит по всему миру...возможно ,что новые технологии возьмут верх и станут массовыми изделиями ...и вот тогда ,когда все уже будут летать на своих авто по воздуху ,я осуществлю свою мечту и куплю Ауди Q7 и буду искать заправку ,что бы залить в неё дизтопливо..... 😀
@Velvet781 Жыл бұрын
Красиво плывёт
@Kotoslav375 Жыл бұрын
Будущее за водородом! Кстати сколько стоит 1 литр водорода???
@val.m77100 Жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/m6ilqdOLxNCdmIU.html
@shmuzer_32 Жыл бұрын
Ох уж эти сказочки, ох уж эти сказочники.. .. это я про светлое будущее водорода, безопасность балонов и прочие сложности.
@folgavolx6091 Жыл бұрын
Хороший выпуск. Отечественное производство, высокие технологии развивать, безусловно, надо. Но помимо отсутствия водородных и электрозарчдных станций, при массовом выпуске понадобятся и специалисты, способные такие авто обслужить отремонтировать. Быстро они не появятся.
@user-pt4tq3te3g Жыл бұрын
А сколько стоит килограмм водорода?напишите пожалуцста
@user-kf2gn1oz5c Жыл бұрын
Жду на дорогах водоробусы 😊😊
@sergeypavlov7249 Жыл бұрын
Автомобили на водороде более интересны для России, чем электрокары так как у нас расстояния большие.
@Christopher_Lloyd-73 Жыл бұрын
Интересно, без импортных комплектующих много таких сделают?
@d2d221 Жыл бұрын
Вы не переживайте, Ваш удел - ЗАЗ!
@user-vm5du6tp2e Жыл бұрын
Точно не массовая история, даже не мелко серийная.
@izrrm Жыл бұрын
Столько экспертов в комментах, они наверно цветами какают.))
@XAN900. Жыл бұрын
Нам он зачем❓ мы его всё равно не купим... Нам бы Гранту без АБС и ЕСП, но и она не нужна... Ну можно в следующем году хоть на Ниву по расчитывать от журнала ЗР... СПАСИБО!!!!
@rusaxe4443 Жыл бұрын
Не тупи. Отработка технологий. Не все же покупать и воровать
@user-bw1uf9to9g Жыл бұрын
Был у меня знакомый на заводе оправ,там были водородные горелки (ГДР) ,взрываются.
@sergeypavlov7249 Жыл бұрын
В горелке высокая температура, а в автомобиле на топливных элементах самая большая температура в пределах ста градусов.
@sluge1 Жыл бұрын
Раньше водители служебных машин сливали бензин, главное чтобы водород теперь не сливали
@kirchod7747 Жыл бұрын
Всё хорошо, главное что бы не забылось, как у Прохорова ватой не оказалось. А так движ достойный 👍
@user-ke3to1ze3s Жыл бұрын
Прекрасный авто!
За рулем
Рет қаралды 375 М.
ГИПЕРБОРЕЙ
Рет қаралды 1,8 МЛН
Forbes Kazakhstan
Рет қаралды 607 М.
За рулем
Рет қаралды 534 М.
Выживший лимузин Путина №0 - что внутри? Отвергнутый вариант Аурус Сенат | #ДорогоБогато Aurus Senat
ПриветТачка
Рет қаралды 373 М.
Alex Blare Культовые автомобили.
Рет қаралды 819 М.
LiveFEED® Global
Рет қаралды 358 М.
Иван Зенкевич PRO автомобили
Рет қаралды 135 М.
ПриветТачка
Рет қаралды 482 М.
За рулем
Рет қаралды 240 М.
ЭТО FOMKA
Рет қаралды 7 МЛН
Active car
Рет қаралды 37 МЛН