Aus der Serie Klassiker der Landtechnik; Babi und ihr Fendt Favorit 614 LSA im Einsatz

Рет қаралды 16,447

Ricci C

3 ай бұрын

/ babiiilein

Пікірлер: 31

@stefanaltschaeffel5392 3 ай бұрын

Sehr sympatisches Video über Fendt.und Frauenpower im Gäuboden. Vielen Dank!

@RicciCAgrarundForstvideos 3 ай бұрын

Vergelts Gott Stefan und herzliche Grüße

@favoritfarmer2628 3 ай бұрын

Servus, Super Video super sympathisch die Babi und zum Favorit muss ich ja eh nix sagen. Hab selber den gleichen auch noch als grossen Ackerschlepper - gibt nix besseres, gebaut für die Ewigkeit. Freu mich auf weitere Teile mit Klassikern, Grüße.

@RicciCAgrarundForstvideos 3 ай бұрын

Vielen lieben Dank für Deinen Kommentar! Ein paar Videos z.b mein Fendt Gt, schmotzer Kombi etc. Hab ich schon gemacht;) ein weiteres ist grad in Planung. Vg

@FendtMartin-ef9mi 3 ай бұрын

Servus, scheens Interessants Video. Gfreit mi immer wieder wenn ma no so Klassiker auf de Felder und Wiesn segt. Gern mehr davo. Bin gspannt aufs nächste moi. Vielen Dank und scheene Griaß ausm Bayerischen Woid.

@RicciCAgrarundForstvideos 3 ай бұрын

Hawedere! Vielen Dank für deinen Kommentar. Ist tatsächlich schon was ähnliches in Planung. Schena Gruas zruck!

@thomasmerzenich2894 2 ай бұрын

Toller Traktor 🚜 tolle Frau ❤

@flost3381 3 ай бұрын

Ist immer schwierig mit so alten Karren. Klar sind das Klassiker und da geht einem das Herz auf, aber als Hauptschlepper auf einen (Haupterwerbs-) Ackerbaubetrieb möcht ich den nimmer ham.

@RicciCAgrarundForstvideos 2 ай бұрын

Der Komfort ist natürlich immer so ne Sache.... aber für damalige Zeiten natürlich top

@holzfaller5164 2 ай бұрын

Komfort ja, aber was die Wartung angeht, sind die alten viel unkomplizierter. Da kann man vieles noch selber machen oder der örtliche Landmaschinen Schlosser.

@flost3381 2 ай бұрын

Die Generation Landmaschinenmechaniker, welche die Kisten repariert haben, stirbt aus.

@RicciCAgrarundForstvideos 2 ай бұрын

@@flost3381 leider....

@14565 2 ай бұрын

@@holzfaller5164 Das die alten Schlepper so viel Wartungsfreundlichen sind ist auch nur ein Mythos. Ich habe lieber am Vario geschraubt als am alten 600er. Beim 600er war es oft sehr eng und halt einfach nicht für Wartungsfreundlichkeit gebaut.

@lucaliviero5783 3 ай бұрын

Bravissima Fendt N1 bellissima 🌹❤️🌹👏👍👍🔝🔝

@RicciCAgrarundForstvideos 3 ай бұрын

Thx!

@lorenzohuizingh1009 2 ай бұрын

🚜🚜🚜👈👍

@LU-Eble 3 ай бұрын

sehr sympathisches Video :) Grüße aus dem Schwarzwald

@RicciCAgrarundForstvideos 3 ай бұрын

Herzlichen Dank und viele Grüße zurück

@andrematterna3100 3 ай бұрын

Interessanter Film ❤ Problem das die alte Schlepper auch immer teurer werden 😢 Kommen noch mehr Filme über Mais Vermehrung ? Das würde mich interessieren 😮 gruss Aus Brandenbrug ✋

@RicciCAgrarundForstvideos 3 ай бұрын

vielen lieben Dank! gute Anregung, dazu kann ich gerne was machen ich hab ja durch meinen Maissortenversuch guten Draht zu den Züchtern....

@jurgenbolte3022 3 ай бұрын

Tolles Video wieder, ich schrieb ja schon, das ich mit solch einem Schlepper beim Kartoffelbauern ausgeholfen habe, die Krönung wäre noch der tolle Sound des Fendt gewesen. Sehr gut auch der Schwenk auf die hohe 2340 U/ min Motordrehzahl. Sehr robuster Schlepper der bei dem Kartoffelbauern auch zeitweise problemlos mit Rapsoel fuhr. Freue mich auf die nächsten Videos! Achso, ganz schön trocken bei Euch, bei mir sind die Rüben gerade erst vor 2 Wochen "reingemogelt" worden.

@Agrar-dienstleistung135 3 ай бұрын

Moin Tolles Video weiter so Mfg Jasmin und Kevin aus badbergen 😊😊

@RicciCAgrarundForstvideos 3 ай бұрын

Vielen lieben Dank!

@mr.allnut650 3 ай бұрын

Mach' doch mal die 1000er Zapfwelle rein, und tu' ein bisschen Gas weg!

@fendtbluebird4701 2 ай бұрын

Geht nicht.

@mr.allnut650 2 ай бұрын

@@fendtbluebird4701 Woran liegt's?

@fendtbluebird4701 2 ай бұрын

@@mr.allnut650 wenn du mit verminderter Drehzahl fährst was ja heute jeder Schlepper so kann, dann hast du beim 600er ohne E Turbomatik das Problem was der Wandler nicht ganz Kraftschlüssig ist. Man kann das tue bei geringer Zugarbeit und "etwas mehr Öl" im Wandler als erlaubt aber ausgelegt ist das System auf volle Motordrehzahl.

@mr.allnut650 2 ай бұрын

@@fendtbluebird4701 Also, weil die Wandlerüberbrückungskupplung nicht schließt. Danke!

@fendtbluebird4701 2 ай бұрын

@@mr.allnut650 ja so zu sagen. Wobei dieser ja nicht mal eine hat. Die Überbrückungskupplung hat ja nur der mit E Turbomatik. Da weiß ich auch garnicht wie das da ist ob die eine andere Übersetzung im Zapfwellenstrang haben. Ich meine die macht so bei 1700 zu und bei 1200 wieder auf. Gut möglich das man da "Zapfwellenendgeschwindigkeit" bei 1800 u/min anstatt bei 2400 hat.