Na przyszłość podaje info : Wszystkie 2.0 - 2.7 TDI są w Multitronicu, jedynym wyjątkiem są wersje z Quattro - One tylko z Tip-tronic. Dopiero 3.0 TDI ma tip lub S-tronic

Ale ogólnie to super się ogląda takie relacje z wyjazdów :)

A4 B8 + FWD (przedni naped) to zawsze Multitronic. Przy Quattro Tiptronic.

Chodzi głośniej niż mój golf 2 1.6 d

super kanał

jak w piosence "nie wierz nigdy kobiecie..." :))

jak jest naped na przód to chyba w 90 pro jest multi . tip jest w quattro

Pojutrze jadę obejrzeć a4 b8 2008r w multitronic... proszę o informację czy Pan Michał się sparzył... ?

2:32 Czyżby zachwyt jakąś Niemką ? :P niemożliwe

Multitronic tylko i wylacznie. Komfort jazdy niesamowity.

oczywiscie cvt zalezy jak sie uda ja mialem i niebede juz miał, opcja jest wywalenie cvt i zalozenie manula, ogolnie multi sie przyjemnie jedzie po przyzwyczajeniu, pierwsze odczucie jest skuterowe :)

Miałem kiedyś samochód i był to korbotronic, wrażenia były niesamowite.

Miałem A6 C6 ze skrzynią Multitronic, podczas zakupu auto miało 143 tys. wyjeżdżone, sprzedawałem ze stanem licznika 285 tys. Jak kupiłem niestety nie wiedząc nic o tej skrzyni, auto troszkę poszarpywało. Jeden znany magik od skrzyń z Poznania tak mi ją zrobił, że byłem biedniejszy o 2800zł, a skrzynia, jak poszarpywała, tak dalej po "naprawie" poszarpywała. Nie wiedząc, co ma powiedzieć zwalił to na uszkodzone poduszki silnika. W końcu zacząłem szukać pomocy na forach internetowych u zwykłych zapaleńców i trafiłem na Bartka (chłopak spod Poznania), podjechałem, pogadaliśmy i w ciągu jednego dnia wyjął, rozłożył i złożył skrzynię według swojego tajemniczego (ściśle strzeżonego) sposobu. Dostałem gwarancję na 60 tys. km, które nie była potrzebna do chwili sprzedaży. Od tamtej pory nie mogłem powiedzieć o skrzyni złego słowa. Dwa warunki jakie trzeba spełniać przy tej skrzyni to zapominamy o jeździe od świateł do świateł i wymiana oleju co 60 tys. Płynność pracy tej skrzyni przy normalnym użytkowaniu auta to poezja. Zwyczajnie te skrzynie nie lubią przeciążeń i nie nadają się do silników 3 litrowych, z 2.0 pracuje wyśmienicie. Człowiek uczy się całe życie.

W jakim silniku (o jakiej pojemności) benzynowym mogę znaleźć skrzynię tiptronic? Chciałbym taki silnik zagazować, pomoże ktoś?

Bez wahania multitronic...

Nie wierz nigdy kobiecie.... Budka Suflera już to 35 lat temu wiedziała 😀

jedyny słuszny wybór audi to a8 d3 4.2 bez fsi, po inny egzemplarz nawet bym się nie fatygował ze wzgląd ceny do jakości pozostawia wiele do życzenia np w takim audi a4 pozdrawiam

A ponoć ci Niemcy tacy punktualni i w ogóle porządek musi być :P Co do multitronica to cholera bałbym się, chociaż fajnie by się jeździło na bezstopniowej przekładni. No ale jednak nie mam jakoś do końca zaufania, sama idea jest super i pewnie niedługo takie skrzynie będą codziennością i będą trzymały się długo. Ale jednak dzisiaj jeszcze trochę strach się w to pakować. Brałbym tipa, ale najchętniej manual :)

Mam dokładnie taką samą sytuacje, szukałem swojego pierwszego w życiu automatu (tiptronik) ale, że pierwszy raz jezdzilem audi z automatem to myslalem, że jade tiptronikiem ( tak zapewniał sprzedawca) pojechalismy do aso pani zarzekała sie, ze w systemie jest to tiptronik, wiec mysle, kazdy mowi ze to tip to kupuje, jak sie pozniej okazało był to multitronik, zadzownilem do dwóch inny aso z innych miast, podali mi, że to 100% multitronic, wrocilem do mojego aso, zostalem jedynie przeproszony za pomylke, powiedzieli ze nie wiedza dlaczego maja taka informacje o tiptroniku i teraz wlacze ze zwrotem auta, osobie ktora mi go sprzedala jako tiptronik.

Troche podejrzanie wygląda ta książka serwisowa.

Nie że coś tam wiem ale multitronic jest to nic innego jak skrzynia bezstopniowa CVT. Opinie o skrzyniach CVT są w dużej większości negatywne bez względu na ich producenta. Jeżeli powyższe Audi jeździło głównie w trasach to problem ze skrzynią może nie występować. Wydaje mi się również że ze wszystkich skrzyń bezstopniowych multitronic Audi bodajże po 2007 roku był najlepszy. Tiptronic to normalna skrzynia automatyczna ale a w A4 B8 jak to dobrze zauważył tomasz woski występowała przy napędzie quattro. W A4 była jeszcze skrzynia S-tronic ale to chyba w mocniejszych wersjach.

Kupujesz używane na własne ryzyko.

ja nie wiem jaki jest sens kupowania takiego audi za 10 tys euro prawie. duzo przejechane, juz trzeba liczyc sie z kosztami, a serwisowanie takiego auta to juz większy wydatek. Ja sobie kupiłem nowego leona 5f 1.6 tdi z naprawdę dobrym wyposażeniem a mógłbym mieć w tej cenie 4 letnie a4 2.0 tdi z przebiegiem poniżej 100tys. Zapraszam panowie na zakupy do Hiszpanii, zrobimy ciekawy odcinek!

8:55 ja problem rozwiazalem bardzo prosto V6 3.2 benzyna i manualna skrzynia

multitronic to mega dziadostwo na szczecie za parę gorszy można zrobić swap na manual i problemu większego nie ma. Jakbym kupował to tylko multi bo ta skrzynia nie pozwala zrobić krzywdy silnikowi. A w razie problemu swap i manual ;) bo grzebać się w tym nie opłaca.

Zwróciłem uwagę na tą maskę zanim powiedzieliście o tym, że była robiona. Przy tym kolorze ciężko to zrobić tak aby się nie odróżniało bez cieniowania. Widać, że autko zadbane. Plusem tego, że auto było firmowe to to, że serwis od początku do końca był w Audi. Aldi na pewno nie oszczędzało i to co trzeba było robić to robili - takie serwisowanie znacznie przedłuża żywot auta. Jeżeli chodzi o skrzynię to jak nie było do tej pory problemów to przez najbliższe 100 tys na pewno nie będzie. Ludzie piszą, że skrzynie awaryjne a mają pewnie przebiegi po 300-400 tys tylko na liczniku 140... Wszystko ma prawo się wyeksploatować.

witam, jak sie z Panami skontaktowac?

Przepraszam,ale pytanie może wydać się śmieszne. A mianowicie czy A 4 bliżej jest wielkością do Passata czy może do BMW 3?

Szczerze to ten tył mi się strasznie nie podoba, ogólnie jestem fanem A6 i A8 według mnie najładniejsze no i oczywiście silnik 3.0tdi quattro z tiptronik.

Napiszę tak :) zajebiście się to ogląda może w wrześniu skorzystam z waszych usług , do znalezienia będzie jakieś E38/39 albo 46 :)

Boże Audi A4 z tego roku i takim przebiegiem za jedyne 9.500 a polak jeszcze ma pretensje jak chcesz idealny samochód to kup pan sobie nowy. Albo kup sobie allegrową igłe.

no quattro, no good ! 2.zero bad engine !

Nie wierz nigdy kobiecie nie ustępuj na krok bo przepadłeś z kretesem nim zrozumiesz swój błąd, budka suflera tak kiedyś spiewała a konkretnie śp.romuald czystaw

Tylko TIPTRONIC, multitronic zaczyna pieprzyć sie około 200000km, także sami zdecydujcie.....

Najlepiej kupować w Polsce a nie zagranicą

biedni Polacy . nie stać was na manual . na te ciągłe wymiany sprzęgła i dwumasy. kupujta automaty! automat to spokój i niezawodność. A ten litr paliwa więcej to nic za taki komfort.