Auto Bild Video Test Audi 80 Audi 90 B3 Teil 1 von 1987 mit Klaus Niedzwiedz und Audi Ingenieuren

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Auto Bild Video Test Audi 80 Audi 90 B3 Teil 1 von 1987 mit Klaus Niedzwiedz und Audi Ingenieuren

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Күн бұрын

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Пікірлер: 29

@kapitanzursee3358 11 ай бұрын

Danke fürs Hochladen! Habe auch einen Audi 80 b3 1.6td 80PS. Für mich einer der schönsten Autos!

@christiang.9485 11 ай бұрын

113 PS waren vielleicht am Anfang als er raus kam. Ich hab das Modell mit einem 178 oder 182 PS (weiß ich nicht mehr genau) aber der war damals damit richtig schnell unterwegs. Und vor allem sagte man dem Modell nach, dass man den "nicht von der Straße" bekommt - also er hatte für damalige Zeit im Vergleich zu anderen Automarken ein extrem gutmütiges Fahrwerk. Ich musste da selbst mal in einer Kurve bei höherer Geschwindigkeit einem Radfahrer ausweichen, der mittig auf der Fahrbahn fuhr - und das war mit dem Auto kein Problem. Ein paar Tage vorher musste ich mit einem Opel einem Golf ausweichen, der auf meiner Spur entgegen kam - und mich hat es den Berg hoch über 70 Meter geschleudert. Und Opel lobte damals sein besonderes DSA Fahrwerk (dabei fühlte sich das Auto an wie ein Boot). Der Audi 80/90 war m.M.n. eines der besten Autos überhaupt.

@k.s.3942 8 ай бұрын

Der stärkste motor war in diesem Modell der 5 zylinder 20v mit 170PS oder im Coupe der 5Zylinder Turbo mit 220-230 PS !

@gernotf 8 ай бұрын

„Die Anordnung der Instrumente und Schalter wurde von der Funktion bestimmt.“ Diesen Satz wird man bei aktuellen Tests leider nicht hören.

@stefank9939 18 күн бұрын

💯

@heinzobst5295 Жыл бұрын

Danke Andreas. 🙏

@simonww04 10 ай бұрын

Danke fürs Hochladen 🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼

@ollibruno7283 Жыл бұрын

Ein tolles Auto

@ulrichfuisting409 8 ай бұрын

Die Hintergrundmusik erinnert mich an billige 90er Porno Produktionen. Aber das Auto ist klasse und auch noch heute von der Linienführung her modern.

@tomaszmarkowicz8566 6 ай бұрын

Niedzwiedz - is a Polish surname , he was a son child propably emigrants to west Germany from Poland. Excelent car. In my opinion - this model car was one the best cars ever made in the world history. I had one model the 1990 made, - from Holland market 1.9 Diesel no turbo simply engine. Bought as cheap youngtimer in sentral eastern Poland from young Audi fan in 2017. Drove 4 years in heavy conditions PL - Norway with poor service and repairing. Almost non cost very reliable car. Extreme solid elegance safe dynamic even diesel then - simply almost every thing still worked , - I made yest above 100 k odometer extra , in the car witch had already more than 400 hundred odometer I,m not even sure about original kilometers distance but I think it was a real. Until today I dont meet , and dont know better car than this Audi model.

@MrSilentwater 5 ай бұрын

Damals kaufte man noch Auto Test auf VHS 😂 Und wie süß das man glaubte das Procon Ten würde sich durchsetzen und den Airbag ersparen. Wie auch immer - ein auch heute noch ein schönes Auto

@thomasmorgenroth4668 21 күн бұрын

Können ja viele Testfahrer gewesen sein

@alexmueller1am Ай бұрын

Mein Verbrauch war bei vernünftiger Fahrweise bei meinem 4 Zyl mit 2,0 l und 115 Ps etwa 6,5 bis 7 Liter. War bisher das beste Auto in 37 Jahren. Heut , im Jahr 2024 , kann ich mir kein Audi mehr leisten, weil Audi ein Höhenpfurz seit langem hat. Ich sage das, weil ich 10 Jahre in Ingolstadt am Band war ! Leute als Kfz Mechaniker ans Band stellen und dort versauern lassen, toll , Personalwesen Arbeiter, genau ihr Verantwortliche, mit meinem letzten Atemzug spei ich Euch mein Hass entgegen. Alex Müller/Ingolstadt 😤😡

@DetailVerliebtJP Жыл бұрын

hast du auch noch was vom Audi 100 C4 ?

@andreasjahrling277 Жыл бұрын

Ja, über den Audi 100 C4 hab ich auch Material, so wie ich dazu komme, lade ich es hoch.

@DetailVerliebtJP Жыл бұрын

@@andreasjahrling277 klasse

@j.1294 11 ай бұрын

1:35 Das mit den über 10 Millionen Testkilometern wage ich mal zu bezweifeln. Walter Röhrl ist etwa 9 Mio Kilometer gefahren - da wird ein damals deutlich jüngerer Motorjournalist als es Röhrl jetzt ist sicher nicht so krass darüberliegen können.

@franktechmaniac7488 8 ай бұрын

Das Auto war enorm haltbar gebaut, technisch aber weit hinter dem Stand der Technik von Mercedes und vielleicht auch BMW. Vor allem das Sicherheitssystem Proconten war eine absolut lächerliche Lachnummer von GröFaz Piëch, die schnell entlarvt wurde. Der noch heute existierende Längsbaukasten hat schon damals eine absurd frontlastige Gewichtsverteilung verursacht. Mein Mercedes 190D hatte damals schon ABS und pyrotechnische Gurtstraffer.

@Lasca34 6 ай бұрын

Interessant zu sehen, wie jemand wie "franktechmaniac" in nur wenigen Zeilen seine völlige Ahnungslosigkeit sowohl bzgl. der Verhältnisse damals als auch des "heute noch existierenden Längsbaukastens" darlegen kann.

@danielwalter8694 3 ай бұрын

Erstmal beim überholen fast im Gegenverkehr gelandet…

@adamnowrotek4123 6 ай бұрын

Man beachte die fast makellosen Straßen. Heute katastrophal.

@kuttenbrosel2495 5 ай бұрын

Dafür hat Peru jetzt ein paar Radwege für 315 Millionen, Frau Bearbock für 137.000 Euro im Monat, eine perfekte Frisur und Herr Scholz für 500.000 immer schöne Fotos. Und für schlappe 900 Milliarden bekommen wir die Zuwanderung. Von den anderen Geldbeträgen, die an die restliche Welt verschenkt werden fange ich jetzt gar nicht erst an. Ist doch auch schön und kann nicht jedes Land von sich behaupten, wir haben es ja :) also immer schön weiter und brav alles Links der AfD wählen.

@georgpunko534 2 ай бұрын

Nicht jamern, stat coroni-pickserei abholen,,auf die Straße gehen,,

@adamnowrotek4123 Ай бұрын

@@kuttenbrosel2495Habs erst jetzt gelesen. Ja das alles weiss ich. Ich wähle ganz sicher nicht das was sie alles links der Afd aufgezählt haben. Bitte urteilen sie nicht falsch über mich. 😊

@christiang.9485 11 ай бұрын

Kraftstoff sparen??? Naja, wenn man den gefahren ist wie ein Opa schon. Ich hab mit dem Modell mit 178 oder 182 PS den meist mit 12 Liter Super gefahren. Also wenn man ihn standesgemäß bewegt hat, hatte er trotz des cw Wertes schon seinen Verbrauch.

@Lasca34 10 ай бұрын

So so: "Standesgemäß" bewegt. So kann man hirnloses Heizen natürlich auch bezeichnen.

@philippeichinger3246 9 ай бұрын

Den 90ps kann man auf 6.8L fahren Im alltag sind aber 8-8,5 eher realistisch 180ps muessen ja auch befeuert werden

@christiang.9485 9 ай бұрын

@@philippeichinger3246 Ist halt Einstellungssache, also ich bin noch nie "spritsparend" gefahren. Ich denke wenn ich Sprit sparen will, lasse ich das Auto einfach mal stehen - und wenn ich fahre dann will ich halt ankommen, und nicht andere Leute ärgern :-) So wie die vielen Autofahrer, die einfach nur noch teils jetzt schon viele mit 60 km/h auf der Landstraße fahren, oder aktueller "Durchschnitt ist 70 km/h wo man früher auf der Landstraße schon beim Führerschein 100 km/h fahren MUSSTE. Alles andere, wurde früher als unsicheres Fahren ausgelegt. Das einzige was ich schon immer gemacht habe, dass ich bei jeder Tankfüllung den Tageskilometer zurück stelle, dass ich den Verbrauchswert über die ganze Tankfüllung habe - damit siehst Du auch gleich, wenn am Motor oder Getriebe was nicht mehr stimmt. Aber ich finde so "spritsparende" Fahrweise, wie viele die ja vor allem 2022 nach den Preiserhöhungen gemacht haben, echt nervig - das hat dann mit Autofahren nichts mehr zu tun - ich könnte es schon gar nicht "ertragen" wenn ich sehe dass hinter mir sich die Autos "sammeln" - da hat man zu meiner Zeit einfach noch vom Fahrlehrer so "gepolt" dass man anderen nicht im Weg herum steht.

@philippeichinger3246 9 ай бұрын

Da ist spritsparende fahrweise auch amsichtssache Ich war immer mit tacho 110 auf der landstraße und mit ca 160 auf der autobahn, aber musste damals zur ausbildung (50km einfach) nur 8 mal bremsen wenn ich spritsparend gefahren bin ;) So kam ich ein paar mal auf 6,8L/100km mit dem 90ps PM motor