Auto-Biografie: BMW 5er (E28) Ein Bericht vom WDR (2005)
Пікірлер: 30
@thomasmm4158 жыл бұрын
Den hab ich schon als kleines Kind bewundert. Damals waren BMW's noch schöne Fahrzeuge.
@opticnent16514 жыл бұрын
Thomas F. Heute sind sie es immernoch
@79wolfgar Жыл бұрын
Kann mich noch Erinnern als Kind als diese E28 nagelneu in den Straßen und Parkhäuser standen🥲👍👍 das waren schon schöne Zeiten die 80er. Aber Bmw ist es trotzdem Geworden.
@dirkleroy5 жыл бұрын
Ich hoffe, den Wagen gibt es noch immer! Wäre sehr Schade wenn der in Teilen verkauft wurde! Ich habe selber einen 525i BJ '84 komplett restaurieren lassen; es sind die besten BMW's die es gibt; nach 35 Jahren hatte meiner kaum Rost!
@ph4nt0m186 жыл бұрын
..."ich hab sie mal auf der Motorhaube gehabt." :D
@pommesmayo733610 жыл бұрын
schönes Auto, schöne Geschichten und sympatische Vorbesitzer :) schade das er verschrottet wurde
@SirKiwi7779 жыл бұрын
Cooles Video ;) Ich hole meinen E28 am Samstag :D Kann es kaum erwarten, so geile Autos
@vipsk17255 жыл бұрын
Ich könnte heulen! Ich habe meinen 535 leider 2002 mit 270000 Km verkauft. Ich bereue es immer noch und immer mehr. Meiner hatte ein 25% Sperrdifferenzial und 5 Gang Sport Getriebe, Schnee war mit halbwegs guten Winterreifen kein Thema. Ich bin oft ohne Ketten an glatten Steigungen an den tollen Fronttrieblern vorbeigefahren. Die sündhaft teuren TRX Reifen habe ich aber gegen gängige 225/50/15 ersetzt. Dafür mussten aber andere Felgen her.
@Mariana181ful10 жыл бұрын
Aww I wish I could learn German language, I love BMW!
@christophschwiegelshon8822 жыл бұрын
Sehr schönes Video, von der Geschichte des BMW E28 535i KAT Bj 1985 .... :)) ist schon bemerkenswert, wie die einzelnen Besitzer dieses Fahrzeugs damit umgegangen sind!? Der eine nimmt es eher gelassen, der andere nimmt es nicht ganz so genau und die anderen sind mehr für persönliche Kontakte oder Verhältnis zu diesem Fahrzeug... ich selber habe mich da wieder in frühesten Jahren der 2000er gesehen, wo ich das gleiche Fahrzeug hatte und musste sagen ich hatte damit nie Probleme gehabt sehr schnell sehr agil und immer für die linke Spur frei und trotzdem ein Luxus für kleines Geld!!! 🤫 mit den trx-rädern war schon in den 90ern ein großer Käse wenn man dafür fast 400 Mark bezahlen muss für einen Rad, da gab es Alternativen wie die kreuzspeicher mit 15 Zoll oder man packt sich das BBS 16 Zoll Rad 3-teilig drauf wo heute ein richtiger Hingucker ist. Wie schon gesagt mein habe ich dann irgendwann verkauft und wo ich es heute bereue und sehr traurig drum drin, habe aber Ersatz gefunden wo ich mir heute sage bin froh dass ich ihn habe und den definitiv nur bei schönem Wetter mal auf die Straße raushole wo die Leute viel noch gucken und das sogar so ein alter Hocker wie der auf der linken Spur mit einem neuen Fünfer wie z.B den F10 oder etwas neuer in der G-Version noch standhält vom Anzug her bis zu einer gewissen Geschwindigkeit und ich genau den gleichen Käse an Technik drin habe was schon heute gang und gäbe ist... habe jetzt erst das Video gesehen hätte ich schon gewusst dass der Wagen zu verkaufen wäre anstatt zu verschrotten hätte ich mir sofort weggeholt und mir ab in meiner Garage gestellt und vom Grund auf neu aufgebaut wäre ein schönes Auto geworden aber trotzdem sehr schönes Video.....👍🥂😉🤗
@PSNeko8 жыл бұрын
traumrestaurationsobjekt zur heutigen zeit :(
@ToniMahoniii6 жыл бұрын
Ich hol mein morgen in delphingrau 👍🏻 528i
@humdidoadi8 жыл бұрын
top beitrag
@ropa2194 жыл бұрын
@Truckerfighter Danke fürs Hochladen dieser Sendung! Vor Jahren, na mittlerweile 15, habe ich diese Folge beim Zappen im Fernsehen entdeckt. Kann mich noch an die "Aufregung" über den aufgeklebten Becherhalter erinnern. 😀 Hast du oder KZfaq teilweise den Ton entfernt? Gehe mal wegen Urheberrrecht/Lizentthemen aus. Ich meine es gab noch eine Folge mit einem W123. Die mit dem Manta kannte ich nicht, auch da DANKE.
@Wuchtamsel7 жыл бұрын
Ich hasse kaum etwas so sehr wie Auto-"Journalismus", aber das ist echt mal ein cooles Format!
@nicesurprise8210 жыл бұрын
Werde mir demnächst auf alle fälle wieder einen E28 zulegen! Bin schon fleißig am suchen :)
@D34th0f4LL10 жыл бұрын
***** Gute E28 werden immer seltener und gerade die großen Motorisierungen sind schon im Preis gestiegen. Kleinere 6 Zylinder und den 1,8er 4 Zylinder kann man aber noch in brauchbarem Zustand für vergleichsweise kleines Geld erwerben. Spätere Modelle haben einen GKAT und somit Euro1, teilweise auch umrüstbar auf Euro2. Versicherung ist relativ günstig, mein 525 eta hat mich auf SF3 400€ im ganzen Jahr gekostet. Spritverbrauch je nach Motor und Fahrweise zwischen 9 und 15 Liter
@scorpionc7739 жыл бұрын
***** Wenn er alt genug (erste Serien) ist kriegst du schon ein H Kennzeichen. Ansonsten kommt es auf das Modell an. Ein 528i wird Teuer, durch die L-Jettronic kein Nachrüstkat. Beim 525e und 535i kein Problem, die haben schon eine Motronic und können auf Euro-2 umgebaut werden. Wichtig ist eigentlich nur das man sich nicht die TRX Räder andrehen lässt, mit 200/60 R390 kostet ein Reifen (von Michelin) um die 300 Euro. Für 1200 Euro kriegt man dann schon Felgen mit Reifen ohne Probleme. Gute Modelle 525e und 535i, M5 sind alledings schwer zu bekommen und kosten ordentlich Geld. Ich hatte bis 2005 den 528i von meinen Eltern, die anstehenden Arbeiten waren dann aber zu viel und ich brauchte ein Auto das weniger Verbraucht.
@hondacrx08 жыл бұрын
+Scorpionc Deine Eltern hatten einen guten Geschmack :-)
@assassinscreed6857 жыл бұрын
Scorpionc
@scorpionc7737 жыл бұрын
Ja hatten sie :). Shadowline und M-Lenkrad hatte er schon. Wir hatten dann schon ein paar Sachen umgebaut z.b. die Radioverkabelung hatte mein Vater umgebaut auf ISO Stecker. Ich hab die Kofferraum Beleuchtung erweitert mit zwei 12cm Kaltlichtröhren aus dem PC Bereich. Die Original Funzel im Kofferraumdeckel ist da echt ein Witz. Und natürlich Cord Sitze! Geilstes Sitzgefühl ever.
@TobiasLeininger10 жыл бұрын
Schade drum ...
@humdidoadi8 жыл бұрын
schöne geste am schluß
@andreasstorch2311 Жыл бұрын
Schade das immer alles gleich verschrottet werden muss nur weil etwas rost dran ist.