AUTO ECOLE NOTRE DAME Permis CE

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Күн бұрын

L' auto Ecole Notre-Dame vous propose cette vidéo de préparation pour le Permis CE.
Cliquez sur les chapitres ci-dessous pour naviguer dans la vidéo :
00:00 - Présentation
00:15 - Contrôles préalables
06:25 - Attelage
10:44 - Thèmes 1 : Documents de bord, triangles, extincteur
12:09 - Thème 2 : Feux, dispositifs de contrôle, et accessoires
12:31 - Thème 3 : Niveaux, glaces, rétroviseurs, essuie-glaces
14:23 - Thème 4 : Pneumatique, roues, suspension, directions
15:35 - Thème 5 : Caractéristique de l'ensemble
17:31 - Transport de marchandises
19:28 - Essais de freins
20:26 - Dételage

Пікірлер: 40

@franckbollet 2 ай бұрын

Merci pour cette super vidéo au top pour apprendre, merci aussi à toute l’équipe de notre dame super auto école en vehicule lourd je recommande à 100%👍👍👍

@rougegorgetabernacle8967 Жыл бұрын

Vraiment , c'est très intéressant

@boubakar36 Жыл бұрын

Bonjour super vidéo 👍

@angeakambo280 Жыл бұрын

Je vous Salue Auto École Notre Dame.

@rouroucha2005 6 ай бұрын

bravo bon travail

@Drey-one 4 ай бұрын

Bon travail

@Alesso44 Жыл бұрын

la formation en FH500 mama j'suis jaloux

@wozrom1564 Ай бұрын

De fou

@user-xe7oc3rr8s Жыл бұрын

Bravoooo

@user-pk5ek6wh9o 6 ай бұрын

❤

@fabbien3770 Жыл бұрын

Trop forte Amandine !!

@jeanlucperraut6280 Жыл бұрын

Rooo fab ta vu lol

@gilbertaugizeau1953 Жыл бұрын

Quant vous avez un contenaire ou une semie plombé comment vous faite pour contoler le chargement. Si la semie est charger plus lourd sur l'avant ou sur l'arrière vous faite comment. Autres fois on avait pas de suspension pneumatiques

@davidromeonguewo1292 Жыл бұрын

L'extincteur extérieur est de combien de kilos et sa validité, vous avez oublié chef. Merci pour cette brillante test et démonstration

@adrienpontier-gr2mx Жыл бұрын

Salut, J'aime bien ta vidéo, mais sans musique se serais mieux car au bout de trois visionnages c'est soulant.

@abdelhamidelbannouri2644 3 ай бұрын

Combien coûte cette formation ? Programme durée tarifs particularités......

@gilbertaugizeau1953 Жыл бұрын

Vous devez savoir dire le mot anomalie a la fin de la journee. Une carte bourgogne pour fair de l'international ne serre pas a grand choses. Il doit pas àvoir beaucoup de chauffeur qui contrôle l'intérieur des flancs des pneus et les corps étrangers dans le jumelage

@BqStore96 Жыл бұрын

This truck is ready to fly

@lucasbruchard3254 Жыл бұрын

C ceux de Dijon chez moi ahah

@jpnirut2400 9 ай бұрын

Et l’arrimage dans la caisse !

@gilbertaugizeau1953 Жыл бұрын

On ne mets jamais une palette toute seule a droite car les routes en toujours une pente a doite il faut l arimer a gauche.

@huitreahurie7851 11 ай бұрын

C'est exactement parce-que les routes penchent a droite qu'on mets les palettes a droite. Si vous la mettez a gauche, elle se renverse au sol, a droite elle s'appuie contre la paroi.

@fredbar9852 7 ай бұрын

Salut j'ai réussi les tests mais a 48ans déjà je sais pas si je fais bien de faire ce métier

@yani8534 4 ай бұрын

Moi aussi je pose la même question

@abdelhamidelbannouri2644 4 ай бұрын

Moi 56 ans

@fredbar9852 4 ай бұрын

@@abdelhamidelbannouri2644 c'est des heures a outrance c'est ça le problème

@fredbar9852 4 ай бұрын

@@yani8534 le souci c'est beaucoup d'heures et en plus faut apprendre plein de truc en peu de temps

@romainnironi5759 Жыл бұрын

LA CARROSERIE LA CARROSERIE DEVELOPE UN PEU J AURAI FAIT SA JE L AURAI PAS EU LA VERIFICATION

@didiermatroit2820 Жыл бұрын

Notre dame 🤔

@hichams8279 Жыл бұрын

l'enjoliveur est cassé faut le dire ^^ tu montres que tu l'a vue

@pluton117 Жыл бұрын

impressionnant le nombre de bêtise qu'on peut voir pendant l'acro/décro :o Ne pas lever les béquilles avant d'atteler pour éviter de les tordre, pas de vérification de sellette verrouillée, descendre la suspension alors que la cheville est toujours dans la sellette, ne pas parler du rabaissement de suspension de remorque. Franchement, ça me choque