excelente video maestro el mejor que e visto en todo youtube y explicado excelentemente a mi me paso lo mismo tengo un camion dodge y me vendieron una de ford y al ponerla pues el bastago estaba muy salido lo puse en sentido comun que no se quedara frenado y lo resolvi ahora con tu video ya vi como probar gracias maestro

Profe excelente es ud de los muy pocos q explican con pelos y señales cada paso. Mil gracias y felicitaciones por compartirnos sus conocimientos

Es usted un maestro con todas las letras, el día de hoy el 90% de los mecánicos te cambian el booster sin siquiera hacer una de las pruebas que enseñaste, puro cambia piezas, saludos y felicidades por el trabajo.

Gracias Máster. Buena Noches. Te agradezco tu video. Revisaré mi boosther y mi cilindro, es una Ford Windstar 95.

Saludos gracias por sus videos , le hice esa prueba a una honda fitt q tengo y se me estaba frenando de una sola rueda del chófer y pude ver q el problema estubo en el Buster , ya le avía puesto los caliper nuevos y mangas nuevas pero seguí con el problema , gracias a tus vídeos pude resolver el problema q estaba en el Buster,

Gracias carnal por esta información tenia 2 días lidiando con este ploblema de que mi camioneta se quedava frenada despues de aver cambiado el cilindro maestro. ya me tenia estresado este maldito problema.. Muchas gracias por tu información..

Muy buen video y por sobre todo te digo la verdad, debes ser el unico o uno de los muy pocos que te enseñan como regular el vástago del booster o servo de freno como se conoce aca en Argentina. La verdad gracias por compartir ese tipo de detalles. Saludos.

Buenísimo como maestro, que increíble que sea tan derecho y honesto y sobre todo que comparta sus conocimientos, si todas las personas actuarán cómo usted, este mundo sería mucho mejor. Gracias me salvo de invertir una buena lana.

Muchas gracias que lindo es compartir tu conocimiento , gracias

Muchas gracias maestro , es ud excelente persona que transmite conocimientos y lo mejor es honesto Enhorabuena me sirvió de mucho.

Muchas gracias por compartir su experiencia. excelente video. saludos desde Tecamac

Que buenos es saber todas estas cosas, sus videos son muy buenos y claros muchas gracias maestro y feliz año nuevo que se la hayan pasado muy bien saludos y bendiciones para todos 🙏❤️ amén

EXCELENTE EXPLICACIÓN CAMPANERO ASÍ ES QUE SE TRABAJA CON TÉCNICA, SALUDOS DESDE VENEZUELA

Exelente video maestro. Saludos desde Culiacán Sinaloa.

Después de ver su vídeo hice lo instruido por su persona y fue crucial para hacer el cambio de Booster, muchas gracias

Gracias por tu ayuda, excelente explicación 👍

Excelente vídeo, muchas gracias por compartirnos tus experiencias.

Excelente amigo te felicito por enseñarme cuando sienta algo raro en mi freno o motor ya se dónde dirigirme muy amable que Jehová te bendiga en el nombre del señor Jesús.

Excelente video Maestro justo lo que necesitaba mi Valiant se quedó amarrado de los frenos y me daño casi todo el sistema ahora voy a regular Booster después de cambiar pistones, balatas ese va a ser el problema gracias

Buen dato amigo, justo lo que andaba buscando y bien explicado he cambiado la bomba y el boster y el pedal me quedo bajo frena pero bajo creo que regulando el boster puede subir más el pedal de freno

Te doy muchas Gracias estuve tratando de solucionar el problema de mi carro un doge avanger SE 2012 había cambiado el máster cilindro y de ahí me me bloqueaban los frenos ajusté el boater y problema resuelto Muchas Gracias

Muy bien explicado, tengo un jetta 2009 americano, en México es conocido como Bora, empezó con un frenado muy bajo se reviso el cilindro maestro y estaba dañado, se reemplazó y ahora siento que se queda un poco frenado y las luces del stop quedan encendidas ya que ese carro utiliza sensor para las luces stop ubicado en el cilindro y tenia pensado hacer esa prueba de quitar un poco el cilindro, lo que no sabia es que se puede regular el bastago. Muchas gracias hare esa prueba.. BENDICIONES Y GRACIAS POR COMPARTIR TUS CONOCIMIENTOS..

Excelente su explicación, gracias y felicidades maestro

Muy buen video ya tenía mucho buscándole y no le encontraba , el problema fue que cambie el booster y desde ahí se frenaba mi camioneta , y esactamente era eso el tornillo del booster estaba muy afuera por eso se frenaba , gracias saludos.

Exelente mi amigo , muchas gracias por compartir tus conocimientos 🖒

Sí miraba tu video jamás hubiera podido arreglar mi auto lo que menos pensé que sería el cervo o voster gracias muy bueno tu video abrazo

Muy buenos consejos gracias por compartir

Excelente explicación Saludos profe Medellín Colombia.

Estoy batallando mucho gracias por la explicación muy clara

Chulada profesional exlente gracias x su tiempo y su paciencia

Usted mi maestro me motivo a continuar mi carrera gracias

Excelente excelente 👌👌👌👌👌👌👍 muy bien explicado genio

Te pasaste, brother con esta explicacion, que buenos detalles distes, te felicito y gracias por tu aporte...de Nicaragua tierra de Dictadura...

Muy buenos su conocimientos y explicación gracias

Sos un genio 👏 🙌 muchas gracias explicaste re bien saludos de argentina

gracias atu video y explicacion solucionaron el problema que tenia

Lo felicito..muy bien explicado...gracias ami me esta pasando lo mismo compre uno nuevo y se quedo pegado las bandas..

Buen video y explicado muy bien, saludos desde cd del carmen.

Me gustan mucho sus videos, piues lo 3splicas muy bien amigo, saludos desde colombia feliz navidad

Muchas gracias campeón por su instrucciones muchas muchas gracias

El mejor video que e visto muy bien explicado

BUEN TUTORIAL ESE SENOR GALAT MUY BUENO. SALUDOS DESDE PUERTO RICO. D.T.B.

Genio muy bien explicado..gracias

A mi me paso igual, con un nissan B13, cuando cambie el máster de freno, se auto frenaba, y me costó descubrir que se ajustaba el tornillo, se me ocurrió poner unas calzas entre lael máster y el booster, hasta que analicé bien y me enteré que se podía ajustar, y tal cual como lo explica el señor en este video, así pude resolver

Excelente explicación. Muchas gracias

Muy buenos diagnosticos amigo saludos dsd Xochimilco CDMX 🇲🇽✌🏼😎

Exelente máster saludos lo mejor de lo mejor hay mucha espuela bendiciones

explica muy bien y claro, me sirvió mucho

Gracias amigo me sirvio de mucho tu video exelente. Me llevava loco los frenos

Excelente tips, felicitaciones amigo

Q pero q buena explicación mí hno me salvastes muchas grasias

Excelente maestro gracias Buena explicación

Muchas gracias enormemente!!

Gracias hermano, me salvaste. Te agradesco. Mi auto levantaba temperatura por este problema y andaba frenado.

Excelente explicación hermano gracias

Exelente informacio maestro limpio

Excelente explica maestro, gracias

Excelente, gracias, un maestro.

Genial muy bueno el video explicando detenidamente todo. Consulta: si el pedal está gomoso y ya se purgar la cañería puede ser que hay que acercar pata que acciones la bomba, cabe aclarar que la bomba es nueva y es un chevrolet astra....saludos desde Argentina Buenos Aires

Desde Guatemala mil bendiciones

Gracias por la información, me sirvió mucho

Gracias por tu tiempo Díos te bendiga

Excelente video felicitaciones 💪

Amigo excelentes videos acabo de cambiar la bomba y se me esta frenando adelante, si aflojo la purga de la bomba afloja y el auto queda normal al empezar a frenar se vuelve a frenar y el pedal esta q a penas lo toco ya frena.

De los mejores vídeo de mecánica y todo explicado al detalle. Una consulta tengo un vw caribe al estar en una pendiente lo normal es que el carro se moviera por la inclinación pero en mi caso suelto el freno y se queda estático como si estuviera pisando el pedal del freno la pregunta es podría ser el ajuste del vástago o algún problema de calipers o cilindros de freno???

Buen vídeo. Gracias.

Excelente video, buén audio, buén enfoque.

Muy buen video amigo muchas gracias te ganaste un suscriptor mas

MUY BIEN EXPLICADO 👍

Muchas bendiciones para usted 🙏🏻🇵🇦🇵🇦

Este video me salvo de regresar el booster pensando que no jalaba necesitaba ajuste como dijo El Maestro

Cambiamos el boster a una camioneta luv 1600 md 83 y le cmbamos silindros traseros la msallamos y se calento mucho las pastillas delanteras lo que dice el amigo en el video del boster es verdad puse el bastago muy largo y me fallo hay lo aprecio en verdad y lo felicito yo tanbien soy loco por los autos y la mecanica att yo de yumbo valle

Bueno pa explicar el viejon le entendí muy bien

Saludos de Nilo Cundinamarca Colombia

Que bien explicado muchas gracias

❤️ Saludos maestro de 🇧🇴

Exelente explicación

Excelente explicación.la bomba principal de embrague se retrocedía al tener el pedal afondo y el carro seguía en movimiento y el cambio no salía cambie las dos bombas y Sele quito el problema pero des pues revisando el motor miro reventada la manguera del motor que va al buster.seria por eso que la bomba principal se retrocedía estando el pedal Alfonso gracias no soy mecánico megusta la mecánica y es mi primer trabajo que hago a micarro

buenisimo y sin tantos rodeos.

Ok muy bueno tu video grax por tu gran ttecnica ytu buena informacion saludo dsd Reoublic Dominican

Excelente tu video saludos

Gracias Muy buen tutorial

Excelente enseñanza

Muy bin mis respestos el sabe sabe...flicitaciones

excelente de gran ayuda...mejor se daña

Muchas gracias, Gran ayuda

Ok gracias campeon una gran ayuda

Buen video y muy bien explicado, me podrías ayudar si cambio el booster también hay que regular el vástago ya que mi carro también se queda frenado ??

Muy bueno el video.

Que buen dato sr. Que barbaridad los que pintaron ese Jeep. Pintaron relé cables caja filtro de aire etc y no pintaron la pared de fuego que está azul 🙄😡

Bn, excelente su video, muy didactico. Quisiera consultarle lo siguiente. Y escribo desde Caracas Venezuela para consultarle tengo una Toyota Land Cruise el pedal de freno se puso duro Saqué el

Gracias muy buen video felicidades zaludos tengo las llantas frenadas y al purgar hace ruido de aire el con el pedal , si compro nuevo el booster es de quitar. Y poner o hay que hacerle algo al nuevo, gracias

bravo hai spiegato chiarissimo.

Excelente video!! gran enseñanza, el único detalle que veo es el que pinto el jeep con el verde jaja

Buen video, se entiende perfectamente, pero hago una actuación, si se va a trabajar con herramientas y liquido de freno, no poner las herramientas sobre la pintura de vehículo ya que estas pueden haber quedado con liquido de freno y este es muy corrosivo para la pintura de los vehículos y bien no poner herramientas sobre la pintura ya que estas igual pueden arañar la pintura, por lo demás todo muy claro se entiende perfecto 🙌🏾

Buen video compañero 👏🏽..muy bien explicado. saludos desde un taller de España.. Decirte como curiosidad que aquí en España es un fallo poco común,yo lo he visto 2 veces en 24 años..es mucho más común que se muera la bomba de freno y el pedal quede abajo .es curioso,pero así es. Saludos ✌🏽 De donde eres No acierto a distinguir el acento,😀 Nicaragua quizás? Nuevo suscriptor en el canal.👍🏽

Gracias genio 👍👍

Muchas gracias excelente

Eres el mejor

Yo compre el booster y el master separado y cuando salgo comienza el carro a frenarse vi su intrucciones y voy a ver si lo puedo hacer por medio de su video gracias muy intructivobpara lo que no saben de mecanica