Auto RELEJI

Рет қаралды 214,237

5 жыл бұрын

Auto RELEJI
su ustvari prekidači čiji se kontakti zatvaraju i otvaraju pod dejstvom ugrađenog elektromagneta.
Zbog primene u automobilskim instalacijama
* komandni - napon elektromagneta je 12 V DC (jednosmerne struje)
* kontakti u kolu potrošača predviđeni su takođe za napon 12 V DC, a za struje od 20 A, pa naviše.
Auto RELEJI sa 4 pina (izvoda)
Izvodi elektromagneta:
85 "-"
86 "+"
Izvodi prekidača:
30 "+" "živa struja" sa akumulatora
87 prema potrošaču
Pogledaj srodne klipove na KZfaq kanalu “ELEKTRIČAR 1”:
KONTAKTOR 1 deo
kzfaq.info/get/bejne/bNuchdmlu66uYYE.html
KONTAKTOR 2 deo, Samodržanje
kzfaq.info/get/bejne/mKmVmal4ksmtj3k.html
KONTAKTOR - signalizacija uključenost
kzfaq.info/get/bejne/Zq-qpsqVsbWtdps.html
RELEJI
kzfaq.info/get/bejne/bdFmldKB3N6aaXU.html
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Link za donacije:
www.paypal.me/SreckoAndrijanic
Posetite moju Facebook stranicu za vise detalja: elektricar1
Prijavite se na moj KZfaq kanal, kako biste odmah bili obavesteni o novom video materijalu:
kzfaq.info/love/y8BFjvwQliZ8Ug8R9zL0xw
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Danko Andrijanic, ing. el.
nastavnik prakticne nastave elektro odseka
Prva tehnicka skola
Kragujevac
tel: 064/146-145-8
e-mail:
danko.andrijanic@gmail.com

Пікірлер: 141

@asimsehovic1002 3 жыл бұрын

Od ♥️ hvala ovaj profesor je jednom rađa ovo se usvakoj skoli ovako ne Objašnjava pozrav za profu,

@sanjanikolic233 5 жыл бұрын

Sve najbolje u novoj godini,vrlo kvalitetne i strucne prezentacije..hvala vam na tome.

@DJ-qm2rh 4 жыл бұрын

Poučan video i odlično objašnjeno sve! Uskoro spajam. Puno hvala!

@aleksandarradivojevic4272 3 жыл бұрын

Браво мајсторе❗Свака част❗Професорки објашњено❗

@viktortasic3145 5 жыл бұрын

Pratim te i nemogu vjerovat kako tako ljepo i strucno objasnis . . Ljepo prenosis znanje hvala ti na tome i samo nastavi . Sretno u novoj . . .

@Blue-Scorpion 5 ай бұрын

Bravo profesore. Ovako nesto meni treba za neke buduce projekte koje planiram da realizujem. Hvala na ideji i na nesebicno deljenom znanju!

@vladaanticBrainiaC 2 жыл бұрын

Pa ja sam u Teslu iso!!! kako nisam imao ovakvog profesora... Svaka cast!

@draganmirilo1260 2 жыл бұрын

Jednostavno,precizno,svaka cast!

@r9cheverny433 4 жыл бұрын

Genijalno! Svaka vam cast!

@ilfadhusic5625 4 жыл бұрын

Svaka čast puno mi je pomoglo oko kopčanju svirena na auto(duple svirene)

@dusanstojadinovic9425 5 жыл бұрын

Najbolji ste kao i uvek želim vam srećnu novu godinu i sto više ovakvih klipova.

@dankoandrijanic2858 5 жыл бұрын

Hvala VELIKO Dušane na lepim novogodišnjim željama i konstantnim pohvala iz klipa u klip. :) Sve najbolje i ja Vama želim. Danko Andrijanić

@hidajetcehic6658 3 жыл бұрын

Super objasnjeno i jednostavno za svatit

@valsorimkaran 3 жыл бұрын

Mala greškica kod duoliranog kontakta. Relej sa dupliranim kontaktom ima naziv 87b. Svaka čast inače na vašem radu.

@milanspasic1968 5 жыл бұрын

Bravo profesore, to sam prvo počeo da radim oko auta elektriku, ubacivao sam u fiće releje davno

@gogizuu9291 3 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/ft6Ua9SV1t6roKc.html

@predraglazic2795 2 жыл бұрын

Vrlo dobra prezentacija, reklo bi se doktorski jasno i upecatljivo.

@kresimirprpic4248 3 жыл бұрын

Jako dobro objašnjena funkcija i građa releja

@edonja78 3 жыл бұрын

Odlicno objasnjeno.

@draganbugarevic694 4 жыл бұрын

Super. Hvala

@dragoljubmaric2836 2 жыл бұрын

Lijepo objasnjeno.hvala

@slobodanmaksimovic4073 Жыл бұрын

Svaka cast majstore super objasnjeno

@acimperic825 3 жыл бұрын

Sve pohvale 👏👏

@zibedan1 4 жыл бұрын

Hvala. Zelo dobra razlaga.

@darkocovic164 5 жыл бұрын

Zdravo bio I tebi nek je sa srecom

@Elektricar1 5 жыл бұрын

Hvala na javljanju Darko. Pozdrav Danko P.S. Ostanite uz moj YT kanal "ELEKTRICAR 1" i podelite (preporučite) ga svojim prijateljima. :) kzfaq.info/love/y8BFjvwQliZ8Ug8R9zL0xwvideos Posetite i moju FB stranicu: facebook.com/elektricar1/

@cobomersad7952 4 жыл бұрын

Svaka čast za video...

@aleksandargolic548 Жыл бұрын

Bravo majstore , pravi si profesor

@predokralj6949 5 жыл бұрын

Danko ,Sretna Nova!!!!..

@dankoandrijanic2858 5 жыл бұрын

Hvala VELIKO Predo. Srećna i Vama Nova 2019. godins

@berempamuk123 5 жыл бұрын

Ovo je odlična stvar, takođe služi i kao zaštita bezbroj puta sam ovo koristio kada sam ugradjivao neka dodatna svetla u svoj automobil ili bilo šta drugo od elektronike

@user-lb6qh8qo9p 8 ай бұрын

Hvala vam za svako objašnjenje

@dejanvicentijevic8054 5 жыл бұрын

Odlican klip nastavite i dalje da pravite slicne klipove, mnogo sam naucio gledajuci vase klipove, pozdrav i sve najbolje u Novoj godini.

@Elektricar1 5 жыл бұрын

Dejane, drago mi je da Vam koriste ovi moji klipovi. Pozdrav Danko P.S. Ostanite uz moj YT kanal "ELEKTRICAR 1" i podelite (preporučite) ga svojim prijateljima. :) kzfaq.info/love/y8BFjvwQliZ8Ug8R9zL0xwvideos Posetite i moju FB stranicu: facebook.com/elektricar1/

@estergroupdoo 5 жыл бұрын

Nisi ti ništa naučio. Teška glupost...

@iamandreja 3 жыл бұрын

@@estergroupdoo Mi naučili, e sad, što ti ništa nisi uspeo da upiješ, tvoj problem :)

@estergroupdoo 3 жыл бұрын

@@iamandreja ipak nisam siguran da si naučio🤔

@iamandreja 3 жыл бұрын

@@estergroupdoo Nemoj biti tužan, toliko je pozitivnih stvari oko nas :)

@radovanraskovic2750 Жыл бұрын

Svaka cast na ulozenom trudu.

@pijetlovicsretenko4497 2 жыл бұрын

Sve najbolje legenda si sve pohvale

@twinduro6407 5 жыл бұрын

Hvala...

@radosmirkovic1991 3 жыл бұрын

Svaka čast proferose

@goranvuletic8873 3 жыл бұрын

Kao i obično, čak i ovako jednostavnu temu napravite delimično zbunjujućom. Recimo stavili ste tu kutiju sa osiguračima kao da je ona neki bitan faktor u celoj priči za razumevanje rada releja. Ako jeste bitan faktor, zašto onda na skici nisu i farovi spojeni preko kutije osigurača? Za njih su osigurači neuporedivo bitniji jer prolazi jaka struja. I zašto kutija osigurača nije na skici povezana na plus pol akumulatora? Neko će reći da se sve to podrazumeva, ali čemu onda uopšte tutorijal i objašnjavanje ako se sve podrazumeva?

@draganzakic2378 8 ай бұрын

Istina i sada ja opet pojma nemam kako da spojim dva LED reflektora na traktoru! Video je izgubio smisao....

@LovacNaDrolje 5 жыл бұрын

Sve najbolje!

@amarkorajkic2204 3 жыл бұрын

Svaka cast

@gile849 5 жыл бұрын

Odlicno! Eee, ovakvog nastavnika sam mogao samo da sanjam.

@milosdjuric6453 4 жыл бұрын

Sjajno

@mensurnezirovic 3 ай бұрын

Super ste

@zivoslavrumenic6081 5 жыл бұрын

Bravo

@vladoapostolovski4193 5 жыл бұрын

Super klip nema sto samo krpeni kablite na multimetarot, ne se za merenja pod napon od 220V

@goranselic7059 2 жыл бұрын

Требало је мало боље објаснити чему уствари 2 излаза код последње (преклопне) верзије... иначе све похвале.

@user-qj2ok8vk1y 4 жыл бұрын

Хвала

@slavoljubbekcic1382 5 жыл бұрын

Mozda bi bilo dobro da se stavi I jedan osigurac odmah iza akumulatora kao preventiva ako dodje do ostecenja glavnog kabla

@zoranlazarevic8209 3 жыл бұрын

Svaka čast, ko zna zna

@HOTMUSICRAP 8 ай бұрын

bravoo

@arkantos1970 5 жыл бұрын

hvala za detaljano objašnjenje... pokušavam da spojim ventilator hladnjaka na ručno pokretanje iz kabine jer mi se greje auto u ovim gradskim gužvama sa kreni - stani. do sad sam ventilator priključio direktno, bez releja, greju se žice i postoji mogućnost da se zapale....ovako relejem završavam posao za male pare ..... do sad nisam imao pojma čemu oni služe i kako rade....hvala za video.... jednostavan je a sve je lepo objašnjeno... samo bih pitao, postoji li neki prekidač za kabinu koji vremenski ograničava uključenje: na npr. 30 sec ili slično

@makantahi3731 5 жыл бұрын

očekivao sam više od samog naslova kao naprimjer što ako:okrenem polove pa na 85 ide+ a na 86- i 30- 87+ i da li zamjena polova ima ikakve veze na bili koji segment rada releja-mogučnost kratkog spoja , pregrijavanje itd, druga stvar je da li zavojnica releja prilikom uklj/isklj proizvodi nekakve visoke kontra napone /struje koji bi mogli skuriti neku osjetljivu elektroniku kao upozorenje na niski napon u krugu 86/85 što mi se je dešavalo i kako to spriječiti

@sabanhalkic1741 2 жыл бұрын

To je zanas spansko selo Ali poucno

@sladjanivanovic9964 4 жыл бұрын

👌

@productionsbm2107 4 жыл бұрын

hvala majstore samo nastavi snimat, imam problem sa wv ventom 1.9 tdom dobije kontakt ali skljoca i nece da upali na guranac pali struju dobija svi osiguraci su ispravni alinikakoda upali samo skljoc skljoc ....ako ikako mozes da snimis vido ili da posaljes neko rjesenje majstor si paravi hvalaa....

@salecg 5 жыл бұрын

Postovani, zamenio sam obicni prekidac za onaj sa tinjalicom, ali kada je iskljucen povremeno se ukljuci svetlo/led panel. To je valjda zbog choperskog adaptera. Da li moze savet kako da povezem relej da sve to prekida?

@slavnetrnjanac4604 5 жыл бұрын

Pozdrav,mozete mi objasniti kako da koristim ovaj relej kao na video što ima šema,07:28minuta zadnja sa desne strane. može li se na ovaj relej napraviti da koristim za maglenke? ako može da mi objasnite kako i šta. pozdrav

@monteman1768 4 жыл бұрын

A da li bi mogli farovi da se upale bez releja? Ako relej sluzi samo kao prekidac. Zasto mora paljenje farova da ide preko releja, moze li obicni prekidac da se stavi? Hvala

@r9cheverny433 4 жыл бұрын

Da li bi ste mogli da mi kazete koji mi relej treba za reno 9, Zelim jos jednu brzinu za brisac da radi brze? Trenutno nemam relej za brisac msm imam samo jedan msm da je to za migavce?

@vladimirtomic 23 сағат бұрын

Zdravo, Jedno početničko pitanje, od nekoga ko tek počinje da se interesuje za elektroniku. Koji je zapravo smisao releja? Meni deluje kao samo još jedan element koji dodatno komplikuje celu instalaciju. Zašto ne bih povezao svetla za maglu direktno na akumulator, sa prekidačem između (i osiguračem). Nisam baš najbolje shvatio kako mi relej pomaže ovde i koja je njegova svrha.

@danijelbartulovic9027 5 жыл бұрын

Pozdrav Danko. Da li bi mogao jedan video koji detaljno objasnjava Kirchoffov zakon na jednoj jednostavnoj shemi? Hvala

@viktorcanovic7413 4 жыл бұрын

Moze li posluziti ovaj relej za rikverc kameru od automobila koja se ugasi cim se auto upali,dok je samo dat kontakt kamera radi,moze li pomoc? Unaprijed hvala na odgovoru

@enigmalex3649 Жыл бұрын

Meni se na Trigri na oko 2500 okretaja pali lampica motora i airbaga i svjetla jače svjetla. Ispod 2500 sve normalno. Alternator i akomulator mjenjani prije nekih pola godine, ne znam dal može to biti zbog releja?

@jelovacmaglaj4169 3 жыл бұрын

U cemu je razlika releja i obicnog rucnog prekidača u smislu svrhe? Čemu releji?

@Vbokisha 3 жыл бұрын

Postoji li rele koji prekida pri odredjenoj amperazi? Treba mi za motoric 12v koji uz pomoc poluge podize neki deo..posto nemam mogucnos da stavim mikroprekidace da li je moguce postaviti rele koji sa 5-10amp Propusta struju a kada opterecenje poraste (poluga dodje do kraja) On prekine dotok struje? Sa potenciometrom bi bilo idealno

@nebojsastojkovic1800 Жыл бұрын

Dobar dan, gledao Vas klip za releje. Da li mozete da mi kazete sta znaci na releju migavaca 12v3/6x21w i da li odgovara relej 12v2/4x21w ?

@milovanjankovic8410 2 жыл бұрын

Pozdrav,koji staviti relej za automatsko paljenje svetala,koja jacina,tj koliko oma? I da li oba fara da idu na jedan kontakt od relea?

@ndijag5304 3 жыл бұрын

Molim za pomoć, kako spojiti relej da mi na 87 (izlazu) bude minus, i da minus (masa) aktivira relej

@moj_put_dijamanta 6 ай бұрын

Da li može ventilator kabine da se poveže bez reostata za prvu pomoć dok ne stigne novi reosta?Radi se o autu Nissan Micra II k11. Hvala.

@ivanmilosevic1386 Жыл бұрын

Pozdrav ljudi,jel zna neko mozda sta moze da bude problem...od pre par dan mi se javio problem kad ukljucio svetla za maglu,izbacio mi gresku na bordu da crkla zadnja leva sijalica od magle,od tad javlja se brljanje,sam otvara gepek i blica da je otvoren,pogotovo ako na prekidacu za svetla palim gasim svetla..Zamenim sijalicu zadnju levu,izgorela,al i dalje stoji greska,pogledam desnu ispravna je al ne sija a i dalje onaj rad sa gepekom...

@gojkojakovljevic3153 4 жыл бұрын

Gde se kaci ta zica posle osiguraca u tabli?

@milosjankovic5028 4 жыл бұрын

Imam ispravljač sa 220v na 110v a ne znam koliko je wati taj ispravljač. Da li postoji nekakav sistem da izmerim koliko je wati taj ispravljač. Pozdrav.

@ljupcemateski3274 2 жыл бұрын

дали може на 86 и 30 исти кабл (+)са мостом?

@dejankrivokapic5788 3 жыл бұрын

Mozeli pomoc griju mi se zice na relej za svijetla golf2, plasika se istopila

@KOMUSANACJOZO11 3 жыл бұрын

Lijep pozdrav imo sam problema s rikverc kamerom kamera je radila dok auto nije bio upaljan kad upalim auto izgubim sliku naso sam ovaj video i uzeo rele 12v 60A spojio radi i kad je upeljen i ugasen auto ali osto mi je jos jedan problem dok auto radi pojavljuju se crte na ekranu nije strasno ali bi volio da jos i to rijesim auto je dizel dali imate kakvo rijesene unaprijed hvala

@MarinkoDubravac 4 ай бұрын

Pozdrav da li je normalno da se relej ugrije dok radi tj dok je ukljucen na autu mi se ugrije relej od prozora

@darkonackovic5109 2 жыл бұрын

Kako pomocu 2 releja promeniti smer okretanja dc motorora tacnije motora od auto brisaca?

@milanstolevic206 2 жыл бұрын

dobar video cak iako se nerazumem u elektroniku spojio sam kako treba

@slobodanmracic2983 3 жыл бұрын

dali treba dioda i dali znate trajnost releja? pozdrav

@nerminaljovic4730 3 жыл бұрын

Imam golfa 4 tdi radio je zvucni signal kada zaboravim svetla a vrata otvorim.Od jednom se izgubio zvuk. Pitao sam mnogo majstora sa po 30 godina iskustva oni kazu prvi put to cujem neznam gde je to i kako da uradim .Dali ima neki mali zvucnik ili sta je u pitanju.Voleo bi da mi kazete da resim to cesto ostanu svetla ne ugasena akomulator se iscrpi.Hvala vam u pared

@ivanstankovic1794 5 ай бұрын

Može li nešto o povezivanju prekidača na vrabac dizalici

@residtupkovic4587 5 ай бұрын

Jarane ja imam jedan problem pogrjesijo sam spojijo upaljena auto nisam imao svjetlo 85x86 mjesto 30x87 sta se moze desit nejmam nikakvu struju u podnozju releja 85x86 nisam auto elektricar hvala

@svetozarkrsmanovic4391 2 жыл бұрын

Gde se nalazi rele za grejače Meriva 1.7cdti 2007god Hvala

@gojkojakovljevic3153 4 жыл бұрын

Dali je ta zica vec povezena od auto prekidaca?

@turpijacmozga6081 5 жыл бұрын

Da li se moze auto relej koristi za obicne sijalice za 230 V da trepcu kao migavci na automobilu?

@Elektricar1 5 жыл бұрын

NE može. Pozdrav Danko P.S. Ostanite uz moj YT kanal "ELEKTRICAR 1" i podelite (preporučite) ga svojim prijateljima. :) kzfaq.info/love/y8BFjvwQliZ8Ug8R9zL0xwvideos Posetite i moju FB stranicu: facebook.com/elektricar1/

@nikolanedeljkovic6819 5 жыл бұрын

Migavci sr kontrolišu preko astabilnog multivibratora to nema veza sa relejima

@vjekoslavcvetnic7500 5 жыл бұрын

@@nikolanedeljkovic6819, ima i astabilni multivibrator i relej koji škljoca i pali žmigavce.

@eximedia 4 жыл бұрын

moze evo ovako uzmes automat za migavce.49 spois na plus 31 na minus na 49a spoji jedan kraj sijalice 12v 50w a drugi kraj na minus sad paralelno sijalici spoji pobudu releja 85 i 86 tako da ce se relej ukljucivat i iskljucivat kad i sijalica u istom taktu a u drugom strujnom krugu za 220v koristi kontakte 30 i 87 da ti ukljucuje i iskljucuje sijalice od 220v

@Black-line 2 жыл бұрын

Kako da pronadjem relej za svetla b clasa mercedes nasao sam kutiju s njima samo ne znam koji je??

@risting-pc-service5150 4 жыл бұрын

Jer moze jedno pitanje na autu imam problem sa elektro podizacem na zadnoj vrati proverio sam regulator sajla ej ok motor dobro izgleda problem je staklo se podize isto i se spusta ali kad spustim dole staklo skroz do kraja motor nema snage da podize staklo motor svlajfuje nekoliko puta i opet podize staklo probao sam sa jedno rukom malo turnem na staklo i motor podize staklo znaci motor nema dovolno snage i primetio sam slucajno motor vrlo brzo se mnogo pregreva negde sam video na netu da moze da bude taj problem relay da pregreva motor malo mi je cudno sta isti problem na obe zadne vrate pobaku da nagem koi relay je za el vrate koliko volti povezujes na relay 12v? imam adapter sa 12v jer mogu sa njega da testiram relay treba edno smerna struja? isto i jedan relay se zagreva jer to normalno ? pozdrav!

@psiho051 2 жыл бұрын

Kako to da 2 zadnja releja imaju oznaku 87a ? Mislim da ovaj prvi relej koji ima 5 pinova treba imati oznaku 87b

@veljkokreso8525 4 жыл бұрын

meni jjako pomoglo hvala

@user-mx1rx2xi7w 8 ай бұрын

Koja je oznakareleja za duga svijetla pasat 5

@zoranmilojevic3392 2 жыл бұрын

Majstore jel ima relej za alaser ili nema pozz

@vladostanic8326 28 күн бұрын

Pozdrav jel zna neko goöf 5 plus relej ispod volana 460 broj releja imaju dva jedan levo jedan desno griju se budu vreli

@stevanovicradomir4552 11 ай бұрын

Zbog čega se greju releji?3 releja su konstantno vruca kad radi auto

@gojkojakovljevic3153 4 жыл бұрын

Gde se zapravo kaci ta zica u osigurace posle prekidacaa????

@gojkojakovljevic3153 4 жыл бұрын

Gde si kaci ta zica na osigurac posle prekidaca?

@milankotronic 5 жыл бұрын

Gospodine Danko, oprostite što ću da iskomentarišem ovaj video zbog dva velika propusta koja ste napravili prilikom Vašeg objašnjavanja. Pre svega želim da naglasim da Vaš rad veoma cenim i da zbog toga i posećujem ovaj kanal, da su publika koja gleda vaše klipove uglavnom početici i laici pa da nebi došlo do eventualne zabune. Takođe želim da naglasim da se autoelektrikom bavim oko 20 godina i da mi je do sada kroz ruke proško na hiljade ovakvih releja. 1. Između + kleme akumulatora i kontakta 30 na releju MORA da postoji osigurač. Taj osigurač osigurava kompletno strujno kolo potrošača. Osigurač u strujnom kolu pobude releja je mnogo zamršenija priča od primera koji ste dali na šemi, ali ajde da je to donekle u redu. 2. Na releju sa pet kontakata, pogrešno ste označili na šemi releja izlazne priključke, odnosno na DRUGOM tipu releja sa pet kontakata, sa dupliranim izlaznim kontaktom, označava se sa 87b a ne 87a. - Relej sa 5 kontakata A tip je obeležen na sledeći način: 30 - ulaz + struje (ili mase) u relej za potrošač; 87 - izlaz struje iz releja prema potrošaču kad je relej uključen (radni kontakt - NO); 87a - izlaz struje iz releja prema potrošaču kad je relej isključen (mirni kontakt - NC). - Relej sa 5 kontakata B tip je obeležen na sledeći način: 30 - ulaz + struje (ili mase) u relej za potrošač; 87 - izlaz struje iz releja prema potrošaču, kad je relej uključen (radni kontakt - NO); 87b - izlaz struje iz releja prema potrošaču, kad je relej uključen (radni kontakt - NO); Ukoliko ste bilo gde pronašli, u literaturi ili u praksi, da je drugačije označeno od ovog kako sam naveo, u pitanju je nepropisno obeležavanje i označavanje.

@Elektricar1 5 жыл бұрын

Poštovani gospodine Milane, jako mi je drago kada ljudi DOBRONAMERNO komentarišu (pa i kritikuju) moj rad, jer smatram da je to dobro za sve nas koji smo željni znanja i iskustva, pa stoga Vam se zahvaljujem. 1. Apsolutno se slažem (i svakako znam) da između + kleme akumulatora i kontakta 30 na releju MORA da postoji osigurač, (to su osnovne postavke svake elektrike, ne samo autoelektrike) ali ga nisam ucrtao ni pomenuo, više sam se nekako fokusirao na samo funkcionisanje releja. 2. Što se tiče označavnja kontakata kod releja sa 5 izoda, sa dupliranim izlaznim kontaktom, to stvarno NISAM ZNAO da je 87b. Na uzorku releja koji sam ja koristio za izradu klipa jasno piše 87a, to sam i sada pogledao pri pisanju ovog teksta. Još jedan od dokaza da na našem tržištu materijal može da se nadje svašta. Milane, mislim da su sve ostale oznake u prikazima u klipu onakve kako ste Vi naveli u komentaru. Sradčan pozdrav Danko Andrijanić

@milankotronic 5 жыл бұрын

Evo pronađoh tri komada releja B tipa pa sam ih uslikao da ljudi mogu tačno da vide kako to izgleda u praksi. Fotografiju sam stavio u moj Facebook album pa se nadam da neće biti problem sa linkom. facebook.com/photo.php?fbid=10156810555103468&set=a.484880293467&type=3&theater Kao što se može videti, tekstualno se označavaju i kao 2x20A, dok se A tip tekstualno označava kao 30/20A (30A radni kontakt - 20A mirni kontakt). Takođe bih ovde iskoristio priliku da Vas uputim na jedan moj novi video u kome, sasvim slučajno, se provlači priča o relejima. I to veoma specifične namene, za VF signale, veoma specifični releji. kzfaq.info/get/bejne/sJyTjKh_ptTHlnk.html Ukoliko, nadam se, nemate ništa protiv. Srdačan pozdrav i Vama i sve najbolje u novoj 2019. godini Milan Stajčić

@dankoandrijanic2858 5 жыл бұрын

@@milankotronic Postovani Milane, Naravno da nemam ništa protiv postavljenog linka. Želm Vam uspešan početak na KZfaq i da "trajete dugo". Jer vidim da imate mnogo toga da prenesete što se znanja i iskustva tiče. Srdačan pozdrav Danko Andrijanić

@dzonsonbgd 5 жыл бұрын

Milane, odlicno zapažanje....s tim što i šema za povezivanje maglenki nije bas takva jer se pobuda releja preko osigurača vrši i preko sijalice za dugo svetlo iz razloga da ne bi postojala mogućnost da istovremeno budu upaljena i duga i svetla za maglu (jer se masa od pobude dobija od vlakna sijalice, a ako je uključeno dugo svetlo dobijaju se dva "plusa" i gase se maglenke)....inverzno bi radili, baš kako i treba....ne sumnjam da ste me razumeli.Veliki pozdrav

@milankotronic 5 жыл бұрын

@@dzonsonbgd Izvini ali stvarno te nisam razumeo. Zapravo, sve sam razumeo kako si ti to objasnio ali, ja nikada ni na jednom vozilu nisam video takav način povezivanja maglenki. Niti sam i na jednom vozilu video da se maglenke gase pri paljenju dugih svetala (ne kažem da ne postoji). A pogotovo da se relej pobuđuje preko nekog drugog potrošača, on za to nije predviđen, za to postoje mnogo jednostavnija rešenja. Čini mi se da si ti to pobrkao sa nečim drugim. Ono što mogu odgovorno da tvrdim jeste to da je jedini uslov za uključenje maglenki (i prednje i zadnje) da bude uključeno oboreno svetlo. Dakle, u prekidač za svetla dolazi struja 15 ili 30, kada ga stavimo u prvi položaj (za poziciono svetlo) iz njega izlazi struja sa oznakom 58, kada ga stavimo u drugi položaj (za oboreno svetlo) iz njega izlazi druga struja sa oznakom 56 prema ablenderu (mi dalje biramo da li će ablender struju slati na 56a ili 56b). Dakle, u prekidač za maglenku dolazi struja sa oznakom 56 a izlazi 55. Nadam se da si me razumeo. Ako želiš možemo napraviti i neki klip na tu temu jer nam ovde za to nije mesto, ovde je fokus na principu rada autoreleja a sve okolo njega je orjentacionog karaktera da gledaoci mogu lakše shvatiti čemu uopšte služe ti releji.

@soulbrothers7789 4 жыл бұрын

A kako ja da profesore skopcam ovaj relej umesto automata za zmigavce ?!

@MihajloPeric-um5tt 5 жыл бұрын

Znas li ti kako ono naprave da zmigavac sija non stop

@milankotronic 5 жыл бұрын

Ako misliš na ono kad ti crkne automat migavaca pa da napraviš premošćenje da kad uključiš neki migavac da on sija bar non-stop bez treptanja: Izvadiš automat iz svog ležišta i na tom ležištu parčetom žice premostiš kontakte 49 i 49a. Rezultat će biti da Ti normalno pališ i gasiš, kako levi tako i desni, migavac i to tako radi bez ikakvih problema osim što ne trepću nego sijaju konstantno dok su uključeni. Ako trenutno ne možeš da nabaviš automat koji ti je potreban i kod tebe ne paše ona klasična varijanta sa tri kontakta koja se nekada koristila na masi vozila, onda to uradi ovako kako sam ti opisao. Ukoliko ti je to potrebno za kamion uradi isto ovako, osim ako tvoj automat ima više od 3 priljučka pa tu onda imaš kontakte L i R i još neke, to je malo zamršenija priča i nisam siguran da to može da se nabudži na prost način.

@miroslavanelkovic3434 2 жыл бұрын

@@milankotronic kako se vezuju ovi releji za migavce sa 4 kontakta ali da trepće brzo ako bi moglo objašnjenje ili crtež vezao sam relej od automobila na frezu ali trepće brzo kao ono kad izgori jedna sijalica

@milankotronic 2 жыл бұрын

@@miroslavanelkovic3434 Ne razumem te da li hoćeš ili nećeš da trepće brzo. U principu, ti releji i jesu namerno tako napravljeni da normalno rade na dve sijalice, a ubrzano na jednu sijalicu kako bi na taj način signalizirao da je jedna sijalica neispravna. Tu se, naravno, misli na sijalicu od 21W (vat). Znači, treba relej da opteretiš sa, minimalno, 42W da bi radio normalo. Čak sam i probao da ga opteretim sa oko 5w manje i odma signalizira sa ubrzanim radom. Na oznaku "31" dovedi minus (masu), na "49" plus, a "49a" vodiš na sijalicu (naravno preko prekidača inače bi sijalica stalno treptala). Ne znam koji ti je četvrti pin. Ako ima neku oznaku sa "C" onda je ona nebitna jer služi za kontrolnu lampicu na instrument tabli.

@max91429 7 ай бұрын

Lp problem reno spejs imo sam grijanje sad nemam kad upalim prekidac nema efekta motorici su ispravni

@tomicamilovanovic8145 3 жыл бұрын

ISPITIVANJE OTPORA UZEMLJIVACA NA KOJI SE NACIN ISPITUJE. KOJE SU VREDNOSTI ISPRAVNOG UZEMLJIVACA. POZDRAV

@goranvesnagrujic5426 5 жыл бұрын

Ako sam dobro razumio, kroz kontakte 30/87(prekidač)ne bi smjeli propustiti napon 230V? Zašto? Lp

@nikolaivanovski6319 5 жыл бұрын

Goran&Vesna Grujić impedansa druskane ta zavojnica ni je impedanso prilagodzena za 230 volti prosto uzmi jedan mrezni trafo primer maleni iz tranzistorsko radio on ima primar I sekundar prosto napravi smenu pogresi primar na mesto sekundara ukluci primar 230 volti I vidjeces ognomet druskane ognomet impedansa ni je ista za te dve zavojnice pa tako I kod ovih DC releja nemoze uopste da prolazi naizmjenicna struja kako treba i po propisu i to je to prouci malo impedansu i tako to prouci šta se desava sa strujom pri razlicitom impedansom kapacitivnom ili induktivnom a naravno induktivnost nezavisi od struje nego od geometriju sistema broj navivke u zavojnici duzinu zavojnice i tako to. To je to ali to je druga tema vise. Živi bili. Pozdrav za elektricar1 od bratske Makedonije nek samo tera dalje do pobede.

@goranvesnagrujic5426 5 жыл бұрын

Mozda se nismo razumjeli, pitao sam za kontakte releja(prekidač) a ne zavojnicu, da li može da propusti 230V ili ne.Jer čini mi se da je profa naglasio da su i kontakti prekidaca predviđeni za jednosmijerni napon. Zanima me zato jer sam htjeo nesto da napravim sa relejom od auta, gdje bi komandni napon na zavojnici bio 12Vdc, a kroz prekidac bih propustio 230Vac.Da li je to moguće? Sve najbolje za gospodina Danka, ekstra klipovi...

@berempamuk123 5 жыл бұрын

Nije moguće, mada ako si voljan da eksperimentišeš uvek možeš da probaš :D

@milankotronic 5 жыл бұрын

Gorane i Vesna, naravno da je moguće da napraviš to što si želeo. Kao što vidiš na šemi, kontakti 30 i 87 su galvanski razdvojeni od kontakata 85 i 86. Naravno, nemoj da preteraš sa jačinom potrošača. Sijalica od 100W na 220V može da povuče maksimalno 0,5A, ali to ne znači da radne kontakte releja možeš opteretiti sa 20A naizmenične struje kao što možeš jednosmernom strujom. Napravi proto tip pa dobro pogledaj kako se relej ponaša (da li se greje ili nešto drugo sumnjivo). I moj ti je savet da nikako ne kupuješ najjeftinije releje koji znaju da koštaju čak i manje od 100 dinara. Sve gore napisano ti odgovorno tvrdim kao neko ko se 20 godina bavi autoelektrikom i svakodnevno baratam sa raznim tipovima releja.

@goranvesnagrujic5426 5 жыл бұрын

@@milankotronic Veliko hvala za ovako lijep odgovor...

@em-bosna Жыл бұрын

Pozdrav,dali je moguce preko releja spojiti da se automatski pale dnevna svjetla,a kada se upale kratka da se ugase dnevna.Pozdrav Evo primjer kzfaq.infoJSuq17I4Ong

@ZZ-mx8wj Жыл бұрын

Dobar dan imam jedno pitanje za vas. Svetla na autu ne rade (ni duga ni kratka pozicija radi) kad merim struju na izvodu za sijalicu bez prednjih pokazuje 12,5V cim ubacim sijalicu prednju u jedan odmah pokazuje 0V i kad izvadim sijalicu pokaze 3,4,5,6 i tako par minuta mu treba da vrati 12 sta to moze da bude?