Auto se pregrijava - 6 najčešćih uzroka

Рет қаралды 6,837

3 ай бұрын

Dolaskom toplih dana možda ste primijetili da vam auto radi na nešto višoj temperaturi nego inače i da se ventilator od kilera svako malo pali. Ili, još gore, događa se da kazaljka temperature ode u crveno, što jasno znači da se motor pregrijava, što naravno može dovesti do skupih kvarova.
Link na članak 👇👇
www.my-autosos.com/korisni-sa...
#polovniautomobili
#rabljenavozila
#automotive
#carservice
Ovaj video pokriva sljedeća pitanja i teme:
00:00:01 Uvod
00:00:44 Nivo rashladne tekućine
00:02:03 Hladnjak motora (kiler)
00:02:56 Ventilator motora & visko
00:03:44 Pumpa vode
00:04:35 Termostat
00:05:12 Čep ekspanzione posude

Пікірлер: 14

@uroskostic8570 3 ай бұрын

Nemojte deliti antifriz po bojama, već po tipu. G11, G12, G12+ , G13. Kupujte samo onaj koji je proizvodjač propisao za vaš auto. Menjajte antifriz na dve do tri godine maksimum. Dovoljno je jeftin.

@peropiljic1166 3 ай бұрын

Zamjena amortizera zadnj Skoda Oktavija 1,4 2011

@merlinmagic7910 16 күн бұрын

Imali kakve veze neispravan reostat sa pregrijavanjem motora?

@imsirovicelvedin8422 2 ай бұрын

Pozdrav Majstore jedno pitanje U pitanju je golf 7gtd 135kw Termostat mjenjan sva creva posuda nova čep .. Dize temp ulja na 120-125 na autocesti i izbije vodu na čep i izbaci lampu manjak vode ? Tvoje neke preporuke sta mjenjat interkuler ili sve hladnjake . Hvala puno.

@marjan99pp 2 ай бұрын

Prijatelju jedno pitanje ventilator motora ford dizel tdci mi se ne uklucuje skazaljka stoi na sredini pose 30 predzenih km i rad u leru pola sata sa otvorenom haubom se nije ni jednom uklucijo sta moze da je problem a motor je dosta vruc

@pacopaco7409 26 күн бұрын

Pozz. Gledao sam vas video posto mi se vemtilator hladnjaka non stop pali pogotovo na ovim vrucina. Pregledao sam sistem i sve je u redu. Auto je preslo 80.000 većinom gradske vožnje. Bili ste mi mogli sugerisati sta bi dalje mogao pogledati. Možda ERG i DPF i ako mi se nista nije upalilo od signalizacije

@rankojelenic7496 3 ай бұрын

Pozdrav.Vozim Corsu 2008.god.i one nemaju prikazanu temperaturu na ekranu.Ljeti mi se desava čim se vanjske temperature povecaju da mi fali antifriz i danas da provjerim vidim fali i da dospem odvrnem čep ali mi samo spoljni dio čepa ostane u ruci a onaj regulatorni dio ostane u boci.Sta da radim?POMAGAJ.Dali da mijenjam komplet bocu ili da trazim samo novi čep?Hvala

@AutoSOS 3 ай бұрын

Pozdrav. Da, ako je čep neispravan, onda ne drži pritisak i pomalo gubi tekućinu, naročito kada su visoke temperature. Za početak, zamijenite čep. Bocu ne morate, ako nema nikakvih vidljivih pukotina.

@rankojelenic7496 3 ай бұрын

@@AutoSOS hvala puno na odgovoru

@srdjanjovkovic4958 Ай бұрын

Ja imam pezo 307 1.6 hdi kad vozim u brdu podigne temperaturu na 110 a ventilator radi

@user-is7iq7rt6v 29 күн бұрын

Ja sam prije imo taj problem sa istim autom kao i ti

@user-is7iq7rt6v 29 күн бұрын

Ali ako vozim duže na brdo poraste temperatura na 110

@user-is7iq7rt6v 29 күн бұрын

A možda ti je hladnjak zacepljen

@hotnsexy6544 3 ай бұрын

Majstore, jedno pitanje za vas. Dešava mi se u poslednje vreme da mi kontrolna tabla prikazuje -40 stepeni konstantno iako je napolju uveliko + i zbog toga ne mogu da upalim klimu. Zamenio sam senzor spoljne temperature i nije u njemu problem, potom zamenio njegov džek i ni tu nisam rešio problem pa vas da pitam šta dalje pokušati ?bmw e60 2006 je u pitanju. Motor m47.