Walaupun endingnya harus angkat kaki dari Le Mans karena perubahan regulasi, tapi se enggaknya mobil ini udah berhasil menang dan jadi bagian indah dari Mazda 😁
@SocietyNeedHelpNow6 ай бұрын
Lebih tepatnya jadi simbol Perusahaan jepang pertama yg menang di Le-Mans
@zchoqie19786 ай бұрын
Suara mesin 787B bener2 bikin nyandu, mesin kecil bersuara F1, all hail R26B
@Morgen_Xhad6 ай бұрын
Manufaktur Jepang kalo sudah niat jadi ngeri😂. Langsung buat monster
@aldyardiansyah83726 ай бұрын
Ketika Mazda 787B membanggakan Jepang di le mans 1991 mengalahkan favorit juara Peugeot, Mercedes , Jaguar dan Porsche
@diaz13016 ай бұрын
masterpiece yg udh jadi legenda rotary
@ondomarley35066 ай бұрын
5 rotor nya mad mike gila dan request dong bahas mad mike seorang drifter yang punya akses esklusif ke rotary jepang langsung.
@Thanos_bin-Eternal6 ай бұрын
Rotary engine "sound of heaven"
@didikmulyadi4536 ай бұрын
Mantepppp
@harismunandar5826 ай бұрын
Mirip suzuki motogp. Jurdun sebelum hengkang
@qothrus6 ай бұрын
Pas idle suaranya mirip v8 big block
@user-qy3lq8oq5l6 ай бұрын
Gw subs lu bg klo bahas dunia permobilan kek gni😁😁
@PURRARIIIIIIIII6 ай бұрын
Jujur, 787B enggak seindah legendanya. Ini mobil pace nya sebenernya lelet bngt. Menang Le Mans ga lain faktor hoki karena mesinnya bisa ‘reliable’. Di race2 lainnya pada season yg sama, ini mobil mah ga ketolongan, boro2 bisa ngejer para kompetitor kyk sauber-mercedes, jaguar dan peugeot. Dan sebelum ada yg bilang kalo rotary di banned karena OP, enggak, pada tahun sebelumnya ada perubahan regulasi mesin, dan mulai diaplikasikan di tahun 1991. Mazda somehow dikasih privilege untuk bisa ikut balap dalam kelas category 2, meskipun di tahun 1991 ini kompetitor udah berubah mesinnya terutama yg turun di kelas category 1. Di tahun 1992 ga dipake lagi karena mesinnya (rotary) tidak relevan lagi dengan regulasi, jadi mitos bngt kalo ada yg bilang regulasi mesin baru tersebut dibuat secara spesifik untuk banned mesin ini, karena segala jenis mesin lain yg enggak sesuai dgn regulasi tersebut juga terhitung tidak relevan lagi. Nama 787B mostly disukai orang2 karena 3 faktor: karena ada di game gran turismo, suara melengking rotary-nya, dan ya mungkin pecinta merk jepang yang bangga dengan 787B. Gue ga nge hate mobil ini, cuma terlalu banyak mitos yang dibesar2kan seputar 787B seolah2 menjadi mobil yang paling dominan di tahun itu.
@stratocaster19606 ай бұрын
Asli overrated banget, dibanding toyota di wec pun ga ada apanya ini mazda
@rezakaardhosiswanto56936 ай бұрын
Karena suka suaranya angkat tangan.
@fth-ahm6 ай бұрын
Regulasi gara gara f1 takut kalah saing
@abdadaydinrafif41416 ай бұрын
Biasa bng itu mah pdhl jg orng jepang skrng lbh bangga sma toyota yg udh 5× jurdun wec ketimbang mazda walau dia pabrikan jepang pertama yg menang wed
@ghalishandito78686 ай бұрын
Jenis mesin rotary yang digunakan diajang balap ketahanan itu luar biasa. Karena pada dasarnya mesin rotary cepat rusak. Btw mostly nge hate 😅
@sinidonk37106 ай бұрын
Di game real racing 3 saya pakai mobil ini sangat cepat gokill
@spongebot3806 ай бұрын
bahas Toyota ts010 bang
@bakabuce6 ай бұрын
di game assoluto racing itu mobil paling susah di Kendalikan
@spongebot3806 ай бұрын
bahas Toyota ts010 bang, katanya tulang rusuk driver nya sampe patah
@dimasherdiansyah63744 ай бұрын
Fun fact : Driver mazda 787B no.55 Johnny Herbert harus di bopong keluar mobil setelah memenangkan balapan dan tidak mengikuti proses celebrasi di atas podium karena mengalami dehidrasi parah
@RainMaster19846 ай бұрын
Aslinya mah menang hoki doang. Kalopun Mercedes atau Jaguar gak rungkad pada saat itu Mazda gak ada kesempatan buat menang Balapan Lemans 1991 Kiw kiw🐤
@rickywahyu31066 ай бұрын
Ya kaga bisa di bilang hoki. Namanya juga "endurance race", ya gk boleh rungkad
@RainMaster19846 ай бұрын
@@rickywahyu3106 ya emang kenyataan hoki, gan. Karena di setiap balapan diwaktu itu gak ada kemenangan yg ia raih kecuali Lemans salah satunya.
@asepjerman35326 ай бұрын
@@RainMaster1984 berarti gelarnya salah bukan The Champion Le Mans 1991 tp harusnya dicabut jadi hanya The Luckiest Le Mans 1991...bener tuh harus diprotes tuh gelar 😁
@examinor6 ай бұрын
dan jgn lupa drifter yg ngepopulerin rotary siapa lagi klo bukan MAD MIKE dia udh berapa kli nyangkokin rotary dimobil apa aj yg dia punya
@cokindra57496 ай бұрын
Kansai doorrrriiffttooooo !!!!!
@hxrvza6 ай бұрын
santai aja bang ngomongnya. pelanin dikit
@anjarworsnop63466 ай бұрын
Chanel ini sama kaya fusebox gak sih ?
@ridhobaihaqi1446 ай бұрын
Cara menaklukan merek2 eropa dan amerika di ajang balap australia: RB26DETT di skyline R32
@bachtiarfarid97516 ай бұрын
Di australia doang sih , di wec R32 gak bisa lawan 911 930
@farhanrully26206 ай бұрын
Kenapa nulisnya le man's bukan le mans min?
@wbond82036 ай бұрын
pembahasannya video ini mirip chanel driver61 cuman pake bahasa indo
@AwiSahlul6 ай бұрын
Tampil pertama langsung di ban 😂
@RainMaster19846 ай бұрын
Enggak di ban. Cuman pergantian Regulasi doang
@bachtiarfarid97516 ай бұрын
Minim literasi , mobil ini tampil sejak 90 , sebelum ini ada 767 , 757 dll , mazda di tahun 91 dikasih keringanan lo ama tim lain ,tim lain minimal bobot1 ton sementara mazda dibolehin dibawah 1 ton
@rudyaspogo89066 ай бұрын
Saya seperti mendengar wikipedia yg ditranslete kemudian dibaca, informatif tapi sangat monoton, saya berharap yg ada di video ini adalah sebuah opini pribadi dari konten kreator, nyatanya tidak, sangat buruk menurut saya, pantasan subscriber nya gak nambah drastis dari tahun lalu. Berbeda dengan Enoanderson, video2nya lebih bicara ke sajarah, karna sering menyebutkan detail tahun fan tempat.
@Marudesu786 ай бұрын
Perasaan ni channel baru dah orang baru 7 video
@rudyaspogo89066 ай бұрын
@@Marudesu78berarti ini chanel nya yg baru, klw gak salah kan ada 3 atau 4juga chanelnya, yg pembahasan mirip2, tentang otomotif.
@khoirulibat22076 ай бұрын
Ini sama channel Fusebox sama ngga sih? kok naratornya terdengar familiar....
@xirone64665 ай бұрын
@@khoirulibat2207sama sih kayanya , soalnya iya naratornya sama banget kaya di chanel fusebox and fusebox moto
@khoirulibat22075 ай бұрын
@@xirone6466 Pantes berasa ngga asing sama naratornya hehehehe...
@dhist97926 ай бұрын
"Dalam sejarah otomotif ada mobil produksi yang suara mesinnya mirip dengan mobil f1 menggunakan mesin V10, mobil apa itu? yaitu mobil NASCAR dengan mesin V8" hah? seriusan? gua gak nyambung 😅😅
@autoboxid6 ай бұрын
Mobil f1 pernah menggunakan mesin v10, dan suaranya sangat merdu buat kebanyakan orang Dan suara v10 nya f1 mirip dengan suara nascar v8 🙏🙏
@ramsetfangblade11886 ай бұрын
Sekali menang di jiduk 😂, Yah setidak nya menang nya ga spontan, Masih bisa ngrasain aspal le mans bertahun tahun, dari pada baru 1 hari ngrasain aspal le mans abis tu kena banned, Cerdas juga ni mazda ga ngotot memaksimal kan potensi kemenangan, Sabar sabar sabar ehh win,
@bachtiarfarid97516 ай бұрын
Gak kok. 787b masih tanding sampe akhir musim 1991 , 1 musim WSC saat itu ada 5-6 race , le mans cuma salah satunya , tahun 1992 regulasi diubah mesin wajib seragam , mesin turbo pun diban akibatnya porsche gak ikut
@ramsetfangblade11886 ай бұрын
@@bachtiarfarid9751 lah itu bro, Mentang" Mercedes ma ferarri mengadopsi mesin itu, Kenapa & why,? Alasan euro,? Ahh moto GP masih 2T Alasan keamanan wau v8 Turbo itu masih kenceng loh, Bahkan kelas F1 pada saat itu masih V10 NA & V8 turbo,
@bachtiarfarid97516 ай бұрын
@@ramsetfangblade1188 gak ada hubungannya kali , justru mercy dirugiin juga gara" pergantian regulasi ini , mercy c9 & c11 yg superior jadi gak bisa dipake ,mereka bikin c291 yg lemot
@bachtiarfarid97516 ай бұрын
@@ramsetfangblade1188 yg paling dirugikan ya porsche , mereka juara 6x & mobilnya gak bisa dipake lagi , mazda mah cuma juara seri buka juara dunia
@ramsetfangblade11886 ай бұрын
@@bachtiarfarid9751 kalau pun Mercedes ga di untungkan tapi tetap pabrikan besar ada yg di untung kan, Ya kegh kasus ferarri di f1,
@farhanpratama02856 ай бұрын
FIA : keknya gak akan kubiarin mobil Jepang ini menang🤔
@bachtiarfarid97516 ай бұрын
Salah , tahun 88 diumumin kalo musim 92 wajib mesin seragam , walaupun mazda gak juara tetep rotary gak bisa dipake di 92 , yg paling dirugikan justru porsche , dia juara 6x & tahun 92 turbo juga diban
@dartomuneng65445 ай бұрын
Sekalinya menang langsung di banned
@user-zx3ui4rd6n2 ай бұрын
bukan dibanned tapi ada pergantian regulasi mesin di tahun 1992
@al-faqqar31626 ай бұрын
Seharusnya seluruh perusahaan mobil boikot le mans
@bachtiarfarid97516 ай бұрын
Lah ngapain
@nubi54866 ай бұрын
Ngomong yang penting ❌ Yang penting ngomong ☑️
@user-zx3ui4rd6n21 күн бұрын
coba ente ngomong kek gitu, di depan para petinggi perusahaan mobil. berani gak?
@spongebot3806 ай бұрын
bahas Toyota ts010 bang, katanya tulang rusuk driver nya sampe patah
@spongebot3806 ай бұрын
bahas Toyota ts010 bang, katanya tulang rusuk driver nya sampe patah
@spongebot3806 ай бұрын
bahas Toyota ts010 bang, katanya tulang rusuk driver nya sampe patah
@spongebot3806 ай бұрын
bahas Toyota ts010 bang, katanya tulang rusuk driver nya sampe patah
@spongebot3806 ай бұрын
bahas Toyota ts010 bang, katanya tulang rusuk driver nya sampe patah