Moc díky za pana Horku i jeho pomocníky. Bohužel tato hrdost na to co jsme dokázali s novou generací pomalu vymírá.

Klobouk dolů chlapi jste jedničky👍👍👍

Moc děkuju i za pana Horku, který je majitel toho krasavce. Mimochodem ta T148 už má renovaci za sebou, ale momentálně pana Horku živí, takže to není auto jenom na koukání 😉😊

@@PEPAD1591 Já si hned myslel, že ta T148 je v provozu.

On pan Horka dělá všechny auta tak, aby je mohl kdykoliv použít k tomu, čemu sloužily celý svůj život. A nebojí se je předvést na různých akcích i když je tím ušpiní od kol až po střechu 😉

@@PEPAD1591 To je správný. Ukazuje tak i vysokou kvalitu těch aut.

спасибо

👍

спасибо :-)

Lepší ruky to snad ani být nemohly :-)

Barbaři.

@@rudybratr ,jo barbari,urobili zo vcelina autobus :-))))

@@rudybratr A jinak seš zdravej?!!!

@@4ever242 Děkuji za starost o mé zdraví. A michodem, těmi barbary jsem měl na mysli osoby, jež z autobusu udělaly včelín, nikoliv naopak. P. S. A píše se zdravý, ne zdravej.

Thank you and greetings from the Czech Republic

Bravo tsehien good video .

Souhlas, tenhle kousek je fakt moc pěkný

Основная тема не была раскрыта : Здесь тоже жесткая хребтовая рама?

Jo, jo. Pan Horka je taky srdcař Tatrovák a umí.

Namalovat abstraktní obraz, který bude někoho zajímat rozhodně nedovede každý chumaj, v tom jste se teda hodně seknul.

Umění a manuální zručnost je něco naprosto jiného, ani náhodou se to nedá spolu srovnávat:) Přehodnoť svůj chybný názor..

@@4ever242 neseknul sa, lebo každý obraz sa stane hodnotným o 200 rokov po autorovej smrti a abstraktné obrazy to sú čarbanice retardovaných, cenu to naberá len tým, že blázni čo nevedia čo s peniazmi sa zrazu rozhodnú že to chcú mať vo svojej zbierke hlúposti, tak tomu navýšia umelo cenu, ale reálna cena práce je skutočne ako pri renovácií tohto autobusu, ale to by sa musel svet zmeniť, aby skutočné veci mali hodnotu a hlúposti sa prestali vyvažovať zlato, to by potom aj šikovný robotník sa mal lepšie ako kde aký obchodník, ale všetci vieme aká je realita.

@@ucirak Další kunsthistorik, tvl tady se fakt člověk pobaví!! 😂😂😂

Thanks a lot for the authors of the renovation. These are the moments when the effort returns in the form of the admiration of others, and it adds strength to further work. Thank you.

Thanks :-)

Právě že když to běželo na vonoběh slyšel jsem v tom Tatru 815 ale nevím jestli jsem to napsal srozumitelně zajímalo by mě do jakých nákladních automobilů Tatra se tento motor montoval ?

@@milanstranikmilanstranik6698 Ten autobus nebyl dobrej- poruchovej. Já ho ještě pamatuju jako kluk. Jezdil Dvůr Králové- Trutnov a možná dál na hory. Táta s ním jezdil párkrát do práce, vždycky nadával že je v něm zima. Nápravy to mělo z "vejtřasky" a motor tuším ze "stojedenáctky".

@@mirekhofman9356 tak to je technika z 50 rokov 20. stor. nech si zase niekto nemyslí že na západe to bolo o niečom inom. Na západe akurát nad motor urobili miest pre černochov, lebo v lete tam bol taký hic, proste všetko bolo v plienkach, tak sa niet čomu čudovať že v tom bola zima a nie ako dnes, že ti auto vytopí lepšie ako kúrenie doma za pár sekúnd, resp. minút. Tie povojnové autá mali v dverách také "fugy" medzery že sa niet diviť že tam bola zima a to ani nehovorím že vtedy boli aj zimy, bežne -20/-30 a zima trvala do apríla(dubna) nie ako dnes ako na gaypride, že je januára(leden) a vonku -2/5°C.

Да Чехии в принципе от СРИГН досталось очень существенное инетллеткуальное и техническое наследие, которое они и сейчас пользуют весьма. Иногда кажется, что даже больше чем в Австрии осталось.

human eater karoso st mtee me

Úžasne a nádherná 👍

спасибо

Za to je velký dík panu Horkovi a jeho kamarádům. Autobus dělá velkou parádu všude, kam přijede.

:-))

Я передам ваше восхищение авторам обновления. Я только что сделал видео :-)

Спасибо, я буду толковать авторов обновления :-)

@@PEPAD1591 ждём ещё видео

@@PEPAD1591 Автобус Красава!!! Не всякий человек возьмется за восстановление машины "с нуля". Водительское место оформлено оригинально.

@@PEPAD1591 dravím znovu. Mám ráda českou technologii, zejména kamiony Tatra. Nepropásnu mi jediné vydání Truck Trial na internetu. Někteří lidé na gauči sledují fotbal, ale nemám rád fotbal, sleduji pokus o náklaďák. Opravdu se mi líbí auto Tatra-815 - 813, protože jsem neslyšel nejlepší těžká terénní vozidla v historii lidstva. Všude o těchto autech mluví pozitivně, chvála. Tak jsem si stanovil cíl, když jsem potřeboval koupit Tatra-813 nebo 815, nejlépe vojenský, který má kabinu pro dvojnásobnou posádku, pokud se 7 lidí nemýlí. Ano, rozhodně se základnou 8X8. Toto je nejpůsobivější těžké terénní vozidlo. Při pokusech s kamiony je to dokonale prokázáno. Ale v podmínkách Běloruska je nereálné koupit takové auto, běloruský lid si vydělá tolik, aby normálně žil. Mimochodem, nedávno jsme měli hodně nezaměstnanosti. Pokud vím, máte v České republice vyšší životní úroveň než v Rusku a Bělorusku. Jednoho dne mi nervy pominou, změním běloruské občanství na občanství České republiky nebo Estonska, vydělám peníze a koupím si Tatra. Také bych neodmítl účastnit se Truck Trial.

Tak to jsem rád, že jsem mohl aspoň trochu vaše obzory rozšířit :-)

Ano, tento typ autobusu byl primárně určený do míst, kam ostatní autobusy vyjet nedokázaly. Ale uměl hezky svištět i po běžné cestě...

Doufám že všechny tyhle příspěvky čtou. Jinak děkuju za ně.