사골이긴해도 지금도 디자인은 좋아보입니다 다만 실내인터페이스는 바뀐부분이 거의 없어서 외면 받는게 아닌가 싶어요 엔진도 아르카나에 들어가는 1.3터보나 하이브리드를 적용하면 어떨까 합니다 조만간 출시될 오로라1이 더 기대가 됩니다
@KOREAN930Ай бұрын
꼴레오스 2세대가 QM6입니다
@user-vg6tg4ds1y3 ай бұрын
영상 잘 보았습니다. QM6 가솔린 프리미에르 느낌을 정확하게 표현해 주셨네요~ 5년째 오너인데도 하차감은 아직도 좋습니다. 그 만큼 디자인 괜찮다라는 거죠~ 가성비, A/S도 비교적 좋다고 생각합니다. 다만 제로백이나 실내 인터페이스는,,,,,ㅎ 실용성으로 용서가 됩니다!. 은퇴를 할 나이라면 나쁘지 않은 선택이라고 보이구요,,,, 부산공장에서 생산될 오로라1도 기대가 됩니다. 삼성뗀 르노코리아를 응원해 봅니다. K-자동차의 경쟁력을 위해서 말입니다.
@user-uv1ic3si5z3 ай бұрын
디자인이나 기본기에서 괜찮은 차인 것만은 틀림없습니다. Lpe 3년차인데 매우 만족하고 있습니다.
@user-tt1he6zn1c2 ай бұрын
이 차를 어쩌다가 타기 시작한지 2년이 되면서 느끼는건, 확실하게 느껴지는 건 차의 성능이나 구성이나 제조사의 모험심이 1도 보이지 않는다는 점압니다. 출력도 옵션도 아무 욕심 안부리고 당시 가장 보수적인 설계로 이뤄낸 복합체입니다. 그래서 뭐랄까.. 차가 주는 스트레스가 없어요. 불안정한 신기술 같은건 전혀 넣지 않았으니까요. "좋은 차" 분야에선 감히 끼지도 못하겠지만 "괜찮은 차" 분야 안에선 여전히 최강자인 차.