1️⃣ Jak zawsze zapraszamy do polubienia filmu, udostępniania, wyrażania opinii oraz na naszego Facebooka, tam wszystkie ostatnie zakupy i licytacje: 👉 facebook.com/AutoDiscoverUSA/ 2️⃣ Zapraszamy do naszej AutoDiscover’owej grupy na FB: 👉 facebook.com/groups/AutoDiscoverUSA 👉 Chcemy zebrać wszystko to co dotyczy tematu importu aut z USA, czyli licytacje/okazje/porady/przeróbki oraz weryfikacje VIN w jednym miejscu. Jeśli nie macie czasu importować auta tylko szukacie czegoś na miejscu to pomożemy sprawdzić czy auto wyglądało tak jak twierdzi sprzedawca.

Cieszy, że się rozwijacie nagrywając w innym stylu. Fajnie się ogląda!

Super film :). Zróbcie porównanie takie jeszcze s197 pod względem wyposażenia premium i base albo różnice między rocznikami 10/12 , 13/14 :)

Zróbcie powrównanie chevrolet camaro 2.0 vs 3.6 vs 6.2 :D

Jak dla mnie mustang 3.7 i 5.0. Jak miec to tylko silniki V6 i V8 w gore. Moc i soczyste doznania, sluchowe

Super pomysł na odcinek

Śmieszą mnie ludzie którzy wyśmiewają 3.7 a sami nawet pewnie nie mają auta xd

Jesteście świetni.. Niedługo zgłoszę się po pomoc w sprowadzeniu autka 😊

Zajebiste filmiki robicie. Pozdrowienia

Dzięki chłopaki! 👍

Panowie jak zawsze pierwsza klasa.

Szczerze, nie jestem mechanikiem ale coś tam dłubie. Pomijając fakt, że jeden mruczy drugi nie, pomijając fakt stylistyki czy możliwych do dokupienia pakietów, 3,7 zawsze będzie górą nad 2,3. Z prostego względu jakim jest prostota konstrukcji silnika :) jak ktoś wierzy, że 2.3 też będzie nieskomplikowaną technologicznie jednostką to moim zdaniem się rozczaruje :) także proste 3,7 > skomplikowane 2.3 :)

Szczerze bez hejtu ja byłbym szczęśliwy mając mustanga 2.3, wkońcu takiego sobie kupię tylko muszę wykończyć dom. Najlepsze jest to że do silnika 2.3 pyskują osoby których nawet na niego nie stać i jeżdżą 1.6 w gazie (tak też takim jeżdżę ale dla mnie 2.3 jest marzeniem o 5.0 nie wspomnę ale trzeba przeliczyć koszty utrzymania na które nie wszystkich stać.)

Dzielnie walczyliście z pogodą :)

SUPER !!!

No i macie nowego klienta :)

W komentarzach wypowiadają się ludzie których nie stać na utrzymanie roczne takiego 2.3 xD (Wiem bo mnie też hejtowali ludzie w golfach 4) 3/4 kupuje 5.0 nie na dojazdy do pracy tylko po to, żeby wyjechać się polansować i pokazać jaki to nie jest głośny raz w tygodniu xd, traktując mustanga jak jakieś auto premium a w USA to zwykły wóz dla robola i ja tak je traktuje bo sam jestem takim robolem. Jasne chciałbym mieć 5.0, ale mam rozum i wiem, że nie ma sensu wydawać większej ilości pieniędzy żeby sobie jechać nad morze z dziewczyną czy do głupiej biedronki. Wziąłem 2.3 z pełnym wyposażeniem spalanie 8,2/100 jestem mega zadowolony bo jeżdzę nim na codzień bo nie mam innego auta. Jak jesteś przed 20 i nie bierzesz kasy od starych a chcesz coś lepszego niż 15 letnie audi albo inny niewyróżniający się VAG, mega polecam takie 2.3. Hejteroooooom wiadomka POZDRO!

2.3 nie można wybrać bo ma 4 gary i jeździ nim norbert dis gierczak

Panowie proponuje dogadać się z jakąś telewizja i zrobić program o testach samochodowych. Z waszą wiedzą i doświadczeniem motoryzacyjnym to będzie HIT

Ja tam 3.7 V6 cep prosty tani warcy rycy i jak trzeba to lubi wypic :) polecam

Fajny odcinek, zróbcie jeszcze odcinek i szczegółowe porównanie oraz omówcie silniki Camaro VI generacji. Przedstawcie też poszczególne rodzaje wyposażenia

przy 3.7 v6 to 2.3 eco boost brzmi jak skoda z silnikiem 1.2 htp trzy cylindrowym :D

Klasyka gatunku w tym wydaniu jest bardzo zbliżona do pewnej sytuacji.... Poznajesz na imprezie zajebistą laskę, idziesz do hotelu, trele morele łapiesz tam gdzie powinieneś a tam fiut:).... Niby wszystko z wierzchu super extra jednak kompletnie nie o to w tym chodzi XD

Jak na V6 brzmi ładnie :)

Mam pytanko :) Jaką żywotność silnika ma wersja 3.7? Czy silnik powyżej 100-150tys. km przebiegu jeszcze trochę pochodzi, czy lepiej rozglądać się za mniejszym przebiegiem? Pozdrawiam Adam

Cześć A co sądzicie chłopaki o Chrysler 300c srt8 6.1 Czy kiedykolwiek kupiliście coś takiego na aukcji ????

"Wszyscy stoicie przed dylematem czy wybrać 3.7 czy jednak 2.3" - chciałbym mieć taki dylemat...

Ooo TST moja lokalizacja pozdrawiam serdecznie :)

Jak zawsze ciekawy odcinek 💪

Chyba wkradł się błąd w fragmencie 3:12 moment obrotowy 434 NM chyba dostępny od 3.000 obr a nie od 5.500.

Jaka roznica w ubezpieczeniu ile placicie za 3.7 ile za 5.0 czy 2.3 czy te same kwoty bo powyzej 2.0?

Na to wyglada ze 3,7 już jest wyparty ,wolałbym 2,3 a ludzie niech mówią co chcą wygląd środek zewnątrz tak jak chłopaki mówią wydech fela można latać 👌

te wyniki spalania z komputera, wyglądają dobrze. A biorąc pod uwagę, że mój mondeo 2.0 107 kw pokazuje mi spalanie średnie 12,4 to muszę żonę przekonać, że tak będzie nam po prostu taniej :)

Oba są piękne. Ten czarny jak mój :)

Witam, ile by kosztowała akcyza. Na 3.7 v6?.

Konkretny filmik, dobra robota! Osobiście gdybym miał jeszcze raz wybrać wersję to też 3.7, jest moc, fajnie mruczy, rewelacja do codziennej jazdy. LPG nie ma sensu przy 10l/100km, duży ekran niekoniecznie, multimedia są wystarczające w Base. Jestem bardzo zadowolony, dzięki Panowie.

Mustang 6 generacji z v6 dalej ma blokadę prędkości na 115mph?

Obydwa ładne 😁

Tylko 5.0 później 3.7, a 2.3 tylko w Focusie

Ahh nie mogę się doczekać kiedy mnie będzie stać na takiego mustanga..

ej a jak jest ze wersjami wyposażenia w 3,7 w poprzedniej generacji, też taka lipa?

Może porównancie nowsze wersje Mustanga również ?

kupie u was 3.7 V6, ale czy to bedzie na wiosne czy za rok tego nie wiem :D

3.7 v6 20 cali lekko wchodzi 275/45 sam włożyłem 🙂

Witam was ja bym wybrał 3,7 V 6 ponieważ już posiadam auto z silnikiem 3,3 V 6 i nie narzekam na spalanie ani komfort jazdy takimi autami. POLECAM V 6. Pozdrawiam

Oczywiście 3.7.

a jaka jest róznia w cenie miedzy 2.3 3.7 a 5.0 ? i jak sie do tego ma camaro ?

Oczywiście 3.7 V6 jego praca , moc i moment jest bardziej zachęcająca niż 2.3 Ecoboost niby ma większy moment i moc ale bardziej zachęcająca jest pojemność 3.7 V6 i taka mam zamiar kupić :) :D

Czesc pony cars lovers Zona jezdzi 3.7 convertible, stick shift po New York ... I sobie radzi. Zbiera wyrazy uznania ... za ..manual-od znajomych i nieznajomych. Hmm... Kobieta i skrzynia manual w US,, to nie takie oczywiste. Zgadza sie na zmiane na GT 5.0 ale pod warunkiem .. ma byc RUBY RED. Polecam to auto .. i nie trzeba sie zastawic.

Jak Adam robił recenzje to mi stanoł

5.0 bez dyskusji, jak ktoś ma wizje więcej jeździć i się obawia spalania to zagazować i po temacie - teraz chyba ja pójdę do piekła za ten LPG 😁, ale trudno tak bym zrobił

Tylko 5.0 :) ale ostatnio namieszaliście mi w głowie z HellCatem :)

Panowie zróbcie film o kosztach sprowadzenia focusa ST i RS 👍

U mnie w mieście (miasto około 50 tys.) jeździ jakieś 5 mustangów z czego przynajmiej 3 5.0

Wybieram 2.3 bo chciałbym nim jeździć na codzień a nie trzymać w garażu i wyjazdy tylko weekendowe

Ten czarny mustang co miał robione? bo widać tylna klapa i prawe drzwi źle spasowane.

Panowie a jak z dostępnością części do 2.3 i 3.7 na naszym rynku skoro tylko Ecoboost jest sprzedawany w europie?

V6 x pipe roush performance polecam

Adam dobrze mówi... 2.3 jakis chip+felga +wydech i skóra

Różnice jakie są w kwotach zA 3,7-5,0 powiedzmy ze z 2015/16 roku pod dom ?

Ja się zastanawiałem właśnie nad 2.3 i 3.7, bo 5.0 za dużo mocy jak dla mnie. Jak dobrze, że wybrałem 3.7. Super samochód. Nigdy nie zamieniłbym na 2.3.

Mam Mustanga 3,7 l 2016 r i jestem bardzo zadowolony .Polecam .

Mam pytanie chcemy kupić mustanga wersja europejskana czy warto 3.7.

Ten 2.3 jest również w focusie rs Spokojnie 400km po modyfikacjach do osiągnięcia. Po drugie jest lżejszy.

Jakbym miał brać Mustanga 2.3 to... wybrałbym Camaro 2.0 :D Moc podobna, osiągi podobne, ale w Camaro niższa akcyza! :D

Znaczek mustanga w 2.3 na trytytki hahah Pozdrawiam

A może porównanie Vgen 3.7 do VIgen 3.7 ? :) Jakość wykonania, prowadzenie, komfort.

wybrałem mondeo 2.0 ecoblue :-)

A ja pisalem do was 3 tygodnie temu i do dziś cisza

Mam 5.0 2018 polift , przy 30 tys padł rozrząd, po wymianie na nowy przy 35 tys znów padł Ponoć jest to wina napinacza, w dolnej części układu łańcuch ma luzy.. czy ktoś ma podobne bolączki ???

Jaka cena wyjdzie za 2.3 z naprawą ? Bo kurczę bardzo mi się spodobał ten samochód a milionerem nie jestem i lekcja na benzynę nie mogę wydać :P chciałbym Auto po prostu do jazdy codziennej , zakupy , praca etc no i żeby się dobrze prezentowało :) proszę o cenę końcowa w jakiej za takie auto można się wyrobić

From what country is this video? Cheers 👍

Ile koni miały auta z poprzedniego odcinka? :D

Rozumem 3,7plus gaz a marzenie 5.0

Dla mnie tylko moja Helena V8 5.0. Go big or go home ;-) w szpilkach nie jeżdżę bo mi nie wygodnie.

Czy do Mistanga 3.7 cabrio można założyć 19 felgi i będą pasować

Myślę, że najlepszy będzie 1.0 Eco Boost.

3.7 gdyż można na luzie włożyć gaz i cieszyć się kosztami za paliwo prawie o połowę

gdzie jakies porownanie przyspieszenia, test elastycznosci... ee z takim testem.....

3,7

Witam czy ktoś może mi udzielić info czy wpłacając depozyt na copart mogę go odzyskać jak nie uda mi się nic kupić i czy ten depozyt jest doliczany później do ceny?

Dźwięku V8 jednak nic nie zastąpi, a moim zadaniem mustanga kupuje się właśnie między innymi dla tego brzmienia 👍

Dlaczego nie można włożyć większej felgi niż 18" do 3.7?

Hi, moje marzenie to Mustang (5.0). Jak je zrealizować ?

zdecydowanie 3.7 jak dla mnie oczywiscie.

Witam panowie interesuje mnie kupno mustanga zostawicie kontakt jakiś

Jak bym miał miec 2.3 to wole hot-hatcha nie wyśmiewam 2.3 ale poprostu jak już kupuje taki silnik bo nie stać mnie na 3.7 czy 5.0 to taki golf megane rs cupra czy i30n z takim 4 cylindrowym silnikiem i fajniej brzmią i fajniej jeżdżą i są praktyczne i zwyczajnie 2.0 im pasuje.

3.7 V6 spalił mi średnio 11.6 / 100 :)

Osobiście jak Mustang to 5.0 i było by spełnienie marzeń bulgot v 8 jest nie do zastąpienia jednak traktował bym te auto jako od czasu do czasu a nie jako daily car uwielbiam te auta. Dziękuje za prezentacje jesteście świetni.

6:00 widać, że nasi tu byli

2.3 ecoboost najlepszy bo ma go najlepszy ork na świecie

Ale składając przód 2.3 to grill mogliście założyć od 2.3 a nie od 5.0 ;)

TST haha mustans z mojego miasta Starachowice

Wiem, że filmik stary, ale Panowie.. porównanie trochę byle jakie.. Każdy o spalaniu i dźwiękach, a jak wygląda sprawa serwisu? pęknie głowica w V6 lub sprężarka będzie do wymiany w R4, albo wtryski, a co jak skrzynia biegów się sypnie.. itd w codziennej jeździe samochód kosztuje tyle co paczka papierosów dziennie, ile będzie kosztować remont silnika? Podobnie ludzie rozpatrują V6 i V8, a koszty remontu V8 mogą być nawet 2x większe niż w V6, później ludzie płaczą, że chcieli mieć dźwięk V8 za cenę dwóch V6 :)

A mnie śmieszą wypowiedzi ludzi , którzy mówią że 2.3 to wstyd , a kupują v6 ,czy v8 i montują gaz. Na pewno na stacjach paliw mają niezły ubaw z takich posiadaczy mustangów ;) Pozdrawiam i nie śmieje się z nikogo. Pokój

2.3 ponoć kiepski do gazu. tak więc chyba 3.7 gaz będzie tańszy w montażu

mam pytanie czy jest szansa uzyskać mustanga w automacie po naprawach do 30/35 tysiecy?

Panowie zrobicie film o Chevrolet Camaro.

v6 całkiem spoko. Komin i koła zmienione, można jeździć i sie niczym nie przejmować.

Jak kupujesz mustanga to tylko 5.0 pamiętajcie.