@Johannes König Dann fahr von hinten unter den LKW.

@Johannes König Beim Stauende immer zuerst in den Rückspiegel sehen, und bei Bedarf Tür auf und flinke Füße...

Irgendwie muss ja der meisterlohn gerechtfertigt werden 😂😂😂😂😂 besten Männer !

Genau so ist es!

....

@@ElLocko-bl9qd Man kann auch nicht alles wissen?

@@ElLocko-bl9qd Sorry aber dafür ist das Thema Auto an sich zu Komplex. Entweder alles Studieren oder Reparieren beides ist in der Gänze nicht machbar.

.....

Ah. wieder was gelernt. THX

Wusste ich auch nicht!

Laut Mercedes RLF sollte ein 6,0 mm Spiralbohrer verwendet werden, dadurch zentriert sich der Magnet, dann die Schrauben mit 8 Nm anziehen. Stopfen dann nicht vergessen 😁

@@ralphkro5083 danke dir! Steht bei mir nämlich auch bald an!

@@Seppedy95 Gerne 👍🏻

Definitiv 🤪😂😎

🤣🤣👍

@@Drako9874 xx

😂🤣Warsinn Ich hab's gedacht du hast es geschrieben 😂😂einfach genial 😂😂...

Oder es läuft so ab: "Schatz, hast du die Tampons wo anders hingestellt 😟?" "Was willst du denn, mit meinen Tampons 🤨? "Meins ist voll 😇! 🤣🤣

Besser ist es. :D

Hatte auch schon ein Andere hier später geschrieben, dass hier das AGR von vor einer Rückholaktion war...

Hoffnungslos , dort hilft nur noch Abwracken ....

Ooch, erst mal nen gscheiten Magneten verlegen und dann sehn wir weiter 😊

@@Mr.Smith_Mr.Wesson_andMe wenns nur so einfach wäre XD

@Johannes König vielleicht jemand der vorher nicht ein Pharma-Lobbyist war?! 🤷🏻‍♂️

@Johannes König am besten jemand der vom fach ist und kein popeliger banker und lobbyist

Dachte ich auch scheint aber wirklich immer ein Problem zu sein... Traurig

Offenbar nicht. Die Ursache ist eine miserable Konstruktion, die den Autofahrern zwar niedrige Verbräuche aber auch hohe Werkstattkosten oder Ersatzkauf beschert. So sorgen die Autobauer für ihre Autohäuser. Eine unterirdische Firmenpolitik sondergleichen. Ich fahre meinen zuverlässigen AUDI A6 2,8l von 1998 schön weiter.

kzfaq.info/get/bejne/ncdnq7d8ydTGaWQ.html

Das Problem ist das die AGR Raten angehoben wurden durch software updates um Verordnungen einzuhalten die vorher einfach durch mogeleien gelöst wurden. Wie z.B. Abgastest die nichts mit der Realität zu tun haben mit auschgeschlachteten und abgeklepten Autos oder wie bei VW mit Abschaltvorrichtungen. Und die Autos und AGR Ventilen sind nicht für diese hohen AGR Raten ausgelegt.

Ein Problem ist auch der Longlife Ölwechselintervall. Ich wechsle alle 15TKm das Öl und halbiere auch den Wechselintervall des Luftfilters. Außerdem tanke ich nur Ultimate Diesel, da pfeife ich auf die Mehrkosten. Mein V6 TDI hat jetzt 136 Tkm runter und keine Probleme. Ich habe jetzt auch vorsorglich die Glühkerzen gewechselt- alles blitzblank sauber.

Haben die Mädels denn nicht immer ein Cuttermesser dabei? 😜

@@Robert-zt6bv kein Cuttermesser, nein. Das heißt aber nicht, dass wir unbewaffnet unterwegs sind 😜😂

Am Gebrauchtteilemarkt findet man da ja auch kaum was vernünftiges.

@@GibsonVienna kleiner tip: es war ein Gag.

@Johannes König deine auch ! ! ! hahaha

Ich denke, da keine Dame mit eingesetztem Tampon "vom Stapel läuft", ebensowenig wie Säuglinge mit Maske geboren werden, kann man hier nicht von "Erstausrüsterqualität" sprechen, das ist definitiv Zubehör . . . "Aftermarket" möchte man aber aus naheliegenden Gründen hier nicht sagen.

Der Gebrauchtmarkt wird eher von Vampiren frequentiert: Vampirtee. SCNR

Wofür einen Mercedes kaufen wenn man für sein Geld andere Autos mit bessere Qualität bekommt.

Danke! Du hast den Durchblick 👍

Das stimmt!

Was ist denn mit dem Spahn aus der Politik? Ich finde, dass es schlechtere Gesundheitsminister gab.

@@timoh.988 wen und warum?

Porchmann ._. Spahn hat mehr Erfahrung in seinem Arbeitsfeld als fast alle seiner Amtsvorgänger zu Beginn ihrer Zeit im BMG. Er war sechs Jahre gesundheitspolitischer Sprecher seiner Fraktion, kennt jedes Argument und jeden Akteur. Er hatte vor dem Coronaausbruch jede wichtige Veranstaltung der Ärzteschaft und Pflegekräften besucht. Dies finde ich sehr wichtig um Probleme und Anliegen rechtzeitig zu erkennen und abzustellen. Die aktuelle Pflegereform empfinde ich als wichtigen Schritt in die richtige Richtung. Auch die Maßnahmen in der Coronakrise finde ich akzeptabel. Ich denke hätten wir es anders gehandhabt, hatte es wohl möglich mehr Todesopfer gegeben. Er steht für Veränderungen und dies finde ich wichtige, da unser Gesundheitssystem einge Reformen nötig hat. Gesundheitsminister die mich nicht überzeugt haben : Hermann Gröhe, Daniel Bahr, Philipp Rösler. Grund: keine nennenswerten Reformen, die unser Gesundheitssystem verbessern. Und warum bist du der Überzeugung, dass der Herr Spahn schädlich für die Politik ist? LG

Ohne AGR und Lambda Problemen, er läuft und läuft und läuft. Warum kann VW heute nicht mehr solche zuverlässigen Autos bauen? Oder wollen die das gar nicht?

@@uher-audio Die müssen ja von irgendwas leben. Da ist langlebigkeit eher schlecht

Das ist ein Problem, das erst mit der Zeit auftrat. Und als bekannt wurde, dass das alle Fahrzeuge betrifft, wurden diese bereits nicht mehr gebaut. So schätze ich das zumindest ein!

unter "sonstiges" 😂

Genau das dachte ich auch 😂🙈

Mit zwei Kameras gleichzeitig ist schwierig, beim wechseln verpasst immer was und so viel wie Holger die Waffel offen hat....

Naja und was sagst du zu Leistung schluckenden Kats, die auch zerbröseln können, Lambdasonden zu Unsummen... Starter, die bei "Start-Stopp" früher ihren Geist aufgeben, als System ohne Start-Stopp... Man weiß ja schon, dass man mit diesen Reparaturen viel Sprit hätte kaufen können... So schwere Autos wegen Sicherheitssystemen... usw., usw., Niemand wird gezwungen (solche) Autos zu kaufen, oder doch?

Dann fang mal an zu rechnen... 40 K pro Jahr. Fast 3500 km pro Monat. Also das ist gewiss nicht wenig.

@@ZeitdiebX Das hat er ironisch gemeint☺

@@ZeitdiebX Wieso? 75-90km Arbeitsweg eine Richtng. Ich kennen eine Menge Leute, die das haben.

Sensibelchen ist keine Seltenheit. So habe ich auf meine C-klasse aus 2009 aktuell 478.000 km drauf bekommen.

Also passiert der Mist mit dem Verkocken nicht ausschließlich bei Kurzstrecken....

Genau, und die Insassen hatten einen Genickbruch

Muss das nicht sowieso gemacht werden? Allein schon wegen der Garantie auf die Reparatur.

@ Mike Commercial nicht Serviceheft sondern die Werkstattkarte wo für die Monteure der Auftrag drauf steht. Hast du vielleicht falsch verstanden

@@Reini183 nein, genauso in auf den werkstatt Auftrag muss der km Stand eingetragen werden.

Schwentner shesh Wir reparieren und verkaufen Gabelstapler, da MUSS in jeder Arbeitskarte der Betriebsstunden Stand eingetragen werden, nur so ist es möglich im Reklamationsfall zu ermitteln wie viele Stunden seit der Reparatur gefahren wurde. So ist es mit den Kilometern bei PKW auch.

@@g7xaci ganz genau. und anders rum., das der kunde gschützt ist. Bei uns wird der KM-Stand vor Reparatur und nach der Probefahrt aufgeschrieben.

Leitung kappen neu verlöten schrumpfschlauch und gut . Öl kann nichtmehr wandern

Das betrifft alle Direkteinspritzer, egal ob Diesel oder Benziner. Bei Saugrohreinspritzer eben nicht, da dort das Benzin/Luft-Gemisch im Saugrohr gebildet wird und somit die Ventile sauber gewaschen werden.

@@schorsex3562 Danke für deine Erläuterungen. Dann kann man feststellen, dass uns die Hersteller früher oder später in eine geplante, grosse Reparatur drängen und wir Konsumenten können nichts dagegen tun. -Ausser wir tauschen den Wagen mit 80'000 Kilometer wieder gegen Neuware...

Bernhard Krebs es gibt auch vorallem bei VW Neuwägen die schon nach 20.000 km verkokt sind bis zum geht nicht mehr :> am besten alte Autos kaufen ohne AGR und DPF und alles ist gut 👍

@@MeWojak Das kann doch nicht die Zukunft sein. Irgendwie müsste doch da konstruktiv mal was Neues kommen, oder nicht? Die Amerikaner bauen in die europäischen Autos schon vor Auslieferung Ölabscheider zwischen Kurbelgehäuseentlüftung und Rückführung mit grossem Erfolg. Es gibt dazu diverse Videos auf KZfaq. Anscheinend kann man die Abscheider bei eBay-USA für wenig Geld bestellen...

@@bernhardkrebs8295 meine Ansicht ist, dass der Neuwagenkäufer nach Möglichkeit Leasing machen soll, das hilft dem Hersteller in der Statistik der Neuwagen Verkäufe und kann damit protzen. Es werden die Autos dafür gebaut und entsprechende Materialien, die billig sind, verwendet. Die Autos sollen nicht mehr lange halten bzw den Vertragswerkstätten hohe Reparaturen bescheren. Der Gebrauchtwagen Käufer interessiert nicht, genauso der Einzelverkauf an Privatpersonen. Nur der Flottenverkauf ist wichtig.

Glaube nicht, ist ja nur ein Cent-Artikel. Außerdem könnte es die Regierung zu Hause verwirren, wenn sie die Rechnung sieht :D

@@moorteufelchenmotortalk7949 Muss ja nicht als Tampon deklariert werden. Mann kann es auf der Rechnung auch als Ölabsorber aufführen.

@@Merigold83 😂

Steckdichtung, selbstweitend 3Stück á 0,3¢ 1¢

@@zweispurmopped da weiß jemand wie man das Produkt nett umschreibt 😂👍

... erzähl/schreib Mal bitte!

@@patrickp.5976 an welche emailadresse?

@@patrickp.5976 2 innengelenke der AW wurden getauscht und nun vibriert das Auto beim Gas geben und bei Vollgas schaukelt das ganze Auto. Bei linkseinschlag fühlt es sich so an, ob die Felge einen Schlag hat, hat sie natürlich nicht alles ok und geprüft. Beim bremsen und Gas geben sind klack Geräusche zu hören. Die Werkstatt will keine Nachbesserung machen und wir sind verzweifelt und sollen etwas zahlen, was nicht korrekt ausgeführt wurde. Wir werden einfach total hängen gelassen.

Am Blinkerhebel bei Volvo ist ein Stellrad. Mit diesem kann man die Anzeigen durchwechseln bis zum Kilometerstand.

Tun sie schon, aber nach der Reparatur :)

@@moorteufelchenmotortalk7949 Sollte man aber immer als erstes machen wenn man ein Auto in die Werkstatt fährt

CBR-Treiber man sind deine Tampons teuer- ich nehm diemvon meiner Frau, das is noch billiger. BZW. Die Mädels von Holgi und Jürgi haben’s doch auch

@@MultiExperte Ab einer gewissen Lebensphase benötigt frau keine Tampons mehr und die beginnt nicht erst mit 80. 😉

Ich hätte gerne ein Angebot für die Reparatur mit einer Always-Binde 😀

Noch ein Mal du ... und ich lass dir ein like da 😂👍

Deutsch bitte

@@THUNDERBOLT-rv7fs Dat is deutscher Dialekt (Düsseldorfer Platt) meine rheinischen Gene schlagen wieder durch 😀

Dann kennst du Readhead Motor und Zylinderkopftechnik nicht.

Francesco77 doch klar gucke ich auch jeden Samstag auch sehr gut

T5 Channal 😉

@@Patrick82. und T6 seit dem die aus der Garantie kommen. 😂

Francesco77 genau

Da hast du zwar Recht, aber: Schon lange vor Mercedes und BMW hat Alfa Romeo eine Nockenwellenverstellung verbaut (z.B. im GTV6). Diese Nockenwellenverstellung wurde schon damals, wenn auch nicht von Alfa, als Vanos bezeichnet. BMW hat sich den Namen VANOS nur irgendwann gesichert. Aber mein Meister meinte früher hießen alle variablen Nockenwellensteuerungen VANOS. So wie jeder heute zu jedem Doppelkupplungsgetriebe (Name wurde ja teilweise von Porsche patentiert) Doppelkupplungsgetriebe sagt statt DSG, Steptronic oder DCT, sagt man eben noch ab und zu Vanos zu allen variablen Nockenwellensteuerungen.

Nimmt es aber jetzt nicht da auf wo es passiert 😂

@@dahimbi7069 ist ja auch keine "ersatzflüssigkeit", sondern das richtige zeug 🤪

@@vindicator05 einigen wir uns auf Symboldarstellung?

Bringt das Premium Kraftstoff auch was für TSI Motoren Vorteile?

Das dachte ich mir auch so. Kupferwurm sagt hallo....

Deswegen würde ich über das Tamponbündel ein Kondom ziehen. :-))

@Johannes König tampons und kondom schweinskram??? (lol)

Druck es einfach zur Sicherheit nochmal aus... SCNR

Nein, hast du nicht