Não há comparação com SUVs, mais baratos , talvez a Compass 4x4 diesel por ser mais barata , seja uma opção , mas sem dúvida o Bronco e o melhor nesta faixa !
@gcostatoАй бұрын
Vídeo sensacional ! Chamaram o cara certo ! Será muito bom tê-lo em testes de Fora de Estrada.
@danny_advogado6 күн бұрын
O carro é muito bom, foi a minha escolha!!!
@mayckonzimmermann79772 жыл бұрын
ISSO SIM É UM VERDADEIRO TESTE .!!!!!!!!! PARABÉNS Á TODA EQUIPE DO AUTOENTUSIASTAS .!!!!!! MUITO MAIS SUCESSO AO CANAL.!!! NOTA 1.0000.!!!!!!👋👋👋👋👋👍👍👍👍👍
@daniloTavs013 жыл бұрын
Sou MT mais comprar um bronco do que um Wrangler Metade do preço e tem um potencial incrível
@davidanana2 жыл бұрын
A diferença é que na estrada de asfalto nenhum dos outros que estavam na trilha chega perto do desempenho do Bronco.
@gustavoaguiaroficial2 жыл бұрын
Legal foi a cara do pessoal vendo o Bronco chegar!!! o carro e muito versátil e o fora de estrada dele me surpreendeu!
@viniciusmoreiragoncalves959916 күн бұрын
Até meu up Cros Faria essa trilha 🤪
@TheRnwood3 жыл бұрын
Even though I cant understand a word, this has been the best review to date of the Bronco Sport that I have seen.
@fabiovieira24473 жыл бұрын
You can turn on English subtitles.
@gersonborini42183 жыл бұрын
Russel, thanks a lot. If you have any question, let me know.
@TheRnwood3 жыл бұрын
@@fabiovieira2447 Thank you !
@reginaldopaiva7400 Жыл бұрын
Parabéns mestre Gerson! O melhor vídeo do Bronco que assistir
@marcosrodriguesdaluz21213 жыл бұрын
Parabéns Gerson, foi o primeiro teste real e verdadeiro do Bronco, as outras avaliações disponíveis era só pra aventureiros de Shopping... parabéns. Abs
@Coxas20003 жыл бұрын
Esse Gerson capricha demais!
@TESTDRIVEONBOARD3 жыл бұрын
Belo teste! Parece ser um bom carro!
@genildomoura2 жыл бұрын
Ford Bronco subiu no topo sem problemas. Lindo o carro e de alta tecnologia
@alessandrogoulart3803 жыл бұрын
Com um pneu offroad da pra arriscar fazer uma trilha um pouco mais severa. Lançado o desafio para o AE!
@johnnynascimento87483 жыл бұрын
Excelente vídeo, carro fenomenal.
@guillenallerplucani42393 жыл бұрын
Avaliação substanciosa, Gerson! Excelente!
@janela19822 жыл бұрын
Ele é referência! Carqueijo nas avaliações de off road 👍👏🏾👏🏾👏🏾
@pedrolucaspl73 жыл бұрын
Bom teste, esse carro é show.
@marllonribeiro48613 жыл бұрын
Mais uma vez a Ford acertou. Carro eh top.
@danny_advogadoАй бұрын
O Bronco aguenta muito mais! Basta ver nos vídeos americanos de teste desse mesmo carro…
@Cleb3rson3 жыл бұрын
Que carro fantástico 👍
@moacirdagobertodasilvasilv78192 жыл бұрын
Trabalho bem feito. Parabens
@luizclaudio74353 жыл бұрын
Mais um golaço do autoentusiasta,abraço Gerson
@CJBUG4D3 жыл бұрын
De Brasilia parabens esse Bronco e top
@djmattos03 жыл бұрын
Ótima avaliação. Parabéns ao trabalho de vocês.
@douglasrodriguesfarias55913 жыл бұрын
Parabéns pelo teste 4x4.
@mauricio606743 жыл бұрын
Gerson é o que falei o que falta é os 250 mil reais por que de resto não tem muito o que falar dele. Só queria saber se vem a Explorer?
@tonisilva24103 жыл бұрын
Ótima matéria, mostrando que o Bronco tem muitas qualidade em terrenos Off-road ! Há outra matéria da quatro rodas onde mostra o Bronco na estrada de terra em velocidade , é impressionante a sua dirigibilidade não trepida nada ! Me parece que quem comprar terá um um ótimo SUV ! E não um Crossover de ir ao Shopping ou de levar as crianças na escola ! Esse encara !
@ascudeller3 жыл бұрын
Só aqui para ver uma baita avaliação como essa.
@decaronacom_achay3 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo 👏🏽🚗 eu também fiz um vídeo em meu canal falando sobre o Bronco e concordo com você, o carro é 🔝
@mariomls5268 Жыл бұрын
M bom teste. Abraço da Argentina.
2 жыл бұрын
Parabéns. vcs são bons!
@feelthemusic895810 ай бұрын
So tem um carro que para mim que e referencia no fora de estrada, Suzuki Jimny, melhor que troller, Defender e etc.
@laercionunes133 жыл бұрын
Acho que se o Bronco tivesse chegado a 3 anos atrás juntamente com uma nova geração do Ecosport, a Ford conseguiria ser competitiva e continuado no Brasil.
@MrRaphaeldacosta3 жыл бұрын
Mas o Bronco é da "Ford do Mustang" digamos assin e não da Ford do Brasil
@joaofranciscodesousa18942 жыл бұрын
@@MrRaphaeldacosta exatamente, desta vez é um Ford legítimo, vindo direto dos States.
@christianaguiar17153 ай бұрын
Só qm faz off road em uno ou gol bola sabe q com um carro desse vc passa em trilha muuito mais pesada q essa, é q esse povo q n conhece off road tem dó de carro e acha q tem q passar na maciota, se não passar na maciota é pq o carro n vai conseguir passar o obstáculo.
@ailtongaldino91802 ай бұрын
Fora os cavalos do Bronco apareceram uns 2, 3, do lado de fora, rsrs
@canalvariedades_20073 жыл бұрын
Compraria fácil
@reginaldopaiva7400 Жыл бұрын
Mestre Gerson Bonini! Faz um comparativo nessa estrada com a Toro Diesel 4X4 e Compass Diesel 4X4… Estrada top para esse teste
@Por_ai_de_Outlander3 жыл бұрын
Ótima avaliação! Um sonho esse carro! Show!
@jairovieira4022 жыл бұрын
O Carquejo é o cara...
@marinho3863 жыл бұрын
Parabéns pela matéria, ótima como sempre. Essa trilha fica entre perus e Cajamar?
@omarcarneiro60743 жыл бұрын
Bom vídeo!
@natanielalves23973 ай бұрын
Pena que é muito beberrão, mas no mais esse carro é bom em tudo,
@faelbard3 жыл бұрын
Uma apresentação sensacional de um carro sensacional.
@alexandrealves8356 Жыл бұрын
Nessa trilha eu passo com meu renegade trailhawk. Agora o Bronco parece um excelente carro. Pena que a Ford não passa confiança com essa atitude. Se der problema mecânico, teremos peças? Quanto sairá?
@georgius783 жыл бұрын
Maravilha de video !!!
@BroncodoMatoDentro2 жыл бұрын
Parte debaixo do Bronco é muito mal projetada e pouco resistente para o offroad além da proteção do tanque de combustível, precisa ser revista. Postei um vídeo aqui no canal testando a capacidade offroad do Bronco Sport.
@snoopnupin36522 жыл бұрын
Mas ainda sim vale a pena você recomenda?
@BroncodoMatoDentro2 жыл бұрын
@@snoopnupin3652 opaaa, 10 meses se passaram... continuo fazendo offroad com o carro e tudo bem, tomando cuidado só tem alguns arranhões mas nunca me deixou na mão. Mantenho meu posicionamento que precisa de reforço na parte inferior e para isso estou projetando umas chapas assim como fazem em qualquer carro offroad... dá uma olhada no meu Instagram aqui depois. E sim, super recomendo.
@snoopnupin36522 жыл бұрын
@@BroncodoMatoDentro obrigado pela resposta tudo de bom a vocês
@doctorprepper8106 Жыл бұрын
Tem que comparar com o Compass Trailhawk e troller automático
@claudineteferreira82912 жыл бұрын
muito bom
@MrEduardo1912 Жыл бұрын
É bem legal por se tratar de um veículo monobloco a gasolina, fico imaginando a zika que deve ser essa dupla embreagem ai controlando o vetor de torque traseiro der problema em sensores e componentes desgastados. Falta agora vir o verdadeiro Bronco com chassi de Ranger e motor Diesel.
@armandomello19727 ай бұрын
Considere que no longo prazo todos nós estaremos mortos ! 😂😂😂
@MrEduardo19127 ай бұрын
E nem tão longo assim kkkkkkk@@armandomello1972
@fernandolezama22833 жыл бұрын
Show
@micheloliveiradias59493 жыл бұрын
O carro é maravilhoso, mas temos que dar os parabéns para o câmera, pois deve ter sofrido pra fazer essas imagem.
@lucassouza97222 жыл бұрын
Kkk
@adrianocorsi21113 жыл бұрын
conseguiu ver o defeito do acoplamento do eixo traseiro?
@willian994 Жыл бұрын
03:00 não tem nunhum detalhe no parachoque só aquele quebradinho lá ......
@flavioalvesdesousaalves29952 жыл бұрын
Vetorisacão de torque nas rodas traseiras mesmo sistema do focus RS motor cambio suspensão de equipa carros prêmios e exclusivos mundo afora praticamente o preço do compas e ainda acham o carro caro pode até ser mas compara com outro na faixa de preço e veja desempenho conforto tecnologia e segurança
@idilsonlima35233 жыл бұрын
Outros canais tentam passar a impressão de que o bronco é um carro para off-road pesado e não de leve
@luigiantonio973 жыл бұрын
Teria fácil, condiz com o estilo de vida que gosto, tipo aquela vibe californiana....
@Joshviannaof3 жыл бұрын
Faz melhor que o compass e o renegade, uma pena não ser a Diesel.
@Daniel_Bernardo Жыл бұрын
Motorista ruim demais, meu Renegade faz esse caminho de boa, não é o avião, é o piloto.
@washingtonmoreira27673 жыл бұрын
Que tipo de suspensão é a traseira?
@gersonborini42183 жыл бұрын
Multibraços.
@roberto4288 Жыл бұрын
"Pipoca pulando dentro de uma panela"🤣🤣🤣
@mayckonzimmermann79772 жыл бұрын
NAVE ESSE BRONCO .!!!!!!! E O PREÇO TÁ BARATO .!!!!!!! UM CARRO 1.0 ESTÁ CUSTANDO ATUALMENTE R$ 70.000, OU 80.000.!!!!!!!!!! PELADOOOOOOOOOOOOOO.!!!!!!!!!!!!!!!!
@JuniorSilva-cs4ix3 жыл бұрын
Só 3 coisas impedem ele de ser perfeito: 1) ser importado; 2) estar uns 30k fora do preço; 3) falta do diesel.
@andrecolares2 жыл бұрын
4) ter metade da potência e do desempenho.
@alissonaxl2 жыл бұрын
1.8 Km/L? = O
@picanomundo2 жыл бұрын
essa trilha até um Renegade passa, o Bronco tem muito mais potencial.
@marcosvelihovetchi3 жыл бұрын
Ótimo conteúdo. O complicado é colocar um carro de 260k na buraqueira e no barro. 🤭🤭
@ricardovasconcellos74883 жыл бұрын
Mas amigo, os verdadeiros fora de estrada, como o Wrangler ou o Bronco Full, custam muito mais. A não ser que você queira ir pro offroad de Jimny, rsrsrs Meti um Volvo XC60 awd novinho no barro umas vezes e posso te garantir que dá o maior prazer em ver o carro ultrapassar a buraqueira e lama. Depois lava!!!
@Daniel_Bernardo Жыл бұрын
Só barro "eu acho mais adequado rocha avanço lento" .... pqp
@brunoampm13 жыл бұрын
O VIDEO FICOU EXCELENTE! O carro é maravilhoso mas eu prefiro o Compass TrailHawk! Esse Bronco deve ser melhor que o Compass por ter motor mais forte (embora o torque seja similar - 35 no Compass e 37 no Bronco). Creio a altura do solo e assistencias de tração seja similar nos dois. Seria interessantes ver um video comparando os dois em trilhas!
@Falb10003 жыл бұрын
o Bronco é muito superior ao Compass Trailhawk, tanto em potencia, tecnologias, suspensão melhor, maior altura do solo, etc....é outra categoria.
@Por_ai_de_Outlander3 жыл бұрын
@@Falb1000 Realmente. O Bronco concorre com a Cherokee, que infelizmente não é vendida aqui.
@Falb10003 жыл бұрын
@@Por_ai_de_Outlander sim é concorrente da Cherokee sport....ae sim estamos falando de concorrentes a altura.
@rafaeltardelle3 жыл бұрын
Coloca o Trailhawk junto pra gente ver se é essa diferença toda mesmo!
@Falb10003 жыл бұрын
@@rafaeltardelle nem precisa...coloca no youtube que tem esse comparativo...o concorrente do Bronco nos EUA é o Jeep Cherokee TrailHawk que possui angulos de entrada e saida semelhantes ao Bronco....Compass fica muito atrás nesses quesitos e não tem sistema de vetoramento de torque na tração.
@betomesquita60193 жыл бұрын
No painel parecia ter um consumo de 1.8 km/L. Procede?!?
@gersonborini42183 жыл бұрын
Beto, sim, em algum momento na trilha, pode ter chegado nesse absurdo, mas foram muitos minutos do motor ligado e carro parado.
@rockeiro47403 жыл бұрын
Já que a proposta do carro é off road, deve ser a maior dificuldade realmente conseguir tirar a lama e barro debaixo desse carro, já que tem tanta capa, tanta proteção embaixo. A ferrugem e a deterioração das borrachas agradecem
@FHALNIEZI3 жыл бұрын
Poderia testar na estrada de subida de Barra do Una em Peruíbe, se passar no teste está aprovado, mas quero ver ter coragem de por 260 mil lá. Hehe
@allgi19453 жыл бұрын
Ótimo carro, ótimo vídeo! Mas, essa estrada aí é de passar com uno, fusca, Kombi e todos os demais carros que andam normalmente no dia a dia em estrada sem asfalto.
@gersonborini42183 жыл бұрын
Papo Reto - Allan, pegue o Uno e vamos lá na próxima semana...mas não leve nenhuma corda, só um lanche para passar a noite por lá.
@allgi19453 жыл бұрын
@@gersonborini4218 obrigado pelo convite...só não irei com a maior tranquilidade pois não tenho em SP o uno quadrado que costumávamos andar nos sítios lá no sul...se conseguir um o chamarei novamente.
@gamessports60283 жыл бұрын
@@gersonborini4218 KKKKKKKKKKKKKK UNO É BATEU MORREU
@bzti65032 жыл бұрын
Aff...
@John-bd4xt3 жыл бұрын
A Defender foi junto para desatolar o Bronco...hahaha... brincadeiras a parte, é incrível como o proprietário de defender 110/90 vende o carro de 10/20 anos pelo mesmo valor do Bronco 0 km
@fabiovieira24473 жыл бұрын
Vai muito além do necessário, pois 99,99% dos proprietários jamais irão colocar seus carros nessas condições, no máximo uma estrada de chão onde até uma Kombi daria conta.
@thiagovaleriano17133 жыл бұрын
Esse carro vai mofa na css, preço sem base, era para ter versão diesel por esse preço
@ricardovasconcellos74883 жыл бұрын
Ótima avaliação, Gerson! O carro é legal, mas eu acho muito caro. Tem alguma vantagem de potência em relação a um Compass Trailhawk, mas perde em vários outros atributos, inclusive no preço. E não é a Diesel. Acho que a Ford superestimou o carro, pensando em competir com Land Rover. Acabou desprezando o Jeep e tentando se situar em uma categoria acima, mas isso não é real. Mas o carro tem excelente dirigibilidade (fiz o teste em asfalto) e é extremamente macio. Por 230 eu tentava comprar, rsrsrs. Parabéns pelo seu trabalho, estou inscrito aqui e aprecio suas resenhas
@gersonborini42183 жыл бұрын
ricardo, obrigado pela audiência e comentários.
@Vicenzodesenhosbr3 жыл бұрын
Mds nada que uma Renault Duster não faça nessa trilha, Fiat Mille kkkk, qualquer carro faz essa trilha aí.
@tiagocampos87563 жыл бұрын
Acho q ficou com pena do carro, ele tem motor e suspensão que merecia ser testado na bruta mesmo, quem diabos paga 250 mil e não usa de forma bruta, se for pra aliviar assim compra um uno que ele faz a mesma coisa!
@MangaVerseExplorador3 жыл бұрын
É um EcoSport 4x4 . Nada Mais q isso
@niltoncomn3 жыл бұрын
Não quero um Ford nem de graça. Passem longe dessa bomba. Velho ditado - mais vale um Toyota com 300 Mil Km do que um Ford zero.