esto si que es un profesor de practicas y no lo que tengo yo!!! muchas gracias.

Se nota que los profesores que tenéis son expertos, pocos conocen la técnica en la cual no salteas los brazos. Muy bien

Felicidades a esta Autoescuela y a los profesores, e visto sus vídeos y me an ayudado mucho tengo 3 meses con mi carnet. me gustaría más vídeos de subir cuestas y trabajar embrague. SIGAN ADELANTE SUERTE

yo no se como sereis en la autoecuela en realidad,pero en vuestro video,no haceis mas k transmitir paz y comodidad a la hora de conducir.gracias por vuestro videos

Cada día aprendo algo más. Me gusta como explicas y los consejos que das. Felicitaciones! Saludos desde Uruguay 🌎

Hola soy de Chile y quería comentar que con sus clases y vídeos de estudiantes en ruta he aprendido más teóricamente por esta plataforma, me están enseñando a conducir y he aplicado sus consejos cuando salgo a ruta, quiero tomar pronto un curso en mi país pero con lo que he aprendido con ustedes no conduzco tan mal, me falta usar más los espejos pero eso con el día a día se aprende, gracias sigan subiendo vídeos que lo hacen muy bien saludos!!!

buen video yo soy instructor de msnejo en mi pais y me gustaria hacer un video de esta forma ayudaria a la gente q le tiene fobia al manejo creo q con paciencia y motivacion pueden superar esas fobias

Gracias por tus videos Rubén me están siendo de gran ayuda , ya que estoy aprendiendo sola . Te saludo desde Argentina!!

Excelente y muy clara la explicación, saludos de Chile 🇨🇱🇨🇱🇨🇱

Gracias porcsus vídeos. Hoy aprobé mi examen práctico. San José de Maipo 🇨🇱

Excelente Explicación Gracias ¡¡ saludos desde Argentina!!

Ya tengo mi carnet, gracias a vuestros videos y consejos! :)

Muchas gracias es usted un gran maestro, muchas felicidades , desde México.

Me ha gustado muy bien, claro sencillo y muy bien explicado

me gustan muchísimo estos videos... cada dia aprendo algo nuevo.

Muy bien explicado y muy útil porque son pequeños detalles importantes

Cruzar los brazos, No es una falta técnica. Es una falta de seguridad vial básica.!!!!!! Está terminantemente prohibido cruzar las manos. Ya que doblar es una maniobra de riesgo. Estando en línea recta la visibilidad es de 180 grados, pero al doblar, la visibilidad se reduce a 90 grados o menos ( dependiendo del tipo giro y contexto donde se realice). Si al girar nos chocan o chocamos con un obstáculo y se abre el airbag, la explosión(apertura- activación) del mismo, generaría que nuestra muñeca y/ o brazo se quiebre por estar agarrando el volante por encima del mismo. Lo correcto, funcional y seguro sería: si por ejemplo quisiéramos doblar a la derecha, tendríamos que llevar la mano derecha a la parte superior del volante y hacer un cuarto de giro con mano derecha y con la izquierda sostener el volante( para evitar el retorno del mismo). Y si hiciese falta reafirmar el giro, debemos llevar nuevamente la mano derecha arriba y volver a girar, acorde lo amerite la curva. Si queremos doblar a la izquierda, es el mismo procedimiento, sólo que llevamos la mano izquierda arriba .Para que sea la mano izquierda la que gire el volante, mientras la derecha sostiene el mismo. Esto nos permite evitar la posible fractura de huesos o ligamentos. Y al mismo tiempo, al tener las manos en paralelo todo el tiempo, vamos a poder realizar la maniobra de giro y en el supuesto caso que no podamos frenar, implementar una contra maniobra, y así evitar un posible impacto. Gracias.

Hola saludos me gustan muchos sus videos eh aprendido mucho , me hubiera encantado hacer el curso de manejo en la autoescuela gala. Pero se me es imposible ya que soy de otro país 😄 saludos los seguiré por KZfaq 😘

Me sentì identificada con lo de la "patata caliente", jaajaj!! Es un error a coregir todavìa. Gracias!! Muy bien explicado: sencillo, claro y a las manos!!

Me has ayudado mucho más que mi profesor . Felicitaciones!

Muy bien explicado ahora a por el práctico y aprendiendo de vosotros

me has ayudado mas que mi profesor!

Si en ciudad la posición que tu dices es la mas adecuada. Pero a alta velocidad para mi es mejor tratar de nunca soltar el volante con las dos manos y por mas que te quede los brazo cruzados ya que si el auto te sobrevira osea te va de cola, el contravolatanzo lo podes hacer mas rápido, obviamente un manejo mas deportivo, pero un día de lluvia o de poca adherencia y si el auto es tracción trasera, puede pasar a velocidades no muy altas.

En todo de acuerdo. Aunque todos maniobramos pasando el antebrazo por arriba del volante, hacerlo a una cierta velocidad en carretera, tiene el peligro de que en una salida de vía o golpear contra algo, el airbag nos puede romper el antebrazo o lanzarnos éste contra la cara. Muy peligroso. Yo anticipo un giro a la izquierda, deslizando las manos a la derecha de forma que cuando estoy en plena curva mis manos quedan en posición tres menos cuarto o similar.

Saludos desde Colombia... Espectacular material!! Gracias por la información publicada.

Hola saludos desde Peru ,me parece perfecto que enseñes lo que es cruzar las manos para doblar imagino que te refieres a doblar en curvAs en L o en trafico adelantar otros autos , aca en Peru se hace necesario esto porque es uno de los paises que casi el 90% no hace caso del reglamento y en el momento menos esperado te cierran y la mejor forma de no chocar es cruzar los brazos otra cosa mas que les agrego a los alumnos es que se inclinen un poco hacia adelante y al quedar los brazos en angulo tienen mas velocidad y habilidad para operar el timon y tambien le correjia cunado ponian los pulgares por encima del timon les hacia que lo pongan hacia adentro como empuñando el timon ,con el pulgar encima del timon hacian que se balancee mucho el auto cosa que no reaccionaban bien a una maniobra inesperada ,cuando trabajaba en una escuela muy conocida en el Peru jose galvez aveces me tocaba Europeos y ellos me decian que alli les tenian prohibido cruzar los brazos por el riesgo de que el airbag en un choque los golpee y se lesionen pero al manejar en Peru vieron que mejor era cruzar los brazos, te dejo un video que me dicen esta en lenguaje euskera , tu sabes si es cierto la traduccion? kzfaq.info/get/bejne/oMuHn5tp3q_ZiKs.html SALUDOS

muchas gracias por sus videos son muy buenos para segir aprendiendo gracias

La verdad muy buen video, pero para tener encuenta, que algunas tecnicas son deportivas como la de driving, aunque se puede usar para curvas en 90 grados a una velocidad baja, la tecinca que usas se llama palmear, lo mejor para el volante y que debes de tener en cuenta es nunca cruzarlas, depende del vehiculo, si tiene volante asistido o no, por que en dado caso si la curva es suave no hay necesidad de hacer el palmeo, sino pasar la mano en caso de la derecha de 11-5, 12-6, y despues si es fuerte en carretera soltar el acelerador y frenar en recta y al entrar girar suave puedes usarlo igual con un poco de palmeo y cuando este recto el auto, acelerar si es necesario

Excelente video, es importante que la gente sepa como se traslada el volante. El único comentario que te compartiría, es que acá en América (soy de México pero también he tomado cursos en EEUU) ya no se maneja a la 2:10, a eso acá se le llama "la vieja escuela", ahora se enseña solo a las 9:15 ya que los estudios biomecánicos han demostrado que se tiene el mejor rango de giro sin separar las manos del volante en esa posición, pero muy buenos consejos en general, estaremos pendiente de tus videos. Saludos!

Me encantan los videos, me han ayudado mucho. Me gustaría que enseñaran a manejar en autos automáticos. 🙏🙏

muchas gracias hoy fue mi primer día de practicas madre mía me fue fatal con el volante

Muchas gracias por esos consejos

Quiero un profesor así que maravilloso

muchas gracias x los concejos yo estoy aprendiendo hace un mes

Gracias auto escuela. Saludos desde México 🤗

Gracias por tus indicaciones, saludos desde Bogota Colombia 😉

hola buenas tardes yo le escribo desde Chile aprendiendo de sus vídeos de hacer las maniobras correctas de echo la proxima semana yo tengo examen psicofisico según como me vaya me tocaría rendir el examen practico de conduccion

Grasias por la explicación grasias yo lo agarraba con una mano pero ya se que es con las 2 grasias muchas gracias 👍👍👍👍

Muchas gracias!! hoy mismo lo pongo en practica!! saludos.

Gracias x tus consejos y tu tiempo ok dsd Galicia

Muchas gracias por este video me ha ayudado mucho

muchas gracias por los consejos

Bastente bueno el video. Con practica para coger el mando, a practicar..

Excelente esplicacion.me encanto' y quisiera saber si tu' me puedes decir como colocar las manos en el volante para retroceder .gracias.

Buen video y buen profesor de manejo

Dios mil gracias, como me ayudo este video, era justo lo q necesitaba, ya q estoy empezando con mis prácticas y me cuesta un poco el manejo del volante, pero con ustedes quedaron claras mis dudas. queria hacerles una petición, q tanto debo girar el volante para hacer un giro en U. Gracias nuevamente

Me gustan los videos, gracias se aprende mucho, saludos

El sabe explicar bien saludo desde República Dominicana de eso errore que usted dijo dama tengo dos lo admito que es abc entro una mano por entro del guia cuando voy a doblar y el otro es que manejó con una mano

Hola me encantó la práctica tengo mucho de SEO acerlo sola estoy asiendo práctica en unos. Que es mecánico y es muy difícil

Nah! Ya enserio que buen video Gracias por el aporte. :)

Buen maestro 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

Eres el mejoooooorrr, gracias

GRACIAS. DIOS LE BENDIGA.

Muchísimas gracias 👏👏

saludos desde pery

Me identifique justo en el minuto 8:01 y quedarse Mirando Ya nos exhibiste!!! 😂

Wao ! Re chulos estos trucos . Saludos

Me gusto, estuvo muy bien explicado

Exclente autoescuela

Nueva suscriptora 💕, empezaré de aquí poco desear me 🤞 suerte

Un Poco chistoso,pero me gusto porque son pequeños detalles que ignoramos aveces.gracias y Dios le bendiga

Correcto yo soy un profesional del volante desde hace 25 años,en pesados.

Hola excelente explicación. Y qué pasa con los que conducen y reversa con una sola mano?

Eres muy bueno

muy buenos consejos.saludos peru

Excelente! Era alto el acompañante!!!!

Muy buenos consejos

estas bien la primera instruccion con las mano..la izquierda gira a la derecha la derecha a la izquierda

falta mencionar la distancia del torax hacia el volante y el angulo comodo de los codos para conducir relajado y sin tensión.

¿Es mejor "llevar la mano interior y estirar hacia donde quieres girar" o "empujar con la exterior"? En algunos tutoriales pone el otro modo

Que pasa en el error 7 si simultaneo al cambio de marcha viene una curva a la izquierda? Lo mas prudente es timar el volante a las 12 para tener mator area de reclrrido

hola Escuela Gala, muy bueno los videos, pero en el error N°7 no estoy de acuerdo con tigo... independientemente si uno cambia de marcha o no... la mano izquierda a la "12" da tanta posibilidad de maniobra hacia la derecha como a la izquierda, dado que se encuentra en un punto de equilibrio (equidistante) entre ambos lados, teniendo la mano izquierda a las "9" me resultara fácil girar en sentido horario (hacia la derecha) pero muy poco en sentido anihorario (hacia la izquierda), es decir desde las "9" llego fácil a las "3" por no podre pasar mas de las "6" en el otro sentido y esto es peligroso, desde ya muchas gracias por tus vídeos esclarecedores!!!

Sabes el problema de cruzar los brazos? Que como salte el airbag te comes el brazo y lo mismo te destrozas la cara.

Esa tecnica mencionada de ¨DRIVING¨ que se menciona en el video , utilizada por pilotos experimentados me parece algo interesante de aprender... Podría mencionar mas de esa técnica?!!

grave error: realizar esos giros en parado provoca un desgaste prematuro en la banda de rodadura en contacto con el asfalto

saludos desde panama

Algo k esta bn para manos c dedos largos perfecto lo k dice...pero k pasa con manos pekeñas como le hago grasias

en el segudo 29 note que el vehiculo tiene unos pedales extras en la cabina del copiloto, ssirven igual que los de la izquierda? se compran los coches asi o como hacen para modificarlos de tal manera muchas gracias

Like!, Gracias profe

Buen video el próximo martes me examino yo

Tengo una duda si yo corto totalmente el timon a cualquier dirección las llantas vuelven a estar recta voltendo totalmente de nuevo el timon o solo poniendo lo recto una vez no se si me doy a entender o

Puedes hacer como se maneja CDl license

Pero si al hacer cambio de velocidades y se pone la otra mano a las "12:00" se puede girar con la palma de la mano, o estoy en lo incorrecto?

No estoy de acuerdo con dos de los "errores" que dijiste.... El primero de agarrar por dentro del volante, y el otro de manejar con la mano a las 12 en punto, las utilizo mucho y me sale de maravilla, no tengo ningún problema con estas, es mas. me parece aun mas cómodo y mejor forma de manejar al momento de solo usar una mano ;)

Gracias

saludo cual es esa técnica especial para dar vueltas al volante... por favor gracias.

no consideraba eso.. gracias.

Digamos que deslizó las manos con anterioridad a un giro para que en el momento del giro, el más peligroso, mis manos nos encuentren por encima del volante.

Muy bien

no me convence la de cruzar las manos al girar, como explote el airbag por un golpe te entra el codo en la boca.

Me cuesta mucho manejar el volante 😥😥😥 he tenido hoy la primera clase práctica de coche...y media hora sólo con el volante q me cuesta un montón :/

hola! si deseo practicar habilidad al mover el volante sin estar en marcha, ¿en qué cambio debe estar, o se puede mover el volante teniendo el carro apagado, supongo que se bloquea cuando está apagado?

En Chile, si no te poni el cinturón, antes de arrancar el motor, te mandan pa la casa.

Puedo manejar con los dos pies en la prueba de manejo?

una pregunta que no me han podido responder como saber si las llantas delanteras estan rectas?

muy bueno gracs

das un guen consejo *-*

genial muy bueno me susbcribi saludos xd

me encantó

Cómo es la técnica que mencionas para policías y bomberos? Gracias