متفق معاك جدا بس نقطتين وانت ذكرتهم هي ان الطريق يبقي ٨٠ واول مالناس تشوف ان في رادار ينزلو ل٦٠ او ٥٠ والرادارات اللي في منزل الكباري النقطتين دول بينرفزوني جدا

أنا معنديش مشكله ( فى وجود الرادارت ، المشكله " فى فرض سرعات غير منطقيه لمناطق و طرق بشكل مستفز .. ده غير ، ان مبقاش فيه طريق واحد بسرعة مستقرة

بجد الله ينور عليك اول مره وأخيرا عرفت ازاى بيشتغل الرادار شرحك مبسط وجميل. إستمر

شكرا والله علي الفيديو ... أخيرا حد اتكلم ان المشكلة من في الردارات, أنا الحمدلله عمرى ما اخدت مخالفة من الردارات الجديدة .. الرادارات لمت الدنيا شوية, عقبال ما يركزوا في الحارات و الاشارات

كلام حضرتك صحيح وخصوصا في الجزء اللي يتكلم عن التحكم ف السرعة في المناطق السكنية ولكن الغير منطقي اني كنت ف مصر وسرعة الطريق ٩٠ وانا اخدت مخالفة ان سرعتي ٩٢ المفروض بيكون فيه سماح من عشره لعشرين كيلو زياده فوق السرعه المقرره نفس المعمول به في دول خارج مصر وده الاضمن والآمن

مهمه جدا جدا جدا جدا حته الكبارى وكمان فى حاجه تانى إرشادات الطريق سواء كان معدل السرعة او الكوبري رايح فين او الطريق ده يودينى فين

الله ينور اوى يا احمد علي الحلقه دى الناس محتاجه توعيه و الطرق الجديده اللى بتتعمل دى من غير رادارات هتبقي كارثه ومش هنلاحق علي الحوادث

الرادار المفروض يسجل كمان وقوف الميكروباص و الميني باص عند مطالع و منازل الكبارى و بما انه كاميرا ممكن يرقبوا سلوك المشاة و يعدلوا نقاط عبور المشاة و اليوتيرن, اهم نقطة هي السيارات التي بدون لوحات ..... بتتخالف؟

بمناسبة السيولة المرورية عند مداخل و مخارج الطريق، الطرق بتمشي بسلاسة لحد الرادار اللي عند اخر الطريق و كله يوقف بقى عشان في رادار هنا سرعته 60 ، ده بالمناسبة في طريق عرضه 6 حارات على الأقل. تحياتي.

حقيقى كلام جميل جدا

الردار شيء كويس لاكن ناقصه حاجه .... في بلدان تانيه كتير زي السعودية عاملين 10٪ سماح من سرعة الطريق لاكن في مصر الطريق سرعته 90 و تلاقي المخالفة جايه 91 و 92 و ده اللي بسببه بيخلي الناس تهدي زياده عن اللزوم لاكن هما لو يعملوا 5 كيلو سماح الناس هتمشي على السرعة الطريق عادي

طبعا الردار ضروري وغير سلوكياتنا فعلا

كلام صح الصح ❤

انا بحب فيديوهاتك يانوح 🎉🎉❤

متفق معاك جدا

الرادار مفيد جدا فالحد من الحوادث بس تطبيقه فمصر هو الى مشكلة من ناحية الاماكن والسرعة

متفق معاك تماما

فيديو متميز جدا و له وجاهته ... و بالطبع الرادار ضرورة مع اتخاذ ما يلزم لإتمام مهمته على أكمل وجه ...

السرعات المتباينة أفضل بكتييير

انتشار الرادارات كويس بس المهم تدريب الناس اللى بيشغلوها و تفعيل الذكاء الاصطناعي بتاعها عشان زى ما قلت السرعة هيا آاااااخر مسبب للحوادث و السبب الفعلى و الحقيقى هيا القيادة الخطرة و الغرز طول الطريق و مشى القراميط و اللى يتلوى زى الحنش إلهى حنش يحش قلبه

والله العظيم انت من القليل الي بيتكلم بحياديه استاذ فعلا وكلامك كله صح 🎉

عندك حق فى الرادارات اللى فى منزل الكبارى حاجة فعلا سيئة جدا

اتفق معاك جدا الردار مهم جدا خصوصا مع سائقين كتير مش متعودين على النظام و نفسي كمان في كاميرات تخالف اللي مش بيمشي في الحارة و(الاصعب )في سائقين في الملفات مش بياخد باله انه بيخرج من الحارة و بيرمي على اللي جنبه😏

الله يبارك لك يا باشمهندس علي وجهة نظرك الرائعة 👍🤩

الرادار كويس وتمام بس المشكله في السرعات لازم تزيد على الأقل 10 أو 20 في كل طريق

الطرق ممتازة ولاكن في بعض الطرق محتاجه اناره على سبيل المثال طريق خلف حديقة بدر إلى بلبيس و العبور

احنا عايزين تعليم ثقافة الزوق و الرقي

انا بثق في رايك ممكن تقييم لنيسان تيدا ٢٠٠٧

اهم حاجه يا استاذ احمد ميطبقوش مخالفه التباطؤ و هى ان سرعه الطريق مينفعش تقل عن حد معين علشان لو حصل فى ناس كتير هتاخد مخالفات😢

هل الردار بيحسب فرق السرعه بينه وبين الردار اللي بعده

يا باشا الهدف من الرادارات يلموا فلوس بس غير كده ولا يفرق معاهم الناس

حقيقي محدش يقدر يقطع أشارة هنا في السعودية بسبب المخالفات

بالعكس جميع السائقين عارفين مكان الرادار بهدي عنده فقط بعد كده امشي علي السرعه الي انا عايزها والردار ما هو إلا تاتي سياره من الخلف بسرعه جدا يجي خبط السيارات التي امامه اما ينحرف الي الهويه

سلام عليكم هل تنصح بال mg zs ?

بس رادارات الكباري حلت مشكلات تكدس زي مصطفي النحاس ف سير العربيات بسرعه واحده عمل سيوله زي ما انت قولت ف اول الفيديو .. تحياتي

ف الصعيد بقي اللوح بتاعه السرعات مش موجوده كتر للاسف

اول واحد يتكلم بموضوعيه عن الرادارات وفوايدها في التنظيم عكس المعظم اللي عاوزها عشوائية وخلاص ياريت الفترة الجايه تعمل فيديوهات توعيه عن اهمية الالتزام بالحارة المرورية لان حرفيا الناس فاكراها رسومات ملهاش لازمة 😃 وياريت مخالفات استخدام التليفون اثناء القيادة تكون كبيرة جدا لان الناس بقت بتستهبل في السواقه بشكل مبالغ فيه وكله ماسك الموبايل يقرا بوستات ويعمل شات وهو سايق وحاجه صعبة جدا منتهي الاستهتار

التيكنيك بتاع توزيع الرادارات بيوضح استغلال الدوله و الاستفاده من المواطن من الناحيه الماديه مش بحس انها معموله عشان السلامه و الامان للاسف

والدائري من المعادي لطريق السخنه في البطيق مش مكتوب السرعه كام مع ان عند التجمع مكتوب ٨٠ و قدام اكاديميه الشرطه ٩٠ ده طبعا غير ان النقل بيجري من غير نمره للعربيه ومحدش بيكلمه و يوقفوا الملاكي بس و يسحبله الرخصه عليشان فاميه ولا شماسات اي هيافه من المرور بصراحه

طب التكاتك والميكروباصات والملاكى اللى بيمشوا عكسي فى اغلب الطرق الجديدة دلوقتى وبالاخص فى الجيزة . امتى الناس دى تتحاسب .

مطلوب رادارات داخل المدن وفي الشوارع الواسعه بعواصم المحافظات لضبط الشارع المصري كله .يعني صف تاني وعكس اتجاه كله مهم برده .ولا ايه!!

يعني منطقي طريق ٧ حارات يبقي اقصي سرعه ٨٠؟؟؟

حلوه بس كتير بشكل كبير جدا تخنق الواحد جدا بذات بتاع نزله الكوبرى ده ده إلى بيخلينا نقول انها فعلا سرقه من جيب المواطن

في ناس مش فارق معاها المخالفه وبتجري بسرعه جنونيه برضو

ف اسكندريه الموضوع مختلف عشان السكك كده كده زحمه ومش منظمه ومش معرف سرعه الطريق كام والبحر الهو الطريق السريع سرعته ٦٠ والهي تعتبر قليله جدا من يومين كنت ف كيلوبترا ع البحر ولقيت الاشاره مقفوله مفيش انتظام بشكل كامل سواء من الشعب او الحكومه الاهتمام الاكبر للقاهره والعاصمه الاداريه

صلاح سالم مافيهوش يافطه واحده توحد ربنا مكتوب عليها السرعه كام

في مصلحتنا ازاى بس ازاى اليوتيوب سمحلك تقول المصطلح ده

نعم الرادار مفيد لتنظيم السرعه وما دمت تحدثت عن الرادارات الخاصه بالمرور لماذا لم تتحدث عن الرادارات التي توضع بالسياره ؟

والمهم من الرادار الرخصه ودراسه الرخصه

كباري مدينة نصر كلها من اول مكرم عبيد لحد الطيران فيها نفس المشكلة الازلية الاوتوبيسات و الميكروباصات يقف يحمل او ينزل الركاب و لا فارق معاهم رادار و لا نيلة

مختلف معاك جدا فى موضوع إن السرعة هيا سبب الحادثة. السرعة حاجة و القيادة الخطرة ٦٠ حاجة تانية. الحوادث بتحصل بسبب القيادة الخطرة و لعلمك ٩٠٪ من الحوادث بتحصل تحت حاجز السرعة القانونية مش فوقه أبدا

مش معاك يا أفندي باشه عندنا في السعودية أكثر الحوادث عند رادارات السرعة بسبب ان السائق يشوف الكامره بتعت الرادار فيضرب بريك فيلبس الي وراه فيه وعندنا كامرات عند الأشارات أكثر حاجه يصير عندها حوادث لأن غرامة تجاوز الأشارة الحمراء من ألف دولار إلى ألفين دولار

الحل في فرض صنع سيارة لها حد اقصى ١٠٠ كم مثلا . ولماذا يتم صنع سيارة لها سرعة ١٦٠ في حين الحد الاقصى ١٢٠ كم . الخاسر الاكبر هي الدولة التي ستفقد ٢ اكبر مدخول بعد النفط الحقيقة ان الردار هو محصل ضرائب لدولة . بحسبة بسيطة جدا ستجد مدخول مخالفة الردار فقط مبلغ ضخم جدا . مثال ٢٠١٩ عدد المخالفات السرعة الزائدة فالسعودية ٢٥ مليون . نفرض ان الغرامة ١٠٠ ريال سعودي . اذا قيمة مخالفات السرعة الزائده ٢٥ مليار . اعتقد اني اخطت فالحسبة

ليا وجهة نظر تانيه دي مش اكتر من شخلل يا بلدينا

الرادار بينظم الطريق و بيقلل الحوادث و موجود فى كل دول العالم و المخالفه بتيجى بالصورة .. اللى مش عاجبه الرادار مش فاهم حاجه اصلا

انتشار الرادارات شئ ضروري بس انتشار الرادارات قلل جدا من الكمائن الثابته و المتحركه ... و ده خلي كتير من الناس تعمل طمس للوحات المعدنيه للسياره لتجنب المخلفات و يمشي بسرعات جنونيه و هو عارف ان الرادار مش هيجيبه عشان طامس اللوحه

طرق السفر السرعات مش مناسبة خالص للسفر

يا عم احمد انا عمري ما مشيت بدون حزام امان .. ومع ذلك اخدت مخالفة حزام . والصورة اللي اتبعتت والله مكانت مبينة اي شيء..يعني الرادار مش فير اوي زي ما انت بتقول كدا 😢

لا ملوش اي فايدة غير انهم بيلموا فلوس مفهوش اي فايدة والرادار مش هيقف حوادث الناس بتهدي عند الردار. وتجري بعديها

أنا بسبب الردرات عملت حادثتين لاني يركز علي الردرات مش يركز علي الطريق لأنهم كل يوم يركبون رادار جديد وبيغيرو السرعات كل شويه من غير ميغيرو اليفط

كدا تدفع ونت راضي

اولا مش بشكل الغريب دة ثانيا عدد اليافطة على الطريق اقل من عدد الردار ثالثا معدل السرعة اقل من مستوى الطريق رابعا ممكن تكون حاطط الحزام وتاخد مخالفة حزام خامسا سعر المخالفة مبالغ فية

أختلف معاك يا نوح، الموضوع معمول عشان تطلع فلوس من جيوب الناس للأسف

الرادارات سبوبه و الطرق كلها مكسره

شىء مقرف جدا الرادارات كميعها لابد تزود ١٠ كيلوا ويكون الحد الادنى ٩٠ مش ٨٠ والا كلنا هانتاذى

مين اللى قال إن الرادار بينظم السرعة؟ مفيش أى ارتباط فى مصر بين الرادار و السرعة ... خد مثال الطريق الدائرى ٩٠٪ من الحوادث عليه بسبب أفخاخ الموت اللى هيئة الطرق سايباها عليه و بيشترك معاها الميكروباصات العشوائية و المينى باص و أفراد المشاة اللى واقفين و اللى بيركبوا و اللى بيقطعوا الطريق.....لامؤاخذة خخخخخخخخخخخخ فيه عسكرى مرور على كوبرى المنيب و أنا حاضره و شايفه بعيونى كان على وشك يودى تاكسى و صاحبه فى داهية لأنه قطع الطريق علينا بس أنا نفدت بجلدى سلملى على سلم الكوووووو....نيسة

فيه مشكلة مع الرادار أولا كل التظلمات لا تقبل حتي لو الرادار غلطان واظن حضرتك تابعت بوست النسيان صني إللي مسجلة 255 كم ودي استحالة دي غير كل مخالفات الحزام بسبب الغباء الاصطناعي ثانياً لازم مراجعة قيمة المخالفة وتقل في كل الأحوال وبرضه مش معقول واحد ماشي بسرعة 92 كم يبقي زي إللي ماشي 150 كم

دى زى الضرائب مصلحتك اولا

المصريين مش فاهمين قواعد المرور و الفكرة وراء الإلتزام بها لإن ماحدش شرح لهم و أساساً لا يوجد كود لعلامات الطرق من قبل الإدارة و لا كود لتصميم الطرق بمداخلها و مخارجها و تقاطعاتها و ما يأتي معها من لافتات إرشادية. بحجة ماهي معروفة! لابد من دورة تدريب تتكون من كتب تشرح قواعد المرور و دورة تدريب عملي، ثم إختبار جاد يوضح فهم المتدرب لما تدرب عليه. هناك أمثلة من مختلف دول العالم، إحنا مش هانخترع العجلة. فيه بلاد زي ألمانيا ممكن تمشي فيها ٤٠٠كم/س لإن القواعد مفهومة للكل و الحصول علي الرخص بنظام جاد و ليس بالفتاكة. إحنا بس لازم نقرر عايزين نبقي جادين ولا بنفضل نبقي مش مركزين ولا نتقن فعل الشيء كما يجب. العربيات هنا أخطر من الطبنجات فهي إحصائياً تقتل بشر أكثر من من يُقتلوا بطبنجة كل سنة. من باب أولي رخصتها تبقي أصعب من رخصة السلاح.

حتي انت بقيت تطلع بكلام موجهه! اتقي الله يا أخي! الفيديو اللي جاي فوايد زياده قيمه مخالفات المرور 😂

مرسل من تليفون سامسونج , اتنيل اسكت