Les cours chez Chrysler sont pleine de Jeep et de Ram tant au Canada qu'aux États-Unis.

Je suis bien d'accord avec vous à propos de votre analyse sur ce moteur 4xe et sur le véhicule (et Stellantis) ; je possède moi même un Wrangler 4xe et je suis quelques peu déçu de cette hybridation (moteur essence très bruyant en particulier lorsqu'il charge,...), par contre j'arrive sans problème à faire sur route ou en ville 52 km en 100% ELECTRIQUE et les deux moteurs associés donnent de belle reprise au véhicule. Par contre, côté tarif, véhicule cher pour ce qu'il offre (en France le Wangler 4xe est à près de 81000€) et exorbitant pour le Grand Cherokee qui vient seulement d'arriver dans les concessions en France avec une seule motorisation (la 4xe) à partir de 99000€ !! Bref, bien que Jeeper, je reste sur ma fin avec mon 4xe et je hurle quand on voit que sort aux US le nouveau Wrangler...

En fait ce n'est pas le 2e véhicule à utiliser cette technologie mais bien le 3ieme. À la base de Chrysler Pacifica utilise la même technologie et c'est sur ce véhicule que les 1er test on été fait ✌️

Très cher pour se genre de véhicule. A ce prix on doit avoir au moins 60 kim d'autonomie minimum. Ils vont baisser les prix rapidement quand ils vont voir qu'il en vendent pas

Un classique des constructeur américain , de bonne idée mais mal exécuter

81 000!!!!!!ho boy!

Je m’ennuie de ma Reliant K 😂😂 😂

un autre mautadit 4 cylindres 2 litres. Et près de 100 000 $…42 kms…en été…je leur souhaite un flop

C'est la fin de Jeep tout simplement. Je ne suis pas intéressé. Merci de vos informations.

Un 4 cylindre sur une voiture de plus de 2 tonnes c’est vraiment n’importe quoi.Dommage !!!

À ce prix là, je prefère 1000 fois prendre un mercedes ou un BMW

Complétement ridicule. ByeBye Jeep.