นุ่มสุดในตลาดหัวเดี่ยว!!ลองAllNew Mitsubishi Triton หัวเดี่ยว 4WD ช่วงล่างนุ่มสุด บรรทุกดี ออฟโรดดี

Рет қаралды 126,355

9 ай бұрын

autolifethailand.tv พาแฟนๆ มาลองขับ รถกระบะ All New Mitsubishi Triton หัวเดี่ยว 4WD รถกระบะบรรทุกหัวเดี่ยว เน้นบรรทุกจัดๆ แต่ที่ชอบคือ ช่วงล่างนุ่มนวลแม้จะไม่มีของบรรทุกด้านหลัง เบาะนั่งสบายใช้ได้ เครื่องเสียงดี คือเหมาะกับการขับขี่ทางไกล ไม่ทรมานคนขับ และแน่นอนทำให้ผู้ขับมีความสุขในการทำงาน

Пікірлер: 209

@user-sl8os4ng7r 8 ай бұрын

สำหรับคนเน้นใช้งาน ไม่ห่วงสวย เหมาะสมกับมิสซูที่สุด

@user-wp9kj2pj8g 9 ай бұрын

ขับดีมากครับและประหยัดมากครับ ผมออกมาละ ผมอยู่จ.เลยแต่จองรถที่ กทม. ทั้งที่ไม่ได้ลองขับและไม่เห็นตัวจริงพอวันที่เซลล์ขับไปส่งที่บ้านเห็นตัวจริงโคตรล่อ เชลล์แต่งได้ถูกใจมาก ใครมองอยู่รับรองไม่ผิดหวังและพอได้ขับดูยิ่งหลงรัก

@asasgame 9 ай бұрын

กี่กิโล ลิตร ครับ ตัวAT

@pinphonemobileshop4954 2 ай бұрын

ผมเคยใช้ทุกยี่ห้อแต่มาจบที่มืตซู ประหยัด แรง ทน แข็ง ตัวรถเซฟคนอยู่ในรถ อาการรถถ้าเก่าไม่จุกจิกแทบไม่ได้ซ่อม การทรงตัวดีสุด

@thep2518 9 ай бұрын

รุ่นหัวเดี่ยวขับสี่เมื่อเทียบกันกับทุกยี่ห้อมิตรซู น่าใช้ที่สุด

@puiboonphanuk851 7 ай бұрын

โฉมใหม่ปี2024 จำหน่ายในไทยแค่30% ส่งยุโรป70% โฉมบอดี้จึงออกไปทางยุโรป ไปขับมาละชอบมาก ตัวออโต้4ประตู

@wisitsingprayoon1688 8 ай бұрын

ของดีครับ ผมใช้มา3สัปดาห์ เกือบ4000 กิโล รู้สึกขับมันไม่ต้องแต่งเครื่องและภายในสี่ประตูมีแต่นั่งแล้วบอกสบาย ใช้มาหลายยี่ห้อแต่บอกเลยครับมันดี

@user-iu1sg2hi1u 8 ай бұрын

เขาแค่หยั่งเชิงดูเจ้าตลาด ยังมีอีกหลายรุ่นอยู่ใจเย็นๆชาวโลก

@SiraMemory 9 ай бұрын

ผมยังไงก็ซื้อ เพราะ ซื้อมาแล้ว FCไม่พูดมาก มีเงินซื้อ จัดเสมอ ใช้ทุกๆ Gen ตั้งแต่ L200😊

@k99bj72 8 ай бұрын

คนไทยชอบแรงๆ ควันดำปี๋ หน้าตาสวย ถ้าทำได้ก็ขายดี

@pattarawatamrak6023 9 ай бұрын

อย่างที่พี่เต้ยบอก รถใช้งานแบบหัวเดี่ยวเขาอาจจะไม่มาห่วงสวยเท่าไหร่ แต่การที่รถเปิดตัวมาไม่ดี งานนี้ก็น้ำลายเหนียวหน่อยละ ยิ่งช่วงนี้ตลาดรถกระบะอยู่ในช่วงอิ่มตัวเสียด้วย

@sorrawichpansupa68 8 ай бұрын

เหมาะกับสาย Camp เลย เยี่ยม 😄👍💕

@Number-if6bl 7 ай бұрын

ชอบสุดเลยครับ

@fernnari5376 8 ай бұрын

ชอบมิสซู อาจไม่โดนแต่ต้องดูนานๆไม่เบื่อมีอะไรให้ค้นหา

@6x289 9 ай бұрын

ชอบสนามครับสุดยอด

@user-lo8ps7lg3n 8 ай бұрын

อย่างอื่นก็ไม่รู้นะแต่เห็นคนในหมู่บ้าน ซื้อได้คันนึงมาบรรทุกแค่ของชาม ยังไม่ถึงปีกระบะตกละอีซูซุกับโตโยนี่ บรรทุก2ตันถึง3กว่ามา 3-4ปีละยังไม่เห็นตกเลย

@tanaphongmaneesaengsak8719 8 ай бұрын

ดูแล้วเห็นเลยว่า พี่เต้ยสนุกจริง😁😁😁

@user-en5cd2zd9m 9 ай бұрын

สมัยก่อนดูรถคอนเซปต์คาร์ของมิตซูเนี่ย ล้ำ/ทันสมัยเท่มาก.แต่ดูGEN6นี้ไปเอา GEN2ไซโคลนผสมGEN3สตราด้า.. มันไม่ได้พัฒนาเจนเนอเรชันที่ต่อเนื่องจากเดิมเลย...ผมใช้GEN5อยู่รู้สึกเสียดายโอกาสที่มิตซูเคยสร้างมา

@nattosocial 8 ай бұрын

ชอบครับ กำลังมองหารถกระบะพอดี แต่ไม่รู้ว่า บริการหลังการขาย ค่าอะไหล่ ค่าแรง กับการเคลมคุณภาพ ปัจจุบันเป็นยังไง ที่บ้านใช้อีซูซุ กับ นิสสัน มา 10 ปี ไม่ได้ติดตามมิตซู ครับ

@user-qi4cd6gj3p 6 ай бұрын

สุดยอด❤❤❤❤

@user-yl9fj9ts3s 8 ай бұрын

อยากดูทดสอบตัว 4 door 4x4 MT

@Sunny-sb9df 8 ай бұрын

สวยอยู่ครับ อารมณ์L200 30 ปีที่แล้ว

@suphachaisaengsawang6599 8 ай бұрын

ใช่เลยครับ เปิดตัวออลนิวแต่ขายให้แต่รุ่นรอง หวังจะให้ว๊าว แต่ร้องว้าาาแทน

@totmantot2801 9 ай бұрын

สด..สุด..จิง..มิตซู

@user-zr1se9gp3r 9 ай бұрын

แล้วแต่ชอบ..ต่างคนต่างความคิด..ต่างมุมมอง..และความรุ้สึกครับ

@kowitngamchantr134 8 ай бұрын

ลองเปิดใจตรับ

@user-rj4fc4jx7e 9 ай бұрын

เสียงโบ โหดมาก

@user-ud8vk8mj9v 8 ай бұрын

มิซูรุ่น4*4ตอนเดียวพลาดอย่างแรง 2ค่ายเจ้าตลาดเขาให้เครื่องยนต์ใหญ่มา เพื่อการใช้งานบรรทุก แต่มิซูดันให้เครื่องเล็ก2.4 แค่เครื่องคุณก็เป็นรองเจ้าตลาดแล้ว ถ้าคุณให้2.4ตั้งแต่แรกควรให้เทอร์โบคู่มาเลย อย่าไปกั๊กแข่งกับเจ้าตลาดเลย ถ้าต้องการสู้ในตลาดนี้

@pongneng2118 8 ай бұрын

อีซูซุ ก็มีเครื่อง 1.9 เกียร์ออโต้ ส่วนเครื่อง 3000 จะเป็นเกียร์ธรรมดา ภายในก็ธรรมดา แต่1.9 ต่างกันภายในเหมือนรถตอนครึ่งครับ

@user-ys1wp4kv6w 8 ай бұрын

ลองยังถ้ายังไม่ลองค่อยมา คุย

@user-ud8vk8mj9v 8 ай бұрын

@@user-ys1wp4kv6w ใช้ในพื้นที่เรียบ หรือทางเรีบยเครื่อง2.4เอาอยู่คับ แต่ถ้าบรรทุกหนัก ขึ้นลงดอยเอาไม่อยู่ครับ การยืนระยะเครื่องใหญ่ดีกว่า เอ็นจิ้นเบรคก็ดีกว่า

@imton9051 8 ай бұрын

@@user-ud8vk8mj9vจริงของคุณครับ เครื่องมันเล็กไป แต่อย่างว่าในค่ายเขามีแค่เรื่องนี้เครื่องเดียว เปลี่ยนแปลงอะไรไม่ได้ 3.2ในอดีตก็เลิกพัฒนาไปแค่โมเดลเดียวเท่านั้น รถแบบนี้มันสู้เครื่องใหญ่ไม่ได้เลยจริงๆ

@nattosocial 8 ай бұрын

เล็กกว่า แต่หากแรง และทนทาน ก็ไม่ใช่ปัญหาครับ

@Arowana681 7 ай бұрын

ไม่แน่ใจว่าเราจะสั่งเครื่อโบว์คู่ในตัวหัวเดี่ยวขับ4ได้ไหม ถ้ามีแจ่มเลยผมคนนึงแหละที่เอาด้วย ทำเหมือนฟอร์ดอ่ะคับ ผมเอาแน่นอน ผมจะตั้งใจทำทุเรียนเพื่อซื้อแน่นอน ถ้าไม่มีก็ไม่เป็นไรก็ยังเลือกมิตซูเหมือนเดิน เพราะติดใจมิตซูไปแล้วครับ ❤❤❤

@fahhwj47 9 ай бұрын

สนามทดสอบที่ไหนครับนี่ สวยเลย

@oamitsurama2 9 ай бұрын

เป็นหัวเดี่ยวที่มี iso fix ด้วยน้า 😊😊 พูดง่ายๆคือ ติด car sets ที่นั่งเด็กได้ด้วยครับ

@user-mw2ww4ie9z 7 ай бұрын

เปลี่ยนล้อใส่ 18 อย่างเท่ห์ อย่างสวย

@Wat-bv4rk 9 ай бұрын

รอขับ4ครับชอบมีขับ 4 fulltime

@burapamafia.pejjagad294 8 ай бұрын

วัยรุ่น..น้ำดัน

@KunLouise39 5 ай бұрын

อยากให้พี่ รีวิวเปรียบเทียบ "triton กับ revo ต้องเป็น ตอนเดียวเท่านั้น" นะครับ

@pakawattan4696 9 ай бұрын

ความคาดหวังของคนที่ชอบมิตซูคือ รูปร่างโฉบเฉี่ยว ล้ำสมัย เครื่องแรง สดุดตาเมื่อพบเห็นเหมือนรุ่นก่อนหน้า แต่ดันออกแบบมาแบบนิสสันนาวาร่ากลายเป็นรถย้อนยุค จึงเป็นการยากที่ทำยอดขายให้พุ่งสูง

@user-dp1lq4jg1p 9 ай бұрын

เสียตรงที่ว่าไม่มีรุ้น.ทอ๊ปออกมาแต่ขายประเทศอื่น

@jdjdjddjdjdjdhhdhdjfj1479 9 ай бұрын

ตัวจริงสวยทำอะไรช้า

@nongtime4806 9 ай бұрын

ตัวจริงสวยพี่ พี่ไปดูยัง บิ้กมอเตอร์โชผมดูมาละ

@tundisthabanchong6827 9 ай бұрын

11ๆ

@nanzaza4167 8 ай бұрын

พูดถูกครับ...แนวทางการออกแบบไปทางนาวาร่า เพราะแนวทางของ2ยี่ห้อนี้ต่างกันชัดเจน มิตซูมักจะทำกระบะสไตล์สปอร์ตโฉบเฉี่ยวดูทันสมัย ส่วนนิสสันทำกระบะใช้งานกระบะบรรทุกถึงดูโบราณแต่ใช้งานง่ายไม่จุกจิก โดยส่วนตัวที่บ้านเคยใช้มิตซูปี2006 กับนิสสันปี2008 นิสัยต่างกันชัดเจน มิตซูมีปัญหาน้ำดัน ความร้อนขึ้นง่าย ส่วนนิสสันตั้งแต่ใช้ยังไม่มีปัญหาอะไร

@user-sy4yh6gw7v 8 ай бұрын

รอมานานเลย แต่รู้สึกผิดหวังกับหน้าตาโฉมนี้ ...แรนเจอร์รออยู่เด้อ

@user-ps6yt7iw4z 9 ай бұрын

อยากให้พี่ริวิวISUZUหน่อยครับ

@mewevo 8 ай бұрын

ลองตัว pime mt 4wd ให้ดูหน่อยครับ

@user-of5bx5pu1b 9 ай бұрын

รอดูปาเจโร้ใหม่ ชอบตรงมี 4a ค่ะ

@noscrip 9 ай бұрын

ในมุมคนใช้หัวเดียวตัวที่แล้วถ้าให้ของมาแบบนี้น่าจะขายดีกว่านี้เยอะ สุดท้ายขายสู้คนอื่นไม่ได้ตัวนี้เลยใส่ของมาให้เต็มที่เลย

@patsirirat25 5 ай бұрын

ต่างกรรมต่างวาระ ต่างช่วงเวลา ตลาดเปลี่ยนทิศทาง ก็ย่อมต้องปรับตัวตาม น่าจะประมาณนั้นครับ เก่าก็ดีในยุคนั้น ใหม่ก็ดีในยุคนี้

@user-je7uf2cl1b 6 ай бұрын

รถเชิญยิ้ม

@chengraphic3975 7 ай бұрын

อยากดูตัว nextgen ranger std 4x4 ด้วยครับ

@user-wg5wk8cg9i 8 ай бұрын

เปลี่ยนไฟหน้าครับขายดีแน่นอนอย่างอื่นดีหมดไฟหน้าแยกเยอะไปครับถ้าเป็นโคมเดี่ยวเหมือนค่ายอื่นๆผมว่าโอเค ความคิดส่วนตัวนะครับ ผมไม่ชอบไฟหน้าอย่างเดียวครับ

@studioby3841 7 ай бұрын

ผมก็ว่างั้นแหละ เสียตรงไฟนี่แหละ โฉมก่อนยังดูสวยกว่า

@6x289 9 ай бұрын

หัวเดียวรถคอกบ้านเราใส่กัน2-4ต้นวิ่ง120-140เลยนะตามไม่ทันเลยที่เดียวแช่ขวาอย่างเดียวด้วยนะ😂😂

@toeyaea1643 7 ай бұрын

หน้าแบบนี้ ถ้าไปอยู่ในปาเจโร่ คงสวยมากๆ

@FORMZAA 9 ай бұрын

ถ้ามีแอร์ตอนหลัง สำหรับรถหัวเดี่ยวรุ่นนี่ ฮาเลยนะครับ ........... รถกระบะ 2 ตอน 4 ประตู บางค่าย ยังไม่มีแอร์หลัง

@user-zm4mc7qs9k 8 ай бұрын

ทำหน้าตามาแบบนี้อันดับ 4 คงจะหลุดออกครับ

@dechavesongsri574 9 ай бұрын

เห็นตัวจริงวันนี้หัวเดี๋ยวใส่ล้อโตอย่างหล่อเลยได้แต่มองขับตัวเก่าไปก่อนแล้วกันเรา😂

@somchait813 Ай бұрын

ส่วนตัวผมว่า สวยลงตัวกว่ารุ่นใหม่อีกครับ

@user-gv5es4sc8i 9 ай бұрын

รีวิวอีซูซุหัวเดี่ยวใหม่

@user-fs6dr4ls9x 8 ай бұрын

ไห้กำลังใจมิตชุนะ แต่ไม่ค่อยเห็นวิ่งเท่าไหร่

@user-ee4hg4wl3e 9 ай бұрын

ถ้าไม่กินน้ำมันมากกว่าคู่แข่งก็สู้ได้สบายนะ😊😊😊

@lynceewong1296 8 ай бұрын

Mitsubishi's ช่วงล่างวางใจได้

@kanburi2983 8 ай бұрын

การตลาดญี่ปุ่นมันก็เป็นแบบนี้แนวคิดญี่ปุ่นประหลาด ออกต๋องๆ หลายบริษัทต้องโดนควบรวมกิจการ ตั้งแต่เรื่องเกมส์เจ๋งมาหลายบริษัทแนวคิดพิลึก โทรศัพท์sony แนวคิด สมมาร์ต สุดท้ายกลับบ้านเก่า การตลาดต้องเกาหลีกับจีนสุดดี

@torsakboonbangyang1151 8 ай бұрын

ผมรอ Cab ขับ 4 อยู่

@user-it9zv7tg9h 9 ай бұрын

กับนิสสัน ตัวไหนดีกว่ากันครับ

@MasterJame 9 ай бұрын

อยากดูปาเจโร่ ในสนามนี้บ้างครับ

@therocket4201 8 ай бұрын

วิ่งยุด้านหน้า..ไม่เห็นเหรอ..คันสีแดง

@toeyaea1643 7 ай бұрын

มิตซูช่วงล่างดีครับ เคยขับตัวก่อน

@NarathipWachoom 9 ай бұрын

ทุกอย่างดี ตายเพราะดีไซน์ล้วนๆ

@dandy11gooner 9 ай бұрын

แล้วแต่คนชอบครับ

@komkidnewgen3364 9 ай бұрын

ส่งออกต่างประเทศ 80% ขายในไทย 20%

@nitimosang4871 8 ай бұрын

gen ก่อนหน้าลํ้าเว่อร์ เขาคงอยากแตกต่าง แล้วแต่ชอบครับ

@surasitsit5619 8 ай бұрын

@@komkidnewgen3364ไทย 10% ต่างประเทศ 90% ยอดขายส่งออกเยอะสุดในไทย

@user-vx3po1bt3j 8 ай бұрын

อยากได้อีกแล้ว😅

@wattanatsk3730 9 ай бұрын

รีวิวหนักๆครับ จะได้พัฒนาหน้าตาให้ทันสมัย ให้ถูกใจคนมากขึ้นครับ

@humkin4983 8 ай бұрын

ต่างประเทศชอบแบบนี้ครับ ส่วนในไทยก็คงแบบอีซุซุ ยอดส่งออกมากกว่าขายในประเทศอีกเขาคงง้อตลาดต่างประเทศมากกว่า😂😂😂

@WinDWing11 9 ай бұрын

น่าเอาไปทำรถบ้านมาก

@user-zv1iy9vz7s 9 ай бұрын

ปรบมือให้กับ Mitsubishi Triton ใหม่ Single Cab ขับเคลื่อน 4 ล้อ หน่อยครับ กระบะเปล่าแต่นุ่มครับ เหนือกว่า Toyota Hilux Revo Standard Cab ครับ พี่เต้ย

@patsirirat25 5 ай бұрын

เคยขับ รีโว่ 2.8 หัวเดี่ยว 4WD ความเร็วเกิน 110 ก็หวิวแล้วครับ เดิม ๆ ทุกอย่าง บรรทุกนิดหน่อย แต่ยอมรับว่าการออกแบบเครื่องยนต์โตต้าทำมาดีที่รอบต่ำ การใช้งานเพื่อบรรทุกดีเพราะแรงบิดมาดีที่รอบต่ำ ไม่ต้องเค้นเครื่องเยอะ

@user-io8oj4jb3g 9 ай бұрын

ในเก๋งสาบทันสมัยสุดๆ

@Opas-tx9qp 8 ай бұрын

ขอไฟหน้าโปรเจคเตอร์ของตัวท๊อปมาใส่ก็พอต้องการความสว่าง

@kowitngamchantr134 8 ай бұрын

รถออกแบบห้ทั่วโลกใช้ก็แบบนี้แหละ

@viratmanphunsa1002 6 ай бұрын

การบริโภคน้ำมันเป็นยังไงครับ

@zulfarnomg1030 9 ай бұрын

สวยครับเห็นตัวจริง พ้อในรุปเห็นไม่สวย😂

@user-opexfly2013 7 ай бұрын

อยากทดสอบสนามนี้ติดต่อที่ไหนครับ

@janienote5953 8 ай бұрын

เบาะคนขับปรับเอนได้มากไหมคะ

@gomungho 8 ай бұрын

คลิปนี้ทำให้ยอนเวลาคิดถึงยุค 90 เอามิตซู L200 ไซโคลนไปแข่งแรลลี่ขับสนุกและประทับใจจนถึงทุกวันนี้

@user-iu1sg2hi1u 8 ай бұрын

น่าจะจริงเพราะผมเองก็อยู่ในช่วงยุค90 เขาคงเอาใจคนรุ่นนี้ด้วย แต่จะรอปาเจโร่ตัวใหม่อยู่ครับ ถ้าหากว่าตัวไทรทัน204แรงม้าตัวสีแดงไม่ออกมาจำหน่ายต้นปีหน้า2024

@TPTVtv 9 ай бұрын

ยี่ห้ออื่นไม่มีบอกขี้เหร่พอนี่ไม่มีบอกเอาใว้ใช้งาน

@Underground-bk7lb 8 ай бұрын

ได้อย่างมักจะเสียอย่าง ถ้ารถเปล่ายังนุ่ม แล้วจะบรรทุกได้ซักแค่ไหน(รถเดิมๆ) อยากจะได้รถเปล่าที่นุ่มและในเวลาเดียวกันก็อยากบรรทุกได้หนักๆเยอะๆด้วย

@patsirirat25 5 ай бұрын

ในคลิปเค้าก็มีรายละเอียดบอกสเต็ปการทำงานของแหนบอยู่นะครับ แต่ถ้าจะแบก 3 - 4 ตัน ยังไงก็ต้องเสริม เติมแต่ง เพราะตามกฏหมายกำหนดให้บรรทุก 1 ตันเท่านั้น

@KunLouise39 8 ай бұрын

เสียดายอยู่ ไม่กี่อย่าง 1. ช่องเก็บแว่น 2. ไฟบนเพดาน 3. ที่วางแก้วในตำแหน่งช่องแอร์

@patsirirat25 5 ай бұрын

ฮ่า ๆๆ

@somyenxu 9 ай бұрын

ล่าสุดได้รับรางวัลการออกแบบรูปทรง

@manusbaibua9008 8 ай бұрын

สุดยอดในบรรดารถซิงเกิ้ลแค็ปบันทุกใช้งานจริงแล้ว

@AkarinNuchnart Күн бұрын

ทดลองMEGA. แค๊บให้หน่อยครับอยากรู้ช่วงล่าง

@user-ry9jz3yt6d 8 ай бұрын

พวงมาลัยหนักก็ดีแล้วครับผมเพราะเวลาบรรทุกหน้าจะรอยครับผม

@somyenxu 9 ай бұрын

ระบบขับเคลื่อนโคตรดีเลย มิตซู เหนือชั้นจริงๆ ขนาดเดิมๆนะ

@user-pe8xz8jr6o 9 ай бұрын

ให้มาแต่ตัวท๊อปคับ select 4 WD ส่วนหัวเดี่ยวผมว่าตอนนี้ isuzu ที่มี rough terrain mode คือที่1

@blackcanyon4356 8 ай бұрын

ครับ ใช้งานจริงมันก็ไม่ได้เป็นอย่างที่พูดนะ

@Angela-hy3vj 8 ай бұрын

ใช้งานจริงๆไม่เหมือนที่พูด

@user-qt9tb3qj1p 8 ай бұрын

@@user-pe8xz8jr6oครับ ผมใช้อยู่❤

@mewevo 8 ай бұрын

@@user-pe8xz8jr6oรุ่น Pime ก็มีครับ

@user-sv6ej7qn2z 9 ай бұрын

คันนี้จ้างมารีวิวแน่นอน

@user-hr7od1ti3h 7 ай бұрын

สวยครับแต่เครื่องผมใว้ใจแค่นิสสันเท่านี้น

@user-sv6ej7qn2z 9 ай бұрын

ท้ายวีโก้เติมๆ

@maih956 8 ай бұрын

แต่งนิดหน่อยหล่อนะมิซู ทรงนี้เน้นช่วงล่างจบ

@Nohpitin 6 ай бұрын

เปลี่ยนยางเป็นขนาดเท่าไหร่ครับ

@mr.boytravel4800 9 ай бұрын

ไฟหน้า หัวเดียว สวยเหมือน มิสซู 20ปีก่อนเลย ไฟ4เหมี่ยม😂😂😂 ผมนี้หมายมั้นเลยเจอไฟแบบนี้ รอโตโย รุ่นหน้าดีกว่า ผมเชื่อว่าโตโย ก็ต้องปล่อยของแน่ เพื่อ รักษาลูกค้าใว้ เบอร์1

@user-opexfly2013 7 ай бұрын

สนามนี้อยู่ไหนครับ

@user-us9mc3ns8u 8 ай бұрын

ในฝันนะคันนี้ รอเวลาแป๊บนึง จัดแน่

@user-dl9gw2ms5i 9 ай бұрын

ชอบ soundtracks ช่วงชุดแต่ง TJM มาก ได้กลิ่น คันทรี่ มาเต็ม ๆ ….

@theghost3724 9 ай бұрын

ชื่อเพลง Kerosene Creek ของ Casey Parnell คับ😁😁 พึ่งหาเมื่อกิเลย 😂😂😂

@user-dl9gw2ms5i 9 ай бұрын

@@theghost3724 ขอบคุณครับ

@thep2518 9 ай бұрын

เสียดาย เปิดตัวทั้งที แต่ไม่มีตัวท็อป

@nj9357 9 ай бұрын

ชลบุรี เป็นเมืองที่เวลามีรถอะไรใหม่ๆ เปิดตัวมา สักพักจะเห็นวิ่งบนถนนล่ะ แต่ไทรทันโฉมนี้หายากจริงครับ😅 ขนาด honda BRv ยังเห็นบ่อยกว่า😂

@user-rj4fc4jx7e 9 ай бұрын

โฉมปี20ก็ว่าไม่สวยตอนแรก เพราะหน้าตาที่แปลกประหลาด พอดูไปดูมา สวยนะ ผมว่า เป็นความคิดเห็นส่วนบุคคล ครับ ใหม่ก็เป็นแบบนี้ครับ พอเอามาแต่งเพิ่มก็สวยนะครับ

@nj9357 8 ай бұрын

@@user-rj4fc4jx7e ผมก็ว่าสวย เสียดายเมียไม่ให้ซื้อ 555

@terchanncl2018 8 ай бұрын

พวงมาลัยซ้ายเยอะมากครับส่งออกนอกประเทสหมด

@user-bl3jo3sv5s 8 ай бұрын

หัวเดี่ยวให้เกียร์ออโต้ จ้าวตลาดดูไว้นะ..

@ronny101 8 ай бұрын

ดูทำไม ของมันขายได้ 😊😊😊😊

@ploen.Alaiyont. 8 ай бұрын

เมื่อไหร่แคปสีส้มยกสูงจะมาครับ การตลาดไทรทันรอบนี้ เดินแผนการตลาดได้พลาดมากครับ

@Politic9928 8 ай бұрын

เราอยากได้แคปขับสี่ แต่ไม่ทำมา

@user-rv9xf2uh8z 8 ай бұрын

รีโวก็มีแทคชั้นนะ ไม่ใช่แค่มิสซู

@user-hg2zo9tv6z 3 ай бұрын

โดนใจสุดขับนิ่มใช้งานง่ายหัวเดี่ยวออร์โต้จ้าสุดยอด

@user-gn3xm1fr4h 8 ай бұрын

ต้องรีบโว่ บรรทุก

@mno2348 8 ай бұрын

ถ้ามีแรงบิดมากกว่านี้นิดนึงซัก 470-500 จะดีมาก เพราะเวลาขนของหนักจะมีผลมากสำหรับแรงบิด

@user-tb9se1yu9r 8 ай бұрын

ใช่ครับผมชอบน่ะเเต่เลือกพี่โตเเรงบิด500ทุกหนักออกสบายเลยครับ

@Politic9928 8 ай бұрын

รอปีหน้า เห็นว่าจะให้แรงบิดมา 470 นิวตัน

@Channel-hj7lc 8 ай бұрын

อิชุซุ ตอนเดียว4+4 ให้ระบบที่ค่ายอื่นไม่มีใส่มาให้ด้วยนะครับ 😁😄เครื่องแรงกว่าด้วยนะ😅

@user-opexfly2013 7 ай бұрын

ใช้งานจริงดูก่อน..แรงม้าเยอะแต่ขึ้นเนินไม่ได้ คือจบ

@user-bk7bv4nj6m 5 ай бұрын

@@user-opexfly2013ขับอ่อนเหรอครับ

@newcar2042 5 ай бұрын

ไครว่าขึ้นไม่ได้เดี๋ยวนี้บนดอยมีแต่อีสูกับโตมิซูนานๆเหนที

@nnssatfr3194 8 ай бұрын

สำหรับผมที่ยอดขายน้อยทั้งที่เพิ่งเปิดตัวเพราะว่าเครื่องมันเล็กไป และไม่มีให้เลือก น่าจะมีเครื่อง ๒,๘ มาให้เลือกบ้าง นี่มี๑๐๐รุ่นแต่เครื่องตัวเดียว

@thanakitkhamklang5032 25 күн бұрын

มิตซูบิชิจ้าวแห่งแรลลี่ยุแล้วตั้งแต่ไซโคลน

@hongnguyen6266 8 ай бұрын

mong bản này sẽ về việt nam

@TheElfna 8 ай бұрын

ขึ้นไปนอนทับเบิกแล้วจะรู้ว่ามียี่ห้อไหนใช้บ้าง...หัวเดี่ยว