ดีขึ้นเยอะ!!ลอง Tesla Model 3 Highland Long Range AWD แรงอย่างโหด แต่ช่วงล่างดีขึ้น

Рет қаралды 309,165

7 ай бұрын

autolifethailand.tv พาแฟนๆ มาลองขับ Tesla Model 3 Highland Long Range AWD บอกเลยโคตรแรง แต่ช่วงล่าง พวงมาลัย ถูกปรับปรุงมาให้ดีขึ้นไม่น้อย ขับดีมากขึ้น ช่วงล่างมั่นใจได้มากขึ้น ดีกว่ารุ่นเดิมไม่น้อย
ใครซื้อรุ่นนี้ บอกเลยว่าคุ้มแน่นอน

Пікірлер: 376

@autolifethailandofficial 7 ай бұрын

ขอบคุณครับ สำหรับทุกความเห็น ขออภัยในเรื่องแรงม้าครับ ผมผิดเองครับ เรื่องแรงม้า ติดปากไปยังไง ว่า 600 ม้า จริงๆแค่ 498 แรงม้า ครับ ขอบคุณมากๆ ครับ และน้อมรับความผิดพลาดครั้งนี้ ครับ ระบบของKZfaq กำลังประมวลผลการแก้ไข ภายใน 2-3 ชั่วโมงครับ

@rsu04442522 7 ай бұрын

ไฟเขาชาร์จ DC ได้ 250 KW น่ะน้า

@user-kk1yz7et3n 7 ай бұрын

ดีขึ้นเยอะยอมรับ,แต่,ไม่มีมือจับหลังคาให้,ก็ยังแพงกว่าSeaĺ,อยู่ดี,ถึงตั้งราคาชนกัน,เช่น,ค่าประกัน,ภาษี,เปลี่ยนสี,เปลี่ยนสีเบาะ,เป็นต้น,ศูนย์บริการก็มีอยู่แห่งเดียว,😂😂😂😂

@achi_official 7 ай бұрын

🧐 441 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 493 นิวตันเมตร รุ่น Long Range AWD (Dual Motor

@dreamroute2880 7 ай бұрын

เทสล่าจะตายในไทยเพราะศูนย์บริการเนี่ยแหละ ต่อให้รถใช้งานได้ดีมีเงินซื้อแต่ศูนย์น้อยต้องรอนานผมก็ไม่เอาเหมือนกัน บางทีรถซื้อมาใช้งานแต่ต้องมาจอดรอซ่อมก็ไม่ไหว

@ddk.9683 7 ай бұрын

ไม่ตายครับ ส่วนใหญ่คนที่ซื้อไม่ได้มี tesla คันเดียวในบ้าน ตอนนี้ที่ได้รับรองการซ่อมจาก tesla มี 2 แห่งแล้ว

@itsyoujunior 7 ай бұрын

เห็นด้วยเลยครับ เป็นเหตุผลหลักๆของหลายๆท่านที่ตัดสินใจไม่ซื้อ

@lifelaw4759 4 ай бұрын

รถเทสล่า ไม่ได้ซ่อมบ่อย ถ้ามีปัญหาในซอฟแว มันอับเดตตัวเองได้ เหมือนอัปเดตแอพ

@user-hb5vw6uz7n 3 ай бұрын

อย่างน้อยจังหวัดละศูนย์ก็ยังดี

@putthabhumipoonsawas 7 ай бұрын

ปีใหม่ขอให้ถึงล้านซับครับ 🎉 รอลุ้น

@1rst-tq8bx 7 ай бұрын

เอาชุดไฟเลี้ยวของ Wave 110i มาไว้ที่พวงมาลัยเลยได้ไหม มันง่ายดี

@arunpuntong5385 3 ай бұрын

ความคล่องตัวสูงไหมครับป๋า ผมกลัวแต่ความคล่องตัวไม่ดีนี้และผมขับไม่เก่ง ที่ว่ารถคล่องตัวก็ประมาณ จีที86 รึ อาร์เอ็กซ์7 ครับ

@mthekop4843 7 ай бұрын

ยังไงก็อันดับหนึ่งของโลกเรื่องรถไฟฟ้า ความแรง ระบบการจัดการแบต ซอฟแวร์นำทาง ราคาพอๆกับเมกา เรื่องศูนย์ยังไงก็มีเพิ่ม ที่เมืองนอกมีรถเซอวิสวิ่งหา เดี๋ยวคงมีในไทย

@theonegraphic226 7 ай бұрын

เกียร์ไว้ด้านบนและที่จอไม่น่ามีปัญหาอะไร ไม่ค่อยได้เปลี่ยนบ่อยอยู่แล้วด้วย ส่วนไฟฉุกเฉินอยู่ในตำแหน่งรวมกับเกียร์ที่อยู่ด้านบน น่าจะแยกให้ชัดเจนคนละที่ ได้สะดวกในบางเหตุการณ์ที่จะต้องกดเอง เช่น คนกำลังข้ามถนน หรือมีเหตุเกิดด้านหน้า (แต่ถ้าเป็นเจ้าของรถแล้วใช้บ่อยๆ คงชินกับตำแหน่งกด)

@Phoenix1320011 6 ай бұрын

ช่วงล่างดีกว่าหรืแเทียบกับ c40เป็นยังไงครับ

@JamieRedknap 7 ай бұрын

ชอบตรงฮอนด้า เอ๊ย เทสล่าเลนวอชอ่ะ ทั้งซ้าย ขวาเลย เห็นกันชัดๆ … ไม่ต้องมาคอยปิดเหมือน bsm เวลาใช้ใน กทม ที่เหมือนเสียงแมงหวี่ตอมทุกๆ 10 วิ

@praboojung 7 ай бұрын

tie in ขายกาแฟแบบน่ารักและเพลินตามากครับ ผมอุดหนุนแน่นอน อราบัส สปีด

@user-ob4ox6yp6t 7 ай бұрын

ปุ่มต่างๆจะไว้ในจอหมด ไม่ติดเลย ปรับตัวได้ แต่เรื่องเกียร์ควรทำมาเป็นฮาดแวร์จริงๆ ไม่น่าคิดเยอะเลย

@cinello00 7 ай бұрын

ฟังข้อมูลตัวรถน้าแก พูดสเปกผิดทุกคลิป แต่ทีมตัดต่อก็ไม่แก้ งง

@pontraveler5000 7 ай бұрын

ไฟเลี้ยวถ้าจะทำแบบนี้ ทำกดเหมือนเวฟ เหมือนไฟเลี้ยวมอไซค์ดีกว่า สะดวกกว่าเยอะ ไม่ต้องมองหา ไม่ต้องคลำหา อะไรที่ต้องใช้บ่อยๆ ไม่ควรทำให้ซับซ้อน เพราะมีผลต่อความปลอดภัยในการขับขี่

@somchat9095 7 ай бұрын

มีรีเจนไฟกลับ กับ Blind Spot ไหม

@user-kp5lm8df7j 7 ай бұрын

รถไฟฟ้าถ้าหน้าจอคอนโทลเสีย..รวน...เจ้ง.. มันวิ่งได้ไหม

@user-mz7gr9ru3c 7 ай бұрын

สวยๆคับ😊

@vansudhom1197 7 ай бұрын

ไม่ชอบเลยแบบนี้ไฟเลี้ยวควรเป็นก้านดีกว่าเกียร์ควรอยู่คอนโซนกลางสดวกกว่าอย่างอื่นชอบอยู่

@user-kj1ql5wz4s 5 ай бұрын

❤❤❤❤ ดุแล้ว ok ..ชอบ --- ท่า ชัวร มั่นใจ น้ำมัน+ไฮบริด..แซบกว่า ฯลฯ

@sadgtfdsag428 7 ай бұрын

เยี่ยมเลย ธิ

@taximylove..3602 7 ай бұрын

เท่าที่ฟังข้อมูลจากพี่นิธิ ผมว่ามันเป็นการสิ้นเปลืองโดยใช่เหตุ ผมไม่รู้จะเอาไปแข่งกับใคร ขอราคาเบาๆประหยัดๆดีกว่า ที่สำคัญศูนย์บริการต้อง มีมากพอ

@taximylove..3602 7 ай бұрын

พี่นิธิภายในเป็นไงบ้างเงียบดีไหม ฟังดูจาก KZfaq ค่อนข้างจะเงียบมาก

@user-de7ne9cj9e 7 ай бұрын

มองด้านข้างนี่ คือๆมาสด้า3 เลย สีแดงยิ่งคล้าย สวย

@U-thai 7 ай бұрын

น่าใช้มักๆ❤

@niqnicky 7 ай бұрын

ช่วงล่าง เทียบ 330e G20 เป็นยังไง ครับ

@Diarycars_thailand 7 ай бұрын

ปุ่มไฟเลี้ยวน่าจะอยู่คนละฝั่งพวงมาลัยจะดีกว่านะ

@wapchannel8039 7 ай бұрын

ก้านไฟเลี้ยว คือใช้เซ้นล้วนๆ ดีอยู่แล้วแท้ๆ ปุ่มไฟเลี้ยว แรกๆ ต้องมานั่งจำซ้ายขวา ลืมกด ถ้าหมุนพวงมาลัยไปแล้วคือพินาศเลย

@skycaptain01 7 ай бұрын

ถอยจอด summon มีปกตินะครับ แค่เปลี่ยนการทำงานจากการใช้ ultrasonic เป็นกล้องแทน

@jeansbarista2669 7 ай бұрын

ต่อกล่องคาร์เพลย์ได้ไหมครับ

@pbtechno9109 6 ай бұрын

พี่นิธิคลิปนี้ดูผอม น้ำหนักลดลง เป็นกำลังใจให้ทำรายการ

@WhiteteaGamingGG 7 ай бұрын

สวยชอบทุกอย่าง ยกเว้น ไม่ชอบไฟเลี้ยว ไปอยู่พวงมาลัย กับ เกียร์ ที่ไปอยู่ในหน้าจอ บางอย่างมันไม่ต้อง มินิมอลไปหมด ก็ได้

@panuwatbuthphrom8206 7 ай бұрын

ขอบคุณมากครับ

@PM18Alumni 7 ай бұрын

ชอบเลย 😊😊😊😊

@genesisx7145 7 ай бұрын

ชอบทุกอย่าง ยกเว้นพวงมาลัย ขอเป็นโลโก้เทสล้าได้ไหม

@nutzuke2804 7 ай бұрын

พี่เต้ย ตอนไปนั่งผู้โดยสารตอนหลัง model 3 ครับพี่ ม่ายช่าย model Y 😅

@letmesharechannel 7 ай бұрын

628 แรงม้า ผิดรึเปล่าครับ แล้วตัว LR ไม่น่ามีโหมด sport นะครับ

@youtubejoe7020 7 ай бұрын

ผมมอง ว่า เทลล่า เป็น รถไฟฟ้า อีกละดับ นึง ซึ่งเหนือกว่ารุ่นอื่น ถ้าเป็น รถน้ำมันทั่วไป อยู่ระดับ รถสปอต

@ppmmnc2742 7 ай бұрын

ตลกละครับ เทสล่าก็รถไฟฟ้าธรรมดาๆที่ดีกว่าพวกแบรนด์จีนญี่ปุ่นหน่อยเฉยๆ มันไม่ได้พิเศษเหมือนอย่างporsche taycanเลยแม้แต่น้อย

@user-gw4jc2hr1r 7 ай бұрын

ผมชอบพี่ รีวิว มากเลยครับ ไม่สนค่ายใหญ่ ไม่มีอวย ถ้าพี่สะดวก ผมอยากจะให้ทำคลิป ระหว่าง x pander cross รุ่นหลังคาดำ กับ Yaris cross สีขาว หน่อยครับ เพราะผมเห็นว่า ราคามันไม่ห่างกันเท่าไหร่ครับ คือ ผมกำลังตัดสินใจ ระหว่าง สองรุ่น นี้ครับ เพราะผมเชื่อว่าพี่กล้าพูด ข้อดี ข้อเสีย ของแต่ละรุ่น ครับ ผมขอขอบคุณล่วงหน้าครับ

@ak9richman90 7 ай бұрын

ชอบอ่ะ😮

@natthapongchaliawchalad966 7 ай бұрын

ยอดจองไม่เห็นเลยอื่มรถคนรวยจิงประกันปี60000 ศูนร์ไม่ต้องเข้าใช้อย่างเดียวไม่มีเสียไม่ต้องดูแล

@salisano 7 ай бұрын

รอ ชม 3 plaid ครับ

@chavanutchottiboon541 7 ай бұрын

ทุกอย่าง ขึ้นอยู่กับคนชอบ รับได้ และจ่ายตัง

@user-do4jf1wi5z 6 ай бұрын

แปลกใจทำไมที่ยุโรปเจ้า Model 3 คันนี้ ราคาพอๆกับ series 3 กับ c class แต่ขายดีกว่าเยอะ

@kanrara11 3 ай бұрын

จอดตากแดด ทุกวัน ภายในจะ ละลายมั้ยครับ

@Thailand-User-1 7 ай бұрын

รุ่นต่อไป พวงมาลัย คงเป็นแบบจอยสติ๊กมั้ง เพราะเด็กยุคนี้ เคยชิน อนาคตคงขับจอยเป็นกันทุกคนมั้งครับ 😊 ส่วนตัวผมไม่ชอบไฟเลี้ยวที่พวงมาลัย เวลาฉุกเฉินถ้าไม่ชินมันจะงง กดไม่ทันครับ 😅 , เรื่องกล้องหน้า ก็ควรมี ถึงจะมีเซนเซอร์รอบคันแล้วก็ตาม 😅 , ส่วนหลังคาควรมีม่านบังแดดไฟฟ้า จะได้จบ อยากโล่ง อยากร่ม ไม่ต้องบ่นกัน 😅 นอกนั้นชอบครับ 😊😊😊 อ้อ..อีกอย่าง ถ้าจอหน้า ดูมัลติมีเดียได้ขนะขับรถ ก็จะสมบูรณ์เลย (แม้จะผิดกฏหมายเรื่องความปลอดภัยระดับโลกก็ตาม) 😅 ขอบคุณสำหรับรีวิวดีๆครับ

@user-do4jf1wi5z 6 ай бұрын

เดี๋ยว Benz , Bmw ก็ทำพวงมาลัยแบบนี้ครับ ถึงตอนนั้นคนที่ติ อยู่ดีๆก็จะเปลี่ยนมาบอกว่ามันดีเอง 😅

@Thailand-User-1 6 ай бұрын

@@user-do4jf1wi5z ผมขับเจอปัญหาปุ่มไฟเลี้ยวแค่ตอนเข้าวงเวียน หรือ กลับรถแล้วเข้าซอยต่อเนื่องนิดหน่อยครับ เรื่องแตร เมื่อก่อน เทสลาก็ทำปุ่มไว้ที่ขอบพวงมาลัยตรงนี้แหละครับ แต่พอหักพวงมาลัยแล้วปุ่มแตรหาย ตอนนี้ปรับปรุงเปลี่ยนมาไว้ตรงกลางพวงมาลัยแล้ว หมุนอย่างไรก็ไม่หายครับ

@user-uk9vk4cq4t 7 ай бұрын

ไฟเลี้ยวดีพอๆกับขี่มอไซด์ เกียร์ก็ดีใช้นิ้วก้อยหรือนิ้วนางสบายในระดับสายตามองชัด เบื่อก้านเกียร์ต้องทิ้งมือมาบังคับ ถ้าออกคงใช้ยางซีรีย์ 50 เพราะส่วนตัวไม่ชอบรถเตี้ย

@NorNor-mb8ge 7 ай бұрын

ถ้าข้อมูลไม่ถูกต้อง จนส่งผลต่อแบรนด์และตัวน้าเอง อาจจะต้องคิดลบ และแก้ไขคลิปครับ อย่าเสียดายยอดวิว แลกกับชื่อเสียงตัวเองนะครับน้า

@leer5r5r55 6 ай бұрын

แอร์ไม่เย็นจริงไหมคับ

@goodboy3745 7 ай бұрын

ขำตรง ถ้ามันดีไซน์เก่งกว่านี้คงไม่เอาพวงมาลัยไว้ 555

@lll_Wp_lll 7 ай бұрын

ไฟเลี้ยวมันไม่ได้ยากขนาดนั้น คนเราจะจดตำแหน่งการขยับกล้ามเนื้อเมื่อใช้ไประยะนึงครับ เหมือนที่ยุคนึงเคยแสกนนิ้วหลังหรือข้างโทสับแบบไม่ต้องมองนั่นแหละ

@mjmjcnp4475 7 ай бұрын

เรื่องไฟเลี้ยวทางตรงน่าจะไม่ยาก เพราะต้องเปิดก่อนระยะ30เมตร แต่ถ้าเป็นวงเวียนน่าจะมือพันกันนิดหน่อยค่ะ

@scopicboy 7 ай бұрын

เดิมขับชิลโหมด พอคุ้นลองมาตรฐาน แล้วไม่กลับไป ชิลโหมดเลยครับ ชิลก็ว่าแรงแล้ว ลองมาตรฐานมันสู้ตีนดีเหลือเกินครับ

@millworld9559 7 ай бұрын

ชอบมากอยากได้

@jamesmeen9282 3 ай бұрын

พวงมาลัยคมมากก็ไม่ดีนักสำหรับผู้ใช้ที่ไม่ได้ขับคนเดียว แรงบิดบวกกับความคมของพวงมาลัยทำให้คนนั่งเมาง่ายมาก

@sankul4330 7 ай бұрын

เทียบกับ BMW 330e G20 พี่ชอบขับคันไหนมากกว่ากันคะ

@demonmat3693 7 ай бұрын

ผมขับทั้งคู่ครับ 330e lci ซื้อเมื่อต้นปี เทสล่าHighland LRปลายปี ถ้าชอบหรูให้ไป330e ภายในหรูกว่า ดูดีกว่า. การขับขี่แรงต้นเทสล่าแรงกว่า แต่ปลาย330eกิน ความนุ่มเทสล่านุ่มกว่า 330eมั่นใจกว่า ถ้าเน้นภาพลักษณ์ยังไงก็330eครับ รถผมสีเทา โดนชมตลอด ส่วนเทสล่าผมสีขาว ผมว่ามันดูจืดๆไปหน่อย เน้นขับสบายๆชิวๆไม่ต้องคิดเรื่องค่าใช้จ่ายเหมือนขับฟรี

@hanasakiza3705 7 ай бұрын

รอ มีตังเอาเทสล่านี้แหละ ถ้าเป็นไปได้

@czzxzx_MadeinHeaven48 7 ай бұрын

ตอนเปิดฝาท้าย มีไฟหรี่ไหมครับ หรือยกขึ้นหมด

@GuyKittiphat 7 ай бұрын

ยกขึ้นหมด แต่จะมีไฟหรี่ติดที่ไฟทับทิมด้านล่าง

@somsaksangjansomporn734 7 ай бұрын

จริงๆตำแหน่งจอหลังไม่ดีเลยนะ พี่ก็เชียร์เกินไป นั่งดูจอก้มนานๆ ไม่น่าดีนะ แต่ถ้าบอกว่าฟังก์ชันดีคือโอเค

@nonpatan 7 ай бұрын

ข้างนอกสวยดี ข้างในไม่เท่าไหร่ยิ่งสีขาวอีก

@TongLife 7 ай бұрын

สีขาวเคลือบทำความสะอาดง่าย ไม่ได้แปลว่าจะไม่หมอง

@Witthaya1996 7 ай бұрын

ขับตามรถสองแถวแล้วคนยืนห้อยท้ายตรงนี้เซ็นเซอร์ปรับแก้หรือยัง

@user-rp5vt4zf4z 7 ай бұрын

ไฟหน้าสวย

@makemake3942 7 ай бұрын

น่าจะจำสลับรุ่น ตัวล่างล้านห้าเก้าตัวกลางคือในคลิบล้านแปดเก้า

@atps2421 7 ай бұрын

รอโมเดล Y รุ่นปรับปรุงครับ 😃

@Yoyo123A 7 ай бұрын

28:40 ถ้าเอาพวงมาลัยออกด้วยนี้ FSD Lever 5 ชัดๆเลยนะนี่ ปล.แต่ควรซ่อนไว้ หรือมีจอยสติ๊กให้ขับก็ยังดี เผื่อเหตุฉุกเฉิน เหมือนรถไฟฟ้าสายสีเหลืองชมพู ตรงหน้าต่างหัวขบวนมีคันบังคับซ่อนอยู่

@user-tk3fk1nm5g 7 ай бұрын

เกี่ยวกับนโยบายของเขาหรือเปล่าครับที่จะพยายามลดชิ้นส่วนอุปกรณ์ และยัดทุกอย่างลงไปที่หน้าจอ

@user-wm2gj9lq3h 7 ай бұрын

ผมว่าอิลอนมัสก์ เคยชินกับการแหงนหน้าดูการปล่อยจรวด SpaceXมากไปมั้ง เลยเอาเกียร์ไปอยู่เพดานแหงนหน้ากดเกียร์ ขับจนรถพังผมว่าคนขับได้คอเป็นกล้ามแบบนักมวยปล้ำThe ROCKแน่

@attawit1st 7 ай бұрын

เอาออฟเต็ม จะราคาเท่าไหร่หนอ

@Zero_No9 7 ай бұрын

ที่ดูมาทั้งคลิป ผมจำได้แต่ อาราบัส สปีด..!!! ถถถถ+

@briw1050 7 ай бұрын

รถไฟฟ้าที่ดีที่สุดในตอนนี้ก็คือTeslaคือที่สุดในเทคโนโลยีแห่งอนาคตจริงๆ

@user-dk4zx5bb3f 6 ай бұрын

ผมเคยขับอีโคคาร์ แล้วพอขยับขึ้นมาขับพี่แรงม้าแรงกว่าเกือบชนวันออกรถวันแรกคันเร่งมันต่างกันมาก

@ongartphumin6003 3 ай бұрын

เบาะสีขาวเลอะแก้วมังกรกับเปลือกมังคุดจะเช็ดออกไหมน้าา😂

@SurvilvalEchoTv 7 ай бұрын

Summon มีเหมือนเดิมครับ

@xventure126 7 ай бұрын

45:03 tesla model 3 ครับน้า ไม่ใช่ model y ....ด้วยความเคารพ

@user-sg2id1bb6z 7 ай бұрын

เบาะจะสีอะไรก็ช่างแพ้ปากการะบายสีลูกๆ

@haveagooddays 7 ай бұрын

รอดูคลิป GTR r35 2024 ครับ

@vichieneaimkajkarn9505 7 ай бұрын

น้ารออีกกลางปีหน้า Tesla Model 3 Performance ปีนี้ใช้รุ่นเก่าไปก่อน

@manakleangma9731 7 ай бұрын

รอให้รวยแป๊ปนึง

@nutthapolsaingam6455 7 ай бұрын

เอิ่มมม ขอโทษครับบ รุ่น Long range น่าจะ 444 แรงม้ารึเปล่าครับบ 😊😊😊

@thapanonchan6237 7 ай бұрын

ขอประทานอภัยครับ บอกแรงม้าโครตมั่ว เลยครับ ตัว LR 4xx ครับ ไม่ใช่ 6xx เฮ้อ โลกของโซเชียล สมัยนี้

@user-io9tk3sy4g 7 ай бұрын

36:15 เกร็งตัวตามเลย โหดเกิ๊น

@arnvkvk 7 ай бұрын

อยากมีตังออก Tesla บ้างจัง 😂

@hellsinggi6856 7 ай бұрын

งงมากทำไมยิ่งเทคโนโลยีสูง ยิ่งใช้งานไม่สะดวก จะเปิดไฟเลี้ยวทีต้องกดป่ม แบบก้านมันก็สะดวกดีอยู่แล้ว

@user-do4jf1wi5z 6 ай бұрын

ผมว่ามันง่ายกว่าเดิมนะ คงแล้วแต่คนครับ

@JamieRedknap 7 ай бұрын

ถ้าดูรีวิวเรื่องสมรรถนะการขับขี่นี่ ผมรอดูช่องน้าเต้ยเท่านั้นเลยครับ 👍

@zn1235 7 ай бұрын

Tesla ฉลาด ใช้แม่พิมพ์ไฟท้ายเดิม ปรับนิดหน่อย ประหยัด cost

@viratnimtiparat 7 ай бұрын

มองไกลๆ ผมนึกว่า Mazda 3 ครับ 555

@Vsixty4 4 ай бұрын

อยากได้จัง แต่ตังในกระเป๋าไม่เข้าใจ😭

@pingjira8264 7 ай бұрын

600ม้าเลยหรอ ใช่หรอครับ

@pongz2012 7 ай бұрын

อยากให้จัดอันดับรถยอดเยี่ยมแห่งปี2023ครับ

@tonybefore8539 3 ай бұрын

คอนโซลหน้าแมวอย่างชอบเลยถ้ามาแบบนี้

@user-fe1wp1xe8b 3 ай бұрын

ถ้ารุ่น rwd เรื่มต้น พวกระบบความปลดภัย ad cruise controls, blind spots มีให้ไหมครับถ้าไม่จ่ายเพิ่ม

@Cuelng 2 ай бұрын

มีให้เหมือนกันครับ ต่างแค่จำนวนลำโพงรุ่นRwd จะน้อยกว่า นอกนั้นได้เหมือนกันหมดครับ

@narongdechsriboa2842 7 ай бұрын

หึหึ...ถ้าเป็นรถจีนทำเกียร์แบบนี้ไฟเลี้ยวแบบนี้ คงด่ากันระนาว พอเป็นเทสราทำก็อย่างที่ได้ยินอะนะ แต่เฮ้ย! ฟังไม่ผิดใช่ไหม?กับแรงม้าแรงบิด แรงม้ามากกว่าแรงบิดมีด้วย?

@paitoonsaechua 6 ай бұрын

ไฟเลี้ยวเป็นมอเตอร์ไซค์เลยครับพี่

@user-do4jf1wi5z 6 ай бұрын

ไฟเลี้ยว ferrari ก็แบบนี้เลยครับ

@ammarintho 4 ай бұрын

@@user-do4jf1wi5zเอาความจริงมาพูดอีกแล้ว😂😂😂

@TheBaboza555 7 ай бұрын

ชอบเกียร์เพดาน แต่ไม่ชอบเกียร์หน้าจอ

@wechayanrojanasom4452 4 ай бұрын

ดีทุกอย่างยกเว้นคอนโซลคนขับว่างเกินและปรับทุกอย่างที่จอไม่เอา

@krrk6337 7 ай бұрын

ตอนนี้น้าเค้ารู้ยังว่ามันไม่ใช่หกร้อยม้า😂

@1412kiddy 7 ай бұрын

เพิ่งรู้เลยนะเนี่นเทสล่าไม่มีกล้องรอบคัน แล้ว Sentry mode มันบันทึกด้านหน้าอย่างไงอ่ะ หรือไม่บันทึกด้านหน้า

@user-du4rw7yx6n 7 ай бұрын

กล้องหน้าใต้ bumper ยังไงดี Sensor ไม่มี ทั้งที่ผมรอคันนี้มานานแต่ไป Xc40 ครับปลอดภัยสบายใจกว่า

@teenkaiju21 7 ай бұрын

มีกล้องทีีเห็นรอบทั้งคันคระบ กล้องรอบคันที่ในคลิปหมายถึงน่าจะคือกล้อง 360 องศา

@user-5775 7 ай бұрын

กล้องหน้ามีสิครับ ไม่งั้นจะใช้ระบบออโต้ไพลอตยังไง ที่เขาหมายถึง คือระบบประมวลผลแบบ 360

@mrjiros.8004 7 ай бұрын

ไปดูคันจริงสวยมากครับ ติดตรง ยังไม่มีตังค์ 😂

@atimetokill2456 7 ай бұрын

อบรมดับเพลิงมาได้รู้ข้อมูลรถไฟฟ้าไหม้แบบไม่เป็นข่าวบอกเลยรถน้ำมันอุ่นใจกว่าเยอะ😅😅😅

@mrjiros.8004 7 ай бұрын

@@atimetokill2456 ไม่รีบครับ ผมว่ามันต้องมีอะไรรองรับก่อนจะมีขับ 😁

@Joanna.marie04 7 ай бұрын

เทสล่าประกันชั้น1เท่าไหร่คะ

@sadnessDept 7 ай бұрын

5หมื่นบวกลบครับ ในกลุ่มมีคนหาได้ 3หมื่นปลาย แต่ส่วนใหญ่จะ 4หมื่นปลายถึง5หมื่นครับ

@user-kj1ql5wz4s 5 ай бұрын

❤❤❤❤ แค่ ประกัน หมื่นกว่า ยังไม่มีเลยย 5555

@nursealoha1284 4 ай бұрын

@@sadnessDept ภรรยาผมเป็นนายหน้า ขายเบี้ย Tesla 52,000 บาท ค่าคอม 18% ถ้าเป็นผมซื้อใช้เองต่อประกันปีละ 42,000 ครับ ราคาจ่ายให้บริษัทประกันจริงๆ

@OppoA-to4ue 6 ай бұрын

มันจะมีโอกาสรวนมัย แล้วถ้าอนาคตหน้าจอมันรวนจะทำไง

@Pee.ja.ya.jub.pommmm 14 күн бұрын

มีรถคันไหนที่ไม่ทีโอกาสรวนบ้างครับ ถ้ารวนระบบแมนนวลก็มี