Prvo, pa muško! Toyota Corolla Cross 2.0 HSD - Jura se fura
Рет қаралды 160,925
Жыл бұрынJura je ovaj tjedan jurcao potpuno novim modelom Corolle Cross, čime je Toyota zaokružila ponudu SUV modela. Japanac ima 200 konja i okrenut je obitelji. Više u priči!
Premium partneri: Continental Hrvatska i Hrvatski Telekom
Ferratum banka
bit.ly/JS_FerratumBanka
Auto Hrvatska
rabljena.autohrvatska.hr
Hormann garažna vrata
www.hormann.hr/
Bosch Powerline akumulatori
www.boschaftermarket.com/hr/h...
#automarket #corollacross #jurasefura
@Domy696 Жыл бұрын
Evo za ekipu koja traži cijene u eurima. Model samo sa prednjim pogonom košta 35,436 eura(267 000kn) A model sa svim pogonima(4x4) košta 41,144 eura(310 000 kuna). Hvala.
@neymarmarin101 Жыл бұрын
Jura jedan mali savjet: prikljuci se trendu i reci nam cijenu u eurima ;)
@cobywick69 Жыл бұрын
Pa ni meni nista nije jasno zasto govori kn kad je zakonsi sad u eurima
@bibibbb9735 Жыл бұрын
@@cobywick69 video je sigurno snimljen u prosloj godini dok su jos bile kune
@jomini8329 Жыл бұрын
@@bibibbb9735 Pa svakako se i pre trebalo govoriti u evrima. Velika mana. Jedina, ali velika (nepotrebna).
@admirjusovic5599 Жыл бұрын
Oni su sad šengen tako da svakako će morati da govori u eurima 🤣
@123koby Жыл бұрын
Skup
@vedran1985 Жыл бұрын
Vozim Aurisa 2008 godiste, 170 tkm vozi bez greske. Jednom Toyota uvijek Toyota
@lsgretic4397 Жыл бұрын
Auris hsd 250000 km bez problema
@lvudric1 Жыл бұрын
Bulletproof Toyota, simple design, pouzdana, izvrsno tehnički odrađena (2.0 atmosferac sa 200 konja, i troši samo 7.5L/100km pri 130km/h), a i ovo sa hibridnom vožnjom po gradu i 5L/100km, vrlo malo, jer ipak je to SUV. Svaka čast Toyoti, nije ni cijena prevelika. Uz sve nabrojano kuditi design je stvarno traženje "kruha svrh pogače". Bravo za Juru još jednom!
@bibibbb9735 Жыл бұрын
Nisi balkanac ako ne pljujes nesto sto ne mozes da si prustis ;)
@luckystrike656 Жыл бұрын
Uz sve novotarije i tehničke izvrsnosti i dalje troši kao i svi drugi auti. A sve skupa služi samo kao joker karta za rigorozne kazne vezane za emisiju štetnih plinova, nikako radi vozačeve uštede
@lvudric1 Жыл бұрын
@@luckystrike656 ipak u gradu kombinacijom struje i motora na benzin troši manje, u normalnoj vožnji. E sad ako ćeš poklapat gas, ni dizel sa 200 konja nebi bio štedljiv a kamoli benzinac. Ipak je tu 2.0 sa 200 konja i ne troši previše s obzirom da nije turbak nego atmosferac, to je bitna činjenica.
@luckystrike656 Жыл бұрын
@@lvudric1 pravi pokazatelj potrošnje je ipak prosjek i to mješovite vožnje u barem mjesec dana (grad, prigrad, autocesta) i realni uvjeti (gužva, ljeto, zima, putnici) a ne samo jedna tipska tura (grad za strujica/hibrida, otvorena za dizela). A prosječno su svi tu negdje unutar 1-2l na 100km odnosno 1000km (motori slične snage i okretnog momenta, bili oni TD, TB, atmo ili hibridi, zadnjih 10godina ako ne i više). Zato sam mišljenja da je sve to danas prisutno isključivo radi emisija štetnih plinova odnosno rigoroznih kazni za proizvođače (Isto kao Adblue, katalizatori, egr itd...) a nikakav benefit za vlasnika/vozača, pogotovo jer su početno skuplji, već isključivo proizvođaču omogućuje plasiranje na tržište. Pa vidi novi Qashqai, motor služi isključivo kao agregat koji puni bateriju, nije povezan sa kotačima, voziš samo na bateriju, pa je potrošnja i dalje 5-8l/100km Suludo!
@dadoking1512 Жыл бұрын
@@luckystrike656 1-2l trose hibridi manje od dizela slicne zapremine, plus sto imaju znatno vise konja, bolje ubrzanje pri bilo kojoj brzini i sl. ! I to je sve... Bilo u gradu, bilo na otvorenoj ili autocesti...imam rava pa znam sta pricam, mana je zima, baterije se sporije aktiviraju u zimskim uvjetima, pa se vise trosi...
@brudamoj738 Жыл бұрын
7:45 cudno za nekog ko je toliko dugo u automobilizmu da ne shvata logiku nedostatka pretinaca u vozacevom sedistu. Nije to nisto novo kod japanaca vec bi teko da je i tradicija kod skoro svih. Logika je da se vozac ne ometa jer uvek kad trpate ili vadite neke predmete u tom pretincu vozac sve to oseca na svojim ledjima jer sedista nemaju tvrdu plastiku na straznjem delu. U biti je neki tip safety feature kako bi vozac ostao skoncentrisan na voznju
@branislavbabic4579 Жыл бұрын
7:46 To nije za putnika pozadi već gdje vozač može dohvatiti sa svog sjedišta 😉
@bibibbb9735 Жыл бұрын
U svakom smislu lose
@giordanobabic2000 Жыл бұрын
O čemu je riječ,valjda o pretincu iza suvozačevog sica🤔🤷♂️
@branislavbabic4579 Жыл бұрын
@@giordanobabic2000 Upravo tako, rođo....
@UnknownArtist994 Жыл бұрын
Opasan auto kao i test 😍😍😍 jura bratina sa brkovima 🤣🤣🤣
@crawapase Жыл бұрын
Lagano kupiš s cross, mild hibrid i prst u uho! Troši par dcl više, ali zato ostane brdo love u džepu!
@ivicaboss Жыл бұрын
Svaka čast svim ostalim auto youtuberima sa ovih prostora ali nisu ni do gležnja Juri, Jura i ekipa iz produkcije svaka čast
@samirsalihovic3070 Жыл бұрын
možda da se malo manje glupira bio bi još bolji
@almirosmanovic8556 Жыл бұрын
Cijena strasna ali je cool, prelijepo
@nelestrelac8071 Жыл бұрын
dobro je presli ste na euro od sad kad Jura kaze cenu automobila necu morati da jurim na konvertor valuta da vidim koliko je to u eurima :D
@brudamoj738 Жыл бұрын
2:20 uzasan sistem, nit nudi zvucnu izolaciju kabine od zvuke zadnje osovine plus nista se ne moze odloziti jer nije cvrsta polica...
@davorin86 Жыл бұрын
Kad će više nova Honda Civic test? 😫
@luckystrike656 Жыл бұрын
Prosječno troši kao i svi auti te snage posljednjih 15 godina. Plastike su koma i djeluje kao dacia ali vjerojatno se ne kvari jer je to ipak toyota.
@Djordje5579 Жыл бұрын
mogli bi preci na eure kada dajete cene:)
@ersinhajdarpasic645 Жыл бұрын
Toyota Land Cruiser ❤️
@giordanobabic2000 Жыл бұрын
Ona je uvjek kralj u svom segmentu
@Whitewolvesful Жыл бұрын
Jura, ajde molim te novi Jeep compass 1.5 benzin
@strahinjaboskovic4495 Жыл бұрын
Najveća mana Toyote ukoliko izuzmemo CH-R je sterilan, beskarakteran dizajn.
@giordanobabic2000 Жыл бұрын
Bitno je za vozača-preglednost i osjećaj kontrole u vožnji,pogotovo kad je auto pod punim opterćenjem kao i po raznim vremenskim uvjetima....ako nemaš povratni osjećaj sto se događa pod kotacima džaba da kosta neznam koliko🤷♂️💪😬😝
@crawapase Жыл бұрын
Pa ne bih se složio...toyote od 2015 su puno napredovale u dizajnu i nevidim neku veću zamjerku
@T14tv Жыл бұрын
Što se mene tiče toyota crown 👍🏿
@ever728 Жыл бұрын
👍
@IgorBardic Жыл бұрын
Zašto još uvek cene izražavate u kunama?
@giordanobabic2000 Жыл бұрын
Zaheb🤷♂️😬🤦♂️
@markwhite168 Жыл бұрын
Marek drives kaze da je zvucna izolacija nepostojeca i da je auto zato vrlo neugodan na auto-cesti.
@TheBilice Жыл бұрын
Buka u kabini na visim okretajima u kombinaciji s ovim mjenjacam je zbilja grozna. Dizaj unutra ocajan, izvana sasvim dobar. Sve u svemu konfekcijski auto, kao i skoro cijela Toyotina gama. Veliki plus za razumnu potrosnju i cijenu
@shieldshockerwot Жыл бұрын
Tako je, treba se držati švaba.
@Pere570 Жыл бұрын
@@shieldshockerwot tako je švabe su švabe a ne ovi proljevi od auta
@brudamoj738 Жыл бұрын
Istina, a kakvu izolaciju kabinu mozes ocekivati kad su tvrde plastike po kabini cak nisu se potrudili ni odraditi policu gepeka od cvtstog materijala kako bi izolitali rezonantnu buku iz gepeka..m
@nikolanikola8543 Жыл бұрын
@@shieldshockerwot Svabo? Zar ljudi to jos kupuju😂
@nikolanikola8543 Жыл бұрын
@@Pere570 Toyota je pojam auta naprema svabama
@lukascorpio2565 Жыл бұрын
Na scenu s pazara jel ravno sam plako od smija
@marko8640 Жыл бұрын
Sve pet ali meni su Toyote, uključujući i ovu, iznutra beskrajno ružne.
@testiramsve Жыл бұрын
Slazem se...nikako da naprave lijepu unutrasnjost , i digitalizacija im je losa 😢
@MrKompresor994 Жыл бұрын
ljepse od vw-a, barem meni.
@strahinjaboskovic4495 Жыл бұрын
@@MrKompresor994retko koji auto može biti ružniji i precenjeniji od Vagena
@MrKompresor994 Жыл бұрын
@@strahinjaboskovic4495 slazem se.
@antiteroristickejedinicepo4830 Жыл бұрын
@@strahinjaboskovic4495 najgora vozila iskreno kruta i tvrda i dosadna.
@papabravoromeo8237 Жыл бұрын
Bit ce da je Jura bio kod Kristine mandarine
@giordanobabic2000 Жыл бұрын
I ja bi sine🤪😄😁😆👍
@TerbrugZondolop Жыл бұрын
Cijena nije Toyoya nego Audi. Poremećaj ličnosti.
@bibibbb9735 Жыл бұрын
Za audi sa nekom opremom fali jos 10-15k inflacija :)
@zemunusrcu3805 6 ай бұрын
U Dubaiju se vozi Toyota 80%,..
@bocosubotic9019 Жыл бұрын
Jure k jure
@djordjelanister8689 Жыл бұрын
Zar nije HR na euro prešla od 01.01.2023? Zašto Jura pominje kune?
@oxanavuchio5411 Жыл бұрын
Auto koji ce vam trajati ali ce vam brzo dosaditi i voljet cete ga jer se ne kvari, a na ulici cete se okretati za drugim autima. Kao ono, dobra je moja zena, al vidi one tamo je zgodnaaa, kako bi je..
@dadoking1512 Жыл бұрын
E bas si zelen jer ne znas da je i ta zgodna nekom dojadila😉
@Holiday-home-Dunamis Жыл бұрын
Kako bi je…provozao kao Toyotu😂😂
@mrki412 5 ай бұрын
Vidi se da nisi oženjen, svaka dosadi nakon 3 mjeseca, tako i auto, a za duge staze treba auto i žena da je pouzdano i kvalitetno.
@dodo_sule1648 Жыл бұрын
Narodni auto, narodni materijali, ali jbg aristokratska cijena😪vozačka pozicija za više vozače teška tuga. Nisam fan VW, ali svi ostali proizvođači bi u toj klasi trebali kupiti Tiguan i dobro ga proučiti i iskopirati kaj se tiće vozačke pozicije i ergonomije.
@ivanantic4574 Жыл бұрын
Moj golf na 145 150 5.8na 100km U pitanju je 1.6tdi 105ks
@crawapase Жыл бұрын
Nema te fizike koja će to prihvatit. Ili ti sat debelo krade ili ti komp laže. S kvadratom brzine raste otpor zraka, tako da vozio 100 ili 120 kmh, nije isto što 120 ili 140kmh. Naprosto nema tog motora što će trošit ispod 6,5-7l na brzinu koji spominješ, nema
@dimitarjoveski9917 Жыл бұрын
@@crawapase i svahih 6 meseca nove dizne. Nemojmo to uporedjivati, molio bih. Taj motor 1.6 je najveci promasaj ikada.
@arminvucic5008 Жыл бұрын
Kad vidim ovo cross muka mi
@nusibusi4728 11 ай бұрын
Joj joj joj. Pa fuj. Znaci sama plastika fantastika. Sve u isti kalup. Realno sa ovim automobilom u proizvodnji nisu imali vise od 5000€ troskova, a prodaje se kao da je neznam sto.
@vedranmatanic3653 Жыл бұрын
Uvjerljivo najdosadniji dizajn u klasi
@MrGgggggxxx Жыл бұрын
Tebi kad nemaš ukusa.
@romantrb3417 Жыл бұрын
Zakaj so cene v kunah, saj že imate evre.
@Red-ding-Ton Жыл бұрын
Sjećanja na stare dane :D
@ilijapilipovic Жыл бұрын
Vole tako.
@giordanobabic2000 Жыл бұрын
Tko radi i griješi🤷♂️😬🤪
@markocupara924 Жыл бұрын
Auto je presmjesan u poredjenju sa Tucsonom u svakom pogledu!I jos je skuplji
@AgentZero62 Жыл бұрын
Probao i Tucsona 1.6. benzinski motor. Potrošnja dosta velika što nije čudno s obzirom na gabarite, ostao malo razočaran pretjeranom količinom meke plastike u kokpitu. Definitivno odustao nakon što sam pročitao o problemima s GDF senzorom koji i dalje nije riješen nakon nekoliko softverskih zakrpa. Savjetujem svima koji namjeravaju kupit to auto s benzinskim motorom da pogledaju iskustva kupaca na forumu pa će shvatit kako to ipak nije neki izolirani slučaj.
@mike8966 2 ай бұрын
@@AgentZero62koji je točan problem? Ozbiljno razmišljam o kupnji tucsona, Corolla Cross mi je draži ali skuplji, manji i realno dosadniji.
@AgentZero62 2 ай бұрын
@@mike8966 Začepljenje GPF filtera koji je nešto slično DPF-u na dizelima. Problem se pojavljivao i na vozilima ispod 30k na satu te na onima koji se voze i van grada. Pročačkaj temu Novi Hyundai Tucson (2021) na forum. hr. Neki su govorili da je problem pozicije samog uređaja koji je postavljen predaleko od jakog izvora topline, pa se brzo i začepi. U slučaju greške bi ga trebao propuhati, al procedura nije ista kao na dizelima. Uglavnom očita konstruktorska greške zbog koje možeš često visiti po ovlaštenom servisu. Zadnje što sam gledao je da su pokušavali riješiti stvar sa softverskim zakrpama pa nije upalilo, a jel to danas ok stvarno ne znam.
@mike8966 2 ай бұрын
@@AgentZero62 hvala ti na odgovoru.
@cobywick69 Жыл бұрын
Koliko je to u eurima
@MilanVVVVV Жыл бұрын
Oko 150
@cobywick69 Жыл бұрын
@@MilanVVVVV rata na lizing 150€m
@nejcribic Жыл бұрын
Fake stiching and fake alluminium door handles are such a turn off
@mimicar100 Жыл бұрын
Ovo je bukvalno lošiji RAV4.
@marijanpavletic9598 Жыл бұрын
Da Lički brk... samo se Ličani briju sve ostalo ćosato...
@SMedzik Жыл бұрын
Previše plastike, unutrašnjost poput nekog auta starog 20 godina.
@gnomisa Жыл бұрын
36t eura...to je vec rang puno luksuznijih auta
@bibibbb9735 Жыл бұрын
Izgleda da si ti jos uvek u 2019… Za te pare dobijas polovni auto star 3 godine koji je bio jeftiniji kad je izasao :) inflacija nije ista cena materijala kad si pravio kuci 2019 i sad :)
@gnomisa Жыл бұрын
@@bibibbb9735 Poskupilo je sve ali malo pretjerujes.
@bibibbb9735 Жыл бұрын
@@gnomisa ne preterujem nista pogledaj cenu novih premijum modela. Takodje skuplji 10-20% nego pre 2019. Inflacija je ogromna kao sto sada izrada automobila kosta dosta vise nego ranije tako isto je nestasica delova kao sto su cipovi zato se i ceka na novi auto kod vecine najmanje 12 meseci
@1983Josip Жыл бұрын
umro dizajn automobila, svi na isti kalup uzas
@aleksandarparipovic1450 10 ай бұрын
Prednja maska jako ružna
@TheSergejbarbarez Жыл бұрын
Amare ostavi ženu...
@hibislav Жыл бұрын
Nadrealisti
@markol9222 Жыл бұрын
Sve je to ok , al za tu Cijenu cu uvjek radije kupit dvije godine starog BMW ili Merdzu nego ovu Toyotu novu
@MrKompresor994 Жыл бұрын
Ti si lud, a danas ludost prolazi
@mihaelnovak3231 Жыл бұрын
Nikad vise njemac hvala Bogu 😶🌫️
@giordanobabic2000 Жыл бұрын
Pogon na sve četri je kud i kamo kvalitetniji
@vitavita13 4 ай бұрын
Da da a nečemo o tome, da je to najpouzdaniji avto sa 10 godina garancije ili 200k kilometra... Radije bi mecu, koja je najmanje pouzdanija u 2023 za 35k eura avto star 5 godina i 150k kilometra. Koja računica? Al dobro, ako si na bmw i mecu onda nikako nečeš vidit smisla u japancu. Toyota nije statusni simbol...😂😂😂
@amgtim4636 Жыл бұрын
Sve su ovo njemci davno imali. Stalno japanac kopira njemca. Tako je i u istoriji bilo.
@dimitarjoveski9917 Жыл бұрын
hahahaha... Koji je terenac Njemacki. Japance znam. Sve. Ako ste se prevarili ikupili VW nemojte pljuvati brez veze.Jedino na Japanac ne curi ulje sa svih strana.
@milemocevic5267 9 ай бұрын
VW se radi u Mexiku a toy Rav4 samo u Japanu. Pametnom dosta.
@stcrew6074 8 ай бұрын
Japan je jedno 500 godina isprid njemacke
AutoMarket.hr
Рет қаралды 239 М.
Emisija SAT - Zvanični kanal
Рет қаралды 56 М.
AutoMarket.hr
Рет қаралды 114 М.