Paieška pagal užsakymą nepriekaištingos būklės automobilio Volvo V70: nuo 2014 m. 2.0 d, 110 kv arba 133 kw, kaina iki 14000 eurų, su maksimale tikra rida - 240000 km, be liuko, su mechanine pavarų dėže, tamsiu salonu.
Pirmajį automobilį kartu su Klientu vykome tikrinti į Šiaulius, bet atvykus nutiko keista anomalija. Sutarėme su pardavėju, jog pirmadienį 10 val. atvyksime patikrinti automobilį, tačiau kai atvykau, pasižiūrėjo į mane, ir sako, atsiprašau pardaviau Volvo, nors matau, jog minėtas automobilis stovi toliau su kaina ant lango. Atrodo rimta firma, turi apie 100 automobilių pardavimui. Galima tik spėlioti, kodėl jie taip pasielgė.
Antras tikrinamas. Volvo V70 už 13250 eurų. Rasti defektai: kėbulo įbrėžimai ir variklio įsiurbimo - išmetimo velenėlių sparčiai artėjantis defektas - pašalinis garsas variklyje. Automobilio servizo knygoje nurodyta, kad paskutinį kartą keisti tepalai, kai buvo 140000 km, o dabar rida virš 190000 km. NEPIRKOME!
Treče autopatikra. Tikrintas už 9400 eurų su 210000 km rida. Defektas: automobilis stipriai daužtas, špakliuotas landžiaronas priekiniai statramsčiai. NEPIRKOME!
Tada atlikome ketvirtą autopatikrą. Automobilis Vlvo V70 2016 m. su 194000 km, už nerealiai žemą 7000 eurų. defektai: tikra rida 380000 km, pavarų dėžė smūgiuoja, variklis negražiai dirba, variklyje įpiltas "daktaras", visą kėbulą reikia perdažyti, daug smulkių nusidėvėjimo požymių, pradedant gličiu vairu, baigiant nutrintais pedalais, išsiaiškinus automibilis buvo taxi. NEPIRKOME!
Galų gale atlikome penktą autopatikrą ir štai ką radome. Volvo V70 2016 m. su tikra 216000 km rida, nedažyta nei viena kėbulo dalis, kaina 12250 eurų, 3 mėnesių garantija arba 3000 km. Automobilis idealiai atitiko Kliento poreikius. Rasti defektai: senos padangos, keistas priekinis stiklas, neveikiantis tepalo lygio jutiklis, sugedusios įsiurbimo kolektoriaus sklendės, minimalus variklio tepalo prasisunkimas. Su pardavėju sutarėme, jog visus trūkumus sutvarkys, taip ir padarė.