Ciao, grazie mille!!! A presto!!! 😉🚗❤

Si tratta anche di un personaggio con cui è molto piacevole scambiare impressioni e a cui fare domande

Ciao Danilo! Sei un vero fan di Ezio allora! A presto!!! 😉🚗❤

Anche oggi non ci sembra che lo spettacolo sia inferiore. Il campionato 2021 è una bellissima sfida al vertice tra due piloti fenomenali. Ogni epoca ha i suoi pregi

@@automotorfargio8034 bah , e quale sarebbe il pregio di questa f1 rispetto a quella degli anni 85/95?

@@alessandrocr7396 il livello generale di piloti e vetture, senza dubbio. Basti guardare i distacchi che ci sono in prova e la preparazione con la quale i piloti giungono dalle categorie propedeutiche alla F1. Poi, per ogni dubbio, si possono ritrovare le telecronache integrali delle gare qui su YT per un confronto e trovare pregi e difetti di ogni epoca

Si, Pino ha espresso più volte questo suo rispettabilissimo punto di vista su Hamilton che è sicuramente fonte di dibattito. Come pure è fonte di dibattito l'influenza del mezzo sull'uomo. Da sempre si discute su quanto le vetture diventino sempre più "facili" da guidare e si guarda sempre al passato come un periodo in cui l'uomo aveva la prevalenza. In realtà l'automobilismo essendo massima espressione della tecnica evolve ed ogni campione, semplicemente, è figlio del suo tempo. Non ha senso fare gerarchie tra epoche diverse, a nostro avviso, ma solo ammirare chi è entrato nella leggenda.

Si sono d accordo ma rimane il fatto che ai tempi di Senna il tasso di incidenti mortali era superiore sia per la minor sicurezza delle sia per la maggior difficoltà di portarle al limite. La mia convinzione è che comunque le auto oggi sono in parte teleguidate dai box il pilota oggi conta meno.

@@angeloalpegiani7831 è una tendenza, un' evoluzione normale. Ogni epoca vede una crescita della tecnologia, ma per fortuna ancora il pilota deve metterci del suo. Sul tasso di incidenti tragici l'epoca-Senna è stata la prima in cui la morte sembrava essersi allontanata dalle piste dopo la morte di De Angelis. Poi, arrivò il 30 aprile del 1994...

Allevi probabilmente alimenta il bluff dell'inglese che è molto utile a livello mediatico e politico (vedi blm e cazzate varie), altrimenti non si spiega questa sua discutibilissima opinione. Ma forse dimentica la porcata che fece a Rosberg nell'ultimo gp del 2016, altro che scorrettezza, per di più contro un suo compagno di squadra, contro il suo team, e nonostante tutto, nessuno come l'inglese ha avuto questa duratura protezione da parte di tutto l'ambiente che conta, "inspiegabilmente". Hamilton è un bluff totale, The great swindle of F1, e con i nuovi padroni americani del circus è un "perfetto" matrimonio pappa e ciccia, tra politica e marketing e una costante assistenza tecnica che gli regala ogni anno un missile, a differenza di tutti gli altri. Perez domenica in Turchia lo ha umiliato. Date lo stesso mezzo a tutti i piloti e lo vedrai scomparire nelle retrovie. Non è un caso che i GP più divertenti e interessanti sono quelli quando lui non c'è (pochi purtroppo) e quando si ritirerà (finalmente) sarà un bel giorno per la F1.

@@kempsport4584 ci spieghi un po' meglio quale sarebbe secondo te il "bluff dell'inglese"? Certo he un bluff da 7 titoli mondiali è una roba da fare impallidire anche un autore di fantascienza.... 😀

Ciao Paolo, in che senso Turbo Diesel? A presto!!!! 😉🚗❤