Mazda CX5 против Peugeot 4008: не китайские китайцы!
Рет қаралды 15,588
Күн бұрынMazda CX5 или Peugeot 4008? Какие преимущества имеют японцы и французы из Китая?
Лучшие цены на Автоспот: autospot.ru/autoservice/to/?u...
Мазда СХ5 и Пежо 4008 - два автомобиля с передним приводом, классическими автоматами и собирают их в Китае. У Mazda CX-5 под капотом атмосферник - 2 литра мощностью 155 л.с., у Пежо 4008 - 1,6 турбо, который выдаёт 170 л.с. и у него 8-ступенчатый автомат. Обе коробки передач поставляет Aisin.
Мы сравнили два кроссовера по габаритам в салоне, изменили багажники, оценили дорожный просвет, а также провели заезды чтобы узнать время разгона 0-100, а также с 80 до 120 км/ч.
Кто победил узнаете в видеоролике.
Реклама. Рекламодатель ООО «Автоспот» ИНН 7715936827 ERID: 2Vfnxwu64M6.
Ведущий: Игорь Сирин, Дмитрий Гелбахиани владелец Мазды.
Оператор Евгений Михалкевич. Автор канала Пётр Меньших.
+ ЗАХОДИТЕ на Яндекс Дзен AUTOMPS
zen.yandex.ru/automps
Здесь наши видео сопровождаются подробными аналитическими обзорами с фото, тех. характеристиками специально для вас.
+ ОБЩАЙТЕСЬ С НАМИ и нашей аудиторией на канале Телеграм
t.me/AutoMPSnews
Хронометраж видео:
00:00 Анонс видео.
00:55 Представление авто.
02:06 Цены на авто.
03:10 Технические характеристики- графика.
03:34 Стоимость обслуживания.
04:58 Дорожный просвет - покрышка.
06:14 Динамика - разгон 0 -100.
08:34 Динамика - разгон с хода.
10:14 Город - комфорт водителя и опции.
14:26 Задний ряд сиденья.
18:23 Багажники.
21:43 Итоги.
@sailer8884 22 күн бұрын
4млн за бомж комплектацию это ужас
@user-td8xo4mg4f 22 күн бұрын
Это как бомж комплектация? Адаптивный круиз, круговой обзор, автоматический светодиодный свет. В чем бомжа увидел?
@user-gw6xs7gf4d 22 күн бұрын
Бомж комплектация это у меня Дастер без кондиционера ☝️, только стеклоподъемники передние есть😅
@andreyzvygin9725 22 күн бұрын
Бомж комплектация у СМЗ С-3Д.
@llb3690 22 күн бұрын
@@user-td8xo4mg4fэто он к зеркалу просто подошёл 😂
@user-bb5tj3wv8k 13 күн бұрын
@@user-td8xo4mg4f По части коробки и двигателя у мазда, т.е. передний привод и объем 2.0
@PolSmit 22 күн бұрын
Совсем не уделили внимание тому как автомобили едут, как рулятся, как подвески работают на неровностях. А это важнее отделки багажника (зачем столько внимания?), и второго ряда сидений с ненужными подогревами там и юсб.
@andreyzvygin9725 22 күн бұрын
Тут пежо будет точно лучше.
@user-td8xo4mg4f 22 күн бұрын
Не угадал))) У Мазды 2й стеклопатет, шумозащищищенное лобовое и в целом рулится, как более дорогой автомобиль. Да и у Мазды полностью независимая подвеска, а у Пежо полузависимая. @@andreyzvygin9725
@andreyzvygin9725 22 күн бұрын
@@user-td8xo4mg4f Я и не гадал,а просто поездил на двух школах экономии... Самая хорошая шумка у немцев,но они раздражают техническими решениями в соотношении кв.см. на один евро.😂 И судя по значкам на панелях это все из переработанного дерьма.😂
@user-td8xo4mg4f 22 күн бұрын
Мазда однозначно лучше, у неё полностью независимая подвеска, в отличии от француза
@user-se9dv2cc9l 22 күн бұрын
Это уже надо знать Мазда и Тигуан лидеры в управляемости
@ozzyos3882 22 күн бұрын
Если и покупать Mazda CX5, то только с мотором 2.5 л, так как 2-х литровые моторы ни о чём. В недавние времена Mazda CX5 в красном цвете и 2-х литровым мотором была в тренде у у девушек и замужних женщин. Ну а Peugeot 4008 всегда был мало кому интересен. Из всей линейки бренда Пежо только 508-й седан с аналогичным мотором был очень востребован у российских пользователей 7-8 лет назад У него была отличная эргономика, пожалуй лучше, чем у немецких одноклассников того времени. Если что-то выбирать из этих двух моделей, то только Mazda CX5, но с полным приводом и "скайактивным" двигателем 2.5 литра.
@bitva_motorov 22 күн бұрын
тогда цена уже 5 млн+
@ozzyos3882 22 күн бұрын
@@bitva_motorov ну да, а что сделаешь. Хотя за эти деньги можно и Воя взять.
@user-kb7of8tx7k 17 күн бұрын
А если 2.0 едет до сотни за 8,9 , то сколько лошадей под капотом . Сколько ваша секунд до сотни едет .
@user-bb5tj3wv8k 13 күн бұрын
@@user-kb7of8tx7k 2.0 за 8.9 до 100 не едет, в ролике даже таймкоды есть, поглядите
@user-cw8kb4dr8f 3 күн бұрын
Мало ли что у россиян популярно. Народ в общей массе совершенно безграмотен и подвержен стереотипам, его мнение не стоит вообще ничего. Важно мнение специалистов, а у них любой Пежо в большой цене. Не зря дизельные моторы этого бренда закупает весь мир, включая немцев и японцев, а управляемости Пежо пытаются подражать все создатели "драйверских" автомобилей.
@user-se9dv2cc9l 22 күн бұрын
Так смешно,тряпка,тряпка,я б не взял говорит,при этом в последнее время замечаю ,все как один покупают чехлы чтобы не мучаться с этими дермантинами,ну ржунимагу,жаль что велюры принципиально не делают
@user-jy2my7ky4h 15 күн бұрын
MAZDA дермантином сиденья не обтягивает ... У меня была такая 2014 г , кожа NAPPA , светлая . Продал машину в 2021 г , салон как новый . Был и подогрев и вентиляция , никакого сравнения с текстилем и быть не может .
@user-se9dv2cc9l 14 күн бұрын
@@user-jy2my7ky4h у меня сх5 на ткани из Америки,все есть чего с кожей в России порой нет,но не в этом дело,я вообще про тенденцию переплачивать 5 тысяч допустим за авто, за сиденья которых стоят 600 долларов и все как один потом тканевые или велюровые чехлы одевают,все ты прекрасно понял, у мазды наппа ,а есть искусственная замша ,но в Тигуан допутим эти убогие резиновые сиденья ставят это ужас ,почему не делают велюр
@user-VOLKO8 18 күн бұрын
Как себя чувствует Рав 4 Игоря, спустя 2 года, расскажите/покажите! Друзья, поддержите комментарий👍
@user-td8xo4mg4f 15 күн бұрын
@@user-VOLKO8 грустит и скучает
@user-cw8kb4dr8f 21 күн бұрын
Почему не провели свой обычный тест на управляемость? На площадке с конусами сразу станет видно почему Пежо стоит дороже)
@vadimsport 12 күн бұрын
На б.у. рынке Мазда значительно дороже, чем Пежо.
@azrecion 10 күн бұрын
Вот тоже не понял - как так то? Как по мне, за что ещё, собственно, брать некитай, кроме как за управляемость и обратную связь (которую китайцы вечно недокладывают), а тут об этом вообще ни слова...
@user-cw8kb4dr8f 3 күн бұрын
@@vadimsportпотому что российское общество больно. Пежо - это оригинал, Мазда - пусть и неплохая, но копия. Первая Мазда которая хорошо управлялась (трёшка) была построена на платформе Фокуса, и являлась всего лишь попыткой подражать за великолепным Пежо 306, который выпускался с 1993 по 2001 годы. Этого никто не скрывал, инженеры в интервью говорили об этом прямым текстом. У Пежо гораздо более долговечные кузова и моторы, кроме бмвшного "подарочка" ЕР6.
@user-xg4cv1rb7h 19 күн бұрын
Пластик поцарапается, дерматин порвётся, и т.д и т.п.... Мазда практичнее. А где управляемость?
@user-td8xo4mg4f 15 күн бұрын
@@user-xg4cv1rb7h конечно мазда)))
@RaptorReks 21 күн бұрын
Мне лично больше нравится Пежо
@user-ie7qv2sw8d 19 күн бұрын
"Каждый выбирает машину по душе..." Да скорее по деньгам...
@user-se9dv2cc9l 22 күн бұрын
Рассказываю ибо в европе,мазда вещь и здесь предпочтительнее однозначно как надежнейший авто по многим рейтингам,брать 2,5 ,можно с турбо или турбодизель, по пежо -тоже отличный авто , но только на дизелях много проедет или быстрый гибрид у них есть
@andreyzvygin9725 22 күн бұрын
Как ни странно, но Пежо более гармоничный кроссовер с более понятными линиями и достаточно консервативным взглядом в реализации современных идей. Цена конечно не отражает содержимое,но в формате прежних цен имеет место быть,поскольку по памяти прежних тест-драйвов именно пежо вызывал интерес,как альтернатива другим маркам.
@alexdiver9809 20 күн бұрын
Пежо всегда был лютый неликвид продать потом можно только за бесценок... Есть два живых тому примера среди родственников.
@user-nk8lz3uv1z 19 күн бұрын
Не совсем так) у меня было 3 Пежо и один Строен подряд. С реализацией на рынке проблем особых не было. А вот угоняли на распил их действительно реже) КАСКО на них и всего да было не дорогим
@alexdiver9809 19 күн бұрын
@@user-nk8lz3uv1z За шапку сухарей нет проблем продать что угодно... 🤣🤣🤣 Братец в итоге не сумев продать поменял Пыжа 307 на битый Ауди А4.
@alexdiver9809 19 күн бұрын
Сказки, братец отчаявшись продать Пыжа 307 за вменяемые деньги поменял его на битый и ушатаный Ауди.
@Todortodorov62 22 күн бұрын
странный парень этот Дима. за 4 млн взять машину, которая похожа на предыдущую, которая в целом невзрачная, которая откровенно не едет, комплектация пустая, еще и гарантия условная. монопривод. ну такое...
@andreyzvygin9725 22 күн бұрын
Стереотипы мешают сделать шаг назад.
@user-td8xo4mg4f 22 күн бұрын
Ну у него не только мазда. Смотрите другие выпуски)))
@Andre_Dunn 22 күн бұрын
Только об этом ему не говори, купить старье за 4 ляма в бедной комплектации. И этому гордиться. Это диагноз
@user-td8xo4mg4f 22 күн бұрын
@@Andre_Dunn значит у тебя не было мазды))) Тачка во всем нормальная, а для гонок у него Октавия которая из 7,5 секунд выезжает. Так что, все у хлопца хорошо
@Andre_Dunn 22 күн бұрын
@@user-td8xo4mg4f на хрен мне ваша Мазда, если за 4 ляма круче можно взять хоть из и европейцев 🤣. Чем со старым дизайном и бедной комплектации
@alexeybeb1 22 күн бұрын
Да , в интересное время живем товарищи 😂
@andreyzvygin9725 22 күн бұрын
Жизнь невозможно повернуть назад и время не на миг не остановишь...😂
@user-td8xo4mg4f 22 күн бұрын
@@andreyzvygin9725 где-то я уже слышал))) Опасненько)))
@andreyzvygin9725 22 күн бұрын
@@user-td8xo4mg4f Держитесь,эти слова пророческие и были ближе к пониманию народа,чем те,которые произносят сейчас.😂
@user-td8xo4mg4f 22 күн бұрын
@@andreyzvygin9725 нафиг такие пророки не нужны))
@andreyzvygin9725 22 күн бұрын
@@user-td8xo4mg4f Главное не зацикливаться на исполнителе.😂
@user-wq4ts3ow6j 18 күн бұрын
Музыкальный фон в этом видео абсолютно не соответствует формату этих "сереньких" авто. Особенно Мазда-привет из далёкого прошлого....
@_Justbezen_ 17 күн бұрын
Японцы застряли в прошлом десятилетии. реugeоt понимают, чего сейчас люди хотят от машин. Поэтому 4008 и выглядит как положено, и едет плавно, и расходу него небольшой. Они нашли эти компромиссы когда приятная динамика граничит и с расходом, ис налогом, когда подвеска вроде и жестковатая, но на комфорт это не влияет. а на управляемость влияет сильно, когда у тебя вроде среднеразмерный кроссовер, но и в багажнике места много, и на втором ряду. И я очень рад, что 4008 начали у нас продаваться официально
@user-fu4bi8lk4b 21 күн бұрын
Как можно эти машины вообще к покупки расматривать
@user-ud1kb5qm8y 22 күн бұрын
Сравните новый рено дастер с Маздой cx5 пожалуйста
@user-ui2vm8mf2t 20 күн бұрын
Никогда не думал что буду ездить на пежо . но уже год у меня 508 с дизелем .....это лучшая машина что у меня была . десять лет ездил на корейцах . Мазда тоже нравиться . Китай бы не взял ...ну если только за небольшие деньги
@GREK427 17 күн бұрын
Вот и смысл в них обеих сейчас. За 4 и монжаро,и атлас новый,и т300. Сильно интереснее машины то
@user-td8xo4mg4f 16 күн бұрын
А я вот за 4 мон Чан ган Юникей бы взял или Воя Фри за 4,5 млн. Но и покупателей этих машин, тоже понимаю. 200 тысяч пробегут и дальше поедут...
@user-jn4cd8ww1p 18 күн бұрын
По литражу в реugeоt багажник меньше, но помещается туда почему-то больше, и это проверяли на практике, потому что обе машины сейчас в семье. Тесть на японца жалуется, есть болячки, причём устранять дорого. С 4008 у меня таких проблем нет. Материалы в 4008 лучше чистятся, сидеть на водительском удобно, шумка лучше, едет мне показалось тоже лучше. Может это дело вкусовщины, но я лично я решил переплатить за 4008 и не пожалел
@user-td8xo4mg4f 18 күн бұрын
А можно про болячки поподробнее? У меня была в предыдущем кузове, 126 тысяч проехала и болячки не нашёл)))
@azrecion 10 күн бұрын
У товарища тоже 2-литровая Мазда СХ-5 (которой уже лет 10) - про болячки чёт не слышал. Да и Принц сложно назвать беспроблемным агрегатом (сам я не фанат Мазд, мне Пежо как-то ближе, но я за объективность - все свой выбор стараются оправдывать).
@dmitrys2854 7 күн бұрын
7:07 они в паспорте какой-то бред написали. Когда она в РФ официально продавалась с тем же двигателем, было 8,9 сек до сотни.
@user-nc5re4lk3y 22 күн бұрын
Пежо всё таки креативнее, интереснее, а мазда устарела, стала скучная. Рестайлинг мазде, как мне кажется, пошёл не на пользу, модель до 22 года была интереснее. Зачем обновлять идеальную машину снаружи, обновите лучше салон, панель, тоннель современнее, монитор побольше, лампы светодиодные и т.д.
@user-td8xo4mg4f 22 күн бұрын
Креативнее и интереснее, джеттур Дашинг)))
@user-kb7of8tx7k 17 күн бұрын
@@user-td8xo4mg4fшутка удалась
@dmitrykudryashov2515 7 күн бұрын
Отличным был Peugeot 3008 с 2.0 HDI 180 л.с. и АКПП. А эта турбозажигалка вообще не стоит внимани. Ну и при наличии полноприводных двухлитроввых Tucson и Sportage из Казахстана за 3600-3800₽ данные авто годятся только для съёмок обзоров. Покупать нет смысла.
@user-no5sz4by4h 19 күн бұрын
Пипец, 2 ведра за 4+ млн. На такое уже и смотреть не хочется после китайцев. Тотальная беднота.
@Mak67simys 21 күн бұрын
Дима говорит - премиально вида багажник-а камера идет по заднему дивану и там премиальные складки обивки .Ну наверно это был стёб 😂😂😂.
@andreyzvygin9725 21 күн бұрын
У каждого свой взгляд на вид.
@MPulser20 20 күн бұрын
Кстати, да. Как-будто чехлы с рынка напялили
@user-ey9vk2dw6h 22 күн бұрын
Конечно китайца
@Mak67simys 21 күн бұрын
Без Вахтанга конечно пресный обзор получился ,да и машины за эти деньги.....Так что лайк по инерции.Просто деловой обзор .
@andreyzvygin9725 21 күн бұрын
Да,без Вахтанга гонка превращается в пробку из произвольного кол-ва баллов за единицу времени... Разгон,полет,свидетели падения,на высоте 10 сек. планка прекратила путь наверх....внешка,потолок над головой и информативность шкал приборов все,что может нынешний блогер.😂
@alexeybeb1 21 күн бұрын
Почему размеры багажника в мм
@Lexey_36 21 күн бұрын
6:33 что там за осëл через две сплошные разворачивается?
@andreyzvygin9725 21 күн бұрын
Под знак разворота? Действительно,осел....😂
@olegfron8748 17 күн бұрын
Игорь! Обычные лампочки в салоне, отсылают нас к ламповым усилителям, которые могут позволить только сверхдорогие производители аудиотехники. 😉
@user-zw2oh2bv8g 22 күн бұрын
Разумеется пыж и здесь без вариантов.Мазда рыганина еще та.Моторы у мазды нуууу такое себе и это мягко сказано.Народ наш очень туп и глуп и стереотипы про французов до сих пор в своих бестолковых головах держит,но вот мазда это да....😅. Впринцепи если у человека вкус отсутствует,то это не означает что он не не тупой.
@user-td8xo4mg4f 22 күн бұрын
Ну на счёт мотора, EP6 со всеми своими доработками нормально не ходит.
@user-zw2oh2bv8g 22 күн бұрын
@@user-td8xo4mg4f Нормально он ходит начиная с ЕР6С.Атмо моторы и турбовые моторы ерша совершенно разные.Турбо моторы ер6 cdt хороши если за ними следить и до 150-170 тыс ходят спокойно а дальше любой турбо мотор потребует вливаний и не маленький.200 сильные ерши ещё лучше ходят и до 200 спокойно выхаживают.Поэтому совершенно адекватный ресурс у принцев если за ними следить и ещё раз следить,но при правильном подходе не одна мазда не даст такого удовольствия как от владения пыжа или ситро. P.S.Ах да на 3008 в данной будке идут моторы пюр теки...Как бы совершенно другие моторы.
@user-td8xo4mg4f 22 күн бұрын
@@user-zw2oh2bv8g да это 1,2 идёт серии пуртек, а 1,6 это тот самый принц... Учите матчасть.
@user-zw2oh2bv8g 22 күн бұрын
@@user-td8xo4mg4f "Уважаемый" я прекрасно разбираюсь в моторах Пежо/Ситроен и реально учите матчасть за умного сойдёте,т.к помимо 1.2 литрового пюр тека ставятся ещё 1.6 литровые пюр теки.
@user-jy2my7ky4h 15 күн бұрын
MAZDA CX 5 2.0 , передний привод , салон текстиль , нет подогревов ( но есть люк ) комплектация " никакая" , расход топлива 6.5 литров сомнительный ... и это стоит 40 000 € ????
@ftrazer 7 күн бұрын
В россии да, в китае 1 900 000 руб., 2.0 предмаксимальная комплектация
@user-he1ur4vd1d 21 күн бұрын
Кондиционер при замерах разгона надо однозначно выключать
@alexdiver9809 20 күн бұрын
Бред, нагрузка от кондея минимальная, на уровне одной лошади. При табуне за сотню никакой роли не играет.
@user-qy4xf1ei1b 22 күн бұрын
Что значит терпите.Не могли бы разложить цену сколько они стоят в Китае и почему они стоят столько у дилеров .
@azrecion 10 күн бұрын
А где же тест с конусами (на управляемость)??? Какой-то урезанный тест-обзор получился - напишите хоть словами в закрепе про разницу управляемости (а то Атлас с Пежо сравнили, а Мазду нет - как так то).
@user-td8xo4mg4f 10 күн бұрын
Мазда лучше всех рулится!
@azrecion 10 күн бұрын
@@user-td8xo4mg4f без прямого сравнения это достоверно непонятно (так то Пыжи тоже отлично рулятся) - нужен тест.
@user-td8xo4mg4f 10 күн бұрын
@@azrecion не, больше ни мазду, ни пежо не будут снимать. Народу не интересно! Джили, Чери, Чанган, это да! А тут просмотров вообще слабенько.
@azrecion 10 күн бұрын
@@user-td8xo4mg4f ну вот сравнения китая с некитаем как раз таки маловато - с Пежо, может, народу и не сильно интересно, но с тем же ВАГом (включая 3-5 лет), да с полным приводом, думаю, народ смотрел бы (ну я так точно).
@user-td8xo4mg4f 9 күн бұрын
@@azrecion ваг, пока только Дима и его Октавия... А китайцы все кроссоверы предлагают.
@poj782 22 күн бұрын
А где Вахтанг???
@andreyzvygin9725 21 күн бұрын
Вахтанг за кадром...😂 Ему давно пора комментировать голосом Копеляна происходящие события в роликах.
@FEDORac43 15 күн бұрын
По мазде резюме. 4 миллиона за не едущий переднеприводный беднейший комплект. У меня атлас 4вд, мне обошелся примерно в 3,4. Динамики больше, рулежка явно не хуже, про опции даже писать не буду, чтобы не обидеть маздовода. Про планшет - у меня не глючил. Но в любом случае - это программные глюки. Их уже решают и решат. А вот атмо движок и передний привод с тобой до самой продажи. Плюс надо колхозить обогревы, чтобы зимой не мерзнуть. Ну такой себе выбор на мой взгляд.
@user-td8xo4mg4f 14 күн бұрын
Рулежка значительно хуже, мне Атлас именно по рулежке не понравился. 20е колеса цена космос, нет регулировки по высоте ремней, нет обозначений помех, ни в зеркалах, ни на экране и самое главное, что меня в Атласе насторожило, что машина изнутри не покарашена, ни кузов, ни крылья. И цены на ТО на мазду в 2 раза дешевле и раз в 15 тысяч, в отличии от Атласа. Я тоже сначала Атлас выбирал...
@FEDORac43 14 күн бұрын
@@user-td8xo4mg4f Смотри. В мазде за 4 этого тоже нет. Хочешь жир - там наверняка ближе к 5 цена будет. За эту цену можно монжаро взять, который будет тоже лучше во всем (нормальная рулежка что в атласе, что в монже), при этом будет значительно дешевле. На эту разницу можно несколько лет то проходить.
@user-td8xo4mg4f 14 күн бұрын
Как раз в мазде есть. Просто тачка не для севера. Я перед покупкой и на Атласе тест проходил и на Мазде. Так что, знаю о чем пишу. Да, и я мащду купил... А по поводу тёплых опций, поставил автозапуск. @@FEDORac43
@Andre_Dunn 22 күн бұрын
Мда, Мазду тянуть. За что. Старт проиграл. Разгон тоже . по салону тоже. Необъективный обзор
@Manager_Tolyan 22 күн бұрын
В январе этого года приобрёл новый длиннобазный Tucson казахской сборки за 3,28млн. у дилера Хёндэ. Альтернатив за свои деньги не вижу до сих пор.
@user-ih9ib4ux7r 21 күн бұрын
С 8промакс в те-же деньги,тусан рядом не стоял.
@alexdiver9809 20 күн бұрын
@@user-ih9ib4ux7r чери да могучая тачка, владельцы воют что полный привод у него фуфло...
@OneTrend-w7c 18 күн бұрын
Понятное дело что по большинству технических показателей они будут плюс минус одинаковые, потому что это один класс. Вся фишка реugeоt раскрывается на дороге: шумка, удобные сиденья с массажем, острый руль и отличная управляемость. Плюс у реugeоt в отличии от японца нет этой раскачки плавной, у него подвеска более эффективно настроена. Ну и не стоит забывать что на 4008 сейчас в России дают гарантию и нет проблем с обслуживанием и ремонтами, потому что начали снова возить и расходные материалы, и запчасти
@user-cw8kb4dr8f 21 күн бұрын
Мазда неплохая машина, но уж слишком азиатская по внешности. Тема раскосых фар "и струящихся линий" давно себя исчерпала, смотрится как пародия на саму себя)
@user-wq4ts3ow6j 18 күн бұрын
Мазда 5 изжила себя и морально устарела года три назад...
@user-mb2ji9ov8n 5 күн бұрын
Мазда только в топовой комплектации
@VahoWow 22 күн бұрын
-Маздато! -Да пошел ты в Пежо
@andreyzvygin9725 22 күн бұрын
И шли они меняясь местами.
@VahoWow 22 күн бұрын
@@andreyzvygin9725 под песню: Тооолько мыыыы…. С тобой одни на целом свете. Тата тара та та та таааа
@andreyzvygin9725 21 күн бұрын
@@VahoWow Говорят… Что не всегда любовь награда. Говорят… Бывает мучает она...😂🤣😂😅
@maximka_5_y.o. 15 күн бұрын
Дима? А чё не Октавия?😅
@user-gt4ds3sv7i 22 күн бұрын
Давайте подумает что можно купить за эти деньги? Монжаро 2 л , полный привод 240лс на гарантии Танк 300, прлный привод, рама, 2л мотор 240 лс Это будут машины в хорошей комплектации на гарантии А эти будут моноприводные с дохлыми моторами и самой дешманской комплектации
@user-td8xo4mg4f 22 күн бұрын
Да, все верно! Без глюков, с запчастями, с меньшим расходом, более дешёвым то и да, Монджаро это + 0,5 - 1 млн.
@bitva_motorov 22 күн бұрын
китайцы всегда были дешевле нормальных машин. сейчас ничего не изменилось. у Мазды и Пежо лучше настройка шасси, они качественнее собраны и лучше едут. Но можно гнаться за мульками и бусами. тут кому что ближе
@andreyzvygin9725 22 күн бұрын
Если подумать,то можно свихнуться от обратной прогрессии.
@user-gc7dd2zt6x 22 күн бұрын
@@bitva_motorov, немало владельцев, сменивших свои японские, корейские, европейские авто, на китайские не жалеют об этом и считают иначе. Хотя, конечно, имеет значение, на какой именно китайский. В Китае около 80 марок легковых автомобилей. Собирать всех под одну гребёнку и обобщать, как это делаете Вы, категорически нельзя. Между многими китайскими марками существенная разница в качестве, настройках, комфорте, цене и пр.
@user-mz3ei6ob8y 19 күн бұрын
@@user-gc7dd2zt6xтак большинство и непризнаются,что я лох,купив китайский фатник по цене каартиры в Подмосковье. Ну и послушаешь автоблогеров,продаванов китайского ширпотреба, складывается ощущение,что все эти сотни-тысячи китайских брендов и сцббрендов на голову выше немцев и японцев. Тренд такой,да и жить им хочется,а не похвалишь,продажи этих тёмных лошадок будут мизерными.
@art7399 20 күн бұрын
У меня тоже мазда 2023 года, но в максималке, 2 литра передний привод на коже. Тачка очень крутая Пыжик всегда был не надежной машиной. У друга была 308, 2 раза турбину менял, плюнул продал.
@MetaDrive 19 күн бұрын
Peugeot лучше!
@user-zf6cl6ef1g 20 күн бұрын
Цены...........ау..........на........поезжу на старой
@user-wq4ts3ow6j 18 күн бұрын
Не люблю китайское, но возьму Мазду китайской сборки в комплектации бомжэдишн за 4.0........
@user-td8xo4mg4f 18 күн бұрын
Думаешь прогадал пацанчик?
@ebanmitich2312 13 күн бұрын
сх5 за 3.2 если в кредит
@user-pw2ig3to1e 17 күн бұрын
Пежо! Сейчас рав4 5 поколения, Франция на много лучше, мне комфортее.ИМХО
@user-rc3px7rv6f 16 күн бұрын
Комфортней чем, что жрет в 2 раза больше и не едет? Или дубовой подвеской? А, вам салоны пластмассовые нравятся? Ну это сарказм был, если что) Но мне кажется вы просто не ездили в новом 4008, если ставите их вообще в сравнение) Peugeot всегда был интересней и по подвеске, и по салону, и по управляемости. Тем более сейчас в РФ 4008 можно купить официально, новый, с гарантией
@lanccegesp6883 22 күн бұрын
да где китайцы берут этот 1.6.. французы от него отказались на всей линейке кроме 508, где ставят только в гибридные версии.
@user-uk1tb2uk4h 21 күн бұрын
Китай эти движки и производил и производит! Вы,наверное думаете, что европейские авто состоят из деталей произведенных в Европе?😂🤣 Даже Мерс с БМВ состоят на 80% из деталей, произведенные в Китае
@lanccegesp6883 21 күн бұрын
@@user-uk1tb2uk4h я про то что европейцы вывели этот двигатель из модельного ряда, а не про то где их делают.
@podmoskovnyy 20 күн бұрын
Пластик лучше
@elgaucho9209 22 күн бұрын
Ну не, ребят. За 4500000 можно взять достаточно свежий прадо из Японии...
@user-td8xo4mg4f 22 күн бұрын
Пруль не рассматриваем
@elgaucho9209 22 күн бұрын
@@user-td8xo4mg4f очень жаль
@Roman-tq6kz 22 күн бұрын
Ну я б тогда лучше взял такую же Мазду только на правом руле за 2 мульта)
@user-eb2eg8hw1s 16 күн бұрын
Конечно Мазда лучше.. Конечно надо стараться брать в максимальной комплектации с 2,5 двигателем (сборка Япония)...Цена конечно ненормальная......
@eryomin_aleksandr 21 күн бұрын
За 4 млн. я бы взял новый монджаро или тугеллу с гарантией, полным приводом, динамикой и полным фаршем)))
@starburg 21 күн бұрын
интересно будет продать через пару лет этих китаез
@MPulser20 20 күн бұрын
@@starburgа зачем их через пару лет продавать?
@starburg 20 күн бұрын
@@MPulser20 потому что поймете что купила говно
@MPulser20 20 күн бұрын
@@starburg я вот думаю что купить эти два нечта из видео-совершить большую ошибку. Едва ли не бОльшую, чем купить двухлитрового корейца. А монджаро и тугелла одни из лучших машин на сейчас, не без нюансов, но их покупка- более расчетливое действие.
@starburg 20 күн бұрын
@@MPulser20 время покажет, люди меняются очень медленно и продать мазду через 5 лет будет проще простого, чем китайца, который уже сменится несколькими поколениями, на которого запчасти найти будет проблема, которых будет как грязи на рынке и продадите его вы его лишь бы продать и перекреститесь что сбагрили. Хотите проверить на своем опыте? Вперёд)
@di-man.p1970 21 күн бұрын
Люблю Пыжей! Но Сердцем всегда за Мазду💓🤗🤘✊
@user-kd5zo5hc1s 22 күн бұрын
Пежо хоршая машина, езжу на ситроене С4 300тыс.км ни каких проблем только расходники
@user-td8xo4mg4f 22 күн бұрын
И даже масло не подливаете? Ep6?
@user-kd5zo5hc1s 21 күн бұрын
TU на 109 сил
@user-td8xo4mg4f 21 күн бұрын
@@user-kd5zo5hc1s ну это совсем древний агрегат. Ну и для такой большой машины совсем маловато.
@alexshoneya Күн бұрын
Пацанчик есил захочет скинуть мазду то придется скидывать пару мультов, никто уже такое японское барахло с разгоном 11с и передним приводом не оценит
@user-qb6vy8hu3d 20 күн бұрын
Сюда не хватает китайского аутлендера3 . Снимите отдельный ролик про эту модель, интересно лучше чем было или хуже
@navsepox242 18 күн бұрын
Мазда 23 года ? Эта мазда 18 модельного ряда ненадо свистеть здесь, это древний старый автомобиль
@bitva_motorov 18 күн бұрын
это рестайлинг, другие фары и бамперы
@navsepox242 18 күн бұрын
@@bitva_motorov если мы видим сх 1 поколения то мы понимаем а здесь на уровне эксперта надо выглядываться чтобы это понять
@bitva_motorov 18 күн бұрын
@@navsepox242 этим и отличаются профессионалы)) а так все машинки - железные коробочки на резиновых кружочках
@alexshoneya Күн бұрын
Атмосферные 2.0 на переднем приводе за 4 мульта у мазды или турбовые 238 лс на полном за 3.35 мульта у монжаро? Воистину, ушли япы с геропейцами - туда им и дорога. Я грустить без них не буду.
@aleksfess8167 20 күн бұрын
Да ну нафиг! За пузотёрку почти 5 млн? Пять, Карл!(( Да ещё и без полного привода? Вы с ума сошли, советовать ЭТО покупать?
@user-td8xo4mg4f 20 күн бұрын
Ну тогда мазду за 4))
@Ro_Man007 22 күн бұрын
Я не понимаю эти цены, больше 2.6🍋это антинародно как то, а так cs55 +приглядываюсь, на и Jtour t2 вроде зашел
@bitva_motorov 22 күн бұрын
китайцы всегда стоили дешевле нормальных машин. сейчас также, и Пежо и Мазда другого уровня тачки.
@user-gc7dd2zt6x 22 күн бұрын
@@bitva_motorov🤣
@PRshik 21 күн бұрын
@@bitva_motorov Пежо и Мазда другого уровня тачки (c) Это ржака. Они как раз одного уровня с китайцами. И только запретительные пошлины в Европе заставляют покупать тот же Пежо в Европе, вместо китайцев.
@bitva_motorov 21 күн бұрын
@@PRshik обе машины собраны в Китае, таможатся они как китайцы. но стоят даже в Китае дороже, потому что лучше
@podmoskovnyy 20 күн бұрын
Пежо и ситроен лучшие в этом классе
@rulvvalr2631 22 күн бұрын
Никакую не выбрал, они обе отсталые от современного авто производства!
@andreyzvygin9725 21 күн бұрын
А что,тогда современное?😂
@rulvvalr2631 21 күн бұрын
@@andreyzvygin9725 Современные технологии сейчас только у Ауди, Вольво, Lind&Co. Все остальное отстой даже Мерседес, БМВ, плетутся уж сильно их потрепал Ковид и экономическая война с Россией! Все инженеры и технологии сейчас перебижали в Китай!
@andreyzvygin9725 20 күн бұрын
@@rulvvalr2631 У вольво старые технологии вага...до китайцев были фордовские.... Все остальное слабая аргументация текущих событий.😂
@rulvvalr2631 20 күн бұрын
@@andreyzvygin9725 сейчас Вольво принадлежит Джили ! Мерседес покупает двигателя Джили. Инженеры все перекуплены из Вольво Ваг и еще там не помню их полный состав они то и создали самую высокотехнологичную инжениринговою компанию Lin&Co.
@rulvvalr2631 20 күн бұрын
@@andreyzvygin9725 Audi Volvo Lynk&Co пока еще технологичные, остальные в том числе Мерседес БМВ очень серьезно по Ковидовски отстают.
@user-cd2yl2et6f 18 күн бұрын
НЕДОПРИВОДНЫЕ отстой. Пестаю смотреть
@user-mz3ei6ob8y 19 күн бұрын
Парень вроде молодой,а размышляет здраво,купил прагматично Мазду на простых агрегатах и в относительно простой комплектации,такой авто даже через 10 лет не сильно потеряет на вторичке и минимум проблем доставит за время владения. Удивляют то,что взрослые дядьки ринулись сдавать свои свежие иномарки и покупать бездушных китайцев на турбомоторах,роботах ,ввриаторах,ещё до всех последних событий подходили к покупке авто прагматично,выбириали более простые, проверенные и надёжные агрегаты,даже побаивались немецких и японских ТСИ,ДСГ, вариаторов,которые в массе уже допилены, а тут покупают китайцев на китайских современных копиях этих агрегатов,которые ещё ничего не доказали,как всем известно,какое качество у Китая,сыромятина,не заинтересован Китай в надежности,им надо наводнить своими подделками и чтоб их меняли как можно чаще.
@RomaRomanMoscow 18 күн бұрын
Да что за бред У вас бмв было? У меня да, х3, отвратное авто с конскими ценами на всё
@user-td8xo4mg4f 18 күн бұрын
Когда вкуса нет и бмв не в радость))@@RomaRomanMoscow
@RomaRomanMoscow 18 күн бұрын
@@user-td8xo4mg4f а запотевание фар, глюки электроники, жор масла, скрипы в салоне... это как?)
@RomaRomanMoscow 12 күн бұрын
@@user-td8xo4mg4f вкуса на глюки электроники, жуткую тряскую подвеску, скрипучий салон, дикий расход топлива и масла, запотевание фар... да, на это вкуса нет
@bigl999 22 күн бұрын
О, мама забыла зашить дырки на штанишках мальчишки. Не любит она сына..😁😁😁😁
@user-sr3rs7sh9d 22 күн бұрын
Лайк за некитай
@lanccegesp6883 22 күн бұрын
люди постоянно вспоминающие про полный привод, обьясните зачем он вам? я 15 лет за рулем, средний пробег в год 32тыс. км. для покатушек по грязи у меня есть спортинвентарь - нива. но в обычной жизни мне ни разу не понадобился полный привод, хотя у меня был полноприводный кашкай. это же доп расходы на обслугу и топливо. даже зимой от него нет никаких преимуществ. везде где я проезжал на кашкае я проеду и на солярисе и на моноприводной мазде. даже зимой. у меня есть дача, живу в городе, путешествую по россии. полный привод на обычном авто он нужен чтобы что? обьясните. ах да, полноприводный кашкай я сменил на хендай элантру(7 поколения), а потом на пежо 2008(22г.в.). никакого дискомфорта изза отсутствия ведущих задних колес не испытал.
@VahoWow 22 күн бұрын
Идеально!! Тоже всегда считал, что ПП в городе это притянутая за уши необходимость 🕺 Но не находил согласных ))
@user-dk8gc9sk3r 22 күн бұрын
@@VahoWowгорода разные
@opelastragtc 21 күн бұрын
Живу в питере , катаюсь тут и в лен области , передний привод и клиренс 130 мм . Где вы находите проблемы ???
@Piligrim-LLIniva 21 күн бұрын
Покатушки по грязи не интересуют, но тоже нива, которая шнива. Для чего нужен? Легко. В 19 году зимой неожиданно выпал снег, чуть больше чем обычно, но город встал. На работу в промзону можно было доехать только на полном приводе. По пути с работы до дома я тогда дергал из сугробов штук по 5 в день. Так же зимой поворот с основной на второстепенку идёт в подъем, а там пешеходный переход. Если повернул и уткнувшись в пешехода затормозил, то сзади тебя уже подпёрли и с места не с тронешься, а назад откатиться мешают другие. Дальше, я езжу в лес за грибами. Недалеко, паркуюсь при въезде, но выезд оттуда на трассу по грунтовому подьему и если сыро, то монопривод заезжает только с разгона. Ну и чтобы далеко не ходить, то город холмистый и в дом напротив, где их окна первого этажа соответствуют окнам 4, где я жил, то каждый вечер я смотрел в окно как все эти моноприводы пытаются попасть домой. Некоторые в итоге бросали машины внизу и шли пешком. И так каждую зиму. Примеров масса таких когда в крутой подъем монопривод не едет зимой
@Kosmich62 20 күн бұрын
Лично выталкивал переднего кашкая, видел как толкали переднего кугу , причем на ровной дороге. Но этой зимой толкал и шниву поперёк колеи))
@user-ul6np1rr2r 21 күн бұрын
Мазда мой выбор.Без вопросов.
@user-kb7of8tx7k 17 күн бұрын
Семь лет. 275 косых проблем ноль
@petrb1252 20 күн бұрын
Смешно. Паренек говорит: я не доверяю китайским машинам. Так твоя Мазда собрана в Китае! Не британская, не японская сборка, китайская. Ну и чем лучше китайской?
@user-td8xo4mg4f 20 күн бұрын
Ну сборка и модель, чуть разное.
@user-mz3ei6ob8y 19 күн бұрын
Какая разница,где собрано? Ты это отбрось стереотипы,давно автомобили разных марок собираются в разных странах,от этого Фольксваген не стал чайнавто,или Айфон не стал Ксяоми,всё собирается под контролем бренда,просто есть отличие в нюансах,смотря в какой стране собирается,это может быть отличающиеся агрегаты и комплекоации,но качество при этом не страдает. Чайнавто он и в Африке Китай,со всеми вытекающими,а Мазда она и в Африке Япония.
@petrb1252 19 күн бұрын
@@user-mz3ei6ob8y разница есть. В Китае во все тачки дюки суют
@petrb1252 19 күн бұрын
@@user-mz3ei6ob8y разница есть. Не хрен мне пургу нести
@user-mz3ei6ob8y 19 күн бұрын
@@petrb1252 это ты не неси пургу,оставь при себе, то что собрана в Китае,или Росси,разницы в качестве никакой нет,а все ваши стереотипы основаны на том,что вот японская сборка,или немецкая - она особенная,а российская или китайская - плохая,все делается под строгим контролем бренда Мазды,или Фольксваген,не важно,и чайнавтомобиль и не китайской сборки западный автомобиль - это совсем не одно и то же,и Айфон это не одно и то же,что Ксяоми,просто в Китае дешевле рабочая сила,вот поэтому и переносят туда производства,чтоб удешевить конечную цену авто,но никак не ухудшить качество.
@user-qc4zv2ez5o 22 күн бұрын
Запорожский завод автомобилей и Французский завод Пежо заключили договор, теперь будут выпускаться две марки автомобилей: - Запежорец и Пежерожец.
@andreyzvygin9725 22 күн бұрын
Они с фиатом задружили.
@alexdiver9809 20 күн бұрын
ЗАЗ давно банкрот вроде еще с 2015 года закрыт.
@user-ox8fw7zs1r 21 күн бұрын
Дима молодец! Уважаю и завидую.
@user-td8xo4mg4f 22 күн бұрын
Однозначно Мазда, все китайские глючные шушлайки пошли стороной! Хоть Монджаро, хоть Иксид и даже божественная Ли, нафиг пока не нужны. Появится, сервис, уберут глюки и тогда я ещё посмотрю...
@user-ey9vk2dw6h 22 күн бұрын
И на сколько шушлаек у тебя было?😂
@kox7929 22 күн бұрын
Сколько в комментариях набралось продавцов китайских автомобилей.
@andreyzvygin9725 21 күн бұрын
Сколько? Почти все.😂
@sobol53 22 күн бұрын
*Наглядный пример проблем с критическим мышлением, привязанным к стереотипам. За одну и ту же цену взять моно приводную китайскую мазду, которая нихрена не едет, с устаревшим дизайном и интерьером из нулевых, вместо крупного, более нафаршированного, современного полноприводного, китайского паркетника. Ничего вы не понимаете !Это же мазда!)))😂*
@user-td8xo4mg4f 22 күн бұрын
Все верно))) Когда с жигулей в китайца пересаживаешся, ещё нормально. А из хорошего автомобиля, это печаль. Все познаётся в сравнении
@user-ih9ib4ux7r 21 күн бұрын
За умного что-ли решил сойти?с каких жигулей?пересядь с соренто в монжаро например,корейца в трейдин побежишь сдавать
@user-td8xo4mg4f 21 күн бұрын
@@user-ih9ib4ux7r ну ну! Только слишком умный побежит машину на шушлайку менять! Что в вашем монджаро такого сверхъестественного? По мне Атлас лучше, чем Монджаро. Да и если будут деньги на Монджаро, я лучше Кодиак на 220 лс возьму. Цена такая же, но это машина.
@ramiliwaew4917 21 күн бұрын
Как можно Японию с лягушатниками сравнивать
@Voviks 21 күн бұрын
А тьі посмотри с кем Пежо сотрудничает...
@RobToy-dv2cd 22 күн бұрын
Всем Привет 🎉 Чем покупать эти ПОДДЕЛКИ, ЛУЧШЕ ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ КУПИТЬ ЧИСТОКРОВНОГО КИТАЙЦА😊
@andreyzvygin9725 22 күн бұрын
Согласен,но он нигде не продаётся.
@user-gc7dd2zt6x 22 күн бұрын
Согласен, Тугелу можно купить за цену Мазду, а за цену Пежо - Монжаро.
@RobToy-dv2cd 22 күн бұрын
@@andreyzvygin9725 кто не продаётся, чистокровный китаец?
@RobToy-dv2cd 22 күн бұрын
@@user-gc7dd2zt6x да да, и мощнее и полный привод , и мультимедия навороченней
@andreyzvygin9725 21 күн бұрын
@@RobToy-dv2cd Да.
@podmoskovnyy 20 күн бұрын
Мазда сделала щиток, как у бмв, это хорошо
@alexsegal4367 21 күн бұрын
mazda дизайн более классический и не вызывает отторжение. медленно устаревает. у пыжа после выхода следующего поколения дизайн станет неактуальным
@Die_Mon-05. 16 күн бұрын
Нахрена нужна новая машина???
@Voviks 21 күн бұрын
Щось в лісі здохло😂 показали нормальні авто...
@user-bl6np5qe6r 22 күн бұрын
Обе старьё. Ушло их время. Цена не конкурентная. Гарантия фикция. Эти марки ушли из России. Да и лично мне авто из недружественных стран точно не нужно.
@andreyzvygin9725 22 күн бұрын
Пришло время одноразовых машин.
@kraynukov_valeriy 22 күн бұрын
А у тебя остались дружественные?)))
@user-bl6np5qe6r 22 күн бұрын
@@kraynukov_valeriy из дружественных пока только Китай. И то с оговоркой. У России есть два друга армия и флот.
@user-fc5ku2im3m 22 күн бұрын
@@user-bl6np5qe6r, северная Корея и Иран только помогли нам во всем мире. Не только флот и армия. Друг познаётся в беде.
@kraynukov_valeriy 22 күн бұрын
@@user-bl6np5qe6r Китай явно не дружественный, а скорее эксплуататор) А армия и флот показали свою несостоятельность...
@user-xp2ve3cp7r 22 күн бұрын
Лучше бы взял за 3,5 в максималке Джетур Т-2.
@andreyzvygin9725 22 күн бұрын
Да,тур в же это не выход,а вход.
@user-ql2ec5kt7q 9 күн бұрын
Мазда 👍
@user-ro2vx2cm7m 22 күн бұрын
Пежо в принципе нет😂даже так достанется ездить не стал бы
@user-kd5zo5hc1s 22 күн бұрын
Ну и д-к
@bitva_motorov 22 күн бұрын
а зря, едет очень клёво, прямо с удовольствием недельку покатался после нового Джили Атлас
@user-gc7dd2zt6x 22 күн бұрын
@@bitva_motorov, вот честно скажите, неужели предпочтете при покупке это моноприводный Пежо за 4,7 млн. Атласу в максимальной комплектации 4wd за 4,7 млн.?
@lanccegesp6883 22 күн бұрын
@@user-gc7dd2zt6x стоит один раз пройти тестдрайв чтобы сделать однозначный выбор в пользу пежо.
@user-zw2oh2bv8g 22 күн бұрын
Ну тебе видней с салона автобуса 🤣🤣.Отдыхай школьник.
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 85 М.
AutoMPS
Рет қаралды 11 М.
АВТОПАНОРАМА TV
Рет қаралды 2,5 М.
RDriver - Кирилл Патутин
Рет қаралды 89 М.
Роберт Рубель - ROOBDRIVE
Рет қаралды 103 М.
jamoloniy
Рет қаралды 1,1 МЛН
SarafannoeTV
Рет қаралды 562 М.
ГОНЩИК БЕЗ СЛУХА
Рет қаралды 4,3 МЛН