Changan UNI-V против Skoda Octavia? Чанганом по Шкоде, ответка будет?

Рет қаралды 40,566

Күн бұрын

У нас дуэль Skoda Octavia A8 1,4T против Changan Uni-V.
Лучшие цены на Автоспот: autospot.ru/?u...
Не все китайцы дают свои автомобили на сравнительные тесты, мы облегчили им жизнь и взяли Чанган Uni-V у нашего друга, а он попросил скрыть номера. Шкода Октавия тоже от нашего постоянного зрителя Дмитрия, который как раз подумывает о том, чтобы поменять её на стильный лифтбек из Поднебесной.
У Шкоды двигатель 1,4Т, 8-ступенчатый автомат и пробег около 75 тысяч км. Changan замет но свежее и мощнее. Его мотор 1,5Т выдаёт 181 л.с. и работает в паре с мокрым 7-ст роботом.
Привод у соперников передний и в условиях снегопада это главная их проблема. При замерах динамики они буксовали вплоть до скорости 100 км/ч.
Реклама. Рекламодатель ООО «Автоспот» ИНН 7715936827 ERID: LdtCKdpoE
Ведущие: Игорь Сирин. Дмитрий. Оператор Евгений Михалкевич. Автор канала Петр Меньших.
Напоминаем, что среди подписчиков мы разыгрываем три автомобиля Лада: Niva Travel, Lada Vesta, Lada Granta! Подписывайтесь на канал Automps, заходите по ссылке ниже и участвуйте в розыгрыше. Всем удачи. У нас все честно. web70.gfk.com/projects/RUS081...
Хронометраж видео:
Хронометраж видео:
00:00 Анонс видео.
00:59 Представление авто.
01:25 Технические характеристики - графика
03:23 Обслуживание автомобилей.
05:35 Задний диван.
08:52 Багажники.
11:12 Салон спереди - движение в городе.
19:22 Динамика, разгон с хода.
22:54 Дорожный просвет.
25:28 Итоги.

Пікірлер: 557

@user-uv4wu4kb9b 2 ай бұрын

На фоне Чангана Шкода смотрится как 21 Волга. 😂😂😂😂😂😂😂

@user-sb4uq2wz6f 3 ай бұрын

Очень понравился тест. Наконец то Игорь стал показывать размеры багажника в цифрах и в конце таблица результатов тоже очень наглядно показывает результаты

@dmitrytitov1133 3 ай бұрын

Спасибо за обзор со Шкодой. В наше время это исчезающе редкий случай :) Сейчас можно купить слегка удлиненную Октавию А8 1.4TSI из Китая по параллельному импорту в очень хорошей комплектации (вкл. многорычажную подвеску сзади) за 2,9 млн. руб. и данный вариант будем много интереснее нового Чангана, пусть и на гарантии.

@GucciGoose 3 ай бұрын

За 3.2 можно привезти чанган с 2.0 литрами турбо, в очень крутой комплектации, так же из Китая парралельку. Октавия в своем старческо-престарелом дизайне потеряется на дороге в сравнении с этой машиной. да и 150 лошадей у Октавии и 232 лошади у чангана, в чем тут вообще смысл сравнения? Чанган рвет бмв и мерседес, а вы про Октавию))

@dmitrytitov1133 2 ай бұрын

@@GucciGoose Чанган рвет БМВ и Мерседес? Видимо, я что-то пропустил. Тогда, конечно Чанган безальтернативен.

@GucciGoose 2 ай бұрын

@@dmitrytitov1133 вы только это заметили в моем высказывании?) Меня всегда улыбают избирательные ответы на удобные темы) да, вы пропустили премию грантурер года, не видел в одноклассниках чанган юни в ни одной шкоды, хотя ожидал там увидеть суперб, хотя бы. Суперб действительно хорошая машина, но не старческая октавия! Я понимаю, что вы престарелый и топите за свое, но объективность никто не отменял. А что там по лошадям в октавии? Да и вы ездили хоть на одном чангане?) Я ездил и знаю о чем говорю)

@GucciGoose 2 ай бұрын

гуглить умеете? думаю найдете сами, меня просить не нужно)

@jangredgoodluck 2 ай бұрын

@@GucciGooseда да, убеждай себя за свой Самсунг, тьфу, чангган) какой он классный, всякие премии и тесты двигателя проходит в суровых режимах) Да только пруфоф нет и если марка запрещает сравнительные обзоры заранее все понятно) Ездите дальше на своих гаджетах, никто не против.

@RomanProkopenko38RUS 3 ай бұрын

Спасибо большое за тест! Было очень интересно сравнить чешскую классику с чем-то нестандартным из КНР. Ждём ещё больше новых видео))

@user-fd9jf9er6o 3 ай бұрын

Если чек горит, значит двигатель, работает☝️😁

@Black7un 3 ай бұрын

Как минимум аккум работает

@1366671 3 ай бұрын

Полосами надо было меняться на разгоне. Один по правой чистой, второй по левой каше и ищет зацеп. Б - блогеры...... 🤦

@user-su4co9jt1f 3 ай бұрын

Мы менялись. У октавии узкие шины с шипами, у чангана - липучка вот и разница. А поменять их невозможно

@andreyzvygin9725 3 ай бұрын

@@user-su4co9jt1f Ну да,шипы цеплялись за снег, как шестерни зубчатой передачи.😂 Теперь понятно для чего нужны шипы с точки зрения профессионала.

@user-cm9pg9em7j 2 ай бұрын

Гонка точно не объективная )

@user-su4co9jt1f 2 ай бұрын

@@andreyzvygin9725 шипы не спрашивают за что цепляться. Они просто везут. Ну и надо понимать что внешние кадры не могут идеально повторять картинку из салона. Оператор у нас один

@user-su4co9jt1f 2 ай бұрын

@@user-cm9pg9em7j именно это мы и сказали в финале. Но после драки еулоками не машут. Вот в данном конкретном заезде октавия затащила, но летом, возможно, результат будет иным

@VladWBD 3 ай бұрын

Немецкая школа против китайской микроволновки на колесиках - выбор очевиден 😂🎉

@GucciGoose 2 ай бұрын

Немецкая школа?) Третий рейх против коммунистически четкого авто, тогда)

@Ilmar72 2 ай бұрын

Технологичная Шкода в 23 году только отошла от галогенных фар

@di-man.p1970 3 ай бұрын

Езжу на октавии а7,отличный автомобиль,как и а 8 кузов пусть будет даже китайская версия.Все равно немецкие корни не уберешь. Считаю эту модель в С классе эталоном.чанган итд я не понимаю!

@user-td8xo4mg4f 3 ай бұрын

А ещё, Шкода в такси больше подходит, номерной знак на крышке, а не на бампере. Встал под знак, открыл багажник и ждёшь клиента)))

@Qwerty-of4ws 3 ай бұрын

Хороший контент делаете. Спасибо

@user-wq4ts3ow6j 3 ай бұрын

Октавия про надежность, удобство и удовольствие от управления. Чанган - глянцевый кот в мешке.

@prosto_chelovek167 3 ай бұрын

Согласен!!

@user-ip7lb6gt7u 3 ай бұрын

а8 про надежность? понятненько

@user-wq4ts3ow6j 3 ай бұрын

@@user-ip7lb6gt7u а почему нет???

@TheMikki1982 3 ай бұрын

Октавия - тачло на крайней модификации платформы, которую полноценно обслужить без ОД, подключенного к серверу ВАГа - не получится... Короче, окирпичить ее вполне себе реально....

@user-wq4ts3ow6j 3 ай бұрын

@@TheMikki1982 смешной ты "эксперт по ВАГу". Обслужить Октавию полноценно можно практически в любом сервисе. Даже в мультибрендовых. Все узлы и агрегаты давно известны, по ПО и электрике тоже давно без проблем.

@covidforeignagent9099 3 ай бұрын

Потому, что марка не разрешает сравнительные тесты, уже становится все понятно.

@user-tz9mq7di3j 3 ай бұрын

Итог и так понятен будет. Очень интересно было бы увидеть результаты тестов от"За рулём " ресурсные испытания

@Dmitrych-qc5rd 3 ай бұрын

Ребят спасибо за обзор.

@VahoWow 3 ай бұрын

Крутость Чан Ань - это как Таврией Седан замещать 99-ю в известной стране )

@andreyzvygin9725 3 ай бұрын

Чаво?😂 Когда вышла славута той страны давно не было,а в кузове 8-ки таврия была горячим пирожком.😆😁

@user-jm3zf6rw1o 3 ай бұрын

Интересно, были ли таврии с 83 мотором?

@andreyzvygin9725 3 ай бұрын

@@user-jm3zf6rw1o Нет. Были впрысковые с начала 2000-х.

@VahoWow 3 ай бұрын

@@user-jm3zf6rw1o поговаривают, В 1991 году Таврия и Славута комплектовались двигателями ВАЗ-21 081 и 4-х ступенчатой КПП)

@VahoWow 3 ай бұрын

@@andreyzvygin9725 а еще ж была крутая накладка на 5-ю дверь, чтобы превратит ли в универсал))

@comado19 3 ай бұрын

Хоть я и люблю китайские тачки, но в данном случае я бы реально выбрал октаху. В эти деньги она явно будет более честным авто.

@user-di4vd7kp1m 3 ай бұрын

Ждем обзор в летних условиях, но, просьба, найти авто в комплектации побогаче

@user-mz3ei6ob8y 3 ай бұрын

Не ну надо признать,этот Чанган внешне очень привлекательным получился,но интерьер нет, китайская шляпа,да и за 3 млн,тоже нет,лучше уж настоящий автомобиль за 3,6 от Ваг,а не подделку. Ну и Октавия в очередной раз доказала,что 1,4 150 пушка,даже на классическом АКПП дерёт более мощный мотор, не говоря если бы была на легендарной ДСГ,но зато в сравнении с сухой ДСГ7, этот 8АКПП будет надёжнее вдолгую.

@user-xx1by4wo3q 3 ай бұрын

Этот же Дима на канале постоянно топил за мазду сх 5!? А теперь октавия, серьёзно))

@gbasov1 3 ай бұрын

Очень интересное сравнение.

@Aleksei_Shakin 3 ай бұрын

Данные КРАШ ТЕСТА - это +10 баллов сразу! Надёжность - ? Сравнили конфетку с машиной!

@user-pu1uo6kf5g 3 ай бұрын

На шкоду надо было 13 катки поставить еще😂 было бы еще быстрее и мягче😂

@boldyash 3 ай бұрын

Очень странное сравнение. Мне на время ремонта дилер дал подменную Октавию в топе с кожаным салоном, атмосферной подсветкой, камерами, электроприводом багажника и музыкой Canton. У меня Октавия в бюджетной комплектации и там сзади две юсбишки и розетка на 220. Несколько раз замерял динамику - 7.9с до 100, ничего не отключая.

@sergesv1 3 ай бұрын

Чек горит, тк глюк ПО двигателя: в морозы программа определяет пропуск воспламенения, которого по факту нет. Лечится новым обновлением ПО двигателя у диллера. Или сбросить и ездить дальше до нового чека.

@user-vs7bx2kn3u 3 ай бұрын

Здравствуйте, спасибо за ваши ролики. Свежую Шкоду поменять на нового китайца 😱😱😱 я бы никогда

@user-su4co9jt1f 3 ай бұрын

У шкоды пробег 75, боюсь скоро она начнёт превращаться в тыкву. Да и разница в динамике не очевидная, допускаю что летом чанган её дернет

@user-su8tb1dh4w 3 ай бұрын

120 т. пробег в тыкву не превратилась😂

@user-vs7bx2kn3u 3 ай бұрын

@@user-su4co9jt1f неужели ваг так испортился? Для старых моделей Вага 75 т км, даже по России было состоянием нового авто.

@user-su4co9jt1f 3 ай бұрын

@@user-vs7bx2kn3uувы да, Пётр мучается со своей ауди с легендарным 3л дизелем. Она после 80 начала мозг клевать, сейчас 120 из сервисов не вылезает. Живут долго простые шкоды с атмо, но они и не едут

@aleksfess8167 3 ай бұрын

Это же реклама очередной одноразовой консервной банки)

@ARUSakov 3 ай бұрын

У меня джили кулрей (не обкатан), до кулрея была Рено лагуна 3 с 2-х литровым турбодизеем (150 л.с.) и 6 ступенчатый автомат (люблю эту машину и жалею , что продал, но старенькая уже). Так вот кулрей сейчас зимой только шлифует дорогу (зимнюю) и работает ESP, в итоге не едет, а лагуна всегда ехала и ESP не душила мотор, уверенно тянула, еще и для Лагуны перед тяжелый (около 1100 кг на переднюю ось). Так вот, не удивляют результаты разгона Октавии и Чангана этого. Летом надо смотреть, посуху

@user-su4co9jt1f 3 ай бұрын

Лагуна просто была слабее и тяжелее, вот и ответ. У кулрея явно больше 150лс + у робота выше КПД. В итоге на колеса приходит больше мощности. И старый чугунный дизель явно тяжелее современного 3цилиндрового агрегата. Так что если бы вы их поставили рядом, то увидели, что с одинаковой резиной и буксом кулрей уедет от лагуны. Ну и у него есть режим ЕСП спорт, когда машина активнее буксует, но в случае заносит электроника ловит. Всегда зимой так езжу, намного удобнее управлять тягой

@user-ej6ou5nf2u 3 ай бұрын

Друг взял после туарега 12 года монжаро новый. Говорит, пока китай - полное ховно !!!

@Mecenatt 3 ай бұрын

летом у октавии нет ни одного шанса.

@alex46_ru 3 ай бұрын

Согласен кулек esp душит сильно, на Ваге такого нет, она моргает но тянет как танк на переднем приводе, когда пересел на китайца это сразу заметил зимой

@ARUSakov 3 ай бұрын

@@user-su4co9jt1f Лагуна тяжелее значительно на ось переднюю 1100 кг или около того, но тяга 340 Нм. Там где она ехала Кулек скользит и передок сносит, к сожалению

@user-ro4xl2vm9v 3 ай бұрын

Сравните чанган и пассат универсал из Германии трехлеьний, там вообще без шансов😂

@user-fq5qt3of9d 3 ай бұрын

Вся редакция АВТОРЕВЮ плачет посмотрев выши высе... ,, обзоры""

@user-su4co9jt1f 3 ай бұрын

То то я смотрю, у коллег масса тестов на ютьюбе:)) Я, кстати, работал в Авторевю

@m37a97 3 ай бұрын

Лошади в чангане,это для их оплаты,а не жля езды.

@user-nq3wj5wn6v Ай бұрын

150 кобыл шкоды уходят от 180 сил чунгачанги на глазах 🤣 Страшно представить что будет с 180 сильной шкодой в сранении!

@m37a97 Ай бұрын

@@user-nq3wj5wn6v такая же история. у меня 186 и вот тот чанган с 226 отстает очень здорово. Походу китай разводит своих покупателей мама не горюй.

@user-vr6tj5kx5b 3 ай бұрын

Ну если бы у меня был выбор, я бы взял подержанную Октавию с небольшим пробегом. 75000 - это для неё пустяк

@user-eo8oq3sy2t 3 ай бұрын

Для 1.4 )) 75т это пустяк ????

@user-jk3fn6ve4n 3 ай бұрын

Ну конечно у меня пробег 270 я ничего не делал по мотору 1.4@@user-eo8oq3sy2t

@user-wh7rk2ui7n 3 ай бұрын

Чек это нормально, она с завода с чеком😂😂😂

@user-vr6tj5kx5b 3 ай бұрын

@@user-eo8oq3sy2t А при чем здесь объем мотора? Шкода Октавия супер надёжная тачка.

@user-eo8oq3sy2t 3 ай бұрын

@@user-vr6tj5kx5b а притом))) что это фольсваген и ресурс у этого двигателя примерно 200т плюс минус 50т смотря как на нём гонять... А объём конечно не причём, например у Рено есть двигатель 1.5 дизель правда) так вот там ресурс двигателя 500-700т))) вот и вся правда про VAG как были говно так и остались

@user-rx9cc9it5c 3 ай бұрын

Интересует в первую очередь управление, торможение, драйв на китайцах, а бытовыху в виде багажников, эргономики салона и т.д. можно подробно и лично ознакомиться в автосалонах.

@user-to2if5so6y 3 ай бұрын

У ченгана только внешка,в остальном шкода круче!!

@akadox 3 ай бұрын

Юни-в без включенного спорта на липучке по снегу вс октаха на шипах, вот это качественное сравнение, лол))

@alekseyyelisov9295 3 ай бұрын

После фразы "в Москве были сильные морозы за 20..." где-то в Якутии заплакали смотрящие Вас люди

@andreyzvygin9725 3 ай бұрын

В Москве скверные морозы -20 с высокой влажностью. Ощущения,как в -40.

@user-su4co9jt1f 3 ай бұрын

Я бы больше хотел чтобы онр засмеялись. Будем придумывать шутки лучше:)

@user-if4kn7ix7r 3 ай бұрын

Поверь днём было минус 2 и около нуля а ночью до минус 23 Это хуже чем стабильно минус 37 Я для машины

@user-xx1by4wo3q 3 ай бұрын

Да, когда залито 5в30 то в - 30 оно густеет, и компьютер ругается, говорит не заводи

@Ruslan82 3 ай бұрын

У вас сухой мороз и легче переносится,у нас влажность и температурные качели,то оттепель,то мороз -25 с ветром

@user-uv4wu4kb9b Ай бұрын

У чангана свой класс автомобиля не нужно сравнивать его шкодами, с тойотами и со всеми остальными. Все они рядом с ним не стояли. 😂😂😂😂говорю, это не имея этого автомобиля. 😅

@user-hs3xt9ef1l 3 ай бұрын

По поводу разгона, надо лето ждать. По снегу не показатель, тем более разная резина.

@user-hz1dr9hq4f 3 ай бұрын

Выбрал бы Шкоду...

@user-yf1zs8qw2r 3 ай бұрын

Жду ролик где расскажут преимущества лады весты к японцам или корейцам.

@ozzyos3882 3 ай бұрын

Наверняка Uni-V летом на асфальте будет ехать гораздо бодрее до сотни, чем на широких липучках по зимней дороге, в совокупности с оригинальным дизайном кузова и массой опций в салоне китаец предпочтительнее пустой Октавии с мотором 1.4 л. Пользователи покупающие Uni-V не будут возить холодильник или картошку в багажнике, им достаточно пару чемоданов для поездки летом к морю. Да и сам собственник китайской Шкоды готов поменять свою пустую Октавию на Changan UNI-V.

@dr.digitamil6986 3 ай бұрын

Как же хорошо что я успел ухватить в 2021 окташу с салона в комплектации Ambition с 1,5 АКП за 1 720 000 .....

@maximus42456 3 ай бұрын

Официальные дилеры просто ох...ли с таким ценами на обслуживание 😡

@andreyzvygin9725 3 ай бұрын

Они идут в ногу со временем.

@ayratashir7086 3 ай бұрын

Игорь, сравни свой новый автомобиль с кароком. желательно на переднем приводе, чтобы максимально равные условия были. интересно что потерял и что приобрел ВС5 по сравнению с "оригиналом".

@andreyzvygin9725 3 ай бұрын

Хорошая идея.👍

@user-su4co9jt1f 3 ай бұрын

Давайте карок - сравним. Я уверен что джетта проиграет, она сделана сильно дешевле: жёсткий пластик, простой багажник,6ст автомат, а не 8ст. Единственный плюс китайца - независимая задняя подвеска и цена. Карок сейчас при заказе из Европы стоит больше 4млн

@badmojo787 3 ай бұрын

Ребят, большое спасибо за сравнительный обзор! Подскажите пожалуйста, при всём уважении к Дмитрию, вы его успокоительными препаратами накачиваете или просто заставляете сниматься в обзорах?))

@user-td8xo4mg4f 3 ай бұрын

Заставляем, паспорт отобрали... Что за ерунду пишете? Выйдите и на камеру красиво расскажите. Он владелец автомобиля, а не профессиональный обзорщик и журналист.

@boldyash 3 ай бұрын

У Октавии гарантия 3 года. Вчера поменяли заднюю левую ступицу. Машина 03.21.

@_Vladimir_19rus Ай бұрын

По поводу того, что прохладно зимой, попробуйте заменить родной салонный фильтр на более качественный😎

@maxmoshev2390 3 ай бұрын

У меня Октавия А8 2.0 tsi с циклом Миллера, на DQ 381 коробке в комплектации Still, на Китайскую игрушку из Fix Prize с поднимающимся спойлером, смотрю с улыбкой 😂😂😂

@user-td8xo4mg4f 3 ай бұрын

Ну это с 2,0 юни ви если сравнить, Октавии не поздоровится!

@user-td8xo4mg4f 3 ай бұрын

Ну это с 2,0 юни ви если сравнить, Октавии не поздоровится!

@maxmoshev2390 3 ай бұрын

@@user-td8xo4mg4f ты про разгон? Можно заехать не вопрос.

@user-td8xo4mg4f 3 ай бұрын

@@maxmoshev2390 Договорились, как куплю, заедем... Там 236 л.с. До 100 замерял? Сколько 2,0 Октавия едет?

@maxmoshev2390 3 ай бұрын

@@user-td8xo4mg4f или ты на картинках сравниваешь?

@Andrei-svarshik 3 ай бұрын

Нельзя сравнивать китайцев с европейскими, американскими и японскими машинами. Те делаются для людей, а китайские для продажи

@f1y33rus 3 ай бұрын

Езжу на чангане 75 fl, машина очень быстро греется, печка всегда стоит на авто в 21 градус. И зимой в морозы до 27 было хорошо.

@user-su4co9jt1f 3 ай бұрын

Повезло, юниВ так не умеет(

@old_dog92 3 ай бұрын

Ключ в ключ, но нет😂. Тебе скажут заберем шкоду за 1.5млн , бери еще кредит и вот твой чанган😂

@boroda-usera 3 ай бұрын

А куда Мазда делась у владельца? Он на ней с Черри Тигго 7 про в тесте был

@user-td8xo4mg4f 3 ай бұрын

Мазду продал.

@anarhuseynov899 3 ай бұрын

Уважаымые Шкода воды ! Не меняйте свой автомобиль на Китайца, сильно пожелайте 😢. У меня был Октавия А7, комплектация стайл, с вебастой, проехал на ней 200 000 км, в декабре поменял на новый Джетур Дашинг, тоже на максималке. С движком 1.6 л. И теперь жалею. Надо было вложить на свою Окташу 150-200 тыс, и ездить ещё лет 5. 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

@user-gc7dd2zt6x 3 ай бұрын

Менять на китайца как раз можно. Только к выбору надо подходить осторожнее. Дашинг точно бы не взял.

@masterunit4809 3 ай бұрын

Джетур Дашинг - это же самый дешёвый в линейке Джетур. Почему именно он?

@kirillkirill7395 3 ай бұрын

@@masterunit4809потому, что это неправда и ничего он не покупал.

@hammmiak 3 ай бұрын

еще бы с Geely Preface 1.5 сравнили бы.

@defibrillator1000 3 ай бұрын

Как можно шкоду сравнивать с китайским го..ом? Что будет с этой шкодой через 3 года? Ничего. Что будет через 3 года с китайцем? Страшно представить.

@user-ul7yt6rf7f 3 ай бұрын

И что с ним будет через 3 год?

@user-nk4io2wv8l 3 ай бұрын

@@user-ul7yt6rf7f превратится в школу?

@Andrei-svarshik 3 ай бұрын

Какая гарантия на этот чинь хунь???!!!! Если Октавию нормально обслуживать, то не 150 а намного больше проедешь. А вот Сунь хунь под большим вопросом. Что толку от гарантии, если она в сервисе будет постоянно стоять

@andrewsolo2561 3 ай бұрын

Шкода. Это ваг. У Китая можно смотреть тока Джили их же зикер или их же белджи. Ну и хунци на базе ауди. Остальное это сырое.

@user-zb8if7oz8g 3 ай бұрын

у вага тупизм с наборными комплектациями, ну и надёжность ничем не лучше других марок. у моей джетты безключевой доступ и нет теплых опций, и вообще ничего нет🤨только мазохисты ездят на бюджетном ваге)

@user-jm3zf6rw1o 3 ай бұрын

А почему хунчи на базе ауди?

@user-su4co9jt1f 3 ай бұрын

@@user-jm3zf6rw1oтак дилеры в салонах говорят, у них форму ключа похожая, но это не правда))

@andrewsolo2561 3 ай бұрын

@@user-zb8if7oz8g так вы сами купили барабан едишен.

@andrewsolo2561 3 ай бұрын

@@user-jm3zf6rw1o Hs5 на базе ку5. Н5 на базе а6 все пред версии.

@user-lf5qq5fp2o 3 ай бұрын

Changan - фантик на колёсах, Octavia - добротный, настроенный инженерами автомобиль. Потенциальный покупатель выбирает Changan и поэтому скорее Octavia деградирует до уровня китайских автомобилей, чем Changan начнёт более проработанными свои. Между китайской Шкодой и Чанганом я бы выбрал "серый" Gelly Preface, но я совсем не потенциальный покупатель)))

@kirillkirill7395 3 ай бұрын

Настроенный инженерами? Вы серьезно? Что за бред. Шкода-это телега и ничего более

@user-lf5qq5fp2o 3 ай бұрын

@@kirillkirill7395 Да. Можно по разному относится к продукции вага, но там автомобили делают инженеры. Это моё мнение. Даже телегу можно или сконструировать или просто собрать из чего как повезёт.

@user-hp5zd2vr1l 3 ай бұрын

Там же не трудно было отключить ESP, тогда крутящий бы передавался на колёса как у шкоды, на переднем приводе нестрашно без этой функции

@user-su4co9jt1f 3 ай бұрын

Так хоть с ЕСП, хоть без. У шкоды были шипы, у Чангана - нет. Вот и вся разница

@ural120 3 ай бұрын

Октавия на тесте в бомж комплектации, надо было найти актавию на 2 литра с тройным климатом, многорычажкой взаде, и полным зимним пакетом для России, конечно и цена будет заоблочной у такой актавии. При наличии денег, конечно предпочтение вагу, а это актавия, пассат, или ауди в том классе, но продолжаем смотреть на эти авто из окна маршрутки 😂🤔👍

@user-gc7dd2zt6x 3 ай бұрын

Боюсь, что такая Октавия даже б/у будет стоить на 1,5-2 млн. дороже Чангана.

@user-su4co9jt1f 3 ай бұрын

Да че уж, бентли сразу надо брать или Ламбо - это же все ВАГ, одна семья)))

@user-di4vd7kp1m 3 ай бұрын

@@user-gc7dd2zt6x а причём здесь стоимость? Тут уже скорее скорее сравнение европейской инженерной мысли и уровня развития китайского автопрома. А в данном случае сравнение еще и неуместное, т.к. Октавия ну просто пустая, даже кармашек нет в задних сидениях. А это при том, что в наших шкодах каких только опций можно было дозаказать... Бой неравный, проще говоря. А китайская Шкода -это уже не та шкода, что не говори. Но за обзор спасибо!

@user-gc7dd2zt6x 3 ай бұрын

@@user-di4vd7kp1m , завидую Вам, если стоимость автомобилей не имеет значения 😂.

@stanislavpashencev5354 3 ай бұрын

а смысл сравнивать автомобили в разных категориях . В принципе эту октавию можно уже с тугеллой сравнивать ( по цене ) , а топовую октавию с чем сравнивать ? Танк 500 :?

@Ivan_dzn 3 ай бұрын

Я октавии доверяю больше

@Lexon72 3 ай бұрын

Вы бы периодически уточняли, что например подогрева руля нет именно в данном автомобиле, т.к. это бомж комплектация. Сюда же и привод багажника и адаптивный круиз и куча других ассистентов. А то выглядит так, что китаец на полном серьёзе бьётся с Октавией, да ещё и баллы получает 😂

@user-su4co9jt1f 3 ай бұрын

Так другой октавии просто нет

@user-kv3gv9vo4r 3 ай бұрын

Божий дар сравнили с яичнецей 😂😂😂

@user-ob2wt5uu4j 3 ай бұрын

Поменять лучше на суперб универсал или на кодиак

@user-su4co9jt1f 3 ай бұрын

Это для зануд, ближе к пенсии. Зачем молодому парню сарай?

@user-ob2wt5uu4j 3 ай бұрын

@@user-su4co9jt1f чтобы ездить с семьёй в путешествия

@GucciGoose 3 ай бұрын

@@user-su4co9jt1f так это советы для пенсионеров и есть) тут половина таких) еще и в машине не сидели даже, а по обзорам уже знают больше, чем инженеры из Китая.

@d9090a 3 ай бұрын

Для меня, человека ростом 191 см, - Чанган это зло… если в машину нельзя просто комфортно сесть, то все опции это пустота…и вообще очень мало авто где может комфортно разместиться человек высокого роста (Vag, Bmv)…

@Lexey_36 3 ай бұрын

Ты один такой на миллион с ростом 190.Для таких есть уазик

@user-wr8ox8xn8m 3 ай бұрын

в Опель Астра влезешь

@user-lh8gc8gl7i 3 ай бұрын

Камри

@nikitinz 3 ай бұрын

@@Lexey_36как минимум, уже двое.

@mirtv77 3 ай бұрын

Так найди себе повозку подлиннее раз длинноногий как страус. При чём тут машина?

@user-xm4yk6wb2o 3 ай бұрын

Какая гарантия 5 лет? Это только для красного словца. На ЛКП гарантия 3 года, на акамулятор вообще 3 месяца (если, не ошибаюсь), короче, 5 лет в лучшем случае на коробку и двигатель. Но ОД всегда может отказать в гарантии сославшись, например, на неправильную эксплуатацию. А учитывая сколько стоят эти ТО, встаёт вопрос: а нужна ли, в принципе, такая гарантия? Разве, что пройти 0 ТО, потому что много косяков, зачастую, вылезают сразу.

@user-ce8nr7wj4s 3 ай бұрын

Согласен.

@lexx131186 3 ай бұрын

Так она и нужна первые пол года. Брака нет и ок. Вопрос в другом если цена на ТО дорогая то может машина для вас дорогая? На ТО ездят не для гарантии а просто масло менять. Какая связь между ТО и гарантией?

@user-xm4yk6wb2o 3 ай бұрын

@@lexx131186 если вы не в курсе, то связь прямая. Не ездишь на ТО - нет гарантии! А масло можно поменять в 2 раза дешевле, чем у ОД. Я, при наличии гаража и ямы в нём, всегда менял сам.

@lexx131186 3 ай бұрын

@@user-xm4yk6wb2o Да с чего ее не будет-то? У вас это в договоре написано ? Есть закон о защите прав потребителей. Там все написано. Вы может обслуживать авто там где вам нравится. Масло можно поменять самому но остается вопрос зачем?

@user-xm4yk6wb2o 3 ай бұрын

@@lexx131186 у нас много каких законов есть, только они, что дышло. И обслуживаться (без потери гарантии) вы можете только в сертифицированном сервисе, который вам поставит штамп в сервисную книжку. Если будете заезжать в первое попавшееся сто, то не видать вам никакой гарантии.

@user-tt7rq2sb9k 3 ай бұрын

Не покупайте автомобили CHANGAN это выкинутые деньги на помойку и потраченные нервы. По крайней мере в Москве, дилеры не умеют их ремонтировать, а если автомобиль на гарантии сломается, то специалисты автосервисов автосалонов не знают с какой стороны к нему подходить. Особенно в сети автосалонов Автогермес в Москве

@eugene8241 Ай бұрын

конечно октавию на 2 литровом двс при условии адекватной цены. я сам вообще пересел с а5 рс октавии на чанган юни-т и тоже 2-х литровую

@roosyq 13 күн бұрын

На асфальте делайте замеры ))) Вы внедорожники обозреваете или авто класса Д ? ))

@andreyzvygin9725 3 ай бұрын

Чанган надо было сравнивать с хунцами Н6,который по форме и содержанию гораздо интереснее.😉🤔😁

@user-ig3rl8wp7p 3 ай бұрын

Ребята! Номер-то все-таки засветили...

@user-px8kh2xr1e 3 ай бұрын

Нет ничего лучше, чем то как шкода, впихивает китайцу!!! Вот это приятно смотреть!!! Побольше бы таких роликов, китайцы надоели....

@user-fn4fj2ne9r 3 ай бұрын

А мне кажется, что Китай уже впихнул всем. Особенно Корее и Японии

@Mecenatt 3 ай бұрын

посмотри как "впихивает". Все что ниже 220 л.с у вага это древние двигатели , которые никуда не едут . Нормальные движки ваг ставит в топовые конфиги, либо на ауди и порш

@Mecenatt 3 ай бұрын

kzfaq.info/get/bejne/bcuDabuIrtjZc4k.htmlsi=-ocf-pi-4jIPcSps

@Lexon72 3 ай бұрын

@@Mecenatt типа 1,4 совсем уж не едет?

@Mecenatt 3 ай бұрын

@@Lexon72 у меня кадьяк . 9.5 он едет на переднем приводе. Низа хорошие . Верха как на атмосферном 2.0

@Nil7777 3 ай бұрын

Я бы взял Октавию только из-за печки, потому что в России это считаю самую важную опцию.

@user-cb3vl2tr7n 3 ай бұрын

Нормальное авто в сравнении с суррогатной фуфелкой из фольги и риса ..

@investauto85 2 ай бұрын

8 тыс вместо 16 за ТО, которое по факту стоит 4 тыс.

@vasiliy8712 3 ай бұрын

нормально так, не разрешают делать сравнительные тесты - тесты есть, уважения к компании нет

@Geely86 3 ай бұрын

Актавия космос?))) Ор выше Гор🤣🤣🤣

@basilbasil2077 3 ай бұрын

Заходил смотреть чанани в 21 году. Три модели, все нарядные по внутрянке. Загорелся. Но, остыв, дома посмотрел, что из себя представляют движки на самых разных обзорах. Пришел к выводу, что мне не подходит ни динамика, ни уровень надежности, ни цена за всю эту красоту.

@user-su4co9jt1f 3 ай бұрын

По динамике они очень хороши

@user-td8xo4mg4f 3 ай бұрын

Все там и по надёжности нормально

@RealDenius 3 ай бұрын

@@user-su4co9jt1fда по какой динамике? Они не едут вообще, это владельцы даже признают, не пытаясь пыжится, мол едут комфортно, нам это и надо.

@Hartge87 3 ай бұрын

@@RealDeniusа ты сам лично ездил , только честно?

@user-nf6ts2ws1b 3 ай бұрын

Cs 55plus едет очень хорошо

@GucciGoose 3 ай бұрын

Мы соревнуемся! Он на шипованной резине, я на липучке без шипов и с оператором в машине! Условия равные! К сожалению, это поражение Чангана! На этом можно выключать)

@512Chicago 3 ай бұрын

Китаец это действительно одни понты 😂

@user-fg6rq9xd1n 3 ай бұрын

Можно сколько угодно хвалить китов, но эти повозки бы не покупал, и у них не было бы шансов если бы не санкции, есть машины а есть китайские машины

@user-zr9fy4cb3t 3 ай бұрын

Толковые обзоры и сравнения авто

@jeanneoone3593 3 ай бұрын

Я так скажу, чанган красивее но Шкода все равно это европеец и в каждой детали будет больше лоска и качества. У меня был выбор взять нового китайца и продать свой x1 -2014 года и я покатавшись на каршери на китайцах и на тест драйвах понял что нах эту мишуру китайскую и продолжил ездить на бмв и не секунду не жалею

@user-ov4rn4mf2k 3 ай бұрын

О чем жалеть ? Тоже поездил на китайцах , дерьмо есть дерьмо , ну папуасам нравятся бусы , что поделать .

@user-tz5ug3bq5z 3 ай бұрын

Странно сравнивать чанган в максимальной комплектации против октавии в практически в минималке Вы возьмите октавию 2л турбо на независимой подвске в максималке Да она будет дороже , но неправильно сравнивать разные комплектации

@user-ev7lv9gf5b 3 ай бұрын

То что вы говорили про печку в чангане чушь, у нас сейчас -29 градусов печка жарит

@vip.svankulov8566 2 ай бұрын

Я лично по своему опыту , за Октавию в ней точно не замёрзнешь багажник бомба , и никогда не было каких либо серьёзных поломок . Чанган не дотягивает да то что визуально красивый а по факту Шкода лучше .

@user-hl7gu2yt8u 3 ай бұрын

На Чангане та ещё гарантия..дилер говорит плати за диагностику..и ...

@RealDenius 3 ай бұрын

Чанганы не едут. Это уже мульон раз обмусолили, чего вы перепроверить-то собрались? К тому же на чанганах одноразовый двигатель, который нельзя шить, быстро отрыгнет внутренности, а вот школу как раз зашить можно.

@denisborisovich6514 3 ай бұрын

У китайцев сейчас есть и ещё много лет главным руководящим принципом будет "казаться, а не быть". Азиатская цыганщина.

@user-tz5ug3bq5z 3 ай бұрын

Я про управляемость вообще молчу, октаза еде как по рельсам в любую погоду

@lionexpert9002 3 ай бұрын

Да почему на сравнения вечно берут комплектации бомжэдишн. У актавии может быть на втором ряду - климат, подогрев и зарядка. Да и вообщем огромное кол-во опций (адаптивный круиз, хорошая мультимедиа, цифровая приборка, лёд оптика с адаптивный светом и т.д.). Надо такой автомобиль сравнивать, что бы честно было. По цене нового китайца, можно купить жирную Октавию 21г с пробегом до 50 т.км. и горя с ней не знать!

@lexx131186 3 ай бұрын

Нельзя сравнивать новое и б\у.

@user-oc8xe4wl4j 3 ай бұрын

Панель в Октавии похожа на хавал ф7😮

@skydersy7273 3 ай бұрын

Я тебе больше скажу 2литровый двигатель на ф7 скопирован с ваговского 888

@user-ii4cm2om4g 3 ай бұрын

Октаха в порядке, это нам конец.

@user-ov4rn4mf2k 3 ай бұрын

В ранние времена папуасы золото меняли на бусы , главное бусы , как увидят бусы и голову теряют . История повторяется

@user-ob2wt5uu4j 3 ай бұрын

Да симпатичнее..да дешевле...НО..Сколько он проедет...на сколько надёжен?

@lexandro-pb7pg 3 ай бұрын

Спасибо Китаю что позволяет чехам шкоду выпускать и не только шкоду,а 90% всего мирового автопрома,да здравствует великий Китай

@777Jokerok 3 ай бұрын

Ездить на ТО раз в 15000? Чтобы после гарантии, сразу на капиталку...

@TheMatedogg 28 күн бұрын

Не могу похвастать тем, что смотрю все ваши видео, но кажется что раньше вы уделяли больше внимания деталям. На переднеприводных машинах всегда актуально тестировать блокировку дифференциала, раньше вы ставили машины на ролики, сейчас нет. Иногда производители экономят на этом, в то же время зимой с блокировкой куда комфортней ездить, чем без неё. Так же интересна работа светотехники, сравнивая хотя бы базовые вещи, такие как яркость (замер люксметром), ширина освещения и наличие доп опций (адаптив, матрица, авто дальний). Так же можно добавить в тесты проверку датчиков на адекватность и удобство. Датчик дождя на скорость реакции , датчики парковки на чувствительность к бордюрам

@pavelkurbatov5506 3 ай бұрын

У меня топовая Октавия A7FL с тремя доп пакетами, сиденья в комбинированной коже, есть адаптивный круиз и Чанган даже рядом не лежит, как можно Октаху променять на ЭТО...

@user-ov4rn4mf2k 3 ай бұрын

Папуасы меняли золото на бусы раньше , паренек похоже из их племени , бусы важнее , а остальное все по барабану . И таких много сейчас

@user-dw8vr1zp4x 3 ай бұрын

Зато у китайских Октавий, сзади много рычажка, проекция, панорамная крыша, массаж кресел... И гарантия чувак у тебя была 3 года)) Гарантия правда фуфлыжная