Autonomia real do BYD Dolphin mini na cidade 😱😱😱😱😱😱😱 e outras informações do mini
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3 ай бұрынAutonomia do BYD Dolphin mini na cidade.
#byd #dolphin #carroeletrico
@wm4rtins774 3 ай бұрын
O único canal do KZfaq que mostra a autonomia real do Dolphin Mini. PARABÉNS MEU IRMÃO!👏👏👍👍
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
Obrigado pelo elogio
@Nicoforenko 3 ай бұрын
Autonomia real em Brasília - DF, tire 20 a 30% e tenha a realidade de outros centros urbanos
@gabriel8088 3 ай бұрын
@@Nicoforenko não. O relevo de Brasília é o mesmo do centro-oeste e muito semelhante à região Norte.
@Nicoforenko 3 ай бұрын
@@gabriel8088 que é diferente da maioria das grandes cidades do país.
@crisgosan1977 Ай бұрын
@@Nicoforenkoexato... cheio de vias expressas, sem esquinas muuuitos sinais sincronizados dá 30% mesmo no mínimo
@Gabrielhbch2 3 ай бұрын
Autonomia desse carro é impressionante mesmo. Quem não anda muito vai precisar recarregar só 1-2 vezes na semana
@eliseuferreira722 3 ай бұрын
1x por semana, um usuário comum dificilmente anda mais que 1000km por mês
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
Também fiquei surpreso com a autonomia dele.
@avp9931 3 ай бұрын
top demais parabéns pelo vídeo gilson saindo na frente e mostrando a realidade que queríamos ver,com simplicidade e verdade,sucesso amigo.
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
Obg
@davidtrajano9802 3 ай бұрын
Nossa fiquei surpreso por vc pegar o carro antes de todo mundo , parabéns Aí em Brasília é o paraíso dos carros elétricos, eu vi um cara que fez 434 klm com o Dolphin GS , eu não acreditava que era possível
@Ihskan 3 ай бұрын
Mas em posto de recarregamento está uma m****, tem UM carregador rápido (particular) no Lago Sul e muito poucos de carga lenta espalhados pelo DF.
@usuario14321 3 ай бұрын
@@Ihskancara quem compra tem que carregar em casa, não da pra conta de carregar na rua
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
Provavelmente fui eu do Dolphin GS. Obg Lembrando que o mini é de test drive da concessionária.
@MrCicero300 3 ай бұрын
Brasília é privilegiada, ruas planas e sem buracos. Quero ver aqui em Olinda kkkkk
@gabrieldosreis1822 3 ай бұрын
É porque não andou pelas cidades satélites rsrs Buraqueira pura
@gabriel8088 3 ай бұрын
Kkkkkk "brasilia" é uma buraqueira que só, especialmente nas cidades satelites
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
Acho que não é muito diferente no Brasil. Infelizmente nossas estradas não são boas.
@jullianobarbosa 3 ай бұрын
Parabéns Gilson! Vídeo muito bom. O carro realmente surpreende. Excelente autonomia, pelo menos aqui em Bsb. A ver em outras cidades como vai ser. Tem tudo para ser um sucesso de vendas.
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
Com certeza será um sucesso de vendas.
@neusarodriguessilva3030 3 ай бұрын
Grava uma viagem na estrada mantendo entre 100/105 km/h e registra o consumo pra gente
@gabriel8088 3 ай бұрын
Ele fez. Tem um vídeo lançado recente.
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
Logo logo sai o vídeo.
@titoreis 3 ай бұрын
Parabéns 👏👏👏 Gilson excelente vídeo. Muito obrigado pelo seu tempo e trabalho pra mostrar a real pra todos nós.
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
Obg.
@amarildogiacometto9190 3 ай бұрын
Parabéns Gilson! Como sempre, video com informações de primeira e reais. Top!!!!
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
Obg
@FabioOliveira-lq6pr 3 ай бұрын
410 km de autonomia! Nada mal, nada mal mesmo! Dá para fazer uber.
@wemerson2167 3 ай бұрын
Eu acredito que a proposta desse automóvel não é para trabalhar usando ele.
@gabriel8088 3 ай бұрын
@@wemerson2167 com essa autonomia da pra trabalhar sim.
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
A autonomia é muito boa. Mas acho que é mais interessando o Dolphin GS pra uber.
@garagemdodiego 3 ай бұрын
Trabalho com app , esse carro nao serve para aplicativo , dolphin gs melhor
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
@@garagemdodiego concordo totalmente. A longo prazo o Dolphin GS me passa muito mais confiança.
@lm2906 3 ай бұрын
Parabéns, primeiro vídeo mostrando a real autonomia do Dolphin Mini! Muito Bom, faz 400 km, muito superior a concorrência.
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
A autonomia dele realmente é muito top.
@cristianomeditsch 3 ай бұрын
Grande Gilson, muito bom o teste. Valeu.
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
Obg
@ThiagoFonsecadeAlmeida 3 ай бұрын
Muito bom o vídeo, mudou minha ideia sobre o carro após a revelação do valor. Tá compensando muito!
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
Está sim. A autonomia dele na cidade está muito boa.
@sccp10 3 ай бұрын
Ótimo vídeo,muito esclarecedor, parabéns
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
Obg
@thiagoromero3193 3 ай бұрын
Top o vídeo! Parabéns!
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
Obg
@ThyagoMeyreles 3 ай бұрын
Top... tava procurando esse teste.. todos que vi só deram apenas a previsão conforme a %... parabens pelo Video, ganhou um Seguidor!
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
Obg. Acredito que essa seja a melhor forma de mostrar um teste de autonomia. Do início ao fim na prática.
@luisfiga36 3 ай бұрын
Excelente vídeo parabéns
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
Obg
@CarlosAlberto-bi8yb 3 ай бұрын
Surra no InMETRO. Mostrou a que veio, parabéns e obrigado.
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
Realmente esse parâmetro do inmetro pra carro elétrico não tá legal.
@fabioleao5632 3 ай бұрын
Ótimo vídeo na prática é outra realidade.👏🏻👏🏻
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
Obg
@israelmarcos3277 2 ай бұрын
Que trabalho bem exexutado com riquesas de detalhes,meus parabens pelo conteúdo!
@gilsonteixeira7 2 ай бұрын
Obg
@silviocosta6274 3 ай бұрын
Top de mais o vídeo parabéns meu amigo
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
Obg
@paulofrancisco2588 3 ай бұрын
Muito bom irmão, bem intuitivo e real, parabéns 👏
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
Obg
@rogeriosilva1155 3 ай бұрын
Estou pensando seriamente em adquirir o mini Dolphin por conta da excelente autonomia! Parabéns 🎉
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
Pra uso urbano ele é perfeito. Tem uma excelente autonomia.
@alvaroguatura1093 3 ай бұрын
Quanto mais comparo os dois, mais eu prefiro o Mini. Agora é aguentar essa fase palhaçada de entrega. Na proposta de compra e na live disseram entrega IMEDIATA, e tem concessionária falando em 60 dias ÚTEIS!!!!!!!!!!!! Muito absurdo, muita desorganização
@lpersijn 3 ай бұрын
Rapaz, a de Salvador chegou a me falar em 90 dias úteis. Fiquei revoltado com essa história.
@lucastavaresde 3 ай бұрын
Fui um dos primeiros a fazer a reserva e o prazo ficou pra 20 dias (Saga Byd DF)
@avp9931 3 ай бұрын
concordo plenamente, na live o presidente da byd disse que já teria nas concessionárias e nada,também fui os dos primeiros e me disseram agora em 60 dias,decepcionante.
@cicerogueiros3324 3 ай бұрын
@@lpersijn eu comprei um em julho em sp, e recebi em novembro pensei que este era pronta entrega
@jcziviani 3 ай бұрын
Venderam 7600 Minis só na semana passada. Fui logo na concessionária reservar um para minha filha. Chega em 30 dias.
@user-hg9ij7rf1f 3 ай бұрын
BYD Dolphin The best EV car in the world
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
O custo benefício dele é excelente.
@podesertaofacil8457 3 ай бұрын
Obrigado Amigo, Tudo de bom
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
Obg
@cesarassis-bf7ey 3 ай бұрын
Top top demais vídeo
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
Obg
@paulofelipe8060 3 ай бұрын
Gilson, os carregadores públicos de Brasília costumam estar cheios? Ou tá fácil de abastecer? Dá para comprar um sem ter carregador em casa?
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
Assim... em momentos fora de picos está até tranquilo hoje. Mas no período de 10... até umas 16... é bem complicado achar carregador disponível nesses horários. Eu diria que hoje ainda dá pra arriscar. Mas com a chegada dos mini, acredito que vai ficar mais difícil recarregar na rua. Também acredito que logo teremos mais carregadores em Brasília. Inclusive carregador rápido. Que dá pra comprar dá. Mas eu não recomendaria comprar carro elétrico sem poder recarregar em casa. Pode ser que nunca tenha problema pra recarregar. Mas pode ser também que tenha dificuldade. Principalmente se rodar muito com o carro e precisar recarregar todos os dias.
@leandroantonioleite7125 3 ай бұрын
Espero em Deus que um dia eu consiga investir no meu negocio e comprar um desses os 2 sao top
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
Acredite. Vai conseguir sim.
@hudsonsilver 3 ай бұрын
Resido em BH e com meu VW UP faço 16 km/l a gasolina na cidade, BH a maioria das avenidas não tem morro forte como a Avenida Cristiano Machado, Antônio Carlos, Via expressa, Avenida Amazonas, Teresa Cristina, av Pedro 1 e 2, Olinto Mereiles, Silviando Brandão, Vilarinho e etc...
@oestudanteprofissional 3 ай бұрын
NALDO MARÇAL
@hudsonsilver 3 ай бұрын
@@oestudanteprofissional Naldo é a PQP,
@matadordeformigas 3 ай бұрын
Up 2 ou 4 portas, qual o ano?
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
Com o elétrico vai economizar muito mais.
@xtalisx1 3 ай бұрын
Cara na cidade , a autonomia dele é incrível! E os farois são muito bons e bonito ❤
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
Muito top mesmo.
@xtalisx1 3 ай бұрын
@@gilsonteixeira7 tô financiando 100% um , tô ansioso pra pegar 🙏
@cristianfms 2 ай бұрын
Olá Gilson tudo bem, primeiramente parabéns pelo vídeo, então, eu adquiri um Dolphin Mini aqui em Curitiba já tem quase 2 semanas utilizando para fazer aplicativo, estou um pouco preocupado com a autonomia pq comigo está chegando em mais ou menos 300km na cidade isso com modo ECO e regeneração alta velocidade média de 20km/h, não acho que deveria ser tão pouco mesmo que aqui na seja tão plano como Brasília, vc acha que a bateria pode estar com algum problema?
@gilsonteixeira7 2 ай бұрын
Obg Acredito que não tenha problema na bateria. Essa parte de ser plano mais um diferença muito grande. Tem um motorista em Minas que está fazendo 260 kms só de autonomia.
@cristianfms 2 ай бұрын
@@gilsonteixeira7 poisé mas mesmo assim aqui não tem tantas subidas e considerando o modo ECO 100% do tempo, trânsito intenso e tbm não piso tanto, acredito que poderia estar fazendo bem mais
@gilsonteixeira7 2 ай бұрын
@@cristianfms trânsito intenso têm mais saídas da inércia o que contribui tbm pro consumo. Acredito que seu consumo está dentro do padrão.
@taciano7675 3 ай бұрын
Parabéns pelo vídeo! Depois tenta fazer no Ora Skin, porque ninguém ainda fez.
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
Se alguém me emprestar um Ora, faço com maior prazer testes de autonomia dele. Acho estranho ninguém fazer teste de autonomia dele.
@taciano7675 3 ай бұрын
@@gilsonteixeira7 é vdd. Não entendo.
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
@@taciano7675 meu palpite é que a autonomia dele não é muito boa... aí preferem não divulgar. Mas queria muito fazer teste de autonomia nele nessas mesmas condições.
@warleymobilidadeeletrica 3 ай бұрын
Ótimo trabalho parabéns!
@manoelfabiolola3468 3 ай бұрын
Vídeo 🔝! Parabéns!! Assim dá pra tirar as dúvidas de muitos babacas que falam mal de elétricos! 👏🏻👏🏻👏🏻
@warleymobilidadeeletrica 3 ай бұрын
@@manoelfabiolola3468Sim top demais!
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
Obg
@fabianomrocha 3 ай бұрын
Fala meu amigo, tem muita gente reclamando da suspensão traseira, qual sua opinião?
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
Muito boa a suspensão dele. Gostei bastante. Eu gosto de carro com suspensão macia. Muitos estão estranhado isso.
@AndreChartuni 3 ай бұрын
Parabéns pelo vídeo!!!! Tenho uma pergunta: Eu vi em alguns canais do KZfaq, dizendo que o Dolphin Mini não é carro para a estrada, apenas para uso em cidade. Eu pretendo comprar um Dolphin Mini para usar na cidade, porém, irei precisar viajar para São Paulo de vez em quando. Num trajeto de 160 km. Qual a sua opinião sobre o Dolphin Mini na estrada? Ressaltando que são estradas boas, SP 304, Anhanguera e Bandeirantes.
@jcziviani 3 ай бұрын
Olá. Não sei do Mini, mas tenho um Dolphin GS e sou da região de Jundiaí, pego Anhanguera e Bandeirantes toda hora... Dá para ir para SP tranquilo e ainda sobra para ir e voltar para Campinas chegando em casa com uma carga de 25%. Se não pisar muito e manter uns 100km/h dá tranquilo pra rodar 160km e ter muita bateria ainda. Pelo vídeo o Mini deve ser parecido.
@gabriel8088 3 ай бұрын
Ele fez. Tem um vídeo lançado recente
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
Assim... 160 kms é tranquilo de fazer com o mini. Não gostei muito da autonomia dele pra estrada. Nesse quesito, o Dolphin GS é bem superior. Mas distâncias entre150...160...250 kms.... dá pra fazer tranquilo com o mini. Claro.. até outras distâncias... mas vai ter que se planejar melhor para recarregar.
@familiaceraferrari 3 ай бұрын
Obrigado pelo video, preenchi a proposta estou no aguardo de chegar. Já planejei 2 viagens em família 4 pessoas: sairemos de Curitiba PR a Monte Verde MG (1 etapa ), depois viajaremos de Monte Verde MG a Monte Aprazível-SP. Vamos que vamos!!!!
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
Parabéns pela aquisição. Não gostei da autonomia dela na estrada.
@familiaceraferrari 3 ай бұрын
@@gilsonteixeira7 entendi, mas vou usar mais na cidade, viagem, somente em férias com muitos dias, iremos com ele!! É novidade ficam todos na insegurança, porém, eu lembro quando começaram a sair os carros a álcool, foi a mesma situação. Acredito que a tecnologia está evoluindo muito rápido, vieram para ficar!!!
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
@@familiaceraferrari isso é verdade. Sempre mudanças trás inseguranças... câmbio automático... carburador pra injeção eletrônica... rzrz O mini tem uma excelente autonomia na cidade. Dá pra viajar com ele? Com certeza. Mas dentro das limitações dele. Pra viajar o Dolphin é muito mais interessante. Tbm é uma carro superior na minha opinião pelas experiências que já tive com os dois.
@uberdobigodees 3 ай бұрын
Esse teste mim fez repensar 😊
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
Na cidade o mini tem uma autonomia incrível.
@uberdobigodees 3 ай бұрын
Fiquei emprecinado
@lord0ver 3 ай бұрын
Qual diferença da regeneração alto/padrão em relação a dirigibilidade? O carro freia mais ao soltar o pé do acelerador?
@isacneto69 3 ай бұрын
isso
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
Isso mesmo. Regeneração alta o carro freia mais. Regeneração padrão o carro fica mais solto.
@hjrbarbosa 19 күн бұрын
em uma velocidade media de 90km/h sabe dizer quanto faz de autonomia? Estou pensando muito em comprar esse carro agora final do ano, pois tem uma vez na semana que preciso pegar a estrada e o trajeto ida e volta pra casa fica na faixa de 300KM como sei que na estrada ele consome mais, queria sabe o consumo dele em uma media de 90km/h. Parabéns, muito bom o video!!
@gilsonteixeira7 19 күн бұрын
Tem vídeo meu nessa velocidade. Se não me engano... Deu 330..350.
@AntonioSantos-tp2tk 3 ай бұрын
Uma coisa que já notei acompanhando diversos canais do KZfaq é que carro elétrico pode variar em mais de 40% a sua autonomia mesmo com base no método do INMETRO. Estive acompanhado um canal russo e no inverno rigoroso a autonomia cai muito.
@emiliacassia2665 3 ай бұрын
O carro elétrico não foi projetado pra temperaturas extremas.
@LUIZBSANTOSLb 3 ай бұрын
Até os carros a combustão sofre com temperaturas extremas na Rússia. Vi uma russa abrindo o capô de um carro novo o motor ja com aspecto de velho devido as baixas temperaturas que oxidam rápido os componentes onde fica o motor.@@emiliacassia2665
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
Com certeza. Assim como em um carro a combustão. O pé do motorista faz toda diferença no consumo.
@jeffersonribeiro8884 3 ай бұрын
Boa Gilsão! Quando vi em 10% de bateria, pensei que ia rodar até zerar e levar no reboque rsrs... mas gostei muito da autonomia dele, tá entregando mais do que promete
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
Nunca usei reboque rzrzrz Ainda não rzrzrz Tudo calculado certinho. Na cidade autonomia incrível.
@jeffersonribeiro8884 3 ай бұрын
@@gilsonteixeira7 No video de ontem dele na estrada tbm não decepcionou não, indo no modo sport e voltando no eco deu quase a autonomia do Inmetro
@Maiconquista 3 ай бұрын
Muito bom
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
Obg
@07mrbozz 3 ай бұрын
Qual tua impressão a respeito da suspensão traseira dele? Alguns canais falando que ele quica muito em ruas acidentadas e lombadas altas.
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
Achei normal para o padrão BYD. BYD tem suspensão mais macia. Como o entre eixo do mine é menor, vai ter essa sensação mesmo. Em quebra mola não achei que quica. Em terreno muito irregular quica um pouco sim.
@rafaelsousa8703 3 ай бұрын
Você trocou o limpador de pára-brisa dianteiro? Achei o original bem pequeno.
@gabriel8088 3 ай бұрын
Esse carro é da concessionária. Original.
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
É que tem uns carros que eles ainda não trocaram o limpador que veio no transporte. O original que vai ficar é bem maior. É esse que está no carro que dirigi.
@DobermannJeff 3 ай бұрын
Do you have ccs, chademo or just type 2?
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
Somente ccs2 e type 2.
@flamariongomes1979 3 ай бұрын
Conterrâneo eu cancelei minha pré reserva, recebi o dinheiro de volta, mas agora vendo seu vídeo deu uma animada para trocar meu kwid no dolphin mini, semana que vem vou na saga byd ver se eles vão manter o bônus. E tentar passar meu carro num preço bom.
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
Acredito que esse bônus vai se manter por um bom tempo ainda. Não consigo ver esse carro a 115800 rzrzrz Apesar da excelente autonomia dele na cidade.
@guisterse 3 ай бұрын
Se furar o pneu, tem q guinchar? Conseguiu colocar um estepe temporário no porta malas?
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
Tem o kit repado. Não precisa guinchar. Vários carros hoje em dia já estão vindo sem estepe. Temos que nos adaptar com isso.
@glauberbaterajp3878 3 ай бұрын
Legal a abordagem do dolphin mini que no circuito misto entre cidade e estrada fez mais de 384 km e ainda com 10% de carga pra descarregar ainda tinha 37 km a mais pra andar, média muito legal pra o carro e fora que vai demorar 30 minutos no carregador rápido o tempo de uma parada pra almoço num posto de carregamento e no máximo 6 ou 7 horas em casa no 220 !! Que top valeu por conseguir esse feitomuita gente tirouba dúvida do quanto esse carro é bom , o elétrico é o futuro do presente e a BYD ta trazendo muitas novidades para 2024, acho que mesmo muita gente que tava esperando vir o dolphin mini ev300 por 99k em vez de reclamar tem é que agradecer porque a marca deu um presente e valorizou os seus clientes trazendo um carro completo de tudo e mais um pouco que ia ser vendido por 119900 e ficou por 115800 como foi falado o valor de 5800 de diferença na parcela diluindo esse valor foi mais vantajoso ter pego o com maior autonomia que da de pau nos concorrentes tanto elétrico como a combustão a possibilidades da marca o lançar mais pra frente como estratégia de relembrar esse valor de 99800 e pra ajudar nas vendas da marca,pq quem não é visto não é lembrado,então pode ser que eles tragam o ev 300 e uma versão dolphin mini plus pra deixar a concorrência mais preocupada e isso é bom pra nois consumidores estou torcendo por isso e sei que muitas pessoas também!! Quero construir meu sonho viu BYD!! ❤
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
Acho que o valor do carro nem foi questão se ele vale ou não os 105800. Mas é algo sentimental mesmo. Um carro que revolucionasse a barreira dos 100 mil. Um carro que fosse mais acessível pra todos.
@leandrorodriguesdasilva5975 3 ай бұрын
A suspensão traseira dele, com peso, pula muito? Pois vi em outro video que tem a impressão de que está sem amortecedor
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
Eu achei okay. Carros da BYD tem a suspensão macia. Muitos estão acostumados com suspensão mais dura e não gostou. Mas é questão de gosto pessoal e não problema do carro. Eu particularmente prefiro suspensão mais macia.
@paulorobsonvieira8701 2 ай бұрын
Grande Gilson, estou pretendendo comprar um em Brasília por conta do IPVA, resido no Paraná, indica algum vendedor? Esse carro entra no confort da Uber e 99 ? Obrigado
@gilsonteixeira7 2 ай бұрын
Sim. Entra. Procura o Luiz
@gilsonteixeira7 2 ай бұрын
Deixar o zap do meu vendedor Luiz 61 99865-8375
@edu555vga4 3 ай бұрын
Gilson, no Brasil, entre 2020 e 2022 os veículos tiveram seus preços inflacionados (aumentos constantes e acumulativos não acompanhados pelos salários) por estratégias aplicadas pelas montadoras locais, que usaram como argumento, a falta de componentes (semicondutores) e matérias primas. Após a regularização do abastecimento do mercado de componentes, os preços não foram corrigidos, pior, continuaram a ter aumentos, agravando a perda no poder aquisitivo de parte da população consumidora. Atualmente no lançamento de novos veículos e versões, os fabricantes locais e os novos concorrentes, consideram em seus estudos, a atual condição dos preços praticados no país (inflacionados), daí, a previsão na redução dos preços para um patamar anterior à pandemia, fica praticamente impossível. A tendência, é o encolhimento do mercado de veículos e o fechamento de plantas a médio prazo. Outra tendência, é o envelhecimento da frota (o que já pode ser visto nas ruas).
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
Vamos ver o que vai acontecer. Acho que o mercado de carros ainda não normalizou o preço pós pandemia.
@lpersijn 3 ай бұрын
Cara, estava procurando um vídeo desse de 10 em 10 minutos, pois quero comprar, mas estou com receio. Pelo que mostrou, o carro parece ter uma excelente qualidade. Quanto a direção dele, é parecida com o Dolphin?
@neusarodriguessilva3030 3 ай бұрын
Para a cidade é o paraíso. Mas quero análise na rodovia também
@Sesyom1984 3 ай бұрын
@@neusarodriguessilva3030 Vi no canal do Carro Chefe ele fazendo rodovia, da uma olhada lá, também estou aguardando tudo isso passar para ver se compro.
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
Sim. O mini é bem construído. Mas o foco dele é ser urbano. Pra estrada, o dolphin GS é melhor. Se assemelha sim ao Dolphin a direção dele. Mas dentro da proposta dele que é competir com carro de entrada. O Dolphin está um padrão acima.
@edsuport100 3 ай бұрын
Quantos kilowatts você gasta para deixar a bateria com 100% ? Obrigado. Parabéns, belíssimo carro.
@gabriel8088 3 ай бұрын
A bateria tem 38,88kWh
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
38,8kw.
@leandrocassio3971 3 ай бұрын
Amigo o piloto automático dele funciona bem ? Eu vi do irmão maior grande dele que o piloto automático deixa o carro passar muito da velocidade colocada ai fica aquele medo barreira eletrônica de velocidade
@lucianomendes5457 3 ай бұрын
Só deixa passar nas descidas, como todo cruise control mais simples
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
Nas descidas não segura 100%. Mas é o comportamento de controle de cruzeiro mesmo. Quando tem controle de cruzeiro adaptativo é que funciona direitinho.
@klinez 3 ай бұрын
de noite qual fica mais bonito branco ou preto?
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
Ixiiii... os dois são lindos... Mas meu gosto pessoal é o branco.
@marcoshenriquesanches8003 3 ай бұрын
Esperando o meu
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
Na espera do meu tbm.
@neto1313131 3 ай бұрын
Diziam que na estrada o Elétrico performa pior, mas é o contrário disso. Quanto menos paradas, mais dá para se valer da inercia. Depois de atingir q velocidade necessária, só deixar o pé bem leve que o consumo vai lá embaixo e a velocidade se mantém
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
Exatamente isso.
@adirgilbertomodes20 2 ай бұрын
Qual a diferença entre os modos de exibição da autonomia entre Normal e Dinâmica?
@gilsonteixeira7 2 ай бұрын
O dinâmico mostra a autonomia com base naquele momento de direção. Exemplo... subiu uma serra... vai descer a autonomia nesse modelo Mo modo normal.... essa oscilação é menor.
@adirgilbertomodes20 2 ай бұрын
@@gilsonteixeira7 Muito obrigado. Vou testar os 2 modos…
@samsungjoaokleber7528 3 ай бұрын
Boa tarde! Vou pegar o meu esse mês, só q a cs fica a 320 km de distância, vc acha q da p chegar sem recarer ??
@mateuscaldasbr 3 ай бұрын
Indo a 70 km/h é tranquilo 😊
@pacibrutos 3 ай бұрын
Dá sim, mas vc tem que ir lentinho irmao, pra n se arriscar a toa... nada de ficar testando velocidade n pq esse carro tem motor fraco, se vc pisar o consumo vai pro pau, é carro pra cidade mesmo e viagens curtas.
@avp9931 3 ай бұрын
@@pacibrutosmotor fraco,não entendi, andei no carro e garanto que tem tork de up tsi ,até um pouco a mais.
@isacneto69 3 ай бұрын
@@avp9931Para um elétrico é fraco, pq quanto mais forte melhor ele é subindo ladeira, e menos consome. Numa lugar cheio de ladeira como centro de sp ele deve fazer 280km.
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
Vai ter que ir bem devagar. Eu chutaria...70...80 km/h.
@raphaelvicent2436 3 ай бұрын
Era bom mostrar a relação de pontos de recarga ( porcentagem no painel ) com o giro de relógio de medição do comprador de energia
@pacibrutos 3 ай бұрын
Que? Entendi nada que vc falou ai kkk
@raphaelvicent2436 3 ай бұрын
@@pacibrutos qual relação da porcentagem do carro ( recarga ) com um número do kw ( quantidade ) no relógio de energia ( contador )
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
Não tem essa informação no painel. Só mostra a autonomia restante e a porcentagem. Aí teria que fazer o cálculo manual de acordo com a porcentagem.
@alantiagofelipe 3 ай бұрын
Limpe a lente da câmera sempre que iniciar as gravações
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
Eu limpei. Pode perguntar pro Pedro rzrz
@tiagodornas7103 3 ай бұрын
Vou juntar uma grana, vender meu gol g8 e vou adquirir esse danado aí. Sou de bsb tbm
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
Vai fazer uma ótima troca.
@diogoedwiges 3 ай бұрын
Ótimo teste, só faltou deixar claro na descrição do vídeo que o teste foi feito em Brasília porque quase que não tem cidades semelhantes no Brasil
@Albertoc2 3 ай бұрын
Sou do centro-oeste. O centro-oeste inteiro tem esse relevo. Aliás, o norte e o centro-oeste, ou seja, mais de 30m de pessoas. Ele falou no vídeo isso.
@diogoedwiges 3 ай бұрын
@@Albertoc2Me referi não somente à geografia mas também a ser uma cidade planejada e relativamente jovem. Deve ser a cidade do Brasil onde qualquer carro vai dar o seu melhor rendimento de consumo.
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
Mesmo planejada, ao longo do tempo Brasília foi desplanejada rzrz. Cidade plenajada para 500 mil habitantes... hoje tem cerca de 4 milhões de pessoas incluindo o entorno.
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
O consumo de um carro seja elétrico ou combustão têm vários fatores. Entre eles está o relevo e o motorista também.
@fichervasconcelos 3 ай бұрын
Quanto custa uma recarga completa no talão de luz ?
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
Depende do valor da sua energia. Em geral... vai sair cerca de 35 reais. Considerando que a bateria esteja completamente descarregada. Olha quanto está o valor do kw na sua conta de luz... e multiplica por 38.8
@mimilhao 2 ай бұрын
Qual a velocidade máxima constante que consigo na rodovia?
@gilsonteixeira7 2 ай бұрын
136 km/h
@mimilhao 2 ай бұрын
@@gilsonteixeira7 rapaz bom demais. Moramos a 17km do centro da cidade e entre levar esposa para trabalhar, ir trabalhar buscar e deixar crianças na escola rodamos na média uns 70 km dia todo santo dia. O carro aqui bebe 1 litro a cada 8 a 10km então faz as contas, vai muito dinheiro para combustível no final do mês, fora os passeios aos finais de semana, tudo com menos de 100km de distância.
@gilsonteixeira7 2 ай бұрын
@@mimilhao Vai economizar muito com o elétrico.
@canalprodutosdeantigamente2343 3 ай бұрын
Para a cidade essa autonomia é nota 10. Eu só odiei essa suspenção traseira, é horrível.
@lord0ver 3 ай бұрын
A suspensão traseira é dura? É muito mole?
@mateuscaldasbr 3 ай бұрын
@@lord0ver Mole mole
@rparte1 3 ай бұрын
@@lord0ver muito mole. Mas isso de ser ruim ou bom é pessoal. Eu gosto tanto de carros com suspensao mais duras (se for pra viajar) e carros com suspensão mais macia (que prioriza o conforto na cidade).. como esse é um carro essencialmente urbano, essa suspenção ficou show
@lord0ver 3 ай бұрын
Mas da pra corrigir isso colocando um buffer nas molas
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
Eu gosto dessa suspensão. Gosto pessoal mesmo. Prefiro suspensão macia a suspensão dura.
@neusarodriguessilva3030 3 ай бұрын
Testa na Rodovia por favor
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
Testado e logo logo saiu mais um vídeo na estrada.
@ruannmedeiros5130 Ай бұрын
Quanto tempo leva pra recarregar no wallbox?
@gilsonteixeira7 Ай бұрын
Cerca de 6 horas considerando que a bateria esteja descarregada.
@ruannmedeiros5130 Ай бұрын
@@gilsonteixeira7 o ruim é isso, era pra ter um carregamento rápido de 0 a 80%
@gilsonteixeira7 Ай бұрын
@@ruannmedeiros5130 Ruim pq? O que normalmente fazemos a noite? Só deixar o carro carregando e ser feliz. Único tempo que vai demorar é o tempo de plugar e tirar o plug.
@danielsonsilva1236 3 ай бұрын
Gostaria muito que você fizesse o mesmo teste com gwm ora de entrada estou em dúvida sobre o dolfim de entrada e o ora entrada .
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
Se alguém me emprestar o carro... faço tranquilamente todos os testes. O Ora Skin peca em autonomia. Talvez por isso ninguém divulga.
@user-sk6sv2ww8u 3 ай бұрын
O problema desse carro é o pneu que não tem no mercado?
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
Logo logo aparece esse pneu no mercado.
@inacio8672 3 ай бұрын
Tem muita crítica que tem a intenção de queimar a BYD, pois as demais montadores querem continuar vendendo caro e entregando pouco.
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
Estão batendo nela com força.
@Motorista_Parceiro 3 ай бұрын
Lembrando galera Carro com 1 pessoa Brasília é Superfície totalmente plana E media entre 60 a 80 kmh Em são Paulo isso cai muito Trânsito intenso E muito moro em alguns bairros Com asfalto irregular parecendo a lua...
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
Exatamente. Tudo o senhor citou influencia muito no consumo do carro elétrico. Também tem a forma de dirigir no motorista.
@zumpanobr Ай бұрын
@@gilsonteixeira7 aqui em UBERLANDIA MG asfalto ruim, subidas e retas no meu trajeto! Aqui estou na segunda carga (peguei o carro semana passada) carreguei no domingo agora estava com 35% de bateria, tinha andado 210km! Achei pouco....Mas como o amigo disse no comentario, transito, subidas....to andando piano minha media ta dando 11kwh!!!
@vazcajurana3172 3 ай бұрын
Acredito que com trânsito travado ar ligado faz 340km fácil com sobra para chegar em um abastecimento
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
Acredito que faça até mais.
@rosemar41 3 ай бұрын
Com engarrafamento é que gastará menos energia, uma das vantagens dos elétricos para os carros a combustão , você fica irritado com o tempo perdido mas, feliz pela energia não gasta, já os de combustão perde-se o mesmo tempo e ainda vai muito mais combustível sem sair do lugar kkkkk
@inacio8672 3 ай бұрын
Me dei bem. Fiz a reserva do meu Dolphin mini no primeiro dia. Tenho certeza que também vou fazer mais de 400km. 😂😂😂😂
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
Maioria vai conseguir fazer.
@Julio-ex7xo 3 ай бұрын
Tem grupo de WhatsApp do Dolphin Mini ?
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
Acredito que tenha sim. Mas não estou em nenhum.
@TheJhonnyeddy 3 ай бұрын
E aí quanto deu pra roda?
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
Mais de 400 kms.
@reliquiaseaventuras946 3 ай бұрын
Carrinho bacana que pena que só transporta 4 passageiros
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
Muito bom esse carro. Mas muitas pessoas andam sozinhas nos carros... ou no máximo 2... 3 pessoas. Quem realmente precisa de cinco lugares, o mini não serve.
@Davidprudencioo 3 ай бұрын
Faz o teste na estrada a 100km/h
@gabriel8088 3 ай бұрын
Ele fez. Tem um vídeo lançado recente.
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
Logo logo vai pro ar o vídeo.
@rodrigomendes7532 2 ай бұрын
Dolphin de entrada ? É o mini!
@gilsonteixeira7 2 ай бұрын
Até então tínhamos o Dolphin GS que era o Dolphin de entrada. Agora temos o Dolphin mini. Considero o mini como o carro de entrada da BYD.
@garagemdodiego 3 ай бұрын
Nao é carro para aplicativo , ê um pouco mais fragil que o dolphin gs , esse carro por experiencia a estrutura dele nao aguenta o rojao como carro de app
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
Tenho falado isso desde o início. O mini não me passa confiança pra aplicativos. O GS é melhor na minha opinião. A longo prazo a economia de agora pode custar muito caro.
@emersonluisdesouza8130 2 ай бұрын
Falaram 115.800 ta por 105.800 tem 10.000 de desconto é isso mesmo 🤔❔
@gilsonteixeira7 2 ай бұрын
O bônus foi nos primeiros dias de lançamento.
@emersonluisdesouza8130 2 ай бұрын
@@gilsonteixeira7 legal valeu brigadão.
@rafanaira 3 ай бұрын
Como zerar o trip?
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
Aperta e seguro o botão por alguns segundos.
@vitorsanfins4440 3 ай бұрын
BH deve fazer 200
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
Acho que faz um pouco mais rzrz
@eliseuferreira722 3 ай бұрын
Bom carro, mas se tivesse vindo com um motor de 90 cavalo essa versão aí seria show, aí sim Valéria os 115k Com esse motor aí deveria custar no máximo 89k mesmo
@Albertoc2 3 ай бұрын
Não existe versão de 90 cavalos. Esse carro custava 105k até ontem, domingo. Não sei se vão manter o bonus essa semana. O carro que viria por 89k, com o bonus, é a versao de entrada deste, com bateria de 30khw.
@eliseuferreira722 3 ай бұрын
@@Albertoc2 existem 2 versões de motor pra esse carro 1 com 95 cavalos, e a outra com 75 cavalos essa que veio pra nós, e se não me engano, essa versão de 95 cavalos esta disponível no Uruguai
@Albertoc2 3 ай бұрын
@@eliseuferreira722 não, você está enganado. Existem 2 versões desse carro, a EV300 e a EV400. Ambas foram para o Uruguai e Mexico, mas a Byd optou por trazer só a versão mais completa. Além da bateria de 30,08kWh frente à bateria de 38,88kWh do mais completo, a versão EV300 tem menos opcionais. Pelo preço do Mexico, custaria 15 mil a menos no Brasil.
@eliseuferreira722 3 ай бұрын
@@Albertoc2 eu sei amigo, mas eles trouxeram uma versão capada pra nós ! Na china a versão com mais bateria tem 95 cavalos , a com menos 75 cavalos.. Já assisti vários KZfaqrs grandes falando sobre esse assunto, inclusive no canal a Roda
@Albertoc2 3 ай бұрын
@@eliseuferreira722 saiba que quem te informou isso está enganado. A versão vendida na China tem 75hp. Na realidade, esse lote inicial que veio ao Brasil, é um lote chinês. Tecnicamente fica difícil eu te explicar, mas é um lote que, inicialmente, foi produzido para atender a demanda interna chinesa.
@garagemdodiego 3 ай бұрын
Carro 105.800 + 3.500 emplacamento + 2.650 seguro + 3.000 instalação wallbox total = 114.950 pra fazer so UBER x ,nao faz uber confort ,
@gabriel8088 3 ай бұрын
Emplacamento e seguro é um preço semelhante aos carros da mesma faixa de preço, ademais, paguei 700 reais pra um eletricista instalar a wallbox.
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
Eu ainda acredito que ele vai pegar comfort
@uberdobigodees 3 ай бұрын
Pow complicado e ser 4 lugares
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
Vai servir pra muita gente. Muita gente anda de carro sozinha ou no máximo duas pessoas.
@JamesHerry-rg5tr 3 ай бұрын
Só acho que a BYD deveria ter lançado o Dolphin mini com a versão básica e com a bateria 38kw e 5 lugares, consequentemente conseria um valor menor para o carro, no caso um valor entre 90 a 95mil e todos ficariam felizes...acho esse negócio de banco eletrico besteira, poderiam também colocar calha mesmo no lugar desses rodas, só ñ colocar aquelas calotas horríveis que trouxeram para os países sul-americanos que tem na versão básica, era bom eles(BYD) produzir outra calota mais bonita...kkk
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
Eles optaram por trazer a versão que entregava mais autonomia. Não achei o preço de 105800 tão ruim assim pra esse modelo.
@JamesHerry-rg5tr 3 ай бұрын
@@gilsonteixeira7 realmente o valor está excelente, mas acho q vc ñ entendeu oq escrevi na msg passada...só acho q a BYD poderia ter lançado um basicao com apenas uma diferença a bateria maior d 38kw assim conseguiria baixar mais ainda o preço do carro pra mais ou menos um valor d 90 a 95mil e lançava a versão mais Top por 115mil para pessoas q gostam de mais requintes, enquanto o basicao ficava com valor mais popular pro povão, ubers etc.
@lucianomendes5457 3 ай бұрын
Ainda querem comparar esse carro com o Kwid elétrico
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
Realmente não dá pra comparar. Com todo respeito ao e-kwid, mas o mini é muito superior.
@jailsonalves4864 3 ай бұрын
O que eu ja percebi do mini, é que le balança muito, susspensao muito molenga
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
Até que não. Gostei da suspensão dele. É padrão de carros da BYD.
@Vagner275 3 ай бұрын
Vc é dono de concessionária da byd ? Vc tem todos carros ? Byd song , seal , etc ?
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
Infelizmente não sou rzrz Tenho só Song e Dolphin GS.
@Vagner275 3 ай бұрын
Estou interessado em um Byd song , e corro na estrada entre 130 e 140km será q eh um carro bom se eu correr nessa velocidade? Qual sua opinião ?
@Vagner275 3 ай бұрын
Meu medo eh essa bateria , se eu correr nessa velocidade se o motor vai conseguir manter o save, pq não tenho paciência em compra um carro e ter q anda 120km por conta da bateria , me de sua opinião fazendo favor
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
@@Vagner275 Carro 100% elétrico não tem essa questão de save. Está pensando em pegar o Song? Se for ele, é carro pra ser econômico e não carro de corrida. Se andar até 130... 140....120... dificilmente vai ter problema de potência. Pode dar picos de velocidade máxima pra ultrapassar... e voltar pra velocidade normal. Já andei 37 mil kms no Song e nunca tive problema de potência. Agora se for um outro modelo de carro, 100% elétrico, não tem essa questão de SAVE.
@Vagner275 3 ай бұрын
Sim seria o Byd song, normalmente eu corro a 140, se eu correr nessa velocidade o motor consegue sustentar a bateria mesmo nessa velocidade? Vc acha um bom carro então ?
@WaslonLopes 3 ай бұрын
A autonomia não seria 280 km?
@WaslonLopes 3 ай бұрын
Segundo o Inmetro?
@flaviojoseschafer1556 3 ай бұрын
Inmetro é a mais pessimista, ciclo chinês a mais otimista, realidade normalmente é a média dos dois ciclos
@WaslonLopes 3 ай бұрын
@@flaviojoseschafer1556 Em relação ao Inmetro, o consumo que ele apresenta para o ciclo urbano de carros à combustão é sempre bem otimista. Em outras palavras, o consumo real nas cidades é sempre pior do que aquele apresentado nas tabelas do Inmetro. E por falar em otimismo, o vídeo apresentado foi bem otimista pois Brasília é uma cidade que não tem o trânsito tão travado quanto a maioria das capitais brasileiras. Vamos esperar por testes mais realistas.
@jcziviani 3 ай бұрын
@@WaslonLopesTenho um Dolphin GS como o do Gilson, moro próximo a Jundiaí e vou muito para SP. Na cidade de SP faz uns 10 kWh/100km, autonomia de cerca de 400 km, a mesma dele em Brasília. Já na estrada a 120 km/h faz 300 km com uma carga. O Mini deve ficar perto disso tb
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
Esse pelo inmetro. Normalmente ele corta 30% da autonomia real.
@marcelogomes5312 3 ай бұрын
Adoro seu canal, mas não posso considerar como um teste de autonomia real andar entre 70 e 80 km/h numa planície como Brasília. Real para mim é misto cidade e estrada, subida, descida, trânsito e etc... Seu teste é válido mas para o máximo que se consegue com tudo a favor...
@canalprodutosdeantigamente2343 3 ай бұрын
Mas eu acho que daria quase que no mesmo. No transito esse carro é quase zero gasto, na subida com certeza gastara mais, mas logo vira a descida , a não que a subida seja muito forte pra um carro fraco desses. Mas um carro desses é pra rodar na cidade 99%, quem comprar um pra viajar é totalmente louco 😜 Eu compraria só pra rodar na cidade 100%.
@AntonioSantos-tp2tk 3 ай бұрын
De fato. Tanto que não vi mais ninguém (de outras cidades) conseguir a autonomia que ele consegue aqui. Brasília realmente é um caso a parte
@jcziviani 3 ай бұрын
@@AntonioSantos-tp2tkEu faço em SP e o Uber do Chefe faz no Rio os 400 km.
@gabriel8088 3 ай бұрын
Como não é um teste real, se planícies dominam todo o centro-oeste e norte do país? Mais de 30 milhões de pessoas vivem em cidades cuja geografia é muito parecida a essa. Quem mora no sudeste, sul e nordeste pode fazer o mesmo teste.
@leomoraes7488 3 ай бұрын
@@jcziviani@uberdochefe fez 369 km até descarregar
@naderciocavalcante5288 3 ай бұрын
Em uma ladeira bem íngreme, será quê esse carrinho não volta de ré?
@gilsonteixeira7 3 ай бұрын
Volta não. Ele vai subir.
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