Nouvelle OPEL CORSA ELECTRIC : citadine SURVOLTÉE !

Nouvelle OPEL CORSA ELECTRIC : citadine SURVOLTÉE ! - Essai

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Күн бұрын

Dans l'histoire automobile, rares sont les modèles qui ont su traverser les âges et les époques. Il existe une voiture allemande qui a bien su le faire, et c'est l'Opel Corsa. La citadine venue d'Outre-Rhin a soufflé l'année dernière sa 40ème bougie et après 11 millions d'exemplaires produits toutes générations confondues, cette Opel Corsa s'offre un restylage et même une nouvelle motorisation électrique de 156 ch. Est-ce que cette V2 de l'Opel Corsa électrique vaut le détour, et bien c'est ce que nous allons voir aujourd'hui !
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Пікірлер: 33

@luckyluke95 9 ай бұрын

La musique de fond digne d’une série romantique pour adolescent n’était pas vraiment nécessaire 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@allegoria222 7 ай бұрын

Ooooh une brouette à pile... 😯🙂

@arnaudpages 9 ай бұрын

Sympa et dynamique comme journaliste.... la voiture est plus sympa que le Peugeot. Au moins le volant ne cache pas le tableau de bord

@spsmith45 9 ай бұрын

Merci. Est-ce que la musique est vraiment nécessaire?

@boughrietmohamed9411 5 ай бұрын

Et la musique Au super marché les clients font la tête a voir les prix je l'impression qu'il ce moque de nous profitons des promotions 😩

@studebaker3293 9 ай бұрын

A 5:35 , c'est là qu'on voit le problème de cette plateforme Stellantis, quelle que soit la marque, une disproportion énorme entre les portes avants et arrières. A l'usage cela engendre 2 gros défauts, un accès difficile à la banquette ET un espace aux jambes très limité pour les passagers arrières. Les côtes d'habitabilité sont très en retrait par rapport à toutes les concurrentes d'autres marques...

@pathibulaire9271 9 ай бұрын

Je confirme que ce soit sur 208, 2008,308,corsa, Mokka,crossland,Astra,600 et Avenger, alors qu'une personne de 1,85 m ne peut monter derrière lui sauf si il s'avance et se rehausse, par contre c'est une vrai sinécure pour après avoir posé son séant de faire pivoter ses jambes car il faut lever les genoux pliés , pivoté, basculer le bassin en arrière en pivotant et baissant les chevilles,éviter le siège avant glisser les pieds et enfin tout redescendre. Tout cela à cause d'un rayon au genou restreint au niveau du montant central, une ouverture de porte insuffisante, un seuil de porte élevé et une cave à pied profonde , en gros vous n'avez que 15 cm pour passer vos jambes . Il faut être le grutier de ses pieds avec une mobilité de son torse . Une personne avec une jambe raide faut la prendre par les épaules et la glisser comme dans une formule 1 ou la poussé au cul sur la banquette pendant qu'elle s'agrippe à la porte d'en face et se tire sur ses bras. Je comprends pourquoi personne n'arrive à faire d'autopartage avec ses autos .

@pierrebattut4538 9 ай бұрын

Je préfèrais la face avant d'avant le restylage...

@christianmichaux7222 9 ай бұрын

Concluant, mais à ce prix, je doute qu'un jeune dont la pub lui est adressé, à moins que d'être bien nanti, puisse se la payer !

@nicolasmeneldil3266 9 ай бұрын

3:02 Non, c'est faux, c'est 275 Nm de couples sur la phase 1 de la 208 GTi Et sur les phases 2/30th/BPS, c'est 300 Nm de couples. De toute manière, ce n'est pas comparable vu que la 208 GTi est à 1.2T alors que cette Corsa est à 1.5T... 3:21 On se rassure comme on peut...

@srwt8491 9 ай бұрын

Normal la corsa était moins chère en neuve par rapport à ces concurrentes.

@gelormini842 9 ай бұрын

Full black ca peut le faire mais avec ce gris la calandre est comme mal intégrée, rajouté à la hâte.

@fredericperenes6258 9 ай бұрын

Au prix d'une MG4 luxury de 204ch, 64kw/h, suréquipée. Encore une bonne blague de Stellantis🤣🤣🤣

@gelormini842 9 ай бұрын

On dira après que la nouvelle série 5 en thermique ( à partir de 62.000€ ) est chère mais comparer à cette corsa on est discount au vu des prestations et du prix délirant.

@jean-lucmayet4578 9 ай бұрын

J'aime toujours l'intérieur de cette Corsa, très réussi, un poil austère mais bien fait. Par contre sur le look extérieur, je n'aimes pas du tout. Je n'accroches pas au nouveau style de la marque et je trouves que c'est mal intégré sur cette Corsa, comme sur le Grandland

@user-vc8ny1ot7h 9 ай бұрын

Combien de chevaux déjà ?

@31keyser43 27 күн бұрын

La version 100cv essence est à 19400€. Vous pouvez quasiment vous en acheter deux pour le prix de la version électrique…

@Panimportkeltoon 9 ай бұрын

C’est quoi cette musique de fond de film pour adulte ?!

@sergecattebeke8202 9 ай бұрын

Arrêtez avec vos plastics durs. Cela en devient récurant à la longue...Ceux-ci sont de bonne qualité et ne se griffent pas comme dans certaines autres marques! De plus ils sont jolis. Je parle d'expérience à long terme...Enfin,si vous palpez en permanence vos garnitures de portes et votre tableau de bord, je peux comprendre.🤣😂

@boughrietmohamed9411 5 ай бұрын

Le diesel ce finit 😢 dommage l'électrique non Merci ou en ldd 36 moi a voir

@luckyluke95 9 ай бұрын

Malgré les idées reçues, la durée de vie d’une batterie de VE est plus longue que ce que l’on peut croire. Dans des conditions optimales, celle-ci devrait durer entre 15 et 20 ans selon les constructeurs. Une étude conduite par Recurrent sur 15 000 voitures électriques entre 2011 et 2023 confirme que le remplacement de la batterie est un événement très rare. De plus, la majorité des constructeurs garantissent la batterie 8 ans. Chaque batterie lithium-ion est conçue pour supporter 1000 à 1500 cycles, soit environ 500000km. On observe une chute significative de la capacité de la batterie au début de sa vie puis la tendance se stabilise par la suite. L’usure de la batterie est un phénomène tout à fait naturel. Sans oublier que dans les prochaines années, le coût de remplacement des batteries pour VE baissera significativement

@furorentonori5838 9 ай бұрын

On veut la même avec au moins 800km d’autonomie WLTP, ca serait super

@nicolasmolli 9 ай бұрын

Par contre, en électrique, elle est trop chère.

@pierreprobst3 5 ай бұрын

On en a une en dépannage mais une 136 ch non merci !! presque 40000€? vous êtes sérieux ? Le courant est très cher pour la charge ×3 la consommation pour la maison et ce pour la journée....je le marque pour voir mais le plus grave ma compagne a de gros soucis de santé avec la charge de la batterie et heureusement que l'on a de la place pour la charger dans un hangar...alors garder vos M...R...D...électriques....hors de prix

@paulettedantony5108 6 ай бұрын

N'écoutez pas les vendeurs ils mentent ! Avec la voiture électrique vous mettrez 4heures de plus pour faire Lyon nice surtout en hiver avec le chauffage et tout le reste ....et les heures de recharge ? Fuyez sinon vous Vous en mordrez les doigts ! Et elles sont invendables en occasion ! 😂😂😂