Волга вернулась, электромобиль Атом поехал, МАЗ и КамАЗ объединяют силы 📺 «Новости недели» №270
Рет қаралды 192,380
Күн бұрынНа минувшей неделе ключевым событием стало неожиданное возрождение Волги. Машины - а их будет три - безо всякого предупреждения вдруг показали премьер-министру Михаилу Мишустину на нижегородской конференции «ЦИПР» («Цифровая индустрия промышленной России»). Похоже, что закрытые презентации для высших чиновников становятся новой традицией. Широкая премьера для публики только впереди, пресс-служба дозирует информацию крайне сдержанно, но по официальному видео уже понятно, что это за автомобили. Создатели российского электромобиля Атом, напротив, открыты как никто. Во всяком случае, предъявить журналистам ходовой прототип даже не со своим, а временным, донорским кузовом - это смелость, граничащая с отвагой. И хотя машина совсем не выглядит, как должна, многие выводы сделать уже можно. И даже нужно! МАЗ и КамАЗ готовят коллаборацию. Но она касается не общих моделей, а деталей трансмиссии, которые будут одновременно применяться и в российских, и в белорусских грузовиках. В мире лёгкого комтранса - свои новости. Соллерс доработал модели Арго и Атлант, у которых нашлось некоторое количество врождённых болезней. Наконец, нельзя не анонсировать репортаж с петербургского фестиваля «ТранспортФест», принёсшего несколько автобусных премьер.
00:00 О чём этот выпуск «Новостей недели» №270
01:27 Volga вернулась по восточному календарю
04:46 Атом решился предъявить ездовой мул
07:24 Sollers Atlant излечил детские болезни
08:27 Sollers Argo признал ошибки создателей
08:53 Sollers Argo нарастил габарит
09:15 Sollers ST6 отметил первый юбилей
09:29 Sollers подсчитал финансы
10:00 КамАЗ и МАЗ захотели сотрудничать
12:40 Транс-Альфа Сириус повезёт петербуржцев
15:18 Volgabus 5270 LH поразил силовой установкой
16:36 Volgabus 5270 E оказался водоробусом
17:26 Volgabus 5285 G4 отстоял позиции
На конференции ЦИПР представлены три автомобиля возрождённой марки Волга: седан Volga C30, кроссовер Volga K30 и ещё один паркетник Volga K40. АО «Кама» показало, как едет ходовой прототип (мул) электромобиля Атом. Соллерс улучшил конструкцию моделей Арго и Атлант. Во Владивостоке собрана первая тысяча пикапов Соллерс СТ6. КамАЗ и МАЗ договорились использовать общие элементы трансмиссии. Электробус ВМЗ-5298 от вологодской фирмы «Транс-Альфа» получил название Сириус: партию таких электрических автобусов заказал «Пассажиравтотранс» Санкт-Петербурга. На фестивале «ТранспортФест» выставлены новинки фирмы «Волгабас Волжский»: гибридный Волгабас-5270LH, водородный 5270Е, газовый междугородний автобус Волгабас-5285G.
Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: autoplustvnews
Дзен: zen.yandex.ru/autoplusnews
Rutube: rutube.ru/channel/24775541
TikTok: / autoplustv
Другой канал с тест-драйвами и обзорами: / autoplustv
Мы - «АВТО ПЛЮС» - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#АвтоПлюсТВ #AutoPlusTV #НовостиНедели #WeekNews #автоновости #российскиеавтомобили #российскиеавтозаводы #российскийавторынок #russiancars #новостиавтопрома #российскийавторынок #Волга #Volga #VolgaC40 #ВолгаС40 #VolgaK40 #VolgaK30 #ВолгаК30 #ВолгаК40 #ПЛА #Производстволегковыхавтомобилей #группаГАЗ #ГАЗ #Горьковскийавтозавод #ГАЗВолга #GAZVolga #НижнийНовгород #Changan #Чанган #Чанъань #Чанань #ЧанъаньРаетонПлюс #ChanganX5Plus #ChanganUniZ #ChanganRaetonPlus #ЦИПР #ЦИПР2024 #CIPR #CIPR2024 #Соллерс #Sollers #СоллерсАрго #СоллерсАтлант #SollersArgo #SollersAtlant #коммерческиеавтомобили #LCV #JAC #Атом #Atom #Кама #АОКама #Kamaz #Камаз #электромобиль #electriccar #электрокар #российскиеэлектромобили #КамАЗ #МАЗ #грузовики #грузовыеавтомобили #trucks #russiantrucks #БелавтоМАЗ #ПАОКамаз #MAZ #MAZbelarus #MAZtrucks #Минскийавтозавод #Kamaz #КамазК5 #KamazK5 #ТрансАльфа #TransAlfa #электробус #электробусы #TransAlfaSirius #TransAlfaOrion #ТрансАльфаОрион #ТрансАльфаСириус #ВМЗ #ВМЗ5298 #electricbus #SpbTransFest #СпбТрансФест #Транспортныйфестиваль #ТраспортФест #SPbTransportFest #ТранспортФест2024 #общественныйтранспорт #электротранспорт #Volgabus #Волгабас #автобус #водоробус #bus #electricbus #hydrogen #fuelcell #КПГ #CNG #топливныеячейки #газовыйавтобус #Волгабас5270 #Volgabus5270 #Volgabus5270LH #Volgabus5270E #Volgabus5285G4
@autoplusnews 22 күн бұрын
А это наши соцсети: Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustvnews Дзен: dzen.ru/autoplustv и dzen.ru/autoplusnews Rutube: rutube.ru/channel/24775541 TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv KZfaq: kzfaq.info
@user-hk7xq7ux6b 22 күн бұрын
Бывает
@Dmitry_Kuzmichev 21 күн бұрын
Лозунг Горьковского автозавода: "Мы выпускаем ГАЗы"
@user-mb6kz6ic3m 22 күн бұрын
Новая Волга повторит историю нового Москвича.
@ujin7835 22 күн бұрын
@user-mb6kz6ic3m, то есть найдёт своих идиотов, которые расхватали всё что выпускают?
@T.Ershov 22 күн бұрын
Как на Москвиче запустят центральный конвейер, установят роботизированную сварочную линию, начнут окраску на перенастроенном оборудовании. А далее штамповка кузовных деталей из оцинкованного металла и постепенная локализация компонентов.
@user-uv9bj7ws9h 22 күн бұрын
@@T.Ershov, ваши слова да богу в уши!
@hererov 22 күн бұрын
@@T.Ershov так сварка и окраска на москвиче уже запущена
@user-bp5nd3fu7t 22 күн бұрын
А Газа кстати куча свои разработок классных. Кто был в музее Газ, тот видел.
@user-ls5vf2yv4s 21 күн бұрын
Категорически против, чтобы названия советских брендов, отдавали китайцам.
@spam_1506 11 күн бұрын
Китай захватывает Россию. Мы радуемся и сдаёмся с потрохами.
@user-pj1du2qv3k 22 күн бұрын
Вот МАЗ и КАМАЗ на правильном пути, надо все унифицировать и выбирать наилучшие решения...
@iljamatveev279 22 күн бұрын
Стыд и позор делать легендарную" Волгу "на китайском шасси ! На ГАЗе что нет толковых инженеров !?Нет своих разработок! И цена если "москвич" стоит около 2мл.рублей. Сколько будет стоить эта китайская Волга 5+ кто ее купит?
@user-to2nq1vw3c 22 күн бұрын
у вас есть 3-5млпд долларов на разработку современного авто с нуля? если есть, покажите как надо
@iljamatveev279 22 күн бұрын
@@user-to2nq1vw3c в КБ Горьковского автозавода есть чертежи и макеты ,от вага остался конвейер ,В Нижнем Новгороде есть завод штампов и прессформ.В Заволжье Заволжский моторный завод. Мощности у "Газа" тоже есть ! Поэтому стыдно брать китайский хлам и на его базе делать отечественный автомобиль это позор для Российского автомобилестроения. "Москвич" уже показал всю прелесть китайщены!
@MikeShPr 22 күн бұрын
@@user-to2nq1vw3cкто вам промыл мозги этими цифрами? С чего вы взяли, что разработка столько стоит???
@maxlarijonson6106 21 күн бұрын
@@user-to2nq1vw3c он может показать, как надо ныть
@commenter8858 19 күн бұрын
@@user-to2nq1vw3cфантазёры в принципе не понимают, что надо 20 тысяч специалистов обучить, построить лаборатории, тестовые производства , полигоны. Это будет много миллиардов в зелёных и десять лет, индустрия с нуля считай.
@elanhelosdeblanco8476 22 күн бұрын
Локализаторы не просто переклеивают шильдики, а переклеивают Радиаторную Решётку! 😆
@grigoriitrambickii7197 22 күн бұрын
На самом деле всё правильно делают.Заказывать комплектующие на российских заводах станет возможно только тогда, когда будет где эти комплектующие применять. Пока что на конвейере даже сборку автомобиля не освоили. Так что вначале освоят сборку, разгонят конвейер до приличных обьемов-а потом будут импортозамещать комплектующие.
@dangerous_ngga 22 күн бұрын
Ха)
@dangerous_ngga 22 күн бұрын
Они ещё инструкцию делают ) Не забывай !
@MarusyaSi 21 күн бұрын
Расскажи, что сделал ты сам лично?
@OyOoOuOtOuObOeO 20 күн бұрын
@@MarusyaSi Атомобиль Маруся🤣
@gravitation1445 22 күн бұрын
Лучше бы взяли Камри 50 ку и из нее Волгу сделали , и срать на лицензии .
@rrsw47 22 күн бұрын
Умиляют такие люди-одуванчики. Где должны были взять вашу Камри? Как её собирать, для неё же ни одного болта в России не выпускают
@ujin7835 22 күн бұрын
@gravitation1445, мечтай глубже, возьми сразу готовую Камри у мамы в тумбочке и ездий на здоровье.
@jonjon-sh8qx 22 күн бұрын
@@rrsw47 ромашка, погадай из чего тогда выпускают Аурус?
@oxothik7477 21 күн бұрын
@@ujin7835 Тумбочке? Да не, из сумки для Маунтов, там полюбому у него ещё и пара драконов и ховербайк завалялись.
@maxlarijonson6106 21 күн бұрын
@@jonjon-sh8qx аурус - это единичное производство, компоненты для кот-х делают на заказ НАМИ и пр. институты. Для таких авто давно всё освоено. А для серийных машин нужны совсем другие мощности
@user-kw5oq1pi3h 21 күн бұрын
Судя по комментаторам - диванных экспертов у нас гораздо больше чем простых рабочих и инженеров. Понятно, что буквы на клавиатуре проще нажимать. Я считаю, что пусть постепенными шагами идут к своему. Раньше мы тоже ГАЗ -А и М начинали с американских Форд, Москвич - с немецкого Опеля. ВАЗ - с итальянского Фиата. Об этом почему-то комментаторы забывают. Поэтому, да постепенными шагами надо идти к своему в дальнейшем. Ну а цены - за рубежом они тоже поднялись, да и ЗП у нас в стране тоже поднялись (просто нам всегда мало))
@Andrey-gm5iy 16 күн бұрын
Расскажите, пожалуйста, побольше о росте зарплат в России. Я вот помню как получил свою первую зарплату (200 рублей в 1989 году) и мог позволить себе всего 4000 поездок на метро. А сейчас, молодой неквалифицированный работник, сколько поездок может совершить на свою первую ЗП?
@user-kw5oq1pi3h 15 күн бұрын
@@Andrey-gm5iy А сейчас люди покупают авто и ездят на них, а у кого-то их и не одна машина ПС: больше удивляет когда на работу приходит устраиваться молодой специалист, а ЗП просит выше чем у ведущего инженера))
@Andrey-gm5iy 15 күн бұрын
@@user-kw5oq1pi3h А сколько поездок на метро может позволить ваш ведущий инженер на месячную ЗП? Возможно и у него ЗП меньше чем у начинающего советского грузчика? Неудивительно тогда, что молодые специалисты хотят ЗП повыше.
@spam_1506 11 күн бұрын
В России масса высших учебных заведений и они растут как грибы, а специалистов практически нет. За полвека не создали ни одного достойного двигателя для отечественного авто. Чем же занимаются ВУЗы, рисуют дипломы, а студентов учат не преподаватели, а преподдаватели и урокодатели. Всю свою промышленность похоронили и сидим на трубе, мол зачем нам допотопное своё, если можно купить хорошее импортное, а вот нам показали фигу и остались мы с голой ж0п0й, если бы не Китай, Россию растащили бы по кусочкам
@S.Haskivkaske 22 күн бұрын
Это не китайцы демпингуют, это у наших авто цены завышены! Картельный сговор.
@user-lm6uu4ov9q 22 күн бұрын
И стоить будет эта волга миллионов 5...😅
@dmitriy7658 22 күн бұрын
от 2,5
@vini4806 22 күн бұрын
Думаю 1 миллиард долларов оптимальная потребительская цена
@user-nm7mw2lj6k 22 күн бұрын
@@vini4806думать явно не твоё.
@MikeShPr 22 күн бұрын
@@dmitriy7658Москвич столько стоит, Волга точно будет дороже, база то дороже
@theotownlife2263 21 күн бұрын
@@dmitriy7658 в районе 2,5
@A7G7S7 22 күн бұрын
Одни китайцы по цене мерседесов
@e777ox 22 күн бұрын
Купи Мерседес😂
@user-xy9qg6zm7w 22 күн бұрын
@@e777ox, Мерседесы теперь по цене самолётов.
@user-dv5ny6cr3d 22 күн бұрын
Это где продают такие дешёвые Мерседесы ? Заверните 2 ! 😅
@grigoriitrambickii7197 22 күн бұрын
В Астрахани 30 лет не было нормального городского транспорта.Ходили какие-то двадцатилетние газели, а автобусов не было. Сейчас появился Волгобас.Афигенное преображение для всего города
@user485n64 22 күн бұрын
А дороги Астрахани позволяют ездить низкопольникам?
@MikeShPr 22 күн бұрын
@@user485n64тут наоборот работает, низкопольники стали ездить, чтобы все не переломались, начнут дороги делать, не замечали, что в поселках, где все на вездеходах ездят дороги самые плохие?)
@user-mt6ms1wf8b 21 күн бұрын
А руль то хоть русский там? 🤣🤣🤣
@VladimirNikolaev1981 21 күн бұрын
@@user-mt6ms1wf8b коробка и двигатель никого не смущает, главное это руль да))
@aleksandrkvitka4451 21 күн бұрын
Обратились бы давно к китайцам - они бы вам этих "Волгобасов" наклепали как говна, ещё 10 лет назад!
@M-AKM 22 күн бұрын
Китайская волга как и китайский москвич !!
@user-il8kz9kx2l 21 күн бұрын
Машинаторы сделают и покажут как должна выглядить новая современная волга
@user-nd3mu2pq9p 22 күн бұрын
Везде 1.5 литра движки жмурики
@alexuralev2307 22 күн бұрын
А почему жмурики?
@CTO_TriBogatirya 22 күн бұрын
А зачем вам мотор, который переживет кузов? Чтобы вечно подваривать и подкрашивать? На 200к пробега мотора хватит, а это в среднем 10-12 лет эксплуатации.
@Cepblu_rycb 22 күн бұрын
Пока правительство не очнется и не станет стимулировать своё производство, так и будем зависеть от кого то.
@user-gj8yo6xh1i 22 күн бұрын
Напишим им план по возрождению отечественного автопрома
@stopcringe856 22 күн бұрын
кстати автоваз стимулируют и очень даже не плохо но только зачем им париться и делать что то новое когда можно клепать говно с "божественным" шеснарем
@Cepblu_rycb 22 күн бұрын
@@user-gj8yo6xh1i Этот план мог легко осуществить Грудинин, а еще быстрее и возможно лучше Платошкин. Не зачем повторять что то или изобретать, все уже давно придумано.
@user-gj8yo6xh1i 22 күн бұрын
@@Cepblu_rycb Грудинин и Платошкин, всё понятно с вами господин
@Cepblu_rycb 22 күн бұрын
@@user-gj8yo6xh1i Сомневаюсь, что вам там что то может быть понятно.
@damientorn4090 22 күн бұрын
У меня во дворе стоит старенькая Волга ГАЗ-21.Вот это действительно оригинальный по дизайну автомобиль. А то . что сейчас -ширпотреб..
@VladimirNikolaev1981 21 күн бұрын
а мне 2410 и 3102 нравится
@QistoreRu 20 күн бұрын
Посмотрите модель Ford Mainline. Может увидите что-то общее)
@gordonfreeman9506 20 күн бұрын
полностью слизана с пиндосо-телег 60-х
@vini4806 22 күн бұрын
Пойду на Ламбу наклею шилдик жигулей и тоже начну выпускать дороже обычной Ламбы в 2 раза.
@Shanishki 22 күн бұрын
На Запорожец шильдик Порше!😁
@user-tw3vd6bs6y 21 күн бұрын
Наклей. Когда сертификацию пройдешь, напиши.
@user-wy6xu9xl2t 21 күн бұрын
Ванги диванные вылезли, вы по цвету кузова цену определили и что она дороже, или вам отдельно Мишустин цену назвал, которую не объявляли еще?)
@user-ts1hy1hi2h 21 күн бұрын
@@user-wy6xu9xl2tда это дураку понятно,что цена будет дороже чем его исходник из Китая Москвич,тому подтверждение!
@MarusyaSi 21 күн бұрын
@@user-ts1hy1hi2hТак в Китае люди работают, а не языком чешут. Заслужи.
@rrsw47 22 күн бұрын
Меня вот ещё что удивило. Весь Соллерс за год заработал 5 ярдов. Это что-то типа 1% от того, сколько стоит разработка новой модели. Я правильно понимаю, что новый УАЗ мы увидим лет через сто?
@ujin7835 22 күн бұрын
А чего нового ты ждёшь от УАЗа? Новую магнитолу и экстерьер морды тебе и в старый Патриот воткнут, а что-то глобальное менять, в нём смысла нет, это хоз. машина, как и буханка, джипа из него никогда не получится. Силовикам, лесникам, охотникам нужна дешёвая машина, которую ушатать не страшно.
@user-bp5nd3fu7t 22 күн бұрын
Разработа новогоиавто стоит не менее 1 млрд
@stopcringe856 22 күн бұрын
Новые уазы? ну сначала надо посмотреть что там у китайцев есть похожее на уазик а потом просто шильдик поставить от уаза и кричать что это сделали новый ауз. возможно через лет 5 -10 сделают
@user-nk3lh3xc3e 22 күн бұрын
Мы не увидем!.. Столько не живут!..
@danilbondarenko9829 22 күн бұрын
Никогда не увидим, не судьба. Им это на….ер не нужно и так сойдет.
@user-pj1du2qv3k 22 күн бұрын
Надо на эту Волгу 405 двигатель поставить, проработать его с учетом мнения гаражных умельцев....
@VladimirNikolaev1981 21 күн бұрын
лучше 406, хотя и на карбе можно тоже, но лучше 406
@user-pj1du2qv3k 21 күн бұрын
@@VladimirNikolaev1981 а..... Да... 406. Извиняюсь))))
@alexeyvyazikhin749 20 күн бұрын
Не, ну версию 402 тоже не забываем😂 А если ещё туда и трансмиссию от Соболя 4х4 пристроить....😂
@VladimirNikolaev1981 20 күн бұрын
@@alexeyvyazikhin749 у меня змз 410 версия 402го, скажу что это говно не нужно совать, а с 406м можно было поработать , ведь по сути в двигателестроении кроме материалов в худшую сторону ничего не поменялось за век эксплуатации
@user-st1hr7jt7z 22 күн бұрын
Волга в разных кузовах - прям как Краун последнего поколения)) Жаль что не своя, а снова китайская продукция.
@Taranovskiy 22 күн бұрын
Вот что движет людьми, зачем в России на китайской машине клеить латинские буквы? Что этим хотят сказать? Уже бы Тайландскими писали, у наших людей к тайским надписям теплое отношение 🤷
@rrsw47 22 күн бұрын
Ну Волга и Волга, чего все так переполошились? Понятно уже, что никакие иностранцы не придут и шильдик свой не дадут. А завод всё равно должен работать, а не простаивать годами, так что пусть пробуют. Глядишь, лет через десять и своё что-то смогут запилить
@jonjon-sh8qx 22 күн бұрын
Китай по твоему это часть России? Когда китайские товары выдают за какое то возрождение это как твой мозг воспринимает?
@user-yc2mw3nz6k 22 күн бұрын
Да ты, люто угараешь😂😂😂😂
@rrsw47 22 күн бұрын
А кто выдаёт? Всем известно, что машины китайские, это никакой не секрет. А что конкретную марку пытаются не сильно афишировать хотя бы официально, так это тоже понятно: ну не хотят китайцы подставляться сами по санкции. Это же не первый завод, которому дали китайские тачки собирать явно на условиях, что чуть что - они не при делах
@jonjon-sh8qx 22 күн бұрын
@@rrsw47 Смысл тогда орать о прорывах и китайцам бояться санкций если и так всем понятно что авто китайские?
@jonjon-sh8qx 22 күн бұрын
@@Russia_imperya гибкий значит. То что китайцам все сдают без всяких проблем тебя значит не касается, но когда завтра китайцы постучаться к тебе домой и скажут что этот дом сдан им в аренду или продан и тебе надо куда то деться как проявится твоя гибкость?
@user-wy9fh4qm4w 22 күн бұрын
Эх, читьаю журнал за рулем, 60лет! Судя по нынешним выпускам, можно заканчивать это дело. Ни чего интересного ни в журнале ни тв варианте уже нет.
@hererov 22 күн бұрын
Причем тут "за рулем", если это другой канал?
@devid570 21 күн бұрын
А разве 60 лет назад не так же писали? Разве не говорили что ВАЗ это Фиат? Разве не говорили что Газ это Форд? Разве не говорили что Москвич это Опель? А значит ничего не поменялось, как переклеивали шильдики в совке, так и сейчас переклеиваем шильдики.
@user-vu1sz5kv6m 22 күн бұрын
Электрички это безперспективное направление. Уловки маркетологов, не более! Потому что редкоземельных материалов, используемых для создания батарей на планете очень ограниченное количество. Утилизации как таковой вобще не существует. Ведь все мы знаем что, одна выброшенная пальчиковая батарейка разлагаясь, загрязняет тяжёлыми металлами 20 кв.метров почвы, и проникая в грунтовые воды, загрязняет около 400 литров воды. Так о какой экологичности может идти речь!? Так же большим минусом является ограниченный запас хода и долгая зарядка таких машин. Отсутствие зарядной инфраструктуры в дали от мегаполисов. Ну и вишенкой на этом торте является непомерная цена таких электрических поделок. Куда перспективней смотрятся водородные двигатели. Ведь водород выделяется из воды. А самое распостранённое вещество на нашей планете это и есть вода. Но технологические лоббисты не дадут развиться таким дешёвым перспективным технологиям, пока есть нефть и газ. Такую кормушку будут ещё долго использовать. И плевать им всем на экологию. Главное прибыль остальное их не интересует.
@Pycckii-Mip 22 күн бұрын
В угоду западным зелёным террористам делают всё чтобы их порадовать.
@grigoriitrambickii7197 22 күн бұрын
Лучше уж тогда просто на газе.Еще дешевле и нет такого высокого риска, что всё рванёт
@user-il1cs2xs6p 22 күн бұрын
А ещё есть двигатели на спирте, но это вообще секретная технология, уж сильно не выгодные так как ресурс у них выше чем у бензиновых и дизельных двигателей. 😮
@Pycckii-Mip 22 күн бұрын
@@user-il1cs2xs6p в своë время был научный доклад мади,нами который представил Сечин Самым перспективным видом топлива для России является газ. Предложение институтов было постепенный переход на голубое топливо. Электромобили в России признаны как нишевый продукт. Но у нас всë делается с точностью наоборот.
@Pycckii-Mip 22 күн бұрын
@@grigoriitrambickii7197 Вы совершенно правы. Именно об этом был научный доклад подготовленный МАДИ и НАМИ. Что для России лучшим и экономически выгодным топливом должен быть именно газ
@Cassa215 22 күн бұрын
Везде суют эти моторы 1,5 литра 😢, тогда и на КамАЗы тоже такие моторы надо ставить.
@alexbog2010Spb 22 күн бұрын
Это автопозор,хотелось бы что бы кто то ответил за закрытие и развал автопромышленности,как и гражданской авиапромышленности.
@user-im4jl5wd7l 22 күн бұрын
думаете СК сейчас нечем заняться?
@grigoriitrambickii7197 22 күн бұрын
Развал автопромышленности произошёл ещё в 90-е.Начиная с 2010 шёл подьём. Если вы считаете, что штамповка жигулей была верхом развития нашего автопрома, то вы сильно заблуждаетесь. Сейчас максимально хорошее время всего нашего автопрома.Но да, ещё лет 5-10 у всех марок будет дофига работы по импортозамещению
@user-bm4rq5rq4f 22 күн бұрын
развал автопромышленности (и не только) начался сразу как мы вступили в ВТО!
@MrNotipus 22 күн бұрын
@@user-bm4rq5rq4f начался после того как не смогли осилить собственные сборочные линии. Поэтому всю жизнь занимались копированием зарубежной техники, историю почитайте.
@maxkh17 22 күн бұрын
Сейчас максимально хорошее время для китайского автопрома, их автопроизводители уже заполнить всю пустоту образовавшуюся после ухода западных брендов.
@user-dv9uf9rl8c 22 күн бұрын
"Транспортники не готовы покупать водоробус за деньги" - эээ...а за спасибо так самое то. Дайте - два!
@Nikolorok 20 күн бұрын
да всё просто они не видят смысла переплачивать в тридорога за тот же автобус,
@Far_Easter 22 күн бұрын
Когда-нибудь нам перестанут стучать со дна...
@user-ww9tj9xg5v 21 күн бұрын
Я такую сборку в гараже за пару недель налажу, а тут завод ГАЗ в течение года отладит. Позорище
@maxlarijonson6106 21 күн бұрын
давай, ответь за базар. Сделай, наладь, выпусти об этом репортаж А пока все твои вскукареки не более, чем пердёж в лужу
@herrkeiler3603 22 күн бұрын
Главное всё по-английски писать, и тогда их ждёт успех.
@user-kj3nw9wi5j 22 күн бұрын
Дружище, калаборация это хорошо, но сотрудничество лучше.
@user-zn8ht6jd1r 22 күн бұрын
В России есть инженеры-конструкторы или одни только жертвы ЕГЭ ???
@rastimirkravtsov3827 22 күн бұрын
Куча инженеров работает не по специальности. Реально много таких.
@vladimirvorobyev9167 22 күн бұрын
Им предлагаю зарплату в 30-50 тыс, в итоге уходят в курьеры
@user-lo6wy3vi8g 22 күн бұрын
Жертвы...администраторы. А конструкторы есть
@user-mu1gq4tb1b 22 күн бұрын
Не только жертвы, есть ещё соснувшые и активно сосущие демократию. Спроси своего президента почему он кокетливо прячется?
@devid570 21 күн бұрын
Так и совок ничего не изобрёл, а ведь тогда ЕГЭ небыло. Или вы думаете ВАЗ (Фиат), Волга (Форд), Москвич (Опель), были отечественными?
@voron0572 22 күн бұрын
Ну через год посмотрим , что из этого выходит
@user-gf9tx4nq3j 21 күн бұрын
БЛАГОДАРЮ 💯👍.
@user-fp9te3sp3j 21 күн бұрын
Очень надеюсь, что появятся нормальные каталоги для подбора запчастей. Без каталогов и наличия зп я бы не рискнул купить авто.
@user-ee8hc6lu5l 21 күн бұрын
пипец Волга)))) просто радиатор прилепили .... а совсех остальны сторон как стандартный китаец!! сколько вы работали над таким дизайном?? дней десять?? ужос
@Fer_mec 22 күн бұрын
Волга - это один из символов России. Очень плохо, что и здесь идëт замес с китайцами, они на самое святое уже покушаются
@user-to2nq1vw3c 22 күн бұрын
у вас есть лишние 2-3 миллиардов долларов на разработку современного автомобиля с нуля? не жадничайте, покажите как надо
@Fer_mec 22 күн бұрын
@@user-to2nq1vw3c у кого-то слишком завышенные аппетиты. Есть частный проект Волги из наших готовых запчастей и там никакие миллиарды не требуются
@PUMA9864 22 күн бұрын
Так на это должно государство деньги выделять @@user-to2nq1vw3c
@user-cl5po5ir8l 22 күн бұрын
@@user-to2nq1vw3cПосчитай два года войнушки . Может открытие сделаешь .
@maxlarijonson6106 21 күн бұрын
символом не России, а СССР. Или вот эти ржавые, ломучие 10-ки - это символ? смешной ты
@user-ud4mx4tk5b 22 күн бұрын
китай , китай и еще раз китай ... вот барыги развивают собственную промышленность
@user-bs1zo3lg8f 22 күн бұрын
Волга это китайский Чанган ( только шильдик волги
@AVCh59 21 күн бұрын
Не Чан-ган, а Чанань правильно!
@user-xy9qg6zm7w 22 күн бұрын
Маз молодцы.Камаз же...
@rrsw47 22 күн бұрын
У Камаза дела гораздо лучше, только мостов не хватает. А моторы, коробки, кабины - всё своё. А МАЗ только мосты сам делает, кабины древние из 80-х годов, и против наплыва китайцев с этим старьём - уже даже не смешно
@Maksimborovoj7 22 күн бұрын
@@rrsw47 Давно вы маза не видели, в отличии от камаза тут все своё- разработанное, а не приобретенное по лицензии, да единственное у маза нет своих кпп и моторов, но и эту брешь закроют. Я считаю что это лучше - когда свои конструкторы работают, а не покупают за бугром готовое решение и преподносят как свое
@alexxxx7386 18 күн бұрын
@@rrsw47😂😂😂😂😂😂 Задорнов в гробу перевернулся и уссался от смеха
@user-fw5wu1vn4z 2 күн бұрын
В отставшей России как всегда много звона и ничего. 🤯🧐 А у них за границей мало звона и всё сделано🚗🚕👍👍💥
@s.v.1818 22 күн бұрын
На кой городить волгу если это все будет дороже чем китайский вариант ? Москвич из jac неособо успешен ...
@user-ki6im7so6p 22 күн бұрын
Локализация будет повышаться.
@user-rq4bo6vw3v 22 күн бұрын
@@user-ki6im7so6pКитай схавает рынок России на завтрак.
@user-yc2mw3nz6k 22 күн бұрын
@@user-ki6im7so6pне будет. Даже целей, таких никогда небыло, ни у кого..
@-Aleksei- 22 күн бұрын
@@user-ki6im7so6p москвич тоже говорили что будут локализовать, но воз и ныне там.
@Pycckii-Mip 22 күн бұрын
За два года уже три раза пересмотрели выпуск своих москвичей в сторону уменьшения. Сейчас чтобы продать машины прошлого года снижение цен устроили. Лишь бы только избавиться от неликвида. Государственные деньги эти манагеры вообще не считают, закупают себе в гаражи. А людям приходится считать каждый рубль, поэтому отказываются от таких дорогих покупок.
@user-cl9sg2jy9g 21 күн бұрын
Здесь такая Волга даром не нужна помощь
@dangerous_ngga 22 күн бұрын
То есть я могу взять какой-то автомобиль,наклеить на него шильдик и просто назвать своим именем ??) И это все что они сделали ??
@user-cl5po5ir8l 22 күн бұрын
Самое главное убедить вас , что так и должно быть, и это хорошо. Мозги промыть дорого стОит. Вот еще , что они сделали .
@enterpriseuss1910 21 күн бұрын
Ага иди получи разрешение от автора наклей тоету на новый масквичь и тоета выедет тебя в хвост и гриву будешь расплачиваться 10 жизней за авторские права 😅
@T.Ershov 21 күн бұрын
Вначале наклеишь шильдик. Затем организуешь сборку по полному циклу, с штамповкой, сваркой и окраской. Потом возьмёшься за локализацию компонентов. В результате появится у тебя инфраструктура свои модели разрабатывать и выпускать.
@user-pd1ky2dd5f 21 күн бұрын
@@T.Ershov угу-появится через 20 лет,как уже будет снят с производства оригинал в китае...
@user-pd1ky2dd5f 21 күн бұрын
@@enterpriseuss1910 вот поэтому и китайцы,а не тойота или там бмв...
@fikusnik26 20 күн бұрын
В конце на хорошем слове слились - "демпинг со стороны китайцев😂❤ красавцики!!!
@vladusm6926 22 күн бұрын
Автор, убери из лексикона слово "Коллаборация". Это слово воняет тухлятиной и фашизмом. Используй русские аналоги: сотрудничество, партнерство.
@DmitriyDoGG 20 күн бұрын
"авторы проекта потратились и новые волги отличаются не только шильдиком и решёткой радиатора но и ценой увеличенной в два раза"
@user-gh4ko2ny7w 21 күн бұрын
Из принципа никогда не куплю ни Волгу ни Москвич с переклеенными шильдиками .
@user-ei9ys9xp1e 19 күн бұрын
Видать понравилось шильдик переклеивать😅Поумнел народ,просто шильдик уже не пролазит,приходится еще и бампер новый китайцам заказать😅Отличная тема,шильдик,бампер поменял и тачка на миллион дороже стала😅
@lvanvasilyevich6930 22 күн бұрын
Буханки сейчас как пирожки разлетаются в прямом и переносном смысле
@andreikazbanov2852 22 күн бұрын
А ведь можно буханку довести до уровня транспортёра или приблизиться, сейчас шанс хороший.
@ujin7835 22 күн бұрын
Буханка - это коммунальная машина, в которой не страшно перевозить трос после чистки канализации и лопаты в глине. Можно сделать её лучше и при этом дороже, но тросу и лопатам комфортнее не станет.
@user-bp5nd3fu7t 22 күн бұрын
@@ujin7835именно. Многие несмышленыши, которые привыкли использовать машину для перевозки своей жопы. А вод для фермеров, коммунальных служб, газовиков, набросал туда всякого говна, приехал выгрузил, из шланга помыл, дальше поехал.
@user-wj7zc8lf3o 21 күн бұрын
Новой буханки не будет. Вспомним про максус, транзиты и газель. Сколько и кто вложился тоже вспомним и не будем тыкать пальцем. Новая буха реально откусила бы значительный кусок рынка, даже на старой раме и со старой подвеской -современный комфортабельный салон даже в стиле патрика 11ых годов похоронил бы все полноприводные версии газели и соболя, массу привозных иномарок бусиков, и много из ранее собиравшегося по лицензии на территории РФ. Это попрёк денег.
@dangerous_ngga 22 күн бұрын
Ну я горжусь производителями автобусов ,вот уж чем можно гордиться !!!🙄 Стараются !!:)))
@user-nv8xv9xw9o 22 күн бұрын
Вот это скачёк 😁
@kaseal 22 күн бұрын
Это уже прорыв
@grigoriitrambickii7197 22 күн бұрын
Если ты про Волгу, то он со сборки одной иномарки перешёл на сборку другой иномарки. Но теперь в планы входит локализация.
@653dakota 22 күн бұрын
Позорище .... Китайцы, ну есть и есть. Молодцы, пока мы прорывы и разрывы себе устраивали, они пахали. Но вешать на китайщину свои шильдики и выставлять это за достижения .... позорище
@ujin7835 22 күн бұрын
@653dakota, а кто это за достижения выдаёт? Просто крутимся, как можем. Мы ж не украинцы, одними пэрэмогами жить.
@user-cl5po5ir8l 22 күн бұрын
@@ujin7835А украинцы здесь причем ? Тебя бомбят каждый день ?
@vickyti904 22 күн бұрын
@@user-cl5po5ir8l это у тебя бомбит. не можешь ничего предолжить закрой дырку и спрячься под мамкин диван.
@devid570 21 күн бұрын
Вы забываете что совок так делал всегда. Ведь ВАЗ это Фиат, Волга это Форд, Москвич это Опель. А значит ничего не изменилось, как в совке клеили шильдики на иностранные машины, так и сейчас клеим шильдики на иностранные машины. Вернулись к своим историческим привычкам и корням.
@kirillperov3843 21 күн бұрын
@@devid570 бред пишешь, в совке если технологию копировали, то всё равно производство налаживали, а не просто машину из заграницы пригнали и шильдик наклеили
@GamzaevShamil 21 күн бұрын
7:00 футболка бомба честно говоря😂
@alextokarev5592 22 күн бұрын
почему на ВолгаБасы нельзя ставить Камазовские моторы?
@Shanishki 21 күн бұрын
Скорее всего конкуренция, Камаз тоже автобусы делает
@user-nw5xv5ib3l 21 күн бұрын
А у меня уже есть Волга, универсал 2002 года, 😜
@oxothik7477 21 күн бұрын
Круто, наверное получше, чем сраный Фольксваген такого же года.
@user-sz5ft2fl5x 2 күн бұрын
У Волги! Всегда были большие глаза))
@user-zn8ht6jd1r 22 күн бұрын
В СССР на базе завода Форд создавали автомобильную промышленность, и на имеющихся заводах будут делать новые автомобили!
@Bars66 22 күн бұрын
Сравнил г..но с лопатой.
@user-be2xu5zt1q 21 күн бұрын
Круто
@user-vp4mm6qd9u 20 күн бұрын
Ну так то молодцы Соллерс что модернизируют, но я например на каршеринговых катался Атлантах, не замечал ржи даже в местах притертости.
@user-tt4pr8ez6x 22 күн бұрын
Зачем латинские буквы на Волге? Сколько можно?
@MikeShPr 21 күн бұрын
А АТОМ схитрили, чтобы и нашим и вашим 😂
@sergeyspb3265 21 күн бұрын
Надо было развивать гибриды на сжиженном газе, зачем городить элетробусы.
@sport5917 21 күн бұрын
Волги будет три. Даже не сомневаюсь. Четвертую выпустить не смогут.
@1971voxin 22 күн бұрын
Ё-мобиль тоже показали, и катали публику, а толку 🤷♂️
@vladmindochin 21 күн бұрын
спасибо каналу что держите нас в курсе, но то что я вижу это просто пипец. полнейшая деградация всего и вся
@Nikolas73 22 күн бұрын
Язык без костей,не ломается!Гладко было на бумаге-да замучили овраги!
@TrueHardGarage 22 күн бұрын
Показать такой прототип это смелость граничащая не с отвагой а с глупостью😂
@Taurus.... 21 күн бұрын
Видимо уже не дождусь хороших авто новостей... Так и помру
@user-dn8ju9gk3v 14 күн бұрын
Ждём возрождения бренда Ока. 😂😂😂
@Rusich945 21 күн бұрын
можно и Волгу Сайбер и ГАЗ 3111 реанимировать с новым дизайном.. это проще чем с нуля локализовать китай авто
@alexdiver9809 21 күн бұрын
Без шансов, Сайбер лепили из американских машинокомплектов.
@Rusich945 20 күн бұрын
@@alexdiver9809 можно свой движок и акп кате присобачить. главное кузов локализовать
@user-gh4ko2ny7w 21 күн бұрын
Российскому автопрому около 100 лет и каждые 20 лет начинают с нуля
@Volodya1065 21 күн бұрын
Хоть бы метал сделали потолще
@maxlarijonson6106 21 күн бұрын
Чанганов на рынке РФ не было. А теперь их вводят под новым брэндом в обход санкций. Это как хёндай под брендом солярис. Москвич был пробой такой схемы и уже наладлил производство кузовов. Далее производство компонентов и своих собственных авто Эти элементарные вещи понимает даже школьник. А 40 летние скуфы в комментах нет.
@Mironov_game. 8 күн бұрын
Дальше будет возрождён ЗАПОРОЖЕЦ!
@user-xe2fq9gy3l 20 күн бұрын
вы правда считаете, что камазовская кабина лучше мазовской? ну-ну :) Это примерно то же, что рассчитывать на мазовские шасси :)))
@autoplusnews 20 күн бұрын
Камазовская кабина - как минимум современная (образца 2012 года), с ровным полом и высокой крышей. Мазовская восходит к 1981 году. На видео есть интерьер новейшего МАЗа из возможных, который даже серийно толком не выпускали ещё. Вполне можно сравнить. Что касается мазовских мостов, то в прошлом году была любопытная новость на эту тему: kzfaq.info/get/bejne/jqupo5l0sLy0l6s.html
@user-rd7ez2hx5r 22 күн бұрын
Продавать китайца под отечественным шильдиком это провал...
@Piligrim-LLIniva 22 күн бұрын
Так делают во всём мире, но провал почему-то у России. Чем отличается Фиат Фулбек от митсубиши л200. Или мерседес Х от ниссан навары? Фолькваген амарок и мазда бт-50 от форд рейджера? И так примеров сотни
@MikeShPr 22 күн бұрын
@@Piligrim-LLInivaне весь мир так делает, не надо врать, и не сотни таких примеров, а единичные примеры кооперации автогигантов, у которых десятки новых своих моделей выходят помимо общих
@Piligrim-LLIniva 21 күн бұрын
@@MikeShPr вот именно, так делают автогиганты когда хотят зайти в определённую нишу, но не хотят или не могут разработать под неё новую технику. ГАЗ крупный автопроизводитель коммерческой техники, ему проще купить платформу, чем делать свою. Он так и поступил
@user-fp9wh3mv5e 19 күн бұрын
Чёрт возьми. Что такое колобарация МАЗа и ККМАЗа?
@user-ix9ot8pj4s 7 күн бұрын
Цены на авто должны быть меньше раза в два!
@user-xc6vr5gp6h 21 күн бұрын
Я уже понял что от Волги только шилдик
@antonvolkov7892 21 күн бұрын
Передицованный Китаец с ностальгическим образом - дно
@kanycta28 20 күн бұрын
Одна печаль-печальная. Какое-то уныние и беспросветное будущее у всех этих начинаний - "Москвич", "Волга". Вроде что-то делают, но всё не то и не так. Интересно, нельзя ли купить лицензию на какую-то платформу, пусть она будет не самая свежая, и на её базе сделать продукт. Ввиду государственных дотаций сделать на него приемлемую цену и начать продавать. Понятно, что первая версия будет такое себе, но со временем появятся компетенции, доработается платформа, возможно что-то свое придумается. А еще можно не смотря на разных производителей (ваз, газ, уаз) сделать унифицированную платформу для всех и работать, работать, работать. Может быть тогда появится наши автомобили и поедут и будут развиваться и станут кому-то нужными? Хотелось бы увидеть всю линейку в рамках производителя или производителей - седан, кроссовер, внедорожник и тд и тп.
@user-gu1qw2nr6b 22 күн бұрын
всё в музей.)))))))
@user-ee5ez8gr3w 22 күн бұрын
Волгабас обошёл всех на технически сложном повороте !)
@sergeukrain1695 16 күн бұрын
Единственная перспектива на даном уровне развития это городской транспорт. Днем катают ночью заряжаются дармовым электричеством. И воздух почище. А электро легковушки это от лукавого
@zuravelzuravel605 22 күн бұрын
Это позор! Это не производство автомобилей, а переклеивание шильдиков!!
@grigoriitrambickii7197 22 күн бұрын
Это нормальный процесс освоения производства.Вначале учатся собирать, потом автоматизируют сборку и разгоняют конвейер.Потом осваивают штамповку, сварку и окраску.Потом начинают искать поставщиков комплектующих по всей России. Кто-то станет поставлять стекла, кто-то диски, шины и фары.Кто-то станет производить замки дверей и багажника, кто-то элементы салона, детали двигателя и трансмиссии. Абсолютно нормальный процесс.Глупо осваивать производство деталей ещё до того, как освоили сборку автомобиля. Сейчас, пока автомобиль мы даже не собираем, детали для него просто некуда девать.Так что вначале нужно разогнать конвейер, который два года просто стоял.
@Alex.Vlasov.. 22 күн бұрын
Как будто так сложно вернуть производство ГАЗ 3111 на новой технологической базе или просто превратить ГАЗель обратно в Волгу. Сходили бы в свой музей газа, твари. Сколько эти враги будут унижать нас русских и уничтожать наше производство!
@VladimirV000 22 күн бұрын
@@grigoriitrambickii7197 Какая редкостная бредятина. Юноша, вы генератор идиотизмов!?))) Узкая специализация?)))
@VladimirV000 22 күн бұрын
Это не позор, это естественный процесс в стране где фейк и ложь идут рука об руку с пропагандой.
@user485n64 22 күн бұрын
@@grigoriitrambickii7197освоения? Это голимый цап-царап обещанный путиным.
@stepa82 22 күн бұрын
Новая волга с двигателем как в москвиче
@MikeShPr 22 күн бұрын
мда, уж
@user-fo6xi6jv7h 22 күн бұрын
Прорывненько
@aleksandrpolozov1734 21 күн бұрын
Волгатом получится 🎉Это просто разрыв жопы будет 😅
@mishamishania4129 19 күн бұрын
Народ! Хватит нить мол" почему ето чудо стоит в три раза дороже чем у себя на родине" поймите ведь в рф-ии на ето чудо авто ставят свой важный агрегат! А именно закачают воздух в колёса! Свой родной воздух! Я думаю что всем понятно что на спущених колёсах авто не возможно использовать!
@user-we3lp7zb9t 21 күн бұрын
👍
@StalSkull 21 күн бұрын
Интересно сколько будет стоить электричка.
@user-by8tg8js2r 22 күн бұрын
Почему в наших автобусах так мало посадочных мест, в аналогичных импортных больше
@user-tm6by6lz7p 21 күн бұрын
Так потому что стоя больше народу влезает а соответственно больше бабла. 😢
@AVCh59 21 күн бұрын
Наконец-то нормальный репортаж где машину донора Волги, называют правильно! Чанань!!!
@Sanych79 21 күн бұрын
Чанган звучит лучше.
@brigbrus8604 22 күн бұрын
Мне вообще интересно когда поменяют с робота на автомат, вариатор. Про механика я молчу
@9u6e7 22 күн бұрын
Минцифры рекламируют инстасамку на билбордах. ( вк принадлежит минцифры). Пока их не снимут и от нее не отрекутся, я не куплю Волгу
@Skvorez1980 22 күн бұрын
Судя по сюжету все налаживается у нас.
@vytascivilis115 22 күн бұрын
😂
@user-cy1qu3tl5l 22 күн бұрын
Все идёт строго по плану, согласно графику...😖🤪
@andrei-mm2we 10 күн бұрын
Показывают несколько марок авто, но на улице их не вижу. А УАЗ качество упало на Дно.
@Rusich945 21 күн бұрын
главное локализовать кузов Волги.- штамповка сварка. а наполнить кузов можно росс движками и акп КАТЕ или роботом
@alexdiver9809 21 күн бұрын
Чет я не вижу АКП КАТЕ 703 на изделиях ВАЗ для которых ее и разработали и даже обкатали.
@Rusich945 20 күн бұрын
@@alexdiver9809 в 98 году испытания акп на ВАЗе прошли успешно.потом ВАЗ отдали Рено. они кате выбросили... на родстере Крым сейчас стоит
Авто Плюс — Новости
Рет қаралды 152 М.
Авто Плюс — Новости
Рет қаралды 188 М.
Вместе МИР
Рет қаралды 87 М.
Авто Плюс — Новости
Рет қаралды 219 М.
Импортозамещение против надёжности, новый бренд АвтоВАЗа, возвращение Соляриса 📺 Новости недели №254
Авто Плюс — Новости
Рет қаралды 591 М.
Vishal
Рет қаралды 11 МЛН
Grand Gear Shorts
Рет қаралды 4 МЛН
The Hamilton Collection
Рет қаралды 14 МЛН