Добрый день, подскажите стоимость подбора Форд Фокус-3?

Ни в коем случае не продавайте. Да, шестой не хватает, ставят пятую передачу от первого фокуса. В реальности у первого коробка "покороче".

Друг поставил 2.0 мотор и ставит коробку 6ст от мазды , говорят будет кайф

Фф2 рест 1.8 бензин. Коробка ib5. Не хватало 6-й передачи. Мне перебрали коробку, изменили передаточные числа. Теперь 4-я как 5-я, а на 5-ой передачи: 3к оборотов при 120 км/ч. Кайф.

@@BITART Для меня это не критично,гонками не увлекаюсь,уже привык и отношусь к этому спокойно,лезть в коробку с переделками дело довольно мутное.

Также только на автомате😊

Мне не помогло. Заменил масло в КПП сразу после покупки, смазал все тяги и механизмы переключения, но задняя как включалась с хрустом, так и осталась. Включаю через 4 передачу и все норм. Коробка ib5

@@user-vw9eq4js2z получается сцепление виновато? Или масло жидкое

@@user-qy7qb2gx3c ни то, ни другое. У коробки ib5 нет синхронизаторов на задней передаче. Говорят что нужно включать передачу с небольшой паузой. Т.е. выжать сцепление, подождать пару секунд и только потом включать передачу. Но на практике это тоже не особо работает. Я пробовал так делать, 50 на 50. Иногда включается нормально иногда с хрустом. Когда через 4 включаю, то безотказно включается.

@@user-vw9eq4js2z ну вот, ты четвертой передачей останавливаешь коробку, потом заднию включаешь без проблем

@@user-vw9eq4js2z лично у меня задняя включалась с хрустом из-за плохого сцепления

Машины одного класса почему бы их не сравнить

Я бы не сказал.На рабочем катался и на фокусе 2 и на крузе,круз поинтереснее

У меня тоже круз 1.8 11 года пробег 150 бед не знаю, меняю масло и езжу… Машина огонь! Стоит своих денег!

А сколько по городу жрёт?

@@user-od4xg3wf9c на акпп 12 минимум, без кондиционера.

@@user-od4xg3wf9c дох. Я я бы сказал так летом от 12 зимой от 15 и это все ОТ!!!!! механанника 1.8 трасса по расходу 7-8 но потрассе я езжу очень редко! Пробег 85000км (в парке 4 круза расход примерно такой же.) и не верь тем кто пишет меньше это реальный городской расход!

Тоже заметил, по трассе нюхает, по городу жирет))))))))

Ездить научись, рысак комнатный! Круз 1,6 отлично едет, и больше 4 тыс его в принципе, не кручу

@@user-qt6qx9py8b О мамкин комментатор из диванных войск тебя забыл спросить что едет а что не едит, это моё личное мнение!!!

Добавлю, по запчастям начались проблемы второй месяц коллеге не могут найти первичный вал.

Прсото есть такие люди - постоянно им что-то не нравится. Они буквально заремонтирывают машину. Есть и другой тип - ленятся менять масло, какие-то простейшие ТО делать, вроде замены свечей и тд, а потом получают проблемы, которые как снежный ком накапливаются. У Круза какие плюсы? Это его 1.6 мотор, который без фазеров, дизайн и просторный салон - да. Но если взять Фокуса в хорошей комплектации, то Крузу до него будет далеко. Потому что Форд будет интереснее, ну и потому, что Круз в жирных комплектациях будет тупо дороже. О чем говорить, если вот буквально недавно я взял ФФ3, хотя изначально искал Круза 1.6. Очень дорого выставляют Крузы, хотя они неидеальные все, все с косяками. Вот именно сейчас можно взять ФФ3 2.0 на роботе очень недорго и Крузу до него будет очень далеко.

Потому, что Круз (особенно движок 1,6 f16d3) конктрутивно очень простой, там остро ломаться нечему. В фордах много разных нюансов, 2 фокус ничего, а 3 все знакомые сервисмены говорят что го...но полное!

А круз это бентли по запчастям😄

я после богдана на фокус пересел так небо и земля

Пожалуйста

Фокус будет поэкономичней, порезвей, более рентабельный на вторичке. У круза только вид отличный

Круз 1,8 на мешалке норм

@@Andrrrrrre по крузу с вами полностью согласен. унылый кал. у него только вид серьезного авто. продал и перекрестился

Владею таким же фокусом 3 1,6 МТ, расход город 9,5(без кондея) с кондеем+3л

В фокусе вроде бы все не дорого НО бензонасос!!!! 😪😪😪До спецоперации стоил 25000

@@psvtyt6532 узкая, на трассе совершенно неустойчивая ветром шатает, сиденья из ада ужасно неудобные, сама посадка в салоне тоже неудобная, никакого чувства безопасности даже отдаленно нет(едешь башкой крутишь не дай бог кто врежется, костей не соберешь). После 1.6 фокуса динамика может и лучше, но после 2.0 вау точно не будет. Брал пару раз гранту тестя 124 мотор, срочно ехать нужно было, а фокус в ремонт сдавал(замена сцепления и ремонт ходовки), даже на новую себя пересилить не смогу, лучше на "старике" фокусе буду ездить. Может вам с Фордом просто не повезло, он на две головы лучше весты, не говоря уже о гранте. Ваш выбор мне понятен, но сам так точно не решусь, буду до талого на вторичке искать что то по интереснее.

У робота только одни недостаток - дорогое сцепление. В остальном - чистый кайф. И он уже изучен вдоль и поперек. Но вы просто попробуйте прокатиться на 2.0 150 - больше не захотите на 1.6 ездить, поверьте).

@@user-ho9cw6qn6o Гранта была оправдана, когда стоила 300 с хвостиком. Вот за те деньги это был отличный автомобиль.

Круз очень просторный особенно для пассажиров на заднем сиденье🤣🤣🤣

Форд просторнее

на Круза щас ценники задирают, а за 850 13-го года он уже неинтересен, тем более что хороший сохран только на словах, на деле - только красивая картинка. Брать же дрова за 600 - нет смысла. А ФФ3 за 600 в нормальном сохране да еще на агрегатах таких, что Крузу и не снились - можно. Вкладываться же в ремонт придется в любом случае, если берешь вторичку.

​@@USSRf5 редкая дичь...!

Если про Круз то там вроде доставляются блоки. Я изначально выбирал с полным рулём машины, поэтому до конца не подскажу. Гугл в помощь 🤝

В Корее, Круз называется Дэу Лачетти Примьер. Так что он прав

@@farfarfarfar2422 Назвать можно хоть как, главное то, что к лачетти круз не имеет никакого отношения, это не переделанный лачетти, а совершенно новый автомобиль, на новой платформе, на этой платформе еще делали опель астра

@@farfarfarfar2422 так база кардинально разная у Круза и Лачетти

Ну Фокус по ходовке, а Круз по стилю)

Где ты видел цену на ф2 больше Круза?

С хорошим маслом круз пройдёт 400-500 тысяч легко

С чего-то надо начинать)

@@podbor123 давай, давай) возможности большие

@@podbor123 а монетизация есть на ютубе?

😁😁😁

Ильдар автоподбор всегда одет простенько)

Гольф класс по-моему с независимой подвеской должен быть))

@@fortunetyumen6837 кроме этого ф2 ничего противопоставить не может

@@seezhick это как бы не маленький параметр) А так же безопасность, рулежка у фокуса лучше

@@fortunetyumen6837 не уверен, Круз на дороге стоит очень уверенно, с поворотами проблем нет

Было обе машины. Я бы сказал паритет.

чем?

@@seregastoykin5759 Вообще всем! Кроме задней подвески. Но даже балка на Крузе, лучше тем что, ее не надо практически обслуживать. Задняя многорвчажная подвеска это гемор тот еще, крузу она не нужна он и так идеально держит дорогу под своей массой. Фокус 2 надо сравнивать солярисом 1 . Безопасность Круза, лонжероны как у газели, 8 подушек, акустика бомба. МТ с f16d3 вообще бессмертеый, только прокладку КК меняй. Внешний вид конечно божественный . Автомат конечно 6t30/40 убожество то еще с ресурсом 150 тысяч в среднем. 1.4 турбо слишком горячий ресурс турбины 100 тысяч, 1,6-1.8 экотек имеет проблемы с теплообменком, фазовращаьелями и т п. Лучший Круз это 2.0 дизель с люком, но у нас их почти нет ( А так f16d3 с МТ вечный авто. И кстати два Круза 2012 и 2014 вообще не гниют.

почему тогда круз на рынке не рентабелен?@@FishermanRussia

Отлично 👍

Поршни гремят?

В этом плане Круз конечно выигрывает. Но по мне в масштабах ресурса задней подвески Форда это не аргумент. Раз в 120-150 тысяч сделать ремонт крайне приятной в езде подвески можно себе позволить.

у меня пробег 260 тыш ниразу не регулироволви,цококт на холостых это проблема вихревых заслонок ,проверяетса просто снять вакумный шланг с клапона заслонок,если цокот уйдет то все с клапонами ок.

У Круза универсал хетч и седан

@@aydarfai6818 а у фокуса седан, хэч, трёхдверный хэч, универсал и кабрики. И по краш тестам с 25% перекрытие круз получил неудволитворительно (3 звезды), а фокус 4.

@@Edosik_Sochi Фокус надо сравнивать с АстройJ, а Круз это эконлм-сегмент .. Балка гораздо ресурснее и надёжнее, управляемость практически разницы нет, но устойчивость на высоких скоростях по плохой дороге и при колейности на порядок лучше. Владел Фф2, теперь Астра

@@user-qf5ee6xk5c у астры тоже Балка, если не ошибаюсь. А так да, они однокласники

@@Edosik_Sochi с балкой 0 проблем за 210 тысяч - у J-ки применён механизм Скотта-Рассела

Назовем его нечасто попадающимся в продаже)

Проблема этого мотора не в маслофорсунках. Они идут на моторах NA с 17 года задиры есть и на них.

@@podbor123 знакомый 170 к после капиталки проездил и до сих пор гоняет, месяц назад сделал эндоскопию потому что появился стучек, оказалось цепь умерла, задиров нет, машина спортейдж. Ну да проблема не в форсунках))

Да, отличная машина. Два года назад нашел своему отцу такую с реальным пробегом 120 т км. Отец очень доволен после Фольксвагена Поло)

Мкпп 8.5 по Москве

Круз попросторнее , взади больше места чем фокус

Если у вас неограниченный бюджет то само собой 2.0. Хотя про 1.6 ничего плохого сказать не могу. Единственное недостаточно мощности при полной загрузке.

Верно, шевроле вообще непонятная повозка корейско-узбекского производства.

​@@alexsandrsaitgaleev7778, Узбекистан там не причем. У них нет и не было таких машин

Верно. Автомобиль равнять с повозкой.

@@alexsandrsaitgaleev7778 Крузу до повозки даже далеко

Вашему масложорному вёдру уже дорога на лом лет десять назад была проложена. Старейший кал. Круз снаружи выглядит намного лучше, внутри во МНОГО раз лучше, моторы ходят долго. Единственный минус это автомат. А в форде что? Даже перечислять не буду, за минусами плюсов не видно.

@@seezhick Бред. Внешне они оба хороши, но внутри по отделке Круз проигрывает, по моторам на Форде есть жор масла на 1.8 и 2.0, у кого больше у кого совсем мало, если крутить, у круза теплообменник слабое место. Лкп у круза лучше

Круз просто Агонь🔥🔥🔥🔥3 года гоняю😎

Сегодня мониторил рынок один 1.4 , как-то так😐

@@podbor123 я только что ради интереса заходил на Авито и смотрел. В Ставрополе 4 фокуса с движком 1.4. В Краснодаре, тоже штук 5, а целиком по Краснодарскому краю их штук 10-12 с движком 1.4. И все эти объявления старые. Так что никак тут не одно объявление

У меня то же самое. Типтроник. 🤝👍

Солярисов ещё навалом 👍

👍👍👍

Под евро 2 шьют и машина летит.

Я не слышал о такой проблеме. На моей машине до сих пор стоит катализатор.

На фордах кат вечный

@@user-oc8ef4mj8u да нет конечно, тесть на 195 тыс убирал кат , тачка с нуля в салоне бралась

У меня два фокуса подряд. На первом кат вырезал на 230 тыс. На втором на 205 тыс. вырезал. В мотор крошка не летит, просто засирается.

На крузе с 2013 г пробег 85000 но моточасов куча все норм, каталик родной, у пацанов форды этих годов пробег под 200 проблем нету

А сцепа?родная еще чтоли?

Это больше похоже на сказку. Или трассовый пробег.

Пожалуйста

Да для высоких людей очень удобная машина.

С чугунными гильзами.

Я посмотрю когда турбина наепнется, как ты запаешь

Вполне

за 640 взял 8 года по технике живой

Астры J нет в ролике😁 а так я понимаю о чем вы говорите.

Спасибо 🤝

да это в точку

Чем он эконом?

@@podbor123 отделкой салона, оснащение оснащение и доступными опциями, да даже металл тоньше и хуже обработан.,-можете сравнить с J-й сами

Нет. Доп оборудование.

Бывает)

вот-вот! А за что?!!!)))

Тоже купил бы новый Круз. Щас на Крузе)

Фокус пробег 2000000 , 1.8 ничего не стучит

И что, кольца маслосъёмные поменял на 250 тыс.км и вперёд до 500 тысяч это форд, у меня 1.8 дюратек, пробег 306 тысяч кольца поменяны на 300 тысячах. А ты просто нищий как проедешь 300 тысяч будешь чирикать. Если вытянет твоя консервная банка. Цыплят по осени считают.

@@user-gc2wx3zd4h 306 тысяч с заменой маслосъемных колец на 300 т.км. и дальше до 500 легко.

@@alexsandrsaitgaleev7778 по себе людей не судят, богатый до пупка

Я как владелец фокуса могу сказать что Круз умеет поворачивать.

😂😂😂ты хоть ездил нет на Крузе по трассе?эксперт😂если не ездил попробуй.только на нормальном не убитом крузе.ты удивишься как этот параход шагает по трассе.едет как по рельсам.балка на Крузе даст прикурить множеству автомобилей с независимой подвеской.что что а Круз по трассе топ!

@@user-tu7lx1hc9c А при чём тут трасса? ТЫ на "пароходе" плавал? В поворотах он очень хреново себя ведёт. Так-что сравнение не из лучших.

@@vladislavsemyenov2231 в поворотах он тоже хорошо себя чувствует поверь мне.в сравнении с солярисом Рио рапидом и тд в управлении Круз на голову выше.подвеска у Круза плотная чутка зажатая.да жестковата.но нет валкости и крена в поворотах.

@@user-tu7lx1hc9c Вот это уже конструктивный ответ. Хорошей дороги.

У Круза на МКПП есть разрыв между первой и второй передачей, нужно подкручивать первую. По аэродинамике Круз точно лучше 0,31 против 0.34 у Форда. Моторы паритет. Все плюс минус одинаково бегают.

Много рычажка минус?))) Серьезно? На форде это одна из самых живучих и надежных подвесок, для меня это огромный плюс, по комфорту и по устойчивости на дороге это на одну голову выше чрезмерно расхваленного в этом ролике круза! Опыт владения имею обеих авто

@@podbor123 цифры цифрами, но даже визуально морда у Форда острее, наклон лобового стекла больше и каким образом на крузе смогли добиться лучшей аэродинамики прямо загадка для меня, хотя много раз слышал что цифры на корейцах не всегда отражают реальные показания, но утверждать точно не могу, это только предположение!

Ну да, она доргая в ремонте. Но сделал раз и - забыл, и отправляйся в езду - наслаждайся отточенной управляемостью. На балке же все равно будет микроснос при поворотах - к этому привыкаешь и перестаешь замечать, но это есть. А там где на асфальте микроснос, на льду - занос и потеря управляемости.

@@podbor123 да нет никакого паритета. 1.6 (простой) у Круза если и ходит, то не едет. А если брать 1.8 у Круза, то это кильдым на колесах, если говорить про вторичку. Ну и по Форду - 1.6 на фазерах менее проблемный, чем 1.8 Круза, а едет НЕ ХУЖЕ него. Если брать 1.8, или даже 2.0 без фазеров, то они будут гораздо интереснее крузовского 1.8. Это про самые распространенные моторы. Есть у моего приятеля Круз 1.6 на палке - ...херота. Совершенно деревянная херота. Хотя там сохран великолепный и следит он за ним. Но оно не едет по трассе от слова совсем!!! А тем более оно не едет на автомате - вообще! И возьмем ФФ2 1.6 на фазерах на палке - ?! Да это будет ракета, по сравнению с Крузом 1.6. Что до Круза 1.8, то на трассе он безнадежно от Форда отстанет. И хотя вроде бы уже по тяге он неплох, но вот по надежности эти движки оставляют желать лучшего. У нас есть постоянные клиенты из таксистов и не только с этими моторами - фазеры, сальники, прокладка насоса, фазеры - проблем полно и на такой машине я бы не поехал далеко, например, на море. Ну его нах. И даже когад ставим контракт с подтвержденным пробегом в 70 тыс, то эти моторы не ходят без проблем до 250-ти. Ну надо же было додуматься и поставить соединения на резинках под выпускной коллектор... А чего только стоят эти пластиковые масляные жиклеры и обратные разные клапаны в блоке?! Нет, нет и нет - только не 1.8 - никакого партитета.

Да, стоит в гараже до лучших времён)

Фокус дороже в обслуживании

@@user-alexkoch так поэтому нищий наш народ и горланит за эту консервную банку называемым шевроле круз.

@@alexsandrsaitgaleev7778 нищий только ты, купил антиквариат и радуешься. Зайди посмотри цены, по цене Круза два форда можно купить

@@user-alexkoch не факт. Смотря какой мотор будет на Крузе - если 1,8, то прилипнешь знатно!

@@USSRf5 1.8 у меня за 4 года ничего не прилипло

Хорошо🤝

Некоторые запчасти нужно ещё побегать поискать

Понял, спасибо за разъяснения 🤝

Крылья, капот можно даже из пластика сделать, они не влияют на безопасность

Нет конечно)

Вам явно не повезло с агрегатами, либо агрессивный стиль вождения.

Жестковатые по европейски))) но я реально могу из него не вылазить часами)

У меня Круз и Форд был , передние сидения вообще топ , а сзади табуретки

1,6

Кто так говорит - то не Владел Крузом

И консервная банка

@@user-alexkoch владел причем американем на светлом салоне с люком

@@user-alexkoch дядя Круз вообще не ровня Форду

@@user-sv2dn1cj5v у меня был форт. Епал я этот конструктор

По деньгам ты голосуешь. И не имел форда. И о чём судить то можешь???🤨🤨🤨

У меня был форд фокус 2 рестайлинг, один был российский, второй был испанский, сейчас есть круз 1.8 2011 год пробег 70.000 и скажу так, что фокус намного комфортней и материалы в салоне лучше и качественней чем в шевроле

3й хуже, они и сейчас есть в цену второго

@@user-mr8ep1sb2m да нихрена

Да собственно 1.6 у них у обоих дохлый) особенно на АКПП. Единственный вариант Круза, который интереснее Форда 1.6, с мотором 1.6 124 л.с., но это либо универсал, либо корейская сборка. В целом, отличные машины.

Да..да... искать мондео это да, как говорят рай для сервисменов)))).

@@user-zd9st3hq4g чушь. Мондюк гораздо крепче того же фоккса. Сам отъездил на 2-ух 12 лет. Мондео крайне недооценен. Но тем лучше - он раньше недорого стоил по сравнению с конкурентами из бизнес класса. И по поводу мастерских - я там работаю уже третий десяток лет.

@@podbor123 на небольших пробегах если только. А сегодня это уже крайне редко

но все равно никуда не денешься от резионвых уплотнителей - они и текут чаще.