Accident Saint Hilaire, débriefing.
Cela fait plus d’un quart de siècle que cette configuration de vol m’interpelle. Trop de jugements hâtifs dans les commentaires. L’Amortisseur a publié cette vidéo, ici • Un parapentiste se pre... Un peu d’empathie, tout de même. J’espère que l’« Amortisseur » a bien fonctionné ? Nous devons le remercier.
Appelons le pilote A (celui qui filme) et B comme celui qui fait demi-tour. C étant le rouge. Le but n’est pas de jeter la pierre à l’un ou à l’autre mais de prévenir et d’en tirer quelques leçons…
Vous le verrez, le ralenti va influer largement vos jugements. Et pourquoi juger d’ailleurs, ce qu’il faut c’est trouver l’erreur !*
Et pour parfaire ma conclusion, je précise que l’on est pas sur des planches dans l’eau.
Plus votre trajectoire est lisible de loin, moins vous vous mettez en danger. Et tant pis si ce n’était pas la bonne.
* D’ailleurs, s’agit-il d’un problème de priorité ? Allez au-delà des apparences.