Autos Que Dominaron las Carreras! (Top 5) El #2 es mi Favorito!

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Ай бұрын

Hoy Vamos a Hablar de autos que fueron tan pero tan dominantes en lo que compitieron que hasta algunos los tuvieron que prohibir de las carreras!! Y si me preguntan a mi... todos los autos de esta lista ya son una leyenda!
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"Top 5 / Autos de Carreras mas Dominantes"
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Пікірлер: 92

@rubencen7370 Ай бұрын

Estaría genial la lista de los pilotos más dominantes, y si creo que falto el Mazda 787b que dominó como el único rotativo de ese nivel

@elpatolucas22 Ай бұрын

Nunca fue dominante!! Ganar una carrera no es ser dorminate

@edinsonmanga4895 Ай бұрын

Que tal panita saludos desde Venezuela....me gusta tus videos aprendiendo mucho....amigo quiero que hables de las victorias del CAMARO 68 ..en la categoría trans am serie de los años 68 y 69 ...la. Historia completa los motores y los rivales... Espero con ansias el vídeo.. gracias asta el próximo

@laGranN-rz9tr Ай бұрын

Autos para una segunda parte: -BMW M3 E30: gano muchas veces la DTM y también corrio en otras categorías... -El Mclaren F1: ademas de arrollar todo lo que había en las categorías GT, también gano en una ocasión la 24hs de Le Mans.... (Lo que es una l0cura, este carro concebido como un carro de calle logro ganarle a los mejores prototipos del grupo C) -Peugeot 205 Turbo 16: fue el carro del grupo B más exitoso en los años que duro la competición... -Lancia Delta: Intégrale es el carro con mas victorias de todo el WRC superando al Volkswagen Polo... -Lancia Stratos: fue el carro de Rally mas arrasador de ese tiempo y gano 3 veces consecutivas el Rally de Monaco... (El trazado mas importante del WRC)... -Mazda RX7 tanto el FB y el FC: Es el carro que mas victorias tiene de la IMSA.... Y la lista sigue y sigue! :)

@elpatolucas22 Ай бұрын

Pocos de tu lista se les puede llamar dorminante... !! Parece que no entiendes el término dominante!!

@marcoarciniega1869 Ай бұрын

De hecho el F1 también ganó un campeonato de gt500 en Japón arrasando con el Skyline y el supra fácilmente

@JOSELUISGARCIA-pi8kv Ай бұрын

@@marcoarciniega1869ya después los autos de la jgtc fueron evolucionando y tenían mejor aerodinámica, y ya no gano de nuevo el f1, ya que los autos de la super gt ya no se llama jgtc, son igual de rapidos que un lmp1, y mas rápidos que un gt3.

@user-fu6gr5lt4d Ай бұрын

Te pondría el Mazda 787b un auto con motor rotativo del 91 que realmente fue un verdadero as bajo la manga con ese tipo de sistemas y que a su vez fue eliminado de la resistencia producto de los cambios de motor de 3.5 litros

@marcoarciniega1869 Ай бұрын

Ese auto solo gano una carrera en toda su existencia y de pura suerte

@JuaniiMueller Ай бұрын

@@marcoarciniega1869¿Suerte? Se llama fiabilidad. En ese año Jaguar, Mercedes y Porsche tenían autos más rápidos pero algunos tronaron o no terminaron la carrera. Fue la primera victoria absoluta de un auto japonés.

@user-fu6gr5lt4d Ай бұрын

@@marcoarciniega1869no es de suerte al contrario este auto fue prácticamente una evolución del auto original que era el 787, porque debido a que no lo desarrollaban como corresponde tuvo que llegar un piloto reconocido de la resistencia para decir las verdades que necesitaban Y a partir de ahí hicieron ese paquete de mejoras para sacar el auto que todos conocemos y su secreto de este motor rotativo de cuatro rotores estaba en las trompetas de variabilidad variable qué quiere decir que el auto ganando en baja o en altas vueltas se conseguía potencia cómo también una mejora en una tercera bujía que también facilitaba al bajo consumo de combustible y eso también al ser un rotativo que solamente trabaja a altas vueltas a diferencia de un motor de pistón donde prácticamente lo llevas al límite y se sobrecalienta, este directamente lo llevaban a máximo nivel y nunca bajaba el nivel de temperatura porque al tenerlo limitado el auto trabajaba en un rango de potencia y de revolución es bastante óptimo que aproximadamente llegaba con 700 caballos a las 8500 vueltas pero si le sacaban el indicador de velocidad lo podían llevar a casi 11.000 vueltas con 900 caballos de fuerza o sea realmente un avance espectacular y por más que haya ganado una sola carrera es el primer auto japonés de la historia de lemans que la haya ganado y eso no se lo quita nadie ni por más que la haya ganado Toyota y cualquier otra marca pero Mazda es la primera y por algo muchos consideran de que este auto es legendario

@user-fu6gr5lt4d Ай бұрын

@@JuaniiMuelleres tal cual lo que vos decís hermano aparte la configuración de este auto en un paquete mejorado del auto original como mencioné anteriormente hizo un auto totalmente dócil mucho más fiable y mucho más compacto en todos sus aspectos logrando una potencia espectacular con un sonido impecable que está considerado entre el top 3 de los mejores autos de competición con el mejor sonido cómo también su tecnología de variable de variación variable o las trompetas variables algo muy similar como diríamos la tecnología vtec de Honda pero a diferencia de los japoneses estás en un motor rotativo se conseguía par motor como potencia tanto en alta como en baja o sea realmente un avance inmejorable a diferencia de un motor de pistón que a bajas vueltas no conseguía potencia perón prácticamente mucho menos que un motor rotativo a altas vueltas tanto en alta como en baja te conseguía potencia igual eso es un paso muy importante que se logró como también el chasis de fibra de carbono haciéndolo mucho más liviano con una potencia prácticamente impecable de 700 caballos limitados porque en realidad este auto con los cuatro rotores podía pisar a casi 11.000 vueltas con 900 caballos de fuerza

@marcoarciniega1869 Ай бұрын

@@JuaniiMueller entonces por qué fue la única victoria que tuvo en todo lo que compitió casi siempre quedaba en los últimos lugares cuando mejor le iba quedaba en medio

@magicalmelissa Ай бұрын

Holis, te conocí por un post de Facebook en el que mencionan "te va a poner una arrastrada" y me dió risa xDDD Te pareces al temach owo

@luisferreyra69 23 күн бұрын

Saludos mi compa Memo te rifaste con el video muy interesante Isi estuviera bien el próximo video de los mejores pilotos saludos desde Los Ángeles california

@PacoFarfan 17 күн бұрын

La lista de pilotos, perfecto complemento para este video

@maxiflow8695 Ай бұрын

Estuvo espectacular el video Memo!!!!Hace falta una parte 2 porque quedaron afuera muchos otros autos que se hicieron leyendas y el video de los pilotos mas dominantes. PD: Yo sí estoy suscrito....y no me arrepiento..eres un grande Memo

@iuraiurica5583 Ай бұрын

Yaaa!!! Te estás quemando las pestañas y sacando ese video bro! Jajaja Abrazo ;)

@BobbyBear232 Ай бұрын

Saludos hermano eres excelente

@Yokozaki_San Ай бұрын

Para el próximo puedes poner el Mitsubishi Pajero en el Dakar.

@juanpabloherrerapenuela6126 Ай бұрын

Memo que buena informacion.

@rafaelsala9984 Ай бұрын

Buenas tardes tocayo por pelón esta super perfecto lo de los pilotos para mi fue uno de los mejores de formula 1 Elton sena y que paso con la durango saludos muy buenos tus videos

@gentoseventosypromocionesp9877 Ай бұрын

muy buenos videos que bien que ya dejaste de hablar solo de trokas con Ls

@m1ctl4n98 Ай бұрын

Q buen video memo, pero te faltó ponerme a mi en los arrancones con mi poderoso Stratus 🤫

@ricdelapaz1078 Ай бұрын

Estaria bueno ver es top de pilotos que maquina en que lo pusieran , maquina que se volvia leyenda y que empioece con la leyenda "No es la barita sino el mago"

@gauthijota363 Ай бұрын

Top de pilotos si o si sangre

@germanlobotruck Ай бұрын

Si si si lista de pilotos

@juvenalflores1781 Ай бұрын

Loco te falto el Peugeot 205 T16 evo, que domino (por poco tiempo) el grupo B del rally. Si, definitivamente seria genial un video de pilotos legendarios

@joseantoniomartinezmorales3542 Ай бұрын

Y el Mitsubishi pajero donde queda 😢?

@javiercisternas Ай бұрын

El mas turbador Xd

@rickicamarillo 22 күн бұрын

Greatttttttttttttt memo

@kunoclassicgame18 Ай бұрын

Oye bro habla de los nuevos virtus 1.6 que podemos hacerles al motor para un proyecto

@Dj_Lopez24 Ай бұрын

De antemano gracias. Que auto me podrías recomendar entre estas tres opciones, que me ofrezcan comfort economia de mttos preventivos y seguridad: Renault Steepway, Logan, Suzuki Swift Dezire, Baleno Cross, o Fiat Palio Adventure.

@DanyBlueVette4 Ай бұрын

Memito, te falto el noventero Mazda RX7 GTO del IMSA, una leyenda echa y derecha

@andresgiraldo2252 Ай бұрын

Amigo habla del audi R10 (saludos)

@cristhiangonzalezvargas2683 Ай бұрын

Si avientate el top de pilotos memo

@juandi3go. Ай бұрын

Saludos mi gordi, cuando haga el vídeo de los pilotos legendarios tiene que partir con Fangio 🏎️

@erikcruz6064 Ай бұрын

Entre el Porsche 956 y el 962C le dieron una arrastrada a todo el Grupo C en los 80 en Europa, Japón y América, lo chistoso es que en el 94 un Porsche 962 modificado de nombre Dauer 962 gano Le Mans, se paso el reglamento por donde no les da el sol. Aunque se me hace raro que no pusieras al 917

@jopysop5029 Ай бұрын

Verdad

@eldesconocido9482 Ай бұрын

Hubiera incluido al los MB W de F1 literalmente fueron tan dominante desde el 2014 que debieron de implementar el techo presupuestario y congelamiento de motores para frenarlos

@juankortiz6859 Ай бұрын

EL REY

@edgardoalvarez4717 Ай бұрын

Si encontre un xse camry hybrid por 33 mil dólares con 27 mil millas debería ir por un 2024 mismo modelo y pagar 5 mil mas aproximadamente?

@famasx6501 Ай бұрын

Me recomendarias un 1999 E300td del om606 con 300mil kilometros

@mariomayorodriguez4463 Ай бұрын

Se mamooooo jajajaja los princesos

@oscarjavierreyesgonzalez6525 9 күн бұрын

Falta el video de los pilotos más dominantes

@juancolima82 Ай бұрын

el charger daytona!

@RodrigoScopini Ай бұрын

Yo agregaría el Mercedes-Benz 190 Evo ll Cuando mercedes queria algo lo consegia a punta de inovación o cartera.

@EduardoLopez-xo4ye Ай бұрын

Te faltó mencionar el Audi V8, como les pego una arrastrada el BMW m3 e30 y al Mercedes Benz 190e Evoii

@EduardoLopez-xo4ye Ай бұрын

Ve el video de gustingorriz te va a gustar

@BraulioEverardoEsparzaIbarra Ай бұрын

Nissarnosos ahuevo 😎👊💪

@brianguerrero Ай бұрын

Buen video gordito

@ramonfernandez1287 Ай бұрын

Asi es el famoso mazda con motor rotativo y cuando hablas del carro mastreta

@PerformanceCustomsMX Ай бұрын

Y se es Ogier... se me autocorrigió el guion

@user-fu6gr5lt4d Ай бұрын

Otro auto que también te podría poner en la lista sería el mclaren mp44 del 88 que fue el auto que tiene uno de los mejores registros de porcentaje de Victoria qué es el casi 95% pero obviamente el rb 19 batió ese récord Y actualmente es el mejor monoplaza de la historia pero no se le quita el mérito a un auto del 88 con un motor seis cilindros turbo prácticamente pisando a todos y ganando 15 de 16 carrera totalmente inverosímil. El otro que te podría poner sería el citroen c-elysee de 2014 a 2016 en el antiguo wtcc coche que ganó prácticamente buenas carreras junto con Sebastián loeb y José María pechito López piloto argentino que ganó le mans con Toyota pero también es tricampeón de turismo de esa época como también campeón de la categoría nacional de turismo. El otro es el brawn GP 001 el único auto que es conocido como El patito feo o el cuento de hada y que en su única temporada que participó salió campeón como también haciendo historia siendo el primer equipo de la historia de la fórmula 1 que gana el campeonato siendo un equipo debutante a pesar de que venía de la mano de Honda en el 2008 pero el secreto de ese coche estaba justamente en el doble difusor. El Porsche 962 una evolución del 956 que era un auténtico bicho único realmente tanto el padre como el hijo realmente eran autos increíbles. Los Audi r8 que destruyeron la categoría del América alemán series como también los campeonatos de resistencia en Europa el r10 con los motores diesel que hicieron una batalla espectacular con Peugeot en esa época de la era diesel una locura fue prácticamente

@Alejandrohenao2003 20 күн бұрын

Sebastián Ocio? Tal vez Ogier!

@wesleyhassinger5109 26 күн бұрын

11:06 lamento informar que el RB20 no es más el auto más dominante de la parrilla 😢

@jovenmata Ай бұрын

❤️❤️❤️❤️❤️ r32

@suciodan5817 Ай бұрын

Error, el coche con más victorias en el mundo de los rallyes Wrc es el Lancia Delta HF Integrale, estadisiticamente hace puré al Polo.

@maranto01 Ай бұрын

Yo quiero una reseña de la ford flex gordo que 😊

@javiernoval4704 24 күн бұрын

Pipooo y el GT 40 que , el que barrio le mans

@jersonvega4447 Ай бұрын

Pensaria en McLaren F1

@emmanuelferrer3648 Ай бұрын

Te faltó el Mazda con motor rotativo que lo prohibieron en Lemans

@marcoarciniega1869 Ай бұрын

Ese auto solo gano una carrera en su existencia y no fue prohibido la reglas decían que se tenía que usar un motor de 3.5 litros y de pistones y desde 1989 se anuncio

@andresvalbuena5266 Ай бұрын

Disque dominante y ganó solo una de 21 carreras, y disque lo banearon solo a ese jajajja

@erikcruz6064 Ай бұрын

¿Por que la gente le hace caso a los videos de Tik Tok sobre este auto? Si, fue una hazaña lo que hizo con un motor diferente pero nunca tuvo una epoca dominante

@joelrosales2387 Ай бұрын

Comenta y comparte no sean gachos

@estebanrafaeldiazpacherres3434 Ай бұрын

falto el BMW M3 GTR E46

@snapyt5562 Ай бұрын

Ayrton senna

@hassandels8363 Ай бұрын

Me dices Cawn con Cariño oh con Enjo 😞

@loroconesteroides Ай бұрын

Y el saleen s7 perro😞?

@christiantorres4215 Ай бұрын

Pilotos hay uno Senna

@user-dw1ki8sy4m Ай бұрын

Del topo mty pilotos gui PILOTOS

@raidanrivas3700 Ай бұрын

😅😅😅 esperaba mas de la lista pero ni modo 🤷 auto dominante: los Audi R de le mans en los año 2000 los 1ro en ganar con TDi la organización de carrera de endurace empezó a ponerle restricciones para frenarle la arrastrada q le llevaba a los otros

@mavericknunez5962 Ай бұрын

Solo paso por aqui para decir: BMW M3 GTR E46

@arturosrt Ай бұрын

Gordo, me parece que te la sabes de casi todo, pero... Fanático de Checo? Soy mexicano, con orgullo, pero Perez es solo un piloto más. Ojalá y si hagas ese video de los mejores pilotos, pero deja el nacionalismo por un lado, si quieres poner a latinoamericanos por identificación, allí está Juan Manuel Fangio, Ayrton Senna, Emerson Fittipaldi, Juan Pablo Montoya, Nelson Piquet. Mexicanos destacados de la historia, tenemos a los Rodríguez, a Adrián Fernández.