Odnośnie kwestii nagrzewania się: nie dotyczy egzemplarzy ze szklanymi szyberdachami. Szklane szyberdachy są idealnym sposobem na obróbkę termiczną pasażerów pojazdu.
@kamperowcy Жыл бұрын
Bardzo dziękujemy za miło spędzony wspólnie czas. Gratulacje dla Wojtka,za stworzenie najlepszego merytorycznie porównania dwóch, kultowych już autobusów. Oczywiście na wszystkie pytania chętnie odpowiemy 😁 Serdecznie pozdrawiamy Tatę Mariusza 🙂
@wojas25 Жыл бұрын
Jak powiedział pewien redaktor: " wycofanie Autosana H9 z użytkowania przed końcem świata nie jest brane pod uwagę".
@pawcar4986 Жыл бұрын
Super pozdrawiamy obie zalogi
@Przygody_Bialych Жыл бұрын
Wyczekiwany odcinek
@zaglobam9 ай бұрын
Pozdrawiam kolegów. Ostatnio doceniałem rozmiar kamperow do 10m jak parkowałem nad morzem na kamperowisku AutokaremSingli - Neoplan 14m i wystawałem prawie 2m z przodu i 2 m z tylu. Oczy obsługi 🤔 bezcenne 🤣🤣🤣 Zazdroszczę wam spalania 🙄 dalej ode mnie zajedziecie 👍🏼
@bartcool666 Жыл бұрын
Super i pozdro!
@user-fg8ct9di3p6 ай бұрын
Widziałem na żywo w Ciechocinku na kempingu mega szacun! Pozdrawiam!
@autosanwiesio8862Күн бұрын
Również pozdrawiamy!
@NieDoZajechania Жыл бұрын
Jak dla nas oba są fajne😎
@prostyczlowiek5355 Жыл бұрын
Na H9 uczyłem się na prawko. Wrażenie robiła ogromna kierownica, siedzenie bez regulacji, kolumna kierownicy też... Ale tęskno mi, poprowadziłbym go chętnie, najlepiej kupił i zażywał wolności, moje marzenie... Serdecznie pozdrawiam z Katowic ❤️🇵🇱😁
@autosanwiesio8862 Жыл бұрын
Pozdrawiamy z Bytomia
@adlwsr111 ай бұрын
A w jakiej wysokości jest OC na autosana pr,erobionego na kamera i czy trudno jest go przerejestrować na pojazd typu Kacper
@autosanwiesio886211 ай бұрын
Dla naszej H9 OC wynosi niecałe 700 zł (przy maksymalnych zniżkach). Co do trudności, to nie owijając w bawełnę nie jest to najłatwiejsze. Wielu diagnostów przyzwyczajonych jest do tego, że ich praca polega głównie na kontroli wysokości łapówki i na tej podstawie zaliczeniu lub uwaleniu przeglądu. W momencie gdy tą sielankę burzy im jakiś cwaniak chcący wykonać zmianę przeznaczenia pojazdu, to by uniknąć przykrej konieczności przypomnienia sobie co robić najlepiej jest takiego cwaniaka za wszelką cenę spławić, podając przy tym często kuriozalny powód. Oczywiście nie wszyscy diagności tacy są i da się znaleźć takich, którzy wiedzą na czym polega ich zawód, wciąż problemem pozostają jednak mało precyzyjne przepisy. Procedurze rejestracji takiego pojazdu poświęciłem odcinek, w którym wyjaśniam to dokładniej. Możliwe jednak, że przepisy od tego czasu się zaostrzyły, więc warto może być też podpytać kogoś, kto rejestrował mniej dawno temu. Kamperów na H9 wciąż jednak przybywa, więc rejestracja jest nadal wykonalna.
@minik696912 ай бұрын
Jerzdzilem.h6.h9.i.h10.w.PKS.Chelm.na.szkole.😊😊😊😊
@autosanwiesio88623 күн бұрын
Pozdro!👍
@lukasz_kostka4 ай бұрын
Mam do was parę pytań bo chcę kupić takiego autosana i zrobić kampera. Można się z wami jakoś skontaktować ?
@autosanwiesio8862Күн бұрын
Najlepiej mailowo lub przez konto na Insta.
@doris78210 ай бұрын
Komentarze zablokowane?
@autosanwiesio886210 ай бұрын
Skoro tu piszemy to chyba jednak nie?
@doris78210 ай бұрын
H9 spokojnie 120 nie wiem dlaczego twój ma jaki problem , biegi na dwa jak ciężarówki i nie ma problemu ze zmianą biegów, trzeba poćwiczyć , do roboty , pozdrawiam LUTER
@autosanwiesio886210 ай бұрын
Możliwe że ogranicznik prędkości lekko tu wpływa na maksymalną prędkość tegoż pojazdu. Latanie tym sprzętem lewym pasem po autostradach nie jest naszą główną ambicją, więc osiągane przez niego prędkości nie są dla nas problemem - w końcu to kamper, służy do podróży dla przyjemności, nie żeby się gdzieś szybko dostać. Pozdrawiam.