Prueba Lexus ES 300 h f-sport 2021 . Lujo japones Hibrido basado en el Toyota Camry.

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2 жыл бұрын

Prueba Lexus ES 300 h 2021 . Lujo japones Hibrido basado en el Toyota Camry.
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Пікірлер: 68

@gvs9015 2 жыл бұрын

Es un cochazo en toda regla, aqui todo el mundo criticando y me gustaria ver en que coches se mueven jajaj Ya quisieran tener un coche de semejante calidad y de buena rodadura Para viajar tiene que ser una gozada 👌🏻

@nestorpi311 2 жыл бұрын

Es que ya de por si un cambio tipo variador y conducción "deportiva" son conceptos poco compatibles. Distinto es la comodidad y confort de marcha. Muy buena entrega, muchas gracias y un saludo !!!!!.

2 жыл бұрын

El enfoque de este coche es claramente orientado al confort y a una relativa economía de consumo por su sistema híbrido . La calidad acompaña pero también tiene algunas contrapartidas.

@juansoldano3734 2 жыл бұрын

No me termina de cerrar ni las líneas ni las prestaciones y mucho menos la caja de cambios .Sigo prefiriendo las berlinas alemanas.

2 жыл бұрын

Lo cierto es que este coche no es malo en ningún aspecto pero como bien dices no acaba de ser bueno o especial en nada. Solo la calidad y la reconocida fiabilidad están de su lado.

@juanluisbarconrojas8950 2 жыл бұрын

Hola,equipo!! Katana, desafilada y no muy bien blandida. Si, los asientos delanteros tienen muy bonita forma. Yo, diría, que quiere hacer muchas cosas bien en ámbitos diferentes,y claro….. es tan difícil. Para mi es un coche de “ Encefalograma plano”.💭💭 Un saludo, chic@s.

2 жыл бұрын

Lo del encefalograma plano es una forma interesante de ponerlo. En Auto Sensación hay quien dice que es un poco como un helado de vainilla. Le puede gustar a todo el mundo pero nadie lo recuerda.

@hubegermany 2 жыл бұрын

Las generaciones anteriores si estában basadas en el Camry pero ésta generación esta basada en el Toyota Avalon. Ambos usan una plataforma más larga que la del Camry llamada TNGA-K.

2 жыл бұрын

Tienes razón en que la batalla es 5 cm más larga pero a nivel tecnológico son exactamente iguales y con caracter común (traccón delantera). ¿ qué opinión te merece el coche?

@hubegermany 2 жыл бұрын

@ El auto no me gustaba en fotos pero la marca recién llego a México y acabo de ver la versión de gasolina en exhibición en un centro comercial y en vivo gana mucho. Yo me iría por esta versión híbrida por qué no es mucha la diferencia de precio.

2 жыл бұрын

@@hubegermany Tienes razón, en vivo y en directo tiene buena presencia. La versión híbrida es la que más sentido tiene de la gama por el ahorro en consumo .

@felicianofernandezclaro6237 5 ай бұрын

Salpicadero tipo franhkestein saliendo los tornillos por las sienes😂😂😂

@muelledriver 2 жыл бұрын

The best, camry

@joseramonmartineziglesias2861 2 жыл бұрын

El coche exteriormente está bien ,pero me quedo con los coches alemanes ,un saludo

@eddydominguezozoria9802 8 ай бұрын

Uhao. El habla de algunas cosas del auto que están des continuadas. Pero ustedes vieron com que Metro el estaba midiendo el baúl del carro. Jajjaja.

@teresall9022 2 жыл бұрын

Para mi es un coche eN EL CUAI PESAN MAS SUS lagunas q sus virtudes pará tratarse de una marca primiun de precio elevado quie puede permitirse un coche así no mira q sea bueno al pasar los años FELIZ AÑO A TODOS

2 жыл бұрын

Feliz año a ti Teresa. Que en el 2022 sigamos disfrutando de los automóviles y conversando sobre ellos!.

@josebarcelona3221 2 жыл бұрын

Demasiado japonés, mucha fiabilidad pero poco pasional, sobre todo en interior y conducción. El exterior no esta nada mal.

2 жыл бұрын

Estamos de acuerdo con tu analisis. Es un buen coche pero no es un coche que enamora.

@67EHC Жыл бұрын

Yo lo prefiero frente a los interiores hipercromados de Mercedes que hasta deslumbran, o los diseños simplones y cutres de BMW y Audi.

@angeljorge8590 11 ай бұрын

Si quieres algo pasional vete al RC F, al LC 500 o al LFA.

@andresdelarbol8607 2 жыл бұрын

Lo de la catana ha estado bien 😂. Lexus siempre te deja a medias, tiene manías y cosas incomprensibles cuando su calidad y fiabilidad son indiscutibles. La rumorosidad a alto régimen y la falta de potencia son típicas de la marca. El aburrimiento asegurado. Creo que está enfocado al mercado Usa en autopista donde las restricciones de velocidad son más extremas que aquí y entonces toma sentido este coche, si pretendes tenerlo muchos años no tiene rival por su fiabilidad. Pero Yo prefiero un A6 o un Serie 5, incluso el Mercedes E. y me temo que la mayoría de Europeos también. Un saludo

2 жыл бұрын

Has dado en el clavo. Su publico objetivo está en Usa entre personas que valoran sobre todo el confort, la suavidad y la fiabilidad. Lo cierto es que cosecha ventas destacables.

@67EHC Жыл бұрын

Ya quisieran Mercedes, Audi y BMW tener la mitad de la fiabilidad de Lexus. Lo que no entiendo es por qué dices lo del aburrimiento, es una berlina rutera, como el serie 5 o el Clase E.

@rodrigocurros9631 2 жыл бұрын

Esta claro que como coche seguro que económico, fiable y de alta calidad pero las cosas malas a mi me pesan más: tracción delantera, caja de variador continuo, prestaciones pasables... ademas la linea grita "coche de viejo que quiere ser moderno". Me parece anticuado.

2 жыл бұрын

Casi todos los comentarios resaltan que parece un coche anticuado cuando en realidad no es tan viejo. Sobre el gusto personal y la linea exterior no opinamos.

@josefedericopresno6668 2 жыл бұрын

Me ha parecido lento y ruidoso. Estos coches con cambios CVT no son nada buenos dinamicamente.

2 жыл бұрын

La contrapartida positiva son unos consumos a ritmos constantes muy buenos. Ese era claramente el objetivo aquí.

@vargvlk6046 2 жыл бұрын

Bastante más equilibrado el is 300h aunque en Europa por ahora ya no está disponible. Este coche es muy caro y necesita una renovación ya ,sobre todo ese salpicadero y cuadro de instrumentos pantalla digital muy pequeños anticuados y luz de ambiente muy triste ,el cambio automático e-cvt sigue siendo poco refinado a altas velocidades y no trasmite sensaciones deportivas .y ese paragolpes delantero sin ópticas antiniebla delanteros sustituidos por más plásticos es ya una tendencia habitual para ahorrarse unos € y ser casi todos iguales, diseñadores con muy poca imaginación y creatividad; fotocopias etc.el Toyota camry le pasa más o menos lo mismo sobre todo en el interior muy anticuado y además de peor calidad y unos pilotos traseros en ese color cristal trasparente blanco plástico horrible sobre todo cuando están apagados ...

2 жыл бұрын

Este Lexus no es tan viejo como parece que se percibe…. Casi unánimemente las opiniones van por la linea de que es un coche desfasado. Nosotros no creemos que esté desfasado pero creemos que para los gustos europeos no acaba de encajar.

2 жыл бұрын

Interesante tu punto de vista y tu experiencia. Saludos a todos los que nos veis desde México!.

@gvs9015 2 жыл бұрын

A mucha gente nos sigue gustando los coches con un toque mas tradicional y no tanta chuminada que lo unico que hace es distraer al conductor

@Arquekt 2 жыл бұрын

Esa esfera del cuadro de mandos reventará a los 30.000km y repararla saldrá un riñón.

2 жыл бұрын

Bueno, con un poco de suerte no se romperá y con 30.000km lo cubrirá la garantía. El problema será a futuro más lejado aunque los Lexus tienen una fama merecida de alta fiabilidad y calidad.

@gvs9015 2 жыл бұрын

A los 300.000 puede 30.000 no son km para un coche

@67EHC Жыл бұрын

Sigue soñando. Es un Lexus, no un MB o un BMW.

@carlosba1279 9 ай бұрын

@@67EHCya quisiera bmw o mb tener la fiabilidad de lexus

@67EHC 9 ай бұрын

@@carlosba1279 Ya te digo, lo sé bien.

@c.alberto7403 2 жыл бұрын

Lexus… tan bueno como aburrido. Una marca que no arriesga, va siempre una generación por detrás en tecnología de cualquier tipo que las premium alemanas. Cuando algo funciona en MB sobretodo, y tb en Audi y BMW, pues a copiar y a asegurar. Y aun así, hay cosas muy anticuadas por prevención. Lo único, sus motores híbridos de gasolina, contrastados y con poco gasto. Buen vídeo!!

2 жыл бұрын

Curiosamente en algunos mercados como Estados Unidos y Uae tienes un éxito comercial más que aceptable. Su legendaria fiabilidad y su imagen de "lujo" les sirven para tener buenas ventas.

@c.alberto7403 2 жыл бұрын

@ seguro. Si la fórmula es buena. Producto consolidado y de calidad. El que quiere ir a la vanguardia no se compra un Lexus. El que quiere calidad a un precio nunca superior, si, es una buena opción.

@miguelzamoraespinoza4938 2 жыл бұрын

En USA, se ven demasiados lexus. Y también año a año suelen salir en los primeros puestos de confiabilidad y satisfacción al cliente. Y eso para algunas personas es un pilar fundamental.

@67EHC Жыл бұрын

Tú alucinas con eso de que Lexus copia a los demás.

@c.alberto7403 Жыл бұрын

@@67EHC No alucino, lo sé. Es una verdad irrefutable, como el mar es salado

@unaits 2 жыл бұрын

🚮

@diaboneal5204 9 ай бұрын

Una cagada, y más con quitar is y rc de España por parte de lexus

@fitnesswrestler331 2 жыл бұрын

Lexus no me llama la atención, lo veo como coches de calidades de hace 10 años. El interior se me hace muy antiguo y el exterior... Más de lo mismo, me recuerda a coches del 2010

2 жыл бұрын

Lo curioso es que no es ni de lejos un coche tan viejo pero casi todos vuestros comentarios apuntan a que se percibe como "anticuado".

@gvs9015 2 жыл бұрын

Pues cuando se hacian bien los coches No ahora con tanta pantallita, negro piano, escapes falsos y demas chorradas

@fitnesswrestler331 2 жыл бұрын

@@gvs9015 bueno cada uno tiene sus gustos, a mi me gustan llamativos no quiere decir que tengan 1000 pantallas. Pero este Lexus me parece anticuado

@gvs9015 2 жыл бұрын

@@fitnesswrestler331 pues es un cochazo En persona tiene una linea y elegancia muy grande Ademas exclusivo y poco visto en España La gente se gira a verlos

@gvs9015 2 жыл бұрын

@@fitnesswrestler331 lo gracioso es ver esto lleno de haters cuando sus coches no son ni la mitad de buenos que este lexus Eso es lo gracioso Y ya cansa tanto hater sinceramente Es como un volvo s90, podras decir que es de señor mayor y lo que te de la gana Pero eso no quita que sea un cochazo de lujo con un confort de marcha y seguridad muy por encima de la media