Dejo mi testimonio, mi vehiculo chevrolet captiva 2012, 2.4 bencinera, le realice la limpieza del cuerpo de aceleracion porque tenia encedida la luz de check engine, me arrojaba falla de la mariposa, lo limpie y desaparecio la luz, pero me quedaron las revoluciones algo subidas, me explico llegaba a un pare y no bajaban las rmp, sacando la marcha y frenandolo, despues bajaban, pero quedo con ese detalle. Le consulte a un amigo mecanico y me dijo que a veces quedaba liquido en otras partes del motor pero con el tiempo se normalizaba, bueno efectivamente se regularon solas y ya estan funcionando perfecto 3 semanas se demoro aunque recorro pocos kilometros diarios. Dejo esto por si a alguin le a pasado para que no gaste plata innesesaria. Saludos

Hay que sacarlo al cuerpo de aceleración, si desenchufas los cables ,no sé descalibra y al tenerlo afuera ,lo podes lavar mejor y la suciedad no entra en la admisión ensuciando válvulas y cilindros

Sinceramente este ha sido el mejor tutorial que he visto sobre la limpieza del cuerpo de aceleración..eres un máster amigo..felicidades..desde hoy me hago tu seguidor..👏👏👏💪💪

No sabía que se descalibraba. Yo siempre lo quito para limpiarlo y lo pongo y sigue funcionando bien

Hoy lo limpie con su metodo y no tuve ningun problema...Gracias

Gracias ,porq gente como TU es q uno aprende un poco de los q desconocemos la mecánica., Comentario respetuoso:: en el Jeep compass NO abre la mariposa somos en el auto q indicas, en el Jeep, primero se debe de mandar a dormir la computadora ( existen tutoriales como mandar a dormir la computadora,) después desconectar la manguera y desmontar el cuerpo de aceleración ,se limpia por los 2 lados , instalar todo esperar una media hora y arrancar nuevamente el auto atte un aprendiz

Buenas ayer se lo realice a mi vehículo. Después de que se me haya apagado mientras lo manejaba, y me andaba muy acelerado en otras ocasiones. Compre por Mercadolibre el W80 para cuerpos de aceleración y seguí tus pasos. El auto quedo muy bien, ni bien lo arranque se escucha raro pero lo acelere apenas y ya esta, como nuevo

En verdad eres un tigre el tutorial totalmente clarísimo y en verdad efectivo. Felicidades

Amigo, muy instructivo tu video, si tan solo lo hubiera visto antes Alguien me dijo que limpiara el cuerpo de aceleración por tal quite completamente el cuerpo, limpie con limpiador especial, pero toque la mariposa, la moví mucho con mis dedos y a la hora de poner de nuevo el sistema a su posición Mi auto, acelera a 3000 de un solo, luego se mantiene en 2000 revoluciones Al momento de darle marcha al auto, las revoluciones se vuelven locas, suben de 1500 a 3000, luego bajan a 1500 y vuelven a subir a 3000, en un ciclo sin fin. Me dijeron que descalabré el cuerpo de aceleración y debo calibrar con escaner, espero no se haya estropeado el cuerpo completo Mi auto es un Honda cívic 2007 SI

si desconectas los cables electricos no se descalibra . pero es mejor sacarlo pq el limpiador con el sucio baja a las valvulas y se acumula el sucio y y segun se acumula sera peor en el futuro. tendras que limpiar las valvulas con un vacuum especial para limpiar el tunel. se usa trotrell cleaner. algunos cuepos de aceleracion tienen 2 manquitas de coolant otros no.

Bien hecho, amigo. Gracias por compartir sus conocimientos que, en algún momento, bien nos puede sacar de un apuro. Aplaudo este tipo de videos, por ser tan valiosos en en su contenido.

Toda esa suciedad que comentas va directo a la admisión y es por eso que no es recomendable limpiarlo puesto, se quita y se lava por ambos lados sin manipular la mariposa y no tiene por qué descalibrarse si llegara a pasar se abre y se cierra el switch 5 veces sin dar marcha para que solo se vaya adaptando a la calibración que tenía y listo ahora si es una limpieza óptima

Muy buena explicación sencilla y clara hasta yo misma creo que me atrevo, tengo un Spark con fallas en cuerpo de aceleración y es pon falta de mantenimiento, me gusta tu técnica, se ve muy fácil, gracias por compartir

Está bien tu vídeo pero también comenta que la suciedad se puede ir a los inyectores y la limpieza de inyectores es un poco más caro y si lo envía a laboratorio de inyectores es más aún. Saludos y claro tu buen like!!

Con tu metodo te ahorras mucho trabajo de desarmar todo de manera innecesaria ...muy bien felicidades ...

Y esa suciedad que salió va directo a hacia el motor , por eso es necesario quitar el cuerpo de aceleración y darle el mantenimiento por fuera . ☝🏻😮‍💨

Muy buen video, excelente explicación. Estoy a punto de limpiarlo y seguir tus pasos. Por lo que vi en el tablero el auto estaba frio

Yo hago eso mismo. Pero con el motor encendido, y acelerando cada que le hecho un chorro, para que no se pare el motor y va sacando la suciedad por el escape. Para los que dicen que se va para dentro de las válvulas, no es cierto, se va para la cámara de combustión y va saliendo con cada acelerón por el escape, es mejor con el motor encendido que apagado, yo lo aprendí viendo mecánicos. No en el celular.

Hice la limpieza a un Lupo 2006(Fox) sacando el cuerpo de aceleración, primero desconecte al negativo de la batería después el positivo, una vez realizado esto quite el cuerpo de aceleración, lo limpie con mucho cuidado utilizando wd-40 y posteriormente alcohol isopropílico, puse el cuerpo de aceleración en su lugar, conecte la batería y sin ningún problema, sera tal vez que no es tan delicado ese tipo de cuerpo de aceleración pero me quedo excelente.

Gracias por compartir tu idea de lavar el cuerpo de aceleración. Y una pregunta cada cuánto se lava el cuerpo de aceleración

Por eso hay que llevarlo con un buen mecánico para que desmonte el cuerpo de aceleración y no se vaya toda esa suciedad al interior de los cilindros, y si se descalibra ellos tienen el escáner para re prográmalo, recuerden que lo barato sale caro!

Muchas gracias crack! En ralentí se me apagaba el vehículo, una Oroch 2017 2.0 no me saltaba errores en el scaner, hice paso a paso la limpieza y quedó ronroneando cómo un gatito el motor. 10 puntos

Yo lo LIMPIO SIN DESMONTARLO, con un trapo de algodón y alcohol evitando mover bruscamente la válvula mariposa, TRATO DE LIMPIAR TODA LA SUCEDIAD SIN FORZAR MUCHO LA VALV. MARIPOSA, hasta ahora todo bien, SIN DESCONECTAR BATERÍA NI NADA y sin problema.

acabo de adquirir un bora 2007 y justo queria limpiarle el cuerpo de aceleracion , debo admitir que tengo miedo de meterle mano mas sin embargo con esta explicacion me he decidido en hacerlo , gracias

Quetal amigo Hubo comentarios Que la suciedad Se puede ir adentro y Puede causar daños Al motor y Será siento .. Saludos y gracias por los video es de mucho ayuda

Todo muy completo yo tengo un citroen c3 y ya van dos veces que el mecánico me limpia el cuerpo de mariposa y me salvó de cambiarlo ..está vez ya cuando aceleró en cuarta avanza como forzado haré eso que nos emseñaste gracias

Me sirvio asi tal cual se realizo en el video y no tuve ninguna consecuencia, nuevo subscriptor gracias.

GRACIAS POR COMPARTIR SUS CONOCIMIENTOS MAESTRO, EXCELENTE INFORMACIÓN

Muchas, gracias amigo por tus consejos sabios Dios te siga llenando de sabiduría y salud bendiciones 🙏👍

Esta bien tu explcacion solo que no solo se va el lquido limpiador a los cilindros tambien desprende suciedad de las valvulas y camaras de admision y va a parar a tu convertidor catalitico obstruyendolo lo mejor es quitarlo y limpiarlo fuera hay autos con cuerpos de aceleracion muy sensibles y delicados que hasta con la fuerza del spray se descalibran uno de ellos es el del pontiac matiz y la mayoria de los nissan

Yo hago lo mismo, pero en vez de echar el limpiador en el cuerpo, lo echo en un trapo y se lo paso con cuidado a la mariposa y las paredes del mismo, de esa manera no cae ningún residuo dentro del multiple de admición

Muy buena explicación, tengo ese problema, yo misma lo voy a hacer y me voy a ahorrar dinero. Limpiándolo te digo cómo me fue. Bendiciones

Yo prefiero sacarlo para limpiarlo..es mejor y si queda acelerado desconecta la batería por unos minutos y después la conectas y se regula solo. Solamente limpiar sin forzar la mariposa y estará todo bien

Quedo muy limpio y toda la suciedad se fue dentro de el motor .. gracias al amigo x intentar ayudar pero este procedimiento es incorrecto. Mejor buscar a alguien certificado y con experiencia para evitar un problema mayor.

Gracias mi estimado amigo y muchas gracias por la información exelente servicio y videos muy informativo gracias y bendiciones para ti y tu familia un fuerte abrazo virtual 💯🙏🎉😇👌👍🍀🍀🍀🍀🙏🙏🙏💯💯💯🎉🎉🎉🎉😇😇😇😇👌👌👌👌👍👍👍👍🍀🍀🍀🍀🍀🎊🎊🎊

Muy bien y muy clara su explicación amigo Limpiare el cuerpo de aceleración de mi camioneta ya que tengo ese problema.

Muchas gracias Amigo muy bien el procedimiento me funciono en un matiz 2015

me pregunto si usando unos dos lagartos para levantar el carro en lado contrario y quede inclinado hacer el mismo procedimientopara que esa suciedad por gravedad no se vaya para adentro.

Tengo un Hyundai grand i10 y cada que lavo el cuerpo de aceleración, lo quito y hago el trabajo de limpieza, antes desconecto el negativo de la bateria y no he tenido jamas algun problema de descalibracion, esa suciedad que se va al interior del motor , puede ocasionar otras fallas, principalmente en valvulas e inyectores.

Soy electromecánico y les puedo asegurar que no existe tal cosa como descalibración, sí en raros casos de modelos hasta el 2004 aprox que, en realidad, la computadora se fue adaptando a la mugre y al limpiarla puede que en un principio quede un poco alto el ralentí o inestable.

Te felicito, excelente video y explicación muy detallada. Saludos!!

Muchas gracias por la completa explicación.

Bastante bien. Un 10 si no fuera por lo feo que se escucha y se aprecia gracias al bozal. Gracias

No hay riesgo con los solventes,se evaporan rápido y no van a ensuciar nada,lo que cae en los cilindros es quemado en la combustión.El xileno componente principal del impiador de cuerpo de sceleración,se adiciona en mínimas cantidades en la producción de gasolina.

Los que preguntan que usó Se llama limpiador para cuerpo de aceleración,limpiador para carburadores o carbu-clean Cuestan como 75 pesos mxn Saludos amigos

Muy buen video masterr Era esa la solución, ahora el auto trabaja impecable

Que fabuloso ,nunca dijistes que producto usastes para limpiarlo ?

Un comentario, si haces eso, el liquido limpiador al ser inflamable si no limpias el ducto antes del la admision, en los cambios de velocidad acelera el motor! Lo mejor es desmontarlo, limpiarlo con producto dejarlo 30 minutos, montarlo y al final, poner la llave de encendido se deja en posicion 1 y aprox. Al minuto, el cuerpo de sincroniza....ya todo lo demas como dice el amigo coincido.

Exactamente, es la forma más correcta de hacerlo. 👍🏼🔥

Hola Cristian, cual es la razón de esperar 5 minutos con el contacto puesto y luego 30 minutos antes de arrancar el vehiculo? Lo segundo, supongo que es para que el producto se evapore.

Gracias amigo es la forma más práctica y sin correr riesgos de descalibrar el cuerpo de aceleramiento

Amigo cristian, hice lo que indicas, pero, da marcha y no despega. Tambien hare'lo de la valvula iac, ya quenueva. Por tu atencion gracias mi auto es un escort 98 . Jaam

Yo lo desmonto y lo lavo fuera, le cambio la junta y saco el TPS y la Válvula IAC ( a estos les paso limpia contactos) Luego destapo los orificios obstruídos, lo dejo secar. Mido que el TPS esté calibrado a 28mm. Y trato de limpiar cuidadosamente la entrada a la admisión para que no se le caiga ninguna suciedad. Controlo que las mangueras no estén agrietadas y listo 🤷🏻‍♂️

Es buena la técnica, yo lo haría así si no tuviera scanner pero acuérdate que toda esa escoria se vá a las válvulas y toda esa suciedad le vá a afectar a la larga y va a gastar más por descarbonizar válvulas o le gastará más combustible por la obstrucción pero no deja de ser buena la idea saludos Los que preguntan que usó Se llama limpiador para cuerpo de aceleración,limpiador para carburadores o carbu-clean

Lo ideal es limpiarlo al 100 es mejor bajarlo por completo cierra tu carro con los cristales subidos todo serrado y déjalo de 30 a 40 minutos ya que aya pasado ese tiempo la computadora la engañasss y ya puedes desconectar y bajarlo..

Yo lo hice hace mas de 1 año en una explorer 2006 y quedó y funcionó muy bien..ahora pienso hacerlo de nuevo ya que me salió una falla de n la que el acelerador no acelera nada solo prende la camioneta pero no avanza debido a que el acelerador no acelera me aparecen unos códigos en el escaner entre los cuales debo empezar por lavar el cuerpo de aceleración

Q bien me alegro x sus vídeos sigo al pie de la letra

Excelente vídeo bro, creo que al mío le hace falta lavarle el cuerpo de aceleración, lo intentaré lavarlo un saludo bro 😎✌🏻y buen vídeo

Lo realice en un Jetta clásico y todo quedó excelente. Gracias por el aporté.

Gracias excelente explicación...muy buena. Para la próxima...sin máscara...no le pasa nada.

No crees que es más fácil desmontarlo y lavarlo??🤔🤨🙄. Digo... Yo lo hago y no he tenido ningún problema 😃

Pero mi pregunta es , aquel liquido ya sucio a donde va y no afecta luego a futuro .

Orale gracias por el video no lo avía mirado antes, lo eh limpiado erróneamente, pero no paso lo que dices al mover la hoja. 😉

Excelente video, me gustaría ponerlo en practica en una Honda CRV 2012, alguna recomendación adicional que debería considerar? para el caso de la valvula IAC no se vería afectada por esta limpieza porque trabaja directamente con el ralenti

Lo hice y quedó PERFECTO 👌🏼.... muchas gracias amigo! Limpieza de bujías?

Buenos dias.podrias contestar una duda frecuente.¿AFECTA O NO,que la suciedad se vaya al motor? O cómo podrías evitarlo? Gracias.

Ketal limpieza, metiendo toda la suciedad hacia dentro del sistema ..

Exelente metodo lo voy a realizar en mi spark lidfe y luego comento como ne fue

Mal, una parte sale y otra se va a tu motor ocasionando suciedad en la cámara de combustión y el daño al sensor de oxigeno no se diga.

Mi coche es igual un VW pero en jetta A3 mod '98 y al realizar esa maniobra de limpieza el liquido y la suciedad se va para dentro del motor , ¿en mi caso que debo hacer? Púes no se sale por si sola la suciedad como en tu auto , ¿ que hago al limpiarlo? Simplemente dejo que se vaya el cochambre para adentro?

Lo limpias bien ahí pero lo que no sabes que toda esa suciedad entra hasta las válvulas y malogras el catalizador y check engine está encendido porque al sensor map lo descalibraste ... El correcto procedimiento es sacar limpiar y reprogramar los valores a cero con un escáner.

Tienes que desmontar el cuerpo de aceleración, no se descalibra a menos que muevas manualmente la mariposa, es un excelente video de lo que no se debe hacer porque parte de la suciedad se fué al motor. La flojera cuesta, hacerlo así constantemente te dañará el motor

Felicitaciones ya limpio el cuerpo de aceleración pero sigue encendida la luz del motor ...así estoy yo ya limpie el cuerpo pero la luz del motor sigue encendida me falta revisar la válvula MAP ... cuenta como te fue con esa limpieza?

Saludos amigo como se llama ese liquido para limpiar gracias y que dios le bendiga 🙏

Excelente! muchas gracias por el tutoria;.. Una consulta, tambien sirve lo que le llaman limpiacarburador?

Muy bueno el video, ahora mi carro tiene el cuerpo de aceleracion vertical, lo mas probable es que el sucio se vaua para adentro no? Deberia bajarlo ??!! Gracias y muy buen video !

¿Es el mismo procedimiento para un Lincoln LS 2002 V6? Supongo se le introduce un trapo para limpiar toda la suciedad acumulada abajo, ¿verdad? de lo contrario solo se estaría cambiando de lugar la mugre si se deja ahí. Y ¿cada cuándo aproximadamente se debe de hacer esa limpieza? Buen video.

Excelente video, seguiré los pasos que dices 👍🏼

😮😮😮Todo el churre va directo a las valvulas de admisión

Excelente video el carro de un familiar tiene falla en el cuerpo de aceleración le voy a compartir este video gracias saludos

Gracias,,,he visto otros videos donde hacen lo mismo que tu pero con el motor encendido.. Cual es la diferencia?

Que no es mejor desarmar el cuerpo para que esas impurezas no caigan al motor?

Exelente amigo muy bien explicado y fácil de hacer gracias por la explicación

Algo q es sencillo los mecánicos lo hacen muy difícil Gracias

Si no lo desmontas el sucio se va para adentro 🤦🏻🤦🏻🤦🏻🤦🏻

Hice todo el procedimiento y ahora cuesta que arranque cuando el motor está frío

Gracias mañana voy a intentarlo espero que con eso ya no se me apague el carro solo

Gracias por compartir conocimiento, abrazo desde el cono sur

No se puede limpiar asi el cuerpo de aceleracion ya que todo el ollin o sucio puede tapar el catalizador para limpiarlo deben desmontarlo

Cómo calibrar el cuerpo de aceleración cuando se descalibra

Excelente tutorial para limpieza sencilla 👍🏻

Muchas gracias x su buena información bien detallada algo más q aprendemos gracias ha ustedes

Pésimo procedimiento, si hacen eso también arruina el catalizador Este amigo no sabe lo que hace!

Gracias ese tigre es un leon saludos desde Dubái

Hola amigo... Excelente video explicativo... Yo tengo un Suzuki Maruti año 2006 será así de fácil también?? O hay que hacerlo de otra forma..? Saludos,, saludos..

Yose lo quite y mi chevy equinox 2012! Me esta fayando

Gracias amigo por el vídeo de verdad desconocia ese metodo muy bien informativo el vídeo

Mi cara cuando vi este video 😳… 🤦🏻‍♂️. Suciedad al múltiple de admisión y al Motor Encender el vehículo con el vapor del Líquido de limpieza dentro del múltiple… nunca se limpia un cuerpo de aceleración puesto…. Jajaa con razón tienes el Check engine prendido … que miedo veo que muchos te aplauden lo mostrado. Saludos salgo corriendo de aquí

Q va brother..muchas gracias..una vez se lo lave altsuru m quedo acelerado...lo tube q llevar al mecanico....pero gracias a ti..ya como haserle..Dios t Bendiga..

Que bárbaro que sabiduría Gracias maestroo