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ZEEKR 001 chega ESTE ANO! Motor, potência, autonomia e teste com o esportivo de quase 800cv
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Күн бұрынTestei o novo carro da ZEEKR, Esportivo 001 que chega este ano ao mercado brasileiro. A Zeekr é marca da Geely dona da Volvo e promete esportividade e carros com desempenho esportivo .
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@d.fiorotto7972 Ай бұрын
Cada dia mais fã dos Chineses e dos elétricos 🇨🇳
@gabriel8088 Ай бұрын
Que carro bonito, impressionante.
@henriquemunch7447 Ай бұрын
Faz de 0 a 100k em 2,36 segundo e olha que o forte é o controle de estabilidade nas curvas, pena que não é pro meu bolso.
@eliasfranciozi6657 Ай бұрын
Deveriam trazer tecnologia híbrida apenas. Teriam muito mais aceitação no mercado brasileiro
@AutosTV Ай бұрын
A Zeekr não tem tecnologia híbrida. Concordo que teria mais aceitação
@reskasas6995 Ай бұрын
Obra de arte
@rogerluis5010 Ай бұрын
Carro lindo demais!!!
@casadrumbateriaspercussaoe9990 Ай бұрын
Top demais!!
@ivaniferreira6347 Ай бұрын
Gostei muito bom video obriga
@RogerioSilva-lq3or Ай бұрын
O zeekr 001 que vai vir é o de 1000km de autonomia da CATL? Acho que pro Brasil é mais importante a autonomia do que potência 👍
@AutosTV Ай бұрын
Não sei… realmente não falaram
@RogerioSilva-lq3or Ай бұрын
@@AutosTV Se não for, não vai vender, o pessoal que compra bmw com 600km de autonomia no Inmetro não vai optar pelo zeekr, se for só pela potência, já temos o Byd Seal para campeonato de arrancadas por um preço mais em conta.
@michelfogassi Ай бұрын
Bonito carro, a única coisa que pega ainda eu acho é questão de como irão envelhecer esses automóveis? O povo aqui anda se vendo mau com a desvalorização do carro em muito pouco tempo
@MauroBrisola Ай бұрын
Não entendi: "não tem freio motor"??? A regeneração não funciona como um freio motor bem forte?
@AutosTV Ай бұрын
Não tem freio motor como um carro a combustão. Ele tem como aumentar a regeneração mas no modo pista com velocidade você não quer regeneração
@RonniePeterson007 Ай бұрын
O zeekr 001 FR virá ao Brasil ?
@AutosTV Ай бұрын
Creio que não, sinceramente. Custará bem caro se vier… em um primeiro momento não
@matheuHonratto Ай бұрын
💯💯💯💯 byd gwm ZEEKR 😍😍😍😍😍😍😍✌️✌️✌️✌️👍👍👍👍✌️✌️✌️❤️❤️❤️✌️
@reliquiaseaventuras946 Ай бұрын
Os chineses estão arrebentando os carros estão deixando as marcas tradicionais no chinelo
@AutosTV Ай бұрын
Estão mesmo. Alto nível esse carro ✌🏽
@joseabreu5802 29 күн бұрын
Autonomia.....uma desgraca
@elieseoliveira Ай бұрын
como chama um carro desse de SUV tudo é SUV ... Até o polo tem gente falando q é...
@ataxerxe Ай бұрын
O interior desses carros chi esses não me agrada. Não engulo.
@guilhermefelice7732 Ай бұрын
Pelo amor de deus, parem c esse negocio de carro eletrico! Isso aqui eh brasil, tem estrada que rodamos varios kms pra achar posto de gasolina, imagina so entao carregador de bateria de carro!!! Quem comprou carro eletrico ta so levando ferro na hora da venda
@JONATHANSCOSTA Ай бұрын
Para de falar besteira, tem muito uno e celta pra tu comprar.
@JONATHANSCOSTA Ай бұрын
O público não e você, liso.
@diogobuch Ай бұрын
Concordo. São obras de arte, mas será que o consumidor fará uso apenas no dia a dia no percurso de casa até o trabalho, ou até o shopping ou supermercado?. Irá botar uma máquina dessas no trânsito caótico? Certamente o habitat de um veículo com toda essa tecnologia é a estrada, onde potência, estabilidade, segurança e conforto serão de fato essenciais. Porém enquanto a autonomia estiver abaixo dos 1500 ou 1000km ficará inviável à nós brasileiros (ricos ou não). Creio que poucos comprariam uma nave dessas para ir até a esquina e voltar, e as opções atuais de recargas são ainda precárias e ainda que domiciliar, são lentas demais para o uso prático.
@JONATHANSCOSTA Ай бұрын
@@diogobuch mano??? Tu vive em qual mundo? Tu acha que o cara que tem uma lamburgune ou uma Ferrari faz viagens com elas? São carros urbanos.
@diogobuch Ай бұрын
@@JONATHANSCOSTA E você acha que o perfil do público é o mesmo?. Hoje àqueles que compraram um ByD Seal (por exemplo) teriam optado pelo Porsche ou Ferrari? Óbvio que não. A proposta recente dos elétricos chineses é o consumidor da classe média, e não o nicho limitado de playboys herdeiros.
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