Audi S6 - 2000 - 313.923 km - Klokje Rond
Рет қаралды 104,496
2 жыл бұрынZeven jaar geleden startte Jeroen Slootmans als zelfstandig ondernemer. Daarbij hoort uiteraard een youngtimer. Jeroen liet er geen gras over groeien en koos een Audi S6. Die kwam met een lage kilometerstand rechtstreeks uit Italië, compleet met lpg-installatie. Nu telt de Audi 22 jaar en staat de kilometerstand ruim over de 300.000. Hoe lang mag de pret nog duren?
Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl/carbase
Volg AutoWeek óók op:
Facebook: / autoweek
Twitter: / autoweek
Instagram: / autoweek
Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons KZfaq-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter of mail naar autoweek@autoweek.nl
@jeroenslootmans3909 2 жыл бұрын
Ondertussen zitten er 4 nieuwe schokdempers (oem) onder, remleiding vernieuwd en nog wat andere reparaties, volgend jaar nieuwe draagarmen. De s6 voelt weer strak, loopt perfect op gas en gaat nog een paar jaar mee (als alles mee zit)...
@hilbertmolen1020 2 жыл бұрын
Heerlijk! blazen maar weer
@danielkuijpers4046 2 жыл бұрын
Uitstekend! Ik snap alleen niet waarom niet ook die draagarmen nu gedaan worden. Dan spaar je een extra keer uitlijnen, en je hebt er de volledige resterende tijd in deze auto nog profijt van.
@Mr13147 2 жыл бұрын
Goed bezig!!
@wbthisisprivatethanks2140 2 жыл бұрын
@@danielkuijpers4046 misschien was t geld op ? S6 rijden kost heel wat cente als je niet zelf handig bent
@danielkuijpers4046 2 жыл бұрын
@@wbthisisprivatethanks2140 als je 7 jaar geleden een s6 koopt met 50k km, en die hele tijd bijna geen onkosten hebt gehad, heb je echt wel wat geld daarvoor kunnen sparen
@hoedenbesteller 2 жыл бұрын
"Een pas bevallen olifant" Dat wordt een mooie keuring..
@rensgreuter8152 2 жыл бұрын
Deze aflevering is de reden waarom ik klokje rond kijk! Lekker blijven rijden en af en toe wat repareren. Goed krijg je de auto toch niet meer ( voor een acceptabel bedrag). En heerlijk genieten van de v8 een het koppel
@mve6182 2 жыл бұрын
Gave auto, uit de tijd dat snelle Audi's nog een bescheiden uiterlijk hadden. Dit doet me denken aan een bijna nieuwe A6 touring in S-line uitvoering die ik regelmatig zie rijden, met onder de motorkap de 35TDI-motor (met welgeteld 163pk), 20" velgen en 2 grote uitlaten, waarvan er een nep is. Het ziet er superdik uit, maar qua prestaties is het eigenlijk niet veel. Deze S6 is het tegenovergestelde daarvan!
@Conservator. 2 жыл бұрын
Een fake uitlaat 🤦♂️.
@tinus411 2 жыл бұрын
Jeroen heeft de auto in 2015 gekocht, 15 jaar oud, met 52000 kilometer op de teller. Met een gastank. Die kilometerstand is volstrekt ongeloofwaardig.
@kawoutster 2 жыл бұрын
Dat was ook mijn eerste gedachte toen ik het hoorde..
@Luci2310 2 жыл бұрын
Daarbij import auto, mag dus misschien best een 1 voor die 52000km
@abcdefg46465 2 жыл бұрын
yepp uit italie ( vast een schade bak zie bumpers enz
@martij30 2 жыл бұрын
@@abcdefg46465 Hoe zie je dat 'ie uit Italie komt? Daar ben ik wel benieuwd naar.
@marnixhamann1087 2 жыл бұрын
Eigenlijk heeft de eigenaar geluk gehad, jaren gereden met geringe onderhoudskosten. Toch zou ik het overwegen om het onderstel aan te pakken, want zo’n heerlijk apparaat is een uitstervend ras.
@quintensmodels5966 2 жыл бұрын
Precies
@benaarsify 2 жыл бұрын
doe de eigenaar een bod zou ik zeggen.😉
@TheAdatto 2 жыл бұрын
Saaie bak die toch noot stijgt. Van genoten en nu weg.
@AN3CCAHNPO 2 жыл бұрын
Deze motoren zijn gewoon zeer betrouwbaar. Ik heb 6 jaar lang in een A4 3.0 gereden wat eigenlijk de ingekorte versie is van deze en ook weinig problemen gehad. Denk dat van geluk geen sprake is.
@monkeybrain4702 2 жыл бұрын
@@AN3CCAHNPO VAG en betrouwbaar. Laat me niet lachen.
@R_Dijk 2 жыл бұрын
Een dikke S6 gebruiken als daily…. Wat een baas! Ik vind het knap dat de auto nog zo ver is gekomen gezien het niet zo ruimhartige onderhoud. Vooral dit soort bolides zijn daar erg gevoelig voor. Zelf zou ik er wat geld in pompen en lekker doorrijden, maar ik snap dat je ook een keer iets anders wil. Hoe dan ook, een erg leuke aflevering!
@rhea3918 2 жыл бұрын
Dan ben je gelijk niet een baas.
@pietvelkens219 2 жыл бұрын
Onderhoud is overrated, gewoon vervangen als het kapot is.
@R_Dijk 2 жыл бұрын
@@pietvelkens219 Succes met je kapotte distributieriem dan.
@naj_z 2 жыл бұрын
Beste man heeft de auto gebruikt en daar is hij ten slotte voor bedoeld. Prima baasje en prima auto
@KevinsPcService 2 жыл бұрын
Wat een dikke panden kwamen voorbij terwijl Joep een testrit aan het maken was. Snap wel dat Car Rec blij is met die omgeving :p
@MarkGelderland 2 жыл бұрын
Of juist niet want mensen met een nwe Mercedes, BMW of Jag gaan naar de dealer, niet naar Carrec.
@williamdrijver4141 2 жыл бұрын
@@MarkGelderland Misschien hebben ze daarnaast een 2de auto en nog een hobby auto, kunnen ze toch nog bij Joep terecht 🙂
@Fedeha123 2 жыл бұрын
*De welbekende 'MAAAAR' **3:02*
@theblackhand6485 2 жыл бұрын
Enkele noodzakelijke trefwoorden: Winparts, Autodoc en twee rechterhanden. Rubbers, draagarmen, mooi setje Bilstein B8 bestellen en onderstel aanpakken. Direct de remleidingen aanpakken en staalomvlochten remslangen plaatsen. Hierna uitlaat voor een RVS vervangen. Kosten kunnen dus nog reuze meevallen.
@2rijigtonlager 2 жыл бұрын
rvs uitlaat? Zodat die nog 30 jaar mee gaat? Waarom niet ene van de sloop, voor een 20% van dat geld? Tis een dik 20 jaar oude auto he... Even rekenen jongen.. enig idee wat een rvs uitlaat kost voor een rs6 haha
@DutchDukeMan 2 жыл бұрын
Joep is hard tegenwoordig, hoor hem steeds vaker zeggen "Hup in de shredder ermee" 😂
@julian7574 2 жыл бұрын
En terecht
@foeke8740 2 жыл бұрын
In the bin!
@pz2421 2 жыл бұрын
Super video weer, mooie uitleg van Joep en mooie S6. Hoeft ook niet allemaal perfect te zijn!
@jnijborg 2 жыл бұрын
Dit doet Nic toch wel charmant, chapeau!
@sietsehiemstra65 2 жыл бұрын
Economisch gezien niet meer waard om op te knappen,. Aan de andere kant is het wel een handgeschakelde S6 uit de tijd dat audi nog redelijke auto's maakte en hij is nagenoeg roestvrij, misschien zou ik het nog wel aan laten pakken als ie van mij is. Kun je er weer jaren van genieten.
@R_Dijk 2 жыл бұрын
Precies wat ik dacht! Gooi er 5-6k tegenaan en je komt weer een heel eind.
@erwinvanriel5843 2 жыл бұрын
Maakt audi nu geen redelijke auto's meer ?
@PieterBreda 2 жыл бұрын
@@erwinvanriel5843 Dit soort auto's zijn nieuw prima. Maar met het verstrijken van de jaren en het oplopen van de kilometers, worden dit bijna onbetaalbare auto's. Vaak is er dan al jaren bezuinigd op onderhoud. Mensen met genoeg geld kopen ze nieuw. Koop je ze oud en dus 2de hands, dan is het een complete leegloop van je bankrekening. Kan je zelf sleutelen, dan scheelt dat.
@sietsehiemstra65 2 жыл бұрын
@@erwinvanriel5843 hangt er vanaf wat je onder redelijk verstaat. Ze hebben mij in het recente verleden de plank net wat te vaak misgeslagen.
@erwinvanriel5843 2 жыл бұрын
@@sietsehiemstra65 Ik rij heel mijn leven al audi. Eigenlijk nooit problemen gehad. De enige slechte was de tfsi van 2009 tot 2012
@johang7498 2 жыл бұрын
Liefhebbersauto dit: hangt er eigenlijk zuiver van af of je er genoeg voor over hebt/kan besteden om die terug goed te krijgen. Hoe langer je er nog mee rijd, des te unieker zal hij van nu af sowieso worden, dat geeft volgens mij toch wel wat hoop op stijgende marktwaardes. Erg fijne Klok (met de S6' massa laat ik verkleinwoorden hier maar weg) Rond.
@guyotting2615 2 жыл бұрын
Hier moet je alleen geld in stoppen als je er zelf nog plezier aan hebt.
@pietvelkens219 2 жыл бұрын
Met straks 400k op het klokje zal dat vies tegen vallen.
@mrvolvomercedes 2 жыл бұрын
De man heeft gewoon lekker genoten van z'n audi Maar bij dat laatste fragment kun je aan z'n gezicht zien dat hij moeite heeft om er afscheid van te nemen
@joskd8491 2 жыл бұрын
gewoon wat geld er tegenaan en doorrijden
@Wolfmen77 2 жыл бұрын
@@joskd8491 wat geld? Dat gaat zeker 1,5 a 2 duizend kosten (Schokbrekers, rubbers, remleidingen etc) Verder is het denk ik nog een prima auto
@joskd8491 2 жыл бұрын
@@Wolfmen77 dat is toch niet veel geld? Als je dan nog een paar jaar door kunt sturen, goedkoper kan niet. Onderhoud = behoud
@WeiserMaster3 2 жыл бұрын
@@Wolfmen77 niet veel geld dus voor een 4.2 v8 s6! :D
@Wolfmen77 2 жыл бұрын
@@WeiserMaster3 ja ik geef maar een indicatie misschien is het wel 1K meer. Ik ben geen garage. Maar ja is net wat men wil
@antonoudenhoven7573 2 жыл бұрын
Valt me nog mee. Ben absoluut geen vw audi fan maar deze ziet er nog redelijk uit boor zn leeftijd en km stand
@luccavs 2 жыл бұрын
Goed ge-edit deze video
@pieter-van-loon 2 жыл бұрын
deze auto moet toch gewoon gered worden jongens! Gastank eruit. Onderstel weer vers maken, en dan op zondag de schuur uit voor een rondje.
@Jeremy-riley 2 жыл бұрын
Gastank er lekker in laten als je een klein beetje hersens hebt. Scheel al snel 1.20 per liter vergeleken met benzine. Wie een rekenwonder is en geen dief van zijn eigen portemonnee rijd gewoon op lpg! Goed voor de portemonnee goed voor het millieu wie slim is rijd op lpg!
@Punt666 2 жыл бұрын
Rondje nieuwe draagarmen, nieuwe dempers en de remleidingen fixen. Denk dat je er dan al een veel fijner rijdende auto voor terug krijgt. Motorisch lijkt er weinig mis en roest is nagenoeg geen issue. En het is een uitstervend ras!
@banus19 2 жыл бұрын
Precies, repareren en weer kilometers maken!
@smijas 2 жыл бұрын
Deze zijn over een paar jaar niet meer te vinden; neem een andere daily (als dat kan, lukt) en pak deze aan met een liefhebber op een plek waar hij niemand in de weg staat. Mooie project-auto.
@Oockeshoek 2 жыл бұрын
Probleem is wel dat er nog aardig geld tegenaan moet, zelfs als je het zelf doet, en met 315dkm zal het nooit meer een echte collectors-auto worden
@coennijmeijer89 2 жыл бұрын
Sla je slag smitty
@karlos1060 2 жыл бұрын
Als een pas bevallen olifant zo strak 😂😂🤣🤣 geweldig Joep! Verder een mooie kar!
@maikelvanbokhoven1881 2 жыл бұрын
Bam in de shredder en een nieuwe kopen hahaha wat een kerel mooie uitspraken heeft ie toch altijd al ben ik het niet met hem eens maar ach als de eigenaar maar blij is
@mk1driver 6 ай бұрын
Of hij zo nog een keer door de apk komt is maar net afhankelijk naar welke garage je hemt brengt die het meeste lef heeft
@Wollie1979 Жыл бұрын
Die briljante woordspelingen zijn toch wel de kers op de taart elke keer 😂😂
@139str 2 жыл бұрын
Een auto is naar mijn mening pas shredder waardig als ie veel roest heeft of ernstige motor schade. Ophangings delen zijn slijtage delen. Als meneer een andere 2e hands auto koop zullen deze delen vroeg of laat ook vervangen moeten worden. En over 10 jaar is deze s6 al 32 jaar oud, Denk dat ie dan als semi classic al leuk geld waard begint te worden. Dus de inverstering wel waard.
@R_Dijk 2 жыл бұрын
Over ongeveer tien jaar is deze helemaal versleten en ruim over het half miljoen gereden. Die brengt dan echt niet meer geld op.
@run923 2 жыл бұрын
Joep zegt dat ie mss 5 duizend eu waard is en een zucht later dat ie rijp is voor de shredder... ben benieuwd hoe vaak hij dergelijke bedragen door de shredder jaagt...
@Herr_Flick 2 жыл бұрын
"Een pasgeboren olifant!" Jaja daar zijn de uitspraken weer. Mooi!
@redwhite_040 2 жыл бұрын
Mooie klassieke Audi. Uit de tijd dat Audi's nog degelijk in elkaar zaten.
@paulhessel8346 2 жыл бұрын
ik heb in november 2021 mijn a3 ingeruild tegen een mercedes cla shootingbrake (beide private lease). De audi is in de leaseperiode (4 jaar) alleen naar de dealer geweest voor zomerbanden naar winterbanden en voor regulier onderhoud. Ik hoop dat ik met de cla net zoveel rijplezier krijg. By the way hoeveel audi's heeft u recentelijk in gebruik gehad.
@Luuk4444 2 жыл бұрын
@@paulhessel8346 Nieuwe Audi’s vrijwel helemaal gemaakt uit plastic en stoppen er mee nadat de garantietijd verloopt, dit zijn de echte Audi’s als je het mij vraagt.
@hendrikjan9116 2 жыл бұрын
@@paulhessel8346 Zo lullen alle mensen die BMW/Audi/Volkswagen rijden. In de 3/4 jaar tijd nooit wat mee gehad. Nee, duh. als je voor dat geld in de eerste paar jaar al dik onderhoud zou moeten plegen dan had niemand het meer over de Duitse degelijkheid. Die bestaat alleen de eerste paar jaar, als 2e hands mag je de knip trekken
@redwhite_040 2 жыл бұрын
@@paulhessel8346 haha ja een private lease auto van 4 jaar oud en net 50k op de teller. Mag hopen dat je dan niet naar de dealer hoeft. Zullen we de komende 10 jaar en 150k ook even kijken.
@emveezee 2 жыл бұрын
Grappig, waarom zit hier een aftermarket BRC Sequent injectie systeem op? is ook niet goedkoop..
@ludosys4903 2 жыл бұрын
Heeft Joep nu echt dezelfde “Specialised timing gear” als Mat Watson van Carwow?
@gerjanrubens2698 2 жыл бұрын
Denk het
@HackingDutchman 2 жыл бұрын
Netjes voor de leeftijd van 22 jaren en de kilometerstand.
@thijs5167 2 жыл бұрын
Extreem goed is het niet. Maarja, ook niet extreem slecht. Ken wel auto’s/ merken die betrouwbaarder zijn.
@julian7574 2 жыл бұрын
Netjes?? Hahaha 🤣 Jij bent grappig.
@hennyverheij5969 8 ай бұрын
Een goede kennis van mij, heeft een Audi A 4 TDI station. De auto heeft er nu 284000 km op zitten, maar stond vaak bij de garage. Hij hield het onderhoud keurig bij, maar steeds mankeerde er weer iets aan, wat hem handen vol geld heeft gekost. Een tweede gereviseerde (automatische) versnellingsbak van 2.300,00 wat het duurste, maar ook problemen met elektra en er zitten al voor de derde keer nieuwe schokbrekers onder. Nu is hij naar de Audi dealer geweest voor een beoordeling en het resultaat was verbluffend: HIJ IS OP! Sorry hoor, maar voor zo'n dure auto vindt ik het niet normaal.
@mopsnuf 2 жыл бұрын
1:35 1 op 2 op 't gas, you love to see it.
@JL-tj4hq 2 жыл бұрын
Spannend
@specialagentjerrylewiss 2 жыл бұрын
Beruchte maar oh zo geliefde bak, door boven en onderwereld..
@1nsanejochem 2 жыл бұрын
Goed voor Jet cars, 200€ meerprijs dan wel voor de velgen.
@finn1731 2 жыл бұрын
Ben ik de enige die opvalt dat joep onder andere op 12:29 hele tijd schijnt met zn werk lamp uit maar dit nie doorheeft😂
@mvl85lvm 2 жыл бұрын
Lekker rondje Bosch en Duijn. Huisjes hoor!
@Senokone 2 жыл бұрын
Hop in de shredder ermee, nieuwe kopen! - Joep
@sanderm.521 2 жыл бұрын
Die Joep, die ke geweaun nie rijje
@williamdrijver4141 2 жыл бұрын
De huidige A6 Avant met 2 liter turbo benzine motor is inmiddels net zo snel, maar met een veel lager verbruik. Wat een verschil met vroeger.
@pnn6090 2 жыл бұрын
Klopt en de gemiddelde electrische Kona trekt ze waarschijnlijk allebei weg, maar qua karakter en beleving kunnen ze niet tippen aan een V8
@kalesander7286 2 жыл бұрын
Precies hierover is een leuk artikel te vinden op Autoweek over de E39 M5 versus de nieuwste M5.. Cijfers zeggen tegenwoordig eigenlijk niet veel meer. Snelheid was vroeger een ding, tegenwoordig hebben alle auto’s dat. Karakter/plezier/sound en beleving klinken cliché maar zijn echt dè reden dat deze generatie auto’s veel leuker is en blijft dan de nieuwe versies met betere cijfers..
@rhea3918 2 жыл бұрын
Maar is dat ook langloper? Beetje appel en peren vergelijking koekenbakker.
@fhd3715 2 жыл бұрын
Lijkt me nog een vrij degelijke auto als er pas zo weinig aan versleuteld is. Vraag me af of dit exemplaar een uitzondering op de regel is.
@jaaphelder7983 Жыл бұрын
Mankeerde veel aan maar de update is goed.moet wel dikke portemonnee hebben
@marko-pm1hb 2 жыл бұрын
Dit krijg je als je niks aan onderhoud doet, wel zonde! Nu te laat
@tijmeng8550 2 жыл бұрын
net weer een nieuwe apk, mocht je hem kwijt willen, stuur mij even berichtje :)
@rachids3030 2 жыл бұрын
Nog geen C6 RS6 voorbij zien komen in klokje rond.
@rdolle990 2 жыл бұрын
De mooiste!
@erikdikkers7931 2 жыл бұрын
Zijn er nog lelijkere dan?
@raygt6370 2 жыл бұрын
Joep redeneert als techneut; en dat siert hem. Hij windt er geen doekjes om. Niet leuk om te horen weliswaar maar als je 7 jaar voor een appel en een ei rijdt, dan moet je bij dit soort auto’s dan wéten je dat “de grote klappers” een keer gaan komen. Mooie Audi dat zeker maar hij is erg moe.
@thealmightyz73 2 жыл бұрын
Zo is dat. Mooi verwoord!
@PetrolBeast 2 жыл бұрын
Een super simpel recept voor een gezinsauto met een klauw. Waarom maken de meeste fabrikanten zulke auto's niet?
@albertvanzanten5630 6 ай бұрын
🫰🏻🫰🏻🫰🏻
@albertvanzanten5630 6 ай бұрын
Te hoge productiekosten aan luxe snufjes waar te weinig mensen voor willen betalen. Het gros rijdt liever voor het halve geld een Passat 1.4TSI in basisuitvoering
@Wouterlambregts 6 ай бұрын
jammer dat deze monteur soms zo negatief is over audi's, het kost wat ( maar echt niet de prijzen die hij noemt, zeker niet via duitse leveranciers zoals autodoc of fource ) maar dan heb je ook wat, je kunt ook een plastic meuk ding rijden uit frankrijk of china wat net zo hard slijt
@grazianolaudisio3644 2 жыл бұрын
Voorbumper lijkt vervangen te zijn geweest. Ik zie een kleurverschil. 0:27 min
@Victor-sp8ls 2 жыл бұрын
Hebben ze allemaal, A4 A6 van deze modeljaren
@grazianolaudisio3644 2 жыл бұрын
@@Victor-sp8ls Dat vind ik wel erg slecht van Audi.
@TheAdatto 2 жыл бұрын
Doe mijn Mazda 6 MPS. MX-5 Turbo of 3200GT een keer. Of op de rollenbank.
@peterjohnboot9713 2 жыл бұрын
Zoek donor Audi en maak hem weer Top ,net 1 gevonden op Gas pedaal rond de 5 K S6 zelfde bouwjaar...leuk klusje en nieuwe rubbers overal onder ....
@EA-58 2 жыл бұрын
In de schredder gooien en een nieuwe kopen hahaha.
@user-kl6yz1bd1y 7 ай бұрын
als je aan komt rijden met een hele dikke "oude bak" dan betekend dat in dit geval niet dat je zo even een nieuwe audi S6 kunt betalen. Wat wel leuk is dat je er best eentje kunt kopen en je daarmee rijk kunt voelen. Terwijl natuurlijk in de praktijk je letterlijk al je geld kwijt bent aan zo een drol op wielen. Dat heb je dan over om je op te blazen als een grote dikke kwade kikker zoiets? je houd er jezelf niet zo erg mee voor de gek maar wel je portomonee die portomonee zegt eigenlijk nee en als je goed nadenkt koop je een mooie betrouwbare opel corsa met een volledig metalen hydraulische koppelingscilinder als techniek en niet een plastic hydraulische koppelingcylinder zoals in een fiat of nog slechter een mechanisch bediende koppeling waarvan de koppelvork verbuigd zoals bij audi en peugeot en renault het werkt maar god als dat stuk fragiele techniek kapot gaat en daat gaat vaak kapot dan kan direct de complete versnellingsbak er af. en dat gebeurt al weer niet bij een hydraulische koppeling en indien die dan weer van metaal is gemaakt al helemaal niet zo kon je makkelijk 400000km rijden met de eerste koppeling en koppelingcylinder bij een Opel omega en dan verkocht je de auto en er werd daarna nog een paar ton op gezet op de eerste koppeling kwalitieit he dus geen audi meer tegenwoordig
@twandutch1998 2 жыл бұрын
Hoi, ik heb een Porsche 911 sc targa uit 1978 met 340.000km op de teller die ik graag aan zou willen melden.
@petitus90 2 жыл бұрын
Op 12:10 wil hij zijn zaklamp gebruiken maar ze staat uit 😂
@sonnyburnett9107 2 жыл бұрын
Toen der tijd echt wel een geweldige auto , nog steeds tijdloos waar rijden een hele andere dementie had . jammer dat dit soort auto nog maar weinig van zijn in goede staat .
@jannemanhendrik3881 Ай бұрын
😂 mijn audi A6, 2. 0 tdi station met alles erop en eraan. Geen 2e in EU. Vandaag getest voor autokeuring. IN NIEUWSTAAT NA DE KEURING. 350.000 KM OP DE TELLER. GRT UIT DE PROVENCE. CAN YOU DIGIT DUDES?
@Gurben92 2 жыл бұрын
Een S6 van 2000 met een V8, dat zal uiteindelijk wel meer geld waard worden lijkt me? Het wordt misschien toch een soort iconisch en een gewild verzamelobject. Ik zou niet zo stellig zijn dat dit niets meer waard is. In deze staat misschien niet maar na een flinke reparatie en over een paar jaar is het wellicht al meer waard.
@remcouijttewaal3668 2 жыл бұрын
Kom op auto van 22 jaar oud en 3ton op de klok niet echt apart toch
@Jeremy-riley 2 жыл бұрын
Goed voor het millieu goed voor de portemonnee wie kan rekenen rijd op lpg !
@evanr9945 2 жыл бұрын
Tja. Wat denk je dan, als je zo'n auto koopt en zoveel rijdt met af en toe een paar banden en een klauwtje losmaken...
@halfmens7247 2 жыл бұрын
Rijdt ff door flinke villawijk
@Docter24 2 жыл бұрын
Als je de V8 wegdenkt, wat is dan de grootste uitdaging met dit soort auto's? Alles slijt, en met een auto van 22 jaar oud zullen er zaken als remklauwen, schijven, turbo en koppeling wel een keer vervangen moeten worden. Is de prijs voor onderdelen zo schrikbarend duur? Of zijn er andere zaken die het duur maken tov van een standaard A6 uit dit bouwjaar...
@geilebertje 2 жыл бұрын
Ik kan me voorstellen dat de auto door het gewicht van de V8 en de quattro aandrijving, gecombineerd met het hogere vermogen, vaak een stevigere uitvoering nodig heeft tov de standaard A6.
@danoontjeh123 2 жыл бұрын
Veel onderdelen in de aandrijflijn en ophanging zijn steviger of anders uitgevoerd dan bij een A6. Gaat tenslotte wel steeds 340 pk doorheen, en constant 2000kg aan gewicht op. Tevens heeft deze auto geen turbo's, dat is de RS6. Overigens is de arbeid ook een hele bak is bij dit soort klussen. Als je zelf handig bent is dat natuurlijk niet relevant, maar als je zoiets bij een garage laat uitvoeren is dat wel een behoorlijk bedrag tov de waarde van de auto.
@joskd8491 2 жыл бұрын
Uit de tijd dat Audi kwalitatief best goede auto's maakte. Deze is inderdaad moe, maar afgezien van het ruime onderstel moet er wat onderhoud aan het achterdifferentieel en versnellingsbak (met name tussenbak waaruit de cardanas naar achter gaat) om de slijtage en ruimte op te heffen. Iemand met gouden handjes kan er nog wel wat van maken dunkt me. De shredder wordt het wel als je de professionele tarieven van Carrec zou moeten betalen. Dus: onderstel opknappen en de spelingen in de aandrijving opheffen en je hebt al een heel andere auto. Als je tenminste een handige zelfsleutelaar bent of iemand die dit goed kan en uit liefhebberij doet voor een laag uurtarief
@tinus411 2 жыл бұрын
Ik denk dat deze auto binnenkort in wit rusland door een dronkenlap in de prak gereden wordt.
@marinusapeldoorn6631 2 жыл бұрын
@@tinus411 Of binnenkort in de Oekraïne onzedelijk door een Russische tank wordt betast, 2 ton of niet, doet niet terzake.
@Pfirtzer 2 жыл бұрын
@@marinusapeldoorn6631 In de Oekraine stelen ze graag hier eentje op bestelling in veel betere staat, die kopen geen rampbak waar ze nog 3000 euro in stoppen.
@marinusapeldoorn6631 2 жыл бұрын
🤣
@bertrandvanleeuwen 2 жыл бұрын
Of de auto het nog waard is, ligt er natuurlijk aan of je zelf kunt klussen aan de auto en je er plek voor hebt om dat te doen. Als je alles aan de professional overlaat dan is de auto inderdaad afgeschreven. Gewoon oprijden tot er iets groots kapot gaat en klaar ermee. Ik zou denken als je deze auto zelf helemaal opknapt dat hij over een tijdje toch wel in waarde kan gaan stijgen, is toch een soort van klassieker een mooie handgeschakelde audi S6 met een v8.. alhoewel.. LPG..
@gti505 2 жыл бұрын
Doe eens niet zo neerbuigend over LPG zeg. Of vind jij 2,10 Euro per ltr Euro achtennegentig normaal...
@115Para 2 жыл бұрын
Soesterberg!
@louwrentius Жыл бұрын
APK tot feb 2024 👍🌷
@sanderart1838 2 жыл бұрын
Dit is zo'n dikke wagen
@maartenderoos4658 2 жыл бұрын
Hij is niet slecht,maar…Versleton!😂
@janssens5022 2 жыл бұрын
Hallo jammer lpg hoor niet bij S6.
@Laylander 2 жыл бұрын
Ik begrijp dat "economisch niet waard" praatje nooit zo... Klap er voor €4000 aan nieuwe onderdelen in en je kunt weer een tijd vooruit in een dikke en frisse S6! Waar haal je voor €4000 een vergelijkbare auto vandaan? De goedkoopste vergelijkbare occasion is €5700 en dan zit er geen gasinstallatie en geen onderhoudshistorie bij... Met dit filmpje online ga je hooguit €2000 vangen voor deze bak, dus dan zou je net aan €6000 te besteden hebben als je hetzelfde wil uitgeven als aan een reparatie.
@derbisenda1330 2 жыл бұрын
0:55
@fritsliefhebber7032 2 жыл бұрын
Jammer vd onderkant..dat kost natuurlijk teveel geld..maar dan heb je weer een dijk van een auto
@Wolfmen77 2 жыл бұрын
Zonde dat hij die gebreken niet heeft aangepakt, 4 versleten schokbrekers en evt rubbers dat geeft al zoveel meer comfort. Nu is het te laat en zou ik er persoonlijk geen 100€ meer aan spenderen. Of je moet er zo gek op zijn en voor een miljoen Km's willen gaan ... het is ook langzaam een zeldzaamheid aan het worden... Maar ja die schokbrekers, ik snap niet dat hij die niet eerder heeft vervangen....
@Wim1975 2 жыл бұрын
Een geweldige auto die het niet heeft gered door gebrek aan goed en gedegen onderhoud. Een gastank in zo'n auto is gewoon een doodzonde. Jammer.
@Pfirtzer 2 жыл бұрын
Jij betaalt je dus graag zuur? Wat rijdt dit 1op 7 1op 5? Met 2,10 is de tank gauw leeg en je portemonnee veel sneller.
@Wim1975 2 жыл бұрын
@@Pfirtzer Ik zou het er voor over hebben, zeker weten.
@gti505 2 жыл бұрын
@@Pfirtzer gewoon inderdaad op LPG rijden. Den Haag is al rijk zat.
@Fritsvrolijk 2 жыл бұрын
En ook deze weer met verrotte remleidingen gewoon lekker in de apk tja lang leven de apk En alsof 3 ton gereden zoveel is voor een auto van deze prijs klasse
@martinvanderberg1194 2 жыл бұрын
Interesse in klokje rond met een DS5 Hybrid met 157000 op de teller om te “keuren”
@hendrikkemp2193 2 жыл бұрын
Als je de audi voor een leuke prijs kwijt wilt neem ik hem graag van je over
@Jeremy-riley 2 жыл бұрын
Tip! Ga op lpg rijden met deze benzine en diesel prijzen ! Ik rij al jarenlang zonder problemen op lpg. Scheelt al snel 1.20 per liter
@Dice_ristjomi Жыл бұрын
Op gas moet je koken niet auto rijden !
@Jeremy-riley Жыл бұрын
@@Dice_ristjomi dat zijden de NSB’ers ook
@craftingnl 2 жыл бұрын
Kan eigenlijk beter een dikke station uit Japan halen...
@marijnclaesen 2 жыл бұрын
sneller dan 7 seconden 0-100.
@J.D.Jansen 2 жыл бұрын
Trek die beerput maar niet open. Daar ga je spijt van krijgen. Accepteer het glorieuze einde, en laat het daarbij.
@janssens5022 2 жыл бұрын
Mijn Toyota heeft ook 3t gelopen niets mis mee. Hij is van 2004 1800 cc automaat
@Worstenboer 2 жыл бұрын
Hybride? Die blijven gaan
@redwhite_040 2 жыл бұрын
@@Worstenboer elke toyota benzine blijft gaan. Diesel is minder
@ADa89mixus 2 жыл бұрын
Elke Toyota blijft gaan, maar word je er blij van?
@DutchDukeMan 2 жыл бұрын
dus een toyota heeft geen onderstel dat versleten raakt na 3 ton?
@dylanoppeneer2354 2 жыл бұрын
Maar deze heeft wel matig onderhoud gehad, maar ja klopt toyota is gewoon heel goed
@LucWijdeveld 2 жыл бұрын
Helemaal op rijden totdat de reparaties de dagwaarde overstijgen en dan nog ....
@4nz-nl 2 жыл бұрын
Als ik kijk hoe een Japans product van deze leeftijd nog is, onderkent Joep hiermee eigenlijk dat Audi gewoon geen dikke bakken kan bouwen die lang heel blijven. Lexus GS 430 (vergelijkbare km's): kzfaq.info/get/bejne/ocipn9leu72xdqM.html Lexus LS 400 (2,5x deze km-stand): kzfaq.info/get/bejne/m8l9Zpafz6jShY0.html
@alexs87 2 жыл бұрын
was te verwachten met zo'n loeizware wagen. Dat onderstel krijgt flink op z'n lazer.
@asssiesgaming453 2 жыл бұрын
Ook kleine auto’s rijden echt niet meer zo als een nieuwe bij 300.000km. Bij 3 Ton is ieder onderstel heen…
@oneflewoverthecuckoosnest2823 2 жыл бұрын
Wel? Mijn Lexus LS400 heeft daar geen last van en die heeft 460.000 op de teller!
@WeiserMaster3 2 жыл бұрын
@@asssiesgaming453 mijn polo 9n van 2003 was bij ~170dkm al toe aan nieuwe schokbrekers, rubbers, stabilisatoren etc. Is nog meer werk aan de winkel haha
@rhea3918 2 жыл бұрын
@@oneflewoverthecuckoosnest2823 jaja dat is niet meer zo fris als nieuw en daar gaat het om . Niet dat ze er dan nog onder zit .
@oneflewoverthecuckoosnest2823 2 жыл бұрын
@@rhea3918 Alles origineel zelfs de luchtvering en zo fris als een hoentje.
@tinus411 2 жыл бұрын
Ik snap de lol niet zo van een auto die 250 km/h moet kunnen rijden. Als een auto comfortabel 160 km/h kan op weg naar de wintersport dan is dat toch gewoon prima? Als je harder wilt, dan ben je toch gewoon een groot kind?
@NameofSteel 2 жыл бұрын
Een auto die een topsnelheid heeft van 200kmh zal waarschijnlijk niet zo heel comfortabel 160 rijden. Think about that Oh en wat is er mis met een "groot kind"? Alsof er protocollen zijn voor waar jij je plezier uit mag halen als volwassenen
@tinus411 2 жыл бұрын
@@NameofSteel Ik denk dat er een punt komt waarbij hard rijden ten koste gaat van de veiligheid en het milieu. Als je dan toch hard gaat rijden om jezelf te bewijzen vind ik dat kinderachtig. Maar je hebt een punt; Snelle wagen = leuk. Laten we er geen discussie van maken, het gaat hier over deze best wel potente Audi s6. Overigens als je comfortabel wilt rijden bij hogere snelheden, dan heb je een kwalitatief zeer goede auto nodig. Een hoge top zegt niet alles over de kwaliteit van een auto.
@rensgreuter8152 2 жыл бұрын
@@tinus411 zolang er nog een aantal klaplopers in de tweede kamer zitten die voor een afstand van 300 km het vliegtuig pakken, zal het met het milieu wel meevallen.
@ElcodeBruijn 2 жыл бұрын
@@NameofSteel mijn polo uit 2018 loopt anders maximaal 200 op de navi (210) op de teller en zelfs dat was prima vol te houden op de autobahn achter een dikke bmw aan😏 vol in de elektronische begrenzer, anders had er nog meer ingezeten en dat uit een 1.0 116pk blokje
@Rfvdberg 2 жыл бұрын
@@ElcodeBruijn Hahaha totdat je echt vol in de remmen moet Dan ga je er zeker voorbij
@orwell9579 2 жыл бұрын
'Gastank staat er al in?' vraagt Nic. Ja halloooooow wat denk je na 7 jaar en 260000km??? Mocht ie er nou nog niet inzitten dan loont het echt niet meer Nic!
@pasma1983 2 жыл бұрын
Dit model ziet eruit alsof het een begin jaren 90 auto is, vele audi's zijn al snel saai en oud.🙈
@quintensmodels5966 2 жыл бұрын
De audi s6 340pk doet 5.8 seconden 0-100 Audi a6 c5 4.2 300pk doet 6.4 0-100
@clevenracing 2 жыл бұрын
Snap het ook niet inderdaad. Onze oude zegt volgend finnik: 19-pd-jp 5,8 sec En deze can het filmpje : 1-zpn-53 7,1 seconde
@quintensmodels5966 2 жыл бұрын
@@clevenracing heeft wat pktjes verloren of er is iets mis
@maartenyzer4121 2 жыл бұрын
op gas..met kapot inlaatspruitstuk
@Elaba_ 2 жыл бұрын
Gas6 is om op te koken.
@gti505 2 жыл бұрын
Kun je ook heel voordelig op rijden.
@erikdikkers7931 2 жыл бұрын
Koken doe je elektrisch. Stinkt niet zo.
@heesakkers8958 2 жыл бұрын
Tijd voor een andere knul, deze is rijp voor de sloop
@petertimmermans540 2 жыл бұрын
Deze auto zou zo naar Afrika kunnen daar rijden ze nog tientalen jaren met zulke auto's.
@R_Dijk 2 жыл бұрын
Want in Afrika rijden zo veel S6’en rond?
@petertimmermans540 2 жыл бұрын
@@R_Dijk Daar rijd van alles rond, wat in Nederland (west Europa) afgeschreven is rijd daar nog 15-20 jaar rond en 150k-300k aan extra kilometers is heel normaal ook omdat de APK vrij weinig voorstelt als die er al is. Ik woon zelf op Curaçao en hier zie je vooral bestelbusjes en vrachtwagens rijden uit Nederland.
@R_Dijk 2 жыл бұрын
@@petertimmermans540 Ik durf met behoorlijke zekerheid te stellen dat er in Afrika niet veel S6’en rondrijden. En ook niet absurd veel A6’en. Daarvoor zijn ze te gecompliceerd en niet betrouwbaar genoeg. Audi’s gaan vooral richting Oost-Europa.
@quadmeister 2 жыл бұрын
Een audi s6 met 300k al op klokje rond? Me ouwe heeft nog een almera tino met 250 kan die ook komen? Hahaha
@gepast 2 жыл бұрын
Het gaat erom dat dit een S6 is en niemand zit te wachten op een almera tino.
@quadmeister 2 жыл бұрын
@@gepast nee een s6 met gas is bijzonder met 300k...
@quadmeister 2 жыл бұрын
@@gepast die tino is niet kapot te krijgen doe er alles aan maar hij gaat gewoon niet kapot
@R_Dijk 2 жыл бұрын
@@quadmeister Je trapt tegen de voorstoel aan vanuit je zitje?
@quadmeister 2 жыл бұрын
@@R_Dijk doe nou niet stoer blaaskaak
@DashCamSerbia 2 жыл бұрын
It is expected for the LPG peasant wagon to be poorly maintained.
@erensink924 2 жыл бұрын
Joep heeft genoeg geld zo te horen. Een wagen van 5-6k de shredder in omdat het onderstel aan vervanging toe is. Die oudere Audi's zijn karakterloos trouwens..
@R_Dijk 2 жыл бұрын
Deze auto is in deze staat absoluut geen 5-6k waard. Bovendien gaat het om de economische waarde en heeft het niets met het bezit can geld te maken. Een Ferrari die in de zee is gereden is economisch ook total loss.
@rhea3918 2 жыл бұрын
Hij zei in begin ook paar duizend euro. En hij wist ook niet wat ze waard zijn in deze staat. Wil je deze weer goed krijgen ben je zo 6k verder.
@quxantipe 2 жыл бұрын
LLLLLEEEEEEEEEEEEEUUUUUUUUUUUUUUKKKKKKKKKKKKKK!!!!!!!!!!
Gijs Geeft Gas
Рет қаралды 1 М.
Ivan Ivanov
Рет қаралды 2 МЛН
Дураки на дороге
Рет қаралды 3,1 МЛН
OYBOY
Рет қаралды 1,6 МЛН
thomas.letsgo
Рет қаралды 5 МЛН
Pashka_500_
Рет қаралды 1,1 МЛН